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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 59【Red Bull】

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2018/11/12(月) 02:34:35.91ID:1esSQlxm0
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↑3行重ねること

スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/

イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。

2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 58【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1541775318/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/11/14(水) 01:22:22.41ID:8OazJjBT0
>>921
無線で端的に伝える言い回し
COPYなんかもそうだろ
2018/11/14(水) 01:27:57.44ID:2qNcyFJ20
何でそんな細かいこと話してんの、あんま気にし過ぎるとガスリーみたいになるぞ？
全体として上手に意訳してくれてるんだからそれでいいだろ揚げ足取りにも程があるｗ
2018/11/14(水) 01:48:38.15ID:EHnTTB4p0
正直、日本人ドライバーを待望しつつも、遅いドライバーなら無理にねじ込んで欲しくないって派だったんだけど、なぜか山本には１度は乗ってもらいたいって気持ちになってる。
2018/11/14(水) 01:52:11.31ID:wHjYiM4p0
>>854
＞だいぶ前から来季のトロロッソのレギュラードライバーはアルボンでほぼ確定っていうような情報が流れてるのに

お前が繰り返しているだけだろ、死ね。

＞発表しないから日産e.damsとレッドブルとの契約が難航して破棄になるだの

ま、16日には最終エントリーリストの提出だけどな。

＞ハートレ―がこのまま続投だとか、アルボンが来てもSFかリザーブだろうとか

ハートレーが続投するってのは、代わりがマジに見つからないからマルコが頭下げて乗っていただくって状況だ。

＞山本のスーパーGTの結果待ちだとか必死になって騒いでた人はいたけど

日産関係ないだろ。ホンダの手元にある唯一のスーパーライセンス保持者になるんだから。
2018/11/14(水) 01:54:32.76ID:wHjYiM4p0
>>855
＞ただ、TBAでごまかしても

勘違いしているようだけど、TBAの誤魔化しなんてやってない。
9/20からこっち、日産は一貫してアルボンをFEのレギュラードライバーと広報している。
FEの公式もね。
で、eDAMSも余計なことは言わなくなった。
2018/11/14(水) 01:57:26.81ID:FxZX1eAj0
>>919
いや、Ｉｎを閉めたんだと思うけど
結果的にアウトからあっさり行かれたｗ
2018/11/14(水) 02:06:40.27ID:wHjYiM4p0
>>860
＞・アルボン案件はマテシッツ総帥案件だからホンダは文句言えない。

出所不明。

＞・アルボン加入の条件としてタイレッドブルからの相当な資金提供もあるらしい。

金があるならなんでレッドブルの競合製品出してるestコーラがスポンサードしてんだよ。

＞・タイでF1人気が過熱すればホンダ販促にもつながる

・タイ、高齢化と人口減少が加速、自動車市場は縮小傾向に。
・頼みの綱の外需である中近東や他のアジア諸国、日本への逆輸入なども期待薄。
・タイの日系自動車メーカーの工場稼働率7割を切り、今後リストラ必至。
https://japan-indepth.jp/?p=35306

市場規模ならインド、インドネシア。成長率ならベトナム、フィリピン。
タイの人口は日本の半分で、出生率は日本と同程度。平均年齢は38歳でASEANではダントツに高い。
少子高齢化社会なんだよ。
https://www.mizuho-fg.co.jp/company/activity/onethinktank/vol012/pdf/06.pdf
2018/11/14(水) 02:28:40.74ID:np/BnO3j0
ルクレールが絶賛するアルボン楽しみだなw
2018/11/14(水) 02:31:54.00ID:P93TXGBj0
今回の一件でオコンをどのチームも取りに行かない理由が分かったなw
2018/11/14(水) 03:02:51.35ID:ONVWzj0Td
まあルノーも枕も心底安心してるのでないか
2018/11/14(水) 03:14:56.58ID:ySRnu83r0
山本は二冠のご褒美にテストくらいは乗せてあげるくらいじゃないかな。
ライセンスは今年みたいに誰もいなかったの時の保険に日本人1人には持っておいて貰いたいだろ。
934音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-W0vN)
垢版 |
2018/11/14(水) 03:35:17.97ID:P907gcDWM
最近、アルボン、アルボン言わなくなった様な･･･
2018/11/14(水) 03:53:43.82ID:MuTfkfSs0
ブルボン　ブルボン
2018/11/14(水) 04:13:16.89ID:DJkct8cS0
これでいーのだ
2018/11/14(水) 04:22:27.31ID:i9gshvKy0
トロロツソの位置付け考えれば、わざわざクビアト戻さないでアルボンと山本でよかったんじゃね？っていう。
2018/11/14(水) 04:29:04.11ID:DJkct8cS0
30才のオールドルーキーが生き馬の目を抜くF1の世界でうまくやっていけるかな
2018/11/14(水) 04:36:26.65ID:LXiEZvqr0
ガスリーとクビアトならクビアトの方が速い
下手したら交換されちゃうぞ
2018/11/14(水) 04:37:13.37ID:LXiEZvqr0
クビアトはレッドブル時代 タッペンよりも速かった時があるし
2018/11/14(水) 04:38:08.40ID:flWoyuZA0
>>927
FormalizeにAnnouncementと言う意味でTBAを使ったんだが、Albone(TBC )かもね。
2018/11/14(水) 04:38:33.29ID:LXiEZvqr0
クビアトと鳩でよかった気がするんだがなぁ
この場合、鳩はガスリーとの力量を図るための基準ドライバーだけどな。
943音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9161-aK5q)
垢版 |
2018/11/14(水) 04:53:04.32ID:UKp1dVsG0
>>629
いやいや
それどこの平行世界だよ

現代こそ子供の将来や家族の将来を考えたら
父親のステータスが何より重要な要素になってるだろ

F1みたいな実力重視の世界ですら2世が台頭しつつある
2018/11/14(水) 05:01:41.24ID:flWoyuZA0
いずれにしてもFIAは11月16日に全ドライバーのエントリーリストを発表しなくちゃいけないから、日産の欄がレースファンの見どころだな。
2018/11/14(水) 05:37:13.35ID:P7X5A17I0
>>875
リザルトは求めないかもしれないがポチとしての仕事はキッチリ求めてくるだろうな
2018/11/14(水) 05:51:20.50ID:FAuuSSoRp
>>921
直訳すればいいってもんじゃない
2018/11/14(水) 05:52:01.68ID:1OoijFVD0
むしろフェルスタッペンの勝利のサポートに徹させるならハートレーをＲＢに上げた方がいいかも
半端なドライバーに無用なチームバトルやオーダー無視を数百億の投資のてっぺんでやられたらタマランよ

リカルドがもしセカンドを許容出来る懐があったら来年は最強のドライバーチームだったんだろうな
2018/11/14(水) 05:57:51.46ID:uRsY4B8W0
>>734
＞が、多くの人々は彼らふたりのライバル関係は激しく爆発寸前のものになり得ると考えている。

考えは誰も同じだな・・・ｗ
2018/11/14(水) 05:58:09.64ID:jPo1fXhXM
タッペンって大人しそうなみえるけどそうでも無いんかな？
2018/11/14(水) 06:00:06.45ID:P7X5A17I0
>>908
グッジョブ。自分ではなにもしない癖に絡んでくる粘着よりよっぽど有能だわ
つーかいちいちあんなの相手にしなくていいぞ
2018/11/14(水) 06:05:15.76ID:P7X5A17I0
ほい

【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 60【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1542143064/
952音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-zRh/)
垢版 |
2018/11/14(水) 07:02:50.21ID:WPEg6GRca
メルセデスのトッドがオコンのマックス突撃のに命令だしたんだろうか。
ドイツ人は恐ろしいね
2018/11/14(水) 07:05:31.04ID:9lz1kYqVM
>>950
走りを見ても、まったく大人しく見えないだろう。しかし今年はだいぶ言動が大人になったよ。
2018/11/14(水) 07:06:53.98ID:9lz1kYqVM
>>953
ないでしょ。ベッテル、ライコならともかく。
955音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-gJxK)
垢版 |
2018/11/14(水) 07:18:02.49ID:QN56J1ABa
ガスリーもあれだけどオコンがクズ過ぎる。
こそ泥みたいな外見そのままだな。
チョビ髭生やしたら詐欺師みたいでよく似合うんじゃないか。
2018/11/14(水) 07:21:29.99ID:U9jHOGija
>>949
ウェーイ系の目立ちたがりじゃないだけで別に大人しいわけじゃない
逆にガスリーあたりはそういう気質だな、頭は良さそうだが
2018/11/14(水) 07:22:44.54ID:+VYmDnlL0
今回でガスリーが既にハゲかけてるのがよく分かったわ
あんな神経質ではすぐ髪の毛が抜ける
2018/11/14(水) 07:24:38.62ID:Wr2XDTB20
>>947
ハートレイじゃコンスト絶対取れないと思います
マックスの援護もキツいのでは？
時にはマックスより先行しなきゃならない状況もあるかと思うけど無理でしょ彼は
2018/11/14(水) 07:25:27.09ID:Nb9rB8dJ0
ヨスの遺伝子を継いだ割にはおとなしいともいえる
2018/11/14(水) 07:27:02.88ID:uRsY4B8W0
おふくろに似たんだろ
親父に似なくて良かった・・・ｗ
2018/11/14(水) 07:30:59.85ID:L7YuE26H0
>>666
お前は異常
2018/11/14(水) 07:34:31.72ID:v1QVQKE10
何だ・・・結局、戦略で裏目ったのか
2018/11/14(水) 07:40:42.03ID:tIMJ7hjH0
ガスリー 「エンジンパワーでアドバンテージが無いのでストレートが遅い。サインツとストレートで25km/hの差があった。」

ちょっと言ってることよく分からないとこも含めて、アロンソ化が止まらないなw
2018/11/14(水) 07:49:43.80ID:zOlVGJhV0
ハートレー側エンジニアの特徴的な高い声が頭から離れないw
965音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-zRh/)
垢版 |
2018/11/14(水) 08:02:39.99ID:WPEg6GRca
ガスリーが、
トロのシャシーについてはだんまりで
ホンダ攻撃をするなら
来年、マックスにコテンパンにやられて
首になることをのぞむ。
966音速の名無しさん (ｼｬﾁｰｸ 0C6b-Qcts)
垢版 |
2018/11/14(水) 08:02:43.63ID:1p8qiPvsC
雨を予想し　フロントウィングを立てすぎて　Ｑ３失敗　そのまま本戦　オーバーステア傾向でカーブで踏めず　脱出速度も遅いから　その後のストレートで伸びず！
積極的にブレーキで減速　急加速を繰り返し結果燃費も悪化！　
ハートレーがめきめき向上しているし　最終戦でのチーム内競争が楽しみ。
でもガスリーにも成功して欲しい　来年レッドブルと組めるのも　彼の活躍が大きい！　
2018/11/14(水) 08:08:10.43ID:TDn1WfeWa
ガスリーがギャーギャー言って、それをタッペンがいろいろ諭すようになったら、タッペンはWCになるステップをまたひとつ踏むだろうな。一緒にギャーギャー言ってたらレッドブルは崩壊だよ。
2018/11/14(水) 08:09:37.44ID:PxtteeKMr
>>963
タイヤ終わってたら、コーナー出口で踏めないと思うが(・ω・｀)
2018/11/14(水) 08:12:40.23ID:PxtteeKMr
>>966
イケイケのガスリーはタイヤが機能しないとズルズル後退

一方ハートレイは、タイヤ使い方が上手いのか、タイヤが機能しなくても、そこそこ持たせる
2018/11/14(水) 08:20:43.85ID:tIMJ7hjH0
>>965
逆に言うと、どのドライバーに「そう思われてしまう」のならば
エンジンサプライヤーなんて損な役回りでしかないね。

どこもワークスになるわけだ。
2018/11/14(水) 08:25:15.09ID:h5YPI3Irx
>>965
がスリーは0.5秒は遅いと思うぞ
２年後にクビだよ
2018/11/14(水) 08:25:53.30ID:rNXCsQqjd
ガスはタッペンのキャラを模倣しない方がいいぞ
あれはタッペンだからこそ認知されてるだけなんだから
973音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-zRh/)
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2018/11/14(水) 08:33:37.53ID:WPEg6GRca
ガスは２１歳、マックスは２０歳

ガスリーは年下に負けられないと
マックスより順位が低かった時は、
ホンダＰＵ攻撃をギャギャアしそうだな。
2018/11/14(水) 08:36:23.30ID:Ll78wFXR0
ホンダPUよりパワーのないルノーPU使ってるレッドブルがあれだけ速い時点で、パワーが不足していて遅いってのは言い訳にならんぞ
ましてや今回はハートレーのペース良かっただけに、ガスリーの言い訳はぢっと無理があるわ
2018/11/14(水) 08:44:35.10ID:2uY5yQdOa
>>974
アロンソ化まったなしだな。
鳩RB爆誕あ、、ねぇわw

実際にリカルドがあんなんでもタッペンは問題ないから鳩をセカンドにして使い潰すってもありなんだよな
コンスト狙うんだと厳しいけど

セカンドは従順じゃないと揉めるだけなんだよね
2018/11/14(水) 09:01:38.72ID:2ACtymmsa
そんなセカンドなら、いっそ居なくても同じじゃんw
2018/11/14(水) 09:09:20.33ID:Mud0uwPJ0
タッペンってトロ時代から速かったわけだが来年は嫌でもタッペンとの差を見せつけられるので
ストレス溜まってるんでしょタッペンに周回遅れにされそうな勢い
2018/11/14(水) 09:14:19.56ID:TdMe4cDRa
絶対的なナンバーワンと柔順なポチなんて
レッドブルが好まない体制に見えるけどな
よそからナンバーワンを連れて来ないで育成ドラだけで常にサドンデスを強いてる印象
2018/11/14(水) 09:28:32.17ID:noLvzyV4M
鳩信者がガスリーアンチになっててほんときもいな
ガスリーがどうなろうと鳩信者の気にすることではない
2018/11/14(水) 09:36:15.59ID:Mud0uwPJ0
>>978
でも同士討ちするとホーナーは吠えるぜ
2018/11/14(水) 09:36:50.00ID:h5YPI3Irx
>>973
そんな言い訳はできない
同じエンジンなんだから
2018/11/14(水) 09:38:09.74ID:vzlW33l90
アメリカ、ブラジルでスペック3でもルノー以下が確定しちゃったけど、どーすんの？
メキシコに至っては使うことすらできなかったしな
ブラジルだとタイヤを替えてもガス遅いままだし
アメリカではサインツにぶち抜かれるし、レースペースが本当に遅いんだな
結局のとこさ、軽自動車のホンダには限界ってことなのかね
983音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-zRh/)
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2018/11/14(水) 09:39:04.48ID:WPEg6GRca
ガスリーは理不尽な言い訳がひどすぎるな。
キー離脱で全く開発できてないシャシーについては言及せず
ホンダばっかり叩きまくる。
前半戦と人格が変わったね。
2018/11/14(水) 09:39:44.36ID:noLvzyV4M
ガスリータッペン、クビアトアルボンで決まりか
役立たずの鳩は陰湿な信者と一緒に処分されとけｗ
985音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9161-aK5q)
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2018/11/14(水) 09:42:59.32ID:UKp1dVsG0
>>957
バーカ
生まれつきおでこが広い奴もいる
あれはハゲではなくそのタイプだろ

おれも生まれつきおでこが広くて
小学生のときにハゲってあだ名がついたからな

あれをハゲと誤認してるバカどもの頭から髪の毛が
一本残らず抜けるように祈っといたわ
986音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-XiKI)
垢版 |
2018/11/14(水) 09:51:58.69ID:Fgw5IQ49d
来期の体制発表はよ
2018/11/14(水) 09:52:28.35ID:noLvzyV4M
ホンダアンチ最後の希望ハーオセーｗｗｗ君も次で見納めか
嬉しくて涙出るわ
2018/11/14(水) 09:53:58.49ID:3Yd1dfoqF
>>985
俺、泣けてきた・・・頑張れ！
2018/11/14(水) 09:56:21.79ID:2uY5yQdOa
>>976
リカルドいないようなもんだしなw
無用なトラブル避けるならと言う一点のみだがね。
2018/11/14(水) 10:09:35.44ID:XedGLX4f0
PUさえ良ければってのはウィリ見ると無理があるとは言え
少なくとも速くなった手応え位は見せてもらえると思ったけどなあ
マッチングだとかいろいろあるのもわかるけどエネマネが慎重すぎてとかもあるんだろうなあ

梅
2018/11/14(水) 10:12:39.54ID:uRsY4B8W0
ガスリーが相棒をブロックし続けなければ
ハートレーはポイントゲット出来たんじゃないか？
2018/11/14(水) 10:13:16.88ID:TdMe4cDRa
>>980
同士討ちやらかして怒らない代表なんていないよ
矛盾してるようだけど同士討ちは厳禁だけどチームメイトとガチで争えというのが基本姿勢に見える
2018/11/14(水) 10:15:21.93ID:GuMpvWMad
山本はほとんどのコース未経験だしピレリも初めてだからもし乗ることになっても酷いことになるよ
SFでも鈴鹿以外はそこまでだし
2018/11/14(水) 10:16:40.90ID:InJtXzsB0
ガスリーは自分こそホンダPUと共に成功を掴む
次世代のセナであると考えているのに、スペック3をうまく操れない。
タッペンに対してホンダを知ってるのが武器だと言ってたのにこの有様。
このままではタッペンにホンダのアイコンを獲られてしまう、という焦りがあるのでは。

まあ、もともとガスリーがそんな速いとも思ってなかったし、こんなもんだろうけどね。
ハトはさらに論外だがな。
2018/11/14(水) 10:18:04.22ID:GuMpvWMad
>>991
それは無理
LT無い環境なのか？
ガスリーに追い付いた時点で10位ペレは40秒以上前
そもそもハートレーがあそこから10位になろうと思うならペレスの前にトップ勢の何台かを抜いてラップバックしなきゃならないんだぜ？
2018/11/14(水) 11:01:35.00ID:q0h6F85O0
ガスリーはハートレー相手で自分は速いドライバーだと
過剰に勘違いしちゃったな。
来年は以前のクビアト以上に崩壊するかも
2018/11/14(水) 11:05:21.93ID:AE6Zp7mgd
62LAP
ペレス34.5＞ガスリー1.7＞ハートレー0.5＞サインツ
ここから残り2LAPまでずっとサインツを抑えながら走ってた
結果的にペレスにトラブルはなかったけどレース中は前のクルマのトラブルも想定して速いクルマを前に行かせなきゃならない
この時点で入れ替えていたら25秒差くらいにはなったはず
チームより自分を優先するとかあり得ない、来年のために再教育が必要だろ
2018/11/14(水) 11:09:20.56ID:GuMpvWMad
25秒差になんてならないぞ
ペレスの最後のほうのペース見てみーや
2018/11/14(水) 11:09:40.23ID:SCNIDy9H0
まあ来年はタッペンにボコられて学習するでしょ
2018/11/14(水) 11:14:57.83ID:3Yd1dfoqF
みんな、ハートレーに抜かれたら終わりだと思ってるんだよ
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