【スズキ】アルト　Part90【燃費38.3km/L】

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/13(月) 21:37:46.04

アルト全般のスレです（年式、グレード不問。OEM車歓迎)

実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。

カタログ値：37.0km/L　→　国交省測定値：38.3km/L

■スズキ・アルト　公式ＨＰ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンラインオーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_2.html

●R06Aエンジン　技術説明
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf

●オートギアシフト(AGS)について　動画ﾘﾝｸ[YouTube]
https://www.youtube.com/watch?v=txAdIaXwZuo

■前スレ
【スズキ】アルト　Part89【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1555934480/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/03(月) 19:09:08.53

キムさんの妄想燃費は40km/L超を目指しているんだろｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/03(月) 19:14:09.10

スズキの主戦場のインドが、まだ安全よりコスト重視だからなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/03(月) 19:30:15.13

インドのNCAP、BNVSAPは今年の10月からなんだが
まさか、まだ甘いから対策無しでおｋとか思ってる？
今、数年後に厳しくなる事を見込んだ仕様じゃないと
スグに販売出来なくなるって事だぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/03(月) 19:52:22.79

カタログ燃費が660km/Lの時代へ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/03(月) 19:56:17.74

>>950
流れが悪いのは信号じゃなく車間を詰めるバカのせいだから
バカは車間を詰めすぎてやたらパニックブレーキを踏む
流れが悪いのはそいつのせいだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/03(月) 21:58:02.25

トロいのがいるから後続車がブレーキ踏んで流れを乱すのだから
諸悪の根源はトロいくるま

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/03(月) 22:11:47.76

>>957
頭悪すぎ
トラック運転手より頭悪い

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/03(月) 22:29:08.07

>>957
それはサグ渋滞と言う言葉もありますね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/03(月) 22:41:29.40

>>957
お前が正しい。自信を持って日々精進せい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/03(月) 22:43:47.26

ほうれん草のカレーのことや、ほうれん草のことを「サグ」と言ってますが、ほうれん草＝サグというのは実は、間違いです。
ほうれん草はヒンディ語ではパラクといいます。
サグは菜の花のこと。北インドでサグカレーと言ったら「菜の花（からし菜）で作ったカレー」のことですよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/03(月) 22:52:47.42

はい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/03(月) 23:11:50.37

何がやねん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/03(月) 23:15:32.62

やっぱり底辺にはエコ税の新基準よりトロイだなんだ言ってるのがお似合いかｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/03(月) 23:53:47.96

>>964
キムさんはキムチ食べて落ち着こうね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 01:21:28.12

>>942
新車全体での平均だからアルト以外全滅とはならない
けど登録車も含んでの話なんだろうからはっきり言って非現実的ではある
本気で内燃機関潰しにかかってるのかもしれない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 06:54:30.84

>>966
逆に考えたら、その基準をクリアできるエンジンを載せた車は、バカ売れするかも、って事じゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 07:30:06.73

自動プレーキもいいがサイドカーテンエアバッグの義務化はよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 07:32:04.61

そんなもん前後からトラックに挟まれたら無意味

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 08:14:51.63

またプリウス･･･

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 08:58:23.85

>>966
スズキとしては、できるだけアルトを売るようにしないといけないな
メガネがイヤな人が、ワゴンR(FA)やハスラーを買ってくれたら御の字とか言っている場合じゃない
イースに流れても、平均を良くするアルトの台数が減る訳だし

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 09:14:48.91

>>942
HV/EV込みでの新車全体の平均なのでそんなに無理でもなさそうな
スズキは軽自動車で平均を稼げるし
ってかメーカー毎の目標でもなくて日本全体の目標だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 12:20:08.40

車燃費、3割改善を義務　EV2～3割普及へ規制
　2019/6/3 18:51　日本経済新聞

経済産業省と国土交通省は3日、新車販売の新たな燃費規制をまとめた。
2030年度までに約3割改善することを自動車メーカーに義務付ける。
政府は30年に国内新車販売に占める電気自動車（EV）の割合を全体の2～3割に高める目標を掲げており、
現行の規制を上回る厳しい基準を設けて後押しする。

燃費規制は各メーカーに全販売台数の平均で達成を求める。
ガソリン車の比率を下げ、燃費性能が高いEVやプラグインハイブリッド車（PHV）、
燃料電池車などの販売を増やす必要がある。

新規制ではEVにも燃費の考え方を導入する。ガソリンが不要なEVは燃料消費をゼロとしていたが、
火力発電所では二酸化炭素（CO2）を排出しており、この分を燃費の計算に加える。

30年には20～30%（PHVを含む）に高める目標を掲げており、現在の市場にあてはめると年100万台規模になる。
ttp://www.nikkei.com/article/DGXMZO45623220T00C19A6MM8000/
ttp://i.imgur.com/OaIHJRw.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 13:07:45.69

メーカー毎やん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 13:23:41.99

30年基準達成の減税補助はやるだろう
代わりの増税にco2排出税来そうだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 14:41:56.20

>>874
こいつのためにも早く発売してやったほうがいいな
スーパーハイト全盛のこの世の中で、
間違いなく売れないと思うが、どんな顔して言い訳すんのか楽しみだ
新型ハスラーに需要取られたから～とか笑える言い訳してくれるのを楽しみにしてるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 15:06:09.18

>>973
EVとPHV増やしたいねん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 15:17:56.66

実燃費ヤバイ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 15:17:59.36

現行はデザインガーの連中がここ数日大人しいな
2030年目標新燃費基準とかの話はレベルが低過ぎるのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 15:39:35.73

おまえがなーwww　とりあえず言っておいてあげた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 16:11:27.86

>>979
そんなこと言われましてもって感じぃ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 16:25:01.04

25.4km/L義務化でスバル廃業

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 16:49:23.29

25.4km/L
知能判定リトマス試験紙として優秀

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 17:41:01.37

キムさんのニセ者が現れた　　本物のキムさんの発狂がまたまた始まってしまうのかｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 18:02:03.65

>>984
前からオレが元祖で言ってるけど、

本物キムさん＝オマエ＝ｶｶｸｺﾑ嘘つき落ち武者禿げ爺だろｗｗｗｗｗｗｗｗ

嘘つきの決定的証拠もあるしｗｗｗｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 18:06:35.88

>>978
>>985
キムさん

めッッ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 19:32:53.85

青は藍よりいでて藍よりも青し、だなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 21:27:22.15

あるとっと～？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 21:42:07.00

>>987
言うほどフィズブルーは青くないのであった…

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 21:52:25.64

>>989
>>929の写真を何度見ても緑系の色には見えなくて
イースの緑をどう見ても青(水色を含む)には見えない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 21:52:36.96

次スレどんぞ

【スズキ】アルト　Part91【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1559652688/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 21:59:01.65

>>990
ちょっと何言ってるのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 22:11:22.98

埋めとっと～

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 22:16:24.97

いやメーカー毎じゃなくて全体としての目標値だろ> 25.4km/L

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 22:18:27.06

>>992
グリーンという言葉を出したのは>>937だったから、929より937をアンカーした方が良かったかな

って、アルトの対抗としていつもイースを出しているから
トコットと書くべきところを間違えてイースと書いていたことに今気付いた

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 22:18:28.80

いつからフィズブルーは緑系に

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 22:29:24.39

25.4km/L

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 22:33:32.67

25.4km/Lがメーカー毎の規制値とか言ってるのは頭おかしいわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 22:39:10.93

>>996
ラパンのフレンチミントがグリーンか水色かの議論なら分かるが
トコットのグリーンは青系に見えないし、929は緑系に見えないのに
何で937が929を見てトコットのグリーンと言ったのか、いくら考えても分からない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/04(火) 22:39:50.14

埋めてって～

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