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JR高速バス「ドリーム」関連スレ 41号車 [なかよし学級]

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1次スレ無いのに埋める奴はパクシネ (ワッチョイWW 5921-de4Z)
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2018/06/15(金) 10:18:42.94ID:4M8fzSZO0
JR夜行高速バスの総合スレッドです。

JRハイウェイバス<公式> JR系の高速バスの路線案内
http://www.kakuyasubus.jp/
高速バスネット<公式> JR系の高速バスの予約サイト
http://www.kousokubus.net/
JRバスドリーム号<公式> 何がやりたいんだコラ!なサイト
http://www.jrbus-dreamgo.jp/
ドリーム号イメージキャラクターのブルゾンちえみさん
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/2/e2ec8_80_93ed1c4f_1d946a72-cm.jpg
http://i.imgur.com/HcFcP34.jpg
高速バスロケーションサービス バスここ
http://www.busdoco.jp/highwaybus/jr/top.html

前スレ
JR高速バス「ドリーム」関連スレ 40号車 [ゆるゆり学級]
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1511945322/
2018/09/26(水) 22:24:44.55ID:TPLKoSk7a
ワイはなーバスとか遅れて他人に迷惑かけたくないし別に道が混んでれば遅延もするから
10分くらい遅れてもいいとか考えてる奴は嫌いやでー
バスで時間通りに出れないでバスのウテシも腹立つしバスが出ないで待ってる客にも失礼
356名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW f721-8j5t)
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2018/09/27(木) 09:13:09.86ID:aWPyv4wB0
>>354
・折り返し運用の都合で車庫から出る段階で遅れてた
・東京駅のバース混雑でなかなか発車できなかった

どちらもよくある話。

あと、なんか病気持ってる人が引っ掛かっちゃったね。
ギリギリで行動して遅れたらバスはお構い無しに発車して乗れないだけ。自業自得。
それで発狂する奴はただのクレーマー。普通の人は「俺が遅れたんだからしゃーない」と諦める。
この手の人がバスが遅れてくると「俺様が事前に手を尽くして1時間前にバス停に来てたのにバスは分も遅れてきやがった!謝罪しる!!」とかファビョるんだろうね。
357名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM0b-rXQn)
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2018/09/30(日) 07:57:21.15ID:XL9D0J5xM
キングが全滅したらどうするんだろ?
関東はすでにアストロメガ導入済みだから
慣れてきたら三列バージョンを導入するかもだが
東海、西日本は…?
2018/09/30(日) 08:12:32.48ID:Dqp+kenB0
西はガーラとかで各方面グランドリームに統一でしょ
東阪とかはルリエを追加で

今の感じたとダブルデッカーは入れない気がする
定員が欲しい青春ドリームは微妙だが
2018/09/30(日) 09:36:19.36ID:30DsxtGk0
横浜ドリーム昼特急が西の単独運行でやってるみたいに、関東の単独運行東阪便ができて、
そこでアストロメガ走らせるというなら、あるかな。共同運行で関東持ちアストロメガ片運行なんて
やったら、ちっとも訴求効果ないわな。
2018/09/30(日) 12:11:36.44ID:lcTdgk1tM
青春ドリーム福井は
詰め込み40席パウダールームだったら地獄
361名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM0b-yc48)
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2018/10/01(月) 00:18:59.49ID:XYsgaoV8M
江戸遊神田 きのうで閉店

リニューアルで来年再開って
書き込みもあるけどほんとかね
362名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW d721-tAOk)
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2018/10/01(月) 10:01:58.07ID:bPqn577x0
>>361
区の施設でもあるからそのまま銭湯終了は無いと思うが。
363名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW d721-tAOk)
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2018/10/01(月) 10:03:30.90ID:bPqn577x0
>>359
アストロはまだ試験運行段階。
これで問題無いとなれば東海も西Jも一緒に大量導入するよ。
364名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MMcf-zrFE)
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2018/10/01(月) 10:21:00.33ID:wby74BQuM
真っ先に青春エコが
アストロメガ化されそう
ゆくゆくは3列ドリームに投入されるかな?
それか3列はグラン&ルリエに任せるかが見もの
2018/10/01(月) 12:34:03.63ID:8psBLhso0
>>363
アストロメガは高いのと納期が長いからね。すでに発注進んでいる関東とは歩調合わせられないよ。
366名74系統 名無し野車庫行 (アウアウイーT Sa4b-S4i9)
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2018/10/01(月) 14:57:46.90ID:BPz9ibXNa
>>365
ヒント

リース
367名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM0b-yc48)
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2018/10/01(月) 16:07:38.93ID:Ytyam/KLM
アストロメガは30台発注
って交通新聞記事だったろ

さすがにバカ関東単独じゃなさそうだけど
JRバス分をまとめてる感じはあるけど
2018/10/01(月) 19:55:01.11ID:K0OIbs2g0
>>337
その30台、いわきや水戸、鹿島路線に入れるのと思ってた
キングも入ってたけど
2018/10/01(月) 21:30:16.33ID:0YKFymGN0
30台は関東単独の中期計画だし、
バス関東の便数の規模からすると30台でも少ないくらい。
東海も西もで30台は少なすぎ。中距離便以上だと1日一台1便分にしかならない。
2018/10/01(月) 21:36:34.04ID:le+S19SCa
どっかバス製造会社がライセンス受けて製造できんのかな?三菱とかぼろキングの実績あるやん
371名74系統 名無し野車庫行 (アウアウイーT Sa4b-S4i9)
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2018/10/01(月) 21:40:24.24ID:HlejOZDDa
>>368
いわきや水戸鹿島って夜行間合いか運用余剰車を使うだけの話
2018/10/02(火) 06:35:30.07ID:/iJnpVBCM
乗合ってクラブツーリズム号の
前に競りだす4列シートって採用しないのね

VIPライナーの電動4列ほどごつくないし
悪くないと思うけど高額すぎるのかな
373名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sdbf-xuv7)
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2018/10/02(火) 10:35:07.85ID:UyZuArfNd
まぁまぁ焦るなよ
まだまだ使用実績の少ない輸入車をバンバン入れるわけないから
不具合洗い出しや耐久性とか見ながら試験導入車を50万キロくらい走らせてから正式決定でもいいくらい
2018/10/02(火) 19:08:27.50ID:1QEz7QUEM
WILLER レストランバス5号車登場
まずは都内めぐりコースから

いよいよ2010年最終型キングも屋根切って改造?
2018/10/02(火) 21:31:58.94ID:nZSqcJ01a
そーいやなんで2階建てバスの屋根をなくすのがトレンドなんだぜ?はとバスのアレもないよね
2018/10/03(水) 12:01:11.86ID:594srfvrM
>>375
それだけ居住性に難ありってこと
1階も2階も室内高はたった約1.6m
せめて屋根なくして景色見られるように と
377名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9799-xuv7)
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2018/10/03(水) 16:13:44.90ID:RbPVhMFr0
>>375
SHDやHDの天井外すとゲリラ豪雨などトップを閉める前に運転席に雨が直で侵入する恐れがあり、先頭部は屋根付きにせざるを得ない
すると前方頭上の視界がイマイチになる
また粉塵が運転席周りの機器類に降り掛かる恐れもある
前面展望の特等席も構えれる、運転席が床下、車内高が低いデメリットを隠せる、といったのが二階建て車両を転用するのに都合いいのではなかろうか
2018/10/03(水) 16:29:37.85ID:j2oeccasM
大阪バスのMS9オープンバス
客席と運転席の間にドアあって完全分離
大阪ワンダーループバス

屋根エアコンのジェイバスは屋根切れない
379名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MM7b-rXQn)
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2018/10/03(水) 20:56:16.01ID:OXEbnywOM
>>377
なるほど
確かにそうだ 
そういう意味で二階建てはベストって
ことだね
380名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MM5a-GFyJ)
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2018/10/05(金) 05:57:13.60ID:zHYy60O/M
今日の上り
見事にエコドリだけ残ってる…
4×12列で9700円のぼったくり仕様だもんなあ…
ウィラーにはまだ3列もわずかに残ってた
エコドリに比べたら3列11000円がマシに見えるw
381名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 92b8-GZMY)
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2018/10/05(金) 06:54:38.79ID:5VfL5Tiq0
>>380
エコドリと3列が1300円差なら、そら3列乗る罠w
でもJRは直前購入や飛び乗りに対応してるから最終的には埋まると思うが。
2018/10/05(金) 11:59:11.43ID:upLxVICkM
さくら高速の4×11列は1万円でとっくに完売
2018/10/06(土) 12:13:26.97ID:78o5mFj10
昨夜から鳴門大橋が通行止め
四国行きは瀬戸大橋迂回
高松行きと高知行きは高松を通過して徳島までまわってから
降車バス停に順番にとまるからたいへんだな
2018/10/06(土) 15:07:03.52ID:w92NE4Tcr
1万円で4列はきついなあ。
2018/10/06(土) 19:43:34.68ID:ExQiWqVsM
新東名スーパーライナーに
12列セレガをまた使い始めたバス関東

ピーク時には11列や10列で
新宿〜名古屋が8000円超える新免バス

どっちもどっちだと思う(笑)
2018/10/06(土) 21:51:26.50ID:a0+iiFt+0
満席になることが少なくなるから一般利用には12列で無問題
387名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0921-W5GW)
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2018/10/06(土) 22:15:39.38ID:j7gARKs20
>>386
そう言っておいて自分の隣に運悪く客が来ると発狂する自分勝手な人。
2018/10/06(土) 22:19:36.93ID:GvRz503ga
大阪→東京
元ツアー系の木曜出発だからやっすい4列シートを隣来ないかと思いきや満席w

東京→大阪
土曜出発エロドリを八王子から乗った最悪やった俺の席に座ってる奴がいたんで
空席かと思って移ったのかな?って「そこ俺の席です」って言ったらえ?って顔しやがって
ウテシも来てくれたから確認したら違う席やった。ずうずうしいにも保土ヶ谷バイパスだ
2018/10/06(土) 23:00:52.53ID:a0+iiFt+0
>>387
かわいそうな人だ
390名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 0721-GZMY)
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2018/10/08(月) 12:57:45.53ID:M/jnej1M0
適当に作ったYahooメールで作ったアカウントを大量に保持して隣をカラ予約で埋めておく ID:a0+iiFt+0さんに死角はなかった。
391名74系統 名無し野車庫行 (マグーロ Sa18-117u)
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2018/10/10(水) 21:56:53.93ID:vaWPpZvUa1010
ドリーム福井号って、1号と昼特急上りが京福、2号と昼特急下りが福鉄の固定運用に変わったのね。
392名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MM0b-NHj+)
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2018/10/11(木) 06:10:58.36ID:M0u0lvKmM
エコドリ乗るなら
やっぱり1階席のがシートピッチ広い?
2018/10/11(木) 09:34:28.48ID:y7RozeMH0
>>392
ちょっと広いが、天井低いから、圧迫感は2階よりある。
2018/10/11(木) 15:43:57.91ID:XpADtE1ta
シートピッチなんて人間だから言われたらわかる程度でほとんど差なんて無いに等しい。しょせん貧困層向けだからね
2018/10/11(木) 21:44:38.39ID:036pH/Ph0
>>394
5センチくらいの差で膝が前に当たるか否かは結構違いが大きいかと。
2018/10/11(木) 21:49:28.00ID:OZRcu/SQa
2階席 圧迫感はないが前後が狭い
1階席 前後に少し余裕はあるが天井低い

ってことか
397名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MM0b-NHj+)
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2018/10/11(木) 22:24:48.61ID:OtnpnbtsM
なるほど
シートピッチはちょっと広めだが
天井が低いと
22Aと22Dだっけ?
独立席あるよねあれって足伸ばせないから苦行確定?
2018/10/11(木) 23:31:36.66ID:udMAnNwi0
>>397
4列席の話ししてるんだが。
2018/10/12(金) 10:33:05.93ID:n055G3KB0
キング1階は3列4列も車体ごとに微妙に広さが違うんだよね。
3列だと左21ABと右23ABが前後微妙にずれてるものがある。
4列だと左後列22ABが前にずれていて狭い場合があるのと、
右22CDが後ろにずれていてちょっと広いのがある=23CDの足下がちょっと狭くなる。
400名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW bfb8-lICO)
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2018/10/12(金) 12:48:18.36ID:3Vij0Ui20
>>398
バカが余計な口を挟むな。
一部のキングに4列なのに22a22dが独立シートになってる車があるんだよ。
青春なのに独立シート。その代わり足元が狭いという罠。
独立を取るか、足元を取るかは貴方次第。
2018/10/12(金) 19:53:59.72ID:0TunE7Tx0
自分は遠慮なくフルリク出来るかつ窓際の23A一択だわ
隣いても気にならんし、何よりリクライニングできるのが大きい
402名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7f4b-9/x8)
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2018/10/13(土) 13:27:09.72ID:A/gpK0Vx0
高速道路での140キロ運転が解禁されたら新幹線を滅多打ちに出来る?
ただ車体が巨大なので空気抵抗が非常に悪化しそう
国鉄専用形式はスポーツカーみたいなバスだったが国鉄当局がターボの搭載を信頼性を疑問視してて認めずV12とか巨大なエンジン積んでた
2018/10/13(土) 13:34:22.16ID:XSirgi2w0
>>402
相手は285km/hだ
404名74系統 名無し野車庫行 (オイコラミネオ MMfb-48VE)
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2018/10/13(土) 21:04:38.27ID:qFqDCMJgM
>>401
遠慮なくフルリクつったって、青春のリクライニング角度程度で倒すと発狂する客とかさすがに居ないだろw

>>403
相手は一本で1323席運べますからねぇ....
例え一本だけでも滅多打ちにできたとしても、滅多打ちにされた1323人の難民が高速バスにやってこられても困るわけで。
2018/10/13(土) 22:20:34.49ID:VJeNuA11d
>>404
4列でただでさえ狭いから、あの角度でもキツいぞw
23Aは床の箱状の出っ張りが無ければ、もっと良いんだけどなぁ
2018/10/14(日) 00:26:42.24ID:pa7D466x0
独立シートみたいにガッツリ倒せるから夜行では座席を倒す意味があるので
4列の申し訳程度のリクライニングではねえ
倒すとどうしても下半身が前へずれやすくなるから倒さない方が足がつっかえなくて楽なくらい
2018/10/14(日) 00:41:03.97ID:vIjNIueD0
やっぱ3列の22Bか7Bだな。
2018/10/14(日) 09:28:49.39ID:I+FZGPQN0
>>407
7Bは背もたれにガンガン当たっていく客がいなければ大当たりだと思う
409名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2706-HXz3)
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2018/10/15(月) 15:20:14.11ID:iMiPqg+z0
http://www.jrtbinm.co.jp/topics/e/post_391.html
JR東海バス・中国JRバス共同運行の広島ドリーム名古屋もついに4列へ格下げ。
3列プライベートカーテン車を増車して充当することは出来なかったのだろうか。
410名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa7b-JUG6)
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2018/10/15(月) 17:09:53.99ID:u/OjasTda
関東が3列シートのアストロメガを開発すれば東海や中国も導入するんじゃない。
アストロメガは今のところ大きなトラブルもないみたいだし。
411名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MM0b-NHj+)
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2018/10/15(月) 17:14:49.92ID:mLqOE5J6M
>>409
京阪神ドリーム静岡は人気あるから
グラン化してほしいな
週末は取りにくいし
東海は頑なにグラン入れないよな…
412名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MM0b-NHj+)
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2018/10/15(月) 17:16:30.56ID:mLqOE5J6M
>>410
アストロメガはエコドリ運用を試験してからじゃないかな
メガドリみたく炎上してからでは遅い
2018/10/15(月) 17:24:05.29ID:1TDiqvbtM
>>409
3列のロイヤルエクスプレスが
6時間台で走るからね

あえて9時間超えるJRバスは選ばないでしょ
座席指定できるとはいえ
2018/10/15(月) 18:17:55.83ID:RtA+ncO5M
MS8ボロエアロなファンタジアなごや京成便
いよいよ撤退したいとかで
東海が平屋3列1台必要になった
とかだったりね
415名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW e7ca-MpCv)
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2018/10/15(月) 18:48:55.63ID:IxzrS2D00
>>412
JAMJAMが導入して半年以上経ってるだろ
2018/10/15(月) 22:08:06.13ID:c9LXxq6c0
中央105号
何か平日に限って遅れるような?

グラン中央ドリーム105号の運行状況です。

22:07現在、東京駅→バスタ新宿(新宿駅)間を走行中です。
約50分の遅れが発生しています。
2018/10/15(月) 23:29:55.70ID:Q8zSDMuf0
>>416
その段階で遅れてるってことは東京駅のバス乗り場に致命的な欠陥があるのか、直前まで別運用が入ってるとかじゃないの?
2018/10/16(火) 05:23:59.68ID:bBF+vM8+0
>>413
広島ドリーム名古屋号はわざわざ三次に寄るから時間が余計に掛かるのもある
時間調整を兼ねた客扱いという側面もあるが
2018/10/16(火) 11:20:37.87ID:oBh2rrui0
>>416
実際に乗ってバスここ見てると、特に都心走行中で、遅れてないのに遅れの表示出したり
遅れてはいるが過大に遅れを表示したりとか、たまに経験することだけど。その逆は、
都心外でよく経験するし。GPS端末とシステムの解釈の問題もあるんじゃないかなあ。
2018/10/16(火) 11:59:58.00ID:yRD5B/EB0
>>417
一年を通して毎日見ているわけではないので断定できないが
東京駅発車時点で何十分もの遅れ表示が見られるのは平日に中央ドリーム105号だけのようだ
他の便は遅れても10分
運用の問題だとすると直前の何十分も遅れる便が土休日はセットから外れているのか
>>419
一年を通して(ry
システムの問題だとしたら日替わりで他の便にも起こっても良さそう
421名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 67b8-XHQv)
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2018/10/16(火) 13:05:13.05ID:uPuoOagC0
>>416
「バスここ」の設定が間違っているだけ。間違って東京駅21:00発に設定されている。
2018/10/16(火) 16:27:42.86ID:/nEvSkoK0
>>416
>何か平日に限って遅れるような?
ク゛ラン中央ト゛リーム105号って月-木(一部除く)運転じゃん

>>421
本当だw
http://www.busdoco.jp/highwaybus/jr/m/bus_situation.html?runDate=20181016&;orgId=100&mngGrp=JR%83%6F%83%58%8A%D6%93%8C&serviceNo=1105%95%D6
>約50分の遅れが発生しています
平常運転なんだね
2018/10/16(火) 17:55:49.06ID:BGUT1WrX0
>>421
気付かなかった
>>22:07現在、東京駅→バスタ新宿(新宿駅)間を走行中です。
JRバス関東公式のデジタル時刻表では東京駅21:50発→バスタ新宿22:30発だから
バスの位置は定刻通りの範囲にあったか

週末運転の青春339号がバスここの表示上USJまで行こうとするのも設定ミスか
2018/10/16(火) 18:01:47.55ID:BGUT1WrX0
上の名前欄=422の部分は無視してくれ
>>422
平日と週末で便名が変わるが同時刻なのに
グラン中央ドリーム105号(平日)のみ設定ミス
プレミアム中央ドリーム305号(週末)は正しく設定されている
こういうことだったのだろうか
2018/10/16(火) 18:03:15.26ID:5iRf0QroM
20年ぶりくらいでドリーム名古屋に乗る。
ノーマルのドリームって、シート毎のカーテン仕切り無かったんですね。
夜行バスとしては、30年近く前に乗ったHAKATA号の印象が強く、カーテンは有るものって思ってました。
2018/10/16(火) 18:52:18.11ID:RiVrKd/Q0
>>425
東名便での東海車はカーテン無いのがいまだあるね。カーテン設置車のほうが多いと思うが。
東阪ドリームはカーテン設置がデフォルト。
2018/10/16(火) 19:36:16.81ID:q35ywIyRM
セントレア〜金城ふ頭に入るキングは
ドリームにも入るのかな?
かなりくたびれてるけど
2018/10/16(火) 20:27:57.40ID:RiVrKd/Q0
>>427
サブエンジンの上に金城〜中部国際の行き先表示を大きくラッピングしてしまってるのは、入れない。
ラッピングしていないのは、スーパーライナーとドリームの往復運用に入るようだ。
2018/10/16(火) 20:30:03.42ID:/nEvSkoK0
>>424
>こういうことだったのだろうか
そういうことだったんだろうな
2018/10/16(火) 20:49:15.35ID:N2sPMNqir
>>427
くたびれてるから短距離で余生を過ごしてるんじゃね〜の?
初代担当車は引退したし。
2018/10/16(火) 22:58:31.80ID:NFE33xjga
エコドリって昼特急で使ってないならアストロメガの運用にはもってこいだな
ノードリなんてしてしまったら昼夜使いまくりで相当経年劣化するよな?
どうせアストロメガなんて2階席使って詰め込み型なんだからエコドリにピターリ
432名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa7b-JUG6)
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2018/10/17(水) 12:05:05.21ID:iHoCKrKIa
>>431
アストロメガの京阪神系統への投入はまだこれからでしょ。
バス関東社長が京阪神系統への投入が本命と言っていることだし。
433名74系統 名無し野車庫行 (ブーイモ MMcf-NHj+)
垢版 |
2018/10/17(水) 21:29:18.45ID:9FpGZ6M0M
>>432
Jr バス関東には
先陣を切ってアストロメガをエコドリ投入してほしい
定着してきたら3列化も期待
2018/10/17(水) 22:55:33.38ID:3MTKQKYj0
>>411
京都大阪ライナーなら3列で週末でもガラガラ
2018/10/18(木) 14:35:13.98ID:5io8xDY7d
昼行夜行で走りまわるなら夜行のみより利益率も上がるし、二階建てほど定員取らなくてもいいだろうから
車両価格の安くて燃費もよい平ボデ40人乗りを使い倒した方がよさそう

夜だけとかなら定員取れる二階建てがよさそう
2018/10/19(金) 17:12:30.86ID:BIbvrSgk0
>>424
どうやら「そういうこと」だ
西日本JRバス プレミアム中央ドリーム305号 21:50 大阪駅JR高速BT − − 未出発
昨日は105号で(東京駅)出発時刻が21:00になっていた
2018/10/22(月) 08:16:09.76ID:fP6SrBsKM
久しぶりにドリーム号に乗ったが、耳栓すれば、結構眠れるね。
2018/10/23(火) 13:24:25.08ID:uJGwmoREH
>>435
そういう冷静な判断できないのが
JRバカ関東
2018/10/25(木) 11:04:18.89ID:/x7tqDrP0
ドリームさいたまの車両、西JRか西武観光か事前に識別する方法ありますか?
バスここでは、2号は西固定、1号は西武固定にしてるようで、通常ドリームの東西のように識別できないようですし。
2018/10/25(木) 17:18:24.64ID:b5Gfa0Ssd
発車オーライネットで確認できん?
2018/10/25(木) 21:16:15.78ID:YNJ1awFna
座席表は出るけど西武かJRかはわからんし。レイアウトは一緒
2018/10/25(木) 21:58:52.65ID:gsgHBlqw0
>>440
できますね。運行会社の表示が、次日上下で交互になるので、これであってると思います。
別のところで、バスここでも西武と西Jの場合、上下同時に検索して走行状況の出る方が西J、
予定しか出ない方が西武だと教わりました。これで乗車日の車両がどちらか推測できます。
ありがとうございました。
2018/10/29(月) 15:54:52.04ID:5C87JeyfKNIKU
今話題の神奈中ってJRバスと共同でハーバーライト号を走らせてたけどいつの間にか撤退してたな

儲からなかったのかな
2018/10/29(月) 19:10:23.91ID:KfEa6MBO0NIKU
>>442
ここ最近は西武側も生きたトラポン積んでるから、きちんと走行場所を出すはず。それ以前にバスここの設定が
どきどきおかしいことになるから、バスここで判断せずに、発オラで見た方がいいよ。

>>443
いまでも神奈中の運行支援入っていて、ほぼ大船の車庫に停めてるけど。
儲からなかったのかエアロキングの維持を嫌がったのか。でもここ数年の横浜ドリームはよく乗ってるし、
昼特急もガラガラなことは滅多になくなった。
445名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ 2ba8-728m)
垢版 |
2018/10/29(月) 21:29:16.60ID:ZzV6T+qg0NIKU
東海道昼特急の6時発復活して欲しい
復活したら30分以上時間ロスになる京都駅立ち寄りはしないでして欲しい
これで遅くとも16時迄に到着したら利用価値が上がるんだけどな
2018/10/29(月) 22:59:37.54ID:gI8N3ge50NIKU
>>443-444
共同運行時代の「ハーバーライト」には、自分もよく乗ってたよ
神奈中キングが神奈中での運転を終え、ロゴを剥がして新天地へ旅立つ姿を
偶然国道16号で見かけた時には、色々とハートに響くモノがあった
2018/10/30(火) 13:02:03.78ID:wj+nAJJT0
>>445
京都へ行く人は京都駅経由しろと言うだろうな
「バス降りてから30分以上時間ロスになる深草なんかに降ろさないで欲しい」
「これで遅くとも15時迄に到着したら利用価値が上がるんだけどな」
「京都訪問の玄関口であり各方面への拠点である京都駅に着けるのが常識」

あと一応昼特急スレ
JRバス昼特急シリーズ総合スレ 20号車再発進
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1514995267/
2018/10/30(火) 20:18:49.42ID:WsYTeaB6r
いっそ京都6時発でどうだ?
449名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2ba8-pP8n)
垢版 |
2018/10/30(火) 20:30:47.58ID:aJi+1JG+0
>>447
上りの6時発だけ京都駅スルーして欲しいので
京都駅に行くと朝の渋滞に巻き込まれる可能性があるので下手したら1時間以上ロスになるからな
スレチはゴメン

>>448
神戸市東灘区在住なので京都駅6時発は無理ww
2018/10/31(水) 02:42:17.33ID:dBNOPLkE0
>>449
>>447の言いたいことが理解できんの?
2018/10/31(水) 08:32:29.73ID:M2GI8Jtm0
ドリームさいたまの西武観光便乗ったけど、西J便と差があり杉。
カーテンない、コンセントない、シート古い、窓カーテン薄い。西J便特定したい気持ちよくわかるわ。
カーテン無いのと小さいシートとお客半分以下で、車内広々していたけどね。
2018/11/01(木) 21:18:45.28ID:B9wFVUws0
バスここのグラン中央ドリーム105号が東京駅21:50発に修正された
2018/11/02(金) 10:27:41.84ID:hRMjk27R0
ルリエのアドバンスクラスに乗ることになった。

他の3列車とどう違うのか楽しみ。
454名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5aa5-99k1)
垢版 |
2018/11/04(日) 22:04:00.56ID:CD0dJ8QC0
ちょっと質問だが、
一番人気のある座席ってどこ?
「ここは早々埋まる」とか。
人によってここがいい。ってのはあると思うけど、統計とったらどうなんだろう。。
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