【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★14台目
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>>1
乙！
欠陥車のN-WGNが正常になるまで見守る クルマ界の王者になるのは、大型で高速で走ると覆面やネｚミ取りに捕まるので
軽でタラリトロリと走るのが一番いいことになったから。 来年から生産開始って
1月納車と言われてたんですが、、、 結局安い電動パーキングを付けて車体価格低くしたのに
同じ値段で改善品出せるんですかね〜 >>9
他の部品を安物に変更すれば余裕、軽自動車とはそういうもの 前のモデルの最終型ターボに乗っています。
冬に備えて１５から１３インチスタッドレスを履かせたいと思っております
１３インチはホイールによっては可能でしょうか？
よろしくお願い致します。雪国で困っております >>7
>>8
９月に発注。１２月納車と言われてきたんですが・・・ 「あれは、軽自動車のはずだ…」
突如現れたのはシャイニンググレーのN-WGNカスタムだった
ディーラーで見た静止した姿はありきたりだった
だが、一度公道で走り出したそれは大いなるオーラを放ち
アルヴェルを凌ぐほどのプレッシャーを与えてくるのだ
雨上がりの陽光をその多彩なパターンを奢るグリルに纏い
軽量なはずの車体はびしりと安定した軌道を描き
見る者すべての視線をさらい、王者の如く走り去った
そのクルマの名はN-WGN
これは、後に幻の名車と呼ばれることになるクルマとの邂逅であった >>11
オイラはターボカスタムで純正鉄ホイール１３インチにスタッドレス履かせてたよ 新FIT格好いいなぁ。
NWGNは無かったことにされてるやん。 >>14
年明け頃に製品回収になって
幻の名車になるのだろうな ※納期未定でお困りの方やディーラーの対応が不満な方は下記をご覧ください。
■□■ホンダ技研工業製軽自動車『N-WGN』のキャンセルについて■□■
徳島県生活情報センター 自動車購入申込み後のキャンセル（H26.2）
http://www.pref.tokushima.jp/shohi/docs/2014022300039/
＞日本自動車販売協会連合会（自販連）や
＞日本中古自動車販売協会連合会（中販連）監修の標準約款では、
＞（１）自動車の登録がなされた日、
＞（２）注文により販売業者が自動車の修理、改造、架装に着手した日、
＞（３）自動車の引き渡しがなされた日−のうち、
＞いずれか早い日を契約の成立時期としています。
＞<相談１> は、上記（１）（２）（３）のいずれにも該当せず、
＞メーカーへの発注手続きは契約の成立要件ではないため、
＞キャンセルは可能であると考えられます。
＞標準約款ではキャンセルによって販売店に損害が生じた場合に限り（車庫証明申請費用など）、
＞消費者に実損分の範囲内で請求できると定められており、消費者はこれを負担する必要があります。
＞今回の事例では自販連、中販連の標準約款を使用していましたが、
＞販売店によっては独自の約款を定めている場合もあります。
＞その中には「口頭による申込み、承諾によって契約が成立する」などとされている場合もあり、
＞契約の成立時期が標準約款と異なるものがあります。
※上記（１）（２）（３）のいずれにも該当しない場合は購入者からの一方的なキャンセルが可能
→ 飽きた、他社の新しいモデルの方が良さそう、モーターショーを見てから決めたい、
オプションのナビを変更したい、メーカーが信用できない、ディーラーの説明に納得できない、等何でもOK！ ▼自販連の標準約款と異なる独自の約款を定めている場合
消費者契約法では、自販連の標準約款と異なる独自の約款を採用している場合など
消費者が通常ないものと考える条件等についての説明を義務付けており、
これら説明を受けずに契約した場合は、契約を取り消すことができます。
・消費者契約法 第四条
２ 消費者は、事業者が消費者契約の締結について勧誘をするに際し、
当該消費者に対してある重要事項又は当該重要事項に関連する事項について
当該消費者の利益となる旨を告げ、かつ、当該重要事項について当該消費者の不利益となる事実
（当該告知により当該事実が存在しないと消費者が通常考えるべきものに限る。）
を故意に告げなかったことにより、当該事実が存在しないとの誤認をし、
それによって当該消費者契約の申込み又はその承諾の意思表示をしたときは、
これを取り消すことができる。
ただし、当該事業者が当該消費者に対し当該事実を告げようとしたにもかかわらず、
当該消費者がこれを拒んだときは、この限りでない。
▼契約の解除・取り消しにかかわるキャンセル料を請求された場合
消費者契約法では、契約とキャンセルの過程で実際にかかる費用を上回る額の
キャンセル料の請求を禁止しています。
キャンセル料の額が不当に高い場合は、キャンセル料請求の明細の提示を求めると同時に
手遅れになる前に『配達証明付き内容証明郵便』で契約の意思がないことを販売店に通知し、
迷わず速やかに消費者生活センターに相談してください。
・消費者契約法 第九条
次の各号に掲げる消費者契約の条項は、当該各号に定める部分について、無効とする。
一 当該消費者契約の解除に伴う損害賠償の額を予定し、又は違約金を定める条項であって、
これらを合算した額が、当該条項において設定された解除の事由、時期等の区分に応じ、
当該消費者契約と同種の消費者契約の解除に伴い当該事業者に生ずべき平均的な損害の額を超えるもの
当該超える部分
※こちらも参考にしてください
・一般社団法人 自動車公正取引協議会 『契約成立前のキャンセル』
http://www.aftc.or.jp/am/aftc_report/vol_13/aftc_topics2.html ☆☆☆ COOLで低燃費でコスパ抜群！ ミニマムコンパクトカーの大本命！ ☆☆☆
全銀河系待望、新型軽クロスオーバー『ハスラー』１２月発売！
スズキ『ハスラー』コンセプトは新型予告？…東京モーターショー2019展示予定
https://response.jp/article/2019/09/30/327045.html
力強さとタフさを強調したスクエアタイプの６ライトボディに
耐久性重視の樹脂パーツを効果的に配置し堅牢で高品質を予感させるエクステリア
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456320.jpg
ブラックを貴重としたシックな光沢が高級感を醸し出すグラフィック重視のインテリアを採用
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456322.jpg
夜間歩行者検知機能を高めた予防安全性能最高クラスのデュアルカメラブレーキサポートを採用
サイドエアバッグ、後方自動ブレーキ標準装備、ターボモデルには全車速対応アダプティブクルーズコントロールを搭載 今でもジムニーの生産追いつかないらしいな
方向はジムニー路線で正解だな モーターショーで誰でもいいからこの件を聞いてみた人はいるの？ サプライヤーが要求仕様通りに作らないならサプライヤー変えれば良いだけだ
どうせホンダの要求仕様がいい加減だったんだろう FITはまさかの実績のある全グレード後輪ディスクに変更してきた。 もうキャンセルしてダイハツの新しいsuv
のほうが良いんじゃね？
カスタムあたりだったら値段的にも変わらなくなるし
メーカーの信頼性、デザインや所有感でも優っている ホンダ党が他社の軽買うわけないだろ
学習しろよwノータリンww マジにドラム式ブレーキからディスク式ブレーキに変更になりそうな予感 教訓 「ホンダのフルモデルチェンジ後は最低でも一年経過して買うか、マイナーチェンジまで待つべし」 そういえばあまりCMみなくなったな
FITはCMやってるけど 昨日ディーラーから連絡来てめどがたったから年内大丈夫って言われたんだが。
契約は８月末。 毒をもって毒を制す
徳井がN-WGNを宣伝すればいい
欠陥車が忘れられるだろう 「ヤンキーさんマイッタかぁ？」おじさんの勢い（頭部）は止まらない
https://i.imgur.com/S3tDEzI.jpg >>36
fit3は最近リコールか改善あったと思う。
末期まで気が抜けない、それがホンダ。
でもそんないい加減な所が好き。
三菱だったら悩み抜いてきっと隠しちゃうと思う。 三菱は悩んで隠すんじゃない。自分の出世のためにわざと隠す。そして人が死んでも認めない。社会的に抹殺されるべき組織。 またもやホンダ「フィット」にリコール？アクセルを踏みこんでも車両が発進できない恐れアリ
2019-10-20
〜不具合が続くホンダに新たなリコール？〜
ホンダといえば現在、既に販売中となるフルモデルチェンジ版・新型「N-WGN／N-WGN Custom」にて電動パーキングブレーキに関する不具合が発生していることから、部品の供給が間に合わずに年内納車不可能といったトラブルが発生。
更には11月に発売予定であったフルモデルチェンジ版・新型「フィット4(Honda FIT4)」も同様の電動パーキングブレーキを採用しているため、同じ理由で既に市販化されている新型「N-WGN」へと優先的に部品を供給するため、
販売が2020年1月以降へと延期することが決定しており、非常にマイナスな状況が続いていますが、そんな中で現行「フィット」において新たなリコール？が発生している模様。
https://imgur.com/ORFp8ip.jpg
制御プログラムが不適切なために、低速からの停止後に、アクセルを踏みこんでも車が発進できない場合があるとのこと。
対策プログラムに書き換えるという作業を約1時間15分かけて行うとのことですが、もしかするとこの内容、今年7月末に発令された自動変速機制御コンピュータによる不具合のサービスキャンペーンの可能性が高そうですね。
対象モデルとしては現行「ヴェゼル／フィット／シャトル／グレイス／ジェイド」の6車種・計661,156台 6月下旬仮発注、8月10日契約、9月中旬納車と言われてたんですが… >>39
新たな組立開始が年明けで
既に組み立ててストックされている車は、年内に補修して出荷とか？ >>49
気にするな
俺はそれより更に前だけど
納車まだだ >>39
こないだの台風時に雨ざらしになった車を整備して納車ですかね。もういっそ年明けに生産再開されてからの車を納車してもらった方が精神的に良さそう。もちろん急ぎで必要とかじゃなければですが。 フィットはNwgnの二の舞を恐れて激安ドラム式を見限ったんだろう
晴れてNwgnは欠陥車確定 というより未出荷の完成車ストックに必要な対策を施して出荷するのでは 出荷再開後序盤の分は野晒しの状態で2度の台風直撃を乗り越えた強い子たちです フィット４が晴れて全グレード四輪ディスクになったのは怪我の功名か
後輪もディスクだと見栄えがいいからな >>65
葬式会場にすればウケたのに
茶目っ気あるなと皆がホンダを見直したかもしれん >>50
その可能性大だね。
>>55
別に綺麗に納車されればいつでも大丈夫。 ホントホンダ信者は学習能力0だなw
だから信者なんだな！ 燃料タンクが改悪されてるな
30Lから27にぞこも直して 電動Pでこれまでドラムブレーキなんて例あったのか？ >>60
海の塩とミネラルでたっぷり味付けされてますね！ >>50
さすがに新古車として流通するんじゃないかな？しらんけど。 >>47
また新たなリコール！
ホンダと言えばリコール 実際ストックされてる台数ってどの位あるんだろうね？
タイミング的にそれ当たりそう >>79
引き渡し価格は検討の余地があるのかも知れないが
一度も登録されてない車は、車検証上は新車だし、販売台数でも新車としてカウントされますね あらゆるスレの賑やかし
電パおじさん
燃料タンクおじさん ホンダのブースへ行ったらN-WGNの事を聞いてみ
なかなか面白い反応をするよ
それが客に対する態度かって感じw ホンダのデラって値引き要求するとホンダはF1に参戦して頑張ってるとか見当外れの事を言い出して
値引き交渉を誤魔化してたけど今もやってるのか？ >>86
「お車の納期ですか？、それはお買い上げ頂いたディーラーの担当営業にお尋ね下さい」（プイ）
どいつもこいつも判を押したようにこんな感じ >>92
だったらディーラーにちゃんとした情報流してくれよって話だよな。 N-WGNの試乗車乗った時、アクセル踏んでもオートブレーキが解除されなかったから
やっぱりあれは不具合だったんかなぁ >>89
>>91
そういう時には、こちらも見当外れの相槌として
そうなんだ、じゃあタントを見に行こうかな？と返答すれば良いのかな >>69
それは前にディーラーに言われたな
もう出来てるけどブレーキの部品待ちで出荷できないだけと
フランスから届き次第注文順に取り付けてくんだってさ その部品もやたらと品質にバラつきがるから、一台一台チェックする必要があってとんでもない手間だって話だけど さて、将来いよいよ納車の日を迎えたとして
目の前に現れた新車（）を素直にかわいいいと思えるのか。 もうホンダは出て1年程度経ったもん買わないと駄目だな 新規エンジンの時はエンジン改良済むまでだめだ
NボとN-ONEが出た後N-WGN初代でエンジンが完成してマイナーで更新された ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
