純正リーフはJA11よりも更に古いのですがJA71の物で状態も価格も悪くないのを見つけたのでそれにしようかと思います
状態というのも見た目だけの判断ですが
塗装で誤魔化しているわけでもなく、反りがやれている感じもなかったので車検用には使えるかな?と自己判断です
経年劣化的な事も含め手にして取り付けてみないと全く分からないですけどw
よく増しリーフや社外リーフなんかの商品がSJ30,JA71,JA11共通なのでJA71で探すと安いのでは?と思ったわけです
SJ30純正は逆にJA11よりも高いですね
シャックルはJA11純正を前後用意してますブッシュも新品を購入しておきましたが
リアシャックルのリーフ側はJA71だとサイズが違うかもです
カチカチ病はな、セル回すのに必要になる電力(アースも同意)に対してシビアだからなるのであってアースを見直すのも電力を見直すのも同じことなんだよ。
電力だけ増強してもアースが細かったら効果は出ない。
つまりアースが悪くても電力が流しきれなくてカチカチする。
指摘してるのは俺なんだけど上の方で色々書き込んだ者だよ。
なんか気分悪くなるわ。
外でブログなりにまとめてそのリンク貼るようにしてもらえたら助かる。
もしくはコテハンつけてくれても良いかな
コテハンはハッシュタグでもいいからなるべく早くつけてください。
これでどうでしょう?w
冗談ですけど
次回からトリップ付けますね
ここ10日くらいガソリンキャップをガソスタに忘れてるのに気づかず乗ってた…
雨続きの中100キロちょい乗ってしまったんだけど特にノッキング起こしたりとか異常を感じないのって意外に雨水侵入してないのかな?
ググったらガソリン全抜き派とそのままでも問題無い派が居るんだけどどうしよう
水抜き剤でも放り込んで追い給油。空に近くなるともし水が侵入していたらそれを最後の方に吸うと推測されるので、水抜き剤で散らして燃やしちゃうのがいいんでない?気になるなら全抜きすれば?
現状はホース類全交換してブースト0.7
3,000回転超えないとトルクが乗ってこない
定番のバネでアクチュエータ引っ張る奴で0.9までブースト上げたら、低い回転でもトルク上がるのかな?
それとも高回転でピークパワーが出る感じ?
Amazonのパーツだと下からトルク出て乗りやすくなるって書いてあったけど
外したパーツのリペアと新調パーツの物色ばかりやっているので特に進行は無いですw
質問なのですが純正リーフはフロントは同じ物が付いていて左右に違いは無いと思うのですがリアは左右違いますよね?
純正のリーフ形状を一度も見た事がないのですが反りが強い方が右(運転席側)で大丈夫ですよね?
パーツ番号で確認出来れば分かるんですが検討している現物は消えてしまったのか?分かりませんでした
そして予想通りJA71用リーフはリアシャックル側のリーフのブッシュは上下同じでフロントと同じく小さいサイズのブッシュでした
JA11のフロントブッシュは上側用の09305-13007と09305-13002が上下兼用としてパーツカタログに出ていますが
これは硬さ等が違っていたりするんですかね?価格が違うのでちょっと気になります
そしてトリップ付けましたSup、シュプ、サップと好きなように読んでくれて構いません
太ってませんのでそっちのサップではありませんw
すみません
もう一つ足回りについて質問です
純正リーフは車検OK
純正リーフに増しリーフも車検OK
ショックアブソーバーは車検不問
シャックルはどうなんでしょうか?
純正リーフor増しリーフで社外シャックルは車検通るんですかね?
足回りとは別の箇所でLEDなどの社外ヘッドライト(左側通行用にも設定されていない)も
平成10年以前の車はハイビームで計測するので車検が通るという噂も耳にしました
左側通行用になってなくてもいいんですかね?
そうならばリフレクターがハゲ始めちゃっている現在のヘッドライトをLEDの一体型に?と思案中です
0974阻止押さえられちゃいました2023/06/13(火) 23:17:06.09ID:rcoO/u5d
ミッションを下から見て、リングギアの部分
中身が丸見えだったのですが、通常はメクラとかある?
あるけどとりあえず画像つけろと言ってもいいですかお嬢様?
コテ付けるの忘れてましたw
ついでに次スレ立てましょうか?
ちなみに上記の数字はシガーのは所有していないのでテスターで測った時の話です
0987阻止押さえられちゃいました2023/06/16(金) 12:41:16.63ID:7pECyJC/
頭悪いやつは文章長いよね
要約を知らない
エンジンかけてなかったら11.5Vとかそんなもんやけどアース不良とかで結構誤差ある。
エンジンかけてたら12V後半〜14V前後やけど、正直安定せんわ。
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