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□■2017□■F1GP総合 LAP1610■□マレーシア■□ [無断転載禁止]©2ch.net

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
2017/09/19(火) 18:20:25.63ID:BSeQST4T0
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内 スポーツch
http://mao.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200053.html

モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512

※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1609■□マレーシア■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1505689831/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2017/09/22(金) 00:04:37.94ID:McY/wvwA0
しかしアロンソすげぇ・・・・
2017/09/22(金) 00:07:26.24ID:yzKefkf20
>>813
タコマ
2017/09/22(金) 00:09:16.30ID:0KgR8UWA0
DTM止めちゃうけどメルセデスはどこでドライバー飼っておくつもりなんだろう
2017/09/22(金) 00:09:30.01ID:V+HrFo060
たっくん40だぞ
あと1年のれるんか?
2017/09/22(金) 00:10:02.75ID:o2e366fJ0
>>852
FEにメルセデスが参戦するっぴからそこにねじ込むか
あり得ないと思うけどまた耐久に出てくるとか?
2017/09/22(金) 00:10:26.35ID:SLK5dh1B0
クラッシュゲートの犯人がボク13歳ってのもなかなか出来ることじゃない。

こんな嘘臭い現実があるものか
2017/09/22(金) 00:10:58.36ID:McY/wvwA0
>>849
ライコネンより速いのは確実だけど、
どっちかというとフェラーリはアロンソとマッサに戻してほしいな
857音速の名無しさん (ワッチョイ 8bb8-nCCx)
垢版 |
2017/09/22(金) 00:11:46.42ID:gXDjE8ZB0
タックンはレイホールに決まってしまいました。
2017/09/22(金) 00:14:47.05ID:BvJz5dZ1p
>>856
逃げてないで早く論理的な反論しろよ
859音速の名無しさん (ワッチョイW aa30-gFQt)
垢版 |
2017/09/22(金) 00:15:17.13ID:TkK3pv8a0
>>856
数年後はリカルド、レクレールになってフェラーリつえーになるんでしょうね。
2017/09/22(金) 00:16:09.67ID:r6P9Yy+QM
アロンソマッサなら今より成績良くなるけど流石にないな
2017/09/22(金) 00:16:29.18ID:o2e366fJ0
今年もハミルトンに決まりだと100%カーナンバーは44のまんまだから
カーナンバー1はまたしてもみれないのか

1993 0 ヒル 2プロスト
1994 0ヒル 2セナ クルサード マンセル
を超える最長期間だろ

2015 44 L.ハミルトン
2016 44 L.ハミルトン
2017 チャンピオン不在
2017/09/22(金) 00:17:54.89ID:V+HrFo060
バトンも多分マクラーレンと契約ガチガチだろうしなあ
2017/09/22(金) 00:19:02.38ID:o2e366fJ0
アロンソがマクラーレン拒否って休養宣言したら
その時点でマクラーレンに乗せるドライバーいなくなるよな
態度だけはトップチームだからバトンフル参戦復帰とかあり得るのかな
2017/09/22(金) 00:20:08.37ID:Gsopl5Zrp
カーナンバーとかf1観戦20年で一度も気にしたこと無かったわ
2017/09/22(金) 00:27:24.93ID:LKTis3is0
QUEENがどれほどやばいバンドかはこのライブエイドをみれば一発でわかる

高画質バージョン
https://www.youtube.com/watch?v=A22oy8dFjqc&;t=1126s
2017/09/22(金) 00:38:39.14ID:UTgRicbE0
フレディは好きだけどF1とどんな関係があんの?
2017/09/22(金) 00:46:03.24ID:gHnQtaV40
>>861
そもそも好きなナンバー選べるようになったんだから
カーナンバー1欲しがるドライバーはもう出てこないと思う
2017/09/22(金) 00:46:14.86ID:VdZV1PWY0
>>688
CSしょーむないなw
アホはいても悪人はいないだろ
2017/09/22(金) 00:46:52.01ID:4QA65W5D0
>>849
今年の優遇マンの可能性も否定しきれないから
まだ判断は保留にしておいた方がいい
2017/09/22(金) 00:47:51.09ID:gHnQtaV40
>>864
文字情報含めLT見てると自然に覚えてしまう
好きな番号選べるようになって年またいでも変わらなくなってからは特に
2017/09/22(金) 00:48:35.84ID:jHqcTCaY0
>>867
メルセデスは自由にさせてるけど、チームはカーナンバー1の方がマーケティングには
いいと思うだろうから、付けてくれつって付ける人は今後出てくると思うよ
2017/09/22(金) 00:48:55.35ID:ogLrrxKUd
ファンタってスリックだっけ?
胸糞悪いからアイツが居そうなスレから暫く遠ざかったもんで記憶が曖昧になってしまった。
2017/09/22(金) 00:50:25.56ID:McY/wvwA0
>>860
フェラーリはアロンソに土下座して100億払ってでも戻ってきてもらうべきだな
ベッテルとライコネンとかしょぼすぎ
2017/09/22(金) 00:59:46.23ID:K1k8pXI60
>>845
ヒュルケンの負け運と寸前×しっくりくるな
ゑは弾道4かな
2017/09/22(金) 01:00:26.30ID:BvJz5dZ1p
>>873
逃げてんじゃねーよ基地外
876音速の名無しさん (ワッチョイW d3b8-qoRp)
垢版 |
2017/09/22(金) 01:05:24.34ID:p0Ak4iT10
みんなはどのカーナンバーを選ぶ?
ぼかあ12
2017/09/22(金) 01:09:15.96ID:jHqcTCaY0
1-20番ぐらいまでの数字と、ゾロ目はかなり取られてたよな

28で(`・ω・´)
2017/09/22(金) 01:12:01.06ID:yzKefkf20
11かな
2017/09/22(金) 01:12:18.76ID:3RRtBfH0M
27
880音速の名無しさん (オッペケ Sra3-5Nnn)
垢版 |
2017/09/22(金) 01:14:02.49ID:3fWN39vtr
五一の丁
2017/09/22(金) 01:18:08.44ID:3RRtBfH0M
あっ!27はヒュルが付けてたか。残念。
2017/09/22(金) 02:12:06.26ID:4kB1m5NNM
>>848
その二人ならクビアトより確実にいいよな
2017/09/22(金) 02:14:01.31ID:+qdpt5TW0
鈴鹿サーキット、2017 F1日本グランプリ決勝レース前セレモニーで「F-15J」展示飛行
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170921-00000051-impress-ind
2017/09/22(金) 04:37:09.91ID:crbpuJ3u0
https://www.motorsport.com/eurof3/news/new-look-f3-class-for-2019-will-be-single-make-fia-confirms-956154/
2019年からFIA F3 European ChampionshipをFIA Formula 3 International Championship
にして明記はないがGP3と合併しF1のサポートレース化してだいたいF2と同じ開催場所9〜10戦
各チーム3大の8チーム 最大24大
シャシー、エンジンは公募中
テスト制限あり

それとは別にF3もFIAF4みたいに国別のF3はシャシー、エンジン(220-240bhp)、タイヤをワンメイクにする
2017/09/22(金) 04:37:38.03ID:crbpuJ3u0
誤爆
2017/09/22(金) 05:35:26.51ID:C09sDqAi0
てっきりシンガポーとマレーシヤは連戦かと思ってた(´・ω・`)
2017/09/22(金) 06:00:47.97ID:sAdlIj9a0
限界ギリギリのスーパーラップでPP獲得して大絶賛の嵐から一転
ボロクソに言われてかわいそうだなベッテル


フェラーリF1の大敗をイタリアメディアがこぞって酷評「タイトルの望みを自ら潰した」
http://www.as-web.jp/f1/162470?all

>フェラーリは、この混乱の責任がフェルスタッペンにあるかのようなツイートをして、批判を浴びた。
>イタリアメディアも、この件についてはフェラーリに味方していないことが、その報道に明快に表れている。

>「フェラーリのしたことはすべて間違っていた」とLa Gazzetta dello Sport紙は断言した。
>「赤いマシンは、最高のホラー映画監督でさえ想像できない方法で自らを破壊した」

>Corriere dello Sport紙の表紙には「ノー、ベッテル! そうじゃない!」という扇動的な見出しが飾られた。
>「シンガポールの初めの300メートルで起きたことは、フェラーリにとってここ10年間で最も悲惨な出来事のひとつだった」

>Tuttosport紙はこう報じている。「悲惨な事故がフェラーリの世界タイトル獲得の希望を打ち消した。数秒でシーズン全体が台無しになった」

>そしてLa Stampa紙はこう結論づけた。「今やハミルトンは世界タイトルを余裕で獲得できる」
>オープニングラップで2台ともリタイアしたのは、フェラーリF1史上初めてのことだった。
2017/09/22(金) 06:01:54.38ID:sAdlIj9a0
アリバベーネ「ファンには非常にすまなく思っているが、我々は復活する。我々には優れたマシンがあり、ふたりの素晴らしいドライバーがいることを証明したのだ」

1周目で同士討ちフェラーリ史上初のオープニングラップで2台リタイア→ふたりの素晴らしいドライバーがいることを証明したのだ
アリバベさんもかつてない惨状に動揺してるのか意味不明な事言ってるな
2017/09/22(金) 06:43:00.14ID:217L8X1z0
予選のことじゃない?

このくらいの差、ハミルトンのリタイヤ一回で帳消しだ
まだまだ安心圏じゃない
ああ、F1成分が足りない
毎週開催して欲しいw
2017/09/22(金) 06:44:44.85ID:+RTSr6xhd
安心圏w
2017/09/22(金) 06:51:56.92ID:c7NE2Cq3K
信頼性で黄色信号なのはフェラーリなのでは?
ハミルトンはかなりPUをセーブできてるし
2017/09/22(金) 07:03:52.37ID:217L8X1z0
安全圏だったw
2017/09/22(金) 07:43:08.58ID:OoODDdvd0
統計的にはハミルトンはそろそろリタイアないしノーポイントがあってもおかしくない
現在19回連続入賞は自己タイ記録

ただ今年のメルセデスの信頼性は盤石
トラブルは攻め過ぎた結果のギアボックスと古いPUがブローしたボッタスの例のみ
ヘッドレスト固定し忘れるポカはもう起きそうにない
894音速の名無しさん (ワッチョイ 0665-39ZJ)
垢版 |
2017/09/22(金) 07:48:45.27ID:axv45b3j0
去年トラブル多発したフェラーリもかなり改善してる
5基目投入は必要だろうけど
2017/09/22(金) 08:03:55.51ID:Jt8+jEKZM
>>873
いい加減虚言癖のキチガイはこのスレから出ていけよ>>743
2017/09/22(金) 08:09:06.57ID:Bapipos/0
(25-18)×残りのレース数にポイント差が開いたらロズベルグみたいに2位じゃダメなんでしょうか?走法でいいからな
2017/09/22(金) 08:29:17.33ID:jjpmdw3e0
>>849
フェラーリというチームは新人教育のチームではないとのこと
そういうのはどっか他のチームがやればいいこと、なんだってさ
フェラーリとはそういうチームなんだと、元フェラーリ代表?のお言葉
2017/09/22(金) 08:49:25.26ID:CKgqx8090
>>849
シーズン通しての経験値、
マシンを向上させるための的確なマシン批評、
ドライバー個人に付いてくるスポンサー、
そういった要素がライコネンの足元にも及ばない以上は、
デビューさせる価値は無い
F1は速いだけじゃ駄目
2017/09/22(金) 08:49:42.33ID:kWNIgjZ10
クビアトはウェーレインにしたらどう そしたらガスリーウェーレインってかなりいいコンビになるぞ
2017/09/22(金) 08:51:59.58ID:J8hEIn3e0
メルセデスの育成受け入れるかな
901音速の名無しさん (ササクッテロロ Spa3-VVfO)
垢版 |
2017/09/22(金) 09:07:15.11ID:3XNGM3cPp
ウェーレイン乗せる見返りにメルセデスからホンダへの技術支援で解決
2017/09/22(金) 09:08:49.29ID:kWNIgjZ10
技術はないかもしれんけど多少のお金にはなるかもな育成費で
2017/09/22(金) 09:09:31.68ID:9dxT4YLdM
ルクレール、ザウバーで練習走行
2017/09/22(金) 09:40:33.00ID:UyNUrYxI0
ルクレールはザウバーで経験積んで良ければフェラーリ本体かな
905音速の名無しさん (スププ Sdaa-akLz)
垢版 |
2017/09/22(金) 09:58:31.98ID:S9J/KvJMd
FIA、2018年スーパーライセンスポイント表を発表。日本のスーパーフォーミュラは格下げに

http://formula1-data.com/article/super-licence-points-for-2018


F2とF3高いのは分かるがいろいろとおかしい
2017/09/22(金) 09:58:39.78ID:Q2aqFLaW0
良ければとは言ってもザウバーでいいとこ見せるなんてほぼ無理ちゃうか
2017/09/22(金) 10:00:01.75ID:TQrfp7K/0
アロンソのツイートが気になる
日本GPのパドックパスでも当たるんだろうかw
2017/09/22(金) 10:00:29.18ID:2P1alPkeM
>>905
LMP1って来年以降あるんですかね…?
2017/09/22(金) 10:01:57.80ID:2A/HZv220
即ライコネンとチェンジでいいと思うがな
現役どころか歴代でもかなりの糞ドラだろ
あんな恥晒しを望んでるスポンサーなんているのか?
2017/09/22(金) 10:07:27.75ID:lKQO/S9o0
>>905
SGTにポイントがあるのな
2017/09/22(金) 10:12:41.87ID:J8hEIn3e0
>>907
尼で買っても対象なのか?尼以外で買えるか知らんが
2017/09/22(金) 10:14:10.25ID:U2QRplZW0
ちょっと早いけど、、2019年は・・

メルセ→ルイス、リカルド
フェラ→ベッテル、ペッタン

ボッタスはレッドブル、ライコは引退、アロンソも引退(シートがない)だろうね
2017/09/22(金) 10:18:30.42ID:NdY/J8J5r
>>883
鈴鹿は自宅観戦するつもりだったがイーグル来ると聞いて心が揺れ動いてる
2017/09/22(金) 10:23:48.56ID:U2QRplZW0
あ、タッペンだわw
来期はトロロ諸々ホンダPUも苦労するだろうね
2017/09/22(金) 10:32:41.47ID:oh79++Mv0
>>913
横山剣のほうが見たい
2017/09/22(金) 10:46:23.29ID:LClvGpWK0
>>894
シーズン前テストでファラーリは、ほぼトラブルが出なかった
いつもの騒動がない、これはどこかで事前テストしてきたメルセデス方式とは言われてたな
2017/09/22(金) 11:03:56.13ID:0DpXTAwD0
>>905
いいんじゃない?
SFはF1の下部組織ではないんだし
2017/09/22(金) 11:07:12.43ID:Jt8+jEKZM
>>909
シェルとかが望んでる
ルックスと人気はいまだにトップクラスだからね

少なくとも問題ばかり起こしてるフォースインディアの二人よりかはライコネンのほうがフェラーリとしても良いだろう
2017/09/22(金) 11:19:41.45ID:015BXay+0
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/239224.html
降格ペナルティは再考すべきとホーナー

#Tight
Updated @fia regs
F1 2018 Power Unit usage restrictions
3 x ICE
3 x MGU-H
3 x TC,
2 x ES
2 x CE
2 x MGU-K

FPs gonna be quiet https://twitter.com/GermylF1/status/910981419190640640/photo/1
更に厳しくなった模様
一部エレメントは年間2機まで
2017/09/22(金) 11:27:34.95ID:M/LPZ5tF0
>>919
グリッドダウンとレース後タイム加算、
どっちが良いんだろう?
921音速の名無しさん (ワッチョイ 8bb8-nCCx)
垢版 |
2017/09/22(金) 11:30:16.43ID:gXDjE8ZB0
コンストラクターズポイントをマイナスでいいんじゃないかな。
ドライバーには罪はないんだし。

例えばシーズン終了時にマクラーレンのコンストラクターズポイントが −50とか。
2017/09/22(金) 11:45:32.74ID:c7NE2Cq3K
>>913
来るのはイーグル一機だけかな
騒音的に考えて
2017/09/22(金) 11:48:47.79ID:icvdIDvj0
メルセデスはトレーラーとかでPUのテストしてるんじゃね
2017/09/22(金) 11:49:11.87ID:Otz0voSV0
>>921
それが妥当だよね
ドライバーズランキングやレース結果に影響があるのは見ていて興ざめ
2017/09/22(金) 11:54:04.36ID:lKQO/S9o0
しかし、トップチームの開発に追い付くためには、ペナルティを受けてでもPUを交換して新しい部品を使うしかないというw
2017/09/22(金) 11:58:55.76ID:015BXay+0
>>922
http://www.suzukacircuit.jp/f1/event/racing.html#Flying
航空自衛隊小松基地第6航空団所属「F-15J」4機による展示飛行

4機
https://youtu.be/qrwJcUJxnJA
https://youtu.be/KNzaNMtXhzA
2017/09/22(金) 12:00:07.90ID:rZrgnvjC0
>>921
コンストラクターズポイントの持ち点から定数を引く
んじゃなくて、定率を乗じた(除した)方がいい。

その方がポイントを多く獲得できる有力チームの
制限に効く。
2017/09/22(金) 12:01:51.86ID:W4AWDP/M0
う〜んミサイル喰らってPU壊れるケースもあるから
確かに現状のペナはドライバーに気の毒

ただ、ペナルティって単に罰するだけじゃなくて
ズルしたドライバーが有利になるのを防ぐのもひとつの目的だと思います
難しい問題ですね
929音速の名無しさん (ワッチョイ 8aa2-KbB0)
垢版 |
2017/09/22(金) 12:02:59.85ID:MyzrV+fa0
ザウバーはフェラーリ育成2人になるならフェラーリもどきみたいなマシンを投入してくるんじゃないの。
ハースは今年は自製(ダラーラ)パーツは増えてるけど、レギュレーションの範囲で
フェラーリから買っていい物は買うみたいなマシンでしょ。
そういう手があるもんね。
(でもマニュアルが付いてこないからハースはブレーキのセッティングが出なくて試行錯誤
してるなんて記事もあった)
F2のプレマにだってフェラーリからエンジニアが派遣されてるそうだし、ザウバーが
実質Bチーム化すれば育成2人のために許される範囲でなんでもやりそうな・・
2017/09/22(金) 12:04:27.23ID:98O4TGfZa
>>919
PU基数制限については、昨日発行の新版レギュで変更されてないよ
もともと旧版(4月30日発行)↓の時点で、来年のES/CE/MGU-Kは2基までと定められてた

2018 F1 Sporting Regulations [30.04.17] (PDF)
https://www.fia.com/file/56345/download/18816?token=gN-jCv9l
2017/09/22(金) 12:07:53.66ID:c7NE2Cq3K
>>926
4機も来てくれるのか
それなら行く価値あるな
2017/09/22(金) 12:15:41.01ID:SAyizowPr
イーグルダサい
トムキャットが良かった
933音速の名無しさん (ワッチョイ 8a02-F7la)
垢版 |
2017/09/22(金) 12:21:48.83ID:OUQajJXr0
>>932
俺もF-15あんまだわ
F-2のが見たいな。綺麗な色だし。
今年千葉で飛んだ零戦とか持ってこれたら最高。
2017/09/22(金) 12:23:08.48ID:NdY/J8J5r
トムキャットなんてイラン行かなきゃ見れないんだよなぁ
イランでも生きてるかわからんけど
2017/09/22(金) 12:26:24.23ID:xk7ooSpL0
ホンダジェットの低空飛行の方が喜ばれそうなのに
2017/09/22(金) 12:26:43.05ID:6epO8dm70
>>934
イランにまだあったと思う、トップガン2の話題の記事で読んだ気がする
2017/09/22(金) 12:37:35.66ID:LI5M9BZeM
>>929
来年のザウバーは確変きそうだよね。
トロロッソとハースで最下位争いに
なるのかな…
2017/09/22(金) 12:38:51.31ID:+qdpt5TW0
>>935
ニキのボンバルディアの1/3の航行距離のチープジェットなのに
軽自動車みたいにハミルトンに笑われるだけ
実際に小さいしw
2017/09/22(金) 12:40:24.66ID:v4viDJpS0
>>905
スーパーフォーミュラチャンピオンはF2の5位相当でF3以下
同じダラーラなんだから独自規格やめて全日本F2選手権に戻せばいいのに
2017/09/22(金) 12:43:18.33ID:xk7ooSpL0
>>938
ホンダPUに比べればまだ歓迎されるだろう
2017/09/22(金) 12:47:13.85ID:G62j5N8Ya
ホンダジェットなんてクソダサいビジネス機が飛んできて誰が喜ぶんだよ
2017/09/22(金) 12:47:17.47ID:rZrgnvjC0
>>937
最下位争いは
ザウバーとハースにウィリアムズ
これホント(佐野浅夫)
2017/09/22(金) 12:50:30.01ID:v4viDJpS0
ザウバーはフィジケラとマッサの頃みたいに青いフェラーリになるんだろ
2017/09/22(金) 12:52:01.72ID:NdY/J8J5r
>>905
FEとF3のポイント高すぎねぇか
ポイント制なんて要らないと思うけどなぁほんと…
2017/09/22(金) 12:54:36.74ID:pVslNIBba
>>897
アレジで懲りたのかね?
2017/09/22(金) 12:56:48.89ID:CKgqx8090
>>921
3勝してもコンスト0ポイントとかになったら、なんかそういう選手権は気持ち悪い
PU全部交換でも2グリットダウンぐらいにすればいいだけの話
トップチームにとっては2グリッド落とすだけでもダメージだし、
下位チームにとってはPUを新調して開発を進める機会が増える
2017/09/22(金) 12:57:47.72ID:ti2rbUlK0
ザウバー来そうと言われて万年最下位・・・
948音速の名無しさん (ワッチョイ 8aa2-KbB0)
垢版 |
2017/09/22(金) 12:58:16.71ID:MyzrV+fa0
450馬力くらいあるGP3がF3よりもスーパーライセンスポイントが相変わらず低いのな。
F3は10ポイント下がって30ポイント、もしこの見直しが1年早かったら
ストロールはF1デビュー出来てなかったからやっぱ運がいい。
2017/09/22(金) 13:11:57.16ID:c7NE2Cq3K
>>934
設計思想が古すぎて次期主力戦闘機のコンペでスズメバチに負けたんだっけ
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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