□■2023 F1GP総合 LAP3175□■イギリス□■

2023/07/03(月) 12:45:04.03

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□■2023 F1GP総合 LAP3174□■オーストリア□■
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**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-5nD6) · 2023/07/05(水) 15:02:44.33

次スレ立ててみる

2023/07/05(水) 15:03:18.02

>>946
SC時のピットストップウィンドウ外まで差つけてる場合が多いからノーチャンスだと思うがな

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-5nD6) · 2023/07/05(水) 15:03:56.85

次スレ

□■2023 F1GP総合 LAP3176□■イギリス□■
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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f47-LW0E) · 2023/07/05(水) 15:04:29.05

>>954
おつ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 066c-uxnm) · 2023/07/05(水) 15:04:48.18

>>954
感謝

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-f16t) · 2023/07/05(水) 15:04:58.94

26年はエキゾーストノートが変だという問題出てきそう
フルブレーキ以外は、常にコーナーでも直線でもエンジン全開の音がするって…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1795-hRAP) · 2023/07/05(水) 15:05:36.19

>>948
発電グランプリ草

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1795-hRAP) · 2023/07/05(水) 15:05:51.70

>>954
乙

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f47-LW0E) · 2023/07/05(水) 15:06:37.51

電気が500馬力もあればFEみたいなモーター音も聞こえるかな？

2023/07/05(水) 15:07:38.86

>>914
違う点はアウディはPUのノウハウを持つ人材が集まらないマクホン時代のホンダは工学科出たての素人でも無双出来ると思ってただけどね

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd22-yGZL) · 2023/07/05(水) 15:11:13.68

>>960
LMP1-H時代のオンボードみたいな音じゃねえかな

モーターで発進するの好きだからやってくんないかな

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-5nD6) · 2023/07/05(水) 15:11:16.70

>>957
冗談抜きに草刈り機みたいな感じになるんかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-f16t) · 2023/07/05(水) 15:12:02.73

電力足りないなら、前輪でも回生したほうがいいような気がする…
コーナーでもエンジン全開の音がするのはなんか嫌だな…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f00-2OcD) · 2023/07/05(水) 15:13:21.57

500馬力って新幹線のモーター1基に相当するのか
凄いパワーだな
ちなみに新幹線は1両にこのモーターが4基ある

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 064b-nA8c) · 2023/07/05(水) 15:15:56.16

充電しながらスマホ使うみたいにバッテリーに良くないし発熱も凄いだろうな
全個体電池ならその点問題ないがどうなるか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 360b-kyfw) · 2023/07/05(水) 15:16:52.05

シンプルな2.4L-V8辺りに戻る道はないんか？
環境どうこういうなら、燃料側を変えて。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-f16t) · 2023/07/05(水) 15:20:06.43

>>963
草刈り機もほとんど回転数高いもんな…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7be7-hRAP) · 2023/07/05(水) 15:24:35.76

>>953
それでもVSCじゃなけりゃ差は無くなるでしょ
リスタートで何か起こるかもしれん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23d2-hRAP) · 2023/07/05(水) 15:26:03.37

別にエンジンの回転数が一定になる訳じゃないのになんで一定になるような話をしてるんだよ

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-oyUY) · 2023/07/05(水) 15:28:12.43

>>968
それで思ったけどホンダは発電機も造ってるからエンジンからの充放電の制御もうまそう

2023/07/05(水) 15:28:49.01

>>969
SC明け再スタートでトップが入れ替わるってほぼ見たことないけどね。
まだトラブル期待する方が確率高い。

2023/07/05(水) 15:28:49.38

そんなレガシーエンジンF1は搭載しないだろ今の時代じゃもう
昔みたいに自動車以外のエンジンでF1やるとか例えば今なら草刈機なんかで
あるいわ基本に戻ってトラクターエンジン搭載するとかランボルギーニ歓喜で

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-oyUY) · 2023/07/05(水) 15:29:42.46

>>970
ジェネレーターで喰われる分のパワー分は余分に回さないと
燃費は良くても遅いだけになっちゃうし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-f16t) · 2023/07/05(水) 15:30:26.25

>>970
一定じゃなくて、フルブレーキ以外はほぼ全開
クランクシャフトとMGU-Kのリンクが2026 年から変速可能になったからこれができる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 62ec-hRAP) · 2023/07/05(水) 15:31:00.88

>>949
上がるのが数％で済むならいいが
常に前回なら数％ではすまんだろ

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-oyUY) · 2023/07/05(水) 15:31:22.12

>>975
駆動力とジェネレーターを回す動力を別々に制御出来るんだな

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-5nD6) · 2023/07/05(水) 15:32:13.87

SC明けの順位変動が無いのはそのとおりだけど、トップマシンにとってSCが怖いのはタイヤ戦略によっては一気に有利不利が入れ替わることか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 62ec-hRAP) · 2023/07/05(水) 15:32:35.56

エンジンを発電機としてだけ使えばいいような気もするが

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-5nD6) · 2023/07/05(水) 15:32:49.01

>>975
これが大きいんだろうな
まさしく発電機積んでるようなもんじゃん

2023/07/05(水) 15:32:57.62

ってトラクションコントリール復活？

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-5nD6) · 2023/07/05(水) 15:33:11.85

>>979
で、草刈り機サウンド問題が起こりそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23a3-hRAP) · 2023/07/05(水) 15:33:41.32

新構造タイヤ投入はいいけど去年より規定内圧高いのな

2023/07/05(水) 15:34:43.53

F1だけ特殊なドライビング要るようになるな
WECとかも燃費良くするための走法あるだろうけどそんなもん目じゃ無いくらい酷いな
F2、F3とも違い過ぎて名ばかりのピラミッドだし馬鹿馬鹿しいな

2023/07/05(水) 15:35:07.72

もうさエンジン3基積めよ、駆動エンジン、発電エンジン、サウンドエンジン

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-oyUY) · 2023/07/05(水) 15:35:14.32

>>982
芝刈り機かなんかでホンダが世界最速記録持ってたの思い出したw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23d2-hRAP) · 2023/07/05(水) 15:35:43.98

>>974
あのな、どこまでいってもブレーキで回転数下がる、シフトアップでも回転数が下がる訳よ
エンジン全開率がどんだけ高くなってもエンジンの回転数が上がっては下がる、
上がっては下がることは変わりがないと言ってる

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-f7Wy) · 2023/07/05(水) 15:36:44.99

>>975
CVTみたいなのでMGU-Kの回転を一定に保つんじゃダメなの？

2023/07/05(水) 15:37:44.22

>>988
CVTは禁止だと思った

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23d2-hRAP) · 2023/07/05(水) 15:37:53.99

というか、俺ではなく草刈り機イメージしてる奴に解説してやれ

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-yytC) · 2023/07/05(水) 15:42:45.10

>>882
周もあれやれば評価爆上げしたのにピョンと逃げちゃうんだもんなー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 066c-uxnm) · 2023/07/05(水) 15:43:01.73

>>976
記事を読め

2023/07/05(水) 15:46:20.26

CVTみたいなどっかの企業が特許持ってるのを採用OKすると
正当な競争ができなくなる可能性があるのでF1では禁止されてるはず

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-f7Wy) · 2023/07/05(水) 15:53:15.11

じゃ自転車のディレーラーみたいな副変速機でMGU-K用の回転保つようにするしかないのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 62ec-hRAP) · 2023/07/05(水) 15:54:07.67

>>985
サウンドはスピーカでいいだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 62ec-hRAP) · 2023/07/05(水) 15:54:28.58

>>992
記事の内容に矛盾があるといってる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 62c9-BMRZ) · 2023/07/05(水) 15:55:46.07

前進8速および後進1速のギアを備えること
ギアチェンジはドライバーが”機械的”に制御出来なければならない
ギヤはスチール製でなければならない
半自動ギアボックスはOK、自動ギアチェンジとCVTは使用不可
ギアボックスの後方には衝撃吸収構造を設置すること
コックピット前方に、コックピット外側からクラッチを解除出来る機能を設置し、白い丸で囲んだ赤文字「N」で記す事

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-I3f2) · 2023/07/05(水) 16:07:19.67

というか山奥の現場で使う発電機のイメージだな　ほぼ全開で回ってる感じだもんね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 62ec-hRAP) · 2023/07/05(水) 16:08:58.31

アクセルって概念は残るのかね？
クラッチだけあればいい気もするが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f47-LW0E) · 2023/07/05(水) 16:10:54.96

うんことちんちん

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