複数台って普通一家庭の所有車の事だろ
遠く離れた実家の車ならともかく、同じ家にある車なら複数台持ちで全然おかしくない
0953阻止押さえられちゃいました2020/08/29(土) 12:47:53.63ID:lUBjf2rF
すべてはエンジンなんだよ
専用設計のを低くマウント出来ていれば
グウの音も出なかったはず
それは否めない
ほんと毎日毎日おかしなヤツばかり吸い込んでゴキブリホイホイみたいなスレだなぁ
同じ予算ならば
専用設計の低いエンジンをN-ONEのフロントに載せる
流用の高いエンジンを専用設計ボディのミッドに載せる
うんやっぱり後者の方がインパクトあるな
ホンダは正解
軽自動車に専用設計エンジン積んでどうする
良くも悪くも軽自動車なんだから500万円とかしたら無意味
RVFのV4エンジンを四輪用にチューンしてターボ組んで搭載してたら神だった
>>939
ほんとかね。
レクサスLFAでもミッドシップにしなかったのは、トヨタのポリシーといってたよ。
車の特性としてスピンの危険性のある車はトヨタからは出さないといってた。 0963阻止押さえられちゃいました2020/08/29(土) 14:25:53.64ID:7/j6BAWb
ぼく？何人のデータがほしいのかな？
オーナー軍団に聞いてきてやんよ？
0966阻止押さえられちゃいました2020/08/29(土) 14:42:52.70ID:xximvOby
トミカもＳ６６０も何時まで売ってるのだろうか
【トミカ50周年】 「Honda シビック TYPE R」 トミカ50周年記念デザインラッピング
https://www.youtube.com/watch?v=0aceShyJ_PY
Ｓ６６０スレッド５年間のまとめ 短所と長所
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８ (旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン・タルガトップオープン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ３ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５ (みんな笑顔になる)
⑥ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ－Ｒ (パワーを確実に路面へと伝えるリアサスペンション）
https://www.youtube.com/watch?v=l0DmgWYAgDk
⑦マジンガーＺ INFINITY (マシンとの一体感)
⑧トミカ４ＤホンダＮＳＸ (電子制御)
⑨ポルシェ９１１ （自由自在感）
⑩メルセデスベンツ３００ＳＬ (監督「純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春」)
ズバリこの１０台（人）を足して１０で割った感じ
Ｓ６６０は本田レーシング魂と宮大工の匠技が創った
●日本が世界に誇るスーパーカーこれぞ【ＴＨＥ ＨＯＮＤＡ】
総評
メリット
Ｓ６６０チューンドエンジンで世界最速記録４２１ｋｍ／ｈ達成
これはＢＡＲホンダのＦ１マシンが記録した３９７ｋｍ／ｈを上回るもの
壮年者がドライブすると誰もがギンギンのあの頃に若返るので
●アインシュタインも驚愕の世界初タイムマシーンなのかもしれない
デメリット
ナビシート乗降性「Ｓ６６０エスコート講座」を受講する必要がある？
●（参考動画 ＮＳＸ）https://www.youtube.com/watch?v=RiM8vIXZRxg
結論
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
●Ｓ６６０とスーパーモデル級の女性がいればもう何もいらない。我が人生に悔いなし
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
Ｔｈａｎｋｓ ｔｏ Ｈｏｎｄａ ｆｏｒ ｇｉｖｉｎｇ ｕｓ ｔｈｅ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｄｒｅａｍｓ．
Ｗｅ ｌｏｖｅ ｙｏｕ．
ご清聴ありがとうございました。
S660「五感を超えろ」
https://www.youtube.com/watch?v=93ni41uxFEU 夏になると乗心地がよく感じる
気温が高いとダンパーの減衰力が変わるのかな
一気に伸びてるときは必ずキチガイが張り切ってるときだな
0970阻止押さえられちゃいました2020/08/29(土) 15:40:59.46ID:xximvOby
屋根を開けると人生が変わる
エンジンを背負うと人生が加速する
Ｓ６６０と俺の走りは風となり光となる
0972阻止押さえられちゃいました2020/08/29(土) 17:58:40.52ID:xximvOby
そうめんは早く食べないと団子状になって食いづらくなる
>>961
FRでも直線でスピンする欠陥車を出したメーカーがあるらしいぞ 0978阻止押さえられちゃいました2020/08/29(土) 19:51:45.94ID:CZtZUOMv
役立たず安倍晋三
>>974
アンタが乗ったら電子制御されてるS6ですらまっすぐ走れないだろうな 安倍聖帝のおかげで
ここ半年だけで700万儲かったわ
よく電子制御に頼ったコーナリングとか言う人いるけど、それは間違い
電子制御は限界走行でもしない限り公道ではほとんど効かないよ
S660は曲がらないと言ったら、誰もがきっと驚かれるでしょう。
エンジンが中央にあるミッドシップスポーツカーが曲がらない訳がないと。
だったら逆に伺います。
ではなぜS660には、以下の様な（それも軽自動車で初となる）アジャイルハンドリングアシストと呼ぶ、内側の車輪にブレーキをかけカーブで曲がり易くするシステムをわざわざ導入したのでしょう。
ミッドシップスポーツカーが曲がり易いのならば、そんな舌を噛みそうなシステムを搭載しなくても良いではないですか？
もう一度訊きます。
何故この様に複雑で非効率で高価なシステムを組み込んだのでしょうか？
その理由は簡単です。
前後荷重が45対55とフロント荷重が余りに軽くて、前輪のグリップが弱く、ハンドルを切った分だけ曲ってくれないないからです。
整備モードのほうが曲がるってことでその仮説は間違い
>>983
それ、どんなデータ？
個人の感想とか言うなよ ミッドシップを一般商品として成立させる困難さには、もうひとつ「走り」ある。
ミッドシップといえば「優れた前後重量バランスによるクイックな回頭性・敏捷性」が最大の魅力とされるが、それをアマチュアが公道で
楽しめるようにするのは簡単ではない。フロントに重量物がないから、一般的な技量のドライバーに「クイック」と感じさせるターンインを演出
するのも意外にむずかしい。スポーツカーなら一定以上の動力性能が必要だが、ミッドシップはパワーを上げると、途端に神経質になる。
本誌でおなじみの走りのスペシャリスト國政九郎氏も、次のように語る。
「ミッドシップは難しいですよ。ミッドシップというとどうしても運動性能・旋回性能を最優先の魅力としなければなりません。しかし、普通の人の
“良く曲がる”という感覚に合わせると、実際は曲がり過ぎるクルマになってしまいます。ですから、クルマ側でなんらかのカタチで曲がり過ぎないように
しなければなりません。
つまり、曲がるはずのクルマを、あえて曲がらないようにする必要があるわけです。
お尻を出しながら…という旋回姿勢は完全に不安定な状態で、とくにミッドシップではあってはなりません。初期のロータスエリーゼはそういうクルマでしたが、
当時はエンジンも控えめだったから、ギリギリ許されたようなもの。ミッドシップは車体が少し外向きになって、ステアリングを少しこじった状態(アンダーステア)
が正しい旋回姿勢なのです。」
ただ、そういう仕立てにすると、普通の人が乗ると「せっかくミッドシップを買ったのに曲がらない」という印象になってしまう。もちろん、ヨーが出てしまえば
ミッドシップならではの回頭性が少なからず味わえるはずだが、安定方向にしつけれられて、しかもフロントが軽いミッドシップの場合は、適切にフロントに
荷重を掛けないとなかなか曲がりはじめない。昔のミッドシップが総じて「意外と曲がらない」と感じさせた理由のひとつが、ここにあると思う。
しかし、今回のエキシージやケイマンに共通するのは、私のようにフロントエンジンに慣れきった人間がことさら意識せずとも、思い通りにターンイン
していくことだ。ひとつめのコーナーから「これがミッドシップか！」と思わせるようなものに、きちんとなっている。これはロータスやポルシェがミッドシップ
/リアエンジンで長年培ってきたノウハウなのか…と思ったら「いや、純粋にタイヤの進化でしょう」と國政氏。
>>961
トヨタもMR2やMRSでの反省を踏まえてもう危険な車は出せないとなったんだろう
ホンダでいえばS2000の反省点を踏まえてS660になったんだろう 0991阻止押さえられちゃいました2020/08/29(土) 21:01:15.88ID:xximvOby
アジャイル装備してるのは何もミッドシップのＳ６６０だけではなく
ＦＦ高級サルーンやＮワゴンでも装着してるから
時代の進化なんじゃね
あとハイブリットや電気自動車は立ち上がりの加速が速いから危険だな
プリウスがミサイルと揶揄される理由がここにあると思う
0994阻止押さえられちゃいました2020/08/29(土) 21:05:31.73ID:xximvOby
いや、たまたま軽の枠に収まった
公道を走行できるＦ１マシーンにちかいと思うなＳ６６０は
>>991
アジャイルはアンダーが出たときのサポートやと思う 0997阻止押さえられちゃいました2020/08/29(土) 21:09:18.18ID:CZtZUOMv
高橋光子
0998阻止押さえられちゃいました2020/08/29(土) 21:09:42.74ID:CZtZUOMv
高橋光子のケツ穴
0999阻止押さえられちゃいました2020/08/29(土) 21:10:02.28ID:CZtZUOMv
銀河鉄道999
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