□■2018□■F1GP総合 LAP1842■□OFF■□
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↑3行重ねること
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※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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□■2018□■F1GP総合 LAP1841■□OFF■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>718
仕事をしないと言うか
速い車を用意しないと駄々こねるんだろ >>580
そもそも、放送実況解説ではレッドブル、マクラーレン、ウイリアムズ、フォースインディアって普通に喋るんだから、
わざわざここで何て呼ぶかなんか別スレ立てて勝手にやってくれって話だよね〜 >>602
レーシングポイントグランプリでRPG（笑） >>656
普通のお母ちゃんにしては扱う額がデカイな >>703
マカオのリスタートは抜群に上手かったし、自分が速いセクターと遅いセクターを見極めた上、
キッチリとレースをコントロールしていたように見えたけど？
まあFIA-F3の終盤の尻すぼみ&不用意な発言はちょっとアレだけど。 >>696
やっぱりプロトタイプはちゃんと二人乗れることを必須にした方がいいな
もうこれカウルの付いたフォーミュラやんけ >>717
頑張るとかないしな
ＦＰ、予選でデータ取りに徹して完走棚ボタ待ちかタイヤ労ってピット戦略変えるしかないしな
二人ともよくノーポイント免れたなと思うわ >>727
最後に見たマカオで良いレースしてたからそう思うだけでしょ？
マカオで間抜けにクラッシュしてたらメンタルクソ雑魚とか言い出すんだろ？ >>732
バッテリーやらなんやら置いてあって助手席自体はないけど、一応スペースあるよ >>734
そもそもオレはティクタムが遅いと思ってない。
速いけどまだ未熟なとこが多いだけかと。
ルックスもいいしスターになれるかもしれないじゃん？ ファンモントーヤの新しいグッズが出たってよー
誰か買ってレビューお願い!
https://www.instagram.com/p/BqqLWQzFHmW/?utm_source=ig_share_sheet&;igshid=3jmpihq4o0kf 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) >>736
フェルスタッペンがいるからキツイだろうなぁ 若い頃のアロンソは誰にでも噛み付いてたけど
晩年のアロンソは「叩いても反撃されない」相手にだけ厳しかった
失言でフェラーリを追われたあたりからブリアトーレに吹き込まれたんだろうな
叩く相手は選べ、契約で守られてる相手には何も言うなと レッドブルはトロの一枠はホンダが乗せたい人を乗せて良いよって
感じだったと思うんだけどなぁ… ロキノンの年間ベストアルバム2018
1 ジャックホワイト
2 ミューズ
3 ポストマローン
4 ポールマッカートニー
5 エミネム
6 ナインインチネイルズ
7 アークティックモンキーズ
8 イマジンドラゴンズ
9 THE 1975
10 21パイロッツ >>741
来年まで誰もわからないことなのに凄いね
実際に来年走ってみないと誰にもわからないことなんだけど
遅いか速いかは肯定も否定出来ないし >>748
ああいう事を確定的に書くってのは、書いた本人はどういう気持で書くんだろ
といつも不思議に思う
あと時代も環境も違うのに、誰が一番早いか妄想選手権で信者論争始めちゃう人たちとか
不思議でならない ほーん、世間ではそういう評価なのか
どれどれどこまで戦えるかな？
って見てる
評価にヘイトはない それとこれは話が違うしないよテストも終わったのに
格付けでも略称でも好きにしろよ >>437
いやいや、
ゑとかペヤングってネーミングセンスは才能を感じる >>555
フォースインディアをインドって呼んでたんだから、
レーシングポイント
↓
インポでよくね？ 電車男とか10年位前は略語あったけどさ
最近は滅多に使わないもしくは本名が面倒なので略すくらいだろ
今でも使うのは師匠と、坂東と、ニコ1ニコ2だけだわ
今更つけようとするのは時代遅れというか・・・ ペヤングはセンスってよりも、だれがどう見てもペヤング以外ないだろｗ >>755
それはおかしい
インディアでインデをインドに変えていいんだからポインをボインに変えても良いのではないか？ Verstappen admits to 'Plan B' if Red Bull-Honda project fails
フェルスタッペン「レッドブルホンダが失敗してもプランBがある」
https://www.gpfans.com/en/articles/3614/verstappen-admits-to-plan-b-if-red-bull-honda-project-fails/
記事ではメルセデスかもって書いてるけどなんだろね ある程度の成績に達しない場合はタッペンに選択肢が与えられるとも言われるのは前から分かってる話
そもそも、レッドブルは移籍をあまり妨害しておらず、リカルドとの契約交渉でもメルセデスかフェラーリのシートで確約打診があれば期間が一年残っていても移籍できる条項とか入れてくれてた
何故か黙ってルノーに行ってしまったので驚かれたが
レッドブルが抵抗するのは100億円やるからと言われても放り出さないよという話 ちなみに驚かれたのは別にルノー行きは止めないし、条件交渉に有利になるのになんで黙って上乗せも言わずに撮影とかまで続けてたんだろう？という意味で妨害の意図はない
ルノー行きは即座に発表された Toro Rosso willing to be ‘guinea pig’ for Red Bull
「トロロッソはレッドブルのためのモルモットになるつもり」
https://www.planetf1.com/news/toro-rosso-willing-to-be-guinea-pig-for-red-bull/
トストはレッドブルのリアもらえるからいいよって言ってる そもそもずっとそうだったしな
レッドブルに乗るドライバーを試す場所がトロロッソ
そもそも所有者がマシテッツ >>741
だったらノリスやラッセルもクソだな
F2はチーム力的にもART、カーリン＞＞ダムスだったし プランB：なにかしらの役職でアロンソをレッドブルに呼びホンダを追い出す >>756
坂東？つい最近じゃねーか何が時代遅れだよ アルボンのJ( 'ｰ`)しはマルチ商法詐欺だったのか
本人は収監されるし訴訟が長引くんじゃないかなぁ >>773
知ったかもいいとこ
普通に生活されてますよ 長い名前や言い辛い名前に略語が使われるの洋の東西や時代関係無く一般的なものでは。
スリップストリームではなくTow(トゥ)の方が使われるのもそんな理由からだろうし、
F1から外れるが、
シボレー(実際の英語発音はシェヴロレィに近い)をシェビーと呼んだり、
ドヴィチオーゾをドヴィと呼んだり
ただタッペンはダサいので個人的に絶対に使わないが ヨスの頃は番長とか呼んでたけどタッペンは特徴が分からぬ
ガキとか書いてる人はいるけど とうとうQUEENの映画が音楽映画として全米 No.1 の興収に。
アメリカで、ここまでヒットすると思わなかった。 別に略称なんて相手に通じればどんな呼び方でもいいと思うよ
日本語的にはタッペンは読みやすいんだろう
個人的にはブリアトーレが鰤っていうのがピンとこなかったよ この人の連載いつも読んでんだけどホンダF1が出てたんで
フェル「F1なんて誰が見るの」にホンダ広報激怒
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/194452/113000221/
山本部長の回答
「２つあります。一つ目は社内の人材育成、二つ目はブランディング」
「モタスポファンを3つに分けて開拓している、コアファン、関心はある人、関心無い人」 >>779
タッペンてなに？通じないぞ
鰤はその説明がなかったらわからないな ごめん、>>781の山本部長の回答は
「ホンダはなぜ金食い虫のF1を続けるのか」への回答ね >>781
そりゃホンダも怒って当然、タッペンは何が言いたいんだ？
とでも突っ込めばいいの？流れ的に >>785
フェルっていうのはフェルディナンドヤマグチっていう車のコラムニストなんだよ
紛らわしい見出しコピペですまんw >>786
ちゃんと記事は見てから書いたよｗ 広告がうざいページだったｗ
このフェル〜ってやつはともかく、なかなか興味深い記事だったよ モリゾーに似たような質問（F1をWECなりWRCにおきかえて）をぶつけるとどのような回答があるのかとふと思った >>781
フェルスタッペンがそんなこと言ったのかと思た... >>783
タッペンぐらいはなんとなく通じろよ、この何日かで始まった呼び方じゃあるまいし、そうでもわかるだろ
こういう略はネットスラングのくくりで見るから、わかんなかったら勝手に調べて覚えるだけなんだけど
そういう人は少ないのか？
半年ROMれなんて教えはもう誰もしないのか わかるやつは気にしない
わからないくらい歪んだやつは無視 来年のテストが始まるまで、このスレは以下の話題でループします
・レーシングポイントに絡んだ略語論争
・僕が考えた来年のドライバーズランキング・コンストラクターズランキング
・ベッテルは来年WCになれるのか、あるいはルクレールに勝てるのか、ハミルトンに勝てるのか
・来年もメルセデス＆ハミルトンが圧勝なのか
・ホンダレッドブルの躍進はあるのか、ホンダは勝てるのか
・来期レギュレーションでオーバーテイクは増えるのか（タイヤ・空力・流量など）
・マクラーレンはルノーPUに変更して成功だったのか
・アロンソはいつF1に復帰するのか、復帰できないのか、来年何やるのか
・来年の新人・復帰組がどれくらい活躍できるか
・アルボンかーちゃんについて 十分だな
これにレース・オブ・チャンピオンズがちらっと入るか 森脇さんだかが言うところによると、まともでない人がたくさんいるF1界で、
ザウバーさんはすごくまともでちゃんとした人なんだそうだ。だがまともすぎる人
はF1界には居られなくなるらしいｗ >>781は、冒頭の部分は、分かりやすく卑近な言葉で導入しただけでしょう
中身は至って真面目な内容じゃんw マグロなみのクラッシュやらかしたら、バカボンと呼ばれることになりそうな予感はするｗ
アルボンってべつに長くもないし普段はアルボンでいいだろ
ていうか4文字→4文字って略になってねぇよｗ >>781
トヨタもF1に関心がない人の取り込みを頑張ってたよね
F1中継に芸能人を使って騒いだり、F1キャスターと称した謎の男女をだしたり、
みんなフジテレビを叩いてたけど、あれはスポンサーのトヨタの意向だったんだよね まあ客寄せに芸能人使うのは昔からだからトヨタがどこまで絡んでるかは不明じゃね？
今ではバケモノになってしまった平子理沙ちゃんもF1客寄せマスコットの走りだよね
当時は可愛かったんだがなぁ この一年でまさかの「Haloはハロー派」が勝ったよな
このスレでも悪あがきがすごかったからな ウィリアムズのメインスポンサーはポーランド政府かよ。しばらく安泰だなｗｗ。 ゲートにクビサ関連の記事が出てるけど
石油会社がチームのスポンサーになるらしいね
タイトルスポンサーじゃないみたいだから
シトロキンを超えるくらいの20〜30億なんかな ストロールがいなくなったからしゃーない
来期はクビサのポーランドマネーで運営しつつ、ラッセルの潜在能力に期待って感じ 異常なアルボン叩きって、ウヨ系オッサンが山本昇格を狙ってやってるのかな むしろF1以外のモータースポーツがどれもこれもパッとしないだけなんだよね
だから失敗してても生き残れてる
少なくとも野球チームを持つよりは3位以下の自動車メーカーには世界的な意味があるのさ >>813
パッとしないって、お前が知らないだけだろ >>808
ポーランド出身なのにそんなコネがあるのすげーな 石油会社はポーランド政府が大株主の半国営企業。
政府が直接支援してる状態 うちの嫁が2019のドライバーラインナップの動画かなんか見てて、
ウィリアムズのところで「なんか2人ともお爺さんのチームがいる！」
ってビビっていたけど、2人ともまだ若いんやで トロロッソ 「レッドブルのためならモルモットの役割も厭わない」
2018年12月3日
「我々が開発面でモルモットになることでレッドブルのタイトル獲得の手助けができるのであれば、
それは起こるだろう」
トロロッソは、引き続きホンダとのエンジン開発に協力し、そのリターンとしてレッドブルから
パーツを手に入れることになる。
「我々はこの役割に満足している。なぜなら、我々の労働の成果を目にできるからだ」と
フランツ・トストはコメント。
「エンジン面だけでなく、ホンダとレッドブルとのパートナーシップによって、他の側面でも
恩恵を受けることになる」
「RB15の完全な後部が我々のところにも来ることになる」
チーム代表がここまで実験台役を公言するなら、そりゃJK不要になるわな
ジュニアチームというよりコピーチームに近いものになるかもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
