【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 33【相模･湘南】

**R774** · 2024/07/02(火) 01:14:48.84

神奈川県内の道路なら国道から市町村道、林道･農道までなんでも。
専用のスレがある場合は適宜選択してください。

神奈川県道路整備課
https://www.pref.kanagawa.jp/div/0709/
横浜国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/
相武国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/
川崎国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/
横浜市道路局
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/org/doro/
川崎市道路整備課
https://www.city.kawasaki.jp/530/soshiki/10-5-7-0-0.html
建設業界ニュース
https://www.kentsu.co.jp
日本道路交通情報センター
https://www.jartic.or.jp

前スレ
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 32【相模･湘南】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1675472475/

**R774** · 2024/11/26(火) 19:36:50.94

いつも都県境超えると「道路広くてイイな～、樹木剪定されてて走りやすいな」と思うので都下でもいいから都内のほうが住みやすいよ

**R774** · 2024/11/26(火) 20:22:08.87

都内は幹線道路を通過する分には走りやすいけど、
1本内側に入ると極細の一通だらけでもう住む気にはなれない
昔都内に住んでたときは車に乗ってなかったから気にならなかったけど、
今車移動するようになってたまに入り込むとアタオカとしか思えない道の幅
一通ならまだしも一通じゃないのに離合できない道とか地獄

**R774** · 2024/11/26(火) 21:11:45.79

神奈川県内は信号機がショボ過ぎる
主要交差点がショボショボledで次の弱小交差点が古い電球型
大きさが偉く違って笑うしか無い

**R774** · 2024/11/26(火) 22:47:17.47

>>413
外から来た人間には現地のことはよく分からんのだわ　　余所者ですまん

**R774** · 2024/11/27(水) 06:36:52.26

神奈川は県警が最大の災害要素といわれてるくらいひどい

**R774** · 2024/11/27(水) 07:23:53.85

>>416
信号機が置き換わるとこげ茶の薄型になるけど
フード付きのタイプとフード無しの簡素な感じのタイプ
どっちも好き

>>418
普段の生活で警察を意識することなんか無い
針小棒大過ぎ(´・ω・`)

**R774** · 2024/11/27(水) 11:52:57.94

>>419
(´･ω･`)警察を敵視するのは犯罪者くらい

**R774** · 2024/11/27(水) 13:00:36.71

>>420
(´・ω・`)ですね～

**R774** · 2024/11/28(木) 08:19:00.23

そういや近ごろ停止線が消えていてどこで止まったらいいか分からない道路が増えてる気がするんだが
道路整備の予算が足りないのか？

**R774** · 2024/11/28(木) 08:54:37.58

>>422
停止線は道路予算ではなく警察予算
予算不足ではなく予算流◯かやる気不足

**R774** · 2024/11/28(木) 10:20:31.03

>>422
最寄りの警察に連絡すると白線引き直してくれることがあるよ
消えてるところが無限にありすぎて追いつかないみたい

**R774** · 2024/11/30(土) 13:13:03.66

久々にR246の伊勢原周辺走ったけど平日昼間でもなんであんなに渋滞してるのかね
横浜はコロナ前の勢いが戻らない道がおおいのに異常なぐらい混んでる

**R774** · 2024/11/30(土) 13:29:19.70

秦野伊勢原は4車線の東西幹線道路がないから2車線の246に集中して混む

**R774** · 2024/11/30(土) 20:19:00.23

>>425
相模川以西は急速に高齢化してるからみんな車で動きたがるんだよ

**R774** · 2024/11/30(土) 22:10:32.90

厚木秦野道路はよう

**R774** · 2024/11/30(土) 23:41:11.81

>>425
横浜は何だかんだここ数年結構道路ができて改善してる気がする
コロナ前後の開通だけでも北西線、環3のR1接続、不動坂改良、宮内新横浜線、中田さちが丘線、鴨居上飯田線とかある
最近も平戸のトンネルが着工したし保土ヶ谷橋も用地上にあった交番が解体されててこれから色々ありそう

**R774** · 2024/12/01(日) 08:37:56.97

>>426
そういう人が多いが
信号管制がおかしいんじゃないのかとも思う
てかあのへん信号多すぎ

**R774** · 2024/12/01(日) 11:09:16.03

246伊勢原は車線を増やしたり立体交差化を期待しても無理なんだろうけど
信号制御をAIで最適化して少しでもスムーズに流れるようには出来ないんだろうか？
無駄な信号待ちが多過ぎる気がする

**R774** · 2024/12/01(日) 11:56:01.08

>>430-431
信号管制をいくら良くしたって2車線道路は交通容量が少なすぎるから
ちょっと交通量が多いだけですぐパンクする

やっぱり幹線道路は4車線以上ないと駄目
相模原座間あたりの暗黒地帯も2車線道路しかないから

**R774** · 2024/12/01(日) 13:22:39.54

善行長後線が開通だって Xに速報が上がってたYO

**R774** · 2024/12/01(日) 20:26:43.14

中国は信号管制にAIを導入して渋滞がかなり減ってる
日本への導入は30年後くらいかな・・・

**R774** · 2024/12/01(日) 22:39:01.46

今の日本の期待感の無さはやばい
30年後でも実現すれば進歩だからすごいよ

**R774** · 2024/12/02(月) 02:12:06.45

党の宣伝機関真に受けてたらリテラシーなさすぎる
宣伝機関の一員ならもっと上手く仕事しろ

**R774** · 2024/12/02(月) 07:45:23.49

日本でも去年からやってるんだな

AI使い信号制御、都内の渋滞対策　警視庁が全国初導入
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE279YP0X20C23A9000000/

**R774** · 2024/12/02(月) 11:06:21.98

>>433
開通おめでとう
交差側の県道の渋滞ができないことを祈る

**R774** · 2024/12/02(月) 16:28:49.62

小中学校の周辺の信号とか
学校の登下校やってない時間帯、
午後5時以降～朝7時半は押しボタン式にすべき
祝祭日とか学校休みの期間も押しボタン式にすべき

**R774** · 2024/12/02(月) 17:19:56.22

>>439
通学路で歩車分離信号にした交差点があるのだが、早朝深夜ですらそのまま
歩行者なんていない
相当頭が悪いと思う

そこからあまり離れてない場所の交差点では
早朝深夜は感応式になっていて、大通り側は基本青信号
やれば出来るのにな

**R774** · 2024/12/02(月) 17:28:11.25

川崎3・4・9号尻手黒川線（4期）の工事進んでるらしいね
Xで住民の人が最新の状況を公開してた

**R774** · 2024/12/02(月) 21:46:34.35

尻手黒川は矢向陸橋から末吉橋を先ずなんとかしろ
バス停のセットバックだけでもだいぶ変わる

**R774** · 2024/12/02(月) 22:11:02.27

>>442
その区間は尻手黒川道路じゃないから
やる気ないんだな～
ちょっとだけ横浜市に入ってる

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/12/03(火) 19:08:11.95

あのあたりで新規に橋架けてるけど歩行者専用のやつかなんかなん？
末吉橋架替の話じゃなくてね

**R774** · 2024/12/03(火) 23:58:47.91

上大岡～葉山直結!? 悲願のすごい南北道路「横浜逗子線」計画が進行中異例の
「2階建てバイパス」も誕生!?工事はどこまで進んだのか
2024.12.03 くるまのニュース編集部

**R774** · 2024/12/04(水) 00:02:14.81

文字数・行数制限なのかそれともURLの一部だけでもアウトなのか↑の記事のリンクを貼るテスト
kuruma-news.jp/photo/849993

**R774** · 2024/12/04(水) 09:08:50.18

>>444
水道橋に代わるやつじゃないの

**R774** · 2024/12/06(金) 00:44:38.10

テスト

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/12/07(土) 05:05:24.79

>>447
調べたら水管橋の架替で人道橋造ってたんね

**R774** · 2024/12/07(土) 19:46:56.52

外環道「東名―湾岸」ルートの決着つかず “東京案”と“川崎案”どっち？今後は「協議会に偉い人もう一人」
2024.12.03 乗りものニュース編集部

**R774** · 2024/12/07(土) 19:47:31.98

ちょっと文字数多いと怒られるのか
(´・ω・｀)ぐおお

**R774** · 2024/12/14(土) 18:23:30.96

このスレ書き込めないのは何故なのだ(´・ω・｀)

**R774** · 2024/12/14(土) 18:24:57.43

未来の都心直結道路わずか240mの延伸で効果発揮！バス経路も変えた川崎市の事業
乗りものニュース編集部

**R774** · 2024/12/14(土) 21:42:30.90

>>453
そんなもんリンクしようとしてるからだ

**R774** · 2024/12/17(火) 10:03:05.34

>>443
川崎町田線の整備も南武線の高架化も横浜市がやる気なくて進まないんだよなー
矢向地区は川崎市に編入されて欲しい

**R774** · 2024/12/17(火) 16:07:18.86

>>455
独自に事業を進められる区間は進捗してるのに
横浜市と共管の部分だけ滞ってるならその論理も通用するだろうけどな。

**R774** · 2024/12/17(火) 19:42:43.43

【朗報】川崎市は2024年12月10日、道路拡幅事業を進めている県道世田谷町田線の「上麻生」交差点について、渋滞が大幅に改善したと発表

“右折待ちで渋滞ズラァァーー”が改善！川崎の悪名高き交差点 “1m拡幅”で劇的に変化!? 整備効果でる
乗りものニュース編集部 trafficnews.jp/post/136701

**R774** · 2024/12/17(火) 19:52:22.14

川崎町田線で1番やる気あるのは
恩田バイパス区間な
多分完成形は東急青葉台営業所～片側２車線
田奈小入口で直進が恩田バイパス、右折をこどもの国方面にする

え、全線片側２車線の予定？
出来るわけねーだろ（笑）

**R774** · 2024/12/17(火) 21:17:27.30

担当者は嬉しいだろうな～
たった1mの拡幅でこれだけ効果出たら
ttps://i.imgur.com/xuVpbfB.jpeg

**R774** · 2024/12/18(水) 09:23:28.91

>>458
恩田陸橋はなんであんなクソみたいな構造で作ってしまったのか

**R774** · 2024/12/18(水) 09:57:17.40

足柄平野の「国道自体をなんとかしようとするのは諦めました」感

**R774** · 2024/12/22(日) 19:41:22.78

>>306
1桁最弱も神奈川じゃない？
R1の元箱根

**R774** · 2024/12/22(日) 19:51:33.43

>>462
R1現道は箱根新道じゃないの？

**R774** · 2024/12/22(日) 20:03:35.73

宮ノ下経由も箱根新道とともに国道指定あり
まあ指定区間外だけど