千葉県の道路事情★36

**R774** · 2025/02/18(火) 23:11:01.82

千葉県の道路について引き続き語りましょう。

■関連リンク

道路・公共交通-千葉県庁
https://www.pref.chiba.lg.jp/cate/km/machizukuri/koutsuu/douro/
国土交通省関東地方整備局千葉国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/
NEXCO東日本開通予定状況
https://www.e-nexco.co.jp/road_info/open_schedule/
千葉県道路公社
http://www.chiba-dourokousha.or.jp
海ほたるネット
https://www.umihotaru.com

関連スレ等は>>2以降参照

※前スレ
千葉県の道路事情★35
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1713424759/

**R774** · 2025/05/11(日) 15:28:42.54

>>121
うおおおおおおお
ようやく来たか

早く繋がってくれ～

**R774** · 2025/05/11(日) 22:20:55.96

でも東関道とか常磐道や考えると千葉の先は茨城なんだよな
特に東関道でいうと鹿島臨海工業地帯っていう茨城県内有数の工業地帯あるし
そもそも鹿島は霞ヶ浦のせいで筑波取手土浦あたりからのアクセスは元々良くなかったんだし
それ考えると東関道やR51はもっと昔から大規模に開発されても良かったんじゃないかと思う

**R774** · 2025/05/12(月) 13:54:23.94

鹿島港が出来てまだ50年くらいだし

**R774** · 2025/05/13(火) 00:22:57.47

数万年後にはハワイ諸島が千葉と一体化になります

**R774** · 2025/05/13(火) 16:00:32.48

手前で潜って終わりだろ

**R774** · 2025/05/14(水) 07:26:08.50

北初富交差点の渋滞は新京成高架事業後より酷く
なりましたね

**R774** · 2025/05/14(水) 17:33:04.07

前より狭くなった？

**R774** · 2025/05/16(金) 08:59:46.16

野田線高架化で変わると思ったのに未だに国道トレースできない初富

**R774** · 2025/05/16(金) 09:58:21.31

北千葉道路でやるんだからそれまで手をつける訳ないだろ

**R774** · 2025/05/16(金) 16:29:44.29

新京成の高架は、あるスーパーさんがゴネたおかげで10年遅れた。
あの辺りは、役所からしてもめんどくさい人達ばかりなんでコリゴリなんでしょうね。
片側二車線なんて贅沢は言いませんから、右折レーンだけでもお願いします。

**R774** · 2025/05/16(金) 18:31:10.27

北初富交差点が改良されない理由は鎌ヶ谷市HP内にあるよ
今のところは私利私欲とは関係なさそう

**R774** · 2025/05/17(土) 00:13:10.88

>>141
それは北初富駅前広場の方の話でしょ。

**R774** · 2025/05/17(土) 14:12:21.06

>>142
交差点のこととして書かれているけど

**R774** · 2025/05/17(土) 14:48:04.88

旭スポーツの森からカスミ匝瑳までの126号線は平日朝夜は混みますか？

**R774** · 2025/05/18(日) 08:13:40.53

混むよ
行き先によっては広域農道つかったほうがいいよ

**R774** · 2025/05/18(日) 18:08:47.35

鎌ヶ谷市役所の南側の道路通ったら歩道が無いんだな。あれだけ駐車場敷地あるんだから、セットバックしてあげればいいのに。
腹立たしいより先に呆れた。

**R774** · 2025/05/19(月) 00:09:00.11

それが鎌ヶ谷の道路クオリティ
デフォルトデフォルト
そりゃ北千葉やら舟鳥何十年も放置なままなわけだ
私腹肥やすことにご執心やし
逮捕もされるわ

**R774** · 2025/05/19(月) 00:15:08.94

公用車が敷地内に収まらず他に駐車場借りているのにセットバックしろとか意味不明

**R774** · 2025/05/19(月) 06:55:49.26

歩道とすべき場所に公用車をとめる鎌ケ谷市

**R774** · 2025/05/19(月) 07:34:26.11

新京成の立体交差化は無いわけ？新京成は船橋の渋滞の理由だろ？

**R774** · 2025/05/19(月) 11:30:48.54

今の船橋の道路環境じゃ新京成が高架になってたとしても大して変わらないと思うけど
鎌ヶ谷の惨状を見れば一目瞭然

**R774** · 2025/05/19(月) 14:57:02.30

三咲方面からは大幅に解消されているし
松戸方面からは短い右折レーンが
詰まっているのが原因で
立体化とはあまり関係ない。

**R774** · 2025/05/19(月) 18:25:33.70

鎌ヶ谷の新京成高架化で、渋滞はかなり改善された。あれでもなw
以前は渋滞酷すぎてあの道は避けてた。高架化の効果は、以前との比較をしないと意味がない。
1km進むのに1時間→10分か20分になったんだから、ちゃんと評価してあげようね。

**R774** · 2025/05/19(月) 18:33:25.16

高根木戸や三咲の踏切を立体化したら効果は絶大。今の日本にはお金も政治力もないので高嶺の花なのはわかってますけど。

**R774** · 2025/05/19(月) 18:34:24.81

鎌ケ谷駅～初富交差点のあたり、線路をもう少し右か左かに寄せて県道の車線を増やせなかったのかなぁ

**R774** · 2025/05/19(月) 18:50:55.95

線路を右とか左って意味不明。
方位で示さない人とは話が通じない。

**R774** · 2025/05/19(月) 19:16:26.69

蓮田って伊勢崎線沿線から北へ向かうのか？

**R774** · 2025/05/19(月) 19:18:03.04

>>157
春日部あたりだと北西

**R774** · 2025/05/19(月) 20:47:10.77

>>156
自己紹介されても

**R774** · 2025/05/19(月) 21:22:13.55

上下や前後に寄せれないし左右でよくね？

**R774** · 2025/05/19(月) 21:33:36.65

川だって左岸右岸言うのに

**R774** · 2025/05/19(月) 22:10:52.59

>>147
> そりゃ北千葉やら舟鳥何十年も放置なままなわけだ
花鳥風月てきでなんか鎌ヶ谷が優雅に見えてきた

**R774** · 2025/05/19(月) 23:30:29.85

船橋の渋滞は一向に解消されないから、幹線道路は全て立体化すべし
とはいえ立体化無理なとこ多いだろうからアンダーパスだな
海沿いは架橋しまくるとか、とにかく船橋市スルー出来るようにして、通過車と住民車を分断しなきゃ

**R774** · 2025/05/20(火) 00:35:12.34

千葉県のボトルネックは明らかに船橋市
経済損失何十年させるつもりなのか
熊谷くんに期待

**R774** · 2025/05/20(火) 06:15:45.03

だが船橋は人多いし高度成長期のスプロールの負の遺産だらけだから仕方ない部分もある
クソ田舎のくせにまったく改良が進まない上に後の時代になってからも無計画な開発してる鎌ヶ谷こそがウンコオブウンコ
新鎌ヶ谷のあたりなんて20年ちょっと前は何もなくて道路でもなんでも引き放題だったのにあのザマだ
464の船取以西は１ミリも進捗しないしフザけすぎだよ

**R774** · 2025/05/20(火) 06:38:45.59

船橋も鎌ヶ谷もどっちもうんこ

**R774** · 2025/05/20(火) 09:25:34.30

船橋も30年前は畑ばかりだったぞ。宅地開発ばかりして道路整備は何もしてない。
1990年頃までは西船橋駅の周りも畑があったんだし。

おまけに東葉線に新駅作ってそこもまともな道路整備しないまま宅地開発するらしいし。
南船橋周辺も道路広げないで巨大倉庫とイベント施設とマンション作ったりとか。

**R774** · 2025/05/20(火) 09:28:04.27

過去の衛星写真と比較できるがこれだけ空き地あったのに船橋はほんとうに醜い。
https://ktgis.net/kjmapw/kjmapw.html?lat=35.705960&lng=139.958702&zoom=17&dataset=tokyo50&age=10&screen=2&scr1tile=k_nlii4&scr2tile=k_ortho&scr3tile=k_cj4&scr4tile=k_cj4&mapOpacity=10&overGSItile=no&altitudeOpacity=2

**R774** · 2025/05/20(火) 21:37:49.52

高度経済成長期からバブル期にかけては宅地開発に都市計画が追いつかなかったんだろうな
だからこの時期でも手付かずだった土地だらけの茨城なんかは好きなだけ道路が作れる

**R774** · 2025/05/20(火) 22:11:59.28

>>168
まだ収用委が機能していないころだよね

**R774** · 2025/05/20(火) 22:50:57.19

都内川崎横浜以外はウンコだよ

**R774** · 2025/05/20(火) 23:51:25.46

>>170
収用委員会委員長が襲撃されて委員全員が辞任したのが88年だから機能停止直後だな

**R774** · 2025/05/21(水) 00:52:58.43

>>169
都市計画した上で宅地開発するもんだろJK

**R774** · 2025/05/22(木) 01:01:15.55

>>173
大規模なニュータウンでもない限り地主が畑切り売りだぞ
都市計画が無いまま宅地が無計画に増えるから道路敷けないんだぞ

**R774** · 2025/05/22(木) 11:41:44.43

んなことはない！
市川市の外環見てみろ
住宅地ど真ん中の3000件以上の家屋立ち退きしたんだぞ
50年以上前の都市計画を基に

**R774** · 2025/05/22(木) 22:25:23.65

>>174
都市計画はある

だたいつまでも計画のままで事業開始しないから
ポコポコ家が建ってしまう

**R774** · 2025/05/23(金) 01:21:24.82

ところで
東関道来年半ばに部分開通するらしいな
茨城県内区間だけど

全通は再来年３月末かな

**R774** · 2025/05/23(金) 07:48:39.14

まずは事業化から20年経っても進捗が無い所
は計画の妥当性を再検討し、計画を中止するのか
継続するのか収容も必要上仕方がないのか、
何らか基準を設けて公に議論した方が良い。
道路整備の優先順位決定のプロセスが不透明な
自治体もなきにしもあらず。

**R774** · 2025/05/23(金) 22:40:17.25

何のための議論？

**R774** · 2025/05/23(金) 23:25:46.72

地元の都市計画道路は何れも昭和30年代なんですが

**R774** · 2025/05/24(土) 09:59:13.09

トランプに船橋鎌ケ谷を名指しで批判してもらおう