0001阻止押さえられちゃいました2020/07/01(水) 12:22:29.29ID:mGFgnDgA
多少燃費は悪いが、やっぱり静かでスムーズでエンジン音質が良い4気筒の軽を作って欲しいんだ。
>>331
550ccの頃、店にプラグが2本パックしかなくて
泣く泣く4本買って1本余らせたのを思い出したわ
確か次の交換の時に使おうと取って置いたけど
必要になった時には無くしてたってお約束のパターンに陥った プラグってねじ切りの位置や抵抗値で選別するから最低10本買うだろ
L502ミラエンジンは良かったけどミッションのベアリングが痛みやすかった
>>332
あそっかIGコイルは4気筒は2個でよいのか 胡散臭いチューンで排気でも点火することで燃焼効率が！とか言うのあるけど
いやいや安い車のダイレクトコイル前の年式の偶数シリンダーエンジンは初めから同時点火ですからと思ってたｗ
2気筒エンジンならIGコイル1個も可能でコスト安いな。ただ1個だと故障したら走れなくなるという
諸刃の剣
3気筒よりも1.6で270馬力出すようなエンジンがメーカー純正品として登録できるぶつとして登場したのが凄い
BMWから軽の音がするんだからびびるわ
車内は防音されてるから持ち主にはわからないだろうけど
デミオからトラックの音も大概だが
0346阻止押さえられちゃいました2021/07/31(土) 21:20:14.71ID:hCzeYVbI
純正ステラ 140000km乗ってるんだけど
タペットの音がしだした 特にエアコンつけるとひどい
そこでエンジンの積替えも検討してるんだけど
いくらぐらいかかりますかね？
この４気筒エンジンに未練がありましてね
日本のエンジンは未来だったんやなぁ
しかしトルク足りなく巡行速度は一般車と同等が要求されるとファイナルまでギアは上がりピストンスピードと相乗する
30周年ビートなんか100k/hで5000rpmだから常識考えてエンジンは60周年だな
載せ替えは50000km位の個体見つけてからじゃ
ボディヤレなんかもそっちの方がマシだよ多分
>>346
調整したら良いじゃん
載せ替えなら20万くらいじゃね 昔コペン乗ってた時はアニバーモデルでレアだったから自車を部品取りにしてもう1台探した
フロントはカウルトップがフェンダーに刺さるくらいヨレヨレだった
>>348
調整だとそんなお金取らないしね
何回もやっててというならダメかもしれんけど 0351阻止押さえられちゃいました2021/08/09(月) 23:55:40.37ID:l5AWhEkY
昔スバルプレオ（EN07エンジン）に乗っていました。
燃費が良くて気に入っていたんだけども、
坂道はエンジンを回さないと登れないので、
ちょっとコツがいる車でしたね。
今どきの3気筒の軽はトルクがあって楽ちんですよ。
0352阻止押さえられちゃいました2021/08/10(火) 21:02:48.93ID:jUOSuGmO
JBが秀逸だった件
0354阻止押さえられちゃいました2021/08/14(土) 23:21:43.97ID:MGZkJHQX
ジェームスブラウンじゃないんだけど。
0356阻止押さえられちゃいました2021/08/15(日) 12:07:16.50ID:rqrIR/FC
セルボモードのみに積まれた4気筒のF6B
ってピストンは3気筒と同じだったのか。かなりのショートストロークになるんだけど、発進時以外は低速トルクも
それなりにあった気がする。
550時代のかと思いきや660のコンロッド調整か
すげぇ回りそう
>>356
白井内燃機のアルトエポリューション思い出したわ・・・ 0359阻止押さえられちゃいました2021/08/21(土) 18:32:30.03ID:elgLnW3r
セルボは天井の内張りがめくれた
オススメしないｗ
0362阻止押さえられちゃいました2021/08/22(日) 00:38:10.84ID:oIgk5Hws
近所に旧いブレオMT車を乗り回している若い男がいるんだけど、
やたらと良い音を響かせてるな。
通りかかると直ぐ判るは
>>361
97年の消費税改正までは普通車でもエアコンオプションは普通だろ
車本体は消費税率6%だけどディーラーオプションで
後から付けた形にすればエアコン代は3%で済んだのが理由
標準装備は高級車とかミドルクラスの上級グレードだけだった >>356
SRふぉーは1速目いっぱいローギヤード化されてたり異色の存在ではあったね >>17
HONDAの若手プロジェクトでカブのエンジン並べたヤツやね
ビートに載せたら当時の価格で300万位で売れれば採算合うとか言ってたな 0366阻止押さえられちゃいました2022/08/26(金) 22:05:22.41ID:RXL9nfcw
いいね
0367阻止押さえられちゃいました2022/09/01(木) 17:14:14.38ID:ChYKtoC3
4気筒は車体をかなり軽いものにしないと、燃費が悪すぎる
旧型（謹製）ステラの車検代車で現行プレオ＋来たけど、アイスト切ったら停車中の振動凄くてびっくり
昔、ムーヴの4気筒乗ってて買うときの試乗車が3気筒ターボ
どっちもカスタム 納車までワクワクしてたけど言うほど変わらんかった
値段もそんなに差が無かったな
でっかいハンマーみたいな単気筒エンジン積んでほしい
SRXのエンジン60ccボアアップして載せればOKだな
天羽時貞が乗ってるやつか
なら普通にNSR500のエンジンスワップしたほうが早くね
フレディスペンサーが乗ってたやつ
決定的に違うのは音だね
３気筒はどんなメーカーでも３気筒の独特の音がするし
今となっては運転していて軽自動車を一番実感する部分
でも４気筒は660ccでも加速中の音が４気筒の小型車と同じで軽自動車を全く感じさせないのがいい
軽独特の音って有るよな
サンバーだろうと同じような音がする
0378阻止押さえられちゃいました2023/08/11(金) 18:12:21.14ID:iSCkJn88
300~500CC/気筒が一番熱効率が良い
0380阻止押さえられちゃいました2023/09/22(金) 08:48:15.30ID:TNGVgoOf
それはいいね
0381阻止押さえられちゃいました2023/09/24(日) 12:47:13.62ID:aIS4l4X2
４気筒ヴィヴィオ乗ってたけど
トルクが低速時にはトルクが低くて加速がもたつくから
カーブとか交差点を高速でぬける必要があったな
危ないけど
0382阻止押さえられちゃいました2023/10/14(土) 14:52:51.20ID:zcKOsu/a
じゅようがない
3気筒なら排気干渉がないからエキマニ不要で、ヘッドから排気一本だしな
0384阻止押さえられちゃいました2024/01/05(金) 07:14:11.22ID:LlpM912l
むしろktmやハスクの690ccシングルのが70馬力超あって良い