● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 350●

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 93a2-X3b8) · 2019/02/21(木) 13:17:32.15

!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい

●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　！　 ●●●●●
　モタスポ板の存続に関わります。
　レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
　（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）

【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい。
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。

※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 348●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543729790/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd0a-RHnI) · 2019/02/26(火) 18:24:57.05

TT-F1でいいのになあ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1135-MezK) · 2019/02/26(火) 18:31:21.16

>>304
モトgpから来て初レースで3勝とか出来過ぎな一方、
今まで何年も上位で貢献してきたデイビスは下位に沈んでいるので、
ドカ陣営としては内心複雑だろうなとは思う。

ドカにとって次に有利と思われる次のタイは、
フィリップと違ってストップ＆ゴーのサーキットだがバウは得意なんだろうか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a5f0-1mWE) · 2019/02/26(火) 18:34:17.44

>>308
下位クラスは最低重量規定がライダー込みになってるんじゃなかったか？
言い訳にならんぞな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1135-MezK) · 2019/02/26(火) 18:48:21.95

>>255
に書いた通り、毎年エンジン内部の改造や交換制限の縛りがきつくなっていって、
カワサキは10RRを出さないといけなくなってきたんだよね
（メーカーにとっては、おかげで特別モデルというマーケットを創れたわけだが）

ただ数年前ないし現行の規定で、モトgpに匹敵するタイムで走れているんだから、
なにもこれ以上何百万とか一千万とかの超特殊モデルを出す必要も、なにもないわけで。

まあ実際、カワサキの速さを抑えるためと、モトgpとタイムが拮抗しないようにするための
措置だったと思われるけど、実際ドカも4発も出して速さアピールしたいし、
カワサキを狙い打ちした規制もことごとく裏目に出てきたし、
これ以上は規制は元のように緩くはなっても、きつくなることはないんじゃないか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1135-MezK) · 2019/02/26(火) 18:50:52.66

>>309
規制が緩ければ（改造の自由度が大きければ）馬鹿高いモデル出す必要ないんだよね
ベースモデルがむやみに高いというのは、SBKの本来の趣旨にも反してるし

>>311
ある程度体格のいいライダーが乗っても、車重を減らせる余地はあるの？
つーか、重いライダー＋軽いバイクより、軽いライダー＋重いバイクのほうが有利だろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a5f0-1mWE) · 2019/02/26(火) 18:59:41.47

>>313
＞重いライダー＋軽いバイクより、軽いライダー＋重いバイクのほうが有利だろうな

完全に逆

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1135-MezK) · 2019/02/26(火) 19:17:26.32

なんで？重いバイクっても125や250では知れてるし
重量配分最適化やマス集中化、相対バネ下重量の軽量化に、増えた重量分を充てられる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a5f0-1mWE) · 2019/02/26(火) 19:23:40.83

レギュがどうなってるか知らんけど
可能ならウェイト背負うわオレｗ

それでも手足の短い分が不利だと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eab8-dS/9) · 2019/02/26(火) 19:23:50.61

そこで阿部孝夫が出てくるわけですよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1135-MezK) · 2019/02/26(火) 19:27:06.69

だったらモトgpにも体格のいいライダーが多くてもいいと思うが、
だいたい小さいか、細いか、その中間かのどれかじゃん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9ef7-fRYm) · 2019/02/26(火) 19:41:15.44

引っ越しです。
免取り2年も懐かしいな～。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a535-MezK) · 2019/02/26(火) 20:08:21.03

https://pbs.twimg.com/media/D0Ur0ncUwAAZSgH.jpg
マルケスって、小さくて細いのね。なるほど
motoGP全然見てないので初めて知ったわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 66a3-cp4X) · 2019/02/26(火) 20:36:01.02

単純にsbkで多い英国人とmotogpに多いスペイン人の平均身長差が大きいからだと思うが
スペイン人の平均身長はヨーロッパの中でもかなり低い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a5f0-1mWE) · 2019/02/26(火) 21:25:01.96

>>318
小柄なライダーが活躍し始めたのはビアッジ先生以降かな
アラーダさんは小柄な自分にはムリって言って上がって来なかった

ダニさんとか活躍できてるのは電制等の技術の進歩
それもバイクに羽が生えてきた今日、もう終わるかも知れない

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-8Xpw) · 2019/02/26(火) 21:58:12.19

>>322
ケニーロバーツしらんのか？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-CWqV) · 2019/02/26(火) 22:20:43.90

>>294
Gr.A好きだった俺としては、せめてSBKくらいは市販車ベースを残してほしい…

四輪では、「市販バージョンの性能がレースの結果に直結する国際格式レース」が絶滅してしまったし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 66a3-o7Or) · 2019/02/26(火) 23:26:27.15

>>199
前提条件にストーナなら
と言わなかった中本が悪い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6d35-MezK) · 2019/02/27(水) 03:10:30.18

http://www.worldsbk.com/en/news/2019/Bautista%20Im%20blown%20away%20by%20the%20World%20Superbike%20paddock
バウティスタがmotoGPと比べてSBKパドックのフレンドリーさや自然な賑やかさに驚いているって記事

mogoGPは多分SBKより人気があるかのように、演出されてるんだと思う
まずマシンに魅力がない。カッコ悪いし市販車と関係ない、V4とかビッグバンばかりで音が悪くて爆音、
なによりライダーがちびっこばかりで魅力がない。過剰な演出や宣伝がみっともない。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6d35-MezK) · 2019/02/27(水) 03:14:17.34

ライダーがちびっこだし、タトゥーを入れたりしたチャラ男ばかりでチャラい。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6d35-MezK) · 2019/02/27(水) 03:16:22.81

motoGPはメカ的スピード的進歩は止まってる上に、羽根をつけたりして毎年醜悪化している、ってのもある

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6634-nbQA) · 2019/02/27(水) 03:16:32.50

>V4とかビッグバンばかりで音が悪くて爆音
V4　ドカ　4台
直4不等間隔爆発　ヤマハ　4台
直4等間隔爆発ホンダ､カワサキ､BMW　合わせて11台

等間隔爆発のほうが多くない？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-37a0) · 2019/02/27(水) 03:17:58.28

>>326
勝ってるときはファンとの距離が近いことに好印象を得るかもしれんが負け込んでパドックがピリピリしてるときに愛想を振り撒く余裕がバウにはあるだろうか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6d35-MezK) · 2019/02/27(水) 03:43:33.36

>>330
mogoGPでそれほどパッとしなかったのに、今の状態は出来過ぎだろうね。長くは続かない。チャラいし

2019/02/27(水) 07:40:36.09

MotoGPはレースが面白いからな。
WSBKはレイあまりに無双してたから緊張感無かった。バウティスタの出現でこの先面白くなれば良いけど。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a5f0-1mWE) · 2019/02/27(水) 08:52:41.23

>>323
あの当時500のライダーが皆大柄だったから小柄に見えるが
ダニさんと同列に語れるレベルでは全くない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6a5b-5GpB) · 2019/02/27(水) 09:07:47.38

クラッチローだって大柄でがっちりに見えるけど実物は小さくてガリガリだぞ。
ビニャーレス、ザルコやマルケスは子供に毛が生えたサイズだし。
おそらくロレンソやドヴィあたりが標準的な体格かと思うわ。
その中でロッシやリンス、イアンノーネはでかいと感じるくらい背が高い。

**音速の名無しさん** (ｴﾑｿﾞﾈWW FF0a-9csk) · 2019/02/27(水) 09:25:24.44

2st500時代とは求められる体格が違うのよね。昔は神経質でじゃじゃ馬なマシンに乗るためにある程度大柄な体格が必要とされていた。
いまはタイヤに求められる性能がピンポイント過ぎてデカすぎも軽すぎもネガになる。体力もいるからトップレーサーは比較的小柄なマッチョに収斂されてきている。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5984-XMVu) · 2019/02/27(水) 09:26:00.56

>>333
ランディマモラしらんのか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 156a-U/G+) · 2019/02/27(水) 09:30:53.41

マモラ乗りは危険ですので公道では止めましょう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 156a-U/G+) · 2019/02/27(水) 09:45:52.80

>>326
演出もなにもmotoGPはSBKより人気がある
それはより上位カテゴリーだから
SBKの雰囲気が和やかのはSBKの伝統
motoGPがギスギスしてるのもWGPからの伝統
社風や校風と同じで長年に渡って培ってきたものだからこれからも変わらない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 66ce-363Y) · 2019/02/27(水) 09:51:56.97

>>307
https://www.crash.net/sites/default//files/styles/article/public/image_importer/WSBK/gg773807.jpg
ほんとに違和感感じるほどバウティスタって小さい

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-ape+) · 2019/02/27(水) 10:02:23.83

>>337
サーキットでも怖えよw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a5f0-1mWE) · 2019/02/27(水) 10:03:40.19

>>337
マモラ乗りが足の長さが足りなかったからみたいに言うのはヤメレｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1eb8-8sMm) · 2019/02/27(水) 10:04:07.83

>>326
SBKの居心地の良さについては
過去にもGPからスイッチした多くのライダーがコメントしてたね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6634-nbQA) · 2019/02/27(水) 10:05:04.95

>>339
バウティスタ一応169cmあるらしいで
https://www.as-web.jp/bike/343390/2

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 66ce-363Y) · 2019/02/27(水) 10:09:52.84

>>343
かなり盛ってるって。実際は163くらい？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 156a-U/G+) · 2019/02/27(水) 10:13:16.16

>>337
>>341
若者には理解出来ないかもしれないけど
マモラ乗りは俺サに投稿して採用されるためのテクニック
怖えからジョグとかハイとかスクーターでやるのが通だった
もちろんバイクは全然寝ていない無理ヒザバリバリのハングオン

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-FwDL) · 2019/02/27(水) 10:14:20.54

>>342
世界選手権とはなっているが実態はヨーロッパ選手権+αだからな
ドルナが運営する前のWGPみたいな牧歌的雰囲気がある

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 156a-U/G+) · 2019/02/27(水) 10:16:50.72

337じゃなく
>>340への返信
まともにレスも出来ないとは
おっさんにはなりたくないもんだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a5f0-1mWE) · 2019/02/27(水) 10:21:13.50

>>326
＞ライダーがちびっこばかりで魅力がない。

ただの誹謗中傷を混ぜるなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6634-nbQA) · 2019/02/27(水) 10:24:39.60

>>344
何でも疑ってかかる性格か？
それか思い込みの酷さから来る自分の思ってる事以外信じない人？

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰ Sxbd-xmIC) · 2019/02/27(水) 10:31:58.67

>>335
爺さんはもう最適体格じゃないんだろうな

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰ Sxbd-xmIC) · 2019/02/27(水) 10:35:31.03

あと
NS500
NSR500V
は軽さもあって小柄も可じゃね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a5f0-1mWE) · 2019/02/27(水) 10:46:15.56

>>351
軽さで足りない馬力が補えるなら岡田がチャンピオン獲ってるわな…

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdea-Y1hu) · 2019/02/27(水) 11:28:00.51

>>285
犯罪者に嫉妬するかよw屑野郎

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa5-HG/u) · 2019/02/27(水) 12:18:14.80

>>320
SBK専？
珍しいな

マルケスは着痩せするけど、脱げば筋肉ムキムキだよ

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd0a-XcMW) · 2019/02/27(水) 12:36:19.23

>>326
>V4とかビッグバンばかりで音が悪くて爆音
なにげに自分のバイクdisってる
1番motoGPマシンみたいなエンジンしてるのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 66ce-363Y) · 2019/02/27(水) 13:22:51.73

>>310
ほんとデービスは可哀想だよね。バウティスタと30kgくらい体重差がありそう。
この先もタイム差がありすぎるようだと、バウ車には重量ハンデくらい付かないとおかしい。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6a5b-5GpB) · 2019/02/27(水) 13:29:19.93

普通にバウがこのメンツの中ではバカっ速いってことは無いの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5998-5GpB) · 2019/02/27(水) 13:55:44.03

>>356
お前は頭がおかしい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 66e3-KM03) · 2019/02/27(水) 15:03:49.68

早くもクラッチローがロレンソにケチつけてるな

**340** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-ape+) · 2019/02/27(水) 15:49:11.90

>>347
何が気に障ったんだ…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f16f-sniU) · 2019/02/27(水) 16:47:02.30

>>360
自分がアンカーの番号をミスって悔やんでいるだけでは？

**340** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-ape+) · 2019/02/27(水) 17:19:14.80

>>361
ならいいんだが。
別に変なレスしてないよな？俺

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5984-XMVu) · 2019/02/27(水) 17:37:08.24

ロレンソにも2018年マシン乗せたらよかったのにな
時間ないか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3dab-dS/9) · 2019/02/27(水) 17:48:51.89

「鈍」な人にいろいろ試させても迷宮入りするだけや

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6635-MezK) · 2019/02/27(水) 18:10:18.96

>>357
ディビスと去年まで同僚のメランドリとでは、ディビスのほうが若干速い。
でもメランドリも250チャンプだっけ？
メランドリとバウティスタでそう差があるとも思えない。

だからバウティスタとディビスは、ほぼ互角のはず。
ただ4発1000ccになったことが大柄なディビスに不利になっている可能性はある。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6635-MezK) · 2019/02/27(水) 18:12:46.22

>>339
ほんと、まるで小学生が乗ってるみたいに見える。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b5b8-CwSe) · 2019/02/27(水) 19:23:40.34

デイビスは怪我が癒えてないからだろ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1eb8-8sMm) · 2019/02/27(水) 19:28:35.61

>>365
メランドリの頃のMotoGPマシンはまだまだ大雑把な作りだった
バウは最新のマシンに乗ってるし、セッティングも当時に比べてより複雑化している中適応してるから
バウとメランドリを比較する事自体ナンセンスだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a5f0-1mWE) · 2019/02/27(水) 19:32:58.46

>>364
純な人は
「よし、これで良くなったはず、走り込め（何にも変えてねーけど）」
と言っておけば、一秒くらいタイム削ってくるはず

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-6Dzm) · 2019/02/27(水) 19:48:30.39

>>344
http://motormania.com.pl/wp-content/uploads/2012/10/Dani-Pedrosa-i-Alvaro-Bautista-podium-2.jpg

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-6Dzm) · 2019/02/27(水) 19:55:09.24

>>359
クラッチローが大暴れしてロレより速かったら今シーズン面白いだろうなあ

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-9csk) · 2019/02/27(水) 20:00:49.14

>>364
辻さんはロレンソのこと何も知らないよ。ロッシべったり過ぎてクソ険悪で口も聞かなかったそうだから。
ロレンソのそばで働いていた人間のロレンソ評は全く違う。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6635-MezK) · 2019/02/27(水) 20:04:34.40

バウは「タイヤはほとんど消耗しなかった。今までもタイヤの消耗で悩んだことはない」
と言ってるから、本当に体が軽いのが効いてるわけだ。
軽いのがPIの加速、減速、高速コーナーで効いていて、タイヤ摩耗も気にせずにひたすら飛ばせるんだな。

だから実際はバウとデイビスの中間ぐらいが、シーズン通してのドカV4の位置じゃないかな

**音速の名無しさん** (JPWW 0H92-S39i) · 2019/02/27(水) 20:06:46.66

そうなるとペドロサとか体重軽いからトラクションがぁ～とか言ってたのは何だったんだろね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2ae0-nbQA) · 2019/02/27(水) 20:27:09.26

ミシュランがクソタイヤだと言うことで。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6635-MezK) · 2019/02/27(水) 20:31:07.34

>>370
ペドロサ公称158cm実際155cmとして、バウはやはり163cmくらい？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 66ad-rusg) · 2019/02/27(水) 21:30:05.40

>>359
マルケスもセパンの時は懐疑的だったけど、わりとポジティブな意見に変わったな
クラッチはセパンの時はポジティブで、今回ダメ出しし始めた
クラッチは怪我で去年のテスト出来なかったのが大きいな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ad15-dRQM) · 2019/02/27(水) 22:11:29.27

ホンダは今年型に乗る3人が満身創痍だったのが痛いな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1eb8-8sMm) · 2019/02/27(水) 23:05:54.10

さすがに最近のクラッチローはうざくなってきたな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a557-uGSY) · 2019/02/27(水) 23:20:15.49

今年のルーキーではパニャイアがクアルタラロがどこまでやれるか楽しみだ、オリベイラはKTMじゃなければどの程度なんだろ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9f7e-UbqP) · 2019/02/28(木) 00:04:23.08

>>359
>>379

クラッチローがどうのこうのって何のこと？まさかこの記事のことか？
https://www.crash.net/motogp/news/913946/1/crutchlow-not-even-close-thinking-about-race

「ホルヘ・ロレンソは去年のバイクを知らない」って言ってるんだけど、別にホルヘを皮肉っているような口調じゃないぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d7ab-3oSp) · 2019/02/28(木) 00:12:46.32

ロレンソの狂信者に何言っても無駄

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-NTQo) · 2019/02/28(木) 00:33:21.36

>>381
ロレンソの意見を取り入れるホンダへの牽制みたいなもんかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW fff0-l46a) · 2019/02/28(木) 00:47:25.06

>>382 は何と戦ってるんだ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-3oSp) · 2019/02/28(木) 08:23:25.83

こういうのってよく自己紹介って言われてるでしょ
誰かの狂信者かもｗ

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰ Sx0b-7nBf) · 2019/02/28(木) 09:08:31.42

俺は500Ｖのコンセプトは開発次第でまだまだ可能性があったと思うけどね

タディはタディの限界やろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9f5b-ehiW) · 2019/02/28(木) 10:40:24.37

まあクラッチローは、
わからん外野は黙ってろ。
俺とマルケスは何年もこのバイクの進化具合を見てるんだからいくら優秀とはいえ
その過程がわからん以上、変な事言って現場を混乱させるなよ。
って釘刺してるだけでしょ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 3784-ErUC) · 2019/02/28(木) 12:07:28.75

クラッチごときがそんな偉そうなこと言えるのだろうか
ロレンソと比べたらただのテストライダーレベル。
ペトルッチくらいのポジション

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-JAd8) · 2019/02/28(木) 12:13:40.34

去年同じようにペドロサをディスって奪った開発主導権を維持したいんだろ
マルケスと自分は方向が同じだとか言ってるけど、マルはまだペドロサ主導だった13、14でも無双してるからね
単にクラッチローが自分好みにしたいだけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-NTQo) · 2019/02/28(木) 12:34:53.17

どのライダーも自分に合わせたバイクに乗りたいのは当然だが
ホンダにしたら今までの方向性を維持するだけじゃ進化はないしな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9fa8-mjQG) · 2019/02/28(木) 17:29:38.74

GPマシン一度でいいから乗ってみたいぜ。
途方も無いパワーとスピードでまず普通に走らせれるのも難しいだろうけど。
夢やなぁ。。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 57e8-r++/) · 2019/02/28(木) 17:59:18.38

プラマックのスーツはゼロワンみたいやな

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKab-U7O6) · 2019/02/28(木) 18:00:03.47

キカイダーくそダセー…
https://cdn-image.as-web.jp/2019/02/28154352/AX29602.jpg

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-oOfx) · 2019/02/28(木) 18:19:13.89

V4R買えばかなり近い乗り味なんじゃね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 17f0-hr8j) · 2019/02/28(木) 18:47:42.74

>>391
ジャーナリストがシーズン後とかに試乗して
普通に乗りやすいバイクだとよく言われてるな

なるほど、常に限界ギリギリで時には限界を超えてしまうような走行させるライダーたちが乗って
バランス崩すような事がないバイクが、乗り難いはずがないわな…ともオモタ

MotoGP初期のヤツはいきなりフルスロットルくれたりするとヤバかったらしいが…ｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bfb8-UbqP) · 2019/02/28(木) 19:00:02.06

>>395
試乗用にセッティングしてるからじゃね？
RCVなんか全然パワー抑えてたらしいし
足回りだってよく動くように柔らかい状態にしてたろうし

多分、マルケスが乗ったセッティングのままだと吹っ飛ぶか
おっかなびっくりでギクシャクする感じなんじゃないかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 17f0-hr8j) · 2019/02/28(木) 19:17:17.04

馬力抑えてるなら抑えてるってジャーナリストには伝えないと
「ホンダ遅えよ」って書かれちゃうぞｗ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｸｰ MM0b-7MCQ) · 2019/02/28(木) 19:24:09.67

>>388
ドビごときにフルボッコされたんだからさあw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-NTQo) · 2019/02/28(木) 19:27:16.91

トラコン全開にしてマッピングで馬力抑えてるだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d70b-NGKx) · 2019/02/28(木) 19:29:19.78

試乗用のマッピング作るほど暇じゃねーだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9f7c-3oSp) · 2019/02/28(木) 19:30:39.64

レインモード

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1735-hSVG) · 2019/02/28(木) 19:32:25.32

モトGPって、今も事実上音量規制なしっつかサイレンサーなしの直管なの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d70b-NGKx) · 2019/02/28(木) 19:34:49.79

>>401
テールランプが点灯してバレる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff6e-W5e4) · 2019/02/28(木) 19:35:01.64

そら必死でしょクラッチからしたら
ワークスライダーになれば自分もチャンピオン争いできるといっておいてドカでのあの恥さらしの逃亡劇
ヤマハ時代は何をいっても真剣に聞いてもらえず雑魚扱い
やっとホンダでそれなりに良い待遇で意見も聞いてくれる地位になったのに
ロレンソとマルケスの意見重視になったら
クビがスースーなるからなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 37f7-yTKp) · 2019/02/28(木) 19:43:43.70

○○はこれを○○の自己○○と呼んでます。
過去に月刊オートバイ誌から警告を受けて謝罪しました。草

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-qBGd) · 2019/02/28(木) 20:07:19.32

全方位叩きのロレヲタキモい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 17f0-hr8j) · 2019/02/28(木) 21:07:05.87

ワークスマシンは超人にしか乗りこなせないじゃじゃ馬バイク…とかだとロマンを感じるんかも知れんけど…ｗ
そんな疲れるバイクだと勝率落ちる

乗り易くて楽なバイクこそ最速なのだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d794-zf3+) · 2019/02/28(木) 21:19:32.61

>>365
デイビスはgp250でペドロサ、ドビ、ストーナー、ロレンソ、ドビの足元にも及ばなかったライダー。
バウティスタは125チャンプになり、gp250でランク2位になっている。
互角なはずがない。