千葉県の道路事情★35

**R774** · 2024/04/18(木) 16:19:19.58

千葉県の道路について引き続き語りましょう。

■関連リンク

道路・公共交通-千葉県庁
https://www.pref.chiba.lg.jp/cate/km/machizukuri/koutsuu/douro/
国土交通省関東地方整備局千葉国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/
NEXCO東日本開通予定状況
https://www.e-nexco.co.jp/road_info/open_schedule/
千葉県道路公社
http://www.chiba-dourokousha.or.jp
海ほたるネット
https://www.umihotaru.com

関連スレ等は>>2以降参照

※前スレ
千葉県の道路事情★34
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1694859494/

**R774** · 2025/01/10(金) 00:10:05.11

>>856
100年コース

**R774** · 2025/01/10(金) 06:02:13.31

>>865
ユーカリが丘も最終的にそうなるのか
あとは佐倉や多古にも…

**R774** · 2025/01/10(金) 06:35:23.50

>>865
ソースは？

**R774** · 2025/01/10(金) 14:19:10.66

ソースどうぞ
https://kuruma-news.jp/photo/806729#photo1

具体的には、船橋市の「3・3・7号南本町馬込町線」「3・1・37 号馬込町古和釜町線」、八千代市の「3.2.17 八千代中央線」、佐倉市の「3・4・18 上志津青菅線」です。

**R774** · 2025/01/10(金) 15:58:40.46

熊谷今回圧勝するだろうけど
もっとごりごり進めてくれよな

**R774** · 2025/01/10(金) 20:34:51.68

>>869
>>865の話はその記事とは違うよね

**R774** · 2025/01/12(日) 18:14:05.57

>>1
死ね,

**R774** · 2025/01/12(日) 18:14:06.68

>>1
死ね,

**R774** · 2025/01/12(日) 18:36:36.88

>>870
千葉ニュータウン北環状線も対URをゴリゴリやってほしい

**R774** · 2025/01/13(月) 01:09:07.44

北千葉道最優先だろJK

**R774** · 2025/01/13(月) 21:02:49.70

進捗は置いといて優先度的には第二湾岸、北千葉の順かな

**R774** · 2025/01/13(月) 22:10:41.99

第二湾岸は専用部のみだと思うけど、便乗して一般部を整備する雰囲気ないの？

**R774** · 2025/01/13(月) 22:16:07.32

無いねぇ

**R774** · 2025/01/14(火) 00:48:17.64

海浜幕張辺り高架建つのか

**R774** · 2025/01/14(火) 09:48:27.34

半地下で

**R774** · 2025/01/14(火) 13:51:13.82

海沿いの半地下は危ないのでは

**R774** · 2025/01/14(火) 14:15:44.87

上から海水が被さってくるなんてスリリングやん

**R774** · 2025/01/14(火) 14:21:57.92

津波来たら水没するわな
その分陸地の被害は減るかも分からんが
うまく津波到来前に車全部脱出できるなら津波対策として考えてもいいかも

**R774** · 2025/01/14(火) 19:30:22.34

車脱出は無理だろ
徒歩脱出が前提で避難路を造っとけばいいでしょ

**R774** · 2025/01/14(火) 21:13:21.48

開閉式で

**R774** · 2025/01/14(火) 23:31:18.49

車椅子は死ねってことか

**R774** · 2025/01/15(水) 00:55:25.03

>>881
海沿いも何も、元々海(埋め立て地)だしな
地盤悪くて311以降は並行する自転車歩行者専用道がボコボコのまま

**R774** · 2025/01/15(水) 07:15:08.21

そういう問題じゃないよーな笑

**R774** · 2025/01/15(水) 09:09:17.50

埋立でも地下トンネルとかあるよね
地下の方が地震には強いっていわれてるし
羽田近くの首都高のトンネルはちょっと海水が漏れてきたみたいだけど

**R774** · 2025/01/15(水) 10:13:58.94

>>889
海底トンネルは海水が常に漏れてるはず
雨も流れ込んでくるから常に排水しないと水没する
津波がトンネル入口に押し寄せたらやっぱり水没は免れないだろうな

**R774** · 2025/01/15(水) 10:34:42.09

盛土にして堤防を兼ねる
ってのは？

東日本大震災のとき仙台辺りで効果があったはず

**R774** · 2025/01/15(水) 11:29:25.25

九十九里波乗り道路も堤防兼ねさせるために工事して築堤にしたな
土地食うからあまり余裕無さそうな東京湾岸は高架になるんじゃないかと

**R774** · 2025/01/15(水) 12:05:02.24

>>891
仙台東部道路だな
たしかにアレで津波が止まったし避難場所としても使われていた気がする

しかし津波対策にはいいが揺れそのものには弱いんだよね盛土

**R774** · 2025/01/15(水) 13:18:42.08

ていうか東京湾奥にそんなデカい津波来ないし

**R774** · 2025/01/15(水) 20:52:08.23

小さい津波でも半地下なら致命的のような

**R774** · 2025/01/16(木) 00:33:52.13

千葉市役所近くの357が地下立体化やろ

**R774** · 2025/01/16(木) 14:53:33.02

外環の市川区間も半地下だよね
海岸からはちょっと離れてるけど江戸川がすぐ隣だから堤防越えてきたら完全にアウト

**R774** · 2025/01/16(木) 20:18:03.01

即座に車停めて避難だな。
ルールがあるといいんだろうけど、運転し続けるか降りるかで当事者の意見割れそう

**R774** · 2025/01/16(木) 21:10:41.62

路肩に停めてキーをつけたまま放置するってのがルールなんじゃないの？
法的な拘束力はないと思うけど

**R774** · 2025/01/16(木) 23:53:10.93

あらら、何かこの先大雨降って水溜まりになってるのかな？？？
なんて悠長なこと考えて運転してたらあっという間にドア半分まで水没して脱出不可能になり溺死

**R774** · 2025/01/17(金) 11:14:11.05

464の西行き休みの日の夕方
湯川から須賀、吉高があんなに混むとは思わなかった

**R774** · 2025/01/17(金) 13:15:40.38

湯川から空港まで暫定2車線で建設してるけど、需要的にはそっちより印旛～湯川の上下線の方が重要

**R774** · 2025/01/17(金) 13:43:50.27

開通させる方が先で
4車線化が後になったからねえ
一時期はこの道路が作られない可能性もあった…
ってのも20年近く前の昔話

**R774** · 2025/01/17(金) 14:35:22.03

千葉ニュー内の専用部含めてやる気になったら工事は割と早かったよな
早く車線増してほしいが沼渡るとこの橋桁が面倒臭いのかな
橋脚は立ってるところもあるケドね

**R774** · 2025/01/17(金) 14:47:40.07

予算が無いだけ

**R774** · 2025/01/17(金) 16:56:51.33

土地は問題無いから予算とやる気だけ

**R774** · 2025/01/17(金) 21:54:30.72

買収には愛も必要だよ

**R774** · 2025/01/17(金) 22:28:21.97

愛ってなんだ

**R774** · 2025/01/18(土) 01:04:51.61

ためらわないことさ

**R774** · 2025/01/18(土) 08:36:27.54

アクアラインへの補助金無くせば予算確保できそう

**R774** · 2025/01/18(土) 11:16:00.46

ギャバン？

**R774** · 2025/01/18(土) 11:39:06.34

あばよ涙

**R774** · 2025/01/18(土) 16:36:25.99

ギャバン？

**R774** · 2025/01/18(土) 19:02:41.47

よろしく勇気

**R774** · 2025/01/19(日) 02:32:36.09

23時から5時か6時くらいまで若松の信号制御変わった。
南北なんか左折直進10秒ほどしか矢印出てない。
右折なんか5秒もなかったけど本当に交通量調査してるのか？

**R774** · 2025/01/21(火) 06:47:11.72

1/31～2/2にかけて北千葉道路(市川市松戸市区間)の説明会があるね

**R774** · 2025/01/21(火) 09:27:26.14

鎌ケ谷区間の説明会はまだかね

**R774** · 2025/01/21(火) 09:32:00.80

まだ事業化してない

**R774** · 2025/01/21(火) 11:46:11.18

チラシ見たけど今更地籍調査始めましたとか遅すぎて草も生えない
20年遅いわ

**R774** · 2025/01/23(木) 00:51:44.89

https://nordot.app/1254683051524867033?c=428427385053398113
都市軸道路利根川渡河部、国へ要望なんですね。県道だから基本的に県の事業かと思ってましたが。

**R774** · 2025/01/23(木) 18:49:41.11

県の事業でしょ
国に補助金（交付金）くれってオネダリかと

**R774** · 2025/01/24(金) 10:21:02.84

国道２９４号のバイパスってことにしちゃう？水戸の国道５０号みたいに

**R774** · 2025/01/24(金) 10:37:54.36

294の起点は柏だから16号までいけるな

**R774** · 2025/01/24(金) 12:06:25.76

これってTXの脇の道ってことだよね
常磐道並行してるしそこまでか？って気はするけど作れるところはさっさと作っておくに限るな

利根川沿いの16号バイパス的な道もはよ

**R774** · 2025/01/25(土) 10:58:09.62

中山競馬場入口の交差点から14号西船橋駅寄り
歩行者の信号撤去か制御変えてほしい
あれで塞がれるとその中山競馬場入口の交差点が青でも進めない車多い

**R774** · 2025/01/26(日) 10:05:55.27

よくわからんけど完全車視点の自己中でワロタ
あんたがマイカー乗るのやめるか船橋通るのやめたほうが早いよ

**R774** · 2025/01/26(日) 13:21:12.71

特別言うほど変な配置ではないと思うが。
所詮押しボタンだし、そこ押されても1サイクル待てば次の青で普通に進めるじゃん
制御して揃えろって言うなら毎回そこで詰まらせる方が正解になるぞ。本線を青＋青にすると原木からの右折が延々とロックするからその方がダメ。
撤去は論外。[中山競馬場交差点が歩行者増加で右左折滞る] or [乱横断で渡ってくる] になるだけなので、現状の方が車にとっても得

**R774** · 2025/01/28(火) 10:39:49.34

横断歩道といえば、T字路の交差点は、横断歩道を3箇所でなく、縦横の2箇所にして欲しい所が結構ある。T字路は大体が、右左折どちらかの交通量の方が多いし。
十字路だと、1箇所でも横断歩道を無くすと、歩行者は最悪3回信号を待たなくてはいけなくなるが、T字路なら、直進側を歩けば、待つのも最大で2回で済むし。横断歩道を2箇所にする代わりに、信号のサイクルを変えて渡りやすくしたり。

**R774** · 2025/01/28(火) 12:45:20.52

信号サイクル変えるなら歩車分離縦横歩のパターンにすれば横断歩道はそのままで解決

**R774** · 2025/01/28(火) 15:52:10.52

首都圏中央連絡自動車道（大栄JCT～松尾横芝IC）
連絡調整会議（第3回）の開催結果について

https://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/kisha_02052.pdf

**R774** · 2025/01/28(火) 19:57:14.38

武蔵野線の下は撤去されたけど西船橋は異様に横断歩道多い気がする

千葉銀行のとこ乱横断する奴多いけど横断歩道まで歩くのは嫌なのかな？

**R774** · 2025/01/28(火) 20:32:44.00

邪魔ならクラクション鳴らしとけ

**R774** · 2025/01/28(火) 23:17:28.66

あそこは小中学校の通学路だから押しボタン信号があるわけで、撤去は無理だね＞R14競馬場入口の東

先週船橋法典の先の木下街道、公民館やワークマンのあたりで歩道を歩いてた人が後ろから来たダンプにはねられて亡くなったそうだ
歩道を歩いてたのにはねられるって危なすぎだろ、歩道狭すぎなんよ

**R774** · 2025/01/29(水) 00:35:10.71

歩道っていうか、路側帯だべ？

**R774** · 2025/01/29(水) 01:31:20.97

あの辺は狭いなりに段差の付いた歩道があるから歩道でひかれたなら乗り上げた可能性がある

**R774** · 2025/01/30(木) 02:20:07.87

桑橋の感応式信号が通常型になってた
余計なことしやがって

**R774** · 2025/01/30(木) 10:32:12.96

>>935
それか、サイドミラーを歩行者にひっかけて転倒させたとか

歩道狭い道でミラー数cmギリギリで真横通過していく所あるからな

**R774** · 2025/02/01(土) 20:20:53.71

説明会でなにか新しい情報はあったのだろうか？

**R774** · 2025/02/01(土) 20:20:53.97

説明会でなにか新しい情報はあったのだろうか？

**R774** · 2025/02/01(土) 21:10:32.95

いつからか轍を気にしなくなった

**R774** · 2025/02/02(日) 02:56:44.47

希望の轍

**R774** · 2025/02/02(日) 10:05:20.71

>>936
うちの市内でも変更されたな
全体方針として感応式を減らしていくのか？

**R774** · 2025/02/02(日) 11:11:06.27

時差式信号を廃止して全部矢印信号にして欲しい

**R774** · 2025/02/02(日) 22:55:46.71

感応式をレベルアップして交通量に応じて自律制御できるようにして欲しい

**R774** · 2025/02/03(月) 00:41:52.51

自動的に交通量データを収集して日時に応じて最適なパターンで制御するとか今なら簡単に出来そうだよな

**R774** · 2025/02/03(月) 10:44:16.96

昼間は2分周期、夜間は４分周期ぐらいでいい気がする

**R774** · 2025/02/08(土) 19:01:37.35

>>945
そういうことをやりたいのでは

**R774** · 2025/02/08(土) 21:37:26.72

今現在やってる所とか無いのかね？

**R774** · 2025/02/09(日) 02:59:28.23

外環開通して7年も経ってないのに歩道も自転車道も舗装引っ剥がしてデゴボコしててきたない
なんなのアレ
@市川市

**R774** · 2025/02/10(月) 11:20:36.00

都市軸道路、ついに利根川をわたる！
https://trafficnews.jp/post/519037

完成予定・・・令和25年度

**R774** · 2025/02/10(月) 11:33:12.02

TXの橋の手前を作る必要があるのか
とはいえ長すぎるだろう

**R774** · 2025/02/10(月) 23:30:49.33

>>951
長すぎますよね。暫定２車線でこれですよ？
有料道路事業にせず一般道として進めるとはいえ遅々としすぎでは

国策ばりの後押しがある国道464号バイパス北千葉道路に比べるとどうしてもローカル道路なのは否めないからですかね

**R774** · 2025/02/10(月) 23:33:29.37

北千葉道路と接続予定の、横須賀紙敷線、昨年度末で用地87％と、わりかし心中してた

**R774** · 2025/02/10(月) 23:34:05.56

心中じゃない、進捗ね

**R774** · 2025/02/10(月) 23:46:39.84

>>953
空き地多いから数値上は良く見えても残りの今現在住んでる人達の立ち退きで進まなくなるやつだと思う

**R774** · 2025/02/11(火) 00:09:59.60

>>955
Yahoo!地図みてみ
住宅地の民家群、ごっそり立ち退いてる

**R774** · 2025/02/11(火) 00:24:23.92

>>956
どうも
思ってたよりスッキリしてたわw
このまま用地取得が進むと良いねぇ

**R774** · 2025/02/11(火) 08:10:49.42

そのまま市川市の柏井大町線の方まで見てたら、柏井町のあたりで予定ルート上になんか新しい住宅地ができ始めてて絶望

**R774** · 2025/02/11(火) 10:28:57.04

【速報】千葉で道路陥没！通報相次ぐ [469366997]
p://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1739236572/

**R774** · 2025/02/11(火) 10:37:08.15

上水道の破裂はまあたまにあるよね
大きな陥没になる前に吹き出すし

**R774** · 2025/02/11(火) 13:12:09.63

>>959
これはキレイな上水道
手前の栓を閉じれば止まる良い陥没

**R774** · 2025/02/11(火) 23:34:12.36

>>958
行田へ向かう県道９号と木下街道とのクランクを解消し十字路化する工事、こちらの進捗はどうかな・・・
南側の畑がしぶといね

**R774** · 2025/02/13(木) 07:11:58.39

こちらも下水補修

国道14号の通行規制について（片側交互通行）
https://www.pref.chiba.lg.jp/doukan/koutsuukisei/kokudou14goukisei.html

一般国道14号（習志野市鷺沼1丁目地先）に埋設されている習志野市管理の下水道管について漏水が認められたことに伴い、同市が応急対策工事を実施するため、国道14号の一部区間で終日片側規制を実施します。作業期間中は迂回路利用の協力をお願いいたします。

**R774** · 2025/02/13(木) 18:12:53.62

北千葉道路全線開通は成田空港第二滑走路完成までになんとかしないとまずいだろう

**R774** · 2025/02/13(木) 20:47:34.15

それは無理筋