0001ＳＧ無しよ2017/03/15(水) 11:44:32.43ID:40ev4Ygg
最小の国鉄制式ＤＬをﾏﾀｰﾘ語りましょう
0036回想774列車2017/03/25(土) 20:50:01.66ID:E8etaURv
0037回想774列車2017/03/25(土) 22:57:08.95ID:2wsjePsx
>>34
小海線はｷﾊ28いなかったからどっちにしても冷房使えないな 0039回想774列車2017/03/26(日) 21:51:17.56ID:O/jhQNpC
やはり長野が聖地か
0040回想774列車2017/03/28(火) 22:53:30.85ID:oOSKOf5z
人吉区配置のは贅沢だったな、湯前線専用だもの
0041回想774列車2017/03/28(火) 23:19:40.29ID:zSiHQcN/
小樽築港所属は手宮線貨物列車と手宮駅入れ換え専用だった
0042回想774列車2017/03/29(水) 00:07:18.29ID:uLi3o4wA
手宮線いいよね、もはや地方の臨海専用線は希少ですから
手宮の廃線跡が遊歩道になってるけど
博物館まであと少しのところまでなんだよね
博物館まで整備されれば
博物館の客も増えそうなのに
勿体無いよね
手宮の博物館展示の16
ファンの上に付いてるのがクローバーじゃなくて
Ｔ字なんだね
0047回想774列車2017/04/01(土) 20:05:09.75ID:ESFdoNjP
手宮線ってD51も入線できたんですよね、日豊本線南宮崎以南よりも規格が上だったんだ
0048回想774列車2017/04/01(土) 23:48:04.80ID:7Z3XqZYz
>>47
DD16＋DD51の重連貨物列車が早朝に手宮線にありましたから 0049妄想ＨＯゲージ2017/04/07(金) 17:54:55.35ID:Lst6omXc
最後に作られたグループ、鹿児島に入ったけど、なんとＣ55.Ｃ57の代替だったんだよね
急行用機関車が入替え機に身を落としてたのよ、でもそのおかげで最後に九州のお別れ列車を牽くことができたんだけど。
0050回想774列車2017/04/07(金) 19:18:40.01ID:rrcS0Jv7
>>49
車検期限が残ってたが、他に使い道が無かったからな。 0051回想774列車2017/04/08(土) 17:02:31.11ID:SQz/LXSS
先輩方がDF50の次位回送でｶﾞｯｸｼした1974年
0052回想774列車2017/04/08(土) 21:23:17.71ID:SQz/LXSS
肥薩と吉都はDE10
日豊南部に最後の御奉公のDF50
蒸機無き後も三形式のＤＬが見れた都城駅
1980年までは良かった
800馬力しかないので
よくランボルギーニと力比べしたらどっちが勝つ？の例にされる
0054回想774列車2017/04/13(木) 20:30:13.83ID:c5XdjFqD
国鉄時代は貨物専用機って事で桶？
入れ換えと夏場除く
0055回想774列車2017/04/14(金) 09:12:11.65ID:X4+C4GKK
>>54
JTを牽引している。
小海線ではサロンエクスプレス東京をプッシュプルで牽引、
野辺山に4両だけ置、3両を中込へ回送なんてのもあった。 0056回想774列車2017/04/14(金) 21:13:34.46ID:yIvb8TV2
指宿枕崎線や日南線でﾄﾛｯｺ列車
0057回想774列車2017/04/15(土) 02:19:13.51ID:C69AQ7zQ
12系の臨時急行を小海線で牽いてなかった？あれ、夏場だっけ？紅葉してた気がしたけど。
彼は例外的な運用を聞いてるわけじゃないと思うんだけど・・・・
0059回想774列車2017/04/25(火) 19:42:21.71ID:hhJGuZ+u
同じ九州でも北部ｴﾘｱには縁が無かった
が小倉工場では
0060回想774列車2017/04/26(水) 09:54:56.12ID:o2q1Hs+p
42と43が工場機械扱いで使用されている。
ってか、関東地区にも縁のない形式だけど大宮工場
0061回想774列車2017/04/26(水) 13:28:09.88ID:7yfYKJdH
おまえら、
ビデオテープって、ど〜してる？
DVD変換してる？
懐かしい映像とかもったいないじゃん？？？
で、こんなトコ見つけた！
★★http://pcassist-tachikawa.jp/dvddub.html
PCアシスト立川
古いビデオテープをさ、
持込でも郵送でも、DVDに焼きなおしてくれるｗ
デザイナーさんがいて、
『タイトル＋タイトル画』も付けてくれるｗ
既成とオリジナルとあってさ、
１）絵心のあるヤツは自作の絵でもOK!
２）ガキんちょの絵だって、バッチリ
３）写真だって決まるぜ
おれ、近くだから、思い出のビデオテープと絵を持ち込んだ。
涙出るくらいカッチョええｗｗｗ
PCアシスト立川〜〜〜〜〜〜おすすめだぜ！！
ｗ 0062回想774列車2017/04/26(水) 16:03:14.00ID:14foJCbl
DD16は元々長く使うつもりなど無かったんじゃないかな？
そもそもエンジンがDD51のお古をデチューンしたものだし。
0063回想774列車2017/05/03(水) 09:38:01.36ID:xbpKxbbD
運用線区があれだけ剥がされちゃ元もこうもないね
でもDD51やDE10も国鉄末期にはかなりﾘｽﾄﾗされた
0064回想774列車2017/05/06(土) 22:19:15.52ID:DHooNA4C
小規模な操車場では使い勝手が良かったと思われる、簡易線用だけどﾊﾟﾜｰはあるし何より車齢が若い、ただ客車もﾌﾞﾙﾄﾚ位だし生まれた時代が不運だったな
DD51やDE10で一通り完成をみて、さぁこれから応用系という機種だから、現場へのマッチングは良かったんだろうな
0066回想774列車2017/05/11(木) 20:18:45.41ID:YOxZPVJl
その使い勝手で最後に残る国鉄型ＤＬは決まったけど、最終運転時には大騒動になるのかね？、DD16は静かに引退したけど
0067回想774列車2017/05/13(土) 15:21:17.09ID:LFilkKVA
>>66
その前にDXﾃﾞｺﾞｲﾁでﾋﾄ波乱がありそう スレ違いだが、八戸臨海は元気に走ってるよ。運用のタイミングが良ければ見ることができるよ。
0069回想774列車2017/05/27(土) 12:34:58.15ID:6xFFmGp/
>>68
南九州人だから簡単に拝みへ行けない…orz 八戸臨海DD16、とかで検索すると、運用の掲示板が引っ掛かると思います。参考にして思いを馳せていただければ幸いです。ちなみにもう一両、青函連絡船八甲田丸の中にも、埃を被っているものの程度のいいやつがあります。
0071回想774列車2017/06/01(木) 21:25:18.98ID:whLH7pnm
北は北海道から南は鹿児島までいたけど運用線区が限られていたから圧倒的に記録が少ないよね、枝線の貨物なんて１日１便しかなかったりしたから撮影効率が悪かったんだろうな
0072回想774列車2017/06/03(土) 10:26:49.80ID:LM6rGdtj
>>71
何かのついでに撮れるような機関車じゃなかったし、それを目的にという雰囲気も当時まったくなかった。
わざわざローカル線に入り込んで１日つぶして１往復だけ撮ろうとは思わないよね。普通は。あの頃はなくなりそうなものがほかにたくさんあったしねぇ… 0073回想774列車2017/06/09(金) 18:27:42.16ID:CLqjgqs1
それを可能な限り撮ってた凄いし何度見ても「DD16」がよく解る専門ｻｲﾄの管理人さんって神だわ
>>73
私も拝見しましたが、大変素晴らしかったです。
心からDD16を愛されておられると思いました。 0075回想774列車2017/06/13(火) 14:24:11.97ID:qB0kpD8W
さすがに(本線走行で)三重連は見た事ない、三つ繋がればパワーでDD51を上回る が
0076回想774列車2017/06/27(火) 01:00:35.11ID:jv0I36wh
総括じゃないから大変だろうな
0077回想774列車2017/06/27(火) 11:20:30.86ID:IY8MC9f1
胆振線のさよなら運転の時にDD14+DD15+DD16ってのが伊達紋別〜倶知安であったぞw
0079回想774列車2017/06/28(水) 20:01:05.65ID:1ZlkT0qC
>>77
DD15は13ﾍﾞｰｽだから14･15(13)･16の空想的には四重連だね、あの頃の国鉄って色々な意味で妙に張り切ってたよね 八戸臨海、予備機のDD16がまた運用に入り初めました。
0083回想774列車2018/08/15(水) 14:17:53.51ID:0oZgV/Lw
大宮の北斗星色は20号機？
ようつべ で標津線のDD16が14系（まりも用）を牽いてる映像を見た
単独で寝台車を牽いたのはこれ以外あった？