【HONDA】F1ホンダエンジン【266基目】

**音速の名無しさん** (ﾆｸｸｴWW 7db8-hSZc) · 2018/05/29(火) 19:16:18.56

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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
　2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【262基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526627391/994
【HONDA】F1ホンダエンジン【263基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526983209/
【HONDA】F1ホンダエンジン【264基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527333846/
【HONDA】F1ホンダエンジン【265基目】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527433268/l50

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾆｸｸｴWW c9b8-hSZc) · 2018/05/29(火) 19:23:01.53

すまない。かぶってもうた。
こっちからお願いします。

【HONDA】F1ホンダエンジン【266基目】

http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527588915/

2018/06/01(金) 18:50:07.65

モナコのあの場面をもう一度。

https://www.youtube.com/watch?v=yzW6bWTIhHU&;t=111s

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d632-/f2+) · 2018/06/01(金) 19:03:30.56

https://youtu.be/yzW6bWTIhHU?t=191
鳩さん。。。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 45b8-AmnJ) · 2018/06/01(金) 19:15:03.99

あらゆる競技で現代の選手の身体能力が過去最高であるのが普通だろう。
ドーピング暗黒時代のバリーボンズとか自転車のアームストロングとかのぞいて。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 16b8-JjZc) · 2018/06/01(金) 19:37:57.52

そうかな
クロマニョン人が走ったら現代人より速いと思うけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d502-667V) · 2018/06/01(金) 19:42:46.28

>>5
スリックが10年間ぐらいずっと言ってたなそれ
ミハエルが復帰した辺りで全く言わなくなったけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ba3f-lkdC) · 2018/06/01(金) 19:54:03.25

蝉ATやパドルシフトってフェラーリしかなかったんじゃなかったの
マクラーレンホンダ時代はクラッチペダルにフロアーシフトじゃ

2018/06/01(金) 19:58:25.33

ネアンデルタール人の方が速いな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 15df-CGmi) · 2018/06/01(金) 20:09:16.64

>>4
4:06 Haloの上に立ってて笑った

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ba7e-M298) · 2018/06/01(金) 20:25:48.06

>>8
89にフェラーリが実戦投入
定かではないが92にはマクラーレンもセミオートマは有ったし鈴鹿ではオートマだった

2018/06/01(金) 20:27:40.70

マイクタイソンもホリフィールドもドーピングだしオリンピック選手もドーピングの
抜け穴の競争だからな。
シラフで戦ったモハメド　アリの方が勝つね。
政府と戦ってベルトとライセンスを奪われた４年あまり。
３0歳超えて打ち合い主体の無茶な試合を続けて脳神経と運動神経が犠牲になっても
チャンピオンであり続けるためにボロボロになっても試合をした。
しかし信念だけは頑なに失わず慈善事業に邁進し続けたリングのキング、グレーテスト、アリ。
かたや金の為にインチキドーピングをハイになって試合をする現代。

タイソンが自伝で書いてたようにいろんな抜け道を駆使したドーピングは現在進行形で主流だよ。

ごく稀な例外を除き日本人は真面目に戦う。
海外は例えばボクシングでいうと山中と戦ったインチキボクサー、メキシコのネリみたいなのが多い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ba7e-M298) · 2018/06/01(金) 20:28:10.58

>>9
無理まず乗れない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 16b8-CfZI) · 2018/06/01(金) 20:41:11.34

>>11
マクラーレンのセミオートマはブラジルGPに投入されたMP4/7Aからだな

2018/06/01(金) 20:50:56.98

しかしホンダは良かったな。
ロンデニスが外されなかったらマクラとあと７年も一緒にやらなきゃならなかったんだよなぁ。
2016年にインド、トロロッソからエンジン供給依頼がありホンダがやる気だったのを
ロンデニスがいた頃は複数供給を嫌がってたからな。
2017年は2018年のトロロッソとのパートナーも視野に入れた現行コンセプトのテスト的
要素が強かったんだろうな。
とりあえずルノーを喰ってその後フェラーリとメルセデスを喰う。

予定通りだな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW fa6b-GQP1) · 2018/06/01(金) 20:51:30.49

インドあったの？

2018/06/01(金) 20:57:15.53

>>16
インドあったよ。
インドとトロロッソがホンダに供給依頼したと2016年のニュースに出てた。
あとでソース見つけるね。

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-CGmi) · 2018/06/01(金) 21:04:39.45

インドもホンダから無償エンジンを…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4120-3cIH) · 2018/06/01(金) 21:16:25.76

かっこいい！

https://youtu.be/eWQfiTCQews

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8e4b-vYad) · 2018/06/01(金) 21:29:36.48

>>19
こうやって見てもHALOの支柱てそれほど気にならないな
以前、支柱を斜め前方に二本（Aピラーみたいに）立ててくれ、みたいなレスを見たけどそっちのほうが邪魔な気がする

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 65b8-JJ/E) · 2018/06/01(金) 21:33:57.99

枕が新型シャシーきたー
https://f1-gate.com/mclaren/f1_42825.html?mode=amp&;__twitter_impression=true

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW d51f-nT7m) · 2018/06/01(金) 21:36:19.77

HALOは思ってるほど視界を遮ってはいないけど、やっぱ邪魔w

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2561-JwtU) · 2018/06/01(金) 21:36:33.64

レッドブルの足下にも及ばない感w

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 45b8-AmnJ) · 2018/06/01(金) 21:36:39.53

>>21
こんなの作ってる間にやる事あるだろ？
と小一時間

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-Arfk) · 2018/06/01(金) 21:38:31.06

オンボードカメラの位置を変更してほしい。
ハロが写り込んだオンボードみてると、F1がベビーカーに見える。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8e4b-vYad) · 2018/06/01(金) 21:39:29.17

>>21
空力が良すぎて今よりさらにパワー落とさないと、速すぎてレースに使えなさそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fa61-sZ2J) · 2018/06/01(金) 21:39:48.05

>>21
シュピーゲルみたい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8e4b-vYad) · 2018/06/01(金) 21:43:58.50

６輪にしても似合うかな？Redbull Xシリーズとかこういうのの６輪が見たい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1647-667V) · 2018/06/01(金) 21:51:44.09

>>15
2015年にいざ参戦して、トップとの差がすごいことが分かったけど、
2016年はまあまあ頑張って、マクラーレンホンダでポイントも結構取れた
さあこれからトップ争いに加わるかという2017年に、まさかのあのひどい体たらく
2017年はちょっと政治的な何かが動いて、わざとあんなに酷い結果になったと、ちょっとだけ勘ぐってる

2018/06/01(金) 21:54:53.89

>>21
８０年代、９０年代のF1に比べて今でもバスみたいに重いのに
更に重そう。
好きじゃないな。

2018/06/01(金) 22:02:38.45

>>29
2017年はERSのレイアウト全面的に変えて直接合だったMGUからシャフトを介しての
セパレートにした現行型の基礎になった年だよね。
そのシャフトの強度が問題になり前半から中盤を棒にふった。
それを解決するのに数ヶ月かかったけど仕方ないかなと思ってる。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d65b-InwY) · 2018/06/01(金) 22:07:15.26

>>30
それより>>17のソースお願いね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 455b-NLsb) · 2018/06/01(金) 22:10:39.34

>>31
F1速報別冊 F1メカニズム最前線 2018に書いてあったね
ホンダはもちろんマクラーレンにも同情する内容だった

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-3n9u) · 2018/06/01(金) 22:12:28.32

>>32
無知な情弱がソースソースうるせぇよ。
知らないのはお前が悪いし、お前だけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 154b-xGDP) · 2018/06/01(金) 22:20:12.37

インドはメルセデスと長期契約結んでるからホンダの線は
なかったろう。

https://hungaroring.hu/en/news/force-india-extends-mercedes-engine-deal-into-turbo-era

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d6c9-ft4a) · 2018/06/01(金) 22:21:57.11

レッドブルとフォース・インディアもホンダにアプローチしたことが分かっているものの
実現する可能性が最も高いのはトロロッソであると同紙は伝えている。
https://www.as-web.jp/f1/14907/2

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 154b-xGDP) · 2018/06/01(金) 22:25:22.58

インドがホンダにアプローチしたと書いてあるけど、本当か?と思う。
長期契約結んでるウィリアムズもホンダの事言ってたから
全くなくはないだろうけど。

http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=97963&tt=-1

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2561-667V) · 2018/06/01(金) 22:26:45.91

金目当てだろ
フォースインディアの名前で見られるのもあと数戦だろう
買収されるからな（ほぼ決まってる）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 154b-xGDP) · 2018/06/01(金) 22:31:18.08

これにはインドのことは書いてない。
フィンランドの『Turun Sanomat』の記事を取り上げた記事。

https://www.grandprix247.com/2016/05/09/toro-rosso-keen-to-be-first-honda-f1-engine-customer/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d6c9-ft4a) · 2018/06/01(金) 22:31:24.09

2016年頃のインドはアストンマーチと契約できなくて
ボスは捕まって相変わらずムショ暮らしだし
PUが無料でお小遣いくれるならならホンダでもと安易な考え

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8ece-fvL2) · 2018/06/01(金) 22:32:40.92

>>38
どこが買うの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW fa61-ltNJ) · 2018/06/01(金) 22:35:25.44

>>41
リッチエナジーつうレッドブルみたいな飲料メーカー。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8e4b-vYad) · 2018/06/01(金) 22:40:19.14

>>42
精力剤みたいな名前やな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2561-JwtU) · 2018/06/01(金) 22:41:04.24

エナドリ戦争ええな
モンエナもサンガリアもカモーン

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2561-667V) · 2018/06/01(金) 22:49:01.10

サンガリアｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7ab8-NLsb) · 2018/06/01(金) 22:52:35.16

サンガリアが本場大阪から上陸

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7ab8-Arfk) · 2018/06/01(金) 23:02:06.60

赤牛がF1で当たりくじを引いたからといって後追い参入するのはどうかな
大概のところカモにされて撤退が相場だろうに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 41a8-667V) · 2018/06/01(金) 23:03:49.95

>>24
もう金儲けしか興味ないんだろ
マクラーレンは市販車でボロ儲けしてるから
これも市販車意識してそうなデザイン
何しろ1億円の車が出せば出すだけ売れるんだからな
300台売ったら300億円、笑いが止まらんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d51f-wiDS) · 2018/06/01(金) 23:04:33.56

https://www.motorsport.com/f1/news/coy-honda-being-careful-with-f1-engine-updates-1043645/
Honda being "careful" with F1 engine updates

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4120-3cIH) · 2018/06/01(金) 23:07:35.17

>>49
なるほど！わからん！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-Arfk) · 2018/06/01(金) 23:11:32.77

>>48
150万円のNBOXを２万台うれば同じ３００億円。
２ヶ月もかからん。

2018/06/01(金) 23:12:34.94

ヨーロッパラウンドでトロロッソホンダのドライバーが１人入賞じゃなく２人同時入賞
しだすといいな

2018/06/01(金) 23:14:05.15

日産の古いデザインのエンジン載せてどこがいいのかなマクラの市販車

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a63f-/Rf+) · 2018/06/01(金) 23:16:59.45

たいした事書いてないじゃん。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0e70-2C/w) · 2018/06/01(金) 23:17:33.65

>>50
まぁアップデートはそのうちさせるけど
今の信頼性を落としたら元も子もないので
慎重にやります、みたいかんじ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d51f-wiDS) · 2018/06/01(金) 23:19:54.22

>>50
「今のところ信頼性は安定していると思うが、パフォーマンスにあまり力を入れないように注意する必要があると思う。バランスが必要だ」と田辺氏は語った。
「私たちには多くの短期的な解決策はありません。長期的なものがほとんどです。もし何かを開発してエンジンに適用する場合は、信頼性テストが必要です。
「パフォーマンスを向上させるための小さなものは、時間が必要です」

「モナコの重要なポイントは、低RPM、オン・オフ・スロットル・アプリケーションです」と田辺氏は述べています。"それはエネルギー管理を設定するための重要なパラメータの1つです。
「私たちは運転席でのシャシーの動作を助けるために非常に多くの運転性に取り組み、ドライバーは早く加速しています。
「信頼性、パワー、ドライビングアビリティはエンジンにとって重要なポイントです。もちろん、ラップタイムにはパワーが重要ですが、ドライビング能力も大きな効果があります。

そのうち、日本語版にも翻訳記事が載ると思うので機械翻訳そのまま

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-1pC3) · 2018/06/01(金) 23:20:54.95

チームを応援！→馬鹿な俺でも分かる
ドライバーを応援！→馬鹿な俺でも分かる
エンジンを応援！→馬鹿な俺は分からん

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-1pC3) · 2018/06/01(金) 23:21:18.58

エンジン【部品】を応援する感覚が馬鹿だから判らんｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-667V) · 2018/06/01(金) 23:21:41.97

お前はどバカだから死ぬまでわかんねえよ
ひっこんでろカス

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8e4b-vYad) · 2018/06/01(金) 23:23:54.43

>>49
「やることはたくさんあるけどどれも長期的なものだからとにかく時間が必要」
「パワーも大事だけどドライバビリティと信頼性も同じくらいに大事」
（記者いわく）具体的なパフォーマンスについては言明を避けてる、昔マクラーレンにボロクソ言われたから
みたいな？

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd9a-VkHj) · 2018/06/01(金) 23:25:05.36

>>56
変な翻訳記事より高品質なのが笑えない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7ab8-Lfho) · 2018/06/01(金) 23:29:36.93

どこそこで何馬力アップのPUを投入するとか言うチームなんて普通無いだろ？
憶測の記事で何馬力って書かれるくらいで

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8ece-fvL2) · 2018/06/01(金) 23:38:49.86

なにもF1の舞台でドリンクメーカー戦争しなくてもいいのにねｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-Arfk) · 2018/06/01(金) 23:46:18.47

タバコ戦争よりは健全

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 41a8-667V) · 2018/06/02(土) 00:09:41.28

>>58
エンジニアの精神とかは一生理解できなさそうだな
まあバカには理解してもらう必要もないけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 41a8-667V) · 2018/06/02(土) 00:14:31.47

そもそもPUにパワーがあってもシャシーがクソでセッティングミスって
ドライバーがいまいちだとウィリアムズみたいになるだけだからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4a47-667V) · 2018/06/02(土) 00:16:55.20

＞ルノーF1、バンドーンを2019年のドライバー候補に。「彼の将来に注目している」とアビテブール

アロンソも居なくなりそうだし、みんなマクラーレンから去っていく・・

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM35-Y/GA) · 2018/06/02(土) 00:19:21.04

ウィリアムズみたくなりそうだねマクラーレンは
ジリ貧チームになって消えていきそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d51f-wiDS) · 2018/06/02(土) 00:26:17.56

http://goods.honda.co.jp/shop/e/e0011/
ホンダがトロ・ロッソホンダグッズの通販を始めてるのな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 655b-KD82) · 2018/06/02(土) 00:30:46.01

ホンダのせいでアロンソのF1へのモチベーションはかなり下がったな

ほんとに今年で引退したら徹底的にホンダ叩いてやるわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 161a-667V) · 2018/06/02(土) 00:32:25.85

チームを応援←分からん　なんで外国のチームを
ドラーバーを応援←分からん　なんで知らない外人を
エンジンを応援←分からん　本当にホンダ製か
部品を応援←これにつきる　チタンコンロッド、クランクの輝きは美しい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7ab8-Lfho) · 2018/06/02(土) 00:38:57.92

アンチの低能低レベル粘着精神構造が分からん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d5f4-NLsb) · 2018/06/02(土) 00:43:22.81

軽・ミニバンメーカーを応援

理解不能

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d6c9-ft4a) · 2018/06/02(土) 00:48:54.87

ある程度アンチをこのスレで面倒見てもらわないと色々困るんですけど･･･
これからも応援しますので、いつも通りの熱いバトルをお願いしますよ！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 99b8-vwBg) · 2018/06/02(土) 00:49:57.07

>>70
犯行予告

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d632-mMkg) · 2018/06/02(土) 00:51:57.37

>>70
あまりやりすぎない方がいいと思うよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7ab8-Arfk) · 2018/06/02(土) 00:57:32.08

アロンソねえ
俗に言う鳥無き里のコウモリだよあれは
中団争いでなんかそこそこやれますアピールしているが
かつてはチャンプ争い可能なチームにいたのにことごとくダメだったわけだからな
ボスがあのろくでなしのときだけなんとかなったが
要はメンタルはチキンなんだろう　どうやってなだめすかしていたんだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9912-/f2+) · 2018/06/02(土) 00:59:00.45

アホンソは走るのはトップの中のトップクラスなのに、行く先々で煙たがられて行くとこ無くなっただけだもんな・・・

もうそのアホンソも残りのチームではF1優勝できないって判断してるから引退なんだろうな。

乙

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4a47-667V) · 2018/06/02(土) 01:01:49.00

色々あったけど、レッドブルホンダ・アロンソで来年勝ったら、盛り上がるぞ
フェルスタッペンで勝つより、何倍も話題豊富で、ホンダだけでなく、F1自体活気が出る

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d6dd-NLsb) · 2018/06/02(土) 01:03:33.88

フェルスタッペンの話題の方がはるかに多いが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d632-mMkg) · 2018/06/02(土) 01:06:32.24

そもそもアロンソは年齢的にもそうだが今の現状アロンソを欲しがるチームはないでしょ
腕が良いのはわかるがもう年齢的にも無理だよ
しかも老害で周りからうざがられてるし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d632-mMkg) · 2018/06/02(土) 01:09:06.31

>>79
レッドブルがアロンソ乗せるわけねーじゃん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 164b-sZ2J) · 2018/06/02(土) 01:10:05.38

ハートレイの後釜にクビサの名前まで出てるらしい
クビサ来ないかな
ライセンスあってテストドライバーで今フリーなベテランのハゲ来ないかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW f16b-paSy) · 2018/06/02(土) 01:11:12.97

>>79
絶対ないけどもしそれやったらマクラーレンだけがただのマヌケになってしまうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 16a8-6ECZ) · 2018/06/02(土) 01:15:26.13

マクラーレンが情けねえわね　赤牛に全く追いつけないのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d632-mMkg) · 2018/06/02(土) 01:17:19.26

実際もうすでにマクラはマヌケなんだけどなw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7ab8-Lfho) · 2018/06/02(土) 01:20:39.83

レッドブルからリカルドが抜けてもレッドブル育成のサインツやガスリーが居るし
アロンソがレッドブルに来ることは無いだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-lkdC) · 2018/06/02(土) 01:20:52.75

>>70
https://dotup.org/uploda/dotup.org1547830.jpg

表情が全てを物語ってるからな
来年レッドブル移籍して3度目のF1チャンピオンになってF1引退もありえる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4120-3cIH) · 2018/06/02(土) 01:24:10.47

もしレッドブルホンダが誕生して、来年、レッドブルホンダに周回遅れにされたらマクラーレンどうすんの？
間抜けどころのレベルじゃないぞ。

むさぼりすぎてブールエの乳首が取れそう。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW f16b-paSy) · 2018/06/02(土) 01:32:55.42

なんでベッテルって女みたいなおっぱいなの？
でぶなの？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-DTMX) · 2018/06/02(土) 01:33:08.50

カナダのアップデートが待ち遠しいな
シャシー特性やタイヤマネジメントもやっと安定してセッティング出せるようになってきてるけど、新PUになったら合わせるのにまた数戦待たなきゃいけないとかは勘弁して欲しいわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 16b8-JjZc) · 2018/06/02(土) 01:48:06.38

ホンダPUがそれほど悪くなかったのは証明されたし
実際はマクラーレンのせいだけどな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d697-5e45) · 2018/06/02(土) 01:49:16.26

たいしたアップデートじゃないだろ。
長期的、まだ時間かかるしか言ってないし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7ab8-Arfk) · 2018/06/02(土) 01:53:52.75

今のガワに収まるのが大前提では大幅アップデートなんて無理
実車でテストできないんだから

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-DTMX) · 2018/06/02(土) 01:59:41.19

ん？てことは来年には全く新しいフルモデルチェンジされたPUが載るってことか？
今のPUではいくら開発してもメルセデスに肩並べられないってこと？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 16b8-Jk1P) · 2018/06/02(土) 02:02:18.95

んなモン分かるかよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-lkdC) · 2018/06/02(土) 02:06:05.74

今年のPUは長谷川の遺産PUの熟成型だから
劇的なパワーアップは出来ないんだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW d55a-qghH) · 2018/06/02(土) 02:06:42.97

ルノーのアップデートPUやけにトーンダウンしてるね

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5e-968t) · 2018/06/02(土) 02:14:30.49

>>79 散々、悪口言ったアロンソが、再びホンダＰＵのマシンに乗るほど、彼は厚顔無恥じゃないだろ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 16b8-Jk1P) · 2018/06/02(土) 02:17:21.60

乗れるとなれば乗るだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d5f4-NLsb) · 2018/06/02(土) 02:39:53.70

>>81
若いバンドーンがまったく歯が立たないというのに、どこに年齢を感じるというのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7ab8-Lfho) · 2018/06/02(土) 02:57:30.01

バンドーンによると忖度らしいなw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d183-GABG) · 2018/06/02(土) 03:11:41.90

そろそろガスリーが走ってるアロンソぶち抜くとこ観れるかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8e4b-h81y) · 2018/06/02(土) 03:38:07.81

アロンソはもう移籍できるような好待遇でトップチームに行けないよ
ホンダとトヨタと日本チームに関わったからね
とっくに行けないの解かってるから、関わってきたんだろうけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d6dd-NLsb) · 2018/06/02(土) 03:40:56.38

意味不明な文章並べまくってるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8e4b-h81y) · 2018/06/02(土) 03:45:07.09

ＥＵ発足、中国発展以来そうなっちゃってんだよ、Ｆ１村では
例外では鶴さんあたりが特別かねー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d6dd-NLsb) · 2018/06/02(土) 03:49:24.75

更新したら透明になったわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d5ad-ZpER) · 2018/06/02(土) 04:22:19.65

タービンとコンプレッサーに必要なサイズを無視した間抜けなPUで二年無駄にして
去年メルセデスタイプに変更して、やっと壊れなくなったんだよ
性能が低いのは希薄燃焼で出力と燃費を上げる技術がメルセデス、フェラーリより
稚拙だから
実質グリッドダウンペナルティを無視出来るハートレー使って
アップデートしないのは、上手く開発出来てないのかもね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a66b-/8tp) · 2018/06/02(土) 04:27:01.18

>>36
>>37
インドのCOOのサフナウアーは３期のホンダに居た人
ニックフライとかと違ってホンダ寄りのスタンスだったようで関係は良好
水面下での話くらいはしてたかも

2018/06/02(土) 05:06:23.88

ホンダがぐんぐん調子を上げてきたな
ガスリーがハミルトンをキャンキャン言わせたら東京オリンピックと相まってお祭り騒ぎだな

2018/06/02(土) 05:27:34.13

>>73
ホンダの基幹車種はミニバンでも軽でもないよ

2017年車種別販売台数
1. トヨタカローラ：116万495台
2. ホンダシビック：83万3017台
3. フォルクスワーゲンゴルフ：78万8044台
4. トヨタ RAV4：78万6580台
5. ホンダ CR-V：75万3359台
6. フォード Fシリーズライトデューティー：73万596台
7. フォードフォーカス：65万6071台
8. フォードエスケープ：63万2529台
9. フォルクスワーゲンポロ：61万4827台
10. トヨタカムリ：56万9760台
11. 五菱宏光（ウーリンホングァン）：53万4251台
12. 日産キャシュカイ：52万6970台
13. ホンダアコード：52万4914台
14. トヨタヤリスハッチバック：51万8736台
15. フォルクスワーゲンラヴィーダ：51万4589台

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW fa61-XdsH) · 2018/06/02(土) 05:58:43.09

>>27

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW fa61-XdsH) · 2018/06/02(土) 06:01:30.13

>>27
古すぎる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bd45-667V) · 2018/06/02(土) 06:20:07.69

>>70
なに言ってんだよｗ
ホンダ以外のＰＵにしたらベストシャーシだから優勝争いできるとかのたまってたやんｗ
それが実現された今季、モチベーションは当然マックスだろアロンソ
Ｆ１辞めるはずないやん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d502-667V) · 2018/06/02(土) 06:37:19.00

>>70
キチガイ信者の脳内どーなってるんだよw
むしろ今年の結果見て去年の悪いの全部ホンダのせい言ってたの
真っ赤なウソでした、優勝できるシャシーなんかじゃありませんでしたと
謝罪すべき状態なのに完全に開き直ってるから
世界中から馬鹿にされたり突っ込み入ってる状態なのに

**音速の名無しさん** (ﾍﾞｰｲﾓ MMa2-ve6Q) · 2018/06/02(土) 06:37:36.32

ブーに騙されて糞シャシー掴まされるようでは
アロンソも衰えたね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d502-667V) · 2018/06/02(土) 07:00:25.39

いやアロンソは当然気付いていたと思うぞ
思い込みが激しい奴だけど能力は高いし流石にそこまで馬鹿じゃない
ただ今まで他で問題起こしまくったからマク追い出されたらもう行くとこないし
かといって自分のキャリアの最後をこれ以上ホンダの為に
犠牲にしたくなかったからブーリエの誘いに乗り
ホンダの追い出しに加担したんだろう

アロンソとしてはWilにホンダ押し付けてメルセデスゲットで
ワンチャン位は思ってたんだろけど実際はルノーだったから
ブーリエと異なり発表時のインタで若干トーンダウンしてたな
一方ブーリエはこれで赤牛に勝てるとか本気で思ってそうだったが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 453f-faVr) · 2018/06/02(土) 07:06:35.68

スペインGPあたりからラジオオペレーションがしっかりしてきてない？
モナコもモードの指示など。
バグーを教訓にしたと思う。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d55e-NLsb) · 2018/06/02(土) 07:34:49.26

>>111
欧州では全く売れてないけど
中国と南アジアで売れてるらしいね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 07:54:32.12

はとくん、まるこまでが；；

しかし今週の報道で、マルコがハートレーに不満を持っていると示唆したことが分かった。

「ブレンドンの状況は思わしくない」とマルコが発言したとSpeed Weekが伝えた。
「この件について落ち着いて検討し、今後何ができるかを考えていく」

　ハートレーが外される場合の後任候補としては、メルセデスのジュニアドライバーであるパスカル・ウェーレイン、フェラーリ傘下のアントニオ・ジョビナッツィが考えられるほか、ウイリアムズのリザーブドライバーを務めるロバート・クビカの名前を挙げるメディアもある。

2018/06/02(土) 08:04:05.55

>>119
それはアジアの方が経済収支が膨らむ一方だもの。
ヨロッパのメーカーは２流メーカーでもアジア市場に食い込みたくて仕方がない。
ルノーなんか一番必死なんじゃないの。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 15ec-h81y) · 2018/06/02(土) 08:04:06.56

ハートレーはLUCKに全振りしろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bab8-kv95) · 2018/06/02(土) 08:06:14.49

クビサ意外といいかもな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 08:08:44.98

アップデート予想通り大したことなさそうだね。最初に言ってた通りだからね。カナダでの交換もしたくないみたいだし。
ここで交換しなくても良いと思うんだよね。交換は後２回にしてほしいし今年はまだやることあるでしょ。

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治は、ホンダとしては信頼性がまだ最優先事項であり、パフォーマンスに関しては一歩ずつ進めていきたいと語る。

「これまでのところ、信頼性は安定しているように見えますが、パフォーマンスをあまりに激しくプッシュしすぎないよう注意する必要があると思います。バランスをとる必要があります」と田辺豊治はコメント。

「我々にはやらなければならないことがたくさんあります。短期的なソリューションはそれほど多くなく、ほとんどが長期的なものです」

「我々が何らかのものを開発し、それをエンジンに適用する場合には、信頼性テストをする必要があります」

「パフォーマンスを改善させる小さなことであっても、我々には時間が必要です」
https://f1-gate.com/honda/f1_42830.html

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a63f-/Rf+) · 2018/06/02(土) 08:11:45.14

ホンダの業績は北米次第。国内市場なんてオマケの存在だろ。ルノーは北米ではうってにい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7a42-MO1x) · 2018/06/02(土) 08:18:59.12

カナダのアップデート無いかもね

2018/06/02(土) 08:20:11.95

ホンダ上り調子だな。

謙虚な田辺さんも絶好調。

この調子で2020年にはガスリーにハミルトンをキャンキャン泣かして欲しいね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d6b8-sZ2J) · 2018/06/02(土) 08:28:55.06

首さ　みたいな一度終わったロートルのハゲを若さがウリのトロロッソにというのは
なんか違う、、　やっぱ若くてピチピチの子連れてきて欲しい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d629-xO/b) · 2018/06/02(土) 08:56:15.68

カナダの結果如何によっては俺たちファンは今年中にトップ３に追いつくという目標を設定できるかもしれん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8eba-667V) · 2018/06/02(土) 09:01:00.29

ホンダ、カナダにアップデート投入できない理由並べてるみたいだが
要は間に合わないってだけだわなー。
ま、正直がっかりだ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8eba-667V) · 2018/06/02(土) 09:04:11.60

カナダ、悲惨な結果に終わらなきゃいいんだけどよ。
心配だね。

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9a-CGmi) · 2018/06/02(土) 09:11:50.17

壊れても良いから挑戦的なアップデート入れて(過激派

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW d51f-nT7m) · 2018/06/02(土) 09:16:21.31

https://twitter.com/GPFranceF1/status/1002630411166605313
ガスリー、フランスｰイタリア戦で始球式

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ed64-ipE8) · 2018/06/02(土) 09:30:50.23

上の記事は、まさかのアップデート無しの可能性も言ってる？
だからレッドブルは6月末まで決めないと言い出したのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8e4b-vYad) · 2018/06/02(土) 09:32:10.78

>>132
年間三基ってのはやっぱりやりすぎよな
開発コストがかかるわレースは興醒めになるわであまり良い印象がない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 154b-xGDP) · 2018/06/02(土) 09:32:43.74

インドはホンダに対して敵対的だった。
>メルセデスのホンダ支援に猛反発、フォースインディア副代表

http://www.afpbb.com/articles/-/3128081

インドは10年前にホンダ検討していたらしき報道あるけど、
近年のではググッても見つからない、日本語のは別として。

https://www.crash.net/f1/news/62640/1/force-india-to-get-sato-honda-in-09

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f16b-SzoR) · 2018/06/02(土) 09:33:43.36

カナダでのアップデートはなさそうだけど、仮にあっても信頼性を重視するだろうから、変わってないように見えるだろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8eba-667V) · 2018/06/02(土) 09:42:24.06

まーねー
ポイント圏外(例えばビリとか)で完走して「信頼性が証明されました！」って言われてもさ
ファンからすれば「は？」だもんな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ faad-2jC1) · 2018/06/02(土) 09:48:14.47

去年のカナダのおさらい

【ホンダF1】改良バージョンPU投入計画は無期限延期
http://www.topnews.jp/2017/06/06/news/f1/159907.html
> ホンダは当初予定されていたF1カナダGP（11日決勝）での
> 改良型パワーユニット投入を断念したようだ。

逆に今年もカナダでのアップデートを見送るなら、
レッドブルとはもう話がまとまってると考えてもいいだろう。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d629-xO/b) · 2018/06/02(土) 10:01:06.86

>>139
去年はこの時点でマクラーレンとの関係がこじれまくってたから新型見送ったんだね

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf1-fUxx) · 2018/06/02(土) 10:07:03.49

鳩のエンジンまだ2戦しかしてないし、ガスリーの車だけアップデートってのはあるのかな。もしくは鳩はFP1,2は今のままとか。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-3n9u) · 2018/06/02(土) 10:15:23.09

>>124
こういう発言時は投入すると見て良いね。
それよりもフェイクニュースを垂れ流して、ハートレーに対するプレッシャーが酷い。
来期のシートや契約金の上乗せを巡り早くもフェイクニュースで政治をやってる奴が各チームに居るな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 10:18:51.11

もう、両方ともカナダはいんじゃない。ペナルティーしょってまで試す価値ないかもね。
ルノー、新ＰＵ準備完了もレッドブルには勧めず！？
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&;teiko_id=293865&top_flg=0&fr=rss

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1621-0kqv) · 2018/06/02(土) 10:27:33.16

どうもカナダでのアップデートはなさそうだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fa61-yCsp) · 2018/06/02(土) 10:46:46.09

こういう話し合いだったのかなと妄想
ホンダ『カナダではアップデートしないよ』
レッドブル『それじゃフランスまで判断延ばすことにしておくよ』

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-6RPv) · 2018/06/02(土) 10:46:46.89

ルノーもホンダもカナダでアップデートPU投入しないとなると天秤評価できないレッドブル。
それでいい。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4120-3cIH) · 2018/06/02(土) 10:50:32.92

うん？
なんでカナダでアップデートしない方向になってんの？誰が否定した発言した？

普通にカナダでアップデートするでしょ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8e4b-vYad) · 2018/06/02(土) 10:56:33.53

>>147
同じこと思ってた、スレの流れがよくわからん・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ faad-2jC1) · 2018/06/02(土) 11:03:01.18

ホンダF1、カナダGPでのF1エンジンアップグレードに慎重な姿勢　　2018年6月2日
https://f1-gate.com/honda/f1_42830.html
> ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治は、ホンダとしては信頼性がまだ最優先事項であり、
> パフォーマンスに関しては一歩ずつ進めていきたいと語る。

これだけ周囲がホンダのアップデートに期待しているにもかかわらず、投入を先送りするとなれば、
レッドブルとホンダはもう話がまとまっていて、今季この先ルノーから不利な扱いを受けないための、
あるいはルノーの来季用開発を少しでも妨げておこうと時間稼ぎしている…と考えた方がいい。

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd9a-bnLC) · 2018/06/02(土) 11:07:03.42

考え過ぎキモイ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-NLsb) · 2018/06/02(土) 11:10:21.10

>>149
レッドブル云々以前の話で
周囲の期待に沿ったパワーが出なかったときの予防線を張ってるようにしか思えないのだが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8e00-CK3X) · 2018/06/02(土) 11:21:43.52

ホンダがアップグレードしないなんて書いてないじゃん。
一気にパフォーマンスの大幅な改善はしないと言ってるだけ。

ガスリーもハートレイも言ってるから、カナダで小規模なアップグレードはするでしょ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d629-xO/b) · 2018/06/02(土) 11:25:38.41

レッドブルは交渉をできるだけ引き延ばさないとルノーにカスエンジン送り込まれるからなぁ

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-NxRc) · 2018/06/02(土) 11:26:28.34

カナダでアップデートするのが確定してるかのように考えてるのがおかしいと思うんだが。
マイレージ考えたらよりフランスで投入したほうが良いんだし、その分猶予が増えるんだから信頼性の確認もできるしね。
まあ早くアップデートされたPUを見たいところだけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bd21-E13d) · 2018/06/02(土) 11:37:47.74

ガスリーはカナダアップデートに興奮してるっ…
フェイク記事なんかい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bd69-NLsb) · 2018/06/02(土) 11:39:34.47

>>152

去年のバクーで向上版を投入したが効果は分からないレベルだったからね。

結局ピークパワーの問題ではなく加速度を積分したものがタイムにつながる
ので、トルクカーブを「太らせる」必要がある。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 11:55:17.51

>>15
そんな、単純じゃないよ。ギアがついてるんだからね。低回転の方が燃費も悪いし。
ＥＲＳも含めてトータルセッティングの問題。下を削っても上を上げるのもあり。さすがに２ストみたいなのは困るだろうが。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d66c-lkdC) · 2018/06/02(土) 12:02:23.16

>>151
そこまでビジネス臭はしないけどね
過去の教訓と今年のレギュから慎重にならざる負えないだけっしょ
手あたり次第のアイデアテストから着実な一歩を選んでるような
トロロッソも枕と違って腰を据えてくれてるし
ただドライバーは立場上そうもいかんよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4547-msj4) · 2018/06/02(土) 12:20:21.55

ホンダに抜かれそうになってピット・インしたり白煙上げてるのが今のルノーでありアロンソだよ

2018/06/02(土) 12:24:10.97

信頼を最優先
事前テストを重視
開発は長期的

ホンダはやっぱバルサンはなんとしても避けたんだな、まあ当然ではあるが
この数年、自らネガキャンしてきたからなあ

2018/06/02(土) 12:35:00.66

>>128
育成チームと言えども今年は親分チームがＰＵの品定めと言う意味合いも有るから例外でベテランは必要かも知れん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9912-/f2+) · 2018/06/02(土) 12:45:18.89

新型入れてもパワー抑えて動かすかもしれんもんな

2018/06/02(土) 12:46:38.07

PUのライフ的にはカナダで変えなくても保つの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 16a8-6ECZ) · 2018/06/02(土) 13:13:30.00

例年通りどんどん予定から遅れて行くんよ
予定調和の世界だなあもう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bd21-E13d) · 2018/06/02(土) 13:15:27.58

トロはホンダにグリッド降格気にすんなって話しだったよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4547-667V) · 2018/06/02(土) 13:16:57.44

【レッドブル】新バージョンルノーPUで臨むF1カナダGPに期待
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180602-00000000-fliv-moto
＞レッドブルでは逆にカナダGPにはかなり期待をしているようだ。
＞ルノーが改良型PUをそこで投入することを予定しているためだ。

ホンダがアップデート入れなかったなら、中段勢どころか、
ザウバー・ウィリアムズにストレートでばんばん抜かれて最下位争いになるぞ
アップデートは必須だあ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-3n9u) · 2018/06/02(土) 13:18:01.27

>>70
死ねこら

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bd63-qp6P) · 2018/06/02(土) 13:20:55.86

>>88
速くはなかったけど楽しそうだったなw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ed5a-lkdC) · 2018/06/02(土) 13:27:29.67

なんか、ホンダ的にはカナダ見送りたいみたいな感じだなｗ

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd9a-3cIH) · 2018/06/02(土) 13:28:22.93

>>166
ルノーがレッドブルにおすすめしない小さなアップデートらしいよね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d6dd-NLsb) · 2018/06/02(土) 13:28:53.74

アンチの文面でファンとしては～
低能は客観性が足りない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2116-Gcnw) · 2018/06/02(土) 13:31:45.96

見送りたいっていうか、間に合わないんじゃないの？例によって

2018/06/02(土) 13:32:29.33

開発の遅れもあるだろうが、PUの差が表れるカナダでの
アップデート投入は得策じゃないと判断したんだろう

最初から信頼性中心の小規模改善のつもりが、周りに
ホンダがカナダでパワー向上！みたいに言われちゃったからな

「株価暴落」を避けるために見送るのも正しい気がする

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f16b-Otm6) · 2018/06/02(土) 13:35:34.25

>>165
そうだけど、田辺氏の話では効果のあるアップデートは時間がかかるみたい、ペナルティがあるからアップデートできないって感じではなさそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ed5a-lkdC) · 2018/06/02(土) 13:38:36.29

ホンダがレッドブルに来年からエンジン載せたいなら新型いれざるをえないよね。
ルノーがいれて盛大に煙でも吹かない限り厳しくなりそう。
個人的には載せても再来年くらいか新レギュレーションからでいいと思うんだけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d6ca-sZ2J) · 2018/06/02(土) 13:38:54.23

どこのスレもgate持ってきたりアフィに転載されるやつだと急にスレ回るからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 655b-KD82) · 2018/06/02(土) 13:52:14.27

>>166
はやく撤退したほうがいいよ

これから伸びてくる韓国や中国の為にもこれ以上アジアの恥を晒すな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW fa61-ltNJ) · 2018/06/02(土) 13:53:28.39

生きるってことは、何でもするってことなんだな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d585-aptk) · 2018/06/02(土) 13:56:02.24

そんなんカナダでアプデしないふりした三味線だわ

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd9a-3cIH) · 2018/06/02(土) 13:57:44.17

>>177
君のような近隣諸国の外国人のためにもがんばらないとね！

2018/06/02(土) 14:10:08.17

>>177

＞アジアの恥を晒すな

オタクは韓国の人？
オタクの国の銀行は外国金融傘下だよ。
大手企業もだいたいね。
そういうレスするのだったら、あなたがハングルの自国のスレに戻ったら？
わざわざ日本のスレにスレする意味ないから。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 16b8-NLsb) · 2018/06/02(土) 14:20:01.91

>>177
ブファッ　　思わず吹いてしまったじゃないか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8e61-lwAr) · 2018/06/02(土) 14:27:00.91

>>177
南鮮が伸びる？どこが？なにで？どうやって？
寝言は寝てから言えや、糞三国人

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2561-NLsb) · 2018/06/02(土) 14:30:02.09

カナダ仕様のPUは0,2秒程度はupするのかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0eba-9WMq) · 2018/06/02(土) 14:49:19.56

見えないところにアンカーつけてるのがいっぱいいて気持ちが悪い
変なのに構うなよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4d76-fpYx) · 2018/06/02(土) 14:59:21.55

連鎖NGすればいいだけじゃん
頭悪いなお前

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 16b8-CfZI) · 2018/06/02(土) 15:11:40.52

アゲてるアンチが必死でホンダアップデート無しと書きこんでるだけじゃないのｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 15:13:37.06

枕、インディー参戦しても結局ホンダエンジンの可能性あるね。参戦したらさすがにシボレーに変えてくるかな。ホンダ調子いいみたいだけど、
マクラーレンがインディカー参戦時に提携するチームの最有力は、昨年のインディ500にフェルナンド・アロンソが参戦した際に組んだアンドレッティ・オートスポーツだとされている。

ホンダ、インディカーでは絶好調。
シボレーとのエンジン競争をリード
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2018/04/20/post_4/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d6dd-NLsb) · 2018/06/02(土) 15:18:49.15

おそらく半分以上は自演のアンカー
NGワードを追加してくのみだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 15:21:31.16

>>187
普通に考えたらPU変える必要ないよね。赤牛はどっちみち長びかさないと、ルノーの嫌がらせ始まっちゃうからね。
それとアンチのみんなより、アンチって使ってるやつの方がよっぽど嫌われてるの自覚したほうがいいよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 16b8-CfZI) · 2018/06/02(土) 15:26:17.72

このスレじゃ、アンチの方が嫌われてるに決まってるだろ。何寝ぼけたこと言ってたんだこのバカ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7a8e-GABG) · 2018/06/02(土) 15:27:52.90

盲信的な事を書き続けないとアンチ扱いされるんだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ed64-ipE8) · 2018/06/02(土) 15:28:28.60

>>189
ということはﾜｯﾁｮｲは無駄？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ faad-2jC1) · 2018/06/02(土) 15:29:43.63

今Ｊスポで富士スーパー耐久の中継やってるけど、やっぱり信頼性は大切だな。
24時間レースなのに開始10分でストップした車はなんと、フィットの痛車w

2018/06/02(土) 15:29:55.07

>>190
＞それとアンチのみんなより．．．アンチのみんなww

www

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7ab8-Lfho) · 2018/06/02(土) 15:30:02.78

｢アンチ｣って使われるとアンチ活動で荒しづらいという
自演しているアンチの主張だな
頭おかしい奴

2018/06/02(土) 15:36:18.01

>>187
何、このスレはイエスマン以外はアンチなのか？
思ったこと書いてはいけないの？
ホンダにプラスになるようなこと以外は書いてはいけないのか？
ホンダファンってそういうものなの？

2018/06/02(土) 15:41:23.85

ガスリーたちがホンダから貰ったトロロッソホンダ STR13カラーの　SH125スクーターいいな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-89TH) · 2018/06/02(土) 15:42:17.14

なんだかんだで、ホンダはPU使用数が一番多い。カナダで交換じゃ年間５基コースだからね。
今は来年のためのデータ取りを優先させるべきだと思うけどね。短期的な成果を望んでるやつは慌てる乞食はだよ。

No Car 　　　Driver 　 ICE TC H K ES　CE
44 Mercedes L.ハミルトン 1 1 1 1 1 1
77 Mercedes V.ボッタス 1 1 1 1 2 2
05 Ferrari S.ベッテル 1 1 1 1 1 2
07 Ferrari K.ライコネン 2 2 2 1 1 2
03 Red Bull D.リカルド 2 2 2 2 2 2
33 Red BullM.フェルスタッペン 1 2 1 3 1 1
11 Force India S.ペレス 1 1 1 1 2 1
31 Force India E.オコン 1 1 1 1 1 1
18 Williams L.ストロール 1 1 1 1 1 1
35 Williams S.シロトキン 1 1 1 1 1 1
27 RenaultN.ヒュルケンベルグ 1 1 2 1 1 1
55 Renault C.サインツ Jr. 1 1 2 1 1 1
28 Toro RossoB.ハートレー 2 3 3 2 2 2
10 Toro Rosso P.ガスリー 2 2 2 1 1 1
08 Haas R.グロージャン 2 2 2 1 1 1
20 Haas K.マグヌッセン 2 2 2 1 2 2
14 McLaren F.アロンソ 1 2 1 1 1 1
02 McLaren S.バンドーン 1 1 1 1 1 2
09 Sauber M.エリクソン 2 2 2 1 1 1
16 Sauber S.ルクレール 2 2 2 1 1 1

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ed5a-lkdC) · 2018/06/02(土) 15:48:29.55

クラッシュ絡みは仕方ないべさ