今どきetcとかドラレコすらついてない車とか窃盗車とか犯罪者かと思うわ
買物と子供の送り迎えにしか使わないセカンドカーを持つと窃盗車とか犯罪者か。
0108R7742021/10/25(月) 11:19:56.13ID:LQWlWNHV
ドラレコは付けるやろ
中古で買ったETC自分で取り付けてセットアップだけオートバックスに頼もうと思ってるんだけどセットアップ時にちゃんと通信出来てるかチェックってしてくれるのかな
0111R7742021/12/17(金) 18:26:32.52ID:TCLNGphy
そっと実走したれ
ゲートでひかかっても追突されんように夜中な
>>110
セットアップは情報を登録したカードを車載器に挿すだけ。
取付店ならテスターは持っているけれど、取り付を頼むわけじゃないんだろ？
ETC／一般両用のゲートで停車するふりしてチェックだな。 110だけどありがとう
オートバックス、検査機はあったけど最近の機種だと正常でも反応しない場合があるんだそうな
結局イチバチでゲート通ってみて試したよ
0114R7742021/12/23(木) 03:17:43.01ID:/x3AAkQy
パナ製から三菱のナビ連動2.0に変えたらブザーうるせえw
音量の問題じゃなくて頻度と鳴りかた
ACC ONでピーピーピーはピッでええやん
カード認識成功もピーーーってここもピッでええやん
0116R7742021/12/29(水) 00:27:22.47ID:BEukfm2i
おかげて、OEMのカロッツェリアもビープ音
やめれ
0117R7742022/01/04(火) 15:19:43.21ID:vOcU+N2Y
etc欲しいけど、「カードが挿入されていません」とかの音声案内が邪魔で、設定出来る物が無いか探してます。
オートバックスとかで聞いても分からんし。
三菱のやつでは、刺さったままだと変な音がするのは気に入っているんだけど。
音声じゃなく、単なる音だけってのも良さそうだけど、何か無いでしょうか？
今回の助成キャンペーンって、新規だけってなかなかハードル高くね？
買い替えはNGなんでしょ？
ナビ連動の2.0機に変えたいんだけどなー
ETCまたはETC2.0車載器を新規に設置される方が対象となります。
ETC車載器の買い替えは対象となりません。
無印から2.0に変える場合は2.0の新設なのか、買い替えなのか…
まぁ後者なんだろうなー。
今回の助成はETC専用化のアリバイ作りだろうし。
0125R7742022/01/05(水) 10:55:10.90ID:jLcoAJ51
>>118
調べる途中でイーってなる。
あとパナソニックはパソナだからダメかな。
トンビみたいな音はカロッツェリアだったのかな？
けどビープ音が煩いんだね。
全部警告レベルだし。
日本は意外と良いetcが無いのに落胆。 0126R7742022/01/05(水) 13:34:07.57ID:45YWd5Y9
アンテナの側面にLEDのokサインだけ出てりゃええわ
料金所のバーに引っかからなければエエんやから
カードは挿しっぱなしやし
>>123
中日本高速の助成金制度
「ETC車載器からのETC2.0車載器への付け替えは対象となります。」 >>125
ビープ音もイヤならON/OFFスイッチでも付けろし >>131
追加
サイトで会員登録削除できないので、メール連絡して削除してもらう必要がある 普段からETCカード差しっぱなしにしてる人向けのサービス？いちいち抜かない人のほうが多いのかな
>>133
ETCは識別のために使うだけで、別のクレカで決済するサービス。
ETCカードを抜くなとは言ってない。 >>134
ETCカードに紐付いてるクレカじゃないとだめだけどね。
たぶん、普通のETCはETCカードからカード会社に請求できる仕組みが（当たり前のように）あるのに対して、
ETCXのシステムではその（カード番号逆引き？）システムが使えないんだろうな。
だからこんなヘンテコなシステムになってる。
その分、ETCXのシステム費用は安いんだろうが、ユーザーに負担かけすぎじゃねぇかなと思う。 >>135
普通のETCは道路会社が全ETCカードの与信情報を管理するシステムを持ってる
各料金所にもサーバーがあって定期的に与信情報をダウンロードしてローカルに持っている
それでゲートを通過する車のETCカード与信情報をローカルで瞬時に判断する
だから停止する必要がないけどシステムの構築・維持コストがでかい
ETCXなどのネットワーク型ETCはETCカードの与信管理会社があって、
(ETCXの場合はETCソリューションズ株式会社)
そこのサーバーに決済の度に与信情報を確認しに行く。お店のクレカ決済と一緒
この与信会社へのカード情報提供が法、規約、コスト諸々あってユーザーからの申請登録制になってる >>136
詳しくありがとうございます。
NEXCOがETC決済代行会社みたいな立ち位置で、
ETCソリューションズがNEXCO経由でETC決済、みたいな仕組みにはできなかったのかなぁ。 >>137
その意味では首都高が"ワンストップ型ETC"というETCXとは別のネットワーク型ETCをやってる
神奈川県道路公社が首都高のETCシステムに直接与信問い合わせしてる
本町山中有料道路でやってるが今年3月に無償化するのでそれまでの実証実験だけどね
規約の問題でこの実験もユーザー登録制
元々ETCカードがガッツリETCシステム組んでる会社のみ向けで、
他への情報提供についてはユーザー同意が必要なのよ
(勝手に出すとユーザーとの契約違反になる) 三菱ETCのカード未挿入時のビープ音に耐えかねてスイッチかましたわ。快適
なんか規約上やっちゃいかんことだったりするのかな？
0140R7742022/01/26(水) 16:19:45.97ID:Z2SMybSM
あ、もしかして俺なんかやっちゃいました？
電源をシガーソケットから取るようにして使うときだけ挿してる
0142R7742022/02/15(火) 07:25:18.12ID:3ciedKAs
セキュリティ対応機器って2.0だけだと思っていたが安いのも有るんだな…
2.0でも初期のものは新セキュリティ非対応があるぞ？
書き方が悪かった
1.0は新セキュリティ対応しないと思いこんでたのよ、5台も2.0を買わないかんのかと…途方にくれてた
そしたらパナの6000円位の926ってのが対応してて我歓喜って話
スレチすまない
0148R7742024/03/05(火) 01:53:09.69ID:bk4ura+g
すみません、質問させてください。
ETCの利用履歴が確認したくて、調べたらネットでETC利用紹介サービスというページで、
取扱番号を要求されました。
この取扱番号というのは、どこを見ると分かるでしょうか。
ETC取扱番号で検索しても管理番号の話に行ってしまい、何を見ればよいのか分かりませんでした。
ETC取付時の書類に、10005-09...という番号ではないのですよね?
先頭が英文字で始まるとのことでしたので。
宜しくお願いします。
ETCGO
また亜種？似て異なるもの？ができたの？
ETCの亜種というよりどうみてもETCXの亜種だと思うけど
ネットワーク型ETCという仕組みがあって、従来のETCよりも安価にシステムが構築できる
ただしゲートでは一旦停止が必要
この仕組みを使ってサービス提供してる事業者が現在2社あって
ETCX → NEXCO中日本、 ETCGO → 首都高
都道府県道路公団のうちETCXを使ってるはのは静岡/大阪/熊本、ETCGOを使ってるのが埼玉
ETCXはターンパイクやガソリンスタンドなど民間企業の利用もある
なお神奈川県道路公団も実証実験をETCGOでやってた(当時の実験名称は"ワンストップ型ETC")
似て異なるモノをつくって新たに天下り団体作ろうってことなんでしょ？
本家だのXやGOって増える(分けられる)ことで使う側にとってメリットある？
ネットワーク型ETCって仕組みを作ったから後は各社で競争してねってこと
ETCXはNEXCO中日本とソニー、沖電気、三菱なんかが組んでるし
ETCGOは首都高とアマノ、日立が組んでる
統一すればそこが独占ってことで競争原理が働かず低価格化も普及も進まないってことになりがちだからね
携帯だってNTTの独占から自由化したんだし
天下りについては分からん、統一されてる方が独占組織に大量天下りが起きそうな気がする
ETCXとETCGOで共通して使えるカードはダイナースとイオンカードだけじゃん
競争もいいけどある程度考えないと利便性の面で結局消えてなくなるだけ
ETCカードを使った料金支払ができるのは高速道路会社6社のみ、と利用規約に書いてある
この6社は今までノンストップゲートのETCシステムを運用してきた会社
ユーザーとの利用規約だから無断で6社以外に使わせて与信情報を渡す訳にはいかない
ETCXは登録制にしてユーザーから個別に許諾を得るようにした
ETCGOはカード会社に規約を変更してもらい一括で許諾を得るようにした
登録制は面倒、でも規約変更をしてもらえるかはカード会社次第
これもどっちの方式が良いのか競争中ってとこだね