□■2017□■F1GP総合 LAP1629■□オフシーズン■□

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW f96b-88DU) · 2017/11/29(水) 11:55:21.90

!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512

※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡

実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継､タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200053.html

モータースポーツTV放送案内所　Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速めにスレ立て代行依頼を宣言すること｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1628■□アブダビ■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1511522547/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b5b8-TUZd) · 2017/12/04(月) 15:03:29.89

今日のって言うかワッチョイ見れば分かるでしょ
ダメなやつだって

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b5b8-MbHU) · 2017/12/04(月) 15:09:58.21

>>813
ハイドフェルドさんは未勝利最多表彰台という輝かしい成績を収めてるんだぞ
表彰台すら登れないヒュルケンとは全く比較にならない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6a61-MbHU) · 2017/12/04(月) 15:20:20.47

アロンソが本当にルノーチェンジで飛躍できると思ってるならTMGに足運んだり
TS050乗ってないんじゃないか。言わされてんだよw
てか非公式でホンダを切るとは思わなかったとぼやいてたという話なかったか

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-zBxu) · 2017/12/04(月) 15:43:45.81

アロンソからしたら憧れのマクラーレンホンダだったはずだからな
それが蓋を開ければアマチュアレベルのホンダに付き合わされて3年間無駄に
色々言うのも当然だわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a69a-L6cJ) · 2017/12/04(月) 15:58:01.31

>>874
>>875
>>877
自演すなガイジ(｀・ω・´)
節穴がwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

2017/12/04(月) 16:01:16.56

>>877
ぼやいてた話ってどっかに載ってる？
アロンソはホンダなら来年乗らないと言ってたって記事ばっかだったからきになる

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-Qehx) · 2017/12/04(月) 16:02:21.32

>>877
F1でワールドチャンプもルマンウィナーも重複可能だからな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-MbHU) · 2017/12/04(月) 16:24:00.80

>>878
このスペイン人は憧れのフェラーリでもぼやいてたよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b5b8-TUZd) · 2017/12/04(月) 16:27:50.73

>>878
フェラーリ追い出されたのも全ワークスチームに早々にお断り入れられたのもホンダのせいだよな！ｗ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-MbHU) · 2017/12/04(月) 16:34:24.63

あと「ロン・デニスはハミルトンしかみていない。このチームに100％の信頼を置くことは不可能だった。フェラーリで失った時間を取り戻す」ともぼやいていたよな
結果論だが10年無駄にしたことになったな。ルノーで取り戻せるといいねｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b5b8-MbHU) · 2017/12/04(月) 16:38:37.26

そもそもメルセデスを倒せるのはマクラーレンホンダのパッケージしかないなんてのはただのリップサービスで
マクラーレンしか行き場がなかったのが現実だもんな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b66b-fi0Q) · 2017/12/04(月) 16:56:11.67

しかしまぁマクラーレン的には
来年少なくともレッドブルの上、
最低限同等まで行かないと面子丸潰れだな。

ダメだったら『去年のマシンは最高だったのに』
とかいうのだろうか。
レギュはほとんど変わらないから
マクラーレンとしても大勝負の年だな。

**音速の名無しさん** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM12-4wyR) · 2017/12/04(月) 16:57:28.97

>>858
スタードライバーって具体的に誰？

個人的にはマクラーレンのたち位置のほうがよく分からん

**音速の名無しさん** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM12-4wyR) · 2017/12/04(月) 17:01:03.04

>>885
そりゃマクラーレン、ウイリアムズ、フォースインディア、ザウバーならマクラーレン選ぶでしょ

2017/12/04(月) 17:23:45.28

>>884
ロンデニはやはり見る目あったな
あれからタイトル獲得数はハミルトンは4回アロンソ0回
当時アロンソが優遇されてる時点で既に劣勢だったのが最大の問題って事をわかってない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 59dd-44IK) · 2017/12/04(月) 17:32:58.67

https://www.as-web.jp/f1/185785?all
ロス・ブラウン、自動車メーカーの新規F1参戦を切望。3社にラブコール
「私には、F1に参入してほしい、数社の高級自動車メーカーがある」とブラウンはSports Bild誌に語った。
「ポルシェはそのうちの1社だ。アストンマーチンとランボルギーニもそうだ」

現状10チーム
メルセデス 3
フェラーリ 3
ルノー 3
ホンダ 1

こういう状態で、エンジンサプライヤーだけ増えても、決まったサイズのピザの取り合いな訳で
載せる車が増えないことにはどうにもならないんじゃないの

イリエンも載せるチームが1-2チームじゃ、1チームの未払いだけで飛んでしまうから無理と言ってるし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6d78-MbHU) · 2017/12/04(月) 17:36:11.54

そして3チームに供給して2チーム飛ぶｗ

そういうの、FIAが担保するとかできないのかねぇ…。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2aa6-HgL3) · 2017/12/04(月) 17:41:44.08

http://www.topnews.jp/2017/12/04/news/f1/166070.html
ハミルトン「アロンソがチームメートになったらうまくいかない」

メルセデスAMGのルイス・ハミルトンが、またフェルナンド・アロンソ（マクラーレン）と
コンビを組むことは二度とないだろうと語った。

今年通算4回目のF1タイトルを獲得した32歳のハミルトンだが、F1デビューを飾ったのは
2007年のことだった。そのときマクラーレンでチームメートとなったのが2005年と2006年に
ルノーで2年連続のチャンピオンとなって移籍してきたアロンソだった。

だが、その年ルーキーのハミルトンがアロンソをしのぐ活躍を見せたこともあってか、
ハミルトンとアロンソ、さらにマクラーレンとアロンソの関係が悪化。アロンソはわずか1年で
マクラーレンとの契約を解除して翌2008年にはまたルノーへ戻ったという経緯がある。

今後アロンソがメルセデスAMGに加入し、再びチームメートになる可能性があると思うかと
『Stuttgarter Zeitung（シュトゥットガルター・ツァイトゥング）』に尋ねられたハミルトンは、
「それは絶対にないよ」と答え、その理由を次のように語った。

「トト（ヴォルフ／メルセデスAMGエグゼクティブディレクター）はチームワークが
どれほどの力を生むかをよく理解しているし、それって磁石に例えることができるよ。
2つのN極が出会えばお互いに反発し合ってしまう。だからN極とS極であることが必要なんだ」

「2つのN極があればよくないエネルギーを生むことになる。2007年のアロンソと僕のようにね」と
ハミルトンは付け加えている。

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-pwSU) · 2017/12/04(月) 17:42:42.85

いまの仕様と並列でレギュ緩くして回生なしV8V12NAとかもokにして
低コストでも参戦できるように新しい門戸広げる方が先だと思う
どうせ金だすとこはバジェットキャップありでもあの手この手で際限なくだすだろうし
自由なさすぎてどれもこれも似たようなマシンしかないし面白みない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6a61-MbHU) · 2017/12/04(月) 17:43:41.28

>>880
米屋あたりが解説かF1GPニュースで喋ってたような気がする
信憑性はお察しをw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8a0f-4Vix) · 2017/12/04(月) 17:44:47.97

>>890
新規参戦をしやすくするには今までの技術競争をいったんリセットしなきゃいけない

既存メーカはこれまで数年間数百億以上かけて技術競争をしてきた
新参メーカがここに後から入ればどうなるかはホンダがいい見本
でもこれリセットされたら既存メーカはたまったもんじゃない
そして新ルールが技術力が現れにくいものならチャレンジする価値もない

新規メーカと既存メーカの利益が相反しすぎていて折り合いつけるのはほんと難しそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9a05-HgL3) · 2017/12/04(月) 17:46:31.63

WECとかみたいにクラス分けするほど台数無いしな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 59a7-YptG) · 2017/12/04(月) 17:48:44.51

クラス分けるならF2と混走だろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW eaa7-WD6R) · 2017/12/04(月) 17:52:37.32

米屋さんはキンキのこういち君に似てるよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 79ad-BIJk) · 2017/12/04(月) 17:54:13.06

>>890
ロス・ブラウンが新規参入を切望するのは、撤退をほのめかして駆け引きしているメーカーへの牽制なんだろうね
今のレギュレーション案をごり押ししたら何処のメーカーが本当に撤退するのか分かっているのかも知れない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9a05-HgL3) · 2017/12/04(月) 17:54:57.27

メルセデスは撤退するかもな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9a20-JjO2) · 2017/12/04(月) 17:58:43.65

フェラーリとかは金持ちシリーズ作ればいいのに。
無制限のやつ。
たぶん3～4チームしか参加しないだろうけどｗ

おれは制限ありにしてチーム数多い方がいいなー。
ドライバー中心にしてほしい。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7d49-G+S4) · 2017/12/04(月) 18:06:00.92

>>894
まぁ、アロンソの反応見てると信憑性はそれなりにあるな
今シーズン限りってわかってたなら末期アロンソになって
フェラーリの時みたいに文句すら言わなくなってただろうしw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eaa2-D9HO) · 2017/12/04(月) 18:07:52.35

前座のポルシェカップにF1ドライバーも参加すればいいのに。
昔はラウダやピケはF1と並行して前座のBMW M1レースにも出て
ラウダなんかチャンピオンになってたし。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7d49-G+S4) · 2017/12/04(月) 18:09:51.57

レッドブル「ルノーの信頼性問題のせいで160ポイント近くを失った」

クリスチャン・ホーナーは
「信頼性不足によって我々が逃したポイント数は160ポイント近くだ。
エンジンの信頼性は本当に我々を苦しめた」と Sky Sports のインタビューで語った。

「我々はあまりに多くのレースでリタイアを強いられた。
RB13は13戦でDNFとなった。
我々は13回表彰台に上がっていたはずだ！
我々はパフォーマンスを発揮するエンジンを是が非でも必要としている。
メルセデスは独自のクラスにいる。
彼らが素晴らしい仕事をしたことに敬意を表したい。
だが、エンジンパフォーマンスが重大な差別化要因だった」

「エンジン状況が改善することを願っている。
そうすれば、我々はかなりの希望を得られる。
だが、実際にシーズン最後の25％は本当に励みになった。
我々は最強のクルマの一台だった。
RB14にそれを生かすことができれば、
メルセデスやフェラーリと接戦を演じることができるだろう」

クリスチャン・ホーナーは、エンジン制限は間違いだと強く主張する。

「21戦を3基のエンジンで行うのは難しい。ニキ・ラウダは、不経済を理由に今年初めに4基のエンジンを主張していた」

「グリッドペナルティによって決定するチャンピオンシップなど見たくない」

https://f1-gate.com/redbull/f1_40022.html

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 59a7-YptG) · 2017/12/04(月) 18:12:25.74

https://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2017/12/sauber-alfa-romeo-2018-livery-concept-6.jpg
ショーカーにするにも、せめてコンセプトの変わった今年のマシン使えよ。

もしかしてザウバー今年1年2台で回してたのかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ de70-nS8X) · 2017/12/04(月) 18:19:14.91

>>905
今年のマシン使わなかったのはアブダビテストもあって車が戻ってきて無くて間に合わんかったんでしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 59a7-YptG) · 2017/12/04(月) 18:21:52.84

>>906
少なくとも3台で回してると思ってたよ。
ってか、今年のモノコック改良して来年仕様にするのかも。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6dce-gUBL) · 2017/12/04(月) 18:40:44.73

>>898
人間であるという点以外は何も似てないだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eaa2-D9HO) · 2017/12/04(月) 18:42:55.73

ザウバーは全チームで一番いろいろな形のシャークフィンを試してたし、
シャークフィンもTウィングも無い去年までの背ビレタイプまで試してた。
スペアのモノコックだって無いわけじゃないだろうし、そういうカウルとか含めて
アルファロメオの発表会用に使う余裕くらいありそうなのに。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8a0f-4Vix) · 2017/12/04(月) 18:45:08.19

>>907
どのチームも予備マシンまで用意してるところは無いと思うよ
作ったところでまともに走らせることすらできないんだから作る意味が無い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 11b8-2+KY) · 2017/12/04(月) 18:47:06.15

米家ならモノコックの番号何番まであるかわかるんじゃね？

ウェーレインがモノコックがおかしいとかって話をしてたよね
それで予備がないとかなんとか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8a0f-4Vix) · 2017/12/04(月) 18:53:18.31

ザウバーは去年ナッセが文句言うからってエリクソンとシャシー交換してたよね

どうでもいいけど最近のF1のモノコック・シャシー・フレームなんかの用語の違いがいまいちよくわからん
ボディワーク含めたマシンをシャシーって呼ぶ人もかなり多いし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 11b8-2+KY) · 2017/12/04(月) 18:54:38.70

F1はシャーシとフレームはないでしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7d49-G+S4) · 2017/12/04(月) 18:56:39.94

モノコックは二台しかない模様

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171111-00010004-msportcom-moto

ウェーレイン、新パーツ投入で問題解決望む「セパン以来何かおかしい」

彼は、問題解決のためにシャシー（モノコック）交換を要求したが、
その要望は通らなかったという。

「今週末はシャシーも交換したかったけど、残念ながらそれはできなかった」

「ふたつのうち、片方のシャシーはとても古いものだ。
もうひとつは2回修復されている。
シーズン序盤にアントニオ（ジョビナッツィ）のクラッシュがあったからね。
そっちのシャシーは使いたくない」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 11b8-2+KY) · 2017/12/04(月) 19:01:05.70

>>914
ジョビナッツィのあの大クラッシュあったから
あれは使いたくないって事は3台なんじゃないのかね？

その後お蔵入り予定だったクラッシュテストに使ったno.1番を引っ張り出してきて
ウェーレインは最後まで使ったと俺はおもってた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7d49-G+S4) · 2017/12/04(月) 19:07:15.47

>>915
そうなのかな？
ウェーレインはC35の流用で、
エリクソンがクラッシュしたのを使ってるって意味かと思った

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 59e5-JjO2) · 2017/12/04(月) 19:18:16.12

予選で1000馬力っていうから今と同等って最新の技術でNAなら3000㏄か3500㏄級くらい？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ addf-ZQia) · 2017/12/04(月) 19:32:53.82

2009年のブラウンGPはシャシー3台で
バトンだけは全戦同じシャシーで戦った

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 11b8-2+KY) · 2017/12/04(月) 19:35:22.46

>>917
NAとターボは違うからNAの馬力とは比べられないし不明

>>916
エンジンが違うから無理なんじゃねーかな
それに16年もモノコック少なくてボロだったし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7d49-G+S4) · 2017/12/04(月) 19:40:28.00

>>917
燃料制限あるから燃費考えるとNAは勝てない
馬力だけなら3.5のV10くらい

>>919
あー、なるほど
モノコック3台として
クラッシュテスト→とっても古い（エリクソン）
ジョビ→二人とも嫌がる
新車→ウェーレイン
こうかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a66b-HgL3) · 2017/12/04(月) 19:45:45.15

ライコネンはもう終わってるのに引退しないよな
一般車で言えば走行距離6万キロは超えてるレベルなのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8a0f-4Vix) · 2017/12/04(月) 19:46:27.55

てか調べてたら3台目を組み上げたらレギュレーション違反なんだね
エンジン起動させられないだけかと思ってた

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-iHXH) · 2017/12/04(月) 19:58:33.85

フェラーリも硬派新車どっかで組み立てしてたはず

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-iHXH) · 2017/12/04(月) 19:59:20.52

後半○

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-Qehx) · 2017/12/04(月) 20:02:51.14

>>921
ようやく慣らしも終わった頃だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eaa2-D9HO) · 2017/12/04(月) 20:03:29.17

>>916
ザウバー開発費を抑えるためにPUは旧型で去年から変わってないし、
モノコックはロールバー周り以外はサスのピボット位置とかも変わってないから
去年型からモノコック流用もあったかもね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8a0f-4Vix) · 2017/12/04(月) 20:11:27.06

>>921
7万キロ走ったプロボックスが100万で売られてる時代

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a66b-HgL3) · 2017/12/04(月) 20:15:58.33

>>925
え？6万キロとかもう終わってるだろ
エンジンや脚の性能も使い切ってトラブルとか出始めるころ

**音速の名無しさん** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM12-4wyR) · 2017/12/04(月) 20:26:24.14

>>907
何故ゆえに３台？？？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｱｰ Sa2e-4wyR) · 2017/12/04(月) 20:29:22.45

>>928
フェラーリならそうだけど、国産車ならなんの問題もない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 11df-Fmoq) · 2017/12/04(月) 20:34:22.86

エンジンは複雑になりすぎて金かかってるしなあ
正直なところ市販車にフィードバックしようと思えば30年くらいは使えるだろうけど
フォーミュラEが一足飛びに出てきちゃった
同一条件とか言うならインディとかまだフォーミュラEが満たせてるし
F1で今更それを望むか？とは思う
長谷川さんが2期までは運動会だったけど3期以降はオリンピックだったってのが正解で
そこに対したコネもなくて参加しようとかし続けられると思うのが間違ってる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a66b-HgL3) · 2017/12/04(月) 20:37:46.86

>>930
そう思ってんのはお前だけ
頼むから人殺す前にボロ車は潰して

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eaa2-D9HO) · 2017/12/04(月) 20:38:27.20

現場にすぐ走れるスペアマシンを持ってきていいのは何年までだった？
なんか規定が変わり過ぎて良く分からないね。
いまは緊急時にはスペアモノコックから現場でもう1台組み立てるのは認められてるんだよね。
フェラーリはどこかのGPでそれやってた。ベッテルがモノコックがグニャっとするとか言って。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ addf-ZQia) · 2017/12/04(月) 20:43:05.71

スペアカーとかやっぱり必要だと思うんだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1134-HgL3) · 2017/12/04(月) 20:43:30.74

チャンピオン取ろうが自分達の都合ですぐいなくなるポルシェとか
会社の利益がF1の開発にかかるほどもないアストンとかを引き入れて
仮に来たとして数年でいなくなったらどうするんだろうなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a55b-xbbm) · 2017/12/04(月) 20:44:51.80

>>904
レッドブルうざ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 66de-g7A5) · 2017/12/04(月) 21:17:34.90

ポルシェとランボルギーニは一応同一グループだしな…

**音速の名無しさん** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM12-4wyR) · 2017/12/04(月) 21:18:52.59

>>932
お前の周りにも6万キロオーバーなんて沢山走ってるから
死にたくないなら家からでるなよバーカ

**音速の名無しさん** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM12-4wyR) · 2017/12/04(月) 21:19:53.62

>>935
日本の自動車メーカー全てブーメランですけどね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a66b-HgL3) · 2017/12/04(月) 21:20:06.09

>>938
貧乏人の遠吠え

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 11b8-2+KY) · 2017/12/04(月) 21:21:31.12

>>920
3台用意して
初号機はクラッシュテストでその後予備に
2号か3号どっちがどっちに行くか知らないがそのどっちかをわずか2戦目にしてジョビがぶっ潰す
その後やむを得ずウェーレインマシンに初号機復帰→そのまま最後まで

ウェーレインは年の途中から原因不調を訴えてて
それがモノコックを換えてくれと懇願するが却下されてたのは間違いない

2017/12/04(月) 21:22:22.74

>>939
ブーメランの意味わかってる？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7993-8P23) · 2017/12/04(月) 21:23:07.29

1兆円溶かすぜトヨタ！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1115-17nN) · 2017/12/04(月) 21:23:31.48

>>890　簡単な事だよ　F1から撤退したらFIAの政治力＆権力でFIA傘下のモータースポーツカテゴリーに参加させできないようにさせりゃいい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6d02-JjO2) · 2017/12/04(月) 21:27:06.52

ホンダのあの現状見てそれでも参戦するとか余程のアホメーカーじゃないと

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-bYRA) · 2017/12/04(月) 21:40:02.51

>>919
ターボとNAの馬力が違うって何だ？
ターボがワットでNAがジュールか()

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ addf-ZQia) · 2017/12/04(月) 21:42:12.00

スペインGPのウェーレインの8位は今見ても不思議だったな
まあエリクソンも11位に入ってるから
案外カタロニアってPUが非力でもなんとかなるのかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7d49-G+S4) · 2017/12/04(月) 21:45:13.01

>>932
一般的な量販車は20年20万キロを想定して造られてる

>>946
ワットは仕事量でジュールは熱量じゃなかったか？？

**音速の名無しさん** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM12-4wyR) · 2017/12/04(月) 21:46:45.46

>>940
分かったから家から出るなよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b5b8-4NBu) · 2017/12/04(月) 22:15:04.30

めっちゃタイミング悪いキャンペーンで草
ttp://www.kakuyasu.co.jp/news/campaign/201712_chandon/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a66b-HgL3) · 2017/12/04(月) 23:46:13.33

>>949
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8a00-4NBu) · 2017/12/05(火) 00:19:09.25

PUのレギュはガチガチなので、どれも似たようなものにしかならず
言われるほどメーカー間の差はない

でも、だからこそ小さな差が決定的な競争力の差になるうえに固定化する
ルノーもレギュの制限なければ速くなると言ってたが、レギュのなかでやらないといけないw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5e6b-4NBu) · 2017/12/05(火) 00:24:36.71

レギュレーション守ってればな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ea6b-JjO2) · 2017/12/05(火) 00:43:11.19

>>950
次スレよろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a5ed-TYqG) · 2017/12/05(火) 01:10:18.14

>>953
レギュレーション守れてないのがホンダとルノーだからペナ受けまくり

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b5b8-4NBu) · 2017/12/05(火) 01:21:53.48

次スレ立てたよ。スレ立てるのなんて何年ぶりだろう

□■2017□■F1GP総合 LAP1630■□オフシーズン■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1512404467/

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKae-iK8r) · 2017/12/05(火) 01:27:30.94

エンジンの差がほぼ無いって言われてた
V8時代でもメルセデスとホンダには70馬力の差があったらしいじゃない
何でホンダが2006年からこんなに失速したのかは謎だが

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-KGCy) · 2017/12/05(火) 01:31:04.03

>>957
エンジンよりモーター部分と回生部分に苦戦してるんじゃなかった？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 756b-MNPJ) · 2017/12/05(火) 01:51:38.70

>>956
乙
褒美としてホンダPUを使う権利を与えよう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0ab2-NtN5) · 2017/12/05(火) 02:04:14.25

>>949
実際、市販車のエンジンは5万km走行超えた辺りから本調子になるよね
でも３年毎に買い替えさせられる毎月の支払いが安いローンで車を買って
エンジンオイル交換などメンテを録にしないか金を掛けられない人は
6万kmで車をダメにするだろうね、そういう人を相手にしても仕方ないよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ de70-nS8X) · 2017/12/05(火) 02:04:15.10

ルクレールはカーナンバー16を選んだか
理由は誕生日から来てるんだな

2017/12/05(火) 02:20:15.20

>>958
全てにおいて苦戦してる
特に燃焼

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3a47-JU5h) · 2017/12/05(火) 02:28:25.93

まぁケイマンですら5000kmまたは半年ごとにオイルとフィルター交換しろって言われて5万かかるからな
どんな良い車もちゃんと整備しないとダメだけど、ちゃんと整備すれば現代の700万以上する車で10万kmでダメになるとかありえないから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3d6b-JjO2) · 2017/12/05(火) 05:47:24.33

アルファは例外

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a66b-HgL3) · 2017/12/05(火) 06:04:12.01

>>960
新車で買ったオーナーが
5万キロ超えてもう死んでるから手放したのを中古買ってる貧乏人はお前だろ

**音速の名無しさん** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM12-4wyR) · 2017/12/05(火) 06:07:24.88

>>951
だいじょうぶ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a66b-HgL3) · 2017/12/05(火) 06:09:08.69

まさかF1視聴者に中古乗ってるような貧乏人がいるとは・・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM12-4wyR) · 2017/12/05(火) 06:10:14.57

>>963
ハイブリッドやディーゼルターボとかは知らないが、
値段関係なく国産は20万なんて普通だろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a66b-HgL3) · 2017/12/05(火) 06:15:56.20

あのね、手入れが必要になった時点でその車は機械としては死んでるの

**音速の名無しさん** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM12-4wyR) · 2017/12/05(火) 06:16:38.04

>>965
具体的に何が死んでるの？

**音速の名無しさん** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM12-4wyR) · 2017/12/05(火) 06:18:40.36

>>969
つまり君は最初のオイル交換時点で車買いかえてるのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a66b-HgL3) · 2017/12/05(火) 06:19:35.82

>>970
具体的に何って言うわけではないではないけど
5万超えたらあちこちが寿命超えてるからいつ止まったり暴走したりで他人に迷惑かける

**音速の名無しさん** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM12-4wyR) · 2017/12/05(火) 06:23:20.03

>>972
それ乗ってる人間が壊れてるだけだろw
てか具体的に言えないの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7d49-G+S4) · 2017/12/05(火) 06:45:40.80

>>969
ルノーのメカニックたちは相次いだトラブルに懸命に取り組んできており、
ホーナーは彼らを責めてはいない。

「ルノーのメカニックたちがやってきたことは小さな奇跡だ。
何週間もの間、彼らは古いパーツを使えるようにし、
マシンからマシンへと取り付けていった」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171119-00182145-rcg-moto

レッドブル首脳のヘルムート・マルコはこうした状況に関して、
次のような皮肉のコメントを発している。

「トロロッソはまるでクラシックカーのスペアパーツ店みたいだよ」
http://www.topnews.jp/2017/11/11/news/f1/165322.html

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a66b-HgL3) · 2017/12/05(火) 06:50:53.48

>>973
サス、ブッシュ、ブレーキ、エンジン、ボディ

はい5万で寿命のパーツ具体例