0952阻止押さえられちゃいました2019/11/04(月) 18:08:41.34ID:9Frto3tu
俺の軽四は後輪ディスクブレーキだぜ。
しかもハイオク仕様。
年明けにN-WGNターボを買うつもりでいるが、
現有車を下取りに出すか、そのまま手元に置くか思案中だ。
0953阻止押さえられちゃいました2019/11/04(月) 18:16:34.31ID:Bms/VGNd
ここで言われている通りになったら初期契約組や現納車待ち組の前期モデルオーナー、泣きっ面に蜂だな
ならないだろw にならなかったから今別件で荒れてるわけで
0956阻止押さえられちゃいました2019/11/04(月) 18:22:44.10ID:UkgfZls6
0957阻止押さえられちゃいました2019/11/04(月) 18:25:38.18ID:VnPB0Kxs
なったら面白いなw
ライバルに対してアドバンテージとなるし
0958阻止押さえられちゃいました2019/11/04(月) 18:46:50.60ID:Ll/zWNwB
比較的流れのいい道で25km走ったが、燃費は20km/lだった。
ちなみに、カスタムターボ
いいなあ、うちにもとーーーーーーっくに来てるはずだったのに
カスタムターボいいなあ
0963阻止押さえられちゃいました2019/11/04(月) 19:20:46.26ID:6EdM5Luv
ドラムブレーキだ
みんな現実を見よう、在庫だって問題無い
保管中はボンネットやルーフに保護用のシートが貼られており
錆び止めのコーティングもされている
どんなに長期間ストックされても品質に問題は無しだ
半年もあればドラムでもちゃんと動くEPB作れるんじゃ・・・
>>963
野ざらし情報を鵜呑みにして問題ないって言い張るなら
「ドラムブレーキ裏にある樹脂部品に亀裂等の不具合が見つかった」
っていうのも問題ないと言ってくれ。ろくに走ってない車両の樹脂部品がダメって
樹脂部品の設計どうなの。ストックなのに亀裂って品質大丈夫なの。
そこが不安なんだけど。 >>964
ドラム式での解決の目処は
もうついてるって話じゃなかったけ?
それでも仮にディスクになるとすれば、コストの逆転しか思い付かないよなぁ。
現在納車待ち分を今の仕様でやり過ごして6月にマイナーチェンジ。 0968阻止押さえられちゃいました2019/11/04(月) 19:37:50.41ID:DJRmk5uH
>>963
雑誌の写真でも保護シートなんてないけどなw
時節柄雨も多いし台風もあった
ホイールも錆だらけだったし結構酷いんじゃね？ >>967
フィットでディスクブレーキのEPB大量に作るから、コスト逆転は確かに。
ありえんやろ、と思ってたけど、確かに・・・ 0971阻止押さえられちゃいました2019/11/04(月) 19:48:22.85ID:6EdM5Luv
>>966
野ざらしはタイミング上逃れられんが
あんな雑誌基本嘘っぱちだ
天下のホンダが問題無いと態度で示している
吹けば飛ぶような売文屋のデマに惑わされるな 0972阻止押さえられちゃいました2019/11/04(月) 19:49:46.40ID:6EdM5Luv
>>968
キミはデマ記事さえマトモに読めんのかね？
100%合成写真だよあんなモノは 0973阻止押さえられちゃいました2019/11/04(月) 19:50:08.15ID:1jXb9K0w
エンジン内部はオイルが下がりきって
次にエンジンかけるときにガリ傷
>>971
態度で示してくれて安心感すごい。
さすが。ツイッターとかホームページとか、そんなのいらんかった。 0975阻止押さえられちゃいました2019/11/04(月) 19:54:16.73ID:ehEPJasN
ポエム爺って本当にクルマのこと知らないんだなw
0976阻止押さえられちゃいました2019/11/04(月) 19:56:47.49ID:ehEPJasN
あ、このスレではほどまり爺だっけ？w
>>968
台風は塩分を撒き散らすからね
メーカーの真摯な謝罪や発表もないまま数ヶ月間も野晒しになってると知ってまで待つほど信心ないや
なんでキャンセル決めました
醒めてみるとnwgnじゃなきゃいけない理由は特に無かったなーと気付いて世界が開けたみたいな気分 >>977
他の車、何にする？ハスラーの発表待つか、似たようなのだとデイズ？
軽にこだわらなきゃ、２００万オーバー返ってくるから色々選択肢あって困ってる。 またもやホンダ「フィット」にリコール？アクセルを踏みこんでも車両が発進できない恐れアリ
2019-10-20
〜不具合が続くホンダに新たなリコール？〜
ホンダといえば現在、既に販売中となるフルモデルチェンジ版・新型「N-WGN／N-WGN Custom」にて電動パーキングブレーキに関する不具合が発生していることから、部品の供給が間に合わずに年内納車不可能といったトラブルが発生。
更には11月に発売予定であったフルモデルチェンジ版・新型「フィット4(Honda FIT4)」も同様の電動パーキングブレーキを採用しているため、同じ理由で既に市販化されている新型「N-WGN」へと優先的に部品を供給するため、
販売が2020年1月以降へと延期することが決定しており、非常にマイナスな状況が続いていますが、そんな中で現行「フィット」において新たなリコール？が発生している模様。
https://imgur.com/ORFp8ip.jpg
制御プログラムが不適切なために、低速からの停止後に、アクセルを踏みこんでも車が発進できない場合があるとのこと。
対策プログラムに書き換えるという作業を約1時間15分かけて行うとのことですが、もしかするとこの内容、今年7月末に発令された自動変速機制御コンピュータによる不具合のサービスキャンペーンの可能性が高そうですね。
対象モデルとしては現行「ヴェゼル／フィット／シャトル／グレイス／ジェイド」の6車種・計661,156台 欠陥野ざらし在庫……これがホンダの現実
■欠陥は電動ブレーキだけでなかった〜 納車目途経たないNワゴン
マガジンX12月号より 「 発見！ 出荷されないN−WGN大群 」
(写真のキャプチャー：白いクルマのハッチゲートには雨だれの跡が残り始めている。
洗車や不具合対策が施されたとしても、野ざらし状態だったクルマが納車されるのは嬉しくないかも。)
ホンダが再び品質問題に直面している。
Nシリーズの シンプル＆スマートなモデルとして発表されたN-WGNが出荷できない状態にある。
抜本的な改善策 と対策部品の準備を待つ実車が鈴鹿製作所の界隈に 保管されていることを突き止めた。
新車プールに収まりきらない為、従業員駐車場や構内路等、本来とは違う場所にも所狭しと並べられているという。
本誌ではＮ-ＷＧＮの現状について調査を進めてきた。そこで入手したのが上のスクープ写真だ。
「現在、鈴鹿製作所内には不具合の改修待ちで出荷できないＮ-ＷＧＮが５,０００〜６,０００台ほど滞留しています」
（消息筋）と衝撃的な情報が寄せられた。
ホンダの発表どおり「当初 はＥＰＢのドラム内の海外製モーターの不具合で作動不良があった。
対策の上、生産再開したものの、今度はブレーキドラム裏にある樹脂部品に亀裂等の不具合が見つかった。
このため再度の出荷停止になっている」（同）とのことだ。
一刻も早い対策部品の調達と組み付けが求められる。
0981阻止押さえられちゃいました2019/11/04(月) 20:28:07.90ID:6EdM5Luv
長文は自動で読めんくらい小さくなるが
読む価値の無い駄文の羅列のようだな
車が来ないのに何故ローンを払い始めないといけないのか？
しかもそれが嫌ならもう一回書類書いてくれとか言われたし
>>982
別に書類を書くだけで済むなら、何回でも書いたらいいんじゃないのか？ ローンの契約先はディーラーじゃないでしょ？
子供じゃないんだし、そのくらいは聞き分けなよ
契約先ディーラーだよ
延期する度に書き直して、もうすでに3回くらい書き直してるんだが
ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
0987阻止押さえられちゃいました2019/11/04(月) 21:44:48.39ID:4mx8lJYg
>>982
普通に納車されてない車に支払う義務はないけど、ネタで言ってる？ >>988
5chを見て言っているが、
>>868は、motor magazine 12月号に書かれていることじゃないの？ >>986
思考停止しちゃってるのか？
キャンセルすればいいじゃん。契約書は書き直しだが、1回で済むで。 ん？もしかしてディーラーに言いくるめられてる？
キャンセルも出来ないって言われてるんだが・・・・
>>987
え？そーなの？マジで？
ネタでも何でもないのですが 法律と自動車販売、ローンに詳しい方、だれか993さんを救ってあげて下さい
不憫です
>>991
ディスクブレーキがどうというのは、>>918の勝手な想像だけど
motor magazine 12月号に来年6月という文字があるんじゃないの？ 発注かけたらキャンセル不可能って聞いたが
今は生産ストップかかってるから発注してないんじゃないか？
何にしろ、キャンセル考えてる人は一刻も早く動いた方がいい。
一時の逡巡でこの先ずっと後悔を引き摺ることになるよ。
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