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シマノリールスレPart255
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1598355956/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 会社に定年で今は嘱託で働いてる釣りだけが趣味ってじいさんがいる
釣り歴50年以上のそのじいさんが言ってたわ
釣具と風俗は高くなればなるほどハズレが少なくなるって
真理だな
>>953
釣具の話しかしてないだろ！
釣果はまた別だ！ >>953
使ってみて経験して初めて良さが分かる
だから安い釣具も高い釣具も色々使ってみて腕を磨け
釣果は高い釣具の良さが分かるぐらい腕が上がったら自ずとついてくるって言いたいらしい
で50年釣りやって、やっぱ高い道具は良いって思うんだってさ >>946-947は新製品のリールはどうなのかとか、
迷ってる中で1番自分に合うロッドはどれかとかを選ぶ為に試せる場所があると良いねって話でしょ。
それを1万円未満の竿買うといいとか、
妥協できる値段は人によるとか話が全く噛み合ってなくね？ >>939
まぁあれだバスを放流してたのもバイト使ってゴホンゴホン
どこでも釣れるようになってしまった 大型水系やダム以外は
某リザーバーと濁すのが業界の常識
ネットに載ってそうで載ってないのがバスポンド
釣具屋ブログでも野池に関しては伏せてる
自分のホーム池をほいほい教えるやつも居ないだろ
ハイプレッシャーで平和に釣ってろ
>>956
試せる云々は今出た問題じゃない、品揃えもそう。
バスブームから30年、未だにそういう試せる店もサービスも無い。
答えは簡単、需要が無いからだよ、結果出てるんだよ。 色んなリールや竿を金払って試せるなら俺も利用したいわ
需要有ると思ってる人がそんなに多くないレスの中だけでも
数人居るようだけどね
何で需要ないって断言出来るのか不思議
商売として誰もやらないからじゃないのかね？
自分の意見は世間の意見と勘違いするのは拗らせたオタクによくある事
0964名無しバサー (ﾜｯﾁｮｲ f10e-f6B6 [58.94.137.188])2020/12/11(金) 21:13:17.72ID:qp5kHw5x0
車レベルの金額ならともかく数万のリールでそんなことやって儲けでるとは思えんw
試しに来るような奴は結局ネットで買うからな儲かるわけない
0966名無しバサー (ﾜｯﾁｮｲ c988-3tvF [180.199.101.230])2020/12/11(金) 21:43:40.24ID:1YjeSoFl0
フィッシングショーの新製品リール に群がる人間の多さを見たら試投したい人は相当居るでしょ
試投をやらせてリールを一台パーにしちゃうより触らせるだけで買ってもらった方が売る側には得だからね
釣具業界なんてそんなに余裕も無いだろうし、大して高価でも無いんだから迷うくらいなら買えよ！って感じじゃない？
フィッシングショーで村田がキャスティングコーナーやってたけど
そこで使ってるタックルが最新のものじゃないっていう馬鹿馬鹿しさ
メーカーは触ってもらうのは構わないけど投げてもらいたくないんだろうな
ロッドとセットにもなってないリールをくるくる回して何がわかるっていうんだ
無負荷クルクル厨がネットで宣伝してくれるじゃん
「シルキーだった」とか「巻き心地最高」とか
で、リールが沢山売れる
もうアホとしか
0972名無しバサー (ﾜｯﾁｮｲ c988-3tvF [180.199.101.230])2020/12/11(金) 22:48:33.39ID:1YjeSoFl0
店に置いてあって普通に触れるならともかく、フィッシングショーとかでわざわざ並んでまで触らないなぁ
そもそもシマノやダイワで2、3万クラス以上ならダメなリール なんてあるわけ無いんだから後はサイズやスペック、デザインで選べばいいだけだし
>>972
俺もそう思ってた
MMギアが出るまでは SVS∞も大概だからな
19アンタいきなり外れ引いてブレーキ効かなくて
油吹いたり糸減らしたりメーカーに出したりして
ブレーキ完全に効くようになるまで1年近くかかった
シマノはしばらく買いたくねえ
20メタのサイレントチューンのバネが引っ掛かってて初速が激落ちでバックラッシュする個体は治したけどアヤが付いたので売った
そしてゲンプウXT PGを買ったw
0978名無しバサー (ﾜｯﾁｮｲ a10e-3tvF [114.191.186.44])2020/12/12(土) 01:27:35.80ID:fUHbc6DK0
>>974
同じく発売日に19アンタレス買って同じ症状で、メーカー出しても改善されなかった。オイルの量がちょっとでも多いとダメだね。 中油推奨なくせにオイル付いてるって感じになったら全然ブレーキ効かなくなるね。
mgl世代以降は大丈夫っぽい話だけど前は脱脂したらシューが暴れて盛大に異音が出てたし。
旧SVSや他社の遠心ブレーキはこんなに気難しくないと思うんだけどね。
どうせベアリングには注油するんだからそのついでにパイプに一滴垂らして拭くだけ
そんな気難しいことでもないが
>>975
そのまんまだよ
１年かけてブレーキ力が変化していった
ブレーキ弱くて使いにくいから使用頻度が少ないのもあったが
油拭いたり、メーカーに出したりした後に、使い込んでいって１年後に
本来製品として想定されてたであろうブレーキ力にやっとなった
今はブレーキ緩めても多少の風じゃバックラなんかせんわ シマノスレは酷い状況だなw
一方ダイワスレは前向きだ。
今回の新製品発表で挽回出来るかどうか、、
そりゃﾀﾞﾜ儲がストレス発散するスレだからなここは
それはそうと毎月何人もの生粋のシマノ使いがﾀﾞﾜ儲に転向してるけど何時になったらシマノ使いは絶滅するんだろうな
ダイワからシマノへ転向する奴もいるんだから変わらんだろう
0985名無しバサー (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-W9VC [49.98.161.125])2020/12/12(土) 10:01:11.20ID:eHWAPuqgd
ストレスフリーバーサタイル
ろくに話題もないし次スレは新製品発表されるまでいらんな
昨日初めてカルコンBFS(中古屋で)弄ったんだが、パーミングカップ開け閉めしたとき結構華奢というか弱い感じがした もっとカルカッタは構造もっとシンプルでいいと思う シンプルで頑丈なのがいい
0992名無しバサー (ﾜｯﾁｮｲ 73dd-qSGk [117.74.35.249])2020/12/12(土) 13:04:42.83ID:uoh+wYDr0
ジャッカルを切れ
0993名無しバサー (ﾜｯﾁｮｲ 79b8-3tvF [60.108.157.121])2020/12/12(土) 13:45:06.65ID:D8aj35mP0
久しぶり07メタ使ったらスコーンと飛んでいって気持ちよかった。ブレーキも別に面倒ではないし。
何かカシータスとかSLX のMGLスプールより気持ちよかったんだけど。なんだかなぁ、って感じだわ。
>>988
ノーマルSVSのナロースプールカルカッタ出さねーかなと最近思う 0995名無しバサー (ﾜｯﾁｮｲ 7b93-SBAf [223.223.126.150])2020/12/12(土) 15:03:47.90ID:+G6rAiPT0
ノーマルsvs +ナロースプール +カルカッタ
= オシアカルカッタ
てか特に嫌いなメーカー無いかも
強いて言うならバンタム頑張れ
0998名無しバサー (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-3tvF [182.251.245.4])2020/12/12(土) 18:26:54.04ID:sdbQXGwLa
グラップラーをバンタムと同じ色にしてスプールを軽量化してバンタム300 として出してほしい
ダイワもタトゥーラで300サイズ出したしシマノもよろしく頼む
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