昔の静岡鉄道を語る
2015/12/29(火) 02:19:38.95ID:t+/86K+q
現存する静岡清水線や、廃止された清水市内線、駿遠線、静岡市内線、秋葉線の思い出を語ろう!
247回想774列車
2024/06/19(水) 16:57:18.93ID:oiwCdF2v >>246
「国鉄の車両」の定義にもよる。
・国鉄が作った国鉄の車両→1950年の国鉄脱線事故時のバイパスで一度東海道本線の列車を通したことがある。
・一度でも国鉄に車籍があった車両→鶴見臨港の電車がいくつか国鉄編入後に払下げ受けている。
「国鉄の車両」の定義にもよる。
・国鉄が作った国鉄の車両→1950年の国鉄脱線事故時のバイパスで一度東海道本線の列車を通したことがある。
・一度でも国鉄に車籍があった車両→鶴見臨港の電車がいくつか国鉄編入後に払下げ受けている。
248回想774列車
2024/06/19(水) 22:56:32.95ID:oiwCdF2v 駿遠線の車両の写真見ていると、ブレーキホースらしきものがある車輌が60年代後半付近から見かける。
これ自体は「貫通ブレーキ取り付けた」で済むんだが、なぜかホースの方向が一定してない(下記参照)。
なぜなんだろう?
(『軽便探訪』で確認できた限り、「方向」は妻面に向かい合うように見てどちら側かの意味。)
・左:キハD20、DD501、ハ115
・右:キハD18、ハ20、ハ109
これ自体は「貫通ブレーキ取り付けた」で済むんだが、なぜかホースの方向が一定してない(下記参照)。
なぜなんだろう?
(『軽便探訪』で確認できた限り、「方向」は妻面に向かい合うように見てどちら側かの意味。)
・左:キハD20、DD501、ハ115
・右:キハD18、ハ20、ハ109
249回想774列車
2024/07/08(月) 04:21:19.73ID:g+rqJDY5 1000系が過去帳入り。なんかあっという間だったな
250回想774列車
2024/07/09(火) 09:48:47.00ID:BCFG5KI2 S.T.K
252回想774列車
2024/10/29(火) 01:55:02.25ID:ozt3UIP7 モハ58・59の2連接車はラッシュ時しか走ってなかったから興味ある
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