電動スケボー★5

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/01/13(土) 09:43:28.25

電動スケボーについてまったりと語るスレです。

前スレ
電動スケボー★4 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/xsports/1505966452/

電動スケボーが初めての人、色々情報を集めている人
メーカーとか用語などサッパリわからんという人
↓まずはここから↓

電動スケートボード(ESK8)Wiki
https://esk8wiki.com

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/20(水) 23:00:08.17

皆さんありがとうございます。金捨てるレベルではなくクチビル噛み締めて買うレベルなのでboostedは辞めた方が良さそうですね。EVOLVEに関してもアメリカで買えますかね？？

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/20(水) 23:25:10.88

EVOLVEの本国がオーストラリアなのでアメリカでのディーラーは不明ですね
もし買えてもEVOLVEはすべて250Whを超えるので空輸は絶望的です
EVOLVEなら素直にネットで買ったほうがいいですよ
EVOLVEは各国にネット販売の窓口がありますが日本には直接的な窓口がありません
そのかわりオーストラリアのHPにて直接担当します

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/21(木) 00:20:30.02

実際にboostedはモノは良いですが、弄る楽しみはほとんどありませんよ
吊るしで絶妙なバランスを取っている製品なのは数値からも明らかですし、3rdからは85mmという特殊なサイズの自社ウィールになりました
3rdは今まで以上に改造を拒否するかのような設計になってます
デッキを変えるな、社外ウィールを使うな、バッテリーもウチのだけを使え
そのまま余計なことをせずに乗ってください、これがベストバランスなんです！・・・という印象が強いです
お金を持っているライト層向け(かつアメリカ在住)以外の何物でもありませんし、このスタイルを否定的に捉えている方々も一定数います
iPhoneとAndroidのユーザー対立みたいな感じです
個人的にはこの設計思想やサービススタイルは「アメリカ在住」ならば大いにアリだと思ってますが、日本のユーザーには改造しないのはまだしも修理の面で厳しいですね

boosted自体はアメリカの市街地での移動に焦点を当てた設計なので日本で楽しめるかどうかはその人の好みや環境によります
日本でのレジャーとしてはゆっくり走って楽しいマシンとは言い難いところがあります、あまり小回りが効きません
遊ぶならサイクリングロード的なところをカービングしながら全開でかっ飛ばすという走り方が一番合ってます
逆にこれ以外にやることがありません

当たり前ですが公道は走れません、狭い駐車場では楽しめません、砂利道は厳しい、バッテリー容量も微妙、けどお値段は高い
舗装された市街地を走って買い物やら移動など実用に使ってこそ真価を発揮するマシンだろう・・と思いますし
公道で使えるならばオススメの最有力候補の一角になります

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/21(木) 00:42:51.63

EVOLVEに新しいオランガタンのカグマだかってのつくのかな
ケゲルコア使ってもベルトカバーで当たりますよね？

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/21(木) 00:51:57.24

デッキを変えるな、社外ウィールを使うな、バッテリーもウチのだけを使え

この点に関してはinboard M1にも思いっきり当てはまるのですが、今となっては値下げして他社に対抗してるのが現状です
スペック自体は他社製品に見劣りするのに弄ることはできませんという、その結果なのだと思います
ユーザーによるパーツ選定や改造、もしくはせめて修理のための部品交換くらいはユーザーに委ねる・・・
ある程度のユルさを残すのは必要なのでは？というのを感じた次第です

その思想で製品作りをしているのはEVOLVE、enertion、中華DIY系辺りで実際に企業としても伸びている印象があります
サポートも楽だと思います、パーツをAssyで送るだけです
stary、ACTONなど品質が悪いうえに交換修理もままならないところは落ち目になってます
各メーカーのサービスの在り方も今後は見ていきたいですね、どのやり方が最適解なのか

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/21(木) 00:55:51.17

>>910
いまのベルトカバーはABEC11の107mmまで対応してるからたぶん問題ないと思いますよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/21(木) 09:55:30.65

>>909
すごく分かりやすく説明してくださりありがとうございます。

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/21(木) 09:58:04.77

>>909
ネットで買う方は飛行機ですよね？どうやって輸入しているんですか？船便なら可能なんですか？

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/21(木) 10:37:39.18

個人の手荷物と貨物では適用される規則も扱いも違うということです

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/21(木) 10:59:04.65

航空輸送に関してはよくわからない点が多いです
航空会社や運送業者、メーカー、時代の流れで変わる規則など色んな要素が絡みます
手荷物としては99Wh以下ならよい、160Wh以下ならよい、リチウム関連は一律ダメというパターンも聞いたことがある気もします
貨物としてもバッテリーが機器に組み込まれていればOK、それでもダメ、バッテリー単体はダメ、イケるパターンもあり、容量による、など様々です

boostedはまずメーカー自体が日本を発送国対象としていません、これは転送業者を通じてFedExなどを利用するのが一般的なようです(99Whの頃はもう少し緩かった気がします)

EVOLVEやinboardはFedExで配送してくれます
中華あたりも佐川やら何やらでとりあえず発送してくれます
これらはスレの方々がよく利用しているので輸入ルートが開拓されてますね、大きなトラブルなく利用できます(EVOLVEは配送に関してメーカーがかなりアバウトですが)

この手のごたごたも全固体電池など、次世代のバッテリーが実用化されれば無くなるかもしれませんね

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/21(木) 11:08:23.10

アメリカ系中華(ACTON、riptide R1)などは中国で製造した後に船便で大量に本国に輸送してから各ユーザーに配送してます
EVOLVEは各国の窓口支店に在庫を置き、その支店から担当国のユーザーに配送してます
Raptor2は中国で生産し、そこから直に各ユーザーに発送してます
inboardやboostedはメイドインUSAをウリにしているので組み立てもアメリカ国内(細かいパーツはわかりませんが)、配送ももちろんアメリカからです

メーカーごとにやり方が全然違うのでこの辺りも面白いところですが、規制の厳しい島国日本が重要視されていないことは明らかです

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/22(金) 00:08:37.42

Backfireがリリース予定のオフロードモデルRanger X1ですが、どこかで見たことあるようなトラックですねぇ…ｗ
https://youtu.be/hcQ3VZyRduk
https://i.imgur.com/hzWk21y.jpg

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/22(金) 06:13:19.64

Jay Bostonで事前リークしていたMeepo AWDです
ドロップスルーデッキにRaptor2のパクリであるハンドル
かなり魅力的に見えます

https://meepoboard.com/collections/boards/products/meepo-awd-gt-electric-longboard?goal=0_5d13787eda-561c46d43a-57326827&;mc_cid=561c46d43a&mc_eid=e3b21d36c1

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/22(金) 06:22:50.80

MEEPO AWD GT
レンジ22km、ドロップスルーでデッキ高を下げたゆえにバッテリーはおそらく平積みの薄いタイプかと思われます
容量も少なめで高放電、おそらく15kmあたりが現実的なレンジかと思われます

しかし4WDマシンにしては破格です

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/22(金) 06:26:37.59

>>918
某E社とよく似たダブルピボットですが、意外と他社での採用例は少ないんですよね
スピードを追求しなければ小回りが効いて個人的には良いと思ってます
エアレスのATタイヤも気になるところです

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/22(金) 06:36:29.65

MEEPO、業界の闇であったESCに焦点を当ててます
これからの格安電動スケボーの未来に光明が差してきました
これからどんどん良くなっていくでしょう

https://i.imgur.com/AFkvn1W.jpg

しかし中華ESCの歴史は僅か3年なんですねえ

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/22(金) 19:46:08.90

スレ主様へ

先日、中華４WDを注文したものですが、本日届きましたのでご報告させて頂きます。

https://i.imgur.com/qFNS5vE.jpg
https://i.imgur.com/mEcuUVm.jpg
https://i.imgur.com/l11j2vo.jpg
https://i.imgur.com/xhHOU9G.jpg
https://i.imgur.com/AC13Oad.jpg
https://i.imgur.com/9J91OFK.jpg
https://i.imgur.com/pBtSS8Q.jpg
https://i.imgur.com/sOIWaSt.jpg

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/22(金) 19:48:28.39

仕様は下記です。
Quick Details

Place of Origin: Guangdong, China (Mainland)
Brand Name: DB
Type: Electric Skateboard
Material: Maple
Model Number: DB-808
Size: 90*27*12cm
Color: Black, Red, Green and Customized
Product Name: 4WD Electric Skateboard
Name: Fast Electric Skateboard
Wheel: 83/90mm PU Wheel
Motor: 4 hub motors
Max load: 150Kgs
Max Range: 40 KM
Max Speed: 35-40 KM/H
Charge time: 2 hours
Deck Material: 7-ply Canadian Maple
Battery: Samsung/LG

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/22(金) 19:52:24.94

お値段は３１５ドル

送料１６８ドル

重さは９．２キロ

バッテリーは１０P4S　（意味が解りません）

６００Wモーター×4輪

スピード調整は3段階　内容不明

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/22(金) 20:26:36.50

ご報告ありがとうございます
バッテリーはおそらく10s4pだと思われます
その値段にしてはバッテリーはなかなかの大物です
スピード調整は3段階、これはたぶん旧型の中華ESCですね
改造ベースにも良さそうです
ぜひ乗ってみての感想も聞きたいです

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/22(金) 20:42:50.52

日本では0.6k以上のモーター出力で動かすのは違法なんですよね？それ以下のシングルモーターの電動スケボーなら堂々と乗れると認識していいのですか？普通のsk8rに迷惑かけるだけですか？

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/22(金) 20:50:35.75

0.6kというのは600W規制のことでしょうか？
電動スケボーはどちらにせよナンバーが取れないから公道では違法ですよ
保安部品も付かないですし

https://www.underpowermotors.com/entry/2016/11/07/020725
http://www.projectev.info/bikecategory/

ほかのsk8er云々というのはスケートパーク内の話でしょうか？
スケートパークの管理者に許可を取ればワット数関係なく乗れるし、管理者が許可しなければワット数関係なくダメだと思います

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/22(金) 21:01:08.26

MEEPO AWD GT、なんとなくポチってしまいました
日本円で91700円送料無料です

構造も気になるところです
1リモコンで前後のESCが同時に同じ入力データを受信し、前後がミラーリング的に動くのだと勝手に推測してます
それともVESCみたいにふたつのESCがCAN basで連動してマスター・スレーブみたいな関係を構築しているのか
バッテリーは前が先に切れたり、後ろが先に切れたりとかする可能性があるのか
前後のバッテリーがそれぞれ補完するのか
そのへんも見てみたいですね

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/22(金) 21:23:08.92

MEEPO AWD GT、なんでエンクロージャ分けちゃってるんでしょうね。
それぞれのESCに給電分離させる必要あるにしても、エンクロージャは一体化させたほうが容積大きくとれてバッテリーパックも大きくできそうなのに。

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/22(金) 21:30:18.91

電スケ乗っててケイーサツの人に何か言われた人っている？
タイーホまでいかなくてもチューイされた事はあるとか

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/22(金) 21:55:40.76

>>930
ARC FinixやJed board AWDもバッテリー2分割なんですよね
JED boardはフレックスデッキの特性を生かしたいのかもしれませんが、FinixやMEEPO AWDにそれは当てはまらないと思います
ただ、Finixに関してはaileronの133Whのパックをそのまま使えるらしいのでコスト削減やパーツの共通化などがあるかもしれません
JED boardもそれは同じく

MEEPO AWDに関してはよくわかりません
そもそもバッテリーパックの詳細もよくわかってないんですよね
あのESCは10s用だとDIYeboardの中の人がesk8ビルダーズのスレで言ってました

10s2pが前後2個で仮想10s4p？
もしくは10s1pが前後ふたつで仮想10s2p？
それともAWD専用チューンで6sとか7sが使える？
そのへんも興味が尽きないですね

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/22(金) 22:21:02.66

>>887において、MEEPO V2 ESCに6sバッテリーを繋ぐと警告音がするわけですが、
単純に電圧が足りないので残量警告的な音なのだと勝手に思ってます(6 x 4.2V = 25.2V)
ひょっとしたら8s辺りではギリギリ満充電付近では使えるかもしれません(8 x 4.2V = 33.6V)
ギリギリすぎてかなり心許ないですが・・・
下手したらアクセルオンでの電圧サグ一発で終了しそうです

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/22(金) 22:28:40.99

>>931
公道でスケボーはやめて下さいてPCに拡声器で言われた

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/22(金) 23:32:05.50

スレ主様へ
中華４ＷＤ購入したものです。
近々試乗して報告いたします。

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/23(土) 01:57:01.81

riptide R1デッキ+ MEEPO V2マシンをバッテリー満充電から残量メモリが1になるまで改めて乗ってみました
今回はトラックをウィールバイトを起こす手前くらいまで緩めました
これがショートホイールベースと相まって小回りの効く良い仕様になりました
今回はスピードモード3を試しましたが、これがEVOLVEのFASTモードより速い？というほどの加速を見せつけてくれます
ブレーキも慣れればかなり良い具合に危なげなく使えます

いつかこういう時が来ると思ってましたが、
「無理して＄1000オーバーのマシンを買う必要なくね？」
「これで7割の人は満足するんじゃね？」
という格安でありながら品質の良いマシンに仕上がってると思います
安物買いの銭失いの時代は終わりを告げたと言えます

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/23(土) 02:10:20.01

MEEPO V2Pはオススメに値するマシンですが、いくつかの理由を上げます

・とにかく安い、公道云々を抜きにして移動の道具として捉えた場合、電動アシスト自転車よりもコスパが良い
・パーツ単位で注文ができる、バッテリーも配送してもらえる、自力での修理も簡単
・性能は$1000近辺のミドルと同等かそれ以上
・ウィールの出来が良く意外に乗り心地が良い
・デッキ交換も可能、今後は大きいウィールにも交換可能になる見通し、VESCマシンよりも敷居の低いカスタマイズ性

初心者の最初の1台に良いですが、マニアの遊び道具にも良いです
弄るにしても良い教材になると思います

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/23(土) 22:53:41.40

スレ主様へ
中華４ＷＤ乗ってみました。
デッキはほとんどしなりません。
スピードモードは3種類ありますが、　遅い・普通・速い　のうち、遅い普通のモード
しか試してません。自分は速いスピードは怖いの大体２０Ｋｍ
ぐらいしかスピードを出さないので速いスピードを出した時の挙動や乗り心地は
わかりません。
アスファルトの平地を走った感じは、私が所有している、中華２ＷＤバフモーター（４５０Ｗ
×２）とあまり違いを感じませんでした、音も２ＷＤと殆どかわりません。
決定的な違いは、ブレーキかかり方がスティックを倒す加減で2段階？ぐらいで強さが調整でき
さらに、スティックを押し込むと、とさらにグッとブレーキがかかるので使いやすかったです。
あと、ブレーキレバー急に一杯まで倒しても最初は緩やかにかかり始めるところも安全でよかったです。
中華２ＷＤはブレーキのかかり具合が1段階しかありません。
あと、２０度くらいの坂道で、上っている途中で停止しても、乗ったまま再発進できました。
中華２ＷＤでは再発進できません。（ちなみに私の体重は102キロです）
下り坂でも中華２ＷＤは減速されるだけで、完全にとまりませんが、４ＷＤはスティックを倒すと
緩やかに減速し、スティックを押し込むと、完全に停止できました。
あまりスピードは出さないが、アップダウンを走るのが好きな自分には、とてもよい買い物を
したと思います。本体が重いのがちょっとマイナスですが・・・。

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 00:03:15.27

レポありがとうございます
中華4WDはこれですね

https://m.alibaba.com/product/60749442333/2018-new-design-10s4p-battery-pack.html?spm=a2706.7843667.1998817009.128.57b9334dk9mSGe#show_specifications

レポの中で旧2WDとの比較を下さいましたが、確実に今の中華は良くなっていることがよくわかります
腹下に10s4p(デカイバッテリー)を搭載しているのでデッキがしならないのはRaptor2と同様ですね(バッテリーが曲がるのは非常にまずいため)
またモーターはかなりの重量物ゆえ4WDはどうしても重くなります、ここはスペック重視か持ち運び重視かで明確に好みが分かれる部分かと思います

20km/hほどでアップダウンを楽しむとのことですが、これはとてもよくわかります
ある意味これこそが電動の特権だからです
上りでのトルク、下りでの4輪ブレーキ
なるほど、これが4WDのメリットを生かせるシチュエーションなんだと感じた次第です
アップダウンが多いところを走るという人には4WDは有力な選択肢になりそうですね

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 00:41:13.83

今がまさに時代の節目です
初代boostedから始まった電動スケボーのメジャー化、初代e-goや初代backfireを始めとした中華製品の販売(ただし品質は良くない)
クラウドファンディングの隆盛(これも結局成功例はかなり少ない)
多くの市販品がデビューし玉石混交のカオス状態から各製品の評価が定まり選択と淘汰の時代
次に超ハイスペックマシンの時代が来るかと思いきや、フタを開ければどうにか出てきたのは今のところRaptor2のみ
そこで今回の新世代中華です

これまで中華にあまりスポットを当てなかったのは単に品質の悪さから選択の対象になり得なかっただけなのですが、もう事情が変わりました
backfireやkoowheelの2代目からその傾向が出始めてましたが、いよいよ5万円で10～15万の電動スケボーに性能、品質で匹敵する製品が出たわけです
しばらくは旧ESCの粗悪品と新ESCの新製品が併売される形になると思います
ぜひみなさんにはここの選択を間違えないようにしていただきたいところです

これからコモディティ化が加速するでしょう
「20km/h～35km/hも出ればもう充分だよ」
「ブレーキの不安なく買ってすぐに乗れればそれだけでいいんだよ」
「スケボーに10万円？そんな金ねえよ・・・」
という人には10万円オーバーのマシンを買う意味はかなり薄れたんじゃないか？と思います
これが徐々に浸透していき、日本でも後追いでジワジワと来ると思います

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 00:43:03.23

スレ主様へ
中華４ＷＤ所有者です
そのアドレスの商品です。
前々回画像を送りましたが、送られてきた商品はホイール（モーター？）が違うものでしたが
、画像通りの製品が来ないのは流石中華です・・・・。
あと、輸送に関してですが、ＵＰＳという運送会社でしたが、航空便でした。
ただ、ＵＰＳは発送できる住所とできない住所があり、私の住所には送れなく、弟の住所に
にしました。
商品が弟の所に配達したときに不在だったので、ＵＰＳのホームページで確認し、電話しましたら、
私の住所に配達先を変更できないかと、質問しましたら、『できますよ、ヤマト運輸で再配達します』
と、返答がかえってきました・・。
それだったら、私の住所の最初から送れよと思いました・・。

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 00:57:53.26

国際の航空配送(今回はUPS)で日本に到着した後は、現地の配送業者(今回はヤマト)に委託されます
途中で配送会社がバトンタッチされるんですね
おそらくその辺の事情があるのかと思います
佐川だと中国にも現地法人があって、一貫して佐川で配送されたりします

バトンタッチされる配送業者の選定基準は良くわかりません
例えばEVOLVEを注文すると、FedExのトラックが直接来たり、時には日本郵便だったり日通だったりかなりランダムです

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 01:11:16.13

アリババのページと現物が少し違うな・・とはたしかに思いましたが、まあ中華だし・・という感覚も同様に思いましたね(笑)

4WDというのはアイデアとして以前からありましたが、まさかメジャー化を担うのは中華だという事実は少し予想外でしたね
アングロサクソン系がモタモタしてる間に先に中華が製品化を果たすという、しばしばある現象です

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 01:26:50.42

スレ主様へ
中華４ＷＤ購入者です。

今まで、2016年からでした、5台の電動スケートボードを購入しました。
感想ですが・・。
■1台目　バックファイヤー（ヤフーショッピング購入）確か78000円？（送料込み）
　シングルモーター　ベルトタイプ（多分１６００Ｗ？）でしたでしょうか？
　●リモコンが使いにくい（くそリモコン）
　●もーたーの音がうるさい、すぐ電動だとばれる・・・。
　●そこそこのスピードでブレーキをかけるとホイールがロックし吹っ飛ぶ・・。
　●体重（１００Ｋ）せいで発進時『ガガガガ』と音がする、車でいうノッキングみたいな感じになる。
　●アクセルを入れるとある程度スピードが出てから急加速してすごく危ない・・。　　　

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 01:38:11.21

■2代目　スターリー（タオバオ購入）確か7万円ぐらい（送料　わすれました）
　シングルバフモーター（ではないかも）歯車内蔵　自転車の何変速見ないな機構か？
●本体の重さ5キロで軽くて見た目はかっこよかった・・。
●歯車のせいか、バックファイヤーよりもうるさい・・。
●モーターの反対側に体重をかけて走るとモーターがカラ周りして進まない・・。
●リモコンは白黒液晶画面付き、スピード調整は4段階？加速ブレーキのスイッチが
　硬くて非常に使いにくい。
●バックができない（これはダメ）
あまりにうるさいのでムカついて近所のバーのマスターにあげた・・。

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 01:49:00.63

3台目　中華２ＷＤバフモーター　２５０Ｗ×２　ボードの長さ70センチ　重さ３．６キロ
●板の後方が反っており、普通のスケボーみたいにも使える。
●自分の体重のせいですが、スタートが若干もたつく。
●初めてのバフモーター。音が静かで、周りからバレにくい。（初めて電動スケボーを買ってよかったと思いました。）
●軽いのでコケやすいが、バランスをとるのが難しく（私だからですが・・。）その分乗ってて楽しいと思いました。
●私の体重でも１７キロぐらいのスピードがでる。
●リモコンがイマイチ、バックはできるが、スピード調整なし、バッテリーの残量わからない
　

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 01:59:25.01

4代目　中華２ＷＤバフモーター　４５０Ｗ×２　ボードの長さ９０センチ　重さ５．５
金額55000円（送料込み）（タオバオ購入）
２５０Ｗ×２（金額35000円ぐらい）と同じメーカー　リモコン同じ
●板は固く反らない
●バフモーターなので音が静かなのは本当によい
●20度ぐらいの坂を登れる。
●平地でブレーキが急にきかず安心して止まれる。
●下り坂でブレーキをかけても減速のみで止まれない
●上り坂で一度止まると再発進ができない（角度の緩やかな坂では可（10度ぐらい？））
●そこそこパワーがあるので芝生の上でも走れる。

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 02:03:11.29

５台目が今回の中華４ＷＤです。
重いですが、今までで一番満足しました。
最初の２台バックファイヤー　スターリーは僕には失敗でした・・・。

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 05:51:44.37

https://youtu.be/FiyBiBSshQg
路面の状態を気にせず走れるのがいいですね。
90ミリ程度のウィールでは少し路面が荒れるとボードの振動がすごいです。
もう少しメーカーの選択肢が広がるといいのですが。

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 09:07:26.13

>>948
①トルクがある、②ブレーキが効く、③音が静か、④滑らかな操作感、⑤後退が出来る
重視するのはこれらの項目ですね
私個人としては⑤だけはかなり優先度が低いですが、①～④はそこそこ重視します
④が最優先事項ですね

①～⑤をすべて満たすマシンはどれよ？と問われるとあまり思い浮かびませんね・・・
強いて言えばboosted(BLDC制御+ベルトでそこまで静かではない)
EVOLVEやRaptor2はバックできません
バックを考慮しなければこの2台も候補にあがりますが、スピードを出さないならば過剰性能とも言えます
体重を考慮するとやはりハブモーター(FOC)+4WDというのが一番しっくりくるのかな？とも思います

あとは私の場合は価格、重さ、最高速、レンジ、カスタム度なども選考の基準になります

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 09:28:28.46

staryは完全な失敗作で公式HPもほぼ閉鎖状態
しかし日本のAmazonでは未だに販売中で評価も高い・・
初めて買った製品だと比較の基準がなく、また走るだけでも感動するという人間の心理をよく反映した現象だと思います
普通の感覚ならば>>945そのままの印象でしょう

設計思想そのものは悪くなく、非常に高い理想のもとで作られた製品だとは思いますが現実は厳しかったという感じです
遊星歯車のシングル、かえってめんどくさいリモコンのリンク、ショボいESC
この辺りがダメでしたね

あまり語られないリモコンのリンク手順に関してはMEEPO形式が良いです
足で転がすとデッキの電源が入るのは楽ですね
一番楽なのはM1ですが(リモコンがONになれば勝手にデッキの電源も入る)、使わない待機中にもデッキ側の電力をそこそこ消費するのでその点はマイナス

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 10:06:45.52

>>938
読んでる限りだとブレーキまともで、値段考えたらいいモノ見つけましたな！
中華はたまにこういう掘り出し物あって楽しいですよね。

> ２０度くらいの坂道で、上っている途中で停止しても、乗ったまま再発進できました。

ベルトドライブに比べてトルクの弱いハブモーターでこれ↑ができるのなかなかないですよ。しかも体重が比較的重い方で4WDとはいえこれは結構すごいです。

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 15:24:26.02

>>950
ご指導有難うございます。
私も、普通に走行する分にはバックは不要ですが、子供と一緒に遊ぶときに『落ちたら負け鬼ごっこ』
をするので、ミニ道路がある公園とかでは、バックができないと詰まってしまうことがあるのでバックが
必要と書かせて頂きました。(笑

何より、スピードモードがあるのは本当に便利だと感じました。中華２WDにはなかったので、操作ミスで
アクセル全開にしてコケてしまわないかと常にビビッて乗っていたので、中華４WDが一番安心して乗れます。
ちなみに私の体重だと　アクセル全開で　遅いモード　時速12キロぐらい　普通モードたぶん２5キロぐらい　早いモードは不使用なのでわかりません。

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 15:30:10.24

最近電動スケートボードというものを知ったばかりの人間です。購入の参考にしたいので教えてください。

興味を持って調べていく中で、StarkBoardというボードを知りました。
ハンズフリーでスピードの制御ができるという点に魅力を感じているのですが、電動スケートボード界隈での主流はリモコン制御のよう。
やはりリモコンでの制御の方が確実な動作が見込めるのでしょうか。
体重移動での制御は扱いづらいものなのでしょうか。

初心者が最初の一台として購入する場合、このStarkBoardはアリなのかナシなのか。
15万円というのは決して安い買い物ではないので、失敗したくないのです。

スレの皆さんの意見を聞かせてほしいです。
よろしくお願いします。

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 15:47:57.70

>>952
ご意見有難うございます。
2016年に中華２WDを買いこれで十分楽しんでいましたが、もし４WDが手ごろな値段で発売される
なら買いたいとは思っていました。
たまたま、alibaba.comのサイトで見つけてしま即注文しました。
製品はあたりだったのでよかったです。

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 16:16:13.61

中華４WDですが、最初に質問したときには各モーターが６００Wと返答がありましたが。
訂正のメールが届いて１つのモーターはが９００Wだそうで、回生ブレーキ機能も付いているそうです。
しかも『今回９００Wにしています』みたいな内容（google翻訳なので意味は正確かわかりません）ですよ。

客によって出力変えるんかい！？怖いですねー　どうりで、製品のページのホイール部分が、実際届いたものと違いました。
届いた製品の写真
https://i.imgur.com/2Lkma45.jpg

アリババの製品ページの写真
https://i.imgur.com/3nYez6z.jpg

**名無し＠コソーリ練習** · 2018/06/24(日) 16:19:23.39

>>954
こちらですね
https://starkmobility.com/products/starkboard

$999→$699
この時点で地雷臭が凄いです
大きい値下げには絶対に理由があります、ほとんどは不人気であるとか売れないとか、製品に何かしらの問題があるかです
過去にも値下げされた製品はいくつかありますが、性能が時代から取り残されたとか評価が低いものがほとんどです
良いものは値段が下がりません
15万円という金額もどのサイトかわかりませんが、かなりのボッタクリと言えます
まずはこの時点で相当警戒したほうがよいと思われる製品です

体重移動系のモノは私は乗ったことがないので、大した助言は出来ませんが、
体重移動系は天下を取ったことがないというか、メジャーになりきれない印象が強いです
本当に良ければもっと普及して話題になっていると思います
体重移動系の元祖とも言えるZ boardもほとんど話題になりません
https://www.zboardshop.com/pages/2017-zboards