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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 59【Red Bull】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2018/11/12(月) 02:34:35.91ID:1esSQlxm0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること

スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/

イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。

2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 58【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1541775318/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/11/12(月) 02:42:15.88ID:qjfoTQ7E0
>>1
乙リー
3音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2ba5-//+N)
垢版 |
2018/11/12(月) 02:42:51.13ID:cm1xfnGE0
ガスリー入れろよww
2018/11/12(月) 02:44:51.49ID:1esSQlxm0
ミディアムって何周持つんだ？
2018/11/12(月) 02:45:23.38ID:2eIN53Jp0
タイヤ買えたらガスリーのタイムも14秒台入ってるな
2018/11/12(月) 02:45:51.91ID:qjfoTQ7E0
>>4
ピレリの予想ではここからはラストまで持つらしい
2018/11/12(月) 02:46:35.03ID:1esSQlxm0
>>6
うーん、最後がまたダレダレで厳しそう
8音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bc9-CEA3)
垢版 |
2018/11/12(月) 02:47:05.45ID:Wdo7hAh90
何考えてたんだろうなｗ
9音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 02:47:39.76ID:GDrf++0B0
交換前のラップタイムがほぼ最下位レベル
何でこんな遅いのかわからん
ていうか早くタイヤ替えろ
10音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-WqUE)
垢版 |
2018/11/12(月) 02:48:30.50ID:O22Uhr9o0
ガスリーミディアム1周目から頑張りすぎじゃない？後半タイヤ大丈夫か？
2018/11/12(月) 02:48:51.03ID:1esSQlxm0
サインツがガスリーのすぐ後ろで復帰か。
これはちょっとだけいい前兆。
2018/11/12(月) 02:50:56.35ID:GDCXqPvc0
ハートレーＭだけど自己ベストの更新目立つな
2018/11/12(月) 02:51:26.87ID:qjfoTQ7E0
>>10
前もそれで最後もたずにサインツに抜かれたんだよなぁ
14音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 02:52:14.36ID:GDrf++0B0
スレ違いだが
最下位争いはバンドーンとアロンソでバトル中
2018/11/12(月) 02:53:47.74ID:/Co3mPp90
なんかハートレー単独走でいい感じに刻んでるように見えるがw
2018/11/12(月) 02:54:37.74ID:qjfoTQ7E0
ガスリー、ハートレーに迫るどころかサインツに真後ろピッタリこられてるやん
17音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bc9-CEA3)
垢版 |
2018/11/12(月) 02:54:46.40ID:Wdo7hAh90
あ、もうガスリーむりや
18音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 02:55:18.84ID:GDrf++0B0
ルノーまた壊れた　ヒュルケン
2018/11/12(月) 02:55:22.90ID:RoZTssU30
毎回決勝でタイヤがもたないでズルズル下がるんだから、もう予選は捨てて
タイヤ選べる11位以降をねらえよ
10位以内に入って、柔らかいタイヤスタートで毎回ズルズル下がったあげくにタイヤ交換ばかり
2018/11/12(月) 02:56:24.09ID:GDCXqPvc0
ハートレーと新品ガスリーとのペースあまり差がない
このままならガスリーに勝っちゃったり
ガスリーはいつサインツに刺されてもおかしくない状況
21音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bc9-CEA3)
垢版 |
2018/11/12(月) 02:56:27.58ID:Wdo7hAh90
ハートレーのペース速くてワロタ
2018/11/12(月) 02:56:28.93ID:1esSQlxm0
>>15
最後15周ぐらいでSSの戦略か、それともSか
23音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 02:57:50.94ID:GDrf++0B0
これガスリー2ストップじゃないと無理じゃないか
2018/11/12(月) 02:59:12.13ID:/Co3mPp90
サインツはガスリー抜こうとして無理し過ぎたか、タイム落ちたな
2018/11/12(月) 02:59:18.77ID:zAT4h3Bn0
絶望的なペース
26音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 02:59:26.30ID:GDrf++0B0
こういうとこだけ耐久王ハートレー
2018/11/12(月) 02:59:28.49ID:RoZTssU30
36周までSSでトップ守るレッドブルシャシーはきちがい
2018/11/12(月) 03:00:25.30ID:1esSQlxm0
>>27
Sやなくて、SSやったん？
マジ？
2018/11/12(月) 03:02:37.79ID:/Co3mPp90
F1ZONEで見てると分かりやすいけど、ハートレーは完全に単独走でミディアムタイヤでタイム着実に刻んでるから、
抜きつ抜かれつなければちゃんとタイム出せると言うのが分かるわ
2018/11/12(月) 03:03:26.34ID:RoZTssU30
>>28
ライブ映像では赤から黄色に替えてたように見えたけど、正確にはどこかでチェックしてください
2018/11/12(月) 03:03:30.08ID:qjfoTQ7E0
タッペン！タッペン！
2018/11/12(月) 03:03:51.62ID:1esSQlxm0
>>29
ビミョーな存在やなw
2018/11/12(月) 03:04:12.74ID:GDCXqPvc0
ルクレール、ここにきて１２秒台
マシンの差があり過ぎる
34音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:04:19.17ID:GDrf++0B0
>>29
スタートとバトルが下手なんだよな
ペースならガスリーに負けない
35音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bc9-CEA3)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:05:29.69ID:Wdo7hAh90
【悲報】ザウバー、勝てる相手ではなかった
36音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bc9-CEA3)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:06:59.03ID:Wdo7hAh90
WECで無双したほうがハートレーも幸せだろうに
2018/11/12(月) 03:07:31.46ID:U9o6qhG40
遅いなー
38音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:07:49.66ID:GDrf++0B0
ペレス失格だろう
39音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:08:34.24ID:GDrf++0B0
オコンでした
周回遅れでトップのマックスに接触
2018/11/12(月) 03:09:50.58ID:GDCXqPvc0
オコンやらかした
「Ｐー、インディア！」
2018/11/12(月) 03:10:11.94ID:1n37DxsId
タッペンめっちゃ頑張ってたのに可哀想に
2018/11/12(月) 03:11:03.26ID:/Co3mPp90
タッペン怒りの全力走
43音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:11:08.68ID:GDrf++0B0
トトの指示疑惑
これでハミルトントップ
44音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-WqUE)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:11:22.85ID:O22Uhr9o0
メルセデス「やれ、オコン」
オコン「再来年のシートはよろしくお願いします」
2018/11/12(月) 03:14:01.81ID:qjfoTQ7E0
オコン、昨日もガスリーに際どい事してガスリーがﾋﾟｰ無線してたな
来期のシート無いからってちょっと粗くなってるわ
46音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 93b8-4dbU)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:15:01.31ID:tD/tkjc70
鳩さんはタイヤ替えたんか？
2018/11/12(月) 03:15:03.71ID:/Co3mPp90
サインツやっぱりタイヤやっつけてたね
2018/11/12(月) 03:15:30.70ID:1esSQlxm0
>>46
まだ
2018/11/12(月) 03:15:34.30ID:GDCXqPvc0
サイツにいつか食われるだろうから、２台ぐらいはリタイヤしてもらわないとポイントは無理だな
2018/11/12(月) 03:15:41.50ID:KVgO8WUx0
ここバンプが多すぎてトロのマシンの相性と最悪やな
サインツのオンボ見てるとすげー跳ねてるな
2018/11/12(月) 03:15:43.81ID:RoZTssU30
予選捨てて、11位以降で、ガスリーはソフト→ミディアムでいけば10位は取れたな
2018/11/12(月) 03:16:28.99ID:GDCXqPvc0
サインツOUTか
2018/11/12(月) 03:16:49.17ID:/Co3mPp90
ハートレータイヤギャンブル大成功w
2018/11/12(月) 03:17:54.62ID:1esSQlxm0
>>53
いや、こっからやw
ほんまに何台オーバーテイクできるかや。
55音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:18:19.98ID:GDrf++0B0
現在11位12位
56音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-WqUE)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:18:21.57ID:O22Uhr9o0
ハートレーだいぶオーバーカットしてるw
2018/11/12(月) 03:18:21.88ID:/Co3mPp90
>>54
まーここからポイントまでいくには、セーフティーカーでもないと無理だなぁ
2018/11/12(月) 03:19:25.77ID:qjfoTQ7E0
ハートレー、一周0.8秒くらいガスリーとの差を縮めてるからこのペースだと追いつけるな
2018/11/12(月) 03:19:59.90ID:JiQa3d9y0
ガスリーもう一回ピット入れよ
2018/11/12(月) 03:20:01.96ID:yNVJHkra0
ガスリーとハートレーが並ぶと共倒れするんだよなぁ…
2018/11/12(月) 03:20:26.14ID:1n37DxsId
ガスリーは前と20秒差
自力では厳しそうだなぁ
リカルドまたストップしないかなw
62音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:20:27.06ID:GDrf++0B0
ハートレーはこれだからガスリーに負けないとか言うんだな
63音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 93b8-4dbU)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:20:47.86ID:tD/tkjc70
自力での入賞はキツイわね二人共
2018/11/12(月) 03:21:07.23ID:/Co3mPp90
ていうか、上位陣は1ストップ無理かもしれんから、ハートレーワンチャンあるで
2018/11/12(月) 03:21:20.75ID:qjfoTQ7E0
ガスのタイヤ終わったか、ハートレーとの差もう１１秒きるぞ
2018/11/12(月) 03:21:31.17ID:GDCXqPvc0
トロ、１２秒台出せたんかい笑
2018/11/12(月) 03:22:18.65ID:JiQa3d9y0
ガスリー は抜かせてるだけでしょ 青旗だよ
2018/11/12(月) 03:23:31.59ID:RoZTssU30
トロロッソのタイヤ戦略はいかに総合タイムで遅くするかで秀逸
2018/11/12(月) 03:23:56.89ID:/Co3mPp90
うーん、ペレスとマグヌッセンまでは遠いなぁ
70音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bc9-CEA3)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:25:11.23ID:Wdo7hAh90
ハートレー入賞したら来期ワンチャンあるで
71音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:25:45.08ID:GDrf++0B0
もうすぐハートレーがガスリーに追いつく
2018/11/12(月) 03:26:03.47ID:GDCXqPvc0
ガスモービルより赤べこの方がペースいいな、タイヤ新し目とはいえ
今日はだいたいずっとそんな感じ
2018/11/12(月) 03:26:51.57ID:1esSQlxm0
ガスはスタートSにすべきやったな…
74音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7961-P05W)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:27:34.65ID:G07z6xvY0
ルノーには勝ってるが、メルセ、フェラにはまだ足りない
見たままだな
2018/11/12(月) 03:27:44.68ID:1n37DxsId
オコンのペナ軽いな
メルセデスパワーか

鳩、抜かれそう
2018/11/12(月) 03:28:46.65ID:/Co3mPp90
>>73
Q3行ってるからソフトスマートは無理よ
2018/11/12(月) 03:29:12.36ID:1esSQlxm0
>>76
あ、そうやった。
2018/11/12(月) 03:29:29.28ID:qjfoTQ7E0
ハートレー、ガスリーに追いつく
79音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 133f-WqUE)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:30:19.29ID:F9315elF0
バトるどころか周回遅れにされそうじゃないか
コンスト逆転は厳しそう。
2018/11/12(月) 03:31:10.07ID:GDCXqPvc0
ルノー勢に追い込み漁されてるトロロッソ
2018/11/12(月) 03:31:29.83ID:1n37DxsId
ガスリー鳩先に行かせて蓋してくれ
82音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:31:47.33ID:GDrf++0B0
ガスリー譲ってあげないと
2018/11/12(月) 03:34:46.49ID:/Co3mPp90
ルクレールに周回遅れにされるぞw
84音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bc9-CEA3)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:34:59.54ID:Wdo7hAh90
トロロッソ同士の意地の張り合いやなあ
85音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:35:12.19ID:GDrf++0B0
ガスリーがハートレーを蓋してる
2018/11/12(月) 03:36:59.55ID:qjfoTQ7E0
ここはガスリー譲っとけ、無理に意地張るとサインツにまとめて抜かれるぞ
2018/11/12(月) 03:38:08.52ID:1n37DxsId
残り周回数少ないからこのまま逃げ切るつもりかなガスリー
88音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-gJxK)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:38:12.40ID:5R88Xxr1a
必ず1回はタイヤ交換しないとだめだよねレギュレーション上は、、、違ったっけ？鳩さんいつ入るのん？
89音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:38:36.71ID:GDrf++0B0
>>88
もう交換してる
2018/11/12(月) 03:38:48.88ID:1esSQlxm0
>>88
もう入ってるって
2018/11/12(月) 03:39:09.93ID:1n37DxsId
入ってたよ
2018/11/12(月) 03:39:46.13ID:/wZ+Gtut0
よっしゃ、意地をみせた！！
2018/11/12(月) 03:39:46.18ID:N5XtuVnr0
鳩さん！
2018/11/12(月) 03:39:59.83ID:qjfoTQ7E0
ガスリーって割と簡単にタイヤをプッシュして潰すよなぁ
こんなんじゃ来年はフェルスタッペンにﾌﾙﾎﾞｯｺにされるんじゃない
2018/11/12(月) 03:40:25.28ID:1n37DxsId
鳩ガスリー抜いた
96音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7961-P05W)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:40:59.08ID:G07z6xvY0
上位燃料使い過ぎでペナ来ないかなｗ
2018/11/12(月) 03:41:13.62ID:JiQa3d9y0
アロンソと白と金がバトルしててクソワロタ
98音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:42:06.41ID:GDrf++0B0
11位13位でした
それにしてもガスリーのタイヤの持ちの悪さ
2018/11/12(月) 03:42:13.41ID:1n37DxsId
ガスリーサインツに抜かれた？
2018/11/12(月) 03:42:36.32ID:+44kC0hLd
9位確定だろこれ
101音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 99f6-DoQJ)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:43:01.72ID:zAT4h3Bn0
見所なし
2018/11/12(月) 03:43:09.39ID:2eIN53Jp0
>>97
4回くらい抜きつ抜かれつってやってたなｗ
2018/11/12(月) 03:43:37.06ID:PAABhlK4a
いつものトロロッソで安心したわ
Q3からの戦略が無いんだよ
104音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7961-P05W)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:43:54.92ID:G07z6xvY0
チーム戦略ミスだろ　ガスリーはもっと上に行けたはず
2018/11/12(月) 03:44:23.74ID:/Co3mPp90
ハートレー頑張ったな
それにしてもフェルスタッペンは不運すぎるつーか、なんつーか
あんなタイヤでフェルスタッペンから逃げきるハミルトンの凄さよ
2018/11/12(月) 03:44:40.59ID:J7ENbAuZ0
トドメ刺されたね
今シーズンお仕舞い
107音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 133f-WqUE)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:45:11.36ID:F9315elF0
ガスリーエリクソンの破片でも拾ったのか？
もしそうじゃなかったら来年の親牛まじでタッペンにボコられるで。
108音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:46:34.44ID:GDrf++0B0
毎回タイヤが保たないでズルズル後退
2018/11/12(月) 03:46:36.94ID:1b9RvsbYa
ハートレーおめ！
やっぱタイヤマネジメントとかハートレー方がうまいわ
2018/11/12(月) 03:46:44.40ID:1esSQlxm0
>>103
ガス9位は行けてたろうな…
2018/11/12(月) 03:46:48.98ID:1n37DxsId
ドライバーのコメント待ち
にしてもQ3進出すると大体決勝はがっかりレースで終わる気がするなぁ
2018/11/12(月) 03:47:48.42ID:cypnlo080
ガスリーのタイヤ戦略がうまくいってやっと10位に入れたかどうか
2018/11/12(月) 03:48:46.50ID:2eIN53Jp0
>>111
Q3まで行くとタイヤマネジメントちゃんとやらないと
逆に苦しくなるからね
中団勢の差なんてほとんどないのにハンデ付けられるような感じになる
114音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7961-P05W)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:49:23.13ID:G07z6xvY0
トラクションのせいでヤスリのようにタイヤ減るんだと思う
（適当）
115音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bc9-CEA3)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:49:59.35ID:Wdo7hAh90
分配金減ってもＰＵ代いらんからへーきへーき
2018/11/12(月) 03:50:05.81ID:1b9RvsbYa
トラクション掛かればタイヤは減らない
2018/11/12(月) 03:50:33.74ID:1b9RvsbYa
ガスはアクセルワークが下手でハートレーよりもタイヤを持たせられない
2018/11/12(月) 03:51:30.83ID:GDCXqPvc0
SPEC3積んでも、マシン的にはこんな感じか（ドライバー込み）

ザウバー、インド、ハース、ルノー（順不同）
トロ
マク、ウィリ
2018/11/12(月) 03:51:32.00ID:qjfoTQ7E0
レッドブルはSSスタートで余裕の30周越えと驚異的だな
シャシーの完成度とセッティングレベルが別次元過ぎ
2018/11/12(月) 03:51:58.17ID:J7ENbAuZ0
ガスリーは全然ペースなかった
今回は戦略がどうとか関係ないね
13秒台殆ど入ってないし
2018/11/12(月) 03:52:11.46ID:AMLi9khL0
ガスリーは1周目から遅くなかった？
タイヤマネージメントはあまり関係ないような気もするんだけど
122音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-6bMw)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:52:26.90ID:+6vsUJPoa
これは何が悪かったんだ？
明らかにペース遅かったろ。40秒ぐらい離されてたか？
2018/11/12(月) 03:52:51.65ID:bLDi7utx0
トロおっそ
2018/11/12(月) 03:54:06.52ID:ggchq7Nf0
なんだこのクソシャーシ
このサーキットでルノーに追い回されてんじゃねーよ
2018/11/12(月) 03:54:14.74ID:+NkHXobg0
まぁ普通に遅かった、そんだけ！
2018/11/12(月) 03:55:10.95ID:/Co3mPp90
まぁでも今回はフェラーリコピー勢が異次元だっただけとも言えるけどね
メルセデス勢、ワークス含むルノー勢よりは前だったわけだし
2018/11/12(月) 03:55:21.51ID:J7ENbAuZ0
>>123
今回ばかりは存分に言っていいわw
2018/11/12(月) 03:55:38.17ID:GDCXqPvc0
１０の背番号付けた人たちが大勢
ガスリーのファンか
2018/11/12(月) 03:55:40.87ID:qjfoTQ7E0
>>121
ミディアムに変えてから序盤に無理なプッシュでタイヤ消耗して
残り10周でタイヤ終わらせて16秒あったハートレーとの差を5〜6周で追いつかれた
130音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2ba5-//+N)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:55:56.11ID:cm1xfnGE0
スペック3...
2018/11/12(月) 03:56:05.18ID:1b9RvsbYa
ガスが余計な蓋しなけりゃポイント取れてたかも知れないのに
遅いくせに粘るなよガス
2018/11/12(月) 03:56:42.74ID:+44kC0hLd
決勝のペースが悪すぎるわ
133音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e197-5nD1)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:57:37.15ID:XO5hGJ8v0
SPEC3になってから露骨にタイヤ持たなくなったな
なんなん？ダウンフォースつけ過ぎなん？
2018/11/12(月) 03:57:51.29ID:FhwZAQIr0
やっぱりレースペース酷かった
スぺ3と新エアロでも駄目か
2018/11/12(月) 03:58:11.21ID:J7ENbAuZ0
>>131
それはない
10位は20秒以上前方だったろ
2018/11/12(月) 03:58:49.39ID:1b9RvsbYa
トロはiOSか！
アップデートすると急激にバッテリーが持たなくなる
137音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-nWRh)
垢版 |
2018/11/12(月) 03:58:50.45ID:PAABhlK4a
https://twitter.com/Diego_Luciano_/status/1061694183059144704

これマジか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/11/12(月) 03:59:11.98ID:+NkHXobg0
>>133
ダウンフォースが付いているのならタイヤには優しくなる
2018/11/12(月) 03:59:17.36ID:ZgcPBlXE0
ハートレーよくやった
ガスリーの前でフィニッシュ
2018/11/12(月) 03:59:50.20ID:1b9RvsbYa
>>135
分からない
ハートレーの強烈なプレッシャーに負けて20秒前方でもミスるかもしれない
2018/11/12(月) 03:59:53.37ID:qjfoTQ7E0
>>133
普通はダウンフォース増えるとタイヤには優しくなる
マシンが跳ね回ってるとこからシャシーそのものや足回りがボロボロなんだと思う
2018/11/12(月) 04:00:45.21ID:GDCXqPvc0
>>135
ギャップ４０秒以上あった
ペレス１３秒台のペースだから全然話にならない差
2018/11/12(月) 04:00:54.84ID:qjfoTQ7E0
>>131
４０秒以上の差だよ、最終的には５０秒差
2018/11/12(月) 04:01:01.22ID:J7ENbAuZ0
>>137
それは駄目だろう
でも許す　
優勝逃した原因だからな
2018/11/12(月) 04:01:24.34ID:MN5zVVUWH
>>137
まあこうなるな
2018/11/12(月) 04:01:41.72ID:1b9RvsbYa
>>137
どう見ても、後ろを見ずに窓を締め過ぎたタッペンに非があるだろ
2018/11/12(月) 04:02:02.36ID:HyiIhD0R0
終盤の無線でのやり取り、両ドライバーとも凄かったな
ピットも大変そうだった
2018/11/12(月) 04:02:57.62ID:nFO6jSAH0
ぐおおお11位
まあポイント欲しかったけど前とは差大きかったし
今の総合力だとどうであれ今日は結果はこの辺がいっぱいいっぱかね・・・
ただ内容的にはガスリーは鈴鹿パターンがもっときついタイミングで繰り返された感じかな
あの時はタイヤギリギリでもたせる限界我慢の走りだったっぽいハートレーの印象が悪く見えてたのと
一度はサインツ抜いたから健闘として捉えられた面はあるけど
幾ら速く行くにしても飛ばしすぎタイヤ自爆はちょっとよろしくないね
149音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4b91-YP9l)
垢版 |
2018/11/12(月) 04:03:03.90ID:YIakSOuX0
ハートレー「ガスリーに勝ったぞ！後はルクレールの失格を待つだけだぞ」
150音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-nWRh)
垢版 |
2018/11/12(月) 04:03:06.76ID:PAABhlK4a
とりあえずエリクソンのせいにして落ち着こうぜ
2018/11/12(月) 04:04:30.71ID:1b9RvsbYa
ピット→ガスリー「すぐにハートレーを行かせてくれ」
ガスリー「んなもん自分で抜けよ。レースやってんだぞタイヤぶっ壊れてんだぞ」

ガスの言い分は意味が分からない
タイヤ終わってるからこそ、そんな遅さで蓋せずにさっさと譲るべきだった
152音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e197-5nD1)
垢版 |
2018/11/12(月) 04:04:34.62ID:XO5hGJ8v0
ルクレールとガスリーは4ポイント差
ザウバーとトロロッソは9ポイント差

終わったな完全に
2018/11/12(月) 04:04:52.88ID:+NkHXobg0
>>146
変なところだけ親父に似たんかな？
2018/11/12(月) 04:05:40.46ID:1b9RvsbYa
最近、タッペン魚雷癖を見なくなったと思ったけど、しっかり健在で良かったｗ
155音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6102-55Q3)
垢版 |
2018/11/12(月) 04:05:59.40ID:ggchq7Nf0
今回トスト爺さんがコメント出すか賭けようぜ
2018/11/12(月) 04:06:07.41ID:3H8AMiVk0
>>146
ラップダウンの癖に並んでいくオコンがどう見ても悪いと思うわ
2018/11/12(月) 04:06:11.04ID:2eIN53Jp0
>>146
オコンは青旗振られてる奴やぞ
2018/11/12(月) 04:06:12.56ID:GDrf++0B0
>>146
周回遅れが譲る
2018/11/12(月) 04:06:32.35ID:MN5zVVUWH
>>151
言ってたの？
2018/11/12(月) 04:06:42.98ID:MiDOGS8P0
ガスリーは中盤でサインツとやり合いすぎてタイヤ駄目にしちゃった感じか
ま、どっちにしろ上の四台とペース違いすぎて予選云々な話じゃなかっただけだわな
2018/11/12(月) 04:07:14.37ID:1b9RvsbYa
>>156
あの状況でオコンに逃げるスペースは無かった
並ばれてるのに完全にレコードラインをキープしたタッペンが悪い
2018/11/12(月) 04:07:23.61ID:GDrf++0B0
>>159
言ってたとの事
2018/11/12(月) 04:08:04.09ID:/Co3mPp90
>>137
後ろで困惑してるハートレー可愛いなw
2018/11/12(月) 04:08:04.54ID:GDrf++0B0
>>161
周回遅れは減速しても譲る規約
2018/11/12(月) 04:08:08.78ID:1b9RvsbYa
集会遅れか
にしても、ちゃんと見てなかったタッペンのミスでしょう
2018/11/12(月) 04:08:18.19ID:MiDOGS8P0
>>162
まじで？
何回ハートレーに譲って貰ったと思ってるんだコイツは
2018/11/12(月) 04:08:26.57ID:3H8AMiVk0
>>161
逃げるスペースじゃなくてブルーフラッグなんだから隣に並ばれてる時点でアクセル抜いてでもきちんと譲らなきゃだめだろ
2018/11/12(月) 04:10:25.64ID:qjfoTQ7E0
>>161
それは当たったとこだけ見てるからそう見えるだけ
そもそもとして、その前にオコンが青旗なのにタッペンにオーバーテイク仕掛けた
その行動自体が話にならんし、当然、オコンにペナルティが出たわけだよ
2018/11/12(月) 04:10:30.63ID:1b9RvsbYa
>>167
ですね
青旗はコースアウトしてでも譲らないと
2018/11/12(月) 04:10:37.93ID:NC2kP4HTa
>>159
ラスト数周のバトル中

ハートレー→ピットに「なんであいつ蓋すんだファック」
ピット→ハートレー「抜かせるように言うから」

ピット→ガスリー「すぐにハートレーを行かせてくれ」
ガスリー「んなもん自分で抜けよ。レースやってんだぞタイヤぶっ壊れてんだぞ」

みたいなのを2セットほど無線で繰り返してた
2018/11/12(月) 04:10:40.47ID:MN5zVVUWH
>>162
来年のレッドブルはヤバイことになりそうだな
2018/11/12(月) 04:10:47.60ID:rGCAg+7G0
そもそもオコンが競りかけたのが意味不明
変な陰謀論でてもおかしくないレベル
173音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 133f-WqUE)
垢版 |
2018/11/12(月) 04:11:02.36ID:F9315elF0
>>165
だからそもそも青旗振られて抜かれたのに抜き返そうとするのがだめってことじゃないか？
2018/11/12(月) 04:11:15.84ID:1b9RvsbYa
>>168
青旗無視は重罪ですよね
2018/11/12(月) 04:11:19.00ID:MN5zVVUWH
>>172
だよね
周回遅れのくせに動きがおかしかった
2018/11/12(月) 04:12:13.41ID:1b9RvsbYa
結果的にハミルトンが勝ったので
メルセデスファンの私としては、OCONグッジョブと言いたい
2018/11/12(月) 04:12:29.20ID:jzQx8m1y0
>>165
遅刻かよ(・ω・｀)
2018/11/12(月) 04:14:02.78ID:qjfoTQ7E0
今回のことでオコンはメルセデスのポチって印象が深まったｗ
あの無理やりな並びかけみるとオコンが忖度してやっちまったと思われても仕方ない
2018/11/12(月) 04:14:15.39ID:GDrf++0B0
メルセデスゲートと言われそう
2018/11/12(月) 04:14:27.77ID:/Co3mPp90
まぁオコンが完全に悪いので、レース後に追加のペナルティ出ても全くおかしくない
とは言っても、あそこで並んだときに「俺はラップリーダーなんだから譲って当然だろ」で突っ込むフェルスタッペンも若いと言うか
ハミルトンだったら絶対に無理しない場面だろうなってのは、用意に想像がつく
2018/11/12(月) 04:14:34.56ID:1b9RvsbYa
>>166
ガスリーは恩知らずだなぁ
相方が温厚なハートレーじゃなかったら今頃潰されてるよ
2018/11/12(月) 04:15:28.53ID:bLDi7utxa
>>170
まぁ、エースとしてのプライドができてるからそうなるんだよね
タイヤ壊れてるんだから鳩が抑えろって

しかし、トロは本当に車体だめだよなー
2018/11/12(月) 04:15:58.40ID:J7ENbAuZ0
PUのパワーがどれだけ上がっても今年のシャシーじゃこれ以上は無理ってことだな
周りがコケればポイント取れる感じだ
来年に期待しよう
2018/11/12(月) 04:16:24.14ID:1b9RvsbYa
>>180
タッペンは交差点で青信号だからって全開で突っ込むタイプだよなぁ
ハミだったら少し周囲を気にしながら通過すると思う
ルールがあるから自分が絶対と思うこと自体が若いというか
185音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-WqUE)
垢版 |
2018/11/12(月) 04:16:40.06ID:O22Uhr9o0
>>146
オコンの頭の中もそんな感じなんだろうね
だからあんなことになるんだよ
2018/11/12(月) 04:16:41.84ID:bLDi7utxa
>>179
オコンとメルセデス擁護がほぼ存在しないぐらい
意味不明だったからね。
今後数年はメルセデスゲートが流行するよw
2018/11/12(月) 04:16:45.14ID:izTNtplra
>>171
最初だけな
圧倒的にタッペンよりも遅いはずだからすぐに大人しいポチになる
今まで何人もイキりセカンドドライバーを見てきただろう？
ちょっとの差だと長い間イキり続けるけど、差が大きいと全員漏れなくすぐに従順になる
2018/11/12(月) 04:16:58.34ID:nFO6jSAH0
ガスリーが早くハートレー先に行かせても
どっちにしろ10位はあれ以上、上がトラブらない限り無理だったろうけど
一時、2人でゴチャってる間にどっちもサインツにかっ攫われるんじゃないかと気が気じゃなかった
2018/11/12(月) 04:17:16.41ID:GDrf++0B0
トロロッソは既にガスリーを抑えられない
2018/11/12(月) 04:19:15.72ID:jn5NUqLe0
ガスリーは序盤からマシンに何にかかったかと思うくらい遅かった。ミディアムに変えても20オールドのハートレーより遅かった。なんかあったんじゃね？
2018/11/12(月) 04:19:53.62ID:ZgcPBlXE0
周回遅れがトップを抜き返してぶつけるなんて一体何なんだ？
メルセデスどこまで卑怯なんだ？
2018/11/12(月) 04:20:37.93ID:1b9RvsbYa
俺様は、レッドブルドライバーなんだぞ！
今はトロロッソに乗ってやってるけどな！
ふんふん！

て感じだろうか。
2018/11/12(月) 04:20:38.15ID:/Co3mPp90
>>184
まぁ若さは勢いにも繋がるから、一概に欠点ではないけどねぇ
あと何年間か経験して精神的に成熟したら、とても偉大なドライバーになりそう
ハミルトンが昔そうだったようにね
2018/11/12(月) 04:21:00.42ID:MNpa3dgc0
予選に最適化したセッティングしてたんでしょ
2018/11/12(月) 04:21:40.81ID:fjfKZBt60
トロロッソって予算早々に尽きたのか、レッドブルのデータ取りに重点置いているのか
人事関連でいろいろあった後全くイイ話を聞かない
車や開発力の面でレッドブルのジュニアチームとして、機能してるんだろうか
2018/11/12(月) 04:21:59.65ID:8aFds/yd0
>>137　今回のハイライトシーンにちゃっかりinしてるハートレー笑うｗ
2018/11/12(月) 04:22:31.74ID:qjfoTQ7E0
ガスリーとハートレーのペースが2秒も違ってたからね
さすがにガスリーの言い分は厳しいと思うわ
2018/11/12(月) 04:22:50.39ID:wEqXn7L20
フェラーリ勢が中団を制した
2018/11/12(月) 04:22:57.88ID:GDrf++0B0
ティクタムだったらレース後にオコンに体当たりだな
2018/11/12(月) 04:23:12.52ID:lCQiXR4ud
ほんつドイツってのは加減を知らんな(勝利＆崩壊)
2018/11/12(月) 04:23:50.49ID:bLDi7utxa
>>195
してないなw
2018/11/12(月) 04:24:12.86ID:ZPQ/5EN20
またガスリーの「フロアがなんたらかんたら」来るのかね
2018/11/12(月) 04:25:16.60ID:/Co3mPp90
>>194
Q3でもフェラーリ勢にはタイムで全く勝負できてなかったから、セッティング云々の話じゃないよ
単純にフェラーリ勢が相性が良かったのと、トロロのマシンの限界が来たと言うこと
2018/11/12(月) 04:26:35.79ID:ZPQ/5EN20
>>137
オコンの「俺何かした？」みたいなヘラヘラ顔クッソ腹立つw
2018/11/12(月) 04:26:50.99ID:s2AB0N9a0
ガスリー、最初から妙に遅かったね
エリクソンのパーツが飛んできて何かあった？
206音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e197-5nD1)
垢版 |
2018/11/12(月) 04:26:54.51ID:XO5hGJ8v0
しかしザウバーのマシンはほんと良いんだろうな
まだフェラーリコピー前年なのに
コピーのハースを既に上回ってるでしょあれ
あんなのと張り合わなきゃならんかったトロロッソもかわいそうっちゃぁかわいそうやな

シーズン前に空力担当者居なくなるわ、
シーズン中にマシン責任者引き抜かれるわの状態で
207音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 41b8-hiLZ)
垢版 |
2018/11/12(月) 04:28:06.51ID:/w3SxxwS0
https://twitter.com/MaximeB123/status/1061692213288189952
ハートレー・・・俺は知らんでーwww
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/11/12(月) 04:29:26.36ID:wqjXtdSB0
鳩が豆鉄砲食らってるな
2018/11/12(月) 04:29:35.49ID:/Co3mPp90
>>206
いやー、終盤にかけてザウバーは本当に速くなってきたよね
数多くのフォーミュラーカーを製作してるダラーラ謹製のハースより速くなったんだもの、何か裏があるに違いないw
トロロのマシンはバンプで他より跳ねてるように見えたし、シャシー限界って話は本当なのかもしれない
2018/11/12(月) 04:31:07.87ID:bLDi7utxa
>>209
と言うか、モノコックもヘタり気味なんでしょ
リア周りが悪いなら余計な負荷があらゆる位置へかかるし
2018/11/12(月) 04:31:29.73ID:kj66Ryb+d
ハースとザウバーに周回遅れにされるとは
ただガスリーもハートレーも明らかにトップチームに譲るときより抵抗してて草生えた
2018/11/12(月) 04:31:40.83ID:s81P1q8B0
しかし今回の件で、トロロソにオコン来てくれないかと思ってた自分が恥ずかしくなったよ。
今後絶対に赤牛グループに関わって欲しくないドライバーにオコンは成ったな。
2018/11/12(月) 04:32:28.13ID:PbYpJ9Uo0
ハートレーは最初からミディアムで良いと思います
2018/11/12(月) 04:33:18.70ID:fT1EQdzJ0
動画見ると、オコン周回遅れのくせして、フェルスタッペンと競っている感がアリアリ．
どう見ても譲ろうという雰囲気じゃなく、抜かれてたまるか！という気持ちが
現れているな。オコン、ダメだろ　ブルーフラッグ見えないのか？
https://twitter.com/i/status/1061696911617404928
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/11/12(月) 04:33:56.70ID:XO5hGJ8v0
>>213
シーズン最初から何があってもひたすら一番硬いのスタートさせてれば
鳩は数点拾えてたのかな…
まぁ無理か
2018/11/12(月) 04:35:03.10ID:/Co3mPp90
>>210
モノコックがヘタって性能落ちるってのはあるのかな？
それよりも、元々ルノーPU用に設計してたのを急遽ホンダPU搭載できるようにした齟齬が、
パワーが大幅に上がったことで顕在化するようになった、ってのがあると思うんだよね
あとは空力アップデートも上手くいってないし、サスペンションあたりのメカニカルグリップもよろしく無さげ
2018/11/12(月) 04:36:04.05ID:8aFds/yd0
コンストラクターズ決定のタイミングだし、むこう３年は
この映像使われるだろ。そこに入ってるハートレーｗ
2018/11/12(月) 04:37:04.35ID:fT1EQdzJ0
しかし今回のトロロッソにはガッカリ．．．新エアロ搭載！　満を持して登場のＳｐｅｃ３搭載！
で．．．結果は．．．ノーポイントでザウバー７着からさらにポイント引き離され．．．
１１着、ハートレー
１３着、ガスリー
どういう理由にしろ、ガスリーがハートレーより下というのもちょっとなぁ．．
2018/11/12(月) 04:37:50.70ID:CtN04ia60
オコンに激おこん
2018/11/12(月) 04:39:17.45ID:/Co3mPp90
>>214
フェルスタッペンも冷静にイン側にもう少し余裕残せば良かったかもね
オコンが全面的に悪いのは揺るがないけども

>>219
ドライブスルーペナルティ
2018/11/12(月) 04:39:31.13ID:MN5zVVUWH
>>214
オコン抜き返してないか？
222音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d9e6-YP9l)
垢版 |
2018/11/12(月) 04:40:23.99ID:mnMuNCuj0
もう最終戦どうでもよくなった
来年に期待しよう
2018/11/12(月) 04:40:47.12ID:J7ENbAuZ0
>>221
だから怒ってる
あり得ない
2018/11/12(月) 04:41:07.60ID:1b9RvsbYa
タッペンは、オコンに並ばれた時点で異変に気付くべきだった
もしかして青旗に気付かずバトルモードに入っているかも？
と
そうすれば、オコンの動きに注力して、どうせペナルティが出るから
ここでは無理しないという判断ができた
2018/11/12(月) 04:41:56.21ID:fT1EQdzJ0
オコン、2019年のF1シート喪失の危機に「落胆している」．．．そりゃあな．．あんなレースされちゃ
シート喪失も当然だろ
226音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 04:44:19.78ID:GDrf++0B0
ホンダと言うか日本人がトップのドライバー撃墜したらライセンス剥奪レベル
2018/11/12(月) 04:44:50.05ID:cINb/8mz0
パワー上がってシャシーが対応できないとなると、本家シャシーも苦しむね。
ルノーレベルで設計してるだろうし。もう間に合わないでしょう。

結局、今年は次やる詐欺に1年騙され続けたねｗ
もうさすがにネタ無いでしょ？スぺ3で新型空力パーツでダメなんだから。
エンジンはいいのにって言う奴いるが、そもそもが
FP1からレースペース試せないスペランカーエンジンも糞だわ。
2018/11/12(月) 04:45:51.04ID:/Co3mPp90
>>222
来年はレッドブルコピーになるからトロロも速くなるだろうしね
もちろんレッドブルもホンダPUでどれだけ2強とやれるかも楽しみだし

>>224
まぁ若いんだよね、結局
今年のハミルトンの強さって、とにかくリスクを最小限に管理してポイントを着実に積み上げたってのも大きい
もちろん卓越したスキルがあってのことだけど、フェルスタッペンも見習う必要あるよね
2018/11/12(月) 04:46:46.15ID:MN5zVVUWH
>>223
あり得ないな

>>224
メルセデスファンボーイ君はどうしてもタッペンを悪者にしたいんだね
2018/11/12(月) 04:47:12.12ID:nFO6jSAH0
>>209
箱者レースはやってたし最近良い市販車も出してくるようになったとはいえ
いきなりアルファがF1で優れたテクノロジーを提供！ってのは流石に臍で茶が沸いてしまうしな
しかしシーズン前シーズン前半はレースでマクラ、ルノー、インドの上にいられたりしたら万々歳だったはずだけど
ザウバーがここまで来てしまうとはねー・・・期待がちと大きかったか想像をやや下回ったトロのマシン開発もあるが・・・
2018/11/12(月) 04:48:55.45ID:/Co3mPp90
>>227
レッドブル本隊の来年モデルはホンダPU前提で設計してるから、トロロみたいなことにはならんよ
つーか、別にスペック3が耐久性がないんじゃなくて、残りのレースで美味しいところを全部使いきるためにやってることだよ？
その頭の悪さはどっからくるのか不思議でしょうがない
2018/11/12(月) 04:49:40.23ID:bLDi7utxa
>>216
バンドンとかもモノコックに規定値や何もなかったけど、交換したら糞遅いのが、遅いまで改善された。
ああ言うのは数値にでないヘタりで遅くなったりするからね。
2018/11/12(月) 04:50:47.77ID:bLDi7utxa
>>227
1000馬力ぐらいまでは余裕見てくるだろう
960馬力でギアが悲鳴気味なんだし
2018/11/12(月) 04:53:18.51ID:Smeak7Wsa
>>226
中嶋さんがやってなかった？
2018/11/12(月) 04:53:33.21ID:cINb/8mz0
>>231
今日のレースのどこに美味しいところがあった？

その頭の悪さを君の親に責任を問いたいよｗ
2018/11/12(月) 04:53:48.70ID:/Co3mPp90
>>230
今年はハースが速いってのは、シーズン前から言われてたことだから、前半に勝負できてたのがむしろ出来すぎだっただけだね
ザウバーの躍進(フェラーリの差し金)が予想外すぎただけで、コンストラクターズポイントは置いておいても、
速さ的にはルノーワークスとどっこいレベルだから、その辺は良く頑張りましたって所か
ホンダ的にはマクラーレンの没落は因果応報でざまーみろ、だろう
237音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b347-YP9l)
垢版 |
2018/11/12(月) 04:55:32.25ID:AchRLyer0
俺らは今年から応援し出して不甲斐なさにがっかりしてるけど
イタリアであんまりトロロッソの応援がないのはやっぱ応援のし甲斐がないからなんだろうなあ
2018/11/12(月) 04:57:47.92ID:XO5hGJ8v0
>>237
フェラーリがあるからだろ
それにレッドブルは金満の侵略者イメージあるし
2018/11/12(月) 04:58:17.98ID:Bfjtylpl0
>>218
＞どういう理由にしろ、ガスリーがハートレーより下というのもちょっとなぁ．．

中野先生だっけ。
F1にくる時点で速く走る才能がないなんてことはない、国に何人いるかどうかの天才が集まるのだ、と言ったのは。
2018/11/12(月) 04:58:24.67ID:/Co3mPp90
>>235
パワーなければホームストレートで簡単に差されるコースで、あれだけルノー押さえたのを見てなかったのか
せめてレース見た上でコメントしてくれ

>>237
いやイタリアはそれこそフェラーリお膝元で、そっちの人気が圧倒的だから
仕方ないよ
2018/11/12(月) 05:00:49.43ID:bLDi7utxa
>>239
あれだけクラッシュしてそれでも走れる鳩は紛れもない偉人だよ
偉人の中でも他が更に偉人だからな
2018/11/12(月) 05:02:00.12ID:HyiIhD0R0
>>239
実際ハートレーは母国のニュージーランドのモータースポーツ界では英雄扱いだしね
メインストリートの名前にまでなってる
2018/11/12(月) 05:05:19.25ID:/Co3mPp90
フリー走行の時に中野さんも話してたけど、車を速く走らせるだけなら優秀なドライバーはたくさんいても、
F1でドライバーをやること、さらにトップに登り詰めるためにはそれだけじゃ足りないんだと
それをスクールで教えていきたいと言ってた
2018/11/12(月) 05:07:11.23ID:Gp0sSBCW0
ガスも鳩さんも単独走行はキチンとペース刻めるわけだし、やはり接近戦時のマシンの不安定さとトータルのシャシーバランスがどうにもならんのがよく分かるなぁ。
しかしガスよ。前に鳩さんに5秒を無理に譲ってもらっての入賞あったのに、今回の態度はアカンよ。ホント来年赤牛でクソガキと大喧嘩して腐るなよ・・・。
245音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b347-YP9l)
垢版 |
2018/11/12(月) 05:17:57.47ID:AchRLyer0
>>238>>240
うんフェラーリがあるからね
それにしても人気無さ過ぎ
2018/11/12(月) 05:20:29.98ID:8wiEnUiG0
ホーナー「来年はクビアト魚雷でメルセデスに
仕返ししちゃおうかな〜」
2018/11/12(月) 05:21:08.44ID:qjfoTQ7E0
>>244
喧嘩できるってことはフェルスタッペンと勝負できてるって事だから御の字では
逆にボコられ続けて喧嘩すらできない可能性も無きにしも非ずなんだよなぁ
2018/11/12(月) 05:21:20.30ID:ablar/8B0
チームからドライバースワップの無線命令来てからもガスリーウダウダ言って5周ぐらい譲らなかったんだな…。
来年マックスとトラブらないと良いけど…。
2018/11/12(月) 05:23:15.77ID:XO5hGJ8v0
11位走行だったからじゃない
上位が1台でもリタイアすればポイント圏内だし
ドライバーの本能としてはどうしても譲れないだろ
2018/11/12(月) 05:24:36.09ID:84uvTxKJa
ガスリーとハートレーの雰囲気が良くて好きとか言ってたキモいファンがウザかったから
今いい感じに2人がギスギスしてきて楽しいわw

絶対こうなると思ってたがね。
序盤はハトが相手にならな過ぎて争いにもならんかっただけだ。
2018/11/12(月) 05:27:10.76ID:3jlNuKCB0
>>237
ミナルディを応援した記憶がありますか？
そういう事だぞ
2018/11/12(月) 05:27:11.62ID:J7ENbAuZ0
もう終盤で前とのギャップもでかかったからね
譲る意味は何？って考えてもおかしくないし、普通にオーバーテイクすれば？って言うのも理解は出来る
でも何度も譲って貰ってる相手なんだよな
2018/11/12(月) 05:28:35.30ID:3jlNuKCB0
>>207
まあこうなるよね。
2018/11/12(月) 05:28:54.77ID:zAT4h3Bn0
いきなりハースやザウバーに1秒離されていくのは笑ったな
雨でも降らないとなにもできない
2018/11/12(月) 05:31:28.93ID:S7tn9KOp0
決勝になるとマクラーレンに毛が生えたレベルになるのな　今日は多少マシだったけど
序盤はあの超スローペースで真っ先にタイヤ潰してたし
2018/11/12(月) 05:31:29.25ID:pc/bvMn6M
結局ホンダエンジンでも枕と変わんねえな
ルノーのままでよかったんじゃないかな
レッドブルにも迷惑かけなくてよかったろ
2018/11/12(月) 05:35:13.96ID:nFO6jSAH0
>>250
メキシコではポイント取れてるから、たまたまや不運が続いたのかもしれないけど
スペック３や終盤新空力やハートレーが我を出して来てからの
ガスリーのまとまりというか安定を欠いたような感があるのは少し気になるね
2018/11/12(月) 05:35:42.07ID:Gp0sSBCW0
ギスギスしてると言うほどの揉め方でも無いと思うが、マシンの状況を冷静に見極めるのもドラの能力だからねぇ。
マシン限界をねじ伏せるだけの走りができるならともかく、余程理不尽なチームオーダーでなければそこに従うのも戦略戦術のうちでしょうな。
259音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-DXP0)
垢版 |
2018/11/12(月) 05:39:48.27ID:cweJx7+rd
>>137
過去には殴り合いしてた奴もいたし、あれで優勝逃したフェルスタッペンからしたら気持ちは分かる。
2018/11/12(月) 06:03:32.09ID:84uvTxKJa
>>258
鈴鹿あたりから明らかにギスギスしとる。

ハートレーに前行かれると平静さを失うガスリーと
あとが無くて自己弁護に必死なハートレー。
2018/11/12(月) 06:10:57.48ID:di1zx3sva
>>226
逆に可夢偉が撃沈されたときグローシャン次戦出場停止
ハミ、アロンソ、ペレスといった上位も撃沈されて興行的に大ダメージ食らったからだけど
2018/11/12(月) 06:13:41.71ID:humo011o0
これ、ガスリーが蓋しなかったらハートリーはルクレールに周回遅れにされずに済んだんじゃね
2018/11/12(月) 06:35:21.56ID:G0P9DQx3M
ハートレーの必要性を再認識させられたな
2018/11/12(月) 06:51:39.97ID:fT1EQdzJ0
HONDA
(´･ω･`)　田辺ＴＤ

今日は2台ともに完走を果たしたものの、パッケージとしてポイントに届くだけの速さが
足りておらず、ピエールはグリッドポジションを守り切ることができませんでした。
残すはあと一戦のみになりましたが、今週末得られたデータの分析を進め、最終戦に
向けた準備を進めます。

最後になりますが、コンストラクターズチャンピオンを獲得したメルセデスチームの
皆さんに、ホンダを代表しておめでとうと伝えたいと思います。

https://formula1-data.com/article/brazil-day3-honda-2018
2018/11/12(月) 06:53:22.50ID:fT1EQdzJ0
◆暴力沙汰のマックス・フェルスタッペンに対し「社会奉仕活動への従事2日間」の裁定
https://formula1-data.com/article/verstappen-two-days-public-service
266音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9152-O1zT)
垢版 |
2018/11/12(月) 07:12:23.39ID:HRPMdjYy0
>>264
なんかもうパッケージって言葉がいいように使われてきてる感はあるよね
お互いにどこが悪いと言えなくてパッケージとして悪いって言ってるような気がする
2018/11/12(月) 07:13:26.70ID:pc/bvMn6M
ホンダはいつになったらフェラーリ抜くの？
まだまだ全然パワーないじゃん
2018/11/12(月) 07:17:43.77ID:V4VUnjIWd
>>266
いやどうみてもパッケージの限界に見える。
まぁキーとか人材が抜けながら騙し騙しやってた限界がここにきてどーにもならなくなった印象。
2018/11/12(月) 07:18:36.06ID:r2EuXeLgp
元々の急造コンポーネントでシャシー側のアプデが出来ない状況だから、どのみちPU側もエアロ側もやれる事が少ないからねぇ。
タナベ=サンのコメントとしてもこんなもんでしょ。
2018/11/12(月) 07:19:27.04ID:UL83blukp
おもんないレースだった
2018/11/12(月) 07:22:43.44ID:Fk4F0Wz7F
>>264
PUへの言及が無いし内容ゼロのコメント
2018/11/12(月) 07:22:53.73ID:V4VUnjIWd
>>270
一番ワクワクしたのがフェルスタッペンがオコンを探して殴りにいくとこと言う
2018/11/12(月) 07:28:49.83ID:9ert4Mal0
オコンは、来年F1に乗れないと分かった辺りから
ガスリーやら誰やらと、他のドライバーに嫌がらせをするようになったね。
まるでアロンソみたい。人として終わってる。
2018/11/12(月) 07:37:23.39ID:8aFds/yd0
田辺さんが「パッケージとして」という時には
「全部車体側に非がある」って内心思ってるんだと最近わかってきたｗ
2018/11/12(月) 07:42:49.95ID:ThWYVnWC0
>>274
数戦前からパッケージ言うようになったね
内実かなり怒ってると見た
2018/11/12(月) 07:58:59.70ID:35fYnGEO0
ザウバーをコンストラクタで抜くのはほぼ無理になったな
トロロッソホンダは、最終戦は来年のテストするしかないか(´・ω・`)
2018/11/12(月) 07:59:07.72ID:qIEvsCoz0
怒ってるというよりは、内情もわかってるからもどかしいんだろうなと。
とりあえず来年のシャシーはもう少しロングホイールベース化するのかな？
278音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e1ad-WqUE)
垢版 |
2018/11/12(月) 07:59:21.37ID:a3FqXx5I0
>>273
レース終わったあとのしてやったりのようなニヤリ顔、メルセデスに恩を売ってやったとでも考えてるんだろうかね…。
今回の行動でかなり評価落としたんじゃないかと思うけど…。
2018/11/12(月) 08:00:51.30ID:84uvTxKJa
今のトロロッソは来季の実験台であることが公然だからそれは良いとして
そこまでして本当に有意義な実験になってるのか、それが心配だわ。
2018/11/12(月) 08:01:20.13ID:TRJ/S6Nt0
レース観てないけど、ハートレーはなんでガスリより2つも上でゴールしてんの？
もしかして鳩さん今頃になってF1が分かってきた？
2018/11/12(月) 08:07:30.34ID:v1H7iAgkM
>>274
ダイレクトにシャシーが、なんて言わないだろ
自分の所に問題があれば、明確に分かる言い方をするんだが、、それ以外の言い方だったら自分の所以外に問題があるって言っているわけで
結構普通の言い方だと思うけど
2018/11/12(月) 08:12:57.38ID:TRJ/S6Nt0
>>274
エネマネとかの調整も含めてるんだろ
あとは、まだ振動問題とか完璧に解決してないんじゃね？
とりあえず妥協点探して走らせてるのが現状だと思う
2018/11/12(月) 08:16:29.75ID:bLDi7utxa
>>274
セッティングできる場所は中団GP最速だからな
特化型なのは分かるんだがね。
いかせん、リア周りの問題から何をやっても無駄っつーのがなぁw
2018/11/12(月) 08:18:32.99ID:bLDi7utxa
>>280
Q3へ行った罰ゲームのガスリー
タイヤを自由に選べて51周のロングランで前に車がおらんような鳩
珍しいことにそれが正解になって鳩が大きくランクアップした。

ガスだけじゃなく、タイヤでみんな苦しんだのもある
285音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcd-ZIX1)
垢版 |
2018/11/12(月) 08:19:12.07ID:acVawzx6p
今回はマシンが遅過ぎたな
2018/11/12(月) 08:29:26.32ID:m3TJrZjK0
いつものトロロッソホンダでした。
2018/11/12(月) 08:36:55.25ID:4608iZOw0
新空力とスペック3のマシンが、ハートレーに合ってるとまでは思わんが
ガスリーの方は妙に手を焼いてる印象。

とはいえハートレーがポイント持って帰ってきてくれるわけじゃないから
単にエースが失速して、相対的な競争力を失ってるよな。

ひとりで戦ってるチームってのは、こんな時も辛い。
2018/11/12(月) 08:38:14.90ID:WoOwIXkN0
昨日はレース展開が眠すぎて半分くらい見て寝たんだが、録画見たらそれで正解だったようだね。
ガスリーの蓋っぷりが物凄かったんだけど、何かトラブル抱えてたの？
2018/11/12(月) 08:38:49.24ID:qvqQAS4z0
>>32
亀だけどワロタww
2018/11/12(月) 08:40:32.22ID:/Co3mPp90
今回のレースはトロロが遅かったと言うより、ハースとザウバーのフェラーリ勢が異常に速かったから入賞厳しかったってことだよ
ガスリー謎の遅ペースとかはあったけど、3強以外だとハースとザウバー除くとそれ以外はいつも通りだ
2018/11/12(月) 08:44:59.02ID:2eIN53Jp0
スタート直後はハースとザウバーだけはトップ6と同じタイム刻んでたからな
それでガスリーのタイムが伸びないのでどんどん離されていった
本家フェラーリは散々だったのにｗ
2018/11/12(月) 08:49:27.74ID:qIEvsCoz0
本家の跳ね馬もよく分からんよなぁw
2018/11/12(月) 08:50:21.59ID:/Co3mPp90
>>291
なんでハースとザウバーはあんなに速かったんだろうね
アップデートあったにしても速すぎる
本家はペースは良かったけど、戦略が上手くいかなかったのが全てだなぁ
スタートソフトタイヤで優位に進められるはずが、ボッタスに蓋されて終戦
ライコネンのしぶとさは流石だったけど
2018/11/12(月) 08:53:26.55ID:Ov16MyQza
またハートレーはガスリーに負けたのか
生きてる価値のないゴミだな
2018/11/12(月) 08:54:00.48ID:jzQx8m1y0
>>294
(・ω・｀)？
2018/11/12(月) 08:58:44.76ID:n4FrrKU3a
>>294
ハートレーはレースではガスリーより順位上やしマックスとオコンの喧嘩仲裁したり大活躍だったぞ
2018/11/12(月) 09:01:36.18ID:lHixAlHe0
ハートレー頑張ったな。
やはり彼が好きだ。
2018/11/12(月) 09:04:17.88ID:qIEvsCoz0
>>296
偶々後ろにいて、喧嘩の様子に豆鉄砲食らったような表情が映ってて、画面のこちらの俺らが和んだだけじゃないかw
2018/11/12(月) 09:04:45.55ID:/Co3mPp90
ハートレーは速いマシンに乗せれば淡々とペース刻んで結果も出すだろうけどね
そんなマシンのシートはどこにもないと言う
2018/11/12(月) 09:09:35.68ID:LIoH9PGzd
本道の裏を行く。そこに利がある
ハートレー
2018/11/12(月) 09:09:42.42ID:TRJ/S6Nt0
>>293
タイトル決まったから、ワークスモードを使わせてもらえたんじゃね？
2018/11/12(月) 09:10:38.28ID:n4FrrKU3a
>>298
おれには聞こえたよハートレーがマックスいい加減にしろ！ってね
今頃ハートレーが二人引き連れて飯食いに行ってんじゃないかな？支払いはマックス持ちで
2018/11/12(月) 09:11:58.01ID:qvqQAS4z0
>>298
鳩の豆鉄砲動画、元ツイート消えちゃって？見れなかった
残念
2018/11/12(月) 09:12:03.48ID:/Co3mPp90
>>301
パワー上がったくらいであんなに速くなるかねぇ
ていうかPUの規定でワークスとカスタマーで差をつけちゃならんことになってるし、
そんな露骨にパワー変わるようなシステムにはなってないはず
謎過ぎるなぁ
2018/11/12(月) 09:12:34.82ID:IwTUVeI40
ホンダ渾身のスペック3でも遅くてワロタｗ
これでレースペースではルノー以下が確定したことくらい信者は素直に認めたほうがいいよ
2018/11/12(月) 09:15:58.97ID:xFG4lPhB0
ホンダにはがっかりだったよ
スペック３でのセッティングもタイヤのデグラレーションも把握できてないのに金曜にスペック２を使うからバランスも戦略もぐだぐだだ
2018/11/12(月) 09:19:36.90ID:G0P9DQx3M
ハートレーはいいレースをしたな
2018/11/12(月) 09:20:23.08ID:4608iZOw0
ハトはどんなに良くても10位くらいが限界ってのも良く分かったレースだった。
309音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aba8-48/L)
垢版 |
2018/11/12(月) 09:21:32.80ID:RHe3ORq70
>>303
f1gateで見られるやん
2018/11/12(月) 09:21:34.58ID:/Co3mPp90
>>305
そのレースペースで勝るルノーよりハートレーは前にいるんですが、どういう訳でしょうか？
311音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1329-bVuy)
垢版 |
2018/11/12(月) 09:25:35.10ID:L+qEblA10
ハートレーすげええええええええええええええええええええええええええええええ
2018/11/12(月) 09:25:39.34ID:AWueUyqF0
予選でいい位置スタートだとダメダメで、後方スタートだとそこそこの結果
PUどうこうの話じゃない
313音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1329-bVuy)
垢版 |
2018/11/12(月) 09:27:15.32ID:L+qEblA10
残留を決定づける渾身の走り
感動した
2018/11/12(月) 09:30:04.02ID:ZByrduRT0
やはり２周目のハートレーは速い！
来年も残留だな！ｗ
2018/11/12(月) 09:30:41.62ID:9ert4Mal0
ガスリー、ハートレーとの順位入れ替えを拒否「ポイント圏外なら、自由にレースさせてほしい」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181112-00429660-rcg-moto

ガスリーはチームオーダーを平気で無視するのかよ。
来年のレッドブルは大変だぞｗ
2018/11/12(月) 09:33:43.46ID:4608iZOw0
相手次第ということだろ。

ハートレーは、どうせ居なくなるドライバーだし
ここ最近口を開けばガスリー挑発してたしな。

ガスリーはもうハートレー潰す気満々だわｗ
317音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1329-bVuy)
垢版 |
2018/11/12(月) 09:34:56.35ID:L+qEblA10
そんで負けてんだからガスリーもたいしたことはないな
ハートレーの時代がきた
2018/11/12(月) 09:35:05.73ID:Tn2UJFlh0
https://cdn-image.as-web.jp/2018/11/12072051/18R20BraSu-Ver-XPB2-1280x843.jpg
2018/11/12(月) 09:35:59.95ID:ZByrduRT0
>>315
相棒にとっちゃ目の前がポイント圏内なのに
何を言ってるんだ？コイツは・・・！
来年のレッドブルが楽しみだ！別な意味で・・・ｗ
2018/11/12(月) 09:38:26.63ID:5p8lhXhwa
>>305
サインツはハートレーより下位なんだけど？何か妄想見てるの？
2018/11/12(月) 09:38:28.49ID:xFG4lPhB0
>>315
追い抜き掛けたらガスリーにブロックされて同士討ちリタイアが見えてるのに仕掛けるわけないやん
それを「１０周も」って糞やな
2018/11/12(月) 09:38:51.32ID:lirXGvYu0
力の差がありすぎるな
マックスにいいように使われて、
ボロボロになるガスリーが想像できる
2018/11/12(月) 09:39:47.58ID:KzKcusVxM
鳩は結局オーバーテイクできないからF1より耐久に帰ったほうが良いのは間違いない
2018/11/12(月) 09:40:46.75ID:weP3G9E0M
ハートレーってデイモンヒルとイメージがかぶる
過小評価されすぎ
2018/11/12(月) 09:41:47.13ID:4608iZOw0
ハートレーにもカリスマ性があればヒルになれたんだろけどねえ。
2018/11/12(月) 09:42:36.45ID:9ert4Mal0
F1はチームスポーツである

ガスリー・・・理解していない
ハートレー・・・理解しすぎ
2018/11/12(月) 09:45:30.09ID:KzKcusVxM
さすがに結果出してないのに過小評価もクソないわ
2018/11/12(月) 09:45:49.29ID:yGQhDhyFp
順位入れ替えのオーダーを無視し続けたガスリーは冷静じゃなかったな。
F2時代のワガママな一面は修正されたと思っていたが残念だ。
ハートレーのペースが良かったから彼にライバル達とバトルをさせるべきだった。
確かにチームメイトも倒すべきライバルではあるが、獲得ポイントに開きがあるし、来期レッドブル行きが決まってる自身と違いハートレーは苦しい立場でもあるのは知ってるだろう。
329音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b347-YP9l)
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2018/11/12(月) 09:46:33.89ID:YYeWSoHe0
https://formula1-data.com/article/brazil-day3-hartley-2018
＞今日は僕に有利に働くようなライバルのリタイヤもなかった。

ライバルのリタイヤを当てにしてるようじゃF1ではダメだな
2018/11/12(月) 09:46:48.04ID:ZByrduRT0
>>324
モナコは快調だったし
初走行の鈴鹿で６番グリッドをゲットした！
スパ・フランコルシャンではエリクソンとのオーバーテイク・ショーを魅せた！
コレで放出なんて勿体無い！
2018/11/12(月) 09:49:20.07ID:4608iZOw0
>>328
さんざガスリー挑発してたから仕方ないな。
鈴鹿の予選でブチ切れてたし、よほどハトが図に乗ったのだろう。
332音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1329-bVuy)
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2018/11/12(月) 09:49:24.45ID:L+qEblA10
ガスリーの来年がかなり心配になってきたなｗ
2018/11/12(月) 09:49:43.95ID:V+G1N8Uta
実際ハートレーはポイント圏外でも素直にガスリーを行かせてるだけに、今回のガスリーはちょっとどうよって感じもする
前に接触してからチームメイト同士でのバトルはかなり慎重になってるだろうし
2018/11/12(月) 09:53:43.64ID:KzKcusVxM
鳩はガスリーにあからさまに喧嘩売ったからね
昨日のはその結果でしかない
2018/11/12(月) 09:57:12.24ID:V4VUnjIWd
>>318
ヤバいこのオコンの顔見たら殴らないと気がすまない気持ちも判る
2018/11/12(月) 09:57:48.71ID:ZByrduRT0
>>335
殴ったのか・・・？
337音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4922-/9MY)
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2018/11/12(月) 09:58:17.76ID:YsxEMB7X0
田辺さん「（来年RBに供給できてマジ助かった〜、来年もこのチームだけならF1やる意味ないわ）」
2018/11/12(月) 09:58:34.94ID:BaDKa2JW0
タイヤ選択の差というよりガスリーのマシンのセッティングか何かが原因だろうか？
ずっとラップを追いかけてたんだけど
タイヤ交換した際にも同じメディウムで距離走ってるハートレーよりレースペースが遅かった
339音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1329-bVuy)
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2018/11/12(月) 10:00:05.09ID:L+qEblA10
>>338
ドライビングスタイル的にハートレーの方がタイヤに優しいんでは？
2018/11/12(月) 10:00:08.79ID:V4VUnjIWd
>>336
どついただけだな。まぁ手が出るって意味だ
2018/11/12(月) 10:02:23.96ID:dInvlTFi0
ガスリー、一発は速いんだけど
混戦になるとぶつけたりするから
完全にベッテルタイプなのでは？
2018/11/12(月) 10:02:53.72ID:bLDi7utxa
>>338
単にマシンの限界を使いすぎなんだろう
予選が速いんだから相当な無理をしてる
その細かい積み重ねでタイヤへのダメージが大きくなる。
2018/11/12(月) 10:03:09.92ID:3XZixExwM
ガスリーも鳩もいないから、クビアトがエースだし、鳩枠はアルボンか山本で今年みたく低ポイントだろうし、RBに供給できてなきゃ来年は期待持てないよねw
コピーマシンである事くらいよね、今んとこ期待できるの。
2018/11/12(月) 10:03:20.33ID:Zzrpp+M80
上位でなければ11位スタートがタイヤ選択で最適って糞ルールどーにかしろと
2018/11/12(月) 10:03:48.27ID:4608iZOw0
最近のハトのコメント

アメリカ「今日出来る最高の結果」
メキシコ「上手くタイヤマネジメン出来た手堅い走り」
ブラジル「キャリア最高の走り」

なんか、某ワインの出来栄えみたいなｗ
2018/11/12(月) 10:06:10.11ID:ZByrduRT0
>>340
ググって見たらコレ↓を思い出した・・・ｗ
https://youtu.be/VklKHW1uAs8?t=1469
2018/11/12(月) 10:08:49.98ID:ZByrduRT0
>>341
やはりコイツも禿げるんだろか
アノ若さで既に大分来てる様な・・・
2018/11/12(月) 10:15:20.76ID:2UKrwZEQ0
弱小チームメイト同士仲良くやれよ
349音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 31b8-O1zT)
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2018/11/12(月) 10:19:55.14ID:65Em0B8c0
ガスリーもバーレーンとモナコでの印象が強く残りすぎてるのとハートレーが酷かったせいでチームも色々勘違いしてそう

モナコでタイヤもたせるのがうまかったと言われてるけど抜けないモナコだし前は詰まってたしメルセデスがどこかがはやくピットインしすぎたせいでもたせるのがうまいと思い込んでしまってたような気もするが
350音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b347-YP9l)
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2018/11/12(月) 10:22:27.19ID:YYeWSoHe0
フェラーリ、ルノー、ホンダどのエンジンに変えても毎年同じ
ＲＢ仕様になっても来年も同じだろうな
2018/11/12(月) 10:27:48.66ID:dIR3040mX
ザウバー、ハースは中団の常連に
定着してるね
2018/11/12(月) 10:28:27.44ID:bLDi7utxa
メカニックレベルの問題もあるしな
2018/11/12(月) 10:31:34.73ID:Nr/KMUTKd
トロってこういうクネクネしたコースは
本当にダメだよなぁ
2018/11/12(月) 10:31:49.31ID:KzKcusVxM
あからさまに忖度するオコンは予想通りのクソ野郎だな
あんなのに同情してたやつ()
2018/11/12(月) 10:38:39.04ID:Nr/KMUTKd
オコンがソンタ君だったとはな
レースぶち壊したわ
356音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcd-ZIX1)
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2018/11/12(月) 10:39:43.02ID:acVawzx6p
クビアト決めたのちょっと早過ぎたな
2018/11/12(月) 10:43:37.49ID:3lObrMM50
もう１レース走らせる意味がないよな。テストにもならないんだもん。
明らかに失敗作の車では何の参考にもならないし。
2018/11/12(月) 10:44:02.85ID:ZGtt/hI10
ガスリーきらい
359音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31b8-CEA3)
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2018/11/12(月) 10:45:52.59ID:KzKcusVx0
どこまでいっても2流のトロロッソ。
今までもそしてこれからも。
2018/11/12(月) 10:51:36.33ID:ZgcPBlXE0
次のレースもガスリーをやっつけろ
361音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8915-Ezui)
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2018/11/12(月) 10:54:55.30ID:H92YYOJm0
>>335
タッペンでかすぎw
362音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcd-lKFH)
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2018/11/12(月) 10:56:58.77ID:GrynPOAvp
山本尚貴トロロッソのシート獲得おめでとう
2018/11/12(月) 10:57:23.86ID:4608iZOw0
やっつけろとかじゃなくて
やっぱりF1最後のレースまで、きちんとチームプレーで行ってほしいね。

もとはといえばハートレーが我欲の色気出してから
チームの輪が壊れていった感じもあるし、そこは立つ鳥跡を濁さずで
最後は、エースのサポートに徹して敬意を以てコメントもする、そういう
F1の流儀をせめて学んでもらって、他カテゴリで生かしてほしい。
2018/11/12(月) 10:58:07.22ID:1GmYDq5yM
ハートレーには残り二冠目指してほしい
そのためにも最終戦もガスリー坊やに先着しないとね
2018/11/12(月) 10:58:20.99ID:TRJ/S6Nt0
>>318
オコン「おこんなよ！」
2018/11/12(月) 11:00:13.68ID:LIoH9PGzd
>>318
この顔は首へし折られても仕方ないなw
あまりの恐怖に笑うしかなかったのか
367音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1329-bVuy)
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2018/11/12(月) 11:01:15.24ID:L+qEblA10
オコンが池乃めだかに見える
2018/11/12(月) 11:05:50.08ID:ZgcPBlXE0
>>363
いや、ハートレーはガスリーをやっつけるべき
ガスリーなんかに負けるな！
2018/11/12(月) 11:11:48.70ID:0ipOFnnb0
オコンって糞野郎だったのか
周回遅れがトップにけしかけて台無しだけでもヤバいのに、この顔
才能あるのにシート奪われてかわいそうとか思ってた自分が恥ずかしい
2018/11/12(月) 11:15:10.05ID:lirXGvYu0
間抜けなヒコザルっぽい
2018/11/12(月) 11:21:02.93ID:m3TJrZjK0
>>369
アルヌーの晩年を思わせるふてぶてしさだ。
違うのは実績だな、アルヌーほどの成績はあげてない。
2018/11/12(月) 11:24:45.14ID:KzKcusVxM
>>361
オコンが186cmだからペッタンは2m超えてんなこれ
2018/11/12(月) 11:26:56.19ID:0lnnDkNh0
ハートレー、せめてストロールには勝って欲しいけど厳しいよな。
2018/11/12(月) 11:28:33.99ID:fkZGgD2gM
Twitter見てると、海賊サイトf1-gateの見出しだけ見て「タッペン暴力行為は良くない！」とか言ってるのうじゃうじゃいるな
2018/11/12(月) 11:29:04.72ID:fkZGgD2gM
ごめん、スレ間違いました
2018/11/12(月) 11:33:36.23ID:nFO6jSAH0
>>363
あなたって本当必死すぎ
2018/11/12(月) 11:33:43.81ID:TRJ/S6Nt0
この画像の拡大版欲しいｗ
https://imgur.com/GNBnLlI.jpg
2018/11/12(月) 11:36:14.49ID:TRJ/S6Nt0
「オコン許さん。決闘だ」
https://ichef.bbci.co.uk/onesport/cps/624/cpsprodpb/FEC1/production/_104271256_maxgetty.jpg
2018/11/12(月) 11:37:30.72ID:63tk+m1I0
オコン間抜けヅラで草
2018/11/12(月) 11:38:53.84ID:f230bymQ0
>>377
この絵はヤバイなオコンの屑っぷりがハンパないわ
2018/11/12(月) 11:39:25.60ID:9vT3PNKg0
あの場面であそこまで人の神経を逆なでできる表情ができるとか凄い才能だな…
2018/11/12(月) 11:39:34.23ID:TRJ/S6Nt0
腹筋崩壊ｗ
https://cdn-image.as-web.jp/2018/11/12042505/XPB_969563_1200px.jpg
2018/11/12(月) 11:41:58.34ID:9vT3PNKg0
>>382
オコン、表情だけで「何キレてんの？　バカなの？」って煽ってるよねー
2018/11/12(月) 11:43:05.60ID:2dJrFQ4lM
1209のホンダレーシングサンクスデーには
「Arigato!ペドロサ」って言うプログラムあるんだけど、
「Sayonara!ハートレー」ってのも加わるかな。
2018/11/12(月) 11:47:45.29ID:63tk+m1I0
大人な鳩「喧嘩すんなよガキ共」
2018/11/12(月) 11:52:34.09ID:4608iZOw0
>>385
4ポイントが言ってもｗ
2018/11/12(月) 11:55:07.81ID:nFO6jSAH0
>>385
いや、よく見てると計量されながら
まずいだろどうすっか止めるか・・・みたいに後ろ気にしてる様子なのがいい味
まあ職員のおっちゃんずが出てくれたのとタッペンがその後数秒で鎮まって事なきを得たが
2018/11/12(月) 11:56:02.00ID:LvCkbn3K0
昨日は鳩さんの意地を見たな
2018/11/12(月) 11:56:18.85ID:B450P7/d0
トトウルフ「やれ」
オコン「はい」

こうとしか思えんｗ
2018/11/12(月) 12:00:01.78ID:n4FrrKU3a
>>387
この喧嘩ワシに預けてもらえんかのぅ？って言っとんやぞ
2018/11/12(月) 12:02:50.84ID:dYG6m2OV0
やっぱりPUが足を引っ張ってるなぁ
空力はうまくいってるのに

ったく・・・
2018/11/12(月) 12:08:50.56ID:O84G/PFBd
ガスリーはミディアムに換えてからも大してペース上がらなかったな
重い状態の第一スティントでミディアム履いてた時のハートレーと同じぐらいのペースでしか走れてなかった
2018/11/12(月) 12:10:32.19ID:O84G/PFBd
>>318
ハートレー「計量の邪魔だ、二人とも向こうでやれや」

これぐらい言える性格ならもうちょっと現状は変わってただろうか
2018/11/12(月) 12:12:11.20ID:PCDFdW+g0
>>315
糞すぎてわらた
2018/11/12(月) 12:16:31.78ID:O84G/PFBd
ハートレーはオープニングラップでアロンソに抜かれたのとタイヤ終わってマシンもボロボロだったエリクソンを数周に渡って抜けなかったのが響いた
まぁそれがなくてもペレスと争える位置に来るのは無理だったけど
2018/11/12(月) 12:16:40.13ID:bL1LheJId
まぁ分けた作戦が当たった訳だが予選とは一体って感じだよな
まぁここまで来たら壊れるまで攻めてくれ
2018/11/12(月) 12:17:47.29ID:4608iZOw0
後ろで諫める声がしたから振り向いてみたら、揉めてる奴がド突いてるから、
やべってなって、すぐ目逸らしてるのがチキンハート（レー）。
2018/11/12(月) 12:19:26.85ID:Wkj5wDuf0
>>315
逆にポイント圏外なんだから譲れよw
2018/11/12(月) 12:22:04.42ID:GDCXqPvc0
やっぱSPEC３で走り込みしといたほうが良かったんじゃないの
どっちみちフリーでこうなること予知できなかったのは、これがチームの実力の限界なんだろうね
まだまだQ３行く資格というか旨味が生かせないレベルだな
わざわざハンデ背負いに行くだけのようなもの
400音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1329-bVuy)
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2018/11/12(月) 12:26:00.67ID:L+qEblA10
ガスリーのバケの皮が剥がれてきたな
日本のトロロッソファンはとっくに見抜いてハートレー応援してたけど
2018/11/12(月) 12:29:20.72ID:xcoTeY6UM
正直ガスリーはRB決まってからは目覚ましい活躍してないからな…。
反面タッペンもルクレールもかなり成熟しつつあるし本人も焦ってる部分あるんじゃね。
2018/11/12(月) 12:29:29.29ID:GDrf++0B0
ハートレーは単独走行だとそれなりの走りをする
バトルが下手なので遅く見られる
それにスタートが苦手なのが大きな欠点
2018/11/12(月) 12:30:07.87ID:Qq8+ro850
ハートレーに足りないもの
嫌なやつの方が成功するね
でも大成功はしないから
ガスリーは二番手止まりだな
2018/11/12(月) 12:32:51.85ID:4608iZOw0
ハトを前に出してもよほどのことが無いと自力入賞は無いし
よほどのことがあるなら自分でも良いじゃんっていう
ガスリーの気持ちは良く分かるわー
405音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 935b-/9MY)
垢版 |
2018/11/12(月) 12:35:41.21ID:77yaKqNv0
ハートレーは完走要員
ガスリーはアタック要員
ブラジルではそのコントラストがはっきりしたんじゃね？
2018/11/12(月) 12:35:57.43ID:KzKcusVxM
ガスリーを貶めたりジョビをアホ呼ばわりするやつが良い人とかまじうけるわ
2018/11/12(月) 12:38:39.20ID:uWhyiSz3d
ガスリーがハートレーに譲らなかったって言うけど、ハートレーが一秒以内に追いついてるのに譲らなかったの？
放送観てたけど、映ってなかったからわからんかった。　

数秒離れてる関係だったら、ガスリーが言うようにポイント圏外で譲る必要無いと思うんだけど。
2018/11/12(月) 12:40:12.79ID:Wkj5wDuf0
>>407
ガスリー1秒程度早いラップで追いついたから
1秒圏内は余裕かと
2018/11/12(月) 12:40:26.84ID:sh+DDqgGM
>>29
ポールとってロケットスタートなら優勝ってことかな
2018/11/12(月) 12:40:28.19ID:Wkj5wDuf0
ガスリーより
2018/11/12(月) 12:43:12.96ID:GDrf++0B0
>>409
そんな感じのドライバー、実際王者ポルシェに乗ってたし
ベッテルの劣化タイプ
2018/11/12(月) 12:44:08.66ID:Q1WYmobJM
ハートリー が毎週1秒以上ガスリーとの間を詰めていって、61週目で追いついてからは差は1秒以内じゃなかったかな。あれはひどかった。
2018/11/12(月) 12:44:14.78ID:xcoTeY6UM
>>407
しばらくDRS圏内だったな
2018/11/12(月) 12:45:41.16ID:hk42nxpIM
>>407
ずっと真後ろに張り付いてあおり続けるなんて今のマシンじゃ無理。同チームでやったらトラブルの元だし。シンガポールのインドだっけかも少し離れたところを追走しながらポジション変更の指示を出してた。
チームもセクターごとのタイム比較とか大まかなタイヤの状況を分かってオーダーを出したわけで、「速ければ抜けばいいじゃん」はガスリーの詭弁だと思うね。
2018/11/12(月) 12:47:09.73ID:xcoTeY6UM
F1公式アプリのチームラジオでその辺りのやり取り出てるから聞いてみると良いかも。
感情的でかなり早口だから言ってる言葉わかんないけどｗ
2018/11/12(月) 12:47:53.14ID:pc/bvMn6M
常に0.5〜0.3秒くらいだったよ
2018/11/12(月) 12:50:51.89ID:IwTUVeI40
スペック３、こんなもんです

ホンダ、こんなもんです

ダメなんです

所詮は軽自動車とスーパーカブのメーカーなんです

それがホンダなんです
2018/11/12(月) 12:51:08.06ID:GDCXqPvc0
>>274
全体−ＰＵ＝シャシー
だね
ＰＵにいくらか非があったとしても全体という言葉に溶け込ませられてるわけで
419音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 935b-/9MY)
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2018/11/12(月) 12:51:16.92ID:77yaKqNv0
>>412
ハートレーが詰めたんじゃなくて
ガスリーが落ちてきただけ
420音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 935b-/9MY)
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2018/11/12(月) 12:53:16.52ID:77yaKqNv0
>>418
最遅PU積んだRBのありえん速さ見るとパッケージって言いたくなるよなどうしても
ルノーワークスとの信じられないほどのギャップ
2018/11/12(月) 12:54:04.39ID:8aFds/yd0
まあさすがにガスリーもブロックまではしなかっただろうから
「ペースがあるならきれいに抜いてけよ。逆にそれが
お前にとって一年間足りなかったものだろ？」とか言いたいのかもしれない
2018/11/12(月) 12:54:06.46ID:cINb/8mz0
ガスリーはベッテルタイプやね。
セカンドドライバーは務まらない。

PUが〜空力が〜というタラレバを言い続けた集大成がこれじゃね。
頼みのスぺ3もブラジルでフェラーリに離されたよな？ｗ

で、また美味しいところ論で金曜日はスぺ2なんだろ？
ガスリーの髪も薄くなるわけだ。
2018/11/12(月) 12:57:47.13ID:AWueUyqF0
ルノーとは頑なに比較しないんだなｗ
2018/11/12(月) 13:00:41.70ID:GDCXqPvc0
>>315
サインツが何十周も背後でニヤニヤしながらストーキング走行してたのが目に浮かぶ
2018/11/12(月) 13:03:08.47ID:11JID8INM
>>417
妄想w
2018/11/12(月) 13:04:41.46ID:Zzrpp+M80
そらターゲットがルノーからメルセデス・フェラーリに移ったからな
2018/11/12(月) 13:04:42.68ID:9vT3PNKg0
>>417
PUだけで勝負がつくのならウィリアムズはもっと前に居ないとおかしくないかね？
428音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d32f-fdDb)
垢版 |
2018/11/12(月) 13:06:25.92ID:OwO2bRXa0
ガスリーはアクシデントなくても遅かったし
前にハートレーが暴露したフロアにダメージなかったというのも真実味が増したな
2018/11/12(月) 13:08:08.82ID:GDCXqPvc0
>>369
オコンは元からこういう優男顔だよ
状況によっては何ニヤけてんだよってなってしまう
オコンを見るとテレタビーズを思い出す
2018/11/12(月) 13:10:50.66ID:O84G/PFBd
>>423
やめたれｗ
431音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 91ad-FKdA)
垢版 |
2018/11/12(月) 13:15:21.01ID:gkXqQYmI0
>>428
車の素性とセッティングの問題だと思う。
ハートレーはダウンフォース少なくてもそこそこ走れるが、ガスリーはダウンフォースを効かさないと速く走れないタイプじゃないかな
だから予選は速いけどレースペースが遅い
2018/11/12(月) 13:16:59.88ID:qjfoTQ7E0
>>407
最接近した時はもう真後ろ0.3秒だったよ
15秒差を10周かけずに追いついたんでレースペースで2秒は差があったし話にならん差だったわ
433音速の名無しさん (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMd3-K50l)
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2018/11/12(月) 13:24:52.24ID:KzKcusVxM
>>431
ひとつ前のレースすら忘れてそれだけ言える妄想は凄いな
434音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b347-YP9l)
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2018/11/12(月) 13:24:58.25ID:YYeWSoHe0
>>417
スレチだよホンダスレ行けよ
2018/11/12(月) 13:26:36.27ID:Q1WYmobJM
>>419
レース見てないかもしれないけど、
サインツはオコンに抜かれないように、ハートリー はサインツに抜かれないように、三人で12秒後半から13秒前半のペースで走ってたよ
オコンがペナ消化で消えるまでは
ガスリーは単純に遅かった
436音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d9cd-peA3)
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2018/11/12(月) 13:34:59.53ID:s2AB0N9a0
ガスリーはタイヤ交換後も全然ペース上がらなかったね。
マシントラブル抱えてるのかと思ったけど、コメントでは特に触れてなかったし。
トストさんはレースペースの悪さが不可解みたいなこと言ってるけど、
最終戦までに何かつかめるのかな。
2018/11/12(月) 13:39:21.40ID:VBMNNoVx0
>>436
3周くらい？はペース上がって速かっただろ
438音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1329-bVuy)
垢版 |
2018/11/12(月) 13:39:46.46ID:L+qEblA10
>>436
誰もハートレーが速くなってることに気がつかないという
2018/11/12(月) 13:41:38.16ID:Sx7TsX1wd
ハートレーのファステストラップは1.12.949
ガスリーのファステストラップは1.13.822
ガスリーが遅かっただけやろ
440音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b347-YP9l)
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2018/11/12(月) 13:42:59.04ID:YYeWSoHe0
>>436
あくまで個人的な意見だけど
シーズン後半は特にレース毎に悪くなっていく感じだから最終戦はあまり良い結果になるとは思っていない
441音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 935b-/9MY)
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2018/11/12(月) 13:43:17.55ID:77yaKqNv0
>>438
凡人が反復練習により無駄をなくせてきている程度だからなぁ
根っからのレーサーならとうの昔に周りを驚かせるくらいの予選してるよ
2018/11/12(月) 13:53:30.90ID:6R8qICHH0
>>391
wwwww
2018/11/12(月) 14:06:31.61ID:nFO6jSAH0
>>441
本当にF1失格レベルのただのダメドライバーだったら
初鈴鹿予選で6位は取れないと思う。流れに恵まれたのもあるけどそれは両ドライバー同じだし
その後のガスリーの弁解の仕方とかガス担当エンジニア悔し泣きとか見るとあれはガチ
そしてアメリカブラジルとガスリーに先着しメキシコではとっ散らかっちゃったけどFLはハートレーが上
確かに物足りない部分はあるしそこで切られたなら仕方ないけど、何かあるドライバーではあると思う
2018/11/12(月) 14:30:53.45ID:1esSQlxm0
まだ誰も言ってないよな、よな？
「オコンないでー」って。
あ、書いててあほらしくなってきた。
2018/11/12(月) 14:31:38.27ID:bLDi7utxa
>>407
F1ゾーンならラップタイムとおおよその車の位置やオンボードが見れるのにね。
フジと言うか、国際映像だけじゃわからんよ
2018/11/12(月) 14:34:14.08ID:9vT3PNKg0
>>444
オコンスレでは既に使われた模様
2018/11/12(月) 14:35:01.32ID:bLDi7utxa
>>421
滅茶苦茶ブロックしてますが、
あまりにも遅くてサインツすら数回ミスしてるぐらい
オンボードでそこそこ状況が分かるよ

てーか、本当に国際映像だけだと何もわからんから、、、最低でもライブタイミングぐらい契約しようよ
DAZNならオンボード映像で多少は把握できるし、トラッキングで全車の位置も大体分かる
2018/11/12(月) 14:35:34.93ID:ley1Tror0
>>444
思ってても言わない…
2018/11/12(月) 14:38:11.70ID:PAABhlK4a
来年田辺TDがフェルスタッペンに小突かれませんように
2018/11/12(月) 14:38:21.79ID:9LzJ82da0
>>447
F1.comのアプリで見れるライブタイミング元に戻らないんか？あのクソ仕様になってすぐ解約したわ。
2018/11/12(月) 14:41:10.56ID:bLDi7utxa
>>450
少しマシになったような書き込みは見たが期待しないほうがいいと思う

しかし、F1ゾーンを見てるか見てないかでも、情報量が全然違うからな。。特にトラッキングが大きい
2018/11/12(月) 14:41:22.47ID:kxVMPehVM
>>449
田辺TDでオコンの表情想像した
2018/11/12(月) 15:01:12.90ID:noA+uIo/0
ガスリーはセクター2のタイムが酷かったからな
中段グループの中で一人だけコンマ5くらいはセクター2遅かった
2018/11/12(月) 15:08:21.60ID:qjfoTQ7E0
今回ピットストップロスが21秒だったわけだけど
ガスリーのタイムの落とし幅見直したらざっくり30〜40秒くらいあるんだよ
2ストップでSS繋いでプッシュした方が圧倒的に早かった可能性は否めない
455音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-E++H)
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2018/11/12(月) 15:08:52.25ID:qearlh300
>>404今回はガスリーがちょっとわがまま。「入賞圏内じゃなかったから」というけどこれまで
同じ状況でハトさんに何度も譲ってもらってたわけで。
前の車にトラブルがあったとき少しでも近くにいるためにすぐに譲るのは当然。
もっともまだ若いし負けず嫌いの塊みたいな人だからね。来年はその闘争心をタッペンに向けて
頑張って欲しい。
2018/11/12(月) 15:11:56.25ID:11JID8INM
>>439
そりゃ燃料を多く搭載しているか、していないかのときにSSが使えたかどうかだけ
2018/11/12(月) 15:15:29.61ID:Zzrpp+M80
「メルセデスやフェラーリのPUを搭載しているチームはストレートが速いから、コーナーではペースを落としてタイヤを労わることができるんだ。
　そんな彼らに僕らが追いつくにはコーナー区間しかないため、タイヤがオーバーヒートして、ブリスターが起きやすくなるんだと思う」
「パワーユニットとしてもメルセデスとフェラーリに対して現時点で大きく負けていることは真摯に受け止めなければなりません。
来年に向けては継続して開発を続けていくしかありません」
https://www.as-web.jp/f1/429766?all

ガスはブリスター発生でスピードが上がらなかったそうな
458音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-E++H)
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2018/11/12(月) 15:20:20.68ID:qearlh300
>>457チクチクと嫌味言ってるなｗ
2018/11/12(月) 15:23:00.57ID:3JYWJTTl0
トロのエンジニアじゃ、RBのポン着けパーツをもらったとこで
クソマシンしか作れないんじゃないか？責任者クビにしちゃったんだろ？
大好きなワインもピザも、食わせないぐらい反省と努力が必要だろう。
2018/11/12(月) 15:23:07.26ID:ZByrduRT0
調子悪いとまたPUのせいかよ！
早よレッドブルに行ってフェルスタッペンにボコボコにされちまえ！
2018/11/12(月) 15:25:17.97ID:KzKcusVxM
アロンソならガスリーと同じぐらいポイント獲ってただろな
四ポイントしか取れないゴミ早く処分してほしい
2018/11/12(月) 15:25:33.47ID:qjfoTQ7E0
>>457
この手の言い訳はレッドブルの存在によって成立しないんだよなぁ
特にショートホイールベースのトロロッソは
463音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 935b-/9MY)
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2018/11/12(月) 15:25:44.59ID:77yaKqNv0
>>457
RBは今やトロより非力なPUであの走りっぷりなんだから
最大の原因はタイヤをうまく使えないシャシー性能にあるのは明らか
2018/11/12(月) 15:25:52.66ID:b47GjTTnM
ガスリー大丈夫かな
漂う小者感が尋常じゃなくなってきた
君が負けたハートレー車はメルセデス積んでないぞ

おまけにチームオーダーも無視するとか
来年タッペンにボロ負けの絵しか見えない
465音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-nWRh)
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2018/11/12(月) 15:27:30.91ID:PAABhlK4a
>>460
メルセデスとフェラーリのPUに劣っているのは事実
ルノーについては触れていない
2018/11/12(月) 15:29:01.06ID:noA+uIo/0
サインツをブロックし続けれたんだから何が悪いか明らかだよなあ
そのサインツと同じPUのRBはどうだっつー話だよなあ
2018/11/12(月) 15:29:20.40ID:s2AB0N9a0
>>457
ガスリーなりの推測なんだろうけど、今回の件については当たってるのかどうか。
ルノーPUのタッペンのタイヤ保ちもそうだけど、レースペースはぶっちゃけ
サインツの方がよかったよね？ストレートで抜けなかっただけで。
2018/11/12(月) 15:29:49.30ID:TAEV24W3r
そりゃメルセデスベンツやフェラーリには劣ってますがな。。。
469音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 935b-/9MY)
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2018/11/12(月) 15:32:20.04ID:77yaKqNv0
スペ3投入でなんとかストレートで抜かれないようになっていた
というのが実態だろう
予選はQ3にまで行けたしホンダのせいにするとか恥かしくないのかな
470音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 935b-/9MY)
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2018/11/12(月) 15:33:59.01ID:77yaKqNv0
>>468
対ルノーでは今回トロが勝ったからな
しかも遅い方のドライバーで
471音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-E++H)
垢版 |
2018/11/12(月) 15:34:37.82ID:qearlh300
>>464今回はちょっと言い過ぎかもね。コーナー数が一番多い部類に入るコースなのに
「コーナーでスピードを落としてタイヤを労わることができる」なんていくらなんでも・・
よっぽどハトさんに抜かれたのが悔しかったのかもしれんが。
2018/11/12(月) 15:40:47.60ID:qIEvsCoz0
チームメイトに負けて悔しがる事自体は健全だからなぁ。但し自分自信が慢心してなけりゃという話。
リカルドの突然の移籍がなければ、実力では赤牛にいきなり昇格できるなんてのは無かったわけだからね。
運も実力のうちとは言うけど、まだまだガスも修行が足りない事は忘れちゃあかんよ。
ラスト1戦、ガスも鳩さんも頑張れ〜。
2018/11/12(月) 15:45:38.44ID:Nrss5nhK0
ハートレーのタイヤ戦略は良かったな
これはハートレーのセンスが光ったのか、チームの能力なのか気になるトコロ
2018/11/12(月) 15:47:27.63ID:pGf6Tcrt0
>>31
http://eroolove.chuko.net/2018/10/28145

エロボディｗｗｗｗｗｗｗｗvvｗｗｗｗvvｗｗｗｗｗ
2018/11/12(月) 15:50:24.52ID:GDCXqPvc0
やっぱ予選決勝ともリカルドは強いな
ありえなかったけど、ブラジルでガスリーがリカルドの代役として乗らなくてよかった
まだ早い
開幕までにＲＢに慣れて一定水準までいければいいが
2018/11/12(月) 16:02:20.58ID:JTbeqkSHH
やはりJKの離脱は大きかったと言わざるを得ない。
ホンダPUは順調に進化してるのにシャシーがからきしだ。
JKが仕事を続けていたら今頃、マクラーレンのポイントを抜いていたかもしれない。
マクラーレンでJKを働かせることは今シーズン出来なかったが、トロロッソの戦力をダウンさせることができたという点ではザクのJK引き抜きは効果的だったのかも。
2018/11/12(月) 16:15:03.54ID:Ys43VLaTa
https://i.imgur.com/ecNmRJY.jpg
2018/11/12(月) 16:24:42.85ID:z0R2RZSed
>>477
ムカつく顔すんなw

他にミスタービーンにも似てると思った
2018/11/12(月) 16:40:09.46ID:MQUUE/QEa
>>452
2018/11/12(月) 16:50:19.07ID:KzKcusVxM
>>476
んでお互い低迷してたら世話ネーナほんとｗ
アロんそがバトンと山本祝福してたけど500でホンダ積むのかな
2018/11/12(月) 16:54:53.96ID:xFG4lPhB0
来年ガスリーがタッペンと喧嘩してトロに降格からのレッドブルドライバーハートレー爆誕ありうるで
2018/11/12(月) 17:20:01.91ID:DZHIb6GB0
終盤、ガスリー・ハートレー・サインツのタイム差を見ていて緊張したわw
国際映像でも少しは映してほしかったな。
2018/11/12(月) 17:24:11.98ID:lCQiXR4ud
でもまぁ…逆だったら前頭葉剥き出しで抗議するんだろから…直情型はやっかいだーね
2018/11/12(月) 17:25:51.99ID:xFG4lPhB0
>>483
「誰が禿やねん！」
485音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d141-UTwq)
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2018/11/12(月) 17:25:53.07ID:Qm7r+zd50
アロンソのスペインテレビ局でのコメント
「F1では15日ごとにどういう結果になるのか大体分かっているしね。アブダビでもメルセデス、レッドブル、そしてフェラーリがレースを支配することになる。その次にハース、フォース・インディア、ルノー、ザウバー、マクラーレン、トロロッソ、そしてウィリアムズだよ」
トロはあくまで枕の下
2018/11/12(月) 17:27:47.33ID:0ipOFnnb0
アロンソ…
さすがに今の力関係ではマクラーレンは問題にしてないのに
2018/11/12(月) 17:29:22.65ID:S7tn9KOp0
トロロッソは予選だけで決勝はしょぼいってのはここ数戦お決まりだもんな
チーム内紛からの早々にまた来年モードのマクラーレンに差を付けられないんだから
2018/11/12(月) 17:33:45.43ID:35fYnGEO0
まあ来年はレッドブルクリソツのシャシーになるから、今年のシャシーはもうどうでもいいんだろうな(´・ω・`)
2018/11/12(月) 17:45:07.01ID:z0R2RZSed
あと一戦やししゃーないしゃーない
2018/11/12(月) 17:47:42.55ID:VBMNNoVx0
サインツの前に、ペース落ちてマグとペレスに次々と交わされて行ったのが切なかった
2018/11/12(月) 17:53:53.74ID:aB9uNV/F0
レッドブルとシャシーが違いすぎる
サイドポットに何枚も羽付けてるレッドブルが速いのは当たり前だし
トロロッソはサイドポットに羽がないどころか空気抵抗全開エアロだし
スピード出ないしダウンフォースないのは当たり前

こんな糞チーム応援するのもあと一戦
よく頑張った俺
来年からはレッドブル応援できるのが楽しみで仕方ないよ
492音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7961-K50l)
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2018/11/12(月) 17:56:33.86ID:s2GQcjPp0
>>491 糞PUもねｗ
2018/11/12(月) 17:58:00.22ID:G07z6xvY0
オコンはあれか　メルセデスの援護射撃か　周回遅れがあそこまで食い下がるシーンなんて記憶に無いな
2018/11/12(月) 18:03:43.18ID:aB9uNV/F0
ハートレーが知らん顔しないで全力で阻止してれば
オコンをむしろぶん殴ってたらトロロッソに残留できたかもしれん
ハートレーってホント残念なやつ
495音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcd-ZIX1)
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2018/11/12(月) 18:08:52.75ID:acVawzx6p
オコンといいカスリーといいフランス人最低やな
2018/11/12(月) 18:11:39.47ID:PRLjSItS0
>>495
グロージャン、アビデブール、ブーリエ
逸材揃い
2018/11/12(月) 18:13:04.09ID:S7tn9KOp0
タッペンみたいに口も出すが結果も出すみたいならいいんだけど、
言い訳ばかりだからなガスリー　フロア壊れたとか燃費がとか、タッペンの
あのボロボロのマシン見ていえんのかとｗ
2018/11/12(月) 18:16:22.88ID:zwqYE7DWa
クビになるゴミドライバーを無理やり持ち上げて
エースドライバーを貶すとか本当にゴミの思考の持ち主だな
ハートレー盲信者は
2018/11/12(月) 18:23:07.84ID:4608iZOw0
つかもともと、ガスリーも言うほど速くはねえだろってのが
それにさえボロ負けしてたハートレーへの批判に繋がってるわけで
ハートレー応援してる人は、むしろガスリーは超々一流って立場だったよね。
2018/11/12(月) 18:24:40.72ID:KzKcusVxM
結果と言うなら鳩が一番結果出してないだろ
もはや戦犯と言っていいレベル
2018/11/12(月) 18:27:50.46ID:7wecqKK40
スーパーライセンス発給条件達成。山本尚貴のF1挑戦は？　山本ホンダMS部長「ライセンスを取っておいてもらおうと思う」｜motorsport.com日本版
https://jp.motorsport.com/supergt/news/SGT-SF-F1-yamamoto-f1-possibility/3212564/
2018/11/12(月) 18:27:58.57ID:AQDTm3ig0
>>434
何言ってんの　合ってるじゃん
いつになっても満足に走れないPUなんて供給するんじゃねーよって
言ってるのが分からのか・・・
2018/11/12(月) 18:34:50.57ID:4608iZOw0
>>501
この件は結局、山本の気持ち次第よな。
現時点で「絶対乗りたい！」となってない時点で、どうなんだろ。
2018/11/12(月) 18:36:36.96ID:PRLjSItS0
>>501
読むとFP1に乗せたいみたいだ
2018/11/12(月) 18:42:03.79ID:KzKcusVxM
4ポイント()で許されるなら日本人でも乗せたほうがよっぽど良いわなｗ
2018/11/12(月) 18:42:24.25ID:Tz9c0B1D0
部長が望めばトロリザーブの席は用意できるって事かな
しかしSF、SGT+ F1全戦帯同って話になったら部長死ぬなw
2018/11/12(月) 18:44:24.11ID:Tn2UJFlh0
山本はゲラエルみたいにテストとフリー走行を走ることがあるかもよってことかな
2018/11/12(月) 18:47:38.81ID:R1SGNnNDp
>>505
遅いのが外国人なら許されるか日本人なら死ぬまで叩く国民性だぞ？w
2018/11/12(月) 18:47:51.37ID:wgTA75rra
以前ハートレーはガスリーのためにタイヤ無理させてエリクソンにバトル仕掛けて余裕作ってあげたのに
ガスリーもこういう明らかにペース遅くなっている時はおとなしく譲らないと
2018/11/12(月) 18:50:02.53ID:84uvTxKJa
山本が断るなら、おそらく家庭面の理由になるだろうし
単なる記念にしかならんフリー走行のためにライセンスなんか取るかねえ？

誰が金出すのか知らんが。
2018/11/12(月) 18:52:46.71ID:Tz9c0B1D0
流石に金はホンダが出すでしょ
2018/11/12(月) 18:54:01.20ID:lw9GnF/Od
それぐらいはホンダが出すでしょ
スーパーライセンス取れる日本人これから何人現れるかわかんないし
2018/11/12(月) 19:00:09.03ID:ImYoAoC0r
おいおいおいおい、結局、PUのせいだったの？
2018/11/12(月) 19:01:10.23ID:bQqAsmLia
以前、ホンダが鳩さんからPUのエネルギーマネージメントとかの良い意見がもらえると言ってたよね。
そういうのを考えると、鳩さんはＷＥＣの経験を生かして、開発をやテストを担当していて、そのデータでガスリーの方で成績を出していたとか考えてられないかな？
ハイブリットの経験が浅いガスリーにエネルギーマネージメントの良い意見が出せるとは思えないし、タイヤマネージメントだって、ＷＥＣを経験してる鳩さんの意見の方が的確かもしれない。
ガスリーは確かに速いけど、そういう開発能力はハトレーだと思うな。
2018/11/12(月) 19:01:20.58ID:fqt1tQtf0
フリー走行だけならスーパーライセンス要らんよね。
2018/11/12(月) 19:11:36.67ID:OTWl+p1Y0
山本がスーパーライセンス取るなら、俺はAT限定解除してくるｗ
2018/11/12(月) 19:12:14.96ID:fqt1tQtf0
じゃ俺は牽引取ろうかな
2018/11/12(月) 19:12:16.85ID:eVVy69/pr
たとえ日本人でも｢えー、F1？家庭もあるし、ぬるま湯のSFとかで稼げるし、どうしよっかなー｣みたいな気持ちなら絶対乗って欲しくないわ。
2018/11/12(月) 19:15:29.89ID:ZY630Y0o0
>>482
サインツからもガツガツ突かれてた状況だったし、
あれで10周近くチームメイトに蓋されてるんだからたまったもんじゃないよ
2018/11/12(月) 19:19:10.33ID:kAzvQaSAa
松下もテストで開発云々…と褒めてるから、特段速くない人はみんなそう言ってんでない。
別に山本とアルボンのシェアで良いから、早く決めて欲しいわ。
2018/11/12(月) 19:31:49.27ID:vdQ3/UWV0
じゃ、俺は1級小型船は取るわ
2018/11/12(月) 19:35:07.96ID:8wiEnUiG0
トロロッソは...
スペック3だとタイヤがもたない、というのは間違い。
硬めのタイヤを使うコースだと、トラクションの弱さがはっきり出て
タイヤがもたないし加速も悪いというのが
正解ではないかな。
523音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4b91-YP9l)
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2018/11/12(月) 19:36:42.58ID:YIakSOuX0
>>504
アブダビGPのFP1で乗ってたりしてな
それをバトンも見に来たりしてw
524音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-gJxK)
垢版 |
2018/11/12(月) 19:36:56.76ID:CYrFWa29a
実際、マックスとガスリーの腕の差はどのくらいあるのだろうか
2018/11/12(月) 19:38:16.41ID:8wiEnUiG0
>>514
じゃあブエミと開発ドライバーやるのが良いんじゃないかな。
526音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 41b8-ZIX1)
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2018/11/12(月) 19:38:49.73ID:67Mm9X7a0
>>524
かなりの差があると思うぞ
タッペンはマジもんの天才
2018/11/12(月) 19:41:23.61ID:WLDE24Qg0
開発ドライバーなんて昔とちがって実際に走る機会なんてほとんどないしな。
仕事としてわりきってやるならいいんだろうけど。
2018/11/12(月) 19:41:58.03ID:8wiEnUiG0
>>215
マクラーレンはそれで下位からポイントを取ったことが何度かあるのに、
トロロッソはなかなかやらなかったよね。
2018/11/12(月) 19:42:19.75ID:qv3LUOvW0
ある程度速さはあるのに結果が付いてこないね
レースメイキングが下手なんだろうか？
弱小チームでは仕方ないのか
2018/11/12(月) 19:44:24.04ID:8LSmZaA90
いつのまにかレッドブルのスレが無くなっとる
2018/11/12(月) 19:45:33.98ID:qximTv6a0
叩く人はなんだって叩く可能性あるし、山本？乗せて欲しいなぁ
トロロッソとホンダがいつまで続くか知らんが2年で結果出さなきゃハートレーみたく交代で良いんだし
2018/11/12(月) 19:45:48.54ID:WLDE24Qg0
>>530
節穴くんだな
2018/11/12(月) 19:46:19.29ID:S7tn9KOp0
今こそコラボの結果として山本乗せてやるべきだフリーかシーズン後テストかどっちかに
2018/11/12(月) 19:46:38.78ID:8wiEnUiG0
>>524
ガスリーはサインツにちょっと負けるくらいかも、と予想。
2018/11/12(月) 19:49:34.26ID:u4hAyGQW0
>>507
だろうね
いきなりフル参戦は無いわ
2018/11/12(月) 19:53:28.55ID:nlN5qHyO0
バトンかぁ・・・
序盤戦はバトンを乗せたらどうだろう？
ライコネン同様、開発の一端を担い、レース中も良い意味で塩気の抜けた冷静なシミュレーションをこなしてくれそう。
2018/11/12(月) 19:54:53.30ID:cINb/8mz0
片山とか虎之助とか、見てるこっちが恥ずかしかった思い出。
正直、ハートレーレベルの日本人は見たくないよ。
雨の中嶋だって卑称に近いものがあったし。晴れでどんだけ遅いんだとｗ

それにもうF1では日本人だからでは話題にはならないでしょ。
宇宙飛行士とかノーベル賞とか、初期の関心度はもう得られないのと一緒。
F1でチャンピオン争いするレベルじゃないと集客にはつながらないでしょ。
2018/11/12(月) 19:55:32.59ID:8LSmZaA90
>>532
何故かNGになってたwありがとう

来年のトロロッソは市街地サーキットとハンガリー以外は
・Q2突破はせず11位を狙う
・作戦はオーソドックスに

この2つを守るだけでも もうちょい良い結果が出せるんじゃないかね
2018/11/12(月) 20:09:45.96ID:8wiEnUiG0
>>536
もうF1をやる気はない。
2018/11/12(月) 20:15:33.14ID:ThWYVnWC0
>>537
エアメモリーですか？
541音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7961-P05W)
垢版 |
2018/11/12(月) 20:17:17.29ID:G07z6xvY0
ハートレーは予選のミスが多すぎる　来年シートがあっても常にクビアトから0.5秒遅いとか「セクター？でミスしてしまった」ってコメを連発するに違いない。
2018/11/12(月) 20:17:27.51ID:lCQiXR4ud
開発上手いベテラン乗せても…あんま意味無さげじゃね？開幕とさして変わらないマシンとか…
2018/11/12(月) 20:19:46.91ID:u4hAyGQW0
>>537
もっとひどいのいたろ
井出さんと一貴
2018/11/12(月) 20:27:36.17ID:PAABhlK4a
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かったよな
545音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMb5-6Qcv)
垢版 |
2018/11/12(月) 20:29:22.68ID:8zilO8QXM
ここ数戦のガスリーってハートーレーと大差ないよね
多分来年フェルスタッペンにボコボコやられてそう
2018/11/12(月) 20:42:24.71ID:fqt1tQtf0
虎之助は、デラロサと互角以上にやってたけどなあ。
2018/11/12(月) 20:46:56.02ID:KShJkbxQ0
来年のガスリーが言いそうなコメント

「僕とマックスは実際にはとても拮抗している」
2018/11/12(月) 20:47:24.27ID:TRJ/S6Nt0
>>536
同じマシン乗っても、もうストロールにも勝てないよ
いつまでもバトンにしがみつくのは止めなされ
2018/11/12(月) 20:51:33.67ID:hlcvfnvj0
ガスリーはタッペンのコンマ3秒落ちだな
来年ガスリーはハートレーになる
550音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1939-gIIK)
垢版 |
2018/11/12(月) 20:53:03.90ID:GDrf++0B0
>>549
それだとリカルドレベル
そんなに速いか
2018/11/12(月) 20:55:22.06ID:7wecqKK40
リカルドレベルならベッテルより速いじゃん
552音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7961-P05W)
垢版 |
2018/11/12(月) 21:06:24.90ID:G07z6xvY0
リカルドなんてクビアトより遅いじゃん　ガスリーはリカルドより才能あると思う　なのでRB2年目あたりからリカルドより点取ると思うわ
553音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7961-P05W)
垢版 |
2018/11/12(月) 21:07:55.88ID:G07z6xvY0
ダースリカント　キラーリカント
2018/11/12(月) 21:08:55.96ID:2+3ufGBZa
そもそもベッテルは速くないどころか、むしろ下から数えた方が早い
2018/11/12(月) 21:09:23.52ID:2+3ufGBZa
速くないというか、弱い
2018/11/12(月) 21:12:08.84ID:b2zcQUjYM
この世にハートレーより遅い奴はいないから山本乗せてもいいと思う。
2ポイント以上は取れるでしょ。
20戦走ってシングルチェッカーが一度も無い奴がシート継続なんて笑わせんな。
2018/11/12(月) 21:16:06.60ID:f5J+/EkX0
ガスリー赤べこ欲しかったんじゃないの？
貰えなかったから拗ねてるんじゃないか？
2018/11/12(月) 21:19:17.01ID:2+3ufGBZa
>>556
ここはトロロ応援スレだ
失せろカス
2018/11/12(月) 21:20:35.79ID:Wkj5wDuf0
>>556
イテが発動するぞ
2018/11/12(月) 21:24:36.39ID:yMu+Zy3vM
IDEさんが
2018/11/12(月) 21:30:27.92ID:fqt1tQtf0
ガスリーは現時点で大して速くは無いだろ。
2018/11/12(月) 21:32:13.95ID:4r5a05GVa
実際ここ数戦はハートレーの方が非凡な走りの片鱗見せてるしな
563音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9196-Ru82)
垢版 |
2018/11/12(月) 21:33:27.38ID:+1orKlBV0
今回みたいに硬いタイヤでスタートして、周回遅れになる時のベストなタイミングでピットインすれば青旗によるタイムロスがなくなってかなりお得だと思うけどなー
2018/11/12(月) 21:34:15.71ID:L8PxdJB30
ガスリーは戦士だ(進撃の巨人)
2018/11/12(月) 21:34:24.20ID:2+3ufGBZa
今後の化け度を鑑みると、ハートレー＞ガスリーだと思う
ガスリーは最初良くて伸び悩むタイプ
2018/11/12(月) 21:38:48.47ID:fqt1tQtf0
ガスリーは良くも悪くもまだ未完成。
若いし、不安定で荒削りだ。
良い時悪い時の差が大きい。

一方のハートレーは年齢的にも完成してる。
だから成長も伸び代もクソも無い。
調子が良ければ10位をなんとか狙えるくらいのドライバーってのは
ずっと変わってないこと。
2018/11/12(月) 21:42:01.39ID:2+3ufGBZa
まだ３０にもなってないのに
ライコネンを見ればこの先どれだけ選手生命が長いか分かる
2018/11/12(月) 21:42:41.81ID:2+3ufGBZa
もっと言えばフォーミュラーじゃなければ、６０になっても現役で走れる
2018/11/12(月) 21:43:17.32ID:h4Q4op6La
あたまおかしいなw
2018/11/12(月) 21:43:55.23ID:2+3ufGBZa
>>569
俺の方が！
2018/11/12(月) 21:45:07.82ID:ay1MbNYXd
ここでは戦略の違いもドライバーが評価されるんだね
572音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d164-pVIG)
垢版 |
2018/11/12(月) 21:45:08.14ID:e3PbZiEV0
いつか書いたけどハートレーは遅咲きだと思う。
2018/11/12(月) 21:47:34.03ID:4KWaw+kf0
ハートレーはトムコロネルおじさんを目標にすればいい。
そのトムコロネルは同郷のタッペンをいじって遊んでいるが。
2018/11/12(月) 21:51:15.81ID:tbf1gkJz0
>>377
同じだけど大きいの

http://www.msports.fr/wp-content/uploads/2018/11/DC6DAE03-3FE8-4B44-9F6D-F5D51A6CEC75-370x230.jpeg
2018/11/12(月) 21:51:19.17ID:EZGQrZj1M
ハートレーは一部の早熟ドライバーのような若さ頼みの走りでなく、
学習して伸びるタイプだから伸び代たっぷり、これからが旬だ
2018/11/12(月) 21:57:00.29ID:4KWaw+kf0
>>574
マークマイヤーズとローワンアトキンソンかよ。
2018/11/12(月) 21:57:08.73ID:l7XE/LjP0
オコンの件といいなんというかモヤモヤが残るブラジルGPだったなぁ

>>573
コロネルおじさんのツイート結構面白いネタ転がってるよね
2018/11/12(月) 22:00:56.75ID:ablar/8B0
ハートレー、ブルーフラッグの時の抜かれ方はかなり上手くなったな。
トップグループをギリギリ迄トレインして後ろのサインツと上手いこと差を広げてた。
ライコに怒られそうなやつだがｗ
579音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e130-pQ5v)
垢版 |
2018/11/12(月) 22:02:33.48ID:VpbBVoYi0
オコンは最終戦最後尾スタートでも甘いだろ
580音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5330-WqUE)
垢版 |
2018/11/12(月) 22:04:14.02ID:To2lrJNz0
ぶっちゃけ、ガスリーは遅いアロンソタイプじゃね？
車を作れない系。
そう考えると、鳩はある程度クルマ作りが上手いのかも。
2018/11/12(月) 22:07:18.82ID:QXakrhsd0
あれか？ ハゲ枠とかあるん？
2018/11/12(月) 22:09:39.85ID:QXakrhsd0
もう、若い、速い、ハゲだけでいいじゃん
2018/11/12(月) 22:10:14.88ID:AavUPMgM0
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)　また髪の話してる・・・
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
2018/11/12(月) 22:12:51.99ID:f230bymQ0
>>580
そのドライバーマシンの開発力ってのが曖昧過ぎないかそんな気がする程度の話だろ
フェラーリがアロンソの開発力が無いからマシンが低迷したって一言でも言ったのか
2018/11/12(月) 22:13:21.68ID:szIysc/o0
オコンが女々しい嫌な奴だということはわかった。
2018/11/12(月) 22:14:08.32ID:QSxtPw6c0
>>574
マックスオコンなよ〜
2018/11/12(月) 22:16:45.28ID:fqt1tQtf0
いずれにせよハトに見所あるなら切られはしないよ。

俺ら素人じゃなく育成のプロの査定だからな。
2018/11/12(月) 22:17:40.98ID:6lcJYW8G0
結局、ホンダPUのトップスピードが原因とか書かれてるのな
2018/11/12(月) 22:19:52.84ID:ablar/8B0
マシンのトップスピードなら判るがPUのトップスピードってなんだろな
2018/11/12(月) 22:20:20.14ID:7wecqKK40
山本はもう決めてるって、ホンダの回答待ち
https://jp.motorsport.com/supergt/news/naoki-yamamoto-superlicense/3212656/
2018/11/12(月) 22:22:25.47ID:Jsf/UWN50
ハートレーは予選でタイヤに泣いたから優しい運転を心がけて功を奏したんだろ…たぶん。
専門家のいるレッドブルでならガスリーはうまくやれるんでないかな？
で、シャシーを共通化するトロロもタイヤ問題はある程度改善すると・・・。
2018/11/12(月) 22:24:32.62ID:kuyNuOZMa
ブラジルはストレートで抜かれてないからPUじゃないんだがな
2018/11/12(月) 22:24:36.06ID:AlN1A8piM
トロストラテジ「ギャンブルしたい…（ウズウズ）」
2018/11/12(月) 22:28:09.12ID:6lcJYW8G0
決勝で苦しんだ原因は、パワーユニットのトップスピード不足
ttps://www.as-web.jp/f1/429766
595音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b347-YP9l)
垢版 |
2018/11/12(月) 22:30:46.49ID:YYeWSoHe0
>>594
「不足か」を「不足」に改変してコピペしたの？
596音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-n1cg)
垢版 |
2018/11/12(月) 22:32:55.78ID:GW+3z+cna
ガスリーはいうことコロコロかわる
少し前はスペック３を絶賛してたのにな
2018/11/12(月) 22:33:26.53ID:fqt1tQtf0
>>590
この言い方は・・・本人はもう国内でレースする気だが
アルボンの交渉の当て馬にされてるから今は言えません、て感じだなｗ
2018/11/12(月) 22:33:36.46ID:d2x369by0
>>594
4年目のゴミエンジン
2018/11/12(月) 22:34:42.50ID:rmmAunHl0
＞パワーユニットとしてもメルセデスとフェラーリに対して現時点で大きく負けていることは真摯に受け止めなければなりません。

対ルノーはどうなんだ
600音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93f2-UTwq)
垢版 |
2018/11/12(月) 22:36:29.08ID:jT/aXdZv0
今再放送見終わったけど・・・・
マックス死ね！！！
こいつにホンダ乗って欲しくない！
2018/11/12(月) 22:39:09.77ID:6lcJYW8G0
>>599
マックスは優勝しかけてたな
2018/11/12(月) 22:43:24.66ID:KzKcusVxM
メルセデス忖度オコンのがよっぽど死ねよ
しかもなんでちょっとやり返そうとしてんだよあのアホはｗ
2018/11/12(月) 22:48:23.51ID:WoOwIXkN0
>>594
トップスピードの不足の原因がPUにあるのか空力にあるのか、何とも言えないな。
2018/11/12(月) 22:48:29.04ID:4r5a05GVa
金曜日にスペック3載せて走らなかったのがホンダの最大のミス
2018/11/12(月) 22:49:01.93ID:TxW7EeWv0
今nextの再放送見てたけど
タッペンがポディウムから一瞬消えたから
瓶でオコン殴りに行ったのかと思ったわ
2018/11/12(月) 22:50:41.81ID:wgTA75rra
>>599
レッドブルの手前、もうフェラーリメルセデスとの比較しか許されないのかもねw
2018/11/12(月) 22:52:08.99ID:GDCXqPvc0
今更だが言っておこう・・・

MAD MAX
2018/11/12(月) 22:54:18.40ID:QdOg8c/b0
https://jp.motorsport.com/supergt/news/SGT-SF-F1-yamamoto-f1-possibility/3212564/
2018/11/12(月) 22:54:31.80ID:wgTA75rra
スペック3載せたときタイヤマネジメントに苦労するのはセッティングではどうにもできないレベルってことなのかな
610音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b347-YP9l)
垢版 |
2018/11/12(月) 22:55:36.74ID:YYeWSoHe0
ミスと言うか週末フルで使うだけの耐久性がないんでしょう
2018/11/12(月) 22:57:14.92ID:P25Lo/o7M
メルセデス「やれ、わかるな？」
オコン「イエッサー」

ハミルトン優勝〜！！

わかりやすいなぁ・・・
2018/11/12(月) 22:57:43.62ID:mo9zA8I10
立ち上がりで踏み遅れるんだから、ストレートは厳しいだろうよ・・・そりゃw

しかし、コーナリング重視のセッティングに振ってる（はずな）のに
立ち上がりがスタビリティが不安定って、どういう事なんだろ？
2018/11/12(月) 23:00:34.07ID:QdOg8c/b0
季節外れのサンタクロースなら、年中大歓迎だよな
2018/11/12(月) 23:01:10.73ID:Jsf/UWN50
レッドブルがフェラーリの前を走っている現実をを否定するようなガスリーの分析予想・・・。
トロロ側の改善が見込めないことを前提に、ガスリー自身タイヤをいたわる走り方を拒否した上で、
改善見込みのあるホンダに問題点をぶつけた感じなのかなぁ・・・。
2018/11/12(月) 23:03:16.41ID:wgTA75rra
バイブレーションの問題は解決しているなら
単純にシャシー側がパワー受け止めきれないのかな
2018/11/12(月) 23:03:56.58ID:J7ENbAuZ0
>>612
普通に考えりゃリアサスだろ
2018/11/12(月) 23:06:49.25ID:B1M2IZtx0
>>536
さくらにRBRのシミュレーター組んでバトンを乗せよう
2018/11/12(月) 23:41:32.82ID:GXpyZ9oK0
となりのトトロッソ
2018/11/12(月) 23:43:39.29ID:QSxtPw6c0
メキシコでトロロッソは高ドラックなデメリットが軽減される的なこと言っていたんだから
ダウンフォースいじってもドラック増えて速くならないこと理解しているんでしょ
2018/11/12(月) 23:44:12.12ID:KzKcusVxM
田辺のおっさん自身がルノー以外にはまだ大きく負けてるって言ってるんだから的外れでもないだろ
2018/11/13(火) 00:31:54.34ID:eLBJBBbF0
ハートレーとガスリーの無線抜粋
https://www.racefans.net/2018/11/11/gasly-explains-why-he-repeatedly-ignored-order-to-let-hartley-past/
622音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-Pypp)
垢版 |
2018/11/13(火) 00:35:45.74ID:aYK5PKdca
ハートレー「譲ってくれ」
ガスリー「自分で抜けよ」
そりゃそうだw
2018/11/13(火) 00:47:43.70ID:UWliogzg0
トロおっそ
2018/11/13(火) 01:07:25.84ID:tuCIkCBO0
>>622
まあハートレーを嘲笑ったところで結局ハートレーどころかサインツにも抜かれちゃったわけでね
いずれそうなるのが明白な流れだったからこそロスやリスクを最小限にする為の判断だし
今シーズン自分も恩恵受けて来たんだろうに
2018/11/13(火) 01:09:01.73ID:YlcAVj1k0
>>484
むしろハカイダーだろ。
http://livedoor.blogimg.jp/henshinhero/imgs/9/3/93a1435c-s.jpg
2018/11/13(火) 01:30:00.53ID:YlcAVj1k0
>>498
ハートレーアンチの死ね死ね連呼厨のゴミ思想というか外道っぷりは常軌を逸してますわ。


835音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-cAYh)2018/11/01(木) 08:26:36.30ID:00+jB5X+a
クルーもシルバーストーンでしたようにアブダビでもハートレーの車に細工してクラッシュさせれば良いんだよな
ハートレーがクラッシュして死ねばトロ・ロッソにとってもホンダにとってもF1にとっても最高の結果にしかならないんだよな
歴史に名を残して最大の賛辞が贈られるだろう

2音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-NKob)2018/11/10(土) 00:07:22.23ID:8uIrR6VEa>>3>>5>>7
このスレはハートレーの事故死を願ってやまないファンたちがお送りします
てか、ほんとハートレーはクソすぎ

6音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31b8-oALW)2018/11/10(土) 01:42:00.88ID:Zv6gTa6L0>>7
レース終わったらボーレーになってるかもな
ゆくゆくはレッドブルに昇格してチャンピオンになる存在だったと
全く考えてもいない事を棒読みで話すマルコが想像出来る

190音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-NKob)2018/11/10(土) 22:57:31.15ID:rzMh4nlAa
このセッションでクラッシュして死ねやハートレー


で、決勝はガスリーやルノーワークスのサインツの前、と。
2018/11/13(火) 01:30:58.64ID:i1QWNoli0
ガスリーはハイパワーなマシンの操作は不慣れで
ローパワーのマシンを速く走らせるために突っ込み重視のドライビングスタイルを構築
一方でハートレーはハイパワーなマシンを長く保たせるために早めの減速からのスローインファーストアウトという基本に忠実な立ち上がる重視のドライビングスタイル
鈴鹿のセクター2はハートレーが速くセクター1はガスリーが速かったことからもドライビングスタイルの現れだと思われる
628音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-n1cg)
垢版 |
2018/11/13(火) 01:38:16.21ID:lRmGcJwna
スペック３でＦＰ１からは知らなかったのは
なぜか
2018/11/13(火) 01:39:02.97ID:YlcAVj1k0
>>503
新婚で出産したての嫁を残して世界各地を21戦転戦するから不在って、現代じゃ離婚一直線コースでしかないｗ

不倫上等の琢磨でさえ、嫁と嫁実家怒らせて子供に嫌われて会えなくてへこたれるくらいだし。
ライコネンも娘と過ごす時間のためにザウバーに移籍と言ってるし。
山本本人の気持ちという以上に、山本の嫁や、嫁を支える周囲の環境に左右されるんじゃない？
2018/11/13(火) 01:50:15.50ID:3SVyyOPn0
総合スレより

Mineoki YONEYA @m_yoneya
「なんか後ろでゴチャゴチャ言ってるな〜とは思ったけど、巻き込まれたくないから見て見ぬ振りしました」というブレンドン・ハートリーさん（29）。 #f1jp
https://twitter.com/m_yoneya/status/1062012486998736898
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/11/13(火) 01:55:01.09ID:YlcAVj1k0
>>515
FP1用のテストライセンスってのがある。
F2で1シーズン以上走っているか、スーパーライセンスポイントで25ポイント以上。

ある盆はポイントは足らないが2017年にも走っているから、F1のテストをやる資格はあった。
ま、どっからも声はかからず、土壇場で間の抜けた揉め方しているが。

>>525
F1と一言言えば誰も彼もが靡くと勘違いしたのがマルコ式育成の破綻が招いたドライバー不足なんだけど。

FEも昨シーズンまでは有人ミニ四駆みたいなワンメイクだったのが、来シーズンからは1台で完走するようになるし。
チームの個性についてもはっきりとメーカー名がでるようになるし。
騒音と排ガスレスってことで興行的に人を集めやすい都市でできるメリットをこの先活かせるが問題ではあるけど。
イカサマ排ガスとディーゼル推しの結果、大気汚染が洒落にならない欧州は、中国と一緒に極端なEVに舵を切ったし。

ブエミもRBならともかく、トロで走らせてやるから戻ってこいと言って戻ってくるかね？
2018/11/13(火) 02:00:43.85ID:M5d2Ogytr
鳩のこういうとこ好き
2018/11/13(火) 02:14:08.55ID:qETd6JHTd
嫁子どもいる身とはいえ山本がこの千載一遇のチャンスをみすみす捨てるとは思えないけどな

トヨタ、日産系の国内ドライバーにとっては今現在F1の道はほぼ不可能に近いからな
2018/11/13(火) 03:08:33.86ID:YlcAVj1k0
>>544
右京の最高位は5位だぞ。

>>627
モーターが違うバッテリが違う空力が違うとはいえ、ポルシェのWEC改造マシンでスパのF1のレコード塗り替えたとかやってたしね。
https://www.youtube.com/watch?v=lM3mA2_fyfM
2018/11/13(火) 03:36:03.80ID:WBVW+Vu80
山本の件、ミルトンキーンズに一家で住んで、開発ドライバー兼テストドライバーが良いんじゃないかな。
2018/11/13(火) 03:46:05.66ID:Z1ecds790
>>634
2018年になってもコピペにマジレス見れるとはw
2018/11/13(火) 04:02:04.09ID:azTw5Dy30
>>635
リザーブで開発ドライバーで別カテゴリーでも参戦してるとか
そんなのがいいな
2018/11/13(火) 04:55:11.24ID:z1kRoViB0
>>624
抜かれるの下手だから、それも前提だな
2018/11/13(火) 05:19:37.49ID:Qyb8pzDI0
地方公務員や自営業とは違って、サラリーマンの世界では、単身赴任や海外赴任は珍しい事では無い。
2018/11/13(火) 05:37:12.71ID:l0UWlR/fa
>>521
じゃあｵﾚﾊワインソムリエ取る
2018/11/13(火) 07:20:21.84ID:1NY9CxK00
山本の立場で悠長に選べる訳でも無かろうし
今言えないってことは、F1は乗らんてことだろう。

それでも乗りませんとも言えないのは、アルボンが交渉中だからで
アルボン以外も候補がいるよってのは、レッドブにとって日産に対するカードになる。

日産はアルボン引き取ってもらいたいわけだから、条件面で譲らざるを得なくなる。
決定引き伸ばしてSGT最終戦を待ってたのは、レッドブルがこの可能性に期待してたからだろうな。

山本の鈴鹿スポット参戦くらいはあるかも知れんが、山本の態度からしてフルは無いな。
見てみたいけども。
2018/11/13(火) 07:26:03.16ID:1ZXmUBObM
>>630
ウケる
2018/11/13(火) 07:28:17.94ID:lR480txTa
(アンチの思考もかなりやべーよな。。FE開幕戦まで実質3週間になってるのに、ちんたら交渉カードとか。。。ぶっちゃけ、この時期にそんな駆け引きしてたら激怒するだけだろうに。。)
644音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcd-lKFH)
垢版 |
2018/11/13(火) 07:38:01.05ID:2LNRgDG1p
アルボンが有力視されてるのってレッドブルの創業者が〜って事なんだろうけどじゃぁなんで日産と契約してたんだ
乗せる予定なんて無かったと考えるのが普通
もうホンダ枠に乗れる奴が出てきたんだからわざわざ日産に違約金払ってまでアルボンは無いわ
2018/11/13(火) 07:45:32.09ID:WQntLbmhr
山本が口を濁してるのは、レッドブル陣営にとって山本のプライオリティが低くて、いくら本人が乗りたいと言ったところで
現状では実現するとは限らない、ってだけだと思うけど。
2018/11/13(火) 07:55:13.96ID:Y3Pi64Hga
ホンダもレギュラーで押し込もうとは思ってないのでは？
FP1で２回乗れれば上出来程度
2018/11/13(火) 07:56:27.33ID:1NY9CxK00
>>643
日産もアルボン引き取ってもらいたいのが本音だからね。

SGT最終戦の結果を待ってそれ次第で条件が決まるという
局面まで詰めてれば、たいした面倒は無いよ。

つか、なんのアンチ？w
2018/11/13(火) 07:58:59.46ID:lR480txTa
優先度としては、山本がトロでは一番高いだろう
ホンダ枠として加入できるし
ホンダへの担保としても使えるし
いくらRB総帥が希望しても、マーケティングやホンダ予算を考えると山本が一番高い。

アルボンに関しては1年FEへ行ってから再来年に山本かクビアトとチェンジでもいいわな
2018/11/13(火) 08:02:24.22ID:Qg2rI89p0
ガスリータイヤのマネージメントがヤバイのかな

再来年トロロッソに降格しそう（結果次第でクビアト）
2018/11/13(火) 08:14:05.01ID:f4y6wBld0
最近のガスリーにはがっかりだな
そんなに速くないし視野が狭い
広報を経由しない生の無線とかの発言を聞くとアホっぽい
2018/11/13(火) 08:16:09.94ID:i1QWNoli0
>>650
そんなのは最初から分かってたことだが誰もがガスリーを特別視してたからな
ガスリーはクビアトよりも遅いだろうけどクビアトがどこまでまともに走れるかだな
シーズン中にガスリーとクビアト入れ替えまでありそうだと見てる
2018/11/13(火) 08:26:47.03ID:v+LJNFhF0
「ガスリーもアルボンもめんどくええ！　じゃあアイツでいいや」
という流れ
2018/11/13(火) 08:28:52.62ID:1NY9CxK00
ガスリーは生え抜きだから、流石に一年で降板は無い。
初年度は負けても仕方ない的ムードだし、レッドブルでも最低2年は乗るだろう。
2018/11/13(火) 08:45:20.66ID:2KgJBkwa0
＞日産はアルボンを引き取ってもらいたい
なら直ぐにでも交渉は成立してダムスからドライバー変更の発表なりあるだろ
もう2週間以上何の音沙汰もないのは明らかに異常、この話は破談になる可能性が高い
タッペンとトレード以外は絶対に認めないくらいのスタンスだろうな
現場のチームは抜けるのは仕方ないと思っても経営側の判断は違うという事でしょう
アルボンは日産にごめんなさいしてFE乗るしかない
2018/11/13(火) 08:46:07.76ID:hSp/uniSa
https://twitter.com/F1/status/1062107278436749313
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/11/13(火) 08:50:51.54ID:1NY9CxK00
>>654
引き取ってもらいたいとは言え、経緯から言って
そう簡単に渡せない。

だから条件闘争をしてて、最終的な決め手が山本のライセンス如何であったということだよ。
2018/11/13(火) 08:59:10.38ID:eiVI6S+90
>>581
先にLGBT枠だろ
2018/11/13(火) 09:03:12.12ID:2KgJBkwa0
日産｢山本さんスーパーライセンスおめでとうございます、f1で頑張って下さい｣
これ以外のコメントはないと思うが条件闘争？山本を日産に差し出すのか？
まるで日産が不利なように言うが交渉が破談して困るのはどっちだ？
2018/11/13(火) 09:06:54.36ID:8pFXmuqG0
終盤のハートレーとガスリーのポジション入れ替え指示、これは無いわ・・
いや、状況的に入れ替えるのは普通と言うか当たり前なんだけど、内容がここまで酷いとは思わんかった。
何が酷いって入れ替え指示があってもハートレーが差をつめてくれない事。
譲りたくても譲れないだろ。あれじゃ・・・
しかもターン４、ターン４ってそんなとこで器用にハートレーだけ抜かせるとか無理。
安全に1台だけ抜かせられるポイントはホームストレートしかないだろ。
そりゃガスリー切れるわ
2018/11/13(火) 09:08:04.54ID:iWT4IRqCa
>>658
もはや困るのは日産側。
日産はアルボンのレースキャリアを重視するという建前だからね。

リリースしておいて見捨てることは出来ないし
F1に乗りたいアルボンの意向を潰した形にもしたく無い。
2018/11/13(火) 09:10:02.96ID:OYm8fDxy0
普通にわからなくなってきたな
アルボンも確率５割くらいになってきた感じ
2018/11/13(火) 09:10:35.90ID:i1QWNoli0
>>658
日産経由でルノーに行ったほうがドライバーとしては幸せになれるような気がするなw
663音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-Rw7v)
垢版 |
2018/11/13(火) 09:19:13.26ID:u62oo4d7a
>>659
まーた基地外が変なこと言い出した
2018/11/13(火) 09:19:47.90ID:eMNFKbkz0
流石にハートレー続投の声は聞かれなくなってきたなｗ
2018/11/13(火) 09:21:24.05ID:2KgJBkwa0
日産は何も困らないよ
ドリオはドライバーの心情は理解できるが経営側はそんなの知った事じゃない
日産がアルボンくらいの端金程度で本気になるわけない
金じゃなく企業としての面子の問題、なら最悪このまま飼い殺してリザーブに走らせる
2018/11/13(火) 09:21:44.42ID:0VUriOqsa
>>664
ハートレーの続投はレース界に対して不適切
彼はレース中にクラッシュして死ぬべきだよ
できればアブダビで
2018/11/13(火) 09:22:58.26ID:i1QWNoli0
>>665
リザーブにもならんだろうな
レッドブルが口出ししたせいで3年間塩漬け
レーサーとしてもほぼ終わったも同然だろ
668音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdb3-ISL8)
垢版 |
2018/11/13(火) 09:25:58.18ID:tVghLHBad
>>648
レッドブルとホンダの力関係って、ホンダのほうが上ってこと？逆でしょw
2018/11/13(火) 09:29:31.21ID:hxclj+RO0
なんかシーズン最終盤でいろいろゴタゴタだな
670音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-6Qcv)
垢版 |
2018/11/13(火) 09:32:10.64ID:Hnq1IjcgM
>>666
お前が今日にでも死ねよ
どんなに嫌いなドライバーでも死ねとか不愉快だわ
2018/11/13(火) 09:32:25.66ID:Dwhs2ynlM
ガスリーの言う通り鳩は結局下手くそだから抜けないんだよ
立場が逆だったら10週も抜けないとかありえん
2018/11/13(火) 09:35:43.55ID:Dwhs2ynlM
鳩は以前もタイヤ終わったザウバー抜けずに四苦八苦してたけどあれと同じだな
2018/11/13(火) 09:38:53.75ID:2KgJBkwa0
>>667
ある意味マルコの被害者かもね、この話が破談したらマルコは笑い者になる
先に日産と話をしとくべきだった、そうしてたら案外すんなりと移籍できたかもしれないな
2018/11/13(火) 09:39:55.83ID:8agQBKxK0
ガスリーはRBでフェルスタッペンに負けた上に揉めてクビ路線かもな
猫被ってるけど人間性にかなり問題あるわ
RBで結果出したらアロンソみたいになるかもな〜もうアロンソおちょくるくらいだし
2018/11/13(火) 09:44:51.44ID:i1QWNoli0
>>672
今のF1で後方からオーバーテイクするにはマシンの性能に大きな差がないと無理だからな
それにその時はハートレーのタイヤも終わってた
本当にトロ・ロッソファンはハートレーが悪く見えるように何でもこじつけて言うよな
ハートレーは速くないのは間違いないがファンの言うことには草しか生えんわ
2018/11/13(火) 09:50:51.83ID:Dwhs2ynlM
ポイントゲットしてRBと契約にこぎつけたガスリーを貶める鳩信者の方がよっぽどクソですね
鳩のやったことと言えばコンストでザウバーに抜かれたことぐらいか
そりゃ応援しなきゃねｗ
2018/11/13(火) 09:52:00.88ID:8WObWpWB0
ガスリーはハートレーとサインツの間に入ってハートレーを助けるべきだったね
上の評価は下がったのでは
678音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-6Qcv)
垢版 |
2018/11/13(火) 09:53:31.50ID:Hnq1IjcgM
ハートーレーがクソだとしてここ最近ハートーレー以下のガスリーもアレよね
来年途中でクビアトと入れ替えされないといいね
2018/11/13(火) 09:56:56.88ID:8agQBKxK0
>>677
タッペンのフォロー期待してるのにそりゃ下がったでしょう
2018/11/13(火) 10:00:53.36ID:Dwhs2ynlM
https://twitter.com/F1/status/1062107278436749313
鳩の下手くそさがよく分かる、これで譲れっていうんだから草しか生えんｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/11/13(火) 10:01:26.08ID:EWwNCUZGM
オコンゲートからもう話題がブラジルGP前と同じループになっとるのなw
2018/11/13(火) 10:02:36.29ID:DgTIzicSF
>>665
メンツよりも企業イメージが大事。
日産はレーサーのキャリアを潰した、という形は避けたい。
アルボンの気持ちがF1に向いてる以上、日産にアルボンをFEに無理に留めるたり
干したりするという選択肢は無い。
683音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-6Qcv)
垢版 |
2018/11/13(火) 10:03:54.43ID:Hnq1IjcgM
下手くそハートーレーより前からスタートしたのに後ろでゴールしたんですねw
2018/11/13(火) 10:08:57.34ID:Dwhs2ynlM
結局抜けないから四ポイントしか取れないんだよ
妄想も良いけど信者は少し現実を見ようね
2018/11/13(火) 10:12:35.70ID:iWT4IRqCa
ガスリーは、多分あえて失速させられてるな。

日産に対して、
ハートレーが良くなってきたから、ウチはハートレー続投でも良いんだよね、と言うために。
2018/11/13(火) 10:13:36.71ID:8pFXmuqG0
ハートレーを先に行かせるにしても残り２周とかでやるのがベストだっただろうな。どうせガスリーの前は４０秒とか離れてたんだからそれ以上ハートレーの順位は上がらん。
ガスリーのタイヤじゃサインツを抑えておく余力なんて無かっただろうからハートレーが出来るだけ抑えておくべきだったんだが
ただ、そこまでハートレーがサインツを抑えておけたかは怪しいけど、オンボードの映像見る限りサインツはハートレーを抜くだけの性能があったようには見えない。
万が一ハートレーが抜かれてたらそのままガスリーはすぐ抜かれただろうから、難しいところか
2018/11/13(火) 10:20:31.18ID:Aj+zgp2O0
ハートレーはタイヤもたせたのにガスリーは何でもたせらればかったんだろ？
2018/11/13(火) 10:22:49.73ID:8agQBKxK0
ハートレーがポイント圏外のガスリーの順位守って何になるの？
ポイントの可能性あるハートレーにとっとと譲るのが当たり前
ハートレーを格下に見てるから譲らないしチームプレイも出来ない
タッペンなら譲るとか相手見てそうするような人間だともうダメ
2018/11/13(火) 10:24:05.45ID:iWT4IRqCa
ガスリーは間違いなくハートレーをかなり見下してるなw

3月の六本木でのトークの時点で、すでにオメーなんか相手にしてねえからオーラあったもんなあ。
2018/11/13(火) 10:26:44.82ID:i1QWNoli0
>>687
ガスリーはかなりラフに車を扱ってる
ハートレーは丁寧すぎる
PUのパワーが上がってラフな操作をするとタイヤに堪えるようになったんだろう
2018/11/13(火) 10:27:54.42ID:iWT4IRqCa
結局さチームメイト争いってのは、そういう主導権争いでもあるから
勝たなきゃダメだし、舐められるとか論外なんだよな。
序盤から一戦一戦がそれを決める真剣勝負なのをハートレーはあんま分かってなかったよね。

ハートレーがガスリーに認められてりゃ、こういう局面でも譲り合いになる。
しかし今のガスリーからしたら、譲られて当然だし譲る意味がない。
なぜならハートレーが話にならんほど遅いから。

これは遅いハートレーが悪い。
実際、前に出しても意味ないんだし。
2018/11/13(火) 10:29:28.22ID:2KgJBkwa0
＞日産に対して、
ハートレーが良くなってきたから、ウチはハートレー続投でも良いんだよね、と言うために。

明らかに笑わせにきてるw
2018/11/13(火) 10:32:47.78ID:caBVftYE0
決められるところで決めないと後で苦労するのはどの世界でも一緒やねえ
2018/11/13(火) 10:36:07.80ID:7ggIHMtJd
>>691
譲る意味大有りだ、レースは何が起きるか分からない
前を行くペレスのマシンにトラブルが出てピットインしたら一気に20秒縮まる
その時のために備えてペースの速いハートレーを前に出すのは当たり前、レースは個人プレーでもありチームプレーでもある
2018/11/13(火) 10:38:09.10ID:mG6cSLy+d
>>693
「やらなきゃ意味ないよ？」
内田監督は偉大だったんだね
2018/11/13(火) 10:39:56.44ID:iWT4IRqCa
>>694
ガスリー的には、何かに期待してハートレーを前に出すくらいなら
俺が前でいいだろ、ということだろ。

自力でポイントが見えてるなら譲るだろうが、そうでは無かった。
697音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8915-Ezui)
垢版 |
2018/11/13(火) 10:41:49.86ID:ukN/7qm90
>>605
逆なら文句言うのがガスリー
限界がすでに見えたかも
698音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8915-Ezui)
垢版 |
2018/11/13(火) 10:42:35.04ID:ukN/7qm90
安価間違ったお前らなおしとけ
2018/11/13(火) 10:43:17.48ID:Oad4xRZ20
>>572
ハートレーは何が咲きますか？
2018/11/13(火) 10:43:26.79ID:neONyz8Ba
つかハートレーに期待出来ないってのが原因だと思うわ
701音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8915-Ezui)
垢版 |
2018/11/13(火) 10:44:11.87ID:ukN/7qm90
>>691
ちゃうな チームの指示だし
ドライバーごときはチームの一員であることを忘れたらアロンソやベッテルみたくなる
2018/11/13(火) 10:46:39.68ID:Aj+zgp2O0
>>690
そうでしたか　教えて下さってありがとうございます

11位走行中で前の車がトラブル起こせばポイント取れたから
ガスリーは順位の入れ替えしたくなかったのかも
2018/11/13(火) 10:49:14.51ID:iWT4IRqCa
>>701
チームも、ガスリーが譲らなくても
まあそうだよねってなってるよ多分w
2018/11/13(火) 10:59:39.93ID:i1QWNoli0
>>702
あのままガスリーが譲らずにやりあってたらガスリーはハートレーとサインツにパスされただろうけど
ガスリーにタイヤを使わされたハートレーはサインツにパスされただろうね
チームにとってどっちが良かったかという判断だろうね
オーストリアではそれでもガスリーに前を行かせたけど
2018/11/13(火) 11:10:34.36ID:eiVI6S+90
トロロッソという語感が何か気に入らないと思ってたんだよ
原因が分かった
モルゲッソ・・・・・モルゲッソ・ホンダ
2018/11/13(火) 11:10:47.28ID:zsJCi7uP0
ガスリーもオコンもフランス人。
ちなみに、俺はフランスへ旅行してから、フランス人が大嫌いになったｗ
2018/11/13(火) 11:17:06.26ID:i1QWNoli0
>>706
イタリア→南フランス→スペイン→北フランスと行ったけどフランスの北側は俺も無理ってなったわw
2018/11/13(火) 11:19:17.03ID:h7HSDKfGd
まぁ乗りやすい車になれば化ける…のかも知れん…気分屋だろから(駄目そう)
2018/11/13(火) 11:19:18.90ID:6LJt6TFFr
主な理由は何
2018/11/13(火) 11:25:38.46ID:mG6cSLy+d
伊達男はダメ男ってことさ
711音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1329-bVuy)
垢版 |
2018/11/13(火) 11:28:03.54ID:7exOoQHV0
>>687
予選にふりすぎなセッティングなんじゃね
意地でもハートレーには負けたくないんだろう
決勝で負けたけどｗ
2018/11/13(火) 11:57:36.79ID:Dwhs2ynlM
鳩は決勝も抜けない予選も決めれない
まじ良いとこないなｗ
2018/11/13(火) 12:02:10.93ID:Dwhs2ynlM
最下位常連でバカにされてるバンドーンやゴミチームのウィリアムズの坊やにすら負けてる
それがハートレイ
2018/11/13(火) 12:07:07.11ID:8G0WrOTG0
>>695
内田結局お咎めなしだってな
2018/11/13(火) 12:17:34.83ID:bMCTOtvmd
>>714
まじ？日大終わったな
日大出身はF1乗れない
2018/11/13(火) 12:26:40.60ID:S+hXUDNEa
季節（路面温度）でタイヤの反応が変わるんだろう
ガスリーの扱い方だと涼しいときにはグレイニングを抑えられて長持ちするけど
暑いと逆にブリスターが出ちゃう
2018/11/13(火) 12:37:52.43ID:78sEKJ8L0
>>686
お前レース見てないのバレバレやな
残り20周でガスとハトの差が14.8秒、ここから3周で7.3秒まで差が詰まる、つまり1周辺り2秒以上や
そこからはどんどん詰まってタイム差1.5秒〜0.3秒で真後ろピッタリや
既にその時にはオーダーが出てたからハトはガスが譲るのを待ってる状態やで
2018/11/13(火) 12:46:00.79ID:XJxU+c100
717が正しい
2018/11/13(火) 12:46:49.82ID:uJR4pv1D0
ガスリーはｱﾌｫなので
マシンの状況を体感するのみで
頭で理解して言葉でうまく表現する機能がまだありません。
なのでエンジニアとコミュニケーションが
うまく出来なくてフリー走行でハートレーに
遅れをとることがありました。でもそんな時は
チームプレーヤーハートレーのセッティングを
当たり前のように頂くことで
うまいこと今シーズンやって来れました。
もしも来シーズンRBのエンジニアやフェルスタッペンが
ガスリーのおつむの弱さと心の闇に気づいてしまったら
彼をお荷物のように感じてしまうのではないかと
とても危惧しています。
2018/11/13(火) 12:51:11.27ID:P0m3OBFAM
ガスリーはそれなりに使い込んだSSでスタートしていたようだから
チームは週末を通してのタイヤの使い方を来季は見直さないといけないよね

もっといい方法があるとわかっているスタッフがいても体と声と態度のでかさで上に立ったようなのが
自分の手法にこだわってそんなリスクは冒せないなどとフタをしているとかなのでしょうよ

戦略で変なリスクをとるよりはよほどいいと思うのだけどね
2018/11/13(火) 12:58:02.90ID:NMp/ZVx4M
「マルコはドライバーの行動を本当によく見ている」
って、ガスリー自分で言ってたのになぁ

今回の行動、マルコにしっかり見られたよ
その後の言い訳もしっかり聞かれてるし
2018/11/13(火) 12:58:03.27ID:4OOPidf0M
ガスリーはQ3で頑張らずに新品SS1本温存しておけば良かったね。
中古SS→S→新品SSの2ストップなら結構いけたかもしれん。
2018/11/13(火) 12:59:46.59ID:QL4tDl4fd
>>537
うーんこのリアルタイムで見てない感
2018/11/13(火) 13:00:21.18ID:akLh1JFX0
>>722
今回の速さがないガスリー車じゃ駄目だね
ハートレー車なら分かるけど
2018/11/13(火) 13:00:41.22ID:QL4tDl4fd
まぁ山本結婚もしたし今さらF1はないかな
30だし
2018/11/13(火) 13:01:24.73ID:QL4tDl4fd
>>611
よそでやってこい
ここに関係ないし度を越えた陰謀論は見てて不快だわ
727音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcd-lKFH)
垢版 |
2018/11/13(火) 13:18:42.28ID:2LNRgDG1p
>>725
山本「勝手に決めないで」
2018/11/13(火) 13:19:02.60ID:K4XKeTuW0
ガスがさっさとハトに譲ってたらハトは入賞出来たの？？
2018/11/13(火) 13:20:42.85ID:YhwXqLu+0
>>728
無理
2018/11/13(火) 13:25:05.07ID:UqSZ+xGI0
ハートレーのMタイヤが終了しかけたのが48周辺りで、
タイヤ替えたばっかのガスリーよりもペースは良かったくらい
で、サインツのピットインの後、51周だったかにピットイン
その時点でガスの後方16秒→62周位で後方1秒
直ぐ後ろにサインツ居るし、前が潰れる可能性もあるわけだから、
オーダー通りに遅いガスは早めにブロックに回って欲しかったな

リロードしたら717さんが書いてくれてた
ゴメン、せっかくだから投稿させてね
2018/11/13(火) 13:27:44.34ID:UqSZ+xGI0
ありゃ、『タイヤ変えたばっか』じゃないね申し訳ない
2018/11/13(火) 13:30:21.79ID:iWT4IRqCa
ガスリーはハートレーの10倍仕事してるんだから
ハートレーは文句言えんわ。
2018/11/13(火) 13:31:29.50ID:dfWYU6bzd
チームオーダーに異議を唱えるのは良くない
しかもその理由が我儘すぎる
子供かよ
2018/11/13(火) 13:35:07.63ID:QL4tDl4fd
ガスリー、2019年のフェルスタッペンとは「敬意がある限り上手くやっていける」と自信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181113-00429720-rcg-moto

ちょっと牽制入ってるなこれｗ
2018/11/13(火) 13:37:27.40ID:+YOgaL6Ba
>>733
ガスリーもタッペンも子供だよ
2018/11/13(火) 13:38:08.88ID:NTGJoRk30
>>734
本当に牽制してる
昔は自分のが速かったって言ってる
2018/11/13(火) 13:42:23.85ID:dfWYU6bzd
>>735
せやな
2018/11/13(火) 13:45:44.21ID:BL63BrRa0
ベッテルもルクレールに牽制しまくってる。
早くも来季に向けて神経戦が始まってるな。
2018/11/13(火) 13:50:09.86ID:eiVI6S+90
>>735
20歳過ぎても子供とな？
2018/11/13(火) 13:54:42.75ID:caBVftYE0
いくつになっても少年の心を忘れないのさ
2018/11/13(火) 14:06:32.80ID:iWT4IRqCa
アスリートなんて皆んなガキみたいなもんやで。
2018/11/13(火) 14:13:34.32ID:ZISZf6h80
>>725
結婚は奥さん帰国子女だし問題ないだろうけど、
今年2月に双子の女の子が生まれたことが問題というか
F1挑戦を思いとどまる理由になると思う

狩野恵里@kano_eri
このたび、無事出産し２児の父母になりました。双子の女の子でした
https://pbs.twimg.com/media/DWM1N73VMAAvnhx.jpg
https://twitter.com/kano_eri/status/964673273400254464/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/11/13(火) 14:16:07.98ID:iWT4IRqCa
逆に奮起する材料になることもある。
どーせ1年だけの挑戦だ。

諦める理由にはなるまいよ。
2018/11/13(火) 14:21:19.69ID:dfWYU6bzd
子供、嫁さん言ってるけどそれパンピーの思考だろ
そんな一般的な考え方に囚われる奴がレーサーやってダブルタイトル取れるのか？
2018/11/13(火) 14:25:29.14ID:7Q+i9yew0
ガスリー、オーストリアやシンガポールでは似たような状況であっさり譲ってもらったのになあ
中国もか(接触したけど)
2018/11/13(火) 14:26:30.11ID:/RwCzQrQ0
舐めまくってるんだろうな。
ま、それも仕方ないか。
2018/11/13(火) 14:30:07.19ID:ZISZf6h80
>>744
日本国内のシリーズ戦と
海外へ拠点を移すことになるF1とでは
大違いじゃないかと
（特に子供が絡んでる場合）
2018/11/13(火) 14:31:26.59ID:78sEKJ8L0
日本人って筋を通さないことや義理に欠けることを嫌うからなぁ
良い悪いは別として、今回のガスリーの言動は少なくとも日本のファンにはあまりよろしくない印象だろう
こういった部分をSFに参戦することで変われたとか言ってたけどやっぱ人間そう簡単には変われんよな
749音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b347-YP9l)
垢版 |
2018/11/13(火) 14:33:55.25ID:akYrTC270
まあRBに行ったらポチ確定なんだから
今だけ言える我がままなんだよ
2018/11/13(火) 14:42:04.82ID:kv8SA8nR0
ポイントブービーさよならハートレー

レースペース良くても抜けないからね
ラリーに行けばいいんじゃない？
2018/11/13(火) 14:43:13.71ID:J6iuFLWb0
家族ごと連れてったらいかんの？
2018/11/13(火) 14:45:25.13ID:OYm8fDxy0
ガスリーはパワーのある車ではうまくいかないみたいだからな
RBに移っても本田PUであることに変わりはないから
あまりいい未来はなさそう
2018/11/13(火) 14:59:33.17ID:VBPUjnyJ0
>>739
大人になってもチュッチュル〜
2018/11/13(火) 15:03:34.82ID:Io/EcApP0
>>734
トロロッソましてやハートレーに対し敬意を感じないのだろう
2018/11/13(火) 15:06:07.80ID:J5UsSh6M0
ガスリー来年、プライドズタズタにされそう…
2018/11/13(火) 15:07:07.59ID:8VqQmEXna
山本の奥さんはモヤモヤさまぁ〜ずに出てた狩野アナか〜
幸せになってもらいたい
2018/11/13(火) 15:10:21.89ID:7ggIHMtJd
チームオーダー出てる状態で抜きにかかるわけないだろ
何のためのオーダーなのか、理由はいくつもある
最大の理由は不用意にバトルして同士討ちダブルリタイアを防ぐため
チェッカーまで何が起きてもいいように速い車を前に行かせていれば前で何か起きた時チャンスが来る
オーダー拒否はチャンスの芽を自ら潰す愚かな行為、トストとマルコに説教喰らってるはずだ
ハートレーはよく我慢してサインツを抑えながら待った、目立たないがスーパープレーと言っていい
2018/11/13(火) 15:10:33.56ID:Dwhs2ynlM
>>748
くだらないこと気にするのが日本人の悪い癖だな
そして鳩みたいなゴミを人が良さそうとかいう意味不明な理由で応援してしまう
勝つより自滅するのが好きなんだろな
2018/11/13(火) 15:14:25.39ID:tuCIkCBO0
>>758
サインツにトロ2台とも喰われるリスクを膨らませ続けるのが正解だったんだな
勝つより自滅するのが好きなんだろうな
2018/11/13(火) 15:17:39.35ID:IeowmCsKx
>>756
子供に期待しよう
狩野は、運動神経いいから
2018/11/13(火) 15:18:18.37ID:NMp/ZVx4M
今回の件はハートレー云々以前に、ガスリーを応援したい気持ちが後退してしまったのが残念
「あ、こういう奴（ガキ）だったのね」って

逆にタッペンはよく押さえた、大人だと思った
2018/11/13(火) 15:18:51.11ID:Dwhs2ynlM
ガスリー言う通りノーポイントですけど
ドヤ顔されても苦笑いするしかない
結果出してから偉そうにして
2018/11/13(火) 15:21:25.85ID:Dwhs2ynlM
お前らのつまらない基準だとセナプロストシューマッハすべて極悪人ですわｗ
2018/11/13(火) 15:27:37.97ID:/DTWS1Vpd
すげー　ホンダとIHIが来期のために提携すんのか
期待しちゃうな
765音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b347-YP9l)
垢版 |
2018/11/13(火) 15:29:35.03ID:akYrTC270
ガスリーは来年トロに居ないからまあいいじゃん
ところで俺ら来年はクビアトとアルボン？を応援することになるんだよね？
2018/11/13(火) 15:32:35.27ID:RQZk+GkY0
昔から乗用車でも、ホンダのターボ車のターボはIHI製だったからな。最近はしらんが。
2018/11/13(火) 15:33:03.09ID:yQ2lE9x90
レッドブルスレに移住に決まってるだろ
メルセデスやフェラーリですらスレなんて機能してないだろ
2018/11/13(火) 15:33:56.59ID:OYm8fDxy0
ガスリーはハートレーより遅かったのが一番残念だろ
マシントラブルでもないのに遅いってどういうことだよ
2018/11/13(火) 15:34:50.41ID:fD+wMXm7a
ハートレーはガスリー自ら譲るまで待っていたと思う。

上位にアクシデントが起こらないとは限らない。入賞若しくはダブル入賞も確率ゼロじゃない。

あとはわかるな？
2018/11/13(火) 15:37:12.77ID:hokIduN10
来年のホンダがダメそうなのは判った
タッペン怒るだろうなぁ
2018/11/13(火) 15:37:56.78ID:Dwhs2ynlM
鳩信者はいつもたらればｗ
ホンダも終了するわ
2018/11/13(火) 15:40:31.61ID:YlcAVj1k0
>>639
それが原因で離婚することも、離婚に際して親権を失うことも、延々と養育費取られるのに子供は母親の言い分を鵜呑みにして悪者にされて子供に嫌われるのも、周囲に離婚の原因が一方的に自分にあると宣伝されるのも、珍しいことではないな。
2018/11/13(火) 15:47:25.96ID:iWT4IRqCa
分かってて結婚したアスリートの嫁なんだから
旦那が最高峰の舞台に行けるなら受け入れるだろ。

出産育児のタイミングと被ったのは不運と言うが
イヤイヤ期とか思春期に行かれるほうが辛いぜ。
どのみち子供がいたら「よりによって今」ってのは、もう無い生活だ。
それ言い訳にしてたら、永遠に動けないよ。
2018/11/13(火) 15:47:40.51ID:vEF9C6vQd
>>747
子供が絡んでるから自分の意志だけで決められないのは俺だって分かってる
F1のシートは子育て終わるの待ってくれるのか？タイミングと決断が大事なんじゃないのか
2018/11/13(火) 15:48:35.34ID:OYm8fDxy0
最初から相手の職業わかってて結婚したろうに
F1に挑戦するのを邪魔する嫁さんなら別れた方がいいなｗ
2018/11/13(火) 15:50:21.89ID:YlcAVj1k0
＞アルボン以外も候補がいるよってのは、レッドブにとって日産に対するカードになる。

またでた。アルボン推しのキチガイ。とっとと契約解除してみせろよｗ

＞日産はアルボン引き取ってもらいたいわけだから、条件面で譲らざるを得なくなる。

脳内妄想炸裂だな。契約があるなら走らせるだけだし、引き取って「もらう」必要などない。
当然、条件で譲る必要もない。

＞決定引き伸ばしてSGT最終戦を待ってたのは、レッドブルがこの可能性に期待してたからだろうな。

日産には決定を引き伸ばすメリットなど無い。待ってくださいとお願いするなら、そりゃマルコの都合。

＞日産もアルボン引き取ってもらいたいのが本音だからね。

そして連発する脳内本音。
eDAMSははっきり「でも契約がある」と言ってるのに、なぜかエスパー始めるし。
いや、ストーカーだな。「俺はアイツの考えがわかってるんだ」という、タダのキモ男。

＞だから条件闘争をしてて、最終的な決め手が山本のライセンス如何であったということだよ。

条件ってなに？ つっても、もう一月、それに答えてないで言を左右にして逃げまくってるけどね、この腐れは。
さっさとまとめられない以上、開幕まで一ヶ月を切ったFEという日産参戦初年度の宣伝戦略の埋め合わせにかかる費用は、どんどん増えていくわけだけど。
http://www.fiaformulae.com/en/championship/drivers/alex-albon/
2018/11/13(火) 15:54:00.01ID:P99WAROZ0
アブダビには期待したいなあ
2018/11/13(火) 16:02:32.45ID:5MUFieiqM
>>768
タイヤだろ
2018/11/13(火) 16:03:36.56ID:YlcAVj1k0
>>648
アルボンは3年契約なんよ。
ARTで調子出ないのをDAMSに引っ張ってきてやって、タイの創業者が云々のレッドブルが見捨てたのを、同じタイのestコーラがF3から3年間、スポンサードしてきた。

欧州メーカーはEVに力入れる方針で、それに対抗するべくルノーから日産にチームの看板掛け変えたわけで。
FEのトップチームを目指すという戦略の上での「レッドブルが解雇した」アルボンの「育成の継続」とFEでの長期契約なので、再来年になったからアルボンが簡単に移籍できるとも思えないんだけど。

ま、F1行きたいのでサボタージュします、となれば流石に放り出されるだろうけど。
でもそんときはティクトゥムも昇格しているし…。
2018/11/13(火) 16:06:16.70ID:tV0LxDjk0
ハートレーはマシンに合わせて乗ることができるけどガスリーはそこまでじゃないって感じだな
2018/11/13(火) 16:07:37.95ID:3fQm+7iMr
アルボン決定遅いのは「乗りたいならシートと年俸5000万用意するけど自分で契約解除してきてね」とかじゃないのか？
レッドブルが金を出してでも欲しいなら決まってそうなもんだけどな
2018/11/13(火) 16:17:05.76ID:YlcAVj1k0
>>660
＞日産はアルボンのレースキャリアを重視するという建前だからね。

それ、ソースあるの？
eDAMSの「若いドライバーがF1に行きたいと言ったとき、チームはどうすればいい？」と言う愚痴を脳内変換しているだけ。
日産の立場ははっきりしている。これもeDAMSが言ってる。「非常に不愉快と思っている」
オブラートに包んでいるが、端的に言えば激怒ってこった。だから「しかし契約がある」と。

＞リリースしておいて見捨てることは出来ないし
＞F1に乗りたいアルボンの意向を潰した形にもしたく無い。

「マルコが悪いし話に乗ったアルボンがバカ」で済ませることができるけど？
2018/11/13(火) 16:18:15.14ID:YJgmk0BHa
>>780
鈴鹿以前はガスリーのタイヤの使い方に環境（路面温度）が合ってて今はハートレーに合ってるのかもな
2018/11/13(火) 16:19:11.62ID:8agQBKxK0
ホンダとハートレーを貶める奴ってそっくりだな
2018/11/13(火) 16:20:19.50ID:QzahFvbi0
つーか山本自身はもう気持ちは決まってると公言してるわけで、諸々の事情が絡んでくるから今は何も言えない。今後話せる時が来るかもしれない
と言ってる
どんな道を選ぼうと嫁子供はもうすでに説得済だと思うよ
2018/11/13(火) 16:22:44.85ID:ZcmBQhtvd
またこいつ来てるよとうんざりする
2018/11/13(火) 16:23:35.20ID:fD+wMXm7a
さぞかし楽しいのだろう
2018/11/13(火) 16:23:54.19ID:OYm8fDxy0
>>778
考慮に入れても遅いだろ
ハートレーがMediumで頑張ってた時より悪いんじゃないか？
能力に疑問符がつきまくりなんだが
2018/11/13(火) 16:24:49.14ID:YlcAVj1k0
>>682
ID変えてご苦労だけど、ルノー日産のFE使った広告の世界戦略をひっくり返すだけの金額を用意できるの？

＞アルボンの気持ちがF1に向いてる以上、日産にアルボンをFEに無理に留めるたり
＞干したりするという選択肢は無い。

アルボンは去年、F2にフルシーズン出ているから、FP1で走らせるだけならできたわけ。
US、メキシコ、ブラジル、アブダビと4回、チャンスを作ることもできた。

＞メンツよりも企業イメージが大事。

国内レースでホンダとも関わりあるのに、ホンダのメンツを潰す企業なんて「イメージ」を持たれたくないよね。
2018/11/13(火) 16:29:29.77ID:ZcmBQhtvd
パワーアップしたPUとシャシーとタイヤのバランス良くなさそうだよね
それでタイヤの消耗が酷いことになってるのならある意味納得
来年に向けてPUのパワーアップは明るい話題だけど
今のシーズンに関してはRB陣営にとっては良い意味で予想外なんだろうと思う
2018/11/13(火) 16:30:59.90ID:i1QWNoli0
ガスリーはサーキットで何度も走ったような奴なら
かなり早い段階で実力は分かってただろ
ガスリーが速いっていうのは当然だけど走りを見てるとな
2018/11/13(火) 16:46:41.55ID:VBPUjnyJ0
ガスリーってタッペンのトロ時代と比べてもなんかな
切れッ切れッの走りじゃないしな
タッペン時代よりも車は多少良くなってると思うのに
2018/11/13(火) 16:53:17.55ID:YlcAVj1k0
>>785
子供の説得は無理じゃないかなあ…まだ。
2018/11/13(火) 16:57:37.49ID:lR480txTa
>>779
うん、だから、再来年に今は設定しといて山本の成績次第でアルボンは、、、が、何だかんだで丸く収まるんじゃね？
RBは1年の猶予を使いアルボンを判断し(実質は、、)
日産とFEはなし崩しでアルボンをそのまま

そう考えたら出来レースに思えてきたわwww
2018/11/13(火) 16:58:26.43ID:YlcAVj1k0
でもアルボン、動きあるかもね。
9/20の「日産からFE出ます、すごい興奮しています」みたいなツイート消したから。
https://twitter.com/alex_albon/status/1042670943754174464
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/11/13(火) 17:13:26.21ID:Dwhs2ynlM
マシン壊れてないとか鳩がガスリーに喧嘩売ったせいでおかしくなってしまったな
四ポイントしか取れないゴミのくせに
797音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcd-lKFH)
垢版 |
2018/11/13(火) 17:18:44.01ID:2LNRgDG1p
家族は関係ないやろ
F1参戦に反対ならそもそもレーサーと結婚してないだろうしね
年齢も1年乗せるだけだし30歳ならまだ大丈夫
問題は殆どのサーキットが初走行でホンダ枠のご褒美シートといえど許容範囲超えた遅さにならないかって事だけやね
死ぬ気でシュミレーターで練習しても対応厳しそう
2018/11/13(火) 17:19:02.40ID:GW28MQkO0
>>629
そんなクソ嫁 クソ嫁家族なら別れた方がいい
2018/11/13(火) 17:19:19.82ID:wTwBt7C50
>Turun Sanomien tietojen mukaan Albon allekirjoitti sopimuksen viikko sitten ja se julkistetaan ennen kauden paattavaa Abu Dhabin kisaa.
Turun Sanomatによると、アルボンは1週間前に契約を結びアブダビでのレース シーズン終了前に発表される予定である。

>Sopimusuutista ei kuitenkaan pystyta julkistamaan ennen kuin Nissan on virallisesti vapauttanut Albonin sitoutumisistaan.
しかし、日産がアルボンのコミットメントを正式に発表するまで契約のニュースを公表することはできない。

>Lahteidemme mukaan Red Bull Thailand -yhtio vastaa jatkossa vahvasti Toro Rosson budjetista ja samalla siis ensi vuoden STR14-auton kehityksesta.
我々の情報源によると、レッドブル タイは、将来的にトロロッソの予算を負担すると同時に、来年のSTR14の開発にも責任を負います。

>Albonin odotetaan ajavan Toro Rossolla ensi kertaa Abu Dhabin rengastesteissa kauden paatyttya.
アルボンは、シーズン終了後のアブダビタイヤテストで初めてトロロッソをドライブする予定です。

https://www.ts.fi/urheilu/moottoriurheilu/f1/4152273/Toro+Rossolle+Albon+ja+iso+thaimaalaistuki
2018/11/13(火) 17:22:18.08ID:tV0LxDjk0
今回もガスリーはきっとフロアにダメージ負ってたからハートレーに負けたんだよ！！
2018/11/13(火) 17:23:39.96ID:Dwhs2ynlM
餓鬼言われてるガスリーでもあんな陰湿なこと言わないわなｗ
2018/11/13(火) 17:42:04.91ID:Stb64gpQa
アルボンで決定とはいえ、その情報も次第に出てくるようになったな。
2018/11/13(火) 17:44:01.77ID:iWT4IRqCa
ハートレー継続なんて全く考えてなかったんだろなw
2018/11/13(火) 17:44:22.29ID:YlcAVj1k0
>>799
Luis VasconcelosつったらF速で「スパイからの手紙」を書き散らしている記者だな。

掲載紙のTurun Sanomatは「フィンランドで」6番目の新聞。発行部数は10万部を切ってる。
2018/11/13(火) 17:48:35.45ID:Stb64gpQa
トロロッソのアブダビテストは2台とも新ドライバーか。
2018/11/13(火) 17:50:18.49ID:YsSIcBsK0
IHIの力を借りるのか。
2018/11/13(火) 17:58:20.64ID:WBVW+Vu80
>>799
日立への数百万ユーロの補償を肩代わりしたのがアルボンの後援者らしいが誰なんだろ
近日中に日産はアルボンの代わりのドライバーを発表するのかな。
2018/11/13(火) 18:00:42.52ID:WBVW+Vu80
>>807
日立じゃなくて日産だったね
2018/11/13(火) 18:04:00.04ID:vEF9C6vQd
これはモンキーポッドも大喜び
2018/11/13(火) 18:04:32.54ID:wTwBt7C50
>>807
この人だと思います。チャリアオ・ユーウィッタヤー氏

https://www.motorsport.com/f1/photos/chaleo-yoovidhya-thai-business-partner-of-dietrich-mateschitz-ceo-and-founder-of-red-1/1009922/
https://www.trend.at/wirtschaft/millionen-euro-sonderdividende-red-bull-eigentuemer-10041795
https://successstory.com/companies/red-bull
https://www.motorsportimages.com/photo/1016024409-formula-one-world-championship/1016024409/
2018/11/13(火) 18:05:25.32ID:WQntLbmhr
野球選手の女房連を見ても女子アナなんてミーハーで派手好きな連中だもん、旦那がF1レーサーなんてなったら、大喜びで後押しすると思うよ、常考。
2018/11/13(火) 18:07:30.50ID:fN97v7+30
「僕は日本で、相手を尊敬すること、礼儀を重んじることなどを学んだ。
僕は本当にワガママで、”悪ガキ”だった。自分だけが良ければそれでよかったんだ。」

何も学んでなさそうだし、悪ガキがクソ野郎になっただけっぽいな
来年フェルスタッペンにボコボコにされたらクビアト化しそう
2018/11/13(火) 18:09:49.30ID:SxHnfkJca
>>674
バーレーンのアレは面白かっただろ！
2018/11/13(火) 18:11:32.51ID:Bwk81tvfd
やっぱり日本人だから行けるのなら、来年のセカンドはアルボンじゃなく山本にして欲しいな
山本乗せなかったらPU有償なってプレッシャーかけてもいいと思うw
2018/11/13(火) 18:13:50.13ID:lR480txTa
しかし、こうなるとホンダとRBがかなり悪くなるね
最悪撤退もあり得る
日本のレース関係者がSFとSGTを穫ったのにF1への道がないんだと怒り出すだろうから

いやーアルボンは至る所で火種まき散らしていくねw
てか、これ、日産(日本)とホンダの両方が怒るから相当マイナスにしかならんね。

まぁ、ダブルタイトルの可能性は低かったから仕方ないけど
PU開発費も抑制される可能性も高くなってきたね
山本がライセンスに届かない、アルボンがFEだったら平和だったが。。。

ホンダ本社は山本が乗れないならPU開発費削減だろうなー
2018/11/13(火) 18:15:04.41ID:Yf/AUTFY0
>>788
わりと早めに変えてたような気がしたから寿命来てたのかなと思ったんだけど、
川井ちゃんの推測だと冷え過ぎだったんじゃないかって言ってたね
確かハミルトンに対して言ってたことではあるけど、厚さが減ってきてて熱を保てないって
2018/11/13(火) 18:16:27.13ID:ae0X66CB0
もうF1を見るのはやめるわ
さようなら
2018/11/13(火) 18:17:26.78ID:QzahFvbi0
いきなりレギュラーだなんてホンダ本社も思ってないだろ
ライセンスだけとって、テストやFP参加及びリザーブドライバー就任。なんかあった時の代役要因
そんくらいが限界とわかってるからMS部長の方の山本もテストのことしか言及してなかった
2018/11/13(火) 18:20:29.46ID:lR480txTa
年齢的に来年しかないよ
再来年は？付くけどティクタムとかあるわけで
クビアトもアルボンも若いしね

それなりにセッティングできれば、クビアトとアルボンは結果だすだろうから再来年はまずない。年齢的にも厳しい
来年しかねーんだわ
2018/11/13(火) 18:22:49.49ID:wTwBt7C50
>>807

>近日中に日産はアルボンの代わりのドライバーを発表するのかな。

最終エントリーリストは11月16日に発表されることになってますが

>Teams have until Oct. 24 to formally nominate their race drivers for the upcoming season while the final entry list will be published on Nov. 16.

https://e-racing365.com/formula-e/rowland-set-to-replace-albon-for-valencia-test/
October 17, 2018
2018/11/13(火) 18:26:11.30ID:Bwk81tvfd
>>818
山本の年齢で来年テストやサードとか
両者にとってそれだと意味ないだろ
2018/11/13(火) 18:26:34.31ID:lR480txTa
結果的に最悪の状況になったわけでさ
何をどうやっても角たちまくりなんだよ
アルボンが来年決まったら、日産やホンダは本社側が怒ってくるだろうし、日本のファンも情報を集める人じゃないと、ヤフー米みたになるw
まじ、想像しうる最悪の状況下だと言える

PU開発費削減は確実だろうしなー
RBから開発費を得られないと今年より減るだろうし
人員も徐々に減るやろ
それなりに走れるPU開発できれば過度に投資する意味はまるでないし
枕とかルノーが大復活しないと予算増額なんて通らんだろう。。

ここまで状況が最悪になるのも笑えるなw
運命としか言いようがないね
今回は日本のレース事情も絡んでくるし
2018/11/13(火) 18:26:52.85ID:UyJmM17G0
オコンの振る舞いで、ハートレーの性格の良さが証明されたな。
失うものがない奴はあんなふうに振る舞うものなのにｗ
2018/11/13(火) 18:31:51.65ID:CD5H5peN0
長文うぜー
2018/11/13(火) 18:39:25.71ID:i3ojaKYP0
>>822
開発費削減するのに
IHIとパートナーシップ強化すると矛盾してるよなｗｗ

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3769250013112018XA0000/
2018/11/13(火) 18:40:26.08ID:RekiIEmy0
ん？ガスリーの失速原因を調べもせずにやれ下手だとか、言う日本人のなんと多いことでしょう。
しかし、チコちゃんは知っています。

ペースを落とさないとガス欠になってしまうから。
2018/11/13(火) 18:51:24.71ID:H3VvR0v4a
>>825
IHIなら飛行機関係で必要だし
再来年からじゃないかね。RBから増額がないと予算が減り出すの

てか、一般人からのクレーム電凸が相当あるだろうし
どうにもならんよw 日本人が乗れない！なのに開発費がーーーーー！！！
結果的にそうなったと説明しても納得せんやろしw
株主系もかなり言い出すだろうな

あくまで結果がそうなったわけで
さっさとアルボンを発表してれば防げたことでもある。ソフトランディングになるが
アルボンにこれから決まったら胴体着陸になるなw
2018/11/13(火) 18:54:12.50ID:H3VvR0v4a
やべ、なんかこれからの大揉めを眺めるのは楽しそうだ
来年6月近辺の株主総会まで延々と続くだろうし
今後ずっと、日本レース界とFIAで禍根が残るし。ファンもwww

狙って出来る状況じゃないけど
アルボンによるマイナス効果は数百億じゃきかんなコレw
2018/11/13(火) 18:58:12.77ID:Dwhs2ynlM
すべてゴミが四ポイントしか取らないのが悪いｗ
830音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcd-lKFH)
垢版 |
2018/11/13(火) 19:12:00.77ID:2LNRgDG1p
ライセンスさえ取れれば100%乗せて貰えるような状態なのにF2でゴミみたいな成績しか残してない日本人の若手に全く期待出来ないのがなぁ
あいつらがスーパーライセンス取るまでにどれだけ待たないといけないの
2018/11/13(火) 19:12:41.91ID:QzahFvbi0
正規の欧州下位カテからチャンピオンルートじゃない以上、現状ではリザーブが限界だろ流石に
そりゃ部長が乗れれば嬉しいが、本社が黙ってないだの揉めるだの妄想がすぎるわ
そもそも今年限りしかチャンスがないなんて誰にもわからんよ
2018/11/13(火) 19:22:48.05ID:8G0WrOTG0
>>775
ほんそれ
話は違うが右京がビッグチームに移籍できる可能性を潰したJTは未だに許せない
まあ右京はJTなかったらF1なんぞ無理だったんだがな…
833音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-W0vN)
垢版 |
2018/11/13(火) 19:32:00.50ID:FmDZep0gM
>>634
古いコピペだ･･･！
834音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-W0vN)
垢版 |
2018/11/13(火) 19:34:01.10ID:FmDZep0gM
>>823
ハートレーはまだシートを失ってないぞ！
2018/11/13(火) 19:36:44.71ID:H3VvR0v4a
>>831
おいおい、ヤフー米を見てないの？
ああいうのが大量に存在するんだから本社も無視できないよ
それに日本レース界と日産とホンダ。トヨタもFIAと仲悪いが自業自得で
主要国内メーカーがFIAと関係悪化すると言う
どうやったら出来るんだ状態になるw

あくまで客が優先だからな
F1のPU開発費なんて日本国内の支持が得られないと削減するしかないよ
代わりにRBが支払えば関係ないが

まぁ、結果的にそうなった。
それがヤフー米などで怒ってる層に通用するんか？w
2018/11/13(火) 19:51:00.66ID:azTw5Dy30
>>835
日本人相手にそこまで気を使わないでしょ
軽しか買わない貧乏人達だしね。
2018/11/13(火) 19:55:38.34ID:i1QWNoli0
これってホンダ今季限りで撤退もありうる話かw
それはそれで面白いな
だって話が違うもんなw
RBは来季もルノーか
2018/11/13(火) 19:58:20.14ID:JPmOpHsFa
ハートレーはようやくF1マシンに慣れてきて、最近では
耐久チャンプならではの良さもプラスされてきた
大化けして本当に面白くなるのは来期からでしょう
ここで切るのは愚の骨頂だよ
2018/11/13(火) 20:03:45.51ID:AZ+GwJaqd
>>827
F1でタッグを組むって書いてあるから飛行機関係なくね？
2018/11/13(火) 20:12:09.02ID:bk50fumed
ハートレーはもう無理
甘くないんだよF1は
2018/11/13(火) 20:16:47.97ID:wTn68yel0
ホンダ撤退なんて考える頭の悪さは相変わらずだな、ｱｳｱｳは
2018/11/13(火) 20:19:04.75ID:eLBJBBbF0
ハートレー、ガスリー無線
https://twitter.com/F1/status/1062107278436749313/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/11/13(火) 20:20:11.23ID:QzahFvbi0
>>835
あほかオブあほか
2018/11/13(火) 20:20:43.12ID:3s6H72MZM
>>839
だよな
よくいるんだよな、業務提携を結婚か恋愛のごとくウェットに捉える奴
2018/11/13(火) 20:23:25.82ID:H3VvR0v4a
>>839
提携をより深くするときに使う手法でしょ
2018/11/13(火) 20:25:41.66ID:H3VvR0v4a
>>841
状況があまりにも悪いからな
アルボンなし、山本なし。だったら平和で鳩がーで終わってただろう。

今回のはアルボンが乗った場合にコントロールできない外野が騒ぐわけ
どうしてそうなった。とか経緯関係なく
2018/11/13(火) 20:26:30.03ID:3s6H72MZM
>>845
何言ってんだコイツ
2018/11/13(火) 20:30:55.51ID:i3ojaKYP0
>>835
飛行機なんて一言も言ってないぞ？
頭大丈夫か？
2018/11/13(火) 20:32:22.17ID:ANHG3rfZ0
ブルボンって誰？
2018/11/13(火) 20:32:38.69ID:3s6H72MZM
ホンダファン「F1はヨーロッパ人が仕切る不公平なカテゴリー！！」
一般人「じゃあ撤退すれば？そんな糞カテゴリー」
ホンダファン「アンチ氏ね」

これが謎
2018/11/13(火) 20:39:04.57ID:abYRzIMq0
>>830
無理だろ
乗れるやつが出てきたときには、ホンダ撤退の時期だよ
2018/11/13(火) 20:44:51.83ID:7PEGAiQfM
F1以外観ないからググってみたけど、山本ってイロイロ評価が高いんだな
でも中嶋悟の時代ならともかく十代でのF1デビューが珍しくない昨今、
30歳というのはF1デビューには遅すぎる年齢だよね
せめて2〜3年若ければ良かったのに
2018/11/13(火) 20:51:06.42ID:H3VvR0v4a
>>852
いまのライセンスが続くなら25歳でも早いぐらいになるから
数年すると30歳でも遅くはない
2018/11/13(火) 20:52:07.24ID:qOWSb3ASK
＞今回のはアルボンが乗った場合にコントロールできない外野が騒ぐわけ

外野って？あなたみたいな？w
だいぶ前から来季のトロロッソのレギュラードライバーはアルボンでほぼ確定っていうような情報が流れてるのに

発表しないから日産e.damsとレッドブルとの契約が難航して破棄になるだの
ハートレ―がこのまま続投だとか、アルボンが来てもSFかリザーブだろうとか
山本のスーパーGTの結果待ちだとか必死になって騒いでた人はいたけど
2018/11/13(火) 21:00:23.22ID:WBVW+Vu80
>>820
それはFE Regurationで決まっているFIAの発表日ですね。
その前に日産は単独で記者会見発表するかなと思ったんだよね〜
ただ、TBAでごまかしても開幕戦が近づいているから、ココ1週間程の
話なんじゃなかろうか。
856音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcd-lKFH)
垢版 |
2018/11/13(火) 21:05:13.52ID:2LNRgDG1p
ほぼ確w
F1初心者かな？
そんなもの公式発表するまでいくらでも覆るわ
2018/11/13(火) 21:26:57.74ID:eLBJBBbF0
Toro Rosso's Team Radio Stand Off | 2018 Brazilian Grand Prix
https://www.youtube.com/watch?v=pFkGBuLjSbw
2018/11/13(火) 21:39:39.61ID:/RwCzQrQ0
>>815
素人さんきてんね
2018/11/13(火) 21:41:24.16ID:WBVW+Vu80
なんか山本推しの人が痛くなってきたね・・・
2018/11/13(火) 21:48:49.78ID:6rhuLh7q0
>>815
・アルボン案件はマテシッツ総帥案件だからホンダは文句言えない。
・アルボン加入の条件としてタイレッドブルからの相当な資金提供もあるらしい。
・タイでF1人気が過熱すればホンダ販促にもつながる
861音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW aba8-lurq)
垢版 |
2018/11/13(火) 21:50:55.45ID:5lnMdv0a0
とりあえずスペック3は燃費が悪くて乗り方が難しいのがわかったな。
意外とハートレイ向きのPUになってる気がする。
もう少しパワーを抑えて燃費を良くしないとガスリーさんタイプは持たないよ。
2018/11/13(火) 21:59:16.43ID:78sEKJ8L0
長文変人が沸いてると思ったらｱｳｱｳかよ
脳内妄想垂れ流したいならﾂｲｯﾀｰでやってこいよ
2018/11/13(火) 22:06:11.60ID:m+pJdFCE0
ホンダスレでも相手にされない奴の吹き溜まりスレ
2018/11/13(火) 22:07:26.17ID:XLzs4+qn0
>>857
最初「サインツが近すぎるのが見えねーのかよ」とかいってるのな
で、ハートレーがエンジンモード変えろって指示を受けて近づいたら
「レースをやらせろ、彼が早いなら抜いていけばいい」
チームもしつこい程に再三に渡ってスワップしろって言ってのを無視したんだからプレスも取り上げるわ
ブラジルGPフランス人大暴れ
2018/11/13(火) 22:11:17.82ID:z1kRoViB0
抜かれるの下手だから嫌なんだろ
2018/11/13(火) 22:12:21.41ID:z1kRoViB0
IHIがいるから大丈夫！
867音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4922-/9MY)
垢版 |
2018/11/13(火) 22:12:32.22ID:75qCGNc90
鳩の次は山かよ

お前らいい加減にしろw
2018/11/13(火) 22:14:22.31ID:1NY9CxK00
良い雰囲気で始まったかに見えたトロロッソ・ホンダだが、終盤にきてドロドロだなw

これぞF1。
これでいい。
2018/11/13(火) 22:15:49.84ID:PK8O2Dlt0
全然スコアできてないからなぁ。あの前潰れのまぐれの4位がなかったら結果としては
最悪のシーズンとしか言いようがなくなる。どんなに速く走ってもね
2018/11/13(火) 22:16:20.75ID:QUJvFCdi0
>>861
マシンのドラックが多いから無駄に燃料消費するんじゃない
さらにトラクション低いからタイヤ傷めるの早いし
使った燃料に見合う前進していないんじゃない
2018/11/13(火) 22:16:24.86ID:13ftD5cg0
いつものｱｳｱｳだろ
NGにでも突っ込んでおくべし
2018/11/13(火) 22:23:02.48ID:XLzs4+qn0
ザウバーに勝つっていう目標掲げたはいいけど結果は追いつくどころかラップダウンさせられる始末じゃ
チームは終戦モードだろうなぁ
2018/11/13(火) 22:23:37.49ID:Z1ecds790
>>857
ガスリー来年大丈夫か、これ
2018/11/13(火) 22:26:15.24ID:z1kRoViB0
>>873
もうトロロッソじゃないから大丈夫
トロロッソに降格されたら終了
2018/11/13(火) 22:29:14.03ID:13ftD5cg0
>>873
ホーナーも本当は昇格するのは早いし一年目は結果を求めないとは言ってたけど
今これだと来年心配にはなる
2018/11/13(火) 22:33:37.04ID:1NY9CxK00
別に大丈夫っしょ。

トロのスタッフも、本音のところでは
ガスリーに共感してるだろうし。
2018/11/13(火) 22:33:42.67ID:caBVftYE0
ガスリー「僕の方が速かったからね」
2018/11/13(火) 22:33:48.20ID:Aq+NhmTQ0
どうせ口先だけだよ
レッドブルの掌返しは俺たち以上だ
クビアトが結果出してガスリーがグダってたら直ぐいれ変えるよ
2018/11/13(火) 22:33:55.34ID:Qyb8pzDI0
レッドブル創業者の孫を国際手配　ひき逃げした警官が死亡、出頭せず世界を飛び回る
https://www.huffingtonpost.jp/2017/09/14/red-bull_a_23208439/
2018/11/13(火) 22:34:11.61ID:Ou3tFCCVa
クビアトの精神状態が良ければ途中入れ替えあるな
2018/11/13(火) 22:42:33.13ID:Ou3tFCCVa
ホンダ信者の口にチョコバーねじこみたい
少しはしずかになるだろ
2018/11/13(火) 22:45:25.82ID:fMiR1aW10
>>867
ポッポｗ
2018/11/13(火) 23:05:22.80ID:QdZqmF0i0
https://www.motorsport.com/f1/news/toro-rosso-tech-experiments-brazil/3213071/
Toro Rosso's latest tech experiments
https://cdn-5.motorsport.com/images/mgl/YEQbky5Y/s8/toro-rosso-str13-front-wing-en-1.jpg
https://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/0ZROkzb0/s8/toro-rosso-str13-bargeboard-ca-1.jpg
2018/11/13(火) 23:14:06.33ID:JPmOpHsFa
>>881
お前の汚くて小さなチョコバーなんて要らんよ
2018/11/13(火) 23:18:12.30ID:i3ojaKYP0
>>881
ブリーエさん元気してるかな？ｗｗｗ
2018/11/13(火) 23:19:54.58ID:Ou3tFCCVa
トロロッソのタイヤ選択
https://twitter.com/pirellisport/status/1062343656764571648
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/11/13(火) 23:25:53.80ID:Z1ecds790
>>886
予選命なタイヤ選択だな
2018/11/13(火) 23:32:37.50ID:fLlaVx7u0
トト「オコンよ。やらなきゃ意味ないよ」
889音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5bba-K50l)
垢版 |
2018/11/13(火) 23:36:15.66ID:XLzs4+qn0
>>887
ガスリーが無理してQ3にでるけどHSすぐダメにしてずるずると後退
タイヤ交換したらウィリアムズの後ろでポイント圏外
ハートレーは百分の２とか３でQ1落ちでSSスタート
ペース上がらずにそのままポイント圏外
2018/11/13(火) 23:41:29.65ID:c64M5Z2S0
https://www.youtube.com/watch?v=pFkGBuLjSbw
公式にトロロッソの悶着のオンボード来てた
最後ハートレーが普通に抜いてね？
2018/11/13(火) 23:52:59.04ID:WvcOKREGa
>>717
そしてハートレーの後ろにはサインツがぴったりついてきていた
2018/11/13(火) 23:57:13.95ID:tuCIkCBO0
>>890
そうだよ？
チームからはポジション入れ替えるから待てと指示があったから
しばらくサインツをしのぎながら後ろで待ったけど
結局ガスリーは拒否し続けてどうにもならないから最後に抜きに掛かったっていう話よ
2018/11/13(火) 23:58:18.92ID:ToA8Yrw80
この場面だけみたら外人コメントが言ってるようにレースさせろよ！ってなるよね。
トロロッソずっと追ってきた日本人からみるとガスリーは恩を返すって言葉を知らないようだって感想

あと、やっぱエンジニアの声は外人が聴いてもおかしな声なんやな…
2018/11/13(火) 23:59:23.62ID:fLlaVx7u0
トロのポイントはほぼ俺だけで稼いできたというプライドのガスリー。
残留する僅かながらの可能性に掛けチームメイトに勝つチャンスは逃せないハートレー。
どちらも必死だわな。こういう時はトスト爺さんがラジオで一喝しないのかね？
2018/11/13(火) 23:59:34.31ID:rw4l+K3A0
>>857
英語わからんからなに言ってるかわかんね
勉強はしとくもんだな(´・ω・｀)
2018/11/14(水) 00:03:39.58ID:GjII65Mba
ハートレーとサインツがガスリーに追い付いてからのサインツのオンボードみるとぶつかりそうなほど接近するシーンが何度もあって
かなりあぶない状況だったな
ハートレーもだけどサインツも結構我慢したな
2018/11/14(水) 00:03:57.07ID:hJJJ5IlU0
いままでさんざ譲ってきてもらったくせに、戦いようのないタイヤなのに
居座ってチームメイトとチームを危機に晒してるからな　アホですわ

もしサインツがこの混乱で前にでてハースに燃料問題がまた発生して
順位繰り上げとか起こったらただの馬鹿だからな
2018/11/14(水) 00:05:52.34ID:dLLEKt/o0
2014年　7位・30ポイント
2015年　7位・67ポイント
2016年　7位・63ポイント
2017年　7位・53ポイント(内サインツ48ポイント)
2018年　9位・33ポイント(内ガスリー29ポイント)

来年は7位に戻れるかな(´・ω・`)
2018/11/14(水) 00:06:28.96ID:GjII65Mba
レースできるようなペースじゃないのにレースさせろって言うのはただの駄々っ子ですねw
大人しく完走だけに専念すればいいのに
2018/11/14(水) 00:09:23.14ID:2qNcyFJ20
プライドの高いライコネンですら嫌々ながらもオーダーに従ってベッテルに譲ってるのに
まだ実績の無いルーキーがここまでオーダー無視は今後に禍根を残すわ
マルコにはそういう奴って思われただろうから、来期タッペンの障害になるような言動したらクビアトと交代だろうな
2018/11/14(水) 00:09:39.77ID:hJJJ5IlU0
去年の終盤のルノーにいびられた状態のタイムと今年のタイムを比較して
タイムが大きく上がったってレース前に煽った今宮、、、マジで外道やなｗ
2018/11/14(水) 00:11:35.63ID:6iRiEhZH0
>>898
いくら（RBコピーで）マシンが良くなっても
アマチュアみたいなチームだから過度な期待はしない方がいい
2018/11/14(水) 00:14:05.38ID:U+8oz7cva
ガスリーはあのバイブレーション発生以来自分のマシンはハートレー車には無いトラブルを抱えていてチームはそれを解決出来ていないっていう不満を持っているのではないか

そんなだったらチームオーダーなんてクソ食らえって思うだろう
2018/11/14(水) 00:18:27.17ID:4nV8BcbJ0
>>890
戦闘機のドッグファイトシーン見てるかのようでかっこいい
2018/11/14(水) 00:25:50.63ID:2qNcyFJ20
>>903
それはお門違いだと思うわ
それぞれ担当が違うんだから直らないならそれはガスリーのフィードバックが悪い
2018/11/14(水) 00:27:56.59ID:Ll78wFXR0
まぁガスリーにしたらファーストは俺だって意地と、タイヤ終わってるからハートレー前に行かせたらサインツ抑えらんねーよ！って思ってたんだろうけどね
それにしても、ガスリーの1stスティントのペースの上がらなさとタイヤダメージの大きさは気になる
ハートレーはミディアムタイヤで上手いことペース保ちながら、ロングスティント成功させてたのにな
あんな走りが毎回できてたなら、もう少しポイント取れてたろうに
2018/11/14(水) 00:30:39.09ID:hJJJ5IlU0
それよりも、ガスリーの燃費問題よ。同ラップにもいないし、極めてレースペースもゆっくり
推移してたのに何をやるとそんなに燃料失うんやｗ　ホンダもヨネヤもこのへんきちんと事情
聞いておいたほうがいいぞｗ
2018/11/14(水) 00:30:46.88ID:FtdDPNT/0
>>895
かなり意訳だけどこんなかんじ。長文ごめん。
ハートレー（青）
「ガスリーに追いついた」「彼に足止めくらわさられてる」
チーム（白ハートレー側エンジニア）
「確認した。待機してくれ…」
ハートレー
「前に行けなかったら、サインツに抜かれる」
チーム
「ドライバー交代、ドライバー交代」
ハートレー
「彼どかないんだけど！　どうなってんの？！」
チーム
「ターン４でドライバー交代。ターン４」
チーム（黄ガスリー側エンジニア）
「交代。ターン４で交代だ。必要な処置だ。サインツの前にいなければならい」
ガスリー（赤）
「できないって、彼ら（ハートレーとサインツ）近すぎる！　ちゃんと見てるの？！」
ハートレー
「なあ、行かせてくれるんじゃなかったか、マジどうなってんの！？」「彼、俺の事ずっと足止めしてるんだけど！」
チーム
「アンチデプロイミドルセクターを使ってくれ」（追いかけ用のエンジンモード？）「彼に近づくんだ」
909音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5bba-K50l)
垢版 |
2018/11/14(水) 00:31:55.22ID:FtdDPNT/0
>>895
（続き）
ハートレー
「彼のケツのすぐ後ろについたぞ！」
チーム
「君は、ハートレーを、行かせなければ、ならない」
「今すぐ」
ガスリー
「なんで俺たちをレースさせない！？説明してくれ！」
「勝つ為に戦ってるような状態じゃないだろ！」
「彼が速いっていうなら、俺を抜けるじゃないの」
「俺はミディアム、彼はSS」
「悪いけど、彼が俺を抜けないんだったら……」
「俺のタイヤはもうボロボロなんだよ！」
チーム
「交代しろ」
ハートレー
「一体何が起こってんだい？」
「彼が行かせてくれるっていうから、アタックせずに待ってるんだよ」
「なのになんでアイツどかないだよ！」
「もう、彼のすぐ後ろだよ。ああもう！」
チーム
「彼にオーダーは何度も出している」
「ターン４で交代しろと言っているんだ」
2018/11/14(水) 00:38:17.98ID:8OazJjBT0
>>908
ドライバー交代じゃなく、ポジションの入れ替えだろ(・ω・｀)
2018/11/14(水) 00:38:42.88ID:Qb96S7E/0
FtdDPNT/0さんありがとう(´・ω・｀)
双方の発言を頭にいれて映像見返したらドキドキした。

こんな言い方は（トロチームとしては）いけないのかもしれないけど映像がいちだんと楽しめたよ

ありがとね
2018/11/14(水) 00:40:34.59ID:MuTfkfSs0
オコン性格悪い
オコンを取らなくてよかったトロロッソホンダ
913音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-Pypp)
垢版 |
2018/11/14(水) 00:41:15.78ID:g1TFl+bHa
そもそも4ポイントしかとれないハートレーに問題がある
ガスリーにバカにされても仕方がないね
ハートレー厨は4ポイントという現実をみなきゃダメだろ
ザウバーに抜かれた戦犯なんだからさ
2018/11/14(水) 00:41:50.63ID:FtdDPNT/0
>>910
指摘ありがと(・ω・｀)
2018/11/14(水) 00:42:40.23ID:0sR7YlJ50
>>910
無線で「ドライバー交替」って言ってるから
2018/11/14(水) 00:46:59.15ID:mr+iLtf/0
メルセデスがオコンを中途半端に他チームに売り込んでたのは
早いとこ異常性格なオコンを引き取って欲しかったんじゃないの？

他チームもそれに気づいてご遠慮したとかね
2018/11/14(水) 00:51:45.66ID:MuTfkfSs0
Verstappen and Ocon scuffle following Brazilian GP clash
https://www.formula1.com/en/video/2018/11/Verstappen_and_Ocon_scuffle_following_Brazilian_GP_clash.html
2018/11/14(水) 01:03:47.61ID:a/RndvaIr
>>915
ドライバーの「位置」を入れ替われ！
2018/11/14(水) 01:10:02.22ID:vN90D7xG0
ガス結局左によけたんじゃね？タイヤに苦戦して勝手にぬけよとはいったけど
ハトは少しでも安全にぬきたかっただけでさ。序盤にチームメイトで交錯したことあったし
2018/11/14(水) 01:11:06.87ID:8OazJjBT0
>>919
燃料が足りなくなって抜かせた
2018/11/14(水) 01:11:52.07ID:0sR7YlJ50
>>918
https://youtu.be/pFkGBuLjSbw?t=30
意味はそうでも言っているのは「driver swap」
2018/11/14(水) 01:18:09.22ID:FtdDPNT/0
Driver swapについては、中国で交錯してからトロロッソは無線のやり方変えたって言ってたし「ドライバー交代」でほぼ直訳したけど、外から見てる我々には「ポジション交換」と意訳の方がわかりやすいね
というか意訳と言いつつかなり直訳してて雑な訳だったけどそこは勘弁ね
2018/11/14(水) 01:22:22.41ID:8OazJjBT0
>>921
無線で端的に伝える言い回し
COPYなんかもそうだろ
2018/11/14(水) 01:27:57.44ID:2qNcyFJ20
何でそんな細かいこと話してんの、あんま気にし過ぎるとガスリーみたいになるぞ？
全体として上手に意訳してくれてるんだからそれでいいだろ揚げ足取りにも程があるｗ
2018/11/14(水) 01:48:38.15ID:EHnTTB4p0
正直、日本人ドライバーを待望しつつも、遅いドライバーなら無理にねじ込んで欲しくないって派だったんだけど、なぜか山本には１度は乗ってもらいたいって気持ちになってる。
2018/11/14(水) 01:52:11.31ID:wHjYiM4p0
>>854
＞だいぶ前から来季のトロロッソのレギュラードライバーはアルボンでほぼ確定っていうような情報が流れてるのに

お前が繰り返しているだけだろ、死ね。

＞発表しないから日産e.damsとレッドブルとの契約が難航して破棄になるだの

ま、16日には最終エントリーリストの提出だけどな。

＞ハートレ―がこのまま続投だとか、アルボンが来てもSFかリザーブだろうとか

ハートレーが続投するってのは、代わりがマジに見つからないからマルコが頭下げて乗っていただくって状況だ。

＞山本のスーパーGTの結果待ちだとか必死になって騒いでた人はいたけど

日産関係ないだろ。ホンダの手元にある唯一のスーパーライセンス保持者になるんだから。
2018/11/14(水) 01:54:32.76ID:wHjYiM4p0
>>855
＞ただ、TBAでごまかしても

勘違いしているようだけど、TBAの誤魔化しなんてやってない。
9/20からこっち、日産は一貫してアルボンをFEのレギュラードライバーと広報している。
FEの公式もね。
で、eDAMSも余計なことは言わなくなった。
2018/11/14(水) 01:57:26.81ID:FxZX1eAj0
>>919
いや、Ｉｎを閉めたんだと思うけど
結果的にアウトからあっさり行かれたｗ
2018/11/14(水) 02:06:40.27ID:wHjYiM4p0
>>860
＞・アルボン案件はマテシッツ総帥案件だからホンダは文句言えない。

出所不明。

＞・アルボン加入の条件としてタイレッドブルからの相当な資金提供もあるらしい。

金があるならなんでレッドブルの競合製品出してるestコーラがスポンサードしてんだよ。

＞・タイでF1人気が過熱すればホンダ販促にもつながる

・タイ、高齢化と人口減少が加速、自動車市場は縮小傾向に。
・頼みの綱の外需である中近東や他のアジア諸国、日本への逆輸入なども期待薄。
・タイの日系自動車メーカーの工場稼働率7割を切り、今後リストラ必至。
https://japan-indepth.jp/?p=35306

市場規模ならインド、インドネシア。成長率ならベトナム、フィリピン。
タイの人口は日本の半分で、出生率は日本と同程度。平均年齢は38歳でASEANではダントツに高い。
少子高齢化社会なんだよ。
https://www.mizuho-fg.co.jp/company/activity/onethinktank/vol012/pdf/06.pdf
2018/11/14(水) 02:28:40.74ID:np/BnO3j0
ルクレールが絶賛するアルボン楽しみだなw
2018/11/14(水) 02:31:54.00ID:P93TXGBj0
今回の一件でオコンをどのチームも取りに行かない理由が分かったなw
2018/11/14(水) 03:02:51.35ID:ONVWzj0Td
まあルノーも枕も心底安心してるのでないか
2018/11/14(水) 03:14:56.58ID:ySRnu83r0
山本は二冠のご褒美にテストくらいは乗せてあげるくらいじゃないかな。
ライセンスは今年みたいに誰もいなかったの時の保険に日本人1人には持っておいて貰いたいだろ。
934音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-W0vN)
垢版 |
2018/11/14(水) 03:35:17.97ID:P907gcDWM
最近、アルボン、アルボン言わなくなった様な･･･
2018/11/14(水) 03:53:43.82ID:MuTfkfSs0
ブルボン　ブルボン
2018/11/14(水) 04:13:16.89ID:DJkct8cS0
これでいーのだ
2018/11/14(水) 04:22:27.31ID:i9gshvKy0
トロロツソの位置付け考えれば、わざわざクビアト戻さないでアルボンと山本でよかったんじゃね？っていう。
2018/11/14(水) 04:29:04.11ID:DJkct8cS0
30才のオールドルーキーが生き馬の目を抜くF1の世界でうまくやっていけるかな
2018/11/14(水) 04:36:26.65ID:LXiEZvqr0
ガスリーとクビアトならクビアトの方が速い
下手したら交換されちゃうぞ
2018/11/14(水) 04:37:13.37ID:LXiEZvqr0
クビアトはレッドブル時代 タッペンよりも速かった時があるし
2018/11/14(水) 04:38:08.40ID:flWoyuZA0
>>927
FormalizeにAnnouncementと言う意味でTBAを使ったんだが、Albone(TBC )かもね。
2018/11/14(水) 04:38:33.29ID:LXiEZvqr0
クビアトと鳩でよかった気がするんだがなぁ
この場合、鳩はガスリーとの力量を図るための基準ドライバーだけどな。
943音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9161-aK5q)
垢版 |
2018/11/14(水) 04:53:04.32ID:UKp1dVsG0
>>629
いやいや
それどこの平行世界だよ

現代こそ子供の将来や家族の将来を考えたら
父親のステータスが何より重要な要素になってるだろ

F1みたいな実力重視の世界ですら2世が台頭しつつある
2018/11/14(水) 05:01:41.24ID:flWoyuZA0
いずれにしてもFIAは11月16日に全ドライバーのエントリーリストを発表しなくちゃいけないから、日産の欄がレースファンの見どころだな。
2018/11/14(水) 05:37:13.35ID:P7X5A17I0
>>875
リザルトは求めないかもしれないがポチとしての仕事はキッチリ求めてくるだろうな
2018/11/14(水) 05:51:20.50ID:FAuuSSoRp
>>921
直訳すればいいってもんじゃない
2018/11/14(水) 05:52:01.68ID:1OoijFVD0
むしろフェルスタッペンの勝利のサポートに徹させるならハートレーをＲＢに上げた方がいいかも
半端なドライバーに無用なチームバトルやオーダー無視を数百億の投資のてっぺんでやられたらタマランよ

リカルドがもしセカンドを許容出来る懐があったら来年は最強のドライバーチームだったんだろうな
2018/11/14(水) 05:57:51.46ID:uRsY4B8W0
>>734
＞が、多くの人々は彼らふたりのライバル関係は激しく爆発寸前のものになり得ると考えている。

考えは誰も同じだな・・・ｗ
2018/11/14(水) 05:58:09.64ID:jPo1fXhXM
タッペンって大人しそうなみえるけどそうでも無いんかな？
2018/11/14(水) 06:00:06.45ID:P7X5A17I0
>>908
グッジョブ。自分ではなにもしない癖に絡んでくる粘着よりよっぽど有能だわ
つーかいちいちあんなの相手にしなくていいぞ
2018/11/14(水) 06:05:15.76ID:P7X5A17I0
ほい

【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 60【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1542143064/
952音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-zRh/)
垢版 |
2018/11/14(水) 07:02:50.21ID:WPEg6GRca
メルセデスのトッドがオコンのマックス突撃のに命令だしたんだろうか。
ドイツ人は恐ろしいね
2018/11/14(水) 07:05:31.04ID:9lz1kYqVM
>>950
走りを見ても、まったく大人しく見えないだろう。しかし今年はだいぶ言動が大人になったよ。
2018/11/14(水) 07:06:53.98ID:9lz1kYqVM
>>953
ないでしょ。ベッテル、ライコならともかく。
955音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-gJxK)
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2018/11/14(水) 07:18:02.49ID:QN56J1ABa
ガスリーもあれだけどオコンがクズ過ぎる。
こそ泥みたいな外見そのままだな。
チョビ髭生やしたら詐欺師みたいでよく似合うんじゃないか。
2018/11/14(水) 07:21:29.99ID:U9jHOGija
>>949
ウェーイ系の目立ちたがりじゃないだけで別に大人しいわけじゃない
逆にガスリーあたりはそういう気質だな、頭は良さそうだが
2018/11/14(水) 07:22:44.54ID:+VYmDnlL0
今回でガスリーが既にハゲかけてるのがよく分かったわ
あんな神経質ではすぐ髪の毛が抜ける
2018/11/14(水) 07:24:38.62ID:Wr2XDTB20
>>947
ハートレイじゃコンスト絶対取れないと思います
マックスの援護もキツいのでは？
時にはマックスより先行しなきゃならない状況もあるかと思うけど無理でしょ彼は
2018/11/14(水) 07:25:27.09ID:Nb9rB8dJ0
ヨスの遺伝子を継いだ割にはおとなしいともいえる
2018/11/14(水) 07:27:02.88ID:uRsY4B8W0
おふくろに似たんだろ
親父に似なくて良かった・・・ｗ
2018/11/14(水) 07:30:59.85ID:L7YuE26H0
>>666
お前は異常
2018/11/14(水) 07:34:31.72ID:v1QVQKE10
何だ・・・結局、戦略で裏目ったのか
2018/11/14(水) 07:40:42.03ID:tIMJ7hjH0
ガスリー 「エンジンパワーでアドバンテージが無いのでストレートが遅い。サインツとストレートで25km/hの差があった。」

ちょっと言ってることよく分からないとこも含めて、アロンソ化が止まらないなw
2018/11/14(水) 07:49:43.80ID:zOlVGJhV0
ハートレー側エンジニアの特徴的な高い声が頭から離れないw
965音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-zRh/)
垢版 |
2018/11/14(水) 08:02:39.99ID:WPEg6GRca
ガスリーが、
トロのシャシーについてはだんまりで
ホンダ攻撃をするなら
来年、マックスにコテンパンにやられて
首になることをのぞむ。
966音速の名無しさん (ｼｬﾁｰｸ 0C6b-Qcts)
垢版 |
2018/11/14(水) 08:02:43.63ID:1p8qiPvsC
雨を予想し　フロントウィングを立てすぎて　Ｑ３失敗　そのまま本戦　オーバーステア傾向でカーブで踏めず　脱出速度も遅いから　その後のストレートで伸びず！
積極的にブレーキで減速　急加速を繰り返し結果燃費も悪化！　
ハートレーがめきめき向上しているし　最終戦でのチーム内競争が楽しみ。
でもガスリーにも成功して欲しい　来年レッドブルと組めるのも　彼の活躍が大きい！　
2018/11/14(水) 08:08:10.43ID:TDn1WfeWa
ガスリーがギャーギャー言って、それをタッペンがいろいろ諭すようになったら、タッペンはWCになるステップをまたひとつ踏むだろうな。一緒にギャーギャー言ってたらレッドブルは崩壊だよ。
2018/11/14(水) 08:09:37.44ID:PxtteeKMr
>>963
タイヤ終わってたら、コーナー出口で踏めないと思うが(・ω・｀)
2018/11/14(水) 08:12:40.23ID:PxtteeKMr
>>966
イケイケのガスリーはタイヤが機能しないとズルズル後退

一方ハートレイは、タイヤ使い方が上手いのか、タイヤが機能しなくても、そこそこ持たせる
2018/11/14(水) 08:20:43.85ID:tIMJ7hjH0
>>965
逆に言うと、どのドライバーに「そう思われてしまう」のならば
エンジンサプライヤーなんて損な役回りでしかないね。

どこもワークスになるわけだ。
2018/11/14(水) 08:25:15.09ID:h5YPI3Irx
>>965
がスリーは0.5秒は遅いと思うぞ
２年後にクビだよ
2018/11/14(水) 08:25:53.30ID:rNXCsQqjd
ガスはタッペンのキャラを模倣しない方がいいぞ
あれはタッペンだからこそ認知されてるだけなんだから
973音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-zRh/)
垢版 |
2018/11/14(水) 08:33:37.53ID:WPEg6GRca
ガスは２１歳、マックスは２０歳

ガスリーは年下に負けられないと
マックスより順位が低かった時は、
ホンダＰＵ攻撃をギャギャアしそうだな。
2018/11/14(水) 08:36:23.30ID:Ll78wFXR0
ホンダPUよりパワーのないルノーPU使ってるレッドブルがあれだけ速い時点で、パワーが不足していて遅いってのは言い訳にならんぞ
ましてや今回はハートレーのペース良かっただけに、ガスリーの言い訳はぢっと無理があるわ
2018/11/14(水) 08:44:35.10ID:2uY5yQdOa
>>974
アロンソ化まったなしだな。
鳩RB爆誕あ、、ねぇわw

実際にリカルドがあんなんでもタッペンは問題ないから鳩をセカンドにして使い潰すってもありなんだよな
コンスト狙うんだと厳しいけど

セカンドは従順じゃないと揉めるだけなんだよね
2018/11/14(水) 09:01:38.72ID:2ACtymmsa
そんなセカンドなら、いっそ居なくても同じじゃんw
2018/11/14(水) 09:09:20.33ID:Mud0uwPJ0
タッペンってトロ時代から速かったわけだが来年は嫌でもタッペンとの差を見せつけられるので
ストレス溜まってるんでしょタッペンに周回遅れにされそうな勢い
2018/11/14(水) 09:14:19.56ID:TdMe4cDRa
絶対的なナンバーワンと柔順なポチなんて
レッドブルが好まない体制に見えるけどな
よそからナンバーワンを連れて来ないで育成ドラだけで常にサドンデスを強いてる印象
2018/11/14(水) 09:28:32.17ID:noLvzyV4M
鳩信者がガスリーアンチになっててほんときもいな
ガスリーがどうなろうと鳩信者の気にすることではない
2018/11/14(水) 09:36:15.59ID:Mud0uwPJ0
>>978
でも同士討ちするとホーナーは吠えるぜ
2018/11/14(水) 09:36:50.00ID:h5YPI3Irx
>>973
そんな言い訳はできない
同じエンジンなんだから
2018/11/14(水) 09:38:09.74ID:vzlW33l90
アメリカ、ブラジルでスペック3でもルノー以下が確定しちゃったけど、どーすんの？
メキシコに至っては使うことすらできなかったしな
ブラジルだとタイヤを替えてもガス遅いままだし
アメリカではサインツにぶち抜かれるし、レースペースが本当に遅いんだな
結局のとこさ、軽自動車のホンダには限界ってことなのかね
983音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa23-zRh/)
垢版 |
2018/11/14(水) 09:39:04.48ID:WPEg6GRca
ガスリーは理不尽な言い訳がひどすぎるな。
キー離脱で全く開発できてないシャシーについては言及せず
ホンダばっかり叩きまくる。
前半戦と人格が変わったね。
2018/11/14(水) 09:39:44.36ID:noLvzyV4M
ガスリータッペン、クビアトアルボンで決まりか
役立たずの鳩は陰湿な信者と一緒に処分されとけｗ
985音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9161-aK5q)
垢版 |
2018/11/14(水) 09:42:59.32ID:UKp1dVsG0
>>957
バーカ
生まれつきおでこが広い奴もいる
あれはハゲではなくそのタイプだろ

おれも生まれつきおでこが広くて
小学生のときにハゲってあだ名がついたからな

あれをハゲと誤認してるバカどもの頭から髪の毛が
一本残らず抜けるように祈っといたわ
986音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-XiKI)
垢版 |
2018/11/14(水) 09:51:58.69ID:Fgw5IQ49d
来期の体制発表はよ
2018/11/14(水) 09:52:28.35ID:noLvzyV4M
ホンダアンチ最後の希望ハーオセーｗｗｗ君も次で見納めか
嬉しくて涙出るわ
2018/11/14(水) 09:53:58.49ID:3Yd1dfoqF
>>985
俺、泣けてきた・・・頑張れ！
2018/11/14(水) 09:56:21.79ID:2uY5yQdOa
>>976
リカルドいないようなもんだしなw
無用なトラブル避けるならと言う一点のみだがね。
2018/11/14(水) 10:09:35.44ID:XedGLX4f0
PUさえ良ければってのはウィリ見ると無理があるとは言え
少なくとも速くなった手応え位は見せてもらえると思ったけどなあ
マッチングだとかいろいろあるのもわかるけどエネマネが慎重すぎてとかもあるんだろうなあ

梅
2018/11/14(水) 10:12:39.54ID:uRsY4B8W0
ガスリーが相棒をブロックし続けなければ
ハートレーはポイントゲット出来たんじゃないか？
2018/11/14(水) 10:13:16.88ID:TdMe4cDRa
>>980
同士討ちやらかして怒らない代表なんていないよ
矛盾してるようだけど同士討ちは厳禁だけどチームメイトとガチで争えというのが基本姿勢に見える
2018/11/14(水) 10:15:21.93ID:GuMpvWMad
山本はほとんどのコース未経験だしピレリも初めてだからもし乗ることになっても酷いことになるよ
SFでも鈴鹿以外はそこまでだし
2018/11/14(水) 10:16:40.90ID:InJtXzsB0
ガスリーは自分こそホンダPUと共に成功を掴む
次世代のセナであると考えているのに、スペック3をうまく操れない。
タッペンに対してホンダを知ってるのが武器だと言ってたのにこの有様。
このままではタッペンにホンダのアイコンを獲られてしまう、という焦りがあるのでは。

まあ、もともとガスリーがそんな速いとも思ってなかったし、こんなもんだろうけどね。
ハトはさらに論外だがな。
2018/11/14(水) 10:18:04.22ID:GuMpvWMad
>>991
それは無理
LT無い環境なのか？
ガスリーに追い付いた時点で10位ペレは40秒以上前
そもそもハートレーがあそこから10位になろうと思うならペレスの前にトップ勢の何台かを抜いてラップバックしなきゃならないんだぜ？
2018/11/14(水) 11:01:35.00ID:q0h6F85O0
ガスリーはハートレー相手で自分は速いドライバーだと
過剰に勘違いしちゃったな。
来年は以前のクビアト以上に崩壊するかも
2018/11/14(水) 11:05:21.93ID:AE6Zp7mgd
62LAP
ペレス34.5＞ガスリー1.7＞ハートレー0.5＞サインツ
ここから残り2LAPまでずっとサインツを抑えながら走ってた
結果的にペレスにトラブルはなかったけどレース中は前のクルマのトラブルも想定して速いクルマを前に行かせなきゃならない
この時点で入れ替えていたら25秒差くらいにはなったはず
チームより自分を優先するとかあり得ない、来年のために再教育が必要だろ
2018/11/14(水) 11:09:20.56ID:GuMpvWMad
25秒差になんてならないぞ
ペレスの最後のほうのペース見てみーや
2018/11/14(水) 11:09:40.23ID:SCNIDy9H0
まあ来年はタッペンにボコられて学習するでしょ
2018/11/14(水) 11:14:57.83ID:3Yd1dfoqF
みんな、ハートレーに抜かれたら終わりだと思ってるんだよ
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