0001R7742016/06/11(土) 21:36:07.19ID:rx+9cGQn
0952R7742018/04/27(金) 21:59:57.60ID:geTytpIE
>>951
相変わらず頭悪いなw
そんなに藤枝嫌いかw 0954R7742018/04/28(土) 21:23:35.00ID:jHMamrRs
>>951
そんなつまらないことに喜んでよっぽどつまらない人生なんだろうね 0955R7742018/04/29(日) 01:38:08.65ID:2GEWZ3uv
>>953
自動車専用道路がどうしてここまで虐げられる？ 0957R7742018/04/29(日) 14:40:26.70ID:/pcgzYlc
それにしては年中渋滞してるんだが
0958R7742018/04/29(日) 14:46:18.33ID:OVgQyNLo
工事費は0でミスリード誘ってるだけ。
調査や設計もせずにトンネル掘り始めたりしないでしょ。
急ぐ奴は新東名乗れば済むことだ
ムダな公共事業はいらない
>>956
藤枝バイパスは国1だから通過のために必要だが
東名・新東名を使わせるため、わざと不便にさせている面もあるのだろう 0963R7742018/05/01(火) 03:44:04.80ID:XQ3SzSAt
>>960
昔は有料だったからさほど交通量はなかった
いかに有料が国民の敵かがよく判る 西富士道路も無料になって交通量増えたけど渋滞増えたし路面悪くなったしで。
旧R139の大月線は昔より流れは良くなった。
西富士道路も値下げにしとけば、って私見。
>>963
ただ、東名もあるのに有料だったらあまり意味がないのも確かだろう
静岡～浜松間を東名走るのとあまり変わらなくなってしまうからな 西富士道路は終点早々の信号が有料時代から癌だし･･･
小泉交差点だろ
あれは間違いなくがんだよね
無料化されて、新東名が接続してからからさらに酷くなった
有料のままで富士宮道路へうまくつながるように立体化してもらえるほうが良かったかも
>>964
西富士道路は改修工事のため、広見インターから小泉若宮交差点の区間で車線規制されるよ。 R150清水方面の久能山あたりの対面から片側2車線に広がる所でのネズミ捕りを見た
まぁあの区間みんな飛ばすしやってて当然だろうなとは思うけど、あれはもう一瞬でも流れ外れたら
それこそ一発で捕まれそうだなぁ･･･あそこだとまだ50制限消えてない筈だから70でもアウトだろうし
御前崎⇔牧之原のバイパスって
常に80ぐらいで流れてるけど
ねずみ取りしてないのか？
流れに合わせて走ってるけど、ちょっと心配
R1バイパスの少しだけ2車線に増えて実質追い越し車線みたいになってるところでもネズミ捕りやってたな…
下りの大井川渡るまで60キロで走行して
2車線になった途端80キロに加速するバカはタヒね
静清バイパスの丸子トンネルの工事看板に来年2/8と書かれてました
今年度中開通の件は知ってましたが、頑張れば秋くらいには完成するのではと
勝手に期待してましたがそうは甘くはないようです
後10ヶ月あそこの渋滞に我慢します
0976R7742018/05/28(月) 19:08:13.89ID:H4DW+DuP
ー
ﾀﾋ
0977R7742018/05/28(月) 19:09:11.22ID:H4DW+DuP
＿
ﾀﾋ
0978R7742018/05/28(月) 20:04:35.00ID:jJ18zrne
>>975
伊勢湾口道路構想が潰れたからそんな道路は永遠に出来ないよ
このためにわざわざ国道42号を浜松市起点に変更したのにな 0980R7742018/06/05(火) 19:52:39.39ID:TCglXwNO
>>979
浜名バイパスが80km制限なんだから同じスペックの静清バイパスも80km制限にしろや >>980
インターが多すぎて危険な気がする
名阪国道と同じ70㎞にしておくのが無難かと
ところで、東名清水からこの道に入ると60㎞制限とかいう看板がほとんどないよね？
知らずに80㎞制限だと思っている人多そう 0982R7742018/06/05(火) 20:36:28.94ID:hNzktwgA
>>981
危険も糞も100キロ以上で流れてるだろ 浜名バイパスの実勢速度は100～120km/hだね
0984R7742018/06/06(水) 10:24:29.73ID:ekarnsJw
>>981
そもそも法定速度60キロ運用の道路に規制標識は必要ない
教習所からやり直せ 0985R7742018/06/06(水) 10:28:40.75ID:ekarnsJw
静清バイパスは70キロでも80キロでもいいけど上り賤機山TN入口下り坂カーブはよく歩道の壁壊されてるし速度抑制しないとダメじゃね
掘割手前と坑口付近2段オービスで
賤機山トンネル上り線
入り口は地下に潜ってるのに
なぜ出口は高架なんだ？
そもそもおかしいだろ
>>986
GLの標高が30mほど違うから
安倍川の河床が高い 清水立体も工事始まったしまぁ妥当な施策ではあろうな、てか遅すぎるくらい
清水ICの渋滞解消するかな ところでこれ立体部にも東名からのランプ新たに据え付けるの？
0989R7742018/06/06(水) 21:31:27.14ID:Rt6AzC51
>>982
浜名バイパス、静清バイパス、富士由比バイパスの無信号区間は100～120kmが実速だよね 0990R7742018/06/06(水) 21:35:48.84ID:Rt6AzC51
>>985
賤機山トンネル～丸子藁科トンネル区間は自専道じゃない 0991R7742018/06/06(水) 21:36:42.03ID:Rt6AzC51
>>988
そうだよ
おかげで庵原付近にICがない 0992R7742018/06/07(木) 04:18:50.60ID:l64V0giI
清水立体、もう橋桁できててびっくりした
丸子トンネルも年度内複線化するし、静清バイパスはやること早い
昭和のまんまの藤枝バイパス～小夜の中山トンネル間とは偉い違い
>>992
橋桁ももう出来たの？
２週間ぐらい前にＪＡの辺通った時
橋脚３本ほど立ってただけだったのに？ 0994R7742018/06/07(木) 11:46:34.97ID:Uy4ZaOjf
>>992
充分遅いだろ
元々は昭和46年に事業化されたバイパスだぞ…
整備に半世紀かかるってどういうことよ？ 0995R7742018/06/07(木) 14:01:48.18ID:ApyWCzd5
>>994
ただのガキなんだろw
静清バイパスは整備な遅くて中途半端な道路の代名詞。
静岡市をわざと通過し難くしてるなんて噂があった程w 静清バイパスの清水立体の橋脚は全部で４０本立つ予定
１年で３本ペースだと橋脚だけで１３年、完成までに２０年はかかるね
0999R7742018/06/08(金) 07:14:25.37ID:x7WXR6vz
1000R7742018/06/08(金) 07:53:24.25ID:QFaLN8HN
ウンパッパ
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