WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP43 [無断転載禁止]©2ch.net

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0001音速の名無しさん 転載ダメ©2ch.net (ニククエ 62ee-0rIO)2017/09/29(金) 12:59:07.90ID:3eGcuJhm0NIKU
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▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap100【2017】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1501406027/
■■ル・マン24時間LAP36■■
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F4】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444261953/
【WEC ル・マン】TOYOTA応援専用スレ【ニュル etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/

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▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP42
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1500476933/
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0952音速の名無しさん (ワッチョイ 9aee-n6zo)2017/12/03(日) 12:01:38.60ID:Hlr+DdYk0
将来のLMP1の姿の先取りではあると思うけどねDPi

0953音速の名無しさん (スップ Sdea-7J1B)2017/12/03(日) 12:30:03.71ID:kD+GgOBXd
LMPダサいんだもん

0954音速の名無しさん (エムゾネWW FF0a-VkWG)2017/12/03(日) 12:55:37.75ID:UXaZprWLF
DPiなんて別にかっこよくない

0955音速の名無しさん (ワッチョイ 9e5b-HgL3)2017/12/03(日) 13:16:40.86ID:OYQcbBRX0
iが付く前のDPのコルベットは割とかっこよかったと思うけどな
GT1の焼き直しとも言うけど

0956音速の名無しさん (ワッチョイ 11b8-0XDY)2017/12/03(日) 13:31:54.54ID:d9TV0haE0
LMPも背ビレ禁止しにしたら少しはマシになるだろうか?

0957音速の名無しさん (ワッチョイWW ead4-gLWp)2017/12/03(日) 13:35:53.72ID:YvpeRixL0
dpiにしろP1にしろP2にしろ最近のプロトのリアのうっすいうっすい形きらい

0958音速の名無しさん (ワッチョイ 5e75-yePy)2017/12/03(日) 13:38:06.35ID:kSNdBlez0
シャークフィンはF1では付いたり消えたりしてるけどプロトタイプでは付いたまま
おそらく安全面でそれなりに有効だと共通認識があるんだろうから外せないと思う

0959音速の名無しさん (ワッチョイWW 66a5-SE+x)2017/12/03(日) 13:59:12.02ID:gCTxWuW30
F1じゃスピンして車体が浮くとか滅多にないからね

0960音速の名無しさん (ワッチョイ 2561-SZ7f)2017/12/03(日) 15:46:22.56ID:dfTEwKqw0
マツダRT24−Pはカコいいと思う。
LMP2として失敗作なんだからライリーはマツダLMP1として作る気無いかねえ?

0961音速の名無しさん (ワッチョイ 5e75-yePy)2017/12/03(日) 15:52:13.94ID:kSNdBlez0
マツダ本社がWEC用予算組んでくれたらの話

0962音速の名無しさん (ワッチョイ 11b8-2+KY)2017/12/03(日) 16:09:59.66ID:txvG60vU0
>>960
HL作る技術も予算もない

0963音速の名無しさん (ワッチョイ 0a4c-MbHU)2017/12/03(日) 16:13:10.86ID:TKv7Oy1N0
作ったところでライリーじゃロクな車にならんだろ

0964音速の名無しさん (ワッチョイ 11b8-2+KY)2017/12/03(日) 16:20:22.92ID:txvG60vU0
とりあえずWECのLMP2で復帰したかったけど
エンジンや車体統一されて挫折したよね

0965音速の名無しさん (オッペケ Srbd-Bt52)2017/12/03(日) 16:46:53.23ID:w1esbtVar
787Bの時代からワークスチームで出てこないのは分かりきってんだから期待するだけムダムダ。
0-250km4.5秒、ルマン3分14秒とかいうマジキチマシンを世界中転戦しながら1年間運用する予算を用意できるわけもない

0966音速の名無しさん (ワッチョイ 2ab8-0/3r)2017/12/03(日) 17:30:38.22ID:EcxNUWZg0
日産がまともなマシン作ってたらまだワークスが2つあったかと思うと残念なところだ

今更だがなぜ日産は誰が見ても熟成にとてつもなく困難が伴うコンセプト採用しながら
ろくに開発もせず撤退なんてことになったんだろ?
長期的に開発して可能性探っていくつもりだったならまだ理解できるんだが
口車に乗せられたなんて言い訳が通用するレベルのコンセプトじゃないから本当に不思議だわ

0967音速の名無しさん (ワッチョイW 7d61-4sX8)2017/12/03(日) 17:39:17.87ID:oMHq7p850
昔のWRCみたいに4駆ターボに比べてFF・NAなら300kg軽いから
ターマックなら十分張り合えるとかそういうのでもなかったし
本当に謎だったな

0968音速の名無しさん (ワッチョイ 0a4c-MbHU)2017/12/03(日) 18:12:43.40ID:TKv7Oy1N0
>>964
2013年にSKYACTIV-D投入してル・マンP2参戦復帰すると発表して日本サイドも結構プロモ展開してたけど、
蓋を開けたらそのエンジンがどうしようもない糞な事が分かって挫折つうか発表自体無かった事にされた

0969音速の名無しさん (ワッチョイ 11b8-2+KY)2017/12/03(日) 18:14:11.37ID:txvG60vU0
>>968
あの後のデイトナ24時間見ててGTマシンにも抜かれるプロトとか酷すぎたよ

0970音速の名無しさん (ワッチョイ b63f-0/3r)2017/12/03(日) 18:46:45.34ID:CyYeIsMG0
グランダムのアテンザは強かったのにどうしてこうなった

0971音速の名無しさん (ワッチョイ 9aee-n6zo)2017/12/03(日) 18:50:39.11ID:Hlr+DdYk0
買ってきたシャーシだとエンジンの振動ひどくてダメだわとかそんなんだったっけ?
仮に専用のシャーシ用意したところで結局ダメなエンジンだったような気もする

0972音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-MuJD)2017/12/03(日) 19:01:51.92ID:++OHNLm3a
そもそもあのエンジンって、元々レース用では無いやつだっけ?

0973音速の名無しさん (ワッチョイ b63f-0/3r)2017/12/03(日) 19:15:13.99ID:CyYeIsMG0
パワーアップとミッドシップ化による熱処理がだめだったっぽいね
http://mzracing.jp/americanracing/1256

0974音速の名無しさん (ワッチョイ 3da5-GQwd)2017/12/03(日) 20:21:25.45ID:ghf1VmDx0
マツダはトヨタにNREエンジンを借りるという手がある

0975音速の名無しさん (ワッチョイWW 2ab8-FkSe)2017/12/03(日) 21:12:07.07ID:LNLvjJMx0
流石にディーゼルは重さと振動できつかったな

0976音速の名無しさん (ワッチョイWW 793f-2gdK)2017/12/03(日) 21:13:50.71ID:3TIxQ+6I0
ヨーストマツダ、ドライバーとオペレーションは問題なさそうだから期待だね

0977音速の名無しさん (ワッチョイW 9e6b-2kfY)2017/12/03(日) 22:33:31.16ID:BIbJwb440
ACOとFIA の対立まだかね

0978音速の名無しさん (ワッチョイ 11b8-0/3r)2017/12/03(日) 23:10:34.62ID:bMEWWiti0
>>968
だから、マツダはロータリーじゃなきゃやる気出ないし燃えないんんだよ・・
ありふれたピストンならどれでもいいやって感じでAERなんだろ
ロータリーなら社運をかけてマツダ本社全面バックアップで飽くなき挑戦!よw

0979音速の名無しさん (ワッチョイ 11b8-ZQia)2017/12/04(月) 00:31:21.33ID:CgtTYzu10
>>978
水素ロータリーという走る水素爆弾考えてたような

0980音速の名無しさん (ワッチョイWW 1eb8-xF5W)2017/12/04(月) 00:39:25.29ID:+NtUFKla0
マツダのレシプロはゴミやしなー

0981音速の名無しさん (ワッチョイWW ead4-gLWp)2017/12/04(月) 01:24:05.26ID:aCyIAPxY0
と、アホが申しております

0982音速の名無しさん (ワッチョイ 11b8-2+KY)2017/12/04(月) 01:44:44.53ID:y1e6eRKj0
マツダのレシプロエンジンはゴミなのは同意

まずは国内でお手軽なSGTとか何かからやればいいのに
何かマツダの首脳陣とか感覚がおかしい

0983音速の名無しさん (ワッチョイ 11b8-0/3r)2017/12/04(月) 01:48:06.63ID:mRjuPxD70
>>982
マツダはもう1991年に国内メーカーとして頂点極めちゃったからな
金かけまくったトヨタですら勝てないルマンで勝ってるからなマツダ、しかもロータリーでw
DPiも道楽だよな、アメリカマツダがやりたいならやらせるし
SGTに出て勝ったところで販促効果は国内のみ、マツダは欧米重視のメーカーだからな

0984音速の名無しさん (ワッチョイW 9e6b-2kfY)2017/12/04(月) 02:56:09.63ID:xs87wgC10
販促効果あるかね〜

GTで37勝ったから

レッドブル買う
キーパーに洗車を

なんて一部のファンくらいやろ

0985音速の名無しさん (スップ Sdea-7J1B)2017/12/04(月) 04:40:01.33ID:rbmvavv5d
マツダ言うほど海外で売れてるか?

0986音速の名無しさん (ワッチョイWW 2ab8-FkSe)2017/12/04(月) 07:25:10.99ID:LTliH6Rs0
オーストラリアでのシェア10%とか?

0987音速の名無しさん (オッペケ Srbd-Bt52)2017/12/04(月) 08:27:43.60ID:INLqyhhZr
>>983
欧州重視なら尚の事モータースポーツに力入れた方が良さげな気がするけどなぁ
マツダって言うほど欧州で売れてないからね

0988音速の名無しさん (ワッチョイ 11b8-2+KY)2017/12/04(月) 15:05:46.76ID:y3qlwXX40
>>985
売れてない

>>983
北米だけで日本のメーカー語られたくないわ

0989音速の名無しさん (ワッチョイ 11b8-0XDY)2017/12/04(月) 15:23:52.75ID:9iqOHSbS0
>>987
WRCでスバルや三菱が頑張ってても販売ボロクソだったやん
欧州はトヨタですらシェア4%くらいだからな、マツダで2%なら充分でしょ
ちなみにマツダの売り上げの2割くらいが欧州

0990音速の名無しさん (ワッチョイWW 1eb8-xF5W)2017/12/04(月) 15:39:52.05ID:+NtUFKla0
>>985
円安で黒転しただけ
トヨタマツダスバルあたりは後進国的なビジネスモデルのままだし

0991音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-YkX8)2017/12/04(月) 17:36:17.67ID:dcGmynLSa
なんでもかんでもモタスポやってるPSAの販売が大したこと無い時点で、
モタスポの宣伝効果なんてお察し

0992音速の名無しさん (ワッチョイ 11b8-0XDY)2017/12/04(月) 17:54:15.98ID:9iqOHSbS0
>>991
それでも欧州だけで見たらトヨタの倍以上売ってるからな

0993音速の名無しさん (ワッチョイ 1573-JjO2)2017/12/04(月) 23:29:18.35ID:Qi34Bm9c0
http://sportscar365.com/imsa/iwsc/speedsource-cars-equipment-go-up-for-auction/
マツダから見捨てられたスピードソース、あっという間に滅亡
レーシングカーを含む資産は競売にかけられることに…

0994音速の名無しさん (ワッチョイ ea04-0XDY)2017/12/05(火) 02:00:40.19ID:kUn1X0XW0
不正の常習犯

第2戦 優勝したアウディのダニエル・アプトが失格処分
https://f1-gate.com/formula_e/result_40018.html

レース後の検査でダニエル・アプトのマシンのインバーターとモーターのFIAセキュリティステッカーが、
技術認可証で宣言されていたものと一致していないことが明らかになった。
これがフォーミュラEの技術および競技レギュレーション違反となり、ダニエル・アプトはリザルトから失格となった。

アウディがレース後の失格処分で勝利を失うのは今回で3回目となる。
2014/15のベルリン、2015/16のメキシコではルーカス・ディ・グラッシが失格となり、
特に2015/16はタイトルを獲得できなかった要因のひとつとなった。

0995音速の名無しさん (ワッチョイ 15b8-mh72)2017/12/05(火) 13:21:43.39ID:/DhI4orl0
静岡トヨタ

0996音速の名無しさん (ワッチョイ 15b8-mh72)2017/12/05(火) 13:21:54.36ID:/DhI4orl0
静岡トヨペット

0997音速の名無しさん (ワッチョイ 15b8-mh72)2017/12/05(火) 13:22:06.42ID:/DhI4orl0
トヨタカローラ静岡
トヨタカローラ東海

0998音速の名無しさん (ワッチョイ 15b8-mh72)2017/12/05(火) 13:22:43.64ID:/DhI4orl0
ネッツトヨタ静岡
ネッツトヨタ浜松

0999音速の名無しさん (ワッチョイ 15b8-mh72)2017/12/05(火) 13:22:58.37ID:/DhI4orl0
ネッツトヨタスルガ
ネッツトヨタ静浜

1000音速の名無しさん (ワッチョイ 15b8-mh72)2017/12/05(火) 13:23:07.42ID:/DhI4orl0
おしまい

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