【HONDA】F1ホンダエンジン【320基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ (2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ) 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 前スレ 【HONDA】F1ホンダエンジン【318基目】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1541810266/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【319基目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1542089124/ 1〜3行目に↓を貼り付けてください !extend:checked:vvvvv:1000:512 - VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>184 たまにはマクラーレンならQ2、ルノーならQ3行ってみましょうよw >>184 ホンダPUが性能でルノーPUを超えた コンストラクターポイントは無関係 低脳アンチはコンスト3位のレッドブルシャシーがメルセディスを超えて優勝してる理由を説明出来ないだろw ガスリーの2基目のスペック3 中開けたらダメージ無しだったのわかったから ブラジルから本格的に使い始めた3基目 最終戦のアブダビでは金曜から使うのかな? もう1戦だけなんだから壊れてもいいから回して欲しいな >>169 お前も信者、信者って大変だな。 暇なの?笑 ここはトロスレではなくホンダスレ 大事なのはトロのコンスト順位ではなくホンダPUの順位 >>190 なるほど 1位734P メルセデス 2位685P フェラーリ 3位568P ルノー 4位33P ホンダ 供給チーム数で割り算してあげないとフェアじゃないっしょw >>192 アンチは低脳プラス発達障害 物事を見た目でしか判断出来ない だから皮肉も理解できない 発達障害って言葉をそのままに受け止めちゃうから、ルノーの嘘も真実だと勘違いするんだよな 来年レッドブル載せれるんだし ルノーワークスが上回ることは99.8%ないから勝ち。それだけのこと シャシーのおかげと言われようがもう争うステージにいない マクラーレンホンダ復活のときにそんな様なセリフを聞いたな 2017年 信頼性があればメルセディスに匹敵する 2018年 スペックC大失敗 信頼性がないので本家では使いませんが、ホンダを超えました まぁコンスト9位が全て この世界では結果でしか判断されないのだよ >>193 ポイントじゃなくて性能が4社中3位ということだ アンチさん、来年のコンストラクターポイントが楽しみだねw Petr Hlawiczka@hlawiczka #F1 #Honda will race its upgraded engine in #AbuDhabiGP. "With the latest spec Honda PU we can be confident that a good Qualifying is possible,” confirms #Hartley. https://twitter.com/hlawiczka/status/1064891347054850048 アブダビで鳩のエンジンアップグレード? https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) レースじゃダメだったら意味が無いけども、マシンの速さがわかるのは予選じゃないか? >>204 今年のポイントは越えられないでしょ スリーが即リカルドの代わりには成れないだろう フェルスタッペンが3勝ぐらいしたら合格と思ってる >>210 アンチ思考には、レッドブルがコンストラクションでルノーをこえれば何も言えませんw >>161 マクラーレンの無能シャシーとレッドブルを一緒にするな 低脳アンチは 妄想No.1シャシーのマクラーレンと 現No.1シャシーのレッドブルの違いがを理解できないw 無能シャシーに順位で大きく後れを取ってるのはどこだよw >>218 ホンダスレでウィリアムズdisってんじゃねーよ 最低でも4勝、コンストラクターズポイントは今年のレッドブル・ルノー以上 それでやっとルノー程度と言える まあ例によって例のごとく信者はシーズン進むにつれて色々な屁理屈を展開してハードルを下げていくんだろうがw エースドライバーのルノー批判コメント ニコ・ヒュルケンベルグは、ルノーの問題はエンジンよりもシャシー側の方が比重が大きいと考えている。 https://f1-gate.com/hulkenberg/f1_46109.html ドライバー的にはリカルド&フェルスタッペンよりグレードダウンだから 優勝の回数はどうかな。 来年はフェルスタッペンのドライバーポイントで判断 再来年はガスリーがチームに慣れるのでコンストラクターズポイントとで判断 せっかくRBに乗せるのに、ライバルがワークスルノーて情けないな 誰一人としてフェラーリやメルセデスと比較しようとしない >>220 アンチは現役最強WCアロンソが稼ぐポイントを根拠にハードル上げに必死だけどなw >>225 来年、マクラーレンはアロンソが抜けて悲惨だな >>224 ライバルがルノー? そう思ってるのは低脳ルノー推しアンチだけどなw 乗ってみなきゃわからんが、昔から速いマシンに乗せるとダメで中堅や非力なマシンに乗せると活躍するタイプいるよな 琢磨なんかもBAR時代はなかなか厳しかったがアグリでは活躍したし >>226 アンチは脳が膿んでるから「アロンソ凄い」が「瓦斯鳩悪い」に勝手に変換されてしまうんだな可哀想に 信者は途中でハードル変えるからなあ アンチは最初から一貫して結果でホンダを評価している >>232 そうだね 一貫して「ホンダが悪い」を前提にしてるよね どんなに結果が向上しても「ホンダが悪い」は変わらない もし来年レッドブルホンダが全勝優勝したとしても「シャシー凄いドライバー凄い、でもホンダ悪い」って言うんだよね いや、素晴らしい一貫性だわw >>205 このペースでアップデートしてると、(来年のPUは新開発らしいけど)来年には今のスペック比で、7から8まで成長しそう ホンダスペック3にタグホイヤーバッチつけてルノーに貸してあげたら? メルセデスPUって、1基で7戦を乗り切ったのか? スペック3では、1基で3戦くらいだろうな FPの1と2を走らなければ1基で4戦いけるか 来年は信頼性を2倍アップが必要だね 金曜の情報はよ。 FP1からスペック3見てみたいぜ。 マクラーレンがホンダ切った本当の理由って、アロンソがトヨタでWEC乗りたかったから? >>242 それはない F1でホンダに乗っててもWECでトヨタに乗る方法なんていくらでもある アロンソはホンダのお抱えドライバーじゃないんだから ガスリーって速いマシンに乗るほど遅くなるんじゃ 鳩と比べてもタイヤの扱い酷くなってるよな ワークス比較 メルメデスPU 1位 フェラーリPU 2位 ルノーPU 4位 ホンダPU 9位 いや、ワークスPUだが 1チームにしか供給してないのにカスタマーPUなわけないだろアホか あ、メルメデスになっとる メルセデスな。まとな知能のある日本人なら分かるけど、チョンが多いでなこのスレ >>247 じゃあなんでチームが獲得したコンストラクターズポイント並べてんだよアホ ポイントってのはPUだけじゃ獲得出来ないんだぞ っつっても朝鮮人には理解出来んか >>249 どんだけアホなんだこいつ ワークスPU搭載チームで並べてあるだけなのに、なに火病起こしてるんだ? 車体作ってないからホンダはポイント半分か?それでも並びは変わらんけど >>245 来年はホンダのワークスはレッドブルになるの? >>251 トヨタ1位ホンダ9位とか言ってるアホと同レベル まぁホンダはルノー越えるわ来年からアロンソいないわでホンダ叩くネタがどんどん減っていってるからそういう無茶な比較せんと精神の均衡が保てないんだな可哀想に ガスリーのコメントがいちいちホンダPU批判してるから癪に障るんだよなぁ シャシー側には何も問題ないとでも思ってるのかな 頭いいと思ってたけどそうでもない ガスリーはシャシーにもタイヤにも戦略にも文句言ってるぞ ブラジルのはフェラーリPUとの比較だから批判というより どうにもならない違いに言及しただけ フェラーリが勢いあった前半はハミルトンはメルセデスPUに パワーないとか言ってたしドライバーはそんなもんだ ルイス・ハミルトン 1位 セバスチャン・ベッテル 2位 キミ・ライコネン 3位 フェルナンド・アロンソ 10位 ワールドチャンピオンで並べてあるだけなのに、なに火病起こしてるんだ? 糞シャシーのマクラーレンに乗ってるからアロンソはポイント2倍か?それでも並びは変わらんけど って言ってるようなものなんだが、自分がどれだけ馬鹿な事言ってるのか理解出来るかな? 来期RBで敗ければHが悪く、勝てばRBだからとなるらしい >>255 コメント自体はだいたい合ってるけど、自身のセッティング能力上げろよとも言いたい。 無限の息子の同じような罪で捕まったんじゃなかったっけ? まあ、ガスリーの評価は来年タッペン比較ではっきりするし、タッペンより遅いだろうから精神的に耐えれるか心配 今はフルワークスとかセミワークスとかって言い方は死語? ワークスとサテライトって言い方もあるね 2輪はその印象が強いな。 日産がルノー株買って増やせば 社名はルノー日産に改名される 来年からF1もルノー日産で参戦 ホンダ以外に日本資本のワークスが1チーム増 F1で日本代表2チームを応援できるなんて最高 昔から表彰台に望みのあるドライバーは貪欲にモアパワーモアパワーって呪文のように技術者に文句言ってたんだよ ガスリーやタッペンに限らない >>256 こいつの頭の悪さの底が見えない ネトウヨ信者の頭の悪さは度し難いな サッ ミ _______ ∧_,,||// ∧,,_∧ | ∧,,_∧ (・ω・||/ <♯`Д´>. | .< > ( ⊃|| ( ) | ( ) し―-J ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u' >>265 どうやら理解出来なかったようだ さすが朝鮮アンチの頭の悪さは底が見えない トヨタとホンダが撤退したF1チーム運営を 日産ができるはずもなく >>268 チョンくん、日本語下手すぎてオウム返ししか出来てないやんw 本体はルノースポルト運営で 日産は資金提供と人材派遣 トヨタじゃないけど外人部隊でも全く問題なし 但しシャシーにNissan&Renault カラーもブルー&イエローなら最高 アンチが妄想中 `,*'、 ,’ ,’ ,’ ピュピュッ /"lヽ ( ,人) | | ノζノ (´;ω;`) ルノーはホンダの上 ワークス比較 メルメデスPU 1位 フェラーリPU 2位 レッドブル 3位 越えられない壁 ルノーPU 4位 >>270 おじいちゃん、デイサービスの時間だよw >>271 Renault Sport と書いて、読みはカタカナだと ルノー・スポール な。 >>273 ごめん。なんでPUの並びにレッドブルが入ってんの? で、なんでホンダPUだけハブられてるの? 妄想世界に逃げても現実は変わらないよ。クソチョン >>276 チームとPUの区別もつかない朝鮮人にはそれで充分って事さ ハートレーのポイント4点 WECへ戻ればF1経験で王者間違いなし? ゴーンの50億をノローF1に使ってれば 恥をかかなくてすむのに >>280 普段、自分が言われてることをオウム返しw >>262 ブラジルGPでレーザーが飛んできたレーサーがいたようなw >>271 現実は2nd化するマクラーレンにNISSANブランド供給で、 ホンダの時同様に100億くらいマクラーレンに貢がされるのがオチだろうがな。 >>261 にわかばっかりだから仕方ない >>262 みたいにいきなり間違えるしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる