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千葉県の道路事情★35

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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2024/04/18(木) 16:19:19.58
千葉県の道路について引き続き語りましょう。

■関連リンク

道路・公共交通-千葉県庁
https://www.pref.chiba.lg.jp/cate/km/machizukuri/koutsuu/douro/
国土交通省 関東地方整備局 千葉国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/
NEXCO東日本 開通予定状況
https://www.e-nexco.co.jp/road_info/open_schedule/
千葉県道路公社
http://www.chiba-dourokousha.or.jp
海ほたるネット
https://www.umihotaru.com

関連スレ等は>>2以降参照

※前スレ
千葉県の道路事情★34
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1694859494/
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2024/04/18(木) 16:19:29.35
関連スレ

【湾岸道路】一般国道357号 part11【千葉~東京~横浜】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1677063706/

【国道464号】北千葉道路 11【市川~成田】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1653227231/

【C3】外環道千葉区間について11【R298】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1545746939/
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2024/04/19(金) 07:50:51.05ID:k0R7TDHS
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2024/04/19(金) 14:12:58.37ID:d+LpSDjg
交通事故全国ワースト1位邁進中
さすが千葉といったところ
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2024/04/24(水) 16:36:49.60ID:+OOQ89DM
>>1
スレ立ておつ
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2024/04/24(水) 16:40:21.56ID:DYLwX+L0
開通!開通!さっさと開通!しばくぞ!!
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2024/04/24(水) 17:30:12.89ID:EnyLaNet
千葉の素晴らしい道路
・国道464号千葉ニュータウン区間
・幕張新都心周辺
・外環道+国道298号
・湾岸道~東関道

千葉のようやっとる道路
・国道6号
・国道16号
・国道51号
・国道357号船橋区間以外
・京葉道路

千葉のウンコ道路
・国道296号船橋~佐倉
・県道8号(船取線)
・国道14号市川~船橋
・国道357号船橋区間
・鎌ケ谷市内全般
・船橋市内全般
・他多数

※クソ田舎は省略
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2024/04/24(水) 17:51:28.75ID:ZluZ5W6T
R51のどこが良いのか教えてくださいな
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2024/04/24(水) 18:30:42.07ID:sGpo8kRJ
現在進行系で部分的ではあるが4車線化を進めている所?
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2024/04/24(水) 18:44:12.43ID:ZgQDs982
R14は習志野市も話にならんほど駄目
まともなのは千葉市内だけ
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2024/04/24(水) 19:43:49.00
「盗まれた」県が怒りの声明
県道の工事現場から“かなり重い資材”が複数
被害総額300万円超
https://trafficnews.jp/post/132362
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2024/04/25(木) 08:15:56.13ID:1si0OOEy
>>10
市川橋~外環も忘れないでください
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2024/04/26(金) 15:32:50.26ID:eBIo3fTL
>>7
要は船橋がうんこ定期
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2024/04/26(金) 18:58:05.53ID:LcBax9wJ
うんこのほぼ全てに船橋が絡んでるもんな
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2024/04/27(土) 09:24:00.07ID:JrKuSOp5
船橋市と鎌ケ谷市が合併すれば政令指定都市になれた。自治体の権限も大きくなって道路行政も少しはマシになっていたかもしれない。
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2024/04/27(土) 11:52:19.73ID:C2GsFm6X
>>7
茨城・埼玉だと
県道や3桁国道でも片側2車線クラスの道がいっぱいあるのに...
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2024/04/27(土) 22:15:05.68ID:h2/3jh6R
>>15
今からでは無理なのかな??
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2024/04/27(土) 22:47:54.96ID:+AmgQBr5
船橋にとって鎌ヶ谷なんていらんやろ
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2024/04/27(土) 23:09:27.82ID:0OKcAxti
>>17
人口70万で政令都市の特例措置はもう終わってしまった。
政令指定都市以外では、船橋市の人口は日本一。
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2024/04/28(日) 08:58:02.22ID:gQCceGZ5
船橋市や鎌ヶ谷市は千葉県の首絞めてるけどどうしたらこの2つの市の方針は変わるの
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2024/04/28(日) 09:45:53.88ID:N6X+Mhsa
>>10
京葉道路の無料区間に頼るところがクソ
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2024/04/29(月) 04:52:08.20ID:TJnjcHbT
大型連休になると朝から昼まで花輪→千葉東が渋滞するの勘弁してほしい
午後の帰り車渋滞はまだ仕方ないとして
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2024/04/29(月) 09:06:08.13ID:Lyedbwrj
県内道路に162億円投入/千葉北西と新湾岸が加速/関東整備局
https://www.kd-net.ne.jp/news/detail/506130

>関東地方整備局は26日、2024年度における千葉県内の道路関係予算の概要を明らかにした。
>熊谷俊人知事は26日、北千葉道路(市川・松戸)の用地買収への着手が発表されたことに対して謝意を表した。
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2024/04/29(月) 22:14:42.24ID:PvEFTBpj
>>22
普段の土日祝日もだけど渋滞
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2024/04/29(月) 23:40:53.57ID:3T66ptNi
>>24
朝から昼まではなかなかないし渋滞してもせいぜい千葉西からだよ、混雑はするけど千葉西までは何とか流れてる>普段の週末
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2024/04/30(火) 01:07:29.12ID:0mSLHFVl
>>23 ありがたいが手を広げすぎて北千葉道路の残りの区間が遅れるのは勘弁
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2024/04/30(火) 15:37:40.56
【独自】突然飛び出す“ひょっこり男”相次ぐ
自転車で突然対向車線に…
危険な運転の瞬間 千葉・柏市
https://youtu.be/YhSx9Xgutqg
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2024/05/01(水) 02:05:08.03ID:hUZhGcQa
>>25
そんな嘘意味ねーじゃん
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2024/05/01(水) 04:08:31.14ID:GN8kqtYK
>>28
またお前か
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2024/05/01(水) 21:43:11.58ID:4pgC0Q9M
京葉道路上りはギリギリまで付加車線走れば回避できるからな
特に連休はみんな律儀に本線に行ってくれるから助かる
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2024/05/02(木) 20:19:42.76ID:E9czuafL
久留里バイパス全通で通ってみた
愛彩畑以南は意外と高低差が激しい
久留里線・小櫃川をまたぐ山滝野バイパスは
取り付け部分だけできていて、数年後には
東京から来た場合、左折で亀山ダム・鴨川になる予定
千葉県でもR410〜R465〜r24軸として
重点的に整備する模様

https://blog.sunaga-kazuyoshi.com/?p=4021
地元県議さんのブログ
道路の進捗についてはよく質問を受けることが多いので、
君津市内の県が所管する主な道路整備の状況について記載しておきます
とのこと。
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2024/05/02(木) 20:47:41.65ID:E9czuafL
https://www.pref.chiba.lg.jp/cs-kimitsu/gaiyou/jigyougaiyou-r4.pdf
君津土木事務所の資料
26ページに、君津IC〜マザー牧場の間の狭路2.6キロは
令和15年までに整備とのこと
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2024/05/03(金) 00:31:33.74ID:im/Rikg0
そんな田舎どうでもいいよ
北西部、とくに湾岸エリアなんとかしてくれ
田舎の奴らもその方がいいと思うぞ
都会に出やすくなるし
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2024/05/03(金) 06:03:33.96ID:nc46F0h/
お前みたいなクズはこのまま死ぬまで不便な道で喘いでりゃいいよ
ざまぁみろゴミカス野郎
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2024/05/03(金) 07:29:51.23ID:P+enK0vP
>>33-34


またお前らか
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2024/05/03(金) 09:14:02.60ID:im/Rikg0
キミサラヅのヤンキーか
時代遅れの車高短乗ってそう
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2024/05/03(金) 13:30:55.31ID:8qVLo6sh
>>30
元レスは下りの話じゃね
言っていることは御意
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2024/05/05(日) 17:48:23.18ID:uYa9+X2T
GW中の鎌ヶ谷は地獄
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2024/05/06(月) 00:20:33.45
「このクソガキ」
「お前の家に行って殺してやる」
転倒を心配し声かけた男児に暴行
容疑で39歳の女逮捕 東金
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f52f51c56d1556bdbe37329fb3370ac355f9e54
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2024/05/09(木) 06:45:58.63ID:lBOfhYpF
そういや初めて京葉道の船橋〜千葉東の間で
夜間に覆面見つけたけど
このエリアで速度超過で捕まえてるの見たことない
一之江〜船橋、松ヶ丘以南はあるけど
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2024/05/10(金) 11:34:14.59ID:i8LHdu7L
ひょっこり野郎捕まったか
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2024/05/10(金) 17:33:07.11ID:qqEoDA93
出てきたらまたやるだろうね
43R774
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2024/05/10(金) 23:06:00.23ID:OI22umkv
こいついま千葉にいたのか
迷惑な野郎だ
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2024/05/11(土) 02:46:06.58ID:cnqINBlI
柏って事件多いな最近
いや、昔からか
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2024/05/12(日) 08:06:29.23ID:HYGR0qqX
住宅地の道路整備が進まない理由

https://news.yahoo.co.jp/articles/bf2105bb4f077d78cdba075f172873eb2199454e

道路用地にかかっている分だけで全面補償ではないから
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2024/05/12(日) 08:35:01.25ID:+JhQuZAb
>>45
こういう杓子定規なことをやるから計画が進まないんだよな
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2024/05/12(日) 09:30:54.64ID:HFcbydnv
でも杓子定規でやらないと不公平だとか騒ぎ出すやつがいるんだよね
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2024/05/12(日) 14:40:07.10ID:Bc42QwCk
八千代から船橋にかけての296も酷いな
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2024/05/12(日) 14:57:28.54ID:eVkQ5zGI
市川の外環は早めに用地買収に応じた家は道路用地以外も含めて買い取りしたと国交省だかネクスコの担当者が言っていた
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2024/05/12(日) 15:36:30.59ID:4Qmn5Kzc
墓場なんてドンドン潰せば良いんだよ
生きてる人間が最優先だよ馬鹿なのか
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2024/05/12(日) 20:04:29.29ID:iO0Idt3L
>>49
防草シートがかけてある未利用地がちょいちょいあるのはそれか
地元自治体が公園とか造ればいいのにと思ってた
52R774
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2024/05/12(日) 21:46:51.21ID:HFcbydnv
>>49
ゴネそうなところは早期じゃなくても周辺ごっそり買い取れば良いんだよな
隣にズレるだけで済むんならゴネる言い訳できなくなる
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2024/05/13(月) 01:58:51.95ID:Ana95Yvn
>>51
軽自動車も停められないぐらい、正に猫の額ぐらいの三角形の土地が多いけどな
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2024/05/13(月) 05:50:42.25ID:rrFOmWjT
>>53
ベンチ置くぐらいだなせいぜい
それでも何もしないよりは全然いい
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2024/05/14(火) 12:22:00.27ID:LNfoWZ3c
>>54
何もしないとは?
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2024/05/14(火) 12:53:55.92ID:e8YQX9yQ
今現在、日本は帰化系を通して大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている。
だから「政治家に立候補する時、帰化朝鮮人の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう。
帰化朝鮮人に日本人のふりをさせるな。
新聞、テレビ局、出版社が帰化朝鮮人の家系の人間に乗っ取られているから大変な騒ぎになるだろう。それでいいじゃないか、それが狙いよ。 
帰化朝鮮人たちに日本人のふりをされてこのまま緩やかなホロコーストに向かうなら、戦った方がまし。奴らがやっているのは緩い民族虐殺。隣国を侵略して
いいという国際法はない、差別を盾に奴らがやっているのは、隣国侵略行為そのものだろ?
帰化人たちが暴動やら起こすと日本は荒廃の一途を辿る、夜道も歩けないぐらいに。。。内戦状態になるだろう。
でもそこでようやく海外の人間たちにも伝わるはずだ、日本が帰化朝鮮人に乗っ取られて見る影もなくなっていると、やつらが日本で隣国侵略行為をしているのかと。。
自衛隊の機能も衰退しているはずだから中国だって武力で侵攻してくるかもしれん。
日本は一度灰燼に帰すだろう。
だがこのまま帰化人に日本人に成りすまされて、日本人が日本の国で迫害されて、過半を帰化人に占められるよりよっぽどましだ、
時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い。合法的に侵略行為が完了してしまう。
戦おう、もう差別を隠れ蓑に隣国侵略を許すな
大韓民国と北朝鮮という隣国に侵略行為を受け、日本人が帰化朝鮮人に支配されるのは国際的にもどう考えてもおかしい。
57R774
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2024/05/14(火) 21:21:06.33ID:RwrFTXwM
>>55
何もしないに読んで字のごとく以外の意味なんてないだろう
58R774
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2024/05/18(土) 19:02:54.89ID:d+DrDaXD
サンドウィッチマン&芦田愛菜の博士ちゃん 
59R774
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2024/05/21(火) 05:13:16.30ID:Qgjwp6oH
大型車通行不可の道路。

https://i.imgur.com/NLfSHn0.jpeg
https://i.imgur.com/8qJMPy5.jpeg
60R774
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2024/05/22(水) 00:17:27.55ID:NxP+g4j0
新鎌ヶ谷駅前マンションと商業施設造るってよ
その前に船取をなんとかせぇよ
渋滞さらに悪化するのは明白
61R774
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2024/05/22(水) 11:25:55.74ID:rVgP/0kD
test
62R774
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2024/05/22(水) 12:14:28.15ID:ETew/rDc
>>59
船取以外は道が狭いから大型禁止はわかる
これだから呼塚が混むってことなのかな
63R774
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2024/05/22(水) 12:29:00.13ID:Pk9aTvMM
手賀沼から16号までの僅かな区間すらちっとも拡幅できないところに千葉県の闇を感じるわね
64R774
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2024/05/22(水) 14:19:43.38ID:LAx1YCgf
手賀沼超えて茨城入るといいなーと思うよ。
65R774
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2024/05/22(水) 23:21:02.12ID:nTuzhABJ
>>64
茨城入ると
千葉では希少な4車線道路が
ふつうにあるからな
66R774
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2024/05/23(木) 00:08:50.50ID:xXjtwRgG
千葉県側でも手賀沼からちょっと行けば
千葉ニュー界隈の素晴らしい道路があるじゃないか
67R774
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2024/05/23(木) 12:24:27.40ID:jKR6jQlv
>>66
ニュータウン内とか幕張とか湾岸工業地帯とかにはあるけど
広域幹線道路としてはR6, R16、R356ぐらいしか思い浮かばない

牛久阿見からr4で南下すると
だんだん道が狭くなり
線形も悪くなり
渋滞が始まり
ああ千葉に来たんだなぁ
と感慨深くなる
68R774
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2024/05/23(木) 12:44:49.59ID:FnyaPT4J
R357かな
356は走りやすい方だけど4車線は全然なかったかと
69R774
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2024/05/23(木) 19:26:33.49ID:oUjhBlaa
>>68
木下にちょっとある
70R774
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2024/05/24(金) 08:03:19.89ID:MzrlhWqZ
>>59
厳密に言うと7号線のその左上の末端から野田側は大型規制かかってないよ
71R774
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2024/05/28(火) 13:22:39.43ID:R76h3bGX
元有料の千葉外房なんかは走りやすいよね
ここが無料化されてからr14はとんと使わなくなった
7267
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2024/05/28(火) 21:56:06.33ID:syofh4fm
>>68
その通り356ではなく357の間違いでした
73R774
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2024/05/29(水) 23:34:50.57
千葉の地獄渋滞ポイント「勝田台」いつ変わる!?
国道296号「八千代バイパス」工事進行中
「放置状態の広い道路」はいつ日の目を見るのか
https://kuruma-news.jp/post/778599
74R774
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2024/05/30(木) 18:43:13.04ID:l8lOrVvs
>>73
28年開通ってのは今年中に土地の収容完了するレベルの話だろうな、まだ未建設の橋が残ってるし
少なく見積もっても2030年代になりそう
75R774
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2024/06/02(日) 07:08:05.83ID:Z/lYO2GQ
とりあえず、千葉県知事が習志野より西の地域は眼中にないのがはっきりした

県道・国道改良とバイパス整備で、千葉市より外側の自治体に予算偏重
薄々は気づいていたが

千葉県知事はJRの快速停止問題で、千葉市や内房線自治体の利便性のみ考え、習志野以西自治体の利便性は考えてない

知事の県西部軽視の考えは同じだね
道路にしてもJR快速停止にしても、千葉市以西の利便性を無視して、県西部を第一に考える知事を選ばないと駄目だな
76R774
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2024/06/02(日) 07:17:54.57ID:Z/lYO2GQ
https://news.yahoo.co.jp/articles/0f9883fd954015997f6fd2d34da1cbfeb672ea82

「スピード感ある対応」「異例の対応に感謝」 沿線自治体の首長ら、評価の声 JR京葉線ダイヤ見直しに

 京葉線ダイヤ見直しを受け、沿線自治体の首長らからはJR側の方針を評価する声が相次いだ。

 千葉市の神谷俊一市長は記者会見を開き「スピード感ある異例の対応で大変ありがたく、一定の評価ができる」との見解を示した。一方、夕方から夜の退勤時間帯の下りの速達性や、経済・文化機能が集約する幕張新都心エリアと東京都内を結ぶ利便性に「まだまだ不十分」と話した。

 一宮町の馬淵昌也町長は報道陣の取材に「我々の要望に応え、地域に寄り添ってくれたことに感謝する」と述べた。ただ、午前7時台に上総一ノ宮駅を出発する快速と、午後5〜7時台に東京駅を出発する快速の復活を引き続き文書で要望する考えを示した。

 熊谷俊人知事は「定期的な春のダイヤ改正を待たず、秋にダイヤ変更を実施するという異例の対応に大変感謝している」とするコメントを出した。熊谷知事は「沿線住民に寄り添いながら、速達性や利便性の確保について引き続き検討してもらいたい」と要望した。

 大網白里市の金坂昌典市長は定例記者会見で「年度途中にダイヤの見直しをすることは踏み込んだ決断で一定の評価をしたい」と話した。市原市の小出譲治市長も「朝の快速が増発されるなど、内房線から東京駅間の所要時間が通勤快速並みになり、速達性が3月の改正から改善されたことは大変ありがたい」とのコメントを発表した。

千葉商工会議所の佐久間英利会頭もコメントを出した。「今回の発表は現段階でできることに真摯(しんし)に取り組んでもらった結果」と評価しながらも、速達性や利便性については「朝時間帯の上りで改善されたものの、夕方と夜や土日曜日の下りは、その確保に至っておらず、従来の京葉線イメージの回復には、なお課題が残る」と指摘した。

習志野市長「各停減、容認できない」
 習志野市の宮本泰介市長は「各駅停車の本数を減らすという変更にあ然としており、到底容認できない」とコメントした。宮本市長は「快速が増発されるだけと思っていたが、各駅停車との入れ替えであり(快速が停車しない)新習志野駅への停車は1日最大12本なくなる」とし、快速不停車駅の利用者の「待ち時間を考慮しているのか」と疑問視した。
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2024/06/02(日) 14:11:13.50ID:NaZG3o3L
大きめな工事がいくつも終わったけど次の注目の工事はなんだろうか
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2024/06/02(日) 15:00:15.43ID:dzHhEIFe
たいして早くもなってないのに自分たちは仕事したって言いたいだけ
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2024/06/02(日) 23:59:56.44ID:Dc0djgvq
押切橋
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2024/06/03(月) 05:58:24.87ID:i7yKJiuU
>>76
京葉線って営業係数ではボロ儲けなのに本数少なくて不便だからもう少しみんなが納得できる運行にしようがあるんじゃないかとは思うわな
JR東日本ってそれを意地でもしない会社だから房総で客離れ起こすし自治体がこんなに苦情たれるんだけど
その結果サンデードライバー増えて渋滞しまくるというね
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2024/06/03(月) 10:06:48.57ID:uQ/zAov8
県西部軽視というけど東部民や南部民にしてみたらどこが?と思うわ
82R774
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2024/06/03(月) 10:07:53.38ID:uQ/zAov8
西部民は東京に近い=利便性が高いから住んでるんだから、他に比べて利便性がー言われてもちゃんちゃらおかしいわ
83R774
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2024/06/03(月) 12:40:53.12ID:k+i/AlVR
道路に関しては北西部は新設改良したくても土地が確保できなくて作れない場所が多いからな
ゴネじじいが滅ぶのを待ちながらゆるゆるやるしかない
東部南部で簡単にできるとこ進めて実績作るのも悪くない
84R774
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2024/06/03(月) 12:57:43.27ID:3HcuQSOg
>>83
土地だけでなく金もかかるからな
これまでは外環ぐらいしかどうにもできなかったのが実情だろうし次として北千葉も第2湾岸も動いてるんだから特に軽視はしてないんじゃないのかな
85R774
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2024/06/03(月) 14:12:44.22ID:AP6AHakp
千葉の北西部の交通インフラは日本最悪レベル。電車は満員、道路は渋滞だらけ。
86R774
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2024/06/03(月) 14:15:03.11ID:AP6AHakp
片道二車線なんて贅沢は言わない。右折レーンだけでもお願い。バイクですり抜け出来ないような狭い道がいつも渋滞してる。
87R774
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2024/06/03(月) 15:26:54.96ID:uQ/zAov8
元々畑しかない所に東京に近いってだけで所構わず無計画に家建てまくった結果がこの有り様なんだから自業自得
88R774
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2024/06/03(月) 15:51:39.62ID:qmehwkoZ
てすと
89R774
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2024/06/03(月) 20:13:53.31ID:qmehwkoZ
北西部住みって都内勤務だろ?千葉には住民税しか落とさないわけじゃん
かたや東部や南部の住民の殆どは間接的に千葉に法人税も納めるわけだからどっちが重要クライアントかって話
90R774
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2024/06/03(月) 20:27:28.12ID:Yb070Xl9
https://i.imgur.com/sdnAyLs.jpeg
木下街道の京成アンダーパス工事、少しずつ進んでそうに見える
91R774
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2024/06/03(月) 21:06:26.88ID:ig+A/C2O
>>90
5年前と全く変わってないw
92R774
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2024/06/03(月) 21:09:19.27ID:4fq8GPUZ
>>91
さすがに5年前はここまで拡幅されてなかったわ
93R774
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2024/06/03(月) 21:33:51.03ID:WaQQLmy8
北西部で一括りにしないで欲しい。
94R774
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2024/06/03(月) 22:28:48.79ID:q23yjK5/
>>89
すまんが住民税も他県行きだわ
95R774
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2024/06/03(月) 22:41:24.81ID:UwT5HYrb
>>93
印西は別格としても
我孫子・柏・野田はそれほどひどくない

やはり鎌ヶ谷を筆頭に船橋市川の
梨のカーテンによるブロックが激し過ぎる
96R774
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2024/06/04(火) 09:10:57.23ID:Vl/K38N4
>>92
いや、されてたよ
おれ、配達やってたから間違いない
97R774
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2024/06/04(火) 09:11:49.13ID:Vl/K38N4
いや、6ね前だわ
98R774
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2024/06/04(火) 09:20:58.34ID:OrQRUync
木下街道のアンダーパス出来ても鬼越二丁目の赤信号がめっちゃ長い
99R774
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2024/06/04(火) 10:33:22.73ID:HiS0fj5e
>>90
何かをやってる(かもしれない)が進んでるようには見えない
100R774
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2024/06/04(火) 12:30:00.21ID:DxoabXxJ
市川は外環のおかげでそれ程酷くない
101R774
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2024/06/04(火) 17:31:27.36ID:Mh341Z6q
市川も渋滞ポイントはあるけど鎌ヶ谷や船橋に比べたらなんてことはない
102R774
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2024/06/04(火) 20:26:26.75ID:wFa34463
>>96
横からだけど
コロナ前から虫食いで土地は確保されてたけど歩道ができてたり舗装されてたりはなかったよ
ここまでなったのは最近とは言わないけどそこまで昔じゃない
自分は近所に住んでるから間違いない
103R774
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2024/06/04(火) 20:28:27.00ID:wFa34463
>>98
早く十字路になって産業道路まで造ってくれないかなしかし
>>99
全く動いてないわけではない、ウミガメぐらいの速度で進んでるw
104R774
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2024/06/05(水) 03:32:01.23ID:e59/lFXk
松戸市の方いらしたら教えてください
105R774
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2024/06/05(水) 03:34:46.43ID:e59/lFXk
二村芳江という松戸市上本郷在住の老女ご存知の方いますか?
詐欺に遭って困ってます。
貸した金を返さず逃亡してます
知っている方いたら教えてほしいです
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2024/06/05(水) 05:04:59.01ID:FyXznwzY
>>90
重機っぽいのがあるな、黄色いの
107R774
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2024/06/05(水) 12:12:54.02ID:ieSA7jSm
>>98
今は坂の上の信号右折してコルトンプラザ通りに合流できるし、
アンダーパスが出来たとしても信号手前が急坂で進める台数も限られる。
あまり意味のない工事。
108R774
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2024/06/05(水) 13:01:07.59ID:RcT37Vqg
>>107
そのルート、コルトン通りと交差する信号サイクルが良くなくてかなり待たされるんだよな
109R774
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2024/06/09(日) 01:38:09.69ID:l/mrIL5G
秋津とケーズデンキの間の信号のない横断歩道東西に2ヶ所もいらない。

どっちか消して車道を延長してほしい
110R774
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2024/06/09(日) 14:48:47.61ID:2Pl28Xm1
京成さっさと高架化か地下化できてりゃな
111R774
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2024/06/09(日) 19:36:20.33ID:lURKf5Q5
もう本線にスカイライナー通らないんだから船橋より西を廃止にすれば道路もよくなるのに
要らんでしょもう
112R774
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2024/06/09(日) 20:45:33.31ID:BEWL5YUo
京成船橋以西で一切高架化できそうにないのが市川市くん…
113R774
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2024/06/09(日) 20:45:58.25ID:BEWL5YUo
唯一ね
114R774
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2024/06/10(月) 10:21:31.77ID:fo7WXMk+
京成にそんな金無いだろ。
115R774
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2024/06/10(月) 10:33:38.79ID:APrMuRhX
>>111
船橋-津田沼もなくていいよ
116R774
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2024/06/10(月) 11:30:21.00ID:1KK+BxEp
オリエンタルランド株売却すれば京成本線全線高架化出来そう
117R774
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2024/06/10(月) 12:33:47.20ID:mC5RFp38
>>115
京成津田沼じゃ乗り換え不便だし京成船橋は高架だからそこまでは残してもいいかなと
118R774
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2024/06/10(月) 12:34:39.65ID:Y7PU/I+Y
鉄道の高架化は基本的に国と地方が金出すんで原則、鉄道会社の負担はない
もともと単線だったのを高架化のついでに複線にしちゃえみたいなときは、その分は鉄道会社が負担する仕組み
アーパー線はその負担が嫌だから高架化しても単線区間が残った
京成が高架化されないのは県や沿線の市のやる気がないからじゃね
119R774
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2024/06/10(月) 13:12:46.86ID:/EAm8oFx
京成船橋駅周辺区間の高架化には20年2000億かかった。
120R774
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2024/06/10(月) 13:25:36.08ID:FSpC13gF
>>118
でしょうね
原因は自治体の方にあると思われる
押上線なんかはもうすぐでほぼ全線の高架化が完了するし
京成自身はやる気あるべ
まぁ高砂あたりなんかは車庫も支線もあるせいでかなりの難工事っぽくてまだ時間掛かりそうだけど
121R774
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2024/06/10(月) 14:21:18.93ID:1KK+BxEp
オリエンタルランドの時価総額が8兆円で京成電鉄持分が22%だから約1兆7600億円になる
船橋で2000億なら全線は無理かー
122R774
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2024/06/10(月) 14:23:37.36ID:jk2JKTrx
これ見てごらん
ttps://www.city.ichikawa.lg.jp/cit02/1112000001.html
123R774
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2024/06/10(月) 14:27:36.27ID:1KK+BxEp
でた、ごらんおぢ
124R774
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2024/06/10(月) 15:04:44.86ID:JsGKjJgF
ゴラン高原
125R774
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2024/06/10(月) 16:01:11.19ID:xA2ZGF/9
新しくアンダーパスやオーバーパスが出来てるんだから
今更立体化なんて必要ないわな
126R774
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2024/06/10(月) 16:26:46.18ID:Aqq5Fphb
本線とかもう投資しなくて良いよ、今さら発展も逸走も無いんだし流されるままって感じ
スカイアクセスと高砂高架化に全力投球すべき
127R774
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2024/06/10(月) 17:24:15.16ID:uVGM3L4u
だから立体交差事業の主体は鉄道会社じゃないし
主な受益者も鉄道会社ではなくて沿線住民だって
128R774
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2024/06/10(月) 18:42:18.67ID:KW6hnlhj
京成船橋駅周辺の高架化には、2キロ20年2000億円。鎌ヶ谷の新京成高架は経費は知らんが一軒スーパーがゴネて10年遅れた。鉄道高架化は地方の自治体からすると大事業なんですよ。
129R774
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2024/06/10(月) 19:15:18.14ID:KjUcs+AZ
高砂高架化は急務よね。そろそろ動きが欲しいな
130R774
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2024/06/10(月) 21:57:37.90ID:WrUN43Hy
千葉の地獄渋滞「国道296号」で悲願の「バイパス道路」工事進行中!?
船橋〜八千代〜佐倉の「第2ルート」どこまで完成しているのか
131R774
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2024/06/10(月) 22:15:25.04ID:APrMuRhX
>>117
船橋競馬場と谷津がなくなれば14号の拡幅に少しは希望がもてるかなと
132R774
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2024/06/11(火) 10:55:18.04ID:HBOSk71b
市川〜船橋を廃線にする
そこに14号沿道住民を移転補償する
14号が船橋まで4車線化

ってのはだいぶ良案じゃね??
133R774
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2024/06/11(火) 19:33:08.10ID:gyUbqYPR
>>132
京成に市川駅ってあったっけ
134R774
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2024/06/11(火) 20:34:02.88ID:g8LAXdMi
https://i.imgur.com/wZGFiNB.jpeg
135R774
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2024/06/12(水) 02:24:16.77ID:1VkVIHst
>>132
またお前か
何十年同じこと書いてんだよw
136R774
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2024/06/12(水) 02:56:39.75ID:7S4Jv8ja
>>133
市川ママならある
137R774
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2024/06/12(水) 09:32:00.23ID:DrYpftpJ
新港横戸線は高規格でも穴川の渋滞がトンネルまで伸びてしまう


もう少し欲張ってスポーツセンターの北側まで一気にアンダーで繋げば神事業と称賛されたのに
138R774
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2024/06/12(水) 14:29:18.09ID:CuggcVQY
モノレール付近の残念感がすごいよね、わかる
しかしご安心ください、千葉西警察署~r72園生町交差点~給水場~ワンズモール付近のルートが計画されております
139R774
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2024/06/12(水) 19:33:32.34ID:HhpfaYGu
宮長橋の拡張or架け替えに難あり
現状道路開通に超反対派のファミールハイツ自治体の説得はさらに難あり

まあ、俺たちが生きているうちにあそこが通ずることはないだろう
140R774
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2024/06/12(水) 21:58:20.33ID:zLcAfZH8
新港横戸線が今の地点からアンダーでもっと伸びてたらどんな感じになったのか気になるわ
141R774
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2024/06/12(水) 23:00:07.56ID:F3d3F1sh
>>139
> 現状道路開通に超反対派のファミールハイツ自治体の説得はさらに難あり
それな
未だにいるんだな
142R774
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2024/06/12(水) 23:21:06.77ID:vsSYJgfU
>>137
元々スポーツセンターの北までアンダーパスが伸びる計画だったの?
モノレールの橋脚はそんなつもりで作られてないように見えるけど
143R774
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2024/06/13(木) 06:48:22.81ID:J0ONu0hn
市川市民だが、久しぶりに市川が話題に出てるな。市川があまり話題に出ないのは、そんなに渋滞に困ってないからってのは当たってる。
しかし、都心に近い側の市川と、都心から離れた外側の市町村が渋滞だらけってのが千葉県の残念な所だな。
144R774
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2024/06/13(木) 06:53:04.37ID:v2OpQhgc
>>134
駅名で遊ぶとかほとんど利用されてないからこそできる芸当だわな
重要な駅なら批判されるし
京成本線のこの辺はその程度の存在なのでやはり廃止でいいんじゃね
145R774
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2024/06/13(木) 07:07:14.59ID:J0ONu0hn
先日、お墓が道路ふさいで道路が開通できないってニュース見たが、案の定役所の怠慢だの、想像通りのコメントだらけ。
ただ、墓の移転の話をマスコミの記事以外で見たら、結構前から墓がゴネてて、地元の人も、あれは墓側が悪いって感じらしい。
国民の大半は行政を悪者にしたがるし、「先祖代々の墓」と「役所」だったら、頭ごなしに役所叩きに走るが、公務員と役所側はむしろ頑張って生活を便利にするよう努力してる味方側なのにな。
千葉県の道路が不便なのも、開通させようと努力する側と、反対してどかない側の二者がいる時、どかない側につく人が多いからだが、むしろ逆の方が国民の多くが幸せになると思うけどな。
146R774
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2024/06/13(木) 07:19:02.59ID:topu4caY
>>144
ちなみに京成と繋がっている京急さんはこちら
主要駅でも容赦がない
https://i.imgur.com/L6pgUNb.jpeg


蒲田はこないだこんなんで叩かれてたな
https://i.imgur.com/ShzfDtL.jpeg
147R774
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2024/06/13(木) 16:21:40.86ID:Ht86n9gE
>>142
日本語が不自由な方?
148R774
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2024/06/13(木) 21:27:36.30ID:uxe0WR4f
北総地域はバイパスも含めて現状に全くそぐわない大型車規制が敷かれている。
ttps://ameblo.jp/iwai-yasunori/entry-12767729355.html
149R774
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2024/06/13(木) 23:06:55.26ID:5wKb0TWx
>>130 八千代市議会で新木戸上高野原線第2工区の
今年度の事業認可って言っているように聞こえたけど何処だろう?
150R774
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2024/06/14(金) 01:04:25.03ID:W8EBAGmi
ほんと?
早くできて欲しいわ
ユーカリから八千代の合流区間まで早く全通してくれ
151R774
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2024/06/14(金) 02:06:43.80ID:xz1+zgbf
土地の取得が当分無理っしょ
住宅も結構残ってるし
152R774
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2024/06/14(金) 08:54:38.99ID:H7Dn/sK2
>>132
廃線ではなく14号の地下に京成を走らせてのそれ、なら可能性は微レ存
153R774
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2024/06/14(金) 09:49:44.90ID:4WzHDKsY
もう京成は市川から津田沼まで全部JRに並走で良くないか?
千葉線の幕張あたりみたいな感じで
今の総武快速のところを京成が使って総武快速は地下
地下も複々線で快速と特急と成田エクスプレス
京成の地下化は予算厳しそうだけど成田エクスプレスの強化も絡めたら予算付き易そうだし
154R774
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2024/06/14(金) 10:29:00.25ID:ExbVX8Oq
都内が全て高架化されるまで待たれよ
155R774
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2024/06/15(土) 02:37:00.09ID:TH70HtSq
もうこの国にそんな国力は残ってないよ・・・
156R774
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2024/06/15(土) 17:07:30.21ID:YHCX4wJB
>>145
あれは完全に行政の怠慢。
特例措置で全部の墓の移転費用を捻出できるようにすればいいだけのこと。
同じような状況で移転に応じた者たちからの批判対応したくない行政の逃避がすべて。
157R774
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2024/06/15(土) 20:28:29.26ID:f4R9fIga
墓なんて優先するのが間違ってる
問答無用で潰せよ
生きてる人間が最優先だろ
158R774
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2024/06/15(土) 22:52:02.71ID:5I9smEXb
行政に特別な対応をする能力がない
志津霊園みたいになるのがオチ
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2024/06/15(土) 23:23:38.68ID:UDvdJ/E1
行政の怠慢って言葉を使う奴は例外無く、行政の仕事を全くわかってない。
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2024/06/16(日) 20:17:53.53ID:anKBSEge
行政の特例措置が必要なら自分が市長になって専決処分すればいいだけのこと
こんな単純なことも出来ないなら文句言うなよ
161R774
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2024/06/16(日) 22:13:44.21ID:6FizrD89
役所を批判する奴に、やらせてみれば良いんだよ。そいつの頭の中では、住民と話し合えば解決・予算も時間も無限にあって、ゲームみたいに、ポンと計画して橋をかけたり道路を作れると思ってるんだろうからさ。
まぁ、いざ入庁しても新卒以下の無能っぷりを発揮するか、そもそも採用自体されないだろうが。
162R774
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2024/06/17(月) 00:26:58.68ID:9wsUza2q
ま志津霊園は行政が杜撰だった案件だけど
2024/06/17(月) 13:47:43.41ID:MCJMaIwt
有能なやつなんかそうそういないって
行政、住民、外野のいずれもさ
164R774
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2024/06/18(火) 09:46:39.66ID:erHRcbwn
金さえ出せば移転するだろうという発想がもうね
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2024/06/20(木) 11:40:27.84ID:JNHXNIII
>>160
全共闘世代に多い「じゃあお前が政治家になってやれ」という一番最悪で低能な意見だ。
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2024/06/21(金) 09:01:58.87ID:9PVZAdUo
>>161
千葉は沼田県政、松井市政の保守政治が長く建設投資には熱心だったが成田空港の騒ぎで行政のリソースを浪費してしまった

成田空港と関西空港のアプローチ道路の差を見ても地域との円満な関係を維持して空港建設がいかに大切かわかる
大阪は革新の時代が長かったのにだ
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2024/06/23(日) 09:04:21.63ID:jhVm9ssP
千葉は県央へ踏み込むと現在地が不明になって迷子になる
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2024/06/23(日) 12:08:39.53ID:xNJ7fsIw
山が無いからGPSバリバリ届くぞ
169あぼーん
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NGNG
あぼーん
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2024/06/23(日) 15:04:37.96ID:+wn+UFVc
>>169
祭りだったんよなあ
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2024/06/24(月) 08:25:23.32ID:jy9fX0XU
潮来IC〜波崎工業地帯を結ぶ「鹿行南部道路(仮称)」
東関道水戸線潮来ICと波崎地区工業団地周辺まで全長20キロ前後で
基本方針が決定、事業化へのことだけど
これ完成すると銚子〜東京の最速ルートになるのかな
172R774
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2024/06/24(月) 08:41:47.49ID:jy9fX0XU
ただ、神栖〜東京を最短距離で結ぶなら
大栄〜佐原香取間にJCTを設置して
下総橘駅付近から利根川を渡ると
こちらも20キロなんだけど
8割方千葉県ということで
調整が難しかったんだろうなあ

新治県のままだったらこのルートだったかな
173R774
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2024/06/24(月) 09:25:05.73ID:2bhYYX4X
>>172
利根川の橋をもう作りたくなかったって方が重要だったかも
下流ほど長くなるし
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2024/06/24(月) 19:49:45.65ID:7QPT8mMg
千葉は何か動きないのか。
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2024/06/25(火) 00:02:16.89ID:PX3lqtfu
鎌ヶ谷は何か動きないのか。
176R774
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2024/06/25(火) 00:23:45.92ID:04ixoOVm
https://www.nhk.or.jp/shutoken/chiba/articles/101/005/91/
177R774
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2024/06/25(火) 01:29:38.76ID:z+lMgkKb
鎌ヶ谷は新鎌ヶ谷駅前の施設に全力じゃね
道路は何も進んでないかと
178R774
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2024/06/25(火) 12:21:24.48ID:/dTl/bNo
新鎌の施設って?
179R774
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2024/06/25(火) 12:59:55.48ID:9Xd6iZov
駅横にマンションと商業ビルが建つ
180R774
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2024/06/25(火) 13:41:31.48ID:PX3lqtfu
当初の計画どおり都営新宿線をもってくりゃよかったのに
181R774
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2024/06/25(火) 20:02:02.78ID:RyaK2sOH
>>179 渋滞が酷くならないと良いですね。
182R774
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2024/06/27(木) 18:55:31.41ID:H+b/9gwk
鉄道作るくらいなら道路でしょ
183R774
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2024/06/27(木) 19:51:15.23ID:fKaALPpC
いや新宿線(北千葉線)が新鎌ケ谷まできてたら沿線の道路も一緒にかなり整備されてたと追う
鎌ケ谷市内はもちろん本八幡周辺もだいぶ良くなってたんじゃないかな
184R774
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2024/06/27(木) 21:17:43.79ID:hYDylWmN
成田空港発高尾行きとかあったのかな
185R774
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2024/06/27(木) 21:35:27.89ID:ppd5VSR3
それでは東葉高速鉄道をご覧ください
186R774
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2024/06/27(木) 21:44:27.01ID:FVo6spaL
>>184
成田エクスプレスに昔あったような
187R774
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2024/06/28(金) 01:11:35.85ID:EhrA4kzH
>>186
あったなそういや
やっぱり都営新宿線の延伸はいらなかったんだな
188R774
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2024/06/28(金) 08:14:26.67ID:egO3Z3Rb
道路も鉄道も両方作ればよかった、ってそりゃそうだろよ
189R774
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2024/06/29(土) 09:05:59.48ID:aP5c1MlL
本八幡新鎌ヶ谷間は京成が邪魔したとの噂なら聞いた。
190R774
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2024/06/29(土) 11:36:43.37ID:Ls92gWmJ
理由があるとしたらバスか
191R774
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2024/06/29(土) 19:38:21.16ID:1aENtT7I
京成新鎌ヶ谷線でよかったのにな
京成東葉高速線は乗り入れ先を京成にする計画だったから沿線自治体の猛反対でポシャったけど
都営新宿線が乗り入れ先なら特に問題なく進んだだろうに、千葉ニューから都心はそれでも北総経由が速いし
192R774
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2024/06/30(日) 10:27:13.26ID:VI7e712g
>>183
具体的に
193R774
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2024/06/30(日) 10:42:06.89ID:R5gL0Mkf
>>189
北総新鎌以西の乗客が減るから

ただでさえNT計画縮小でガラガラ・まっかっかなのに
194R774
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2024/07/01(月) 09:12:14.26ID:h6N+HQSd
千葉NTもアクセス線が成田空港に接続
次いで北千葉道が押畑まで延伸して
いまやデータセンターと分譲地と物流基地が
バンバン出来てる
遅まきの種が咲いた感じ
第三滑走路の開業で多古町西部あたりまでは
開発で激変するんじゃないかな
195R774
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2024/07/01(月) 13:27:03.21ID:Zuu+7K5q
ひろゆき「千葉県が成田空港発展の恩恵を潰した」 千葉県知事に絡むも…「もう少し調べてから発言して」と火だるまに [ネギうどん★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1719804081/
196R774
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2024/07/01(月) 16:28:09.47ID:CrrbaOGk
外房高速道路構想
https://trafficnews.jp/post/133470
197R774
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2024/07/01(月) 18:28:56.92ID:h6N+HQSd
>>196
能登道と同じだよな
採算性ではかなり厳しい
災害時の命の道としては作っておきたい
災害時をダシに不採算道路にカネ突っ込むなという声
いざ大災害が起きたら
なぜ作っておかなかった
僻地に過剰な復興投資は不要
とにかくいろんな声が出る
198R774
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2024/07/01(月) 18:42:23.32ID:znSouqa4
現実味はないが、あればいいなとは思う
199R774
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2024/07/01(月) 20:00:39.91ID:fKkt/N+I
>>196
これができたらJR外房線は廃線になるな。
200R774
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2024/07/02(火) 01:02:33.55ID:i7BM3UOf
これを当て馬にして第二湾岸推進しろよ
201R774
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2024/07/02(火) 01:06:12.09ID:c5mUFFEk
過疎地に高規格道路なんて要らねーよ
孤立しそうな集落なんて潰して移住促進しろや
202R774
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2024/07/02(火) 07:23:52.41ID:fENvMMvX
>>199
内房線も含めて単線区間はもう不要だろうな
203R774
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2024/07/02(火) 16:29:48.39ID:tHrVZ0xW
内房・外房の末端路線は外房の高規格道路が完成して
そこから存続の是非だろうけど
初日の出臨とかもあるし、そこまで拙速に廃止には向かわないかな
災害で補修費が跳ね上がれば別だろうけど
204R774
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2024/07/02(火) 22:40:35.01ID:6b9f5YWG
道路が整備されて観光需要が高まれば鉄道の需要もある程度あるだろうね
第三セクターで残すとかありそう
特急しおさい・わかしおとかは残して乗り入れさせればやっていけるんじゃないかな
205R774
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2024/07/02(火) 22:59:41.77ID:O3yY0ggK
>>202
東浪見〜長者町、御宿〜勝浦だけ残るのか
いすみ鉄道に乗りに行くのが大変になるな
206R774
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2024/07/02(火) 23:55:28.68ID:jeqKXcSH
3番瀬なんてどうでもいいから早く第二湾岸道路作ってくれよ
207R774
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2024/07/03(水) 01:51:52.82ID:5UDDQ1cp
市川市は今さら人工海浜公園造るらしい三番瀬に
208R774
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2024/07/03(水) 01:53:06.71ID:5UDDQ1cp
第二湾岸の三番瀬は沈埋トンネル確定か
209R774
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2024/07/03(水) 11:26:36.23ID:yB0aGRUJ
トンネルだと外環接続難しそうだけどどうなんだろ
海上橋で良いんじゃない?
市川の砂浜は勝手に作らせとけばいい
海の向こうに橋が見えて景観がーとか言い出す前にさっさと作っちゃう
210R774
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2024/07/03(水) 12:21:05.71ID:iKvAZDvi
橋がいいな
千葉にもレインボーブリッジとかベイブリッジとかみたいなランドマークになる橋が欲しいわ
今は蘇我陸橋しかないもんな
211R774
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2024/07/03(水) 12:37:00.96ID:cjdw/wbb
>>210
日本一長い橋アクアブリッジがあるでしょ
212R774
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2024/07/03(水) 15:32:11.78ID:ue401cfr
桁橋じゃなくて大きな斜張橋とか吊り橋みたいなのがいいってことでしょ
羽田の制限引っかからない?
213R774
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2024/07/03(水) 16:03:41.86ID:V8MYfZ6O
>>212
大丈夫じゃね?
東京じゃ最近やたらと高層ビル建ててるんだから気兼ね無用
むしろわざと抵触するように建てて航空路追い出すのもいいかもしれん
東京ばかりに好き勝ってやらせてるのもシャクだわもう
214R774
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2024/07/03(水) 16:14:51.26ID:aHsSL2eE
利根川にいっぱい架かってるじゃん。茨城と仲良くランドマークにしなさい
215R774
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2024/07/03(水) 16:35:06.32ID:cBkrS82A
そんな目立つ観光名所を作ったら無駄に車が増えるぞ
216R774
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2024/07/03(水) 18:48:55.16ID:YMyadxLr
市川市海浜公園なんか造って何すんの?
217R774
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2024/07/03(水) 20:23:48.97ID:wnPYU+H9
そりゃもちろん入水でしょう
218R774
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2024/07/04(木) 00:21:35.56ID:4BRfPL7h
>>209
橋の橋脚が砂止めになるかもね
海岸に砂撒いても沖に流出するだけだからなぁ
219R774
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2024/07/04(木) 00:34:54.02ID:4BRfPL7h
>>212
航路的にゲートブリッジよりは高くできそう
でも、つり橋は無理かな
https://i.imgur.com/LMCyFZV.png
https://i.imgur.com/p5b1edo.png
220R774
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2024/07/04(木) 00:37:58.50ID:4BRfPL7h
>>213
数年前に新宿→品川の都心航路になったけど、その何年も前から品川とか都心のビルは高さ制限前提で建ててるよ
221R774
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2024/07/04(木) 00:40:26.15ID:4BRfPL7h
>>213
市川も本八幡も、さらに40階以上の超高層マンション数棟建設予定(一部建設中)
市川南なんて航路至近距離でほぼ直下
222R774
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2024/07/04(木) 00:41:34.00ID:4BRfPL7h
>>216
公園&海水プール
ヘルスセンター再来
223R774
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2024/07/04(木) 06:42:05.97ID:4BM1sW+M
>>220-221
元々東京タワーからして航空路の支障になってて通常より急降下しないと着陸できないとか
その程度の高さならOKなので船橋に大きな吊り橋作っても問題なさそうだわな
224R774
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2024/07/04(木) 07:07:15.37ID:BTt2m4kI
船取や成田街道の4車線化なんて20年前に完成してきゃおかしいレベル。
元を辿れば成田闘争のせいだが、ソ連や中国、シンガポールみたいにタカ派を片っ端から再教育施設にブチ込んで教育してやりゃ良かったのに。
225R774
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2024/07/04(木) 08:48:40.25ID:ecFzUdD5
296は諦めろ
226R774
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2024/07/04(木) 12:20:30.66ID:jwZ9fanD
296バイパス、何で16号と平面交差なのよ。
現道だって立体交差なのに、バイパスの方がしょぼいとか草
227R774
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2024/07/04(木) 12:28:52.32ID:4BRfPL7h
東京タワーは航路から近いっちゃ近いけどさ
https://i.imgur.com/0l7OorQ.jpeg
https://i.imgur.com/wUcDchj.jpeg
https://i.imgur.com/mzZ8Dqf.jpeg
https://i.imgur.com/AEd67cP.jpeg
https://i.imgur.com/PLc6kPt.jpeg
https://i.imgur.com/Ll5P4sm.jpeg
228R774
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2024/07/04(木) 12:45:05.36ID:z2AqDTuQ
新航路始まって4年もたつのに、未だに「東京タワーガー」とか言っちゃうのがいるとは…
229R774
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2024/07/04(木) 13:18:50.14ID:WCmGxN9A
誰もガーなんて言ってないよ
ガーって使ってみたかったのかな
230R774
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2024/07/04(木) 13:43:51.09ID:ZAzHCQqv
言うとるやん
231R774
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2024/07/04(木) 17:00:45.64ID:4BM1sW+M
つまり都心上空を極力避けるのは単に東京の人がわがままってだけなわけね
なら千葉にも心置きなく高い建物建てればいいわな
232R774
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2024/07/04(木) 17:29:37.98ID:/Eg/BEEM
>>231
米軍横田空域を一部返還してもらったから新航路飛べる様になっただけ
都民の我侭が理由ではない
233R774
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2024/07/04(木) 17:34:18.50ID:4BM1sW+M
>>232
その割には環境ガーとか物が落ちてくるとか言って減らせとずいぶん要求してるわな
結局色々言い訳しながら上空を極力飛ばさないようにワガママしてるだけじゃん
スレ違いだからこの辺でやめとくけど
234R774
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2024/07/04(木) 19:26:32.91ID:4BRfPL7h
着陸は南風で荒天時だけ市川市上空通過になったはずなのに、そうでない日でも市川市上空通過しやがって五月蝿くてかなわん
特に20~23時の着陸ラッシュ
ホンマええ加減にせぇやと
235R774
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2024/07/04(木) 19:56:19.51ID:wfUVVJcq
離陸時ならともかく着陸時の飛行機をうるさいなんてwしかも滑走路からだいぶ離れた町で
そんなこと言い出したら千葉のどこも住めないな
236R774
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2024/07/04(木) 21:29:31.28ID:g6ZXHqOy
>>226
当面三差路のままってことじゃない?

立体交差にする金があるなら総延長を延ばしてくれという気持ち
237R774
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2024/07/05(金) 01:09:09.82ID:gszR3EEr
>>235
え?
離陸はあっという間に高度上げて10000feetとかいっちゃうから一機あたりの騒音は短時間
着陸は徐々に高度下げていくから騒音は長時間
直上3000feetに3分おきに着陸機が通過したらたまったもんじゃないぞ
市川市か江戸川区に来てみろ南風荒天の日に
238R774
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2024/07/05(金) 02:35:43.17ID:J2jKL8u1
>>234
年間約4割吹くとされている南風時は、15時~19時のうちの約3時間程度運用しております。
https://www.mlit.go.jp/koku/haneda/public/images/action/img_route_02@2x.jpg

20~23時は従来通りB・D滑走路へ降りるのは変わらないし、晴れていても東京湾上空は湿度で視程が悪くなりやすいからILS進入を選択するのはやむを得ない
239R774
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2024/07/05(金) 07:18:09.92ID:8iZXPegz
>>236
米本じゃなくて村上団地交差点(フルル)。
新川大橋は万年渋滞。
ユーカリまで延伸開通したら終わるよ。
240R774
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2024/07/05(金) 08:04:14.65ID:dDcwG5ze
>>237
着陸機なんて出力絞ってるんだから何機こようが騒音と思うようなレベルじゃないよ
早朝深夜は街中を避けて飛んでるわけだし
その程度が気になるなら県内空路だらけで住むところに困ってしまうね
まあ、スレチなんでこの辺で
241R774
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2024/07/05(金) 11:38:51.12ID:gszR3EEr
>>238
南風「荒天時」のみ市川市上空のはずがそうなってない
しかも時間も守られてない
現実知らないやって黙ってろよ
242R774
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2024/07/05(金) 11:40:26.66ID:gszR3EEr
>>240
お前も現地の現実知らないなら黙ってろよ
243R774
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2024/07/05(金) 12:13:50.33ID:hePFcGhU
着陸ルート直下に住んでるけど騒音が気になるとは思わない
騒いでるのもこの人だけだし、レス見る限り何に対しても敏感な人なんだろうな
あんまり外に出ない人だからそういうのが気になるのかもね(笑)
244R774
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2024/07/05(金) 17:33:28.74ID:irm2f0nc
いつまで板違いネタを続ける気だ?
245R774
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2024/07/05(金) 17:38:26.35
「房総半島の南端部」まで4車線化早く!
千葉県が国へ”要望開始”
「渋滞多発」富津館山道路の「全線4車線化」強く求める
https://kuruma-news.jp/post/787871
246R774
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2024/07/05(金) 23:52:17.88ID:TEwQp/Ux
道路版つくばエクスプレス「都市軸道路」
今回の延伸で、茨城県内の都市軸道路は“ほぼ完成”の状態に。
あとは千葉県との境である利根川の架橋を残すのみとなりました。
247R774
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2024/07/06(土) 00:38:29.71ID:IzaSlcnu
鎌取インターの謎の空白区間がようやく
https://www.city.chiba.jp/kensetsu/doro/gairokensetsu/oyumihonnnousenn.html
248R774
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2024/07/06(土) 01:09:52.33ID:QtQ/zAoX
>>247
おおー 有名な所なやつじゃん。進展あったんか
249R774
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2024/07/06(土) 01:29:26.67ID:Ess0d/ZL
トンネルにするのかと思ったら普通に切土なのね
250R774
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2024/07/06(土) 02:48:13.71ID:LReP2INQ
>>243
どこ?
大洲?
ってか、リモートって知ってる?
251R774
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2024/07/06(土) 02:51:28.83ID:LReP2INQ
羽田着陸機の騒音で県内で一番迷惑被ってるのは明らかに市川市

https://i.imgur.com/kWHafm2.jpeg
https://i.imgur.com/NzyKXau.jpeg
https://i.imgur.com/Xvx29So.jpeg
252R774
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2024/07/06(土) 05:14:50.70ID:Z9ao2rTS
こいつ粘着やべーな
253R774
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2024/07/06(土) 05:53:21.21ID:eh5jodnp
>>247
やっとか
254R774
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2024/07/06(土) 09:18:39.84ID:AhP7bTnn
>>250
通常リモートワークは室内での業務ですので着陸機の騒音などさしたるものではありません
そんなことが気になるのはよほど遮音性の低い物件にお住まいか若しくは貴殿がリモートなどやっておらず適当にイキってみたものだと思います
まあ後者でしょうけど
朝から晩までスレッドに張り付いていないでお仕事でもなさったらどうですか?
騒音が気になるなら僻地で田植えでもしたら少しは世に貢献できるかもしれませんよ(苦笑)
スレチ、板チなのであとは1人で吠えておいて下さいね
255R774
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2024/07/06(土) 09:48:46.88ID:Z9ao2rTS
放っておいた方がいい
何かしら病気なんだよきっと
256R774
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2024/07/06(土) 09:57:50.10ID:lnLHTLXZ
>>220
高さ制限って
航路関係なしに
空港からの距離で決まってない?
257R774
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2024/07/06(土) 10:28:42.47ID:ml1WYtFr
>>254
こいつもうぜえ
もう消えろ
258R774
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2024/07/06(土) 12:20:49.77ID:KZgHZMrR
東海神進展ないねー。
コンビニ改装工事しちゃうし。
259R774
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2024/07/06(土) 12:56:09.22ID:yKB+PqYn
やっぱり千葉のガンは船橋なんだと思うのよ
この30年くらい、何も対策してないとは言わないけど、全く渋滞解消されない
もうさ、船橋市の周りに環状道路作るとか、船橋市全体をアンダーパスしちゃうとか、大胆な方法考えてくれないかな
260R774
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2024/07/06(土) 13:26:04.21ID:76tYeDuC
船橋市を地下化して地上を全部道路にしようぜ
261R774
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2024/07/06(土) 15:10:44.33ID:rCZxIfFB
>>259
船橋市は東京湾岸から小室まで押さえてるから避けるのはほぼ無理だ
262R774
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2024/07/06(土) 15:53:19.60ID:x6EXcILa
船橋も無駄に畑多いからな 
263R774
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2024/07/06(土) 18:58:34.28ID:1q+jvxW/
船橋は人口日本一の中核都市。 
白井でも鎌ケ谷でも八千代でも習志野でも周辺の市とどこか一緒になれば政令指定都市になれたんだが、船橋市もやる気ないし、周辺の市も嫌がったんだろう。
264R774
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2024/07/06(土) 19:57:47.99ID:aiLAmvMV
渋滞の要因は湾にやすやすと道を通せないことでしょ
東京と千葉中心部を結ぶ動線が、まさに「ネック」の陸地に限られている
265R774
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2024/07/06(土) 21:16:00.59ID:PD1QRK7X
市川市が中核市になるみたいだね。柏に大企業が誘致されるし、船橋市はもうこの二つの市に抜かれるかもね
266R774
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2024/07/06(土) 21:36:51.38ID:QtQ/zAoX
船橋市がどんなに街の開発を頑張ろうとしても渋滞をなんとかしないとダメだろうね
その点柏(流山周辺)は道路建設も着々と進めてる
267R774
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2024/07/06(土) 22:11:16.15ID:PD1QRK7X
船橋も人口減少して空き家が増えれば道路整備とか進むのかな 
そんな簡単な話じゃないんだろうけど
268R774
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2024/07/06(土) 22:58:30.08ID:iEOWZw0V
連休最終日でアクアライン通行止めでも宮野木→箱崎が30分、宮野木→空港中央が40分くらいで通過できるようにどうにかして
269R774
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2024/07/06(土) 23:12:21.68ID:ECk7jEJw
鎌倉みたいに休日は自動車の進入税を設けて、それを道路整備に廻せば解決するかもしれないですね。
270R774
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2024/07/06(土) 23:51:00.36ID:LReP2INQ
>>254
騒音なんて、家によるだろ
アホかよ
で、お前、市川市内の住所どこ?
271R774
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2024/07/06(土) 23:52:08.38ID:LReP2INQ
>>256
決まってるでしょうけど、それが何?
言いたいことが分からん
272R774
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2024/07/07(日) 02:28:02.58ID:VbhhY+8c
めちゃくちゃ早口で言ってそう
自称リモート君
273R774
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2024/07/07(日) 06:47:44.84ID:ZH2sQ6if
もう応酬するなよ
これまでみたいに過剰な返しをするならそっちの方が荒らしだわ
274R774
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2024/07/07(日) 07:40:31.22ID:rm0kzDi9
船取4車線化は賛成だけど、アップダウンひどい区間はそのまま4車線化したら危なそう
275R774
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2024/07/07(日) 16:48:57.29ID:Blihghk+
>>247
とうとう出たね。。。
276R774
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2024/07/07(日) 20:41:12.46ID:grKqIx5f
>>247
あそこようやく着手か
できると嬉しいけど無料化も相まって交通量が相当増えそう
277R774
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2024/07/07(日) 23:39:48.51ID:s3fB6MqF
>>247
歴史が・・・動く・・・
278R774
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2024/07/07(日) 23:52:59.15ID:VSEZSVqD
個人的にはもう使うこともないけどまあ開通すれば嬉しいかな
279R774
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2024/07/08(月) 01:59:24.89ID:w3VDfKNT
>>247
これ、完成は、塩田町誉田町線の357接続に合わせるのかな?
280R774
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2024/07/08(月) 23:04:09.87ID:esN6tL5c
>>267
相続で地権者数が増えて泥沼化
281R774
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2024/07/09(火) 00:33:02.27ID:+qxKg9s7
それも2026年まで
登記が義務化されると登記してない土地の運用が可能になってくる
282R774
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2024/07/09(火) 00:34:31.57ID:MvDsqD6O
まあどうせ完成は遥か遠い未来
283R774
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2024/07/09(火) 01:10:32.00ID:jvlS0zPj
>>267
どういう発想だよwww
全く逆だろ
2024/07/09(火) 13:09:38.48ID:e/HV3TvF
そういや京葉市川PA上りはごっつい土盛り状態になったけど
あれいつまで工事だっけと思ったら
今のところ2026年5月らしい

5.期 間 自 令和 5年 3月 29日〜至 令和 8年 5月 11日 (1140日間)
285R774
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2024/07/09(火) 15:54:10.23ID:sM2e9gX1
最近の357が補修工事で実質車線減が続いてるのを見ると保険としての第二湾岸は必要だと思う
古くなったら維持の手間が増えるのは当然なんだから、1本で使い続けたら今後もこの状態が続く
2024/07/09(火) 18:58:58.74ID:e/HV3TvF
旭市の総武本線のガードをくぐる道、開通予定が今年度になってる
287R774
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2024/07/09(火) 19:29:47.38ID:e/HV3TvF
286の道、蛇園地区の土地が買えたかが興味深い
288R774
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2024/07/09(火) 21:10:58.08ID:JHzQET6V
市川の塩浜の357の横でなんか新しい道路できるの
289R774
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2024/07/10(水) 13:43:49.96ID:UHxiN8C1
塩浜立体じゃないの?
290R774
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2024/07/10(水) 17:32:06.23ID:4YxZIXX1
調べたらそうだったわ
291R774
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2024/07/10(水) 20:41:37.78ID:nGKJHS9v
なんだよ~
あらたに別の道ができるのかとワクワクしたじゃねぇかw
292R774
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2024/07/10(水) 21:32:53.22ID:EXfonjs0
個人的には塩浜立体の開通はわりとワクワクするけどな
ただやっぱり中央公園が邪魔
293R774
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2024/07/11(木) 00:38:17.84ID:CCoD1u+7
>>292
あそこは昔のバイパスを2車線にして復活でしょ?
294R774
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2024/07/11(木) 04:16:34.90ID:andOzL4d
>>293
千葉にきてまだ10年ちょいなんだけど、昔は造りが違ったのかい?
295R774
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2024/07/11(木) 04:27:24.76ID:umUNEhUh
塩浜立体はいつ出来るのかのぅ
296R774
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2024/07/11(木) 05:41:25.57ID:f/AyucYF
船橋立体はまだですか
297R774
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2024/07/11(木) 08:33:00.63ID:I8URm2by
船橋区間は既に最終形態です
今後はメンテナンスのみとなっています
298R774
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2024/07/11(木) 12:11:11.50ID:G0KUO2rf
塩浜立体完成で浦安のランプがイカ耳のところに移動するんだな
299R774
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2024/07/11(木) 12:36:59.32ID:cfrM/Ke3
船橋区間は橋の拡張工事やってんじゃなかったっけ?
300R774
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2024/07/11(木) 15:22:40.96ID:MT9omEGP
千葉は似た様な景色ばっか
301R774
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2024/07/11(木) 21:11:47.80ID:jLkWb/a+
同情するなら道をくれ
302R774
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2024/07/11(木) 22:03:09.35ID:IULiOgPU
成田空港新滑走路完成までに北千葉全線開通しなきゃやばいと思うんだー
303R774
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2024/07/11(木) 22:41:39.22ID:lg/aIlJU
北千葉線は江戸川を渡らないのがねぇ
304R774
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2024/07/11(木) 23:27:49.54ID:jLkWb/a+
成田側の専用部もない
305R774
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2024/07/11(木) 23:31:07.44ID:lnv3Kum8
粟野バイパスさぁ
306R774
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2024/07/12(金) 13:44:17.67ID:6PvViUE+
>>294
中央公園の信号をスルーできる一車線があったけど
事故が多くて閉鎖されたらしい
Googleマップの航空写真にも名残が見えるよ
307R774
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2024/07/12(金) 21:41:35.60ID:7a1R38mX
2009年頃の写真はまだきれいに残ってるから、20年弱前まで通れてたか
308R774
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2024/07/12(金) 22:46:21.80ID:Wp4f0s2/
合流で事故るんだろうけど、そんなに見通し悪かったっけ?
あそこ、信号パスできるから便利だったんだけどな
あそこで事故るのは余程下手くそドライバーか
309R774
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2024/07/12(金) 23:33:03.16ID:Tei1X1J2
本当だ、側道に「東京方面」と書いてある
航空写真を見るとこのショートカット1車線だけだったのかな?
310R774
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2024/07/13(土) 00:02:39.23ID:770eIgAW
ショートカットとは言わないな
311R774
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2024/07/13(土) 00:33:44.69ID:BZmLxsFH
玄人志向バイパス
312R774
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2024/07/13(土) 00:37:27.70ID:drl65Qr+
そもそも富岡立体の耐震補強工事のために
迂回路として作られて便利だからと残したが
東京方面は右?
富岡立体は左行って右?
ディズニーは左寄ってないとやばい?と
分かりにくく混乱の元になったと聞いた事がある
313R774
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2024/07/13(土) 01:56:32.72ID:ETFF31QE
>>310
まあそうなんだけどさ
でもわさわざ舗装そのままで跡地を残してあるって言うのは将来的に再利用する計画があるのかなと期待はしてしまうね
314R774
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2024/07/13(土) 05:22:42.36ID:54feMssm
>>313
単に剥がすと金かかるから放置しただけでしょ
315R774
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2024/07/13(土) 05:33:59.96ID:9TCL5a90
廃道なんてだいたいが舗装そのまま

「わざわざ」と言えるのはわざわざ舗装を剥がす方
316R774
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2024/07/13(土) 11:22:57.67ID:++H4LUmu
中央公園は地上側道とランプで二重にアプローチある変な構造が謎
おまけに立体化完成後は側道側から右折できなくなる
317R774
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2024/07/13(土) 12:53:20.25ID:5pCfrB1v
357スレの過去スレから拾った塩浜立体完成時の略図
https://i.imgur.com/XWnlBiE.jpg
318R774
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2024/07/13(土) 17:28:00.16ID:4nzyAcEh
>>316
うえに上がる方は左折ができない
だから左折車のために側道レーンがあるんだよな
319R774
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2024/07/15(月) 12:20:41.02ID:puk2YWbq
八千代も道クソだわ
320R774
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2024/07/15(月) 18:54:37.06ID:ym5Hy7mA
いまさら気づいたんですか?
321R774
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2024/07/16(火) 00:21:58.96ID:MjnxRUnP
市川市は外環開通後もう新たに道路造る必要ないぐらい市内ほぼ渋滞解消したな
混んでるのはコルトン通りぐらいか
322R774
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2024/07/16(火) 09:26:01.32ID:Tg9M1JUX
あとは塩浜357かな
こちらはまもなく解消されるだろうけど
323R774
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2024/07/17(水) 00:33:59.26ID:9fkOEmWW
市川市は外環受け入れ要件の押切橋と大洲橋できれば市内道路は完成かな
北千葉道は出来ても出来なくても市内交通にあまり影響ないな
324R774
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2024/07/17(水) 16:57:06.19ID:0PxeIM9c
市川ばかりだとズルいので船橋と八千代もよろしく
325R774
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2024/07/17(水) 20:50:54.05ID:TL0p2Mej
すごくローカルな話題だけど
千葉県知事公舎から都賀方面へ向かう道の都小学校交差点、4車線から2車線への絞り込み
元々「左折と右折直進」だったのがいつからか「左折直進と右折」になっていて
なんならその手前の都町2の交差点が以前は2本とも直進できたのが左車線でしか直進できなくなっていた…

過去の感覚で右車線で走っているとゼブラこそあるものの強制的に都町2で右折させられます、注意
326R774
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2024/07/17(水) 22:19:43.00ID:yNJABsgi
第二湾岸道路の用地で、千葉市と浦安市は確保できてるらしいね 船橋市川はやはり三番瀬がネックか(泣)
327R774
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2024/07/18(木) 01:12:16.61ID:28wpV1WH
>>324
市川市は3000軒(10000人)以上の民家が立ち退きしたからな
人口の2%、つまり50人に1人
328R774
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2024/07/18(木) 07:39:11.66ID:hU5MJmKC
三番瀬は堂本がひっくり返した
329R774
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2024/07/18(木) 07:42:09.35ID:fHKbQZtw
実際のところ今更三番瀬埋めて土地作っても使い道ないし無意味だからなあ
第2湾岸だけどうにか通せばいいよ
330R774
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2024/07/18(木) 07:59:53.91ID:DS7HUDCT
三番瀬は多分トンネルだぞ
331R774
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2024/07/18(木) 09:27:20.74ID:97CIqtpC
第二湾岸は三番瀬も気になるけど葛西沖も気になる
ラムサール条約に登録しちゃったからなあ
最初っから橋かトンネルの予定だったのかもしれないがそれでも足枷になるよね?
まあラムサール条約の具体的な内容は詳しくしらないけど
332R774
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2024/07/18(木) 11:08:43.19ID:VcDT6gnc
谷津干潟だってラムサってるけど高速通ってるし
333R774
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2024/07/18(木) 16:22:42.21ID:G6kXWjd/
>>331
元々の予定ルート上にゲートブリッジがあるのも気になるんだよな
334R774
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2024/07/18(木) 20:14:42.74ID:IZee8Zm9
>>332
あっちは高速が先だから問題ないんでしょ

>>333

ゲートブリッジはもともと第二湾岸(及び高速?)の計画の一部なんじゃないの?
335R774
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2024/07/18(木) 20:32:56.09ID:bfGK0VWK
東関東道の成田〜大栄間のう回路が使用開始
下り線のう回路が1車線規制なので
まだしばらく混みそう
336R774
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2024/07/18(木) 22:50:12.54ID:IJDVsCFd
高谷JCTから海までの経路がなさそうに見えるのは俺だけ?
新港大橋の方は幅がありそうだけど
噛み合ってないなぁ
337R774
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2024/07/19(金) 02:18:42.91ID:SnpNQep8
>>336
既存道路拡幅して高架だろ
338R774
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2024/07/19(金) 08:07:40.11ID:XDqEEyzt
>>336
https://www.jawan.jp/rept/rp2018-j123/06.html
第二湾岸計画の変更の推移
三番瀬のとこが通せなくて破綻してる状態
339R774
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2024/07/19(金) 08:25:09.56ID:LfW4kg0v
結局海底トンネル以外の選択肢はないのか
340R774
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2024/07/19(金) 14:01:15.28ID:52xOWX46
三番瀬をgoogle mapの航空写真で見ると東突堤の東側に人工島みたいのが見えるけどこれは第二湾岸とは無関係なん?
341R774
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2024/07/19(金) 14:12:26.96ID:hC/fExUf
気付いてしまったか
342R774
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2024/07/19(金) 14:23:15.84ID:pS6T8Ewk
潮の流れで砂が集まってきただけだな
塩浜の沖にも干潮時には島みたいなのは現れる
343R774
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2024/07/19(金) 18:50:06.15ID:SEwVX0Jk
第二湾岸道路片側4車線とか夢あるわ〜
344R774
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2024/07/20(土) 04:07:00.03ID:y/co//kj
生活や福祉に回せって言うけど千葉において移動と渋滞はまさに生活に直結した問題だろ
自分達は人生上がりの段階だから後の事は知らん、新しい物ができるとゲームチェンジされるから嫌だという老人のエゴ
いつまで昭和が世間の主人公だと思ってんだか
345R774
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2024/07/20(土) 07:03:38.48ID:z/cy/guD
>>343
専用部2一般部2で終わりだぞ
346R774
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2024/07/20(土) 12:08:16.43ID:iIwt946m
今日、塩浜立体橋掛けられるしい。舞浜は開通
347R774
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2024/07/20(土) 12:08:17.66ID:iIwt946m
今日、塩浜立体橋掛けられるしい。舞浜は開通
348R774
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2024/07/20(土) 13:01:34.20ID:S+nFj2jY
第2湾岸から北千葉まで高規格道路を夢見る。
縦の道路が弱すぎ。
349R774
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2024/07/20(土) 14:48:12.70ID:t6ScfzlQ
2300年台かな
350R774
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2024/07/20(土) 22:55:58.48ID:Fcou9X+p
塩浜立体が完成すれば市川から東京へは3種部が全通する

一方、船橋市内は3種部の建設余地がない。

新湾岸はその代替として高谷以東、船橋港方面を作るのが関の山だろう。

高谷以西、三番瀬方面からゲートブリッジ方面が出来るとは誰もゆめゆめ思っちゃいないさ。
351R774
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2024/07/21(日) 00:15:46.17ID:Oa9So8Zi
新湾岸は県だけじゃなく国もやる気マンマンだから
352R774
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2024/07/21(日) 00:32:39.96ID:ze4iy6JX
東京湾岸道路「東京ー船橋ぜんぶ立体化」へ前進! 国道の“新たな橋”架けます 夜間通行止め実施へ
https://trafficnews.jp/post/133824

ぜんぶとは
353R774
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2024/07/21(日) 06:29:41.53ID:aIHyVtHG
>>352
浦安市と船橋市との境までであって一番問題な船橋市内が立体化されるわけではないというね
さすがにこの記事のコメントには苦言がかなりあるようだ
354R774
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2024/07/21(日) 09:02:25.38ID:B3akuHA/
https://trafficnews.jp/post/133824
国土交通省 首都国道事務所が2024年7月20日(土)、国道357号「東京湾岸道路」の一部交差点で夜間通行止めを行います。交差道路へ、国道357号の立体部の橋を架設するためです。
355R774
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2024/07/21(日) 11:41:49.67ID:rH8ubOMk
昨日の塩浜の工事の様子を
Twitterに出してる人がいて
ニョキニョキ出来て凄かった
356R774
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2024/07/21(日) 13:22:59.35ID:E7LnOpLF
海老川の所も進んでるのかな。
357R774
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2024/07/21(日) 20:16:03.71ID:UAFe73jZ
若松やらないんなら意味がない
358R774
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2024/07/21(日) 23:36:48.29ID:7AUQlhXv
塩浜立体は、境川の架橋の方がまだ手つかずだからまだまだかかるな
359R774
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2024/07/24(水) 22:41:56.07ID:2LpfS5LF
第二アクアライン、いる?
360R774
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2024/07/24(水) 22:45:10.20ID:XhlsVZ47
要るけどいません
361R774
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2024/07/24(水) 23:53:59.94ID:HBfB/o6Y
第二湾岸と千葉柏道路の後でなら
362R774
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2024/07/25(木) 00:01:50.90ID:kJLhr0YH
いや北千葉の首都高接続が実現してからにしてくれ
363R774
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2024/07/25(木) 22:12:13.08ID:WcilTRLl
>>362
それは「作るな」ってことですね
364R774
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2024/07/29(月) 12:40:46.87ID:8fct/3T/
やだよぅ、今すぐにでも作ってよぅ
365R774
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2024/07/29(月) 15:31:03.82ID:mznUtlS4
何か進展あった?
366R774
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2024/07/29(月) 23:28:34.12ID:a2zZfhLW
ねーらん
367R774
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2024/08/02(金) 10:43:18.95ID:pmKFJBhx
コーナン京葉船橋インター店オープンって、えっ?前からあるじゃん?
って思ったけど前からあるのは花輪の方だった
てかコーナン多すぎだろ
市川の二俣の方にもあるし幕張にもある
また船橋の渋滞に拍車がかかるかな
368R774
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2024/08/02(金) 12:49:32.68ID:UwGvdr/E
コーンナンでましたけど

まちがえた
コーナンできましたけど
369R774
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2024/08/02(金) 19:37:59.87ID:YBGCus8T
みんなー!明日はあらゆる所で花火大会だから超渋滞不可避だぞー!
370R774
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2024/08/03(土) 04:42:47.90ID:fjpN+f+8
潮見の駅前にあったコーナンは速攻で潰れてた記憶
谷津船橋のスーパービバホームも潰れた
371R774
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2024/08/03(土) 04:59:17.53ID:3KeXfR3x
>>369
松戸に手賀沼に幕張に佐倉に習志野駐屯地。ゲリラ雷雨が降らないといいね。
372R774
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2024/08/03(土) 05:16:35.37ID:SzlEHY6m
ついでにロッキンジャパン(蘇我)もあるぜ!
373R774
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2024/08/03(土) 09:26:37.48ID:bHRgKFaj
>>370
コーナンの後に入ったヤマダも割と早めに撤退していつの間にか建て直してプリンスホテル
コーナンは新築でオープンした気がするけど建設費用の元も取れてないような
どう考えてもあそこは場所が悪い
まあホテルはTDR客向けでやっていけてるっぽいけど
374R774
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2024/08/03(土) 09:50:15.90ID:QCLpTsPl
>>370
あそこのスーパービバホーム潰れてたんだ。
375R774
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2024/08/03(土) 12:27:19.49ID:bcr0FwK0
>>374
IKEA、コーナン(花輪、幕張)、オーケー(競馬場、幕張)、SV、カインズ、Mr.Max、コストコ、Home's、東京インテリア
これだけ揃ってりゃ勝ち目はないよな
376R774
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2024/08/03(土) 16:34:25.21ID:w1rKppTo
市道00-052号線道路改良工事(R5-1)が令和6年6月に完了しました。
この工事の完了により、国道14号から京成西船駅付近までの区間の都市計画道路
3・5・31号線が完成しました。
ありがとうございます。お疲れ様でした。
377R774
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2024/08/03(土) 19:41:23.97ID:kPTQxxtV
>>376
歩道整備終了ってことか
踏切側からの右折車線欲しいよねえ、R14との交差点
378R774
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2024/08/05(月) 18:42:35.96ID:5z836qa+
歩きスマホする奴逮捕しろ
人の迷惑考えられないテーノー
ババアとクソガキが多いが
やってる奴多いから自分もやっていいとか間違った事思ってしまうんだろうな
どれだけ周りがやってても間違った事は間違った事なのに
379R774
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2024/08/05(月) 21:03:23.11ID:cL7kkagQ
去年の中秋の名月の夜、月を見上げて歩いてるおっさんと、スマホ見ながら歩く兄ちゃんが正面からぶつかりそうになるのを眼の前で見て吹き出しそうになった
380R774
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2024/08/05(月) 22:05:45.67ID:6urDfF35
テレビキャンセラーを付けていない人だけが石を投げて良い
381R774
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2024/08/05(月) 22:11:20.86ID:pg+2Kn5b
このスレもスクリプト荒らしの対象になっちまったのか??
382R774
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2024/08/06(火) 15:23:07.81ID:u0F6geTN
テーノーって何?
383R774
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2024/08/09(金) 18:35:30.07ID:C74IEILh
今日から連休渋滞なのかなぁ
あちこちひでぇ渋滞だな
384R774
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2024/08/09(金) 19:34:34.84ID:ICPG7GJy
湾岸線
湾岸市川を先頭に東行きが大井まで繋がってるってヤバいわ
下りでこれっておかしいだろw
385R774
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2024/08/09(金) 23:29:59.03ID:4vRV5TqF
湾岸市川の事故発生率は異常
386R774
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2024/08/10(土) 08:59:43.13ID:Z6Jpbtwe
湾岸市川は入口も出口も交通量が多めだと298と行き来がしにくい
387R774
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2024/08/10(土) 12:52:40.93ID:sdFE7pre
昨日の夕方本中山から習志野台まで2時間かかったわw
388R774
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2024/08/10(土) 13:43:22.90ID:Bf/muHqS
>>367
京葉の船橋インター出口がそれで渋滞しまくってるな
本線の方も渋滞だが
389R774
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2024/08/11(日) 04:01:35.05ID:L6SJ7Yn+
湾岸市川と湾岸千葉の間に、1個上り出口・下り入口を設けるべきだな。
上り入口は、湾岸習志野、谷津船橋、真砂スマートとあるが、下り入口が無いせいで、船橋の渋滞が酷い。
上りの出口も、京葉道路の船橋インターが上り出口無いから、代わりに湾岸に設けてほしいぜ。
390R774
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2024/08/11(日) 08:48:48.05ID:3zmhh0Vx
気持ちはわかる
ただ谷津船橋で出入りする車とゴチャゴチャになって今以上に渋滞がひどくなると思うよ
個人的には、現実的なところで湾岸市川出入口につながる付加車線なんかがあると多少マシになるのかなと思ったり
391R774
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2024/08/12(月) 20:08:52.14ID:3ltsZvLO
三郷流山有料道路が開通されたみたいだね 船橋市民なのでよくわからんけど
392R774
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2024/08/14(水) 07:26:42.76ID:FiVVW6zX
いつの話だよ
393R774
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2024/08/14(水) 16:51:28.59ID:b0Gf5DYR
昨日帰省でたまたま東関道走ったが、湾岸千葉越えたら、次の出口まで10キロ以上あるんだな。
幕張のビル群とか、船橋ららぽあたりとか、主要な場所?をすっ飛ばすのが不思議だった。
田舎ならともかく、人口5、60万人の地域で、10キロ以上も出口の無い区間はキツくないか?
394R774
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2024/08/14(水) 18:59:10.19ID:w8U15QrI
下道が渋滞し過ぎててこれ以上出口を作っても渋滞発生エリアにしかならんのよ
395R774
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2024/08/14(水) 21:23:45.71ID:W7PUvinf
京葉道使えよ
396R774
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2024/08/14(水) 21:25:06.24ID:W7PUvinf
東関道:快速
京葉道:各駅

こういう使い分けだぞ
397R774
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2024/08/15(木) 00:26:06.96ID:8bTQZSX2
>>393
建前上、R357専用部があるから
で、現実ないわけだが
398R774
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2024/08/15(木) 00:27:46.34ID:8bTQZSX2
>>394
ICを作ると下道が渋滞するってのがよくわからない
出発地から高速乗るまでの下道走行距離が短くなるから緩和すると思うんだけど
399R774
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2024/08/15(木) 09:37:21.46ID:XCWdHJpO
既に飽和状態の下道に出口作ったら安全に麻痺するじゃん
400R774
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2024/08/15(木) 09:41:48.53ID:D8jE4LXo
そんなのは場所によるとしか
401R774
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2024/08/15(木) 12:48:56.71ID:1XqJxoQT
357の交差道路に作れればなんとか
お金かなり掛かりそうだけど
402R774
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2024/08/15(木) 21:19:37.79ID:P3gC21Xc
下道が渋滞するんじゃないんだよ
下道の渋滞が高速まで繋がるんだよ
403R774
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2024/08/15(木) 22:15:52.12ID:jcWIAlpO
道路を作らなければ渋滞しない論
404R774
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2024/08/15(木) 23:41:30.57ID:DW2H1Jq+
鎌ヶ谷市、船橋市←コイツらどうにかしてよ
405R774
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2024/08/16(金) 05:08:22.82ID:Ta3AFwVi
市川の外環みたいな上がり目がないのがつらい
406R774
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2024/08/16(金) 15:37:39.60ID:bbMfTIEK
出入口両方作るから意味はあるんだよ。出口だけ作ったら渋滞するのは当たり前だろ。
あとは、インター降りた目の前に信号がある構造も悪い。幕張インターみたいに合流車線ならOKだが、武石とか花輪みたいなのは最悪。
407R774
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2024/08/16(金) 16:15:59.66ID:fe65Ckg9
どっちも作らないのが正解
408R774
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2024/08/16(金) 18:18:20.19ID:Ta3AFwVi
船橋ってほんとこの道路ができれば
みたいなのがない
第2湾岸も焼け石に水だと思うわ
409R774
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2024/08/16(金) 21:45:58.33ID:ZusH2dkc
谷津船橋の出口ができて下り渋滞は緩和しなかったっけ?
410R774
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2024/08/17(土) 02:07:51.67ID:E9ztzd5b
>>408
道路1本で劇的緩和
ってのはさすがにむりでしょう

とりあえず
R357専用部
船取線4車線化(R296BP交差部まで)
R296BP
r9BP
411R774
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2024/08/17(土) 10:15:39.58ID:YlsUlcSg
第2湾岸は宮野木─千葉東に別ルートができるだけでもデカい
412R774
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2024/08/17(土) 12:32:43.16ID:2KlNpG+Y
第二湾岸ができて14号が全線4車線になればかなり劇的に変わると思う
あと船取も
まあ無理だろうけど
413R774
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2024/08/17(土) 12:42:55.15ID:4zb+UsjO
船取を4車線化できないのは県政の失策
414R774
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2024/08/17(土) 23:40:52.33ID:OEvOeBUM
できない道路だってあるさ
千葉県だもの
415R774
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2024/08/18(日) 10:40:39.47ID:0hUWvFvY
8/2に動き出してたんだな
「新湾岸道路」建設計画が始動 概略ルート検討へ、有識者委が初会合
https://www.asahi.com/sp/articles/ASS8242B6S82UDCB001M.html
416R774
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2024/08/18(日) 13:37:52.00ID:wtnA2URG
意外とスルスルと進んじゃうのかね?北千葉道路なんかはお偉いさんが国土交通省に何度もお願いしに行っても進まないのに
417R774
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2024/08/18(日) 16:58:54.70ID:/9IVY8pe
新湾岸は千葉だけの話じゃないからなぁ
418R774
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2024/08/18(日) 17:17:24.84ID:ZT+sFmw4
>>417
何で
北千葉も同じでは?
419R774
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2024/08/18(日) 21:01:55.25ID:CxidrGlO
北千葉はなんで船取りから先進まないんだよ
420R774
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2024/08/18(日) 23:02:53.67ID:S4EuMUCl
三番瀬海浜公園のところどう通すんだろ
スルスル行く気がしない
421R774
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2024/08/18(日) 23:41:51.72ID:M4bEasze
>>411
京葉道路の下り・東関道の下り・東関道の上り、の3方向の道路が、1つになる宮野木ジャンクション。
京葉道路の上り・千葉東金道路の上りが1つになる千葉東ジャンクション。
側道も渋滞酷いし、どうにか解決方法はないのだろうか……トンネルもう1本掘るみたいな話は聞いたような気がするけど、実現するのかどうか。
422R774
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2024/08/18(日) 23:50:43.69ID:EZ353kmk
>>419
鎌ヶ谷のやる気がないのか、地上か地下かでモメているのか、たぶんどっちか。
https://iwanamihatsumi.com/54271
423R774
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2024/08/19(月) 13:56:18.76ID:ar2i713u
>>420
海底トンネル一択でしょ
424R774
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2024/08/19(月) 18:26:26.86ID:tf2tkDwo
>>422
鎌ケ谷は前の市長だった時はやる気満々だったと思ったけど市長変わってから駄目になったから
425R774
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2024/08/19(月) 20:39:18.79ID:RoDHPuKY
船取と北千葉の交点は船取4車線化どころか直進不可になるはずで、
その辺も懸念されてそうな気はする。
金かけて若松作ることになったらひどい
426R774
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2024/08/19(月) 22:25:56.90ID:e6mFIXVP
>>419
鎌ヶ谷だから
427R774
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2024/08/19(月) 23:24:44.40ID:ElniNbSF
船取は東の新道に付け替えて現道は直進不可になるんだっけか?
いまの464を側道化して2連交差点は維持しつつ
本線は高架立体で船取越えられるように作って欲しいね
そして地下には専用部

うおおおおお鎌ヶ谷のクセにすげーじゃねーか
428R774
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2024/08/20(火) 01:30:16.39ID:+oHFmd5Y
根回し進んでるから第二湾岸は作るんだろうなー。
船取も何とかお願いしたい。
429R774
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2024/08/20(火) 10:26:47.10ID:rp3jFEzh
鎌ケ谷は財政悪そうだからやりたくないんかな
430R774
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2024/08/20(火) 23:30:46.28ID:6RN5Chlw
地上か地下かでもめてるに一票
他にもでてきた
https://iwanamihatsumi.com/54577
431R774
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2024/08/21(水) 09:00:14.00ID:PK6we7MU
船取も粟野バイパスも北千葉が地上か地下か決まるまで放置コースか
432R774
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2024/08/21(水) 09:59:09.61ID:0lqZ7BMW
公聴会だと船取分断に対する文句一色だったと思ったけどそうでもないんかな?
433R774
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2024/08/21(水) 13:14:42.47ID:zbNKcKbl
>>427
船取線は
BP側が片側2車線、旧道側が1車線
ならよかったんだけど
現実は逆だからなぁ
434R774
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2024/08/21(水) 18:37:04.95ID:0lqZ7BMW
あのバイパスって本線以上に生活道路している
更なるバイパスが欲しい
435R774
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2024/08/21(水) 22:23:19.79ID:mfsPHrcf
バイパスに切り替わったら車線が減るとか見たことない
鎌ケ谷の計画ってどうなってるの
436R774
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2024/08/21(水) 23:08:01.13ID:wt1HPDs3
現道を暫定2車線運用にして整合性取ってるように見える
437R774
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2024/08/26(月) 07:39:43.99ID:aBZaKied
北初富交差点はしばらく右折禁止にするのも一手
438R774
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2024/08/26(月) 07:39:44.94ID:aBZaKied
北初富交差点はしばらく右折禁止にするのも一手
439R774
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2024/08/27(火) 02:05:41.10ID:ieZl9kTR
新湾岸や北千葉道路で見せてくれた県の意気込みをぜひこちらにも・・・
https://iwanamihatsumi.com/53857
440R774
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2024/08/27(火) 09:34:29.21ID:WPbjgzHD
地図眺めてたら、北千葉道路?464?と、16号の交差してる所って、どちらもかなりの主要道路だから当然お互い全方向行き来できるのかと思ってた。なんでこんな造りになってるんだろうな。
441R774
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2024/08/27(火) 09:41:57.17ID:yUyTedGO
>>440

464号東行きから16号北行きに行くのはどうすんだ
442R774
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2024/08/27(火) 09:48:17.09ID:H4g7p7va
県道189へどうぞ
443R774
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2024/08/27(火) 13:00:21.48ID:ksk1gXRj
>>440
もともと
CNT~R16南側:R464経由
CNT~R16北側:r189経由
って計画だった

R16外回り→R464東行き
のランプは当初計画外
だから歩道橋とか小室駅の通路とかが不自然

それがその後ごにょごにょあって
今の状態
444R774
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2024/08/27(火) 13:01:21.89ID:3XYegN1l
動線として重要そうなのに分かりにくいのが16号北行き→464 西行きかね
手前で曲がればよいって地元の人間なら把握してるけど
行きたいのと逆の方角になる右折しないとダメってのが分かりづらそう
445あぼーん
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NGNG
あぼーん
446R774
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2024/08/27(火) 19:07:43.48ID:LH8JLJE4
>>445
久々の祭りだったんよな
447R774
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2024/08/27(火) 21:30:48.58ID:2KjmrOTp
北千葉道路は検討士からも国を挙げて取り組んでいくって声明出てるし期待できるでしょ()
448R774
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2024/08/27(火) 21:45:19.73ID:PInqdfW3
r189ってどうなってるの
449R774
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2024/08/27(火) 23:59:37.03ID:xrTPmcn8
>>439
それ、図面を拡大して見るとわかると思うけど、
拡幅に合わせてエレベータ付きの歩道橋を整備して歩車分離する計画なんだよね。

現地を見ると、木下街道北側からの左折で歩行者横断待ちに嵌まってつっかえているケースも結構あるように感じるので、
歩車分離は理に適ってると思うけれど、歩行者目線だと高々この程度の交差点で歩道橋に登らされるのは正直ダルい。
だったら平面のままスクランブルにでもしてくれた方がマシなんだが、きっと交通容量的に厳しいんだろうなぁ…。

(地元が拡幅に消極的だったのは歩道橋で人流が減る可能性を警戒してるから…という話をどこかで見た気がするんだが、どうだったかな…。)
450R774
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2024/08/28(水) 00:01:43.58ID:w2GkmFA6
>>448
例の箇所のことだと思うけど
進展なし
451R774
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2024/08/28(水) 10:54:28.40ID:1ngm8qUM
北千葉自体には期待してないがついでにできるであろう外環のICに期待
452R774
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2024/08/28(水) 11:16:47.24ID:M5MHT23d
千葉鎌ヶ谷松戸線の千葉市区間、デイリーヤマザキからV字のラーメン屋の間だったと思うけど
9月から道路工事に着工するみたいな看板出てた
453R774
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2024/08/28(水) 12:38:28.50ID:Gwur6Dkf
>>452
あの通り沿い、まだ土地買収必要な所あった気がするけど始めちゃうのね
454R774
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2024/08/28(水) 13:27:50.82ID:unXUeOJA
V字まで4車線になるとだいぶありがたいですね
455R774
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2024/08/29(木) 12:08:41.61ID:mptEAUVz
>>444
あそこは小室交差点か
前は無かったけど右折分離信号出来てR16白井方面から全く車が来ないのに曲がれないジレンマがある
ようやく反対車線の集団が交差点近づいたなとなると信号赤になるし
なんやねんて感じ
456R774
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2024/08/29(木) 13:40:38.45ID:XKwNoVQJ
内回りから西行、実は左折で抜けられる

ただし未舗装
457R774
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2024/08/29(木) 14:13:33.76ID:r/3NtrOS
>>450
よくわかんないんだけど、なんで不法占拠者が偉そうにしてるの?
458R774
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2024/08/29(木) 14:51:06.43ID:hNmJtXSy
業者に聞いてみりゃいいじゃん
459R774
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2024/08/29(木) 18:19:49.25ID:r/3NtrOS
やだよめんどくさい
460R774
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2024/08/29(木) 19:57:40.33ID:+iZyB3pO
じゃあ黙ってろよ
461R774
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2024/08/29(木) 20:27:39.04ID:r/3NtrOS
なぜ
462R774
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2024/08/29(木) 20:54:39.29ID:+iZyB3pO
めんどくさいから
463R774
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2024/08/29(木) 21:32:50.98ID:r/3NtrOS
無理にレスしないでいいんだよ
464R774
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2024/08/29(木) 21:44:54.28ID:+iZyB3pO
それな
465R774
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2024/08/29(木) 22:04:17.24ID:smDDsTua
わかればよろしい
466R774
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2024/08/29(木) 22:53:50.25ID:TtPPZ4dk
>>453
改めて見てきた
9月2日~11月30日までとのこと。
467R774
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2024/08/30(金) 01:06:56.10ID:xBA9qcXY
>>457
幾人かの県議が経緯をまとめてくれてるけど、
金握らせてどうにかしようとした結果、延々とタカられてる

https://ameblo.jp/iwai-yasunori/entry-12723879864.html
468R774
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2024/08/30(金) 02:04:26.16ID:yNJmVq6X
>>466

具体的に何かをやるってよりも準備するって感じかな?なにはともあれ工事が進む事は良いね
469R774
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2024/08/30(金) 10:15:58.38ID:WqWqNBt0
以下、関東板の有名なキチガイ荒らしである松戸市小根本在住の自称国家公務員のアタオカ松戸犬爺が立てた偽の地域スレです。
埋め立てにご協力をお願いします。

千葉県柏市 Part40
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1723775155/
千葉県柏市Part40
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1723895201/
松戸市社会人スレ(正規雇用限定)part3
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1723218173/


過日、松戸市小根本で千葉県水道の水道管が破裂して道路が冠水しました。
470R774
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2024/08/30(金) 21:58:36.14ID:YOKGKj9U
>>449
エレベータと歩道橋の計画はとっくに撤回されたと認識してました
471R774
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2024/08/30(金) 22:00:45.70ID:YOKGKj9U
http://maru.on.coocan.jp/kiji/kiji2/20030901daibutu.html
県土木部長がもう20年も前の時点で『二車線だと歩道橋は利用されないケースが多い。歩車分離式信号など警察と協議』と表明している。
472R774
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2024/08/30(金) 22:04:23.79ID:YOKGKj9U
>>467
結局、急ぎたくて裁判などの法的措置を避けて金で解決しようとしたらたかられてこじれてしまったので、もはやこれ以上カネを払うことも考えられず・・・袋小路
473R774
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2024/08/30(金) 23:01:03.24ID:3wRWc8HI
>>470 >>471
まじっすか…。先の県議のページの図面には歩道橋とエレベータが描かれていたので、
てっきりまだ計画が残っているものとばかり…。
情報ありがとうございます。
474R774
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2024/08/30(金) 23:21:46.89ID:t0nrdxfk
>>467
6年放置中なら今から裁判始めたほうが良さそうだな
475R774
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2024/08/30(金) 23:32:43.53ID:YOKGKj9U
>>474
『これ以上払う必要ってないですよね?』って裁判して、負けた
476R774
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2024/08/31(土) 14:31:57.44ID:PTZaKqfx
そんな裁判あったか?
477R774
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2024/08/31(土) 15:34:52.18ID:PrP0hBt4
>>476
https://ameblo.jp/iwai-yasunori/entry-12845646997.html
平成29年にURより提起された債務不存在確認訴訟が翌年却下された一方、平成31年にA社より起こされた調停もその日一日で不成立となっています。令和4年にはA社がURを相手取って提訴していますが、今年度に入ってからその訴えは棄却されています。



合意に至らない原因は補償金額の開きです。こうした公共補償については国の基準があり、今回UR側が支払うことができるのはざっくり1億円程度。対して相手方はそれを大きく超える補償を求めているとされ、到底合意できる状況にありません。
478R774
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2024/08/31(土) 17:19:58.88ID:PTZaKqfx
>>477
なるほどありがとう
479R774
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2024/08/31(土) 23:11:44.36ID:6TQourIX
道路作る際にも、当時の行政には行政なりの悩ましい事情があったのに、新聞やメディアは一方的に行政を悪く書く。成田空港とかも。
Wikiやネット記事でかじった情報で、自治体や国が悪いと洗脳される。
結果、いとも簡単に国民は反対派につくが、回り回って、道路や鉄道が完成せず、国民が自分で自分のクビをしめていることになる。
結果、一番笑ってるのは、ゴネた奴。
480R774
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2024/08/31(土) 23:22:02.10ID:PTZaKqfx
それはちょっと
481R774
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2024/09/01(日) 13:36:18.90ID:LjkM1Bfj
さっさと立ち退けや
482R774
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2024/09/01(日) 13:36:20.01ID:LjkM1Bfj
さっさと立ち退けや
483R774
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2024/09/04(水) 12:37:07.99ID:FYsCCOXq
市原の16号wwwwwwww
484R774
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2024/09/04(水) 12:42:33.12ID:mNV3TKv5
さっさと第2湾岸作ればギリギリで回避できるか現場
485R774
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2024/09/04(水) 16:16:24.14ID:Y+4wQ3tQ
ただでさえ混むところなのに
迂回の渋滞やばそう
486R774
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2024/09/05(木) 03:08:47.41ID:THZcL1lE
市原の平成道りが全通してればバイパスの役割できてたのに…もう令和6年だよ
487R774
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2024/09/05(木) 13:55:49.52
通行止め解除見込みは「きょう夕方ごろ」
市原の国道16号陥没
国道事務所、予定ずれ込み
https://news.yahoo.co.jp/articles/1fe48b5d4ca64bfd392606da652d618bb342892d
488R774
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2024/09/05(木) 19:16:15.72ID:XJ3B2g75
千葉 市原 路面が4車線にわたり陥没の国道16号線 通行止め解除 | NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240905/k10014573401000.html

仮設管で本格的な工事が必要だってさ
489R774
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2024/09/06(金) 08:00:20.18ID:/Ss+GdJo
夜間にせこせこ進めるならあれだけど日中やられると地獄だね
490R774
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2024/09/06(金) 09:10:20.25ID:jbW6t+xz
これを機に第二湾岸が盛り上がってくれるといいな
最大ネックの船橋区間とは関係ないけど
491R774
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2024/09/06(金) 12:38:57.34ID:Gmv2eDDv
いつからか知らんが357と京葉道路が繋がる工事してんのか 
492R774
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2024/09/06(金) 22:18:34.47ID:hkt3V5xe
国道357西浦でこんなの出てた

https://i.imgur.com/7zh6fg6.jpeg
493R774
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2024/09/06(金) 22:55:00.98ID:CDYeBTYs
新湾岸道路って有料なの?
494R774
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2024/09/07(土) 12:14:01.20ID:wrn4AI8W
たりまえ
495R774
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2024/09/07(土) 13:47:13.18ID:/K6DmI6N
357の船橋市内3車線化ってどうなるんだろうな
二俣側道の右分岐まで3車線にして、ここで「↗外環」と案内してそのまま側道に誘導するのが良いと思うが
496R774
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2024/09/08(日) 00:38:15.86ID:yzRSPhFm
東関道西行き湾岸市川出口から298に入る四車線跨ぎの車線変更相変わらずか?
あそこ、よく事故多発しないよな
497R774
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2024/09/08(日) 01:28:07.43ID:bPKFZdfi
東行きの側道から湾岸市川入口への車線変更の方がこわいよ
498R774
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2024/09/08(日) 21:03:36.24ID:1EJcJOMt
>>492
これ何?最近?
499R774
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2024/09/08(日) 23:16:05.92ID:mVGnE8Pc
>>492
9月6日夕方撮影しました
500R774
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2024/09/08(日) 23:43:10.19ID:7VrbfsXm
歩道って前から海側になかったっけ?
501R774
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2024/09/09(月) 01:19:28.39ID:2MCCGRGs
>>497
そうか?
左右から車線変更してこないだろ
502R774
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2024/09/09(月) 04:26:51.53ID:IzvXz4X8
>>501
合流を終えるまでの距離の問題
503R774
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2024/09/10(火) 02:46:46.49ID:4R09ITzT
西行きよりも全然楽だろ
504R774
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2024/09/10(火) 08:28:37.01ID:g0NIcbfs
どっちもどっちだな
俺は西行きの方が楽に感じる
なぜなら合流する側もされる側も速度が乗っているから
505R774
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2024/09/10(火) 20:35:09.09ID:pODZV5CJ
西行カーブきつい
506R774
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2024/09/11(水) 00:27:04.94ID:j/BEhMkc
湾岸市川出口から298へ行く四車線跨ぎの西行きはキツいでしょ
507R774
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2024/09/11(水) 06:09:25.01ID:hiTYXNBh
そんなにキツくないよ
508R774
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2024/09/11(水) 10:25:33.52ID:Fwhj0Psa
と思うじゃん
509R774
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2024/09/11(水) 12:55:01.24ID:XjGZ1QS9
体感で言い合ってないで現物を比較すればいいじゃん
西行きは380mくらいだからそこまで余裕ないし、西行きはそれより50m短いからさらに余裕がない
たらればの話なら葛西みたいに側道に出口作るのが正解だっただろう
510R774
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2024/09/11(水) 12:55:36.12ID:XjGZ1QS9
訂正
○ 東行きはそれより50m短い
511R774
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2024/09/11(水) 15:15:54.00ID:u7SPr6vf
西行きはダメでも高浜から戻ってくれるけど
東行きは渋滞に並ばんといかんよね
512R774
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2024/09/12(木) 01:47:59.11ID:r4fGbi2c
自分は合流される側だけど東行きは車線毎に速度差あるし一番右が車多いから朝なんかは受ける側でも怖い
513R774
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2024/09/12(木) 03:43:21.85ID:vvX96Tjd
>>509
距離だけの問題じゃないべ
分合流の加減速スピードや交通量が最も重要
514R774
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2024/09/12(木) 06:36:55.81ID:HRpIeCpd
西行きのほうがキツいって言ってる人はたぶん東行きの側道から流入して湾岸市川から乗ったことがないんだろう
515R774
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2024/09/12(木) 16:07:46.84ID:6Q6We586
合流される側でも東行きの方が危なく感じる
本線が80キロ超で流れてる所に外環からの低速トラック合流、トラックはすぐ右行かないと間に合わないからと、本線に車が居ても問答無用で車線変更かけてくる
516R774
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2024/09/13(金) 02:10:18.47ID:5zodds5/
西行きは左右から交差して車線変更してくるから怖いは怖い
517R774
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2024/09/14(土) 22:02:55.16ID:Fa334xEk
京葉道路の下り船橋料金所って、レーンをもう少し塞いだほうが早く通れたりしない?
あそこで流れが乱れるのが気に食わない
518R774
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2024/09/14(土) 23:44:07.30ID:55Q9/BOS
3車線(4車線)が2車線に絞られるんだから何やったって無理だよ
519R774
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2024/09/15(日) 00:10:29.27ID:2RbAMann
そうそう
本線料金所を境に3車線が2車線に絞り込み
なんて少なくとも関東じゃここだけじゃねーかな
520R774
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2024/09/15(日) 09:43:43.07ID:u3IMw77A
東関道って幕張過ぎたカーブからまっすぐ蘇我までの区間を作ればいいんじゃねって思う
521R774
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2024/09/15(日) 09:48:12.11ID:Yr7u2pv4
それは誰もが思ってる
522R774
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2024/09/15(日) 10:17:23.01ID:WCJ13k51
てかそれが当初の計画なんじゃないの?
そのためにあれだけ広い14(357)号にしたんだろうし
523R774
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2024/09/15(日) 23:14:20.82ID:HjjSvFjw
あそこにJCT作るのは無理じゃない?
524R774
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2024/09/16(月) 04:44:46.83ID:caLr+bqr
計画中の新湾岸へと繋げるのかな
525R774
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2024/09/16(月) 17:08:43.21ID:/WfYZxCG
湾岸はそのまま真っすぐ進んで
五井周辺で第二湾岸とガッチャンコ

木更津から五井が館山道と湾岸

五井から東京が京葉湾岸第二湾岸の3本にするのが広域計画のはず
526R774
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2024/09/17(火) 18:29:48.32ID:C2yCUnIo
その計画を諦めて357千葉地区改良をしたはずでは?
527R774
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2024/09/18(水) 22:35:53.26ID:zK2K0Oyt
次世代交通システム 「Zippar」 で渋滞のない世界を創る
528R774
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2024/09/19(木) 22:06:38.10ID:+ipf1cfh
>>527
ロープウェイというかモノレールだな
まあ"モノ"でもないんだけど
なんか支柱とレールの設置が安価で簡単みたいなイメージになってるけど複数車両で運行速度ももっと早くしようとすると結局普通の懸垂式モノレールぐらいの規模になるんじゃないかなって気がする
529R774
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2024/09/19(木) 23:04:40.30ID:ugvkx0zk
少し前まで広島にあったスカイレールみたいなもん?
530R774
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2024/09/20(金) 06:43:21.75ID:7wWXZT45
結局どうあっても、それなりの輸送力を求めると橋脚も橋桁もそれなりの強度が要るし建設費も結局かかる
531R774
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2024/09/20(金) 09:04:53.09ID:uh67Akw5
かつて西千葉の東大生研に「エコライド」の実験線があったね
採用例ないなと思ってたら上野動物園懸垂線の後継になるのね
532R774
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2024/09/20(金) 09:15:12.82ID:siNsC5rb
こっちの方がまだマシかな
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2404/02/news096.html
533R774
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2024/09/20(金) 09:16:38.78ID:siNsC5rb
>>531
あーあれの実用化したものなのか>>532
534R774
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2024/09/20(金) 19:23:56.84ID:jTKAE55Z
どこに作るんだ
535R774
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2024/09/21(土) 08:21:22.76ID:adxHy7WT
【中央区】千葉で解体中のビル倒壊 足場も崩れる、けが人なし
https://nordot.app/1209840960866976722
【千葉市中央区】解体中のビル外壁崩れ…がれきが歩道に散乱 ケガ人なし
https://news.ntv.co.jp/category/society/9b41ac87e4ff4a5c845a76c2f243e4d9
【中央区】千葉で解体工事中のビル倒壊「雷が落ちたような音」けが人なし
https://www.fnn.jp/articles/-/762059
536R774
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2024/09/22(日) 10:30:19.67ID:yC5V0Bb6
https://www.pref.chiba.lg.jp/doukei/keikaku/documents/narita-road-plan.pdf
成田空港関連の道路改良
537R774
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2024/09/22(日) 10:33:00.00ID:yC5V0Bb6
r44の4車線化の後に
r44とR295をマロードとクラウンプラザ付近で繋げる計画があって
R295側はボーリングも終わってたけど
r44は既存のルートを西に改良するように変わったみたい
538R774
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2024/09/22(日) 14:16:51.30ID:OQHIJk4R
R295側って堀之内入口交差点に接続?
539R774
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2024/09/22(日) 14:34:54.99ID:yC5V0Bb6
>>538
計画だと堀之内の信号手前から立体でマロードにいく予定だったみたい
千葉県の情報マップ、地質桂状図でそれっぽい痕跡がある
そのあとに東関東道成田スマートの計画ができたから
r44〜新SIC〜成田山交差点に繋げるように
計画変更されたみたい
540 警備員[Lv.12]
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2024/09/29(日) 13:19:11.98ID:+7Vtajq4
541R774
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2024/09/29(日) 20:30:54.89ID:gkvwcE7r
八千代バイパス、2号橋の橋桁工事の看板出てました。
542R774
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2024/09/29(日) 21:03:03.50ID:sRaPw1XF
情報乙です。やっと橋部分の工事が始まりますか~
543R774
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2024/10/02(水) 15:36:58.53ID:/g0p9lUf
成田空港機能強化に伴う道路整備は大丈夫なのか
544R774
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2024/10/02(水) 15:55:09.23ID:BsK5R+ou
鎌取インターのとこ伐採が進んでるらしいね
これから詳細設計って出てたからまだまだ放置かと思ってたけど
545R774
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2024/10/02(水) 18:06:54.19ID:4qS/Y+9E
新湾岸は検討記事ばっか出るけどほんとに進んでんのか
546R774
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2024/10/02(水) 22:35:18.10ID:flcdLHcu
同じニュース焼き回してるだけ
547R774
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2024/10/03(木) 07:56:43.66ID:QBmv2kWG
石破に期待してもええんか?
548R774
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2024/10/03(木) 10:12:50.39ID:Ny6lA8C2
北千葉道路の早期完成を
549R774
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2024/10/03(木) 10:28:58.61ID:Z/BrJNHb
>>547
石破は鉄ヲタらしいから変なものを推進し出すかも
550R774
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2024/10/04(金) 09:52:32.95ID:rU8RTpup
鉄オタだけどリニアに反対
551R774
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2024/10/04(金) 23:13:16.15ID:es5wvB0P
石破は防災って言えば通してもらえそう
野田は千葉民だから通してもらえそう

…もしかして勝ち確?
552R774
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2024/10/05(土) 08:09:16.36ID:/MS0SDrH
予算がありません
553R774
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2024/10/05(土) 22:22:25.56ID:6q2pXDob
船橋の野田は首相までやったのに
この道路事情のていたらく
554R774
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2024/10/06(日) 16:31:22.73ID:47mK5cZE
296渋滞改善して欲しい
555R774
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2024/10/06(日) 20:39:49.00ID:BoCIEdX+
ちょーっと天気悪かったら渋滞する船橋潰してほしい
556R774
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2024/10/06(日) 23:02:23.48ID:wWIzZWWp
船橋駅北口方面かなり渋滞してた 
557R774
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2024/10/07(月) 01:22:50.35ID:8W2E8jWJ
船取線は要望は出してるからいずれは出来そうか。
しかし、それ以上に大型マンション計画が多数、、
558R774
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2024/10/07(月) 12:15:13.04ID:cXsg09mJ
第二湾岸よりも市原から浦安まで海上まっすぐ直結の第二アクアライン作ってくれ
外環との接続とか考えなくていいから
559R774
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2024/10/07(月) 12:26:23.45ID:XSTQWx9j
もう東京湾の真ん中に人工島作ってそこから各市街に向けて道作ればいんじゃね
560R774
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2024/10/07(月) 13:11:10.27ID:aN6zNWqS
ネオトウキョウか
561R774
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2024/10/07(月) 17:07:40.57ID:TtNPFXsv
>>558
作る意味ねぇなそれ
562R774
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2024/10/07(月) 17:49:30.48ID:XSTQWx9j
<ヽ`∀´>ウリの名は
563R774
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2024/10/07(月) 23:36:31.93ID:dvNJa2tx
>>558
それって
第二アクアラインというよりは
第二湾岸道路
564R774
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2024/10/07(月) 23:55:26.08ID:PHprEkO9
>>563
それは第二湾岸道路というよりは第三湾岸道路
565R774
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2024/10/08(火) 20:45:58.92ID:P39Ijt0W
北小金以北のR6の速度が引き上げられた?
標識標示がなくなってる
566R774
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2024/10/09(水) 16:08:27.97ID:A/lqlIQN
東京圏だけで3千万人いるんだよね
567R774
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2024/10/09(水) 19:56:32.64ID:FrEaWJIW
お、おう。そうだな。
568R774
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2024/10/10(木) 02:13:10.00ID:cb2sud19
日本在住者の20人に1人は千葉県民
569R774
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2024/10/10(木) 08:19:31.62ID:Z4acN6or
250人に1人は鳥取県民
570R774
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2024/10/10(木) 11:01:18.97ID:cb2sud19
10人に1人は東京都民
571R774
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2024/10/10(木) 16:08:07.24ID:8xtBjJVL
1億3000万人に1人が俺
572R774
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2024/10/11(金) 01:07:48.27ID:NJKcrz6E
に、じゃなくて、の
だろ
573R774
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2024/10/11(金) 02:17:16.00ID:OP8l0fdN
に、であってるよ
どうでもいいけど
574R774
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2024/10/11(金) 06:40:46.37ID:WYk/OIDN
いや、文脈からすると『の』だな
どうでもいいけど
575R774
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2024/10/11(金) 14:06:56.88ID:QWSK4aWD
いや、の、が正解不正解とかではなく
に、であってるよ
まあスレチだしここらへんにしといたげる
576R774
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2024/10/12(土) 01:19:37.64ID:nXyCCnzv
お前が仕切るな
書いた本人だから正当化したいんだろうけど間違ってる
577R774
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2024/10/12(土) 01:20:11.25ID:nXyCCnzv
日本語やり直せ
578R774
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2024/10/12(土) 01:24:06.93ID:nXyCCnzv
2億6000万人いたら俺は二人という文体だぞ

1億3000万人に1人が俺=
1億3000万人あたり1人が俺
579R774
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2024/10/12(土) 09:18:24.02ID:qL/pU3ii
>>578
2億6000万人いたらお前は2人いるのかよってツッコミを想定したボケだからそれでいいんだよ
580R774
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2024/10/12(土) 14:17:35.60ID:C14d1joe
そんな分かりにくいボケがあるわけない
581R774
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2024/10/12(土) 15:18:20.56ID:Z06ITek7
これだけ人口集中すればどこもかしこも大渋滞になるよなー、って事を言いたかったんだ
582R774
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2024/10/12(土) 19:25:04.55ID:MRZQ/XFF
反公共事業の野田佳彦王国の船橋は小選挙区の区割りが二つに別れれたけど、これで少しは道路建設が進むのかね?

ほんと、この50年間、周辺でも船橋の道路だけ全く変わってないよな。
583R774
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2024/10/12(土) 20:34:09.96ID:Z06ITek7
船橋はマンションや住宅が乱立してるし市川が外環作ったみたいにやらんと厳しいでしょ
584R774
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2024/10/12(土) 21:03:52.66ID:+zmWj0ux
市川は市川で外環で交通の便良くなったけどそれを活かせてない
八幡なんてクソ渋滞のとこで今更再開発進めたところでさらにうんちなるだけやん
もっと再開発できるとこあるよ
585R774
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2024/10/13(日) 09:30:54.49ID:yWxH7qfw
松戸と 市川が協定 千葉市超える広域行政圏へ

確か船橋と鎌ケ谷も数年前は合併の話し合いに
参加していた気がするけど、道路事情がネック
になったのかな?
586R774
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2024/10/13(日) 12:59:45.61ID:3XNlz7fR
船橋と鎌ヶ谷が合併したら政令指定都市になれたんだけどね。
基本的に市の規模が大きくなると人口あたりの議員や公務員の数は減るので政治家や役人は合併やりたがらないのです。
587R774
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2024/10/13(日) 16:41:02.20ID:0JZ05j9T
船橋市に二車線道路が無い説
588R774
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2024/10/13(日) 18:52:32.98ID:NKPVDJeQ
>>586
船橋が政令指定都市になっても駅前はどう見てもそれに相応しい雰囲気ではないんだよな
まあ仮に政令指定都市になったら駅周辺の再開発が進むのかもしれないが
589R774
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2024/10/13(日) 21:20:14.95ID:xJaJSYVZ
千葉市以外政令指定都市に相応しい駅前なんてないでしょ 
590R774
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2024/10/13(日) 23:00:46.03ID:nDkq5HRp
>>587
464とか357とか16とか
591R774
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2024/10/14(月) 00:25:40.81ID:29fq9fSd
現実でシムシティやりたい
592R774
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2024/10/14(月) 01:59:39.61ID:wf5o/3YP
とりあえず船橋は作り直しな
593R774
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2024/10/14(月) 10:13:41.47ID:IneNSXqZ
船橋市は戦争の被害あまり受けなかったから開発出来なかったって言うのがあるよね 
594R774
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2024/10/14(月) 11:14:37.46ID:wf5o/3YP
京葉道路上りの船橋ICの近辺で造成してるけどあそこなんか作るん?
595R774
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2024/10/14(月) 11:28:01.21ID:9SWJOvYh
上り鬼高PAの移転先
596R774
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2024/10/15(火) 01:43:11.47ID:DsQE6qUI
>>593
市川市の外環は住宅地ど真ん中を貫くために3000件以上立ち退きしたんだけどな
597R774
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2024/10/15(火) 06:23:55.36ID:6Idx1xW6
>>596
それな
598R774
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2024/10/15(火) 07:30:39.92ID:eXT+8jCk
×被害を受けなかったから開発できない
○お金を出してくれないから開発できない
599R774
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2024/10/15(火) 08:25:01.17ID:OwJnrbgl
>>596
知ってるわw 583と593のコメントは俺な
600R774
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2024/10/15(火) 08:50:48.30ID:DsQE6qUI
>>599
知らんがなwww
601R774
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2024/10/15(火) 10:32:48.79ID:KqGr8ExC
市川は外環でかなり良くはなったが元が酷すぎかつ隣の船橋が輪をかけて酷すぎただけでまだまだやるべきことあるよね
602R774
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2024/10/15(火) 23:47:25.41ID:oBQnU4jm
>>601
それな

いつもテストで10点しか取れない子がたまに50点とると褒められる

30点しか取れない子でも
東隣の家の子とか
北東隣の家の子が10点なら
親もあまり厳しいことはいない
603R774
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2024/10/16(水) 01:32:09.76ID:/7gkXTSC
千葉に高得点とれるとこなんてありません
604R774
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2024/10/16(水) 05:58:13.09ID:m+Jm4k3q
船橋は市川や松戸みたいな立ち退きも不可能か?
60年間何もしてない!
605R774
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2024/10/16(水) 07:52:57.20ID:UhKXciDL
60年何もやってないは言いすぎ
金がないのに頑張ったんだぞ
若松の直進化とか
606R774
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2024/10/16(水) 11:20:51.71ID:TIprY2mg
>>605
あんなもん、進入禁止のコンクリートの塊どかしただけだろ
607R774
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2024/10/16(水) 11:51:44.99ID:86ror3lT
でもあのタイミングあたりでで若松から花輪ICを拡幅したから一応頑張ったんだろう
まああの拡幅も大した苦労もしてなさそうだしそもそもあの若松の直進化にあそこの拡幅はそれ程必要なかったんじゃないかと個人的には思うが
608R774
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2024/10/16(水) 11:53:01.55ID:a3cOA6eX
そもそも第二湾岸を若松で357に繋げちゃったのが悪魔の所業だろう
第二湾岸を進んできた車の殆どがそのまま船取線に直進するとでも思ってたのだろうか
609R774
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2024/10/16(水) 11:55:10.18ID:a3cOA6eX
まぁ最初は直進すらできなかったわけだが
610R774
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2024/10/16(水) 12:26:49.48ID:XKfncX9M
いちおう、船橋は駿河台から花輪まで船取線拡幅と立体化もやってるか。
逆に言えばそれくらいしかない!
611R774
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2024/10/16(水) 13:14:35.29ID:i5l4lYbl
若松の渋滞エグすぎるからな
1km進むのに90分かかることもある
612R774
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2024/10/16(水) 14:59:08.79ID:rlahOGEC
直進できないようにわざわざ蓋しておいて、蓋開ける簡単改良することで仕事した感を出してるだけ
613R774
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2024/10/16(水) 21:00:47.76ID:gNYT0Iyc
人口の増加に道路の増加が追いついてません。
行政頑張れ。
614R774
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2024/10/16(水) 21:53:01.05ID:PrUBJtEf
昔、半年ほど船橋住んでたが、渋滞酷くて都内へ退避。
直進できない若松交差点は衝撃だったわw
615R774
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2024/10/16(水) 22:22:07.82ID:ogReMkuc
どういう経緯で直進不可の設計になったんだろな
616R774
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2024/10/17(木) 00:54:59.81ID:b2NXSboP
>>607
直進化の前から拡幅してあったような記憶
617R774
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2024/10/17(木) 00:57:05.63ID:b2NXSboP
>>613
人口じゃなくて、物流(倉庫等々)の増加だろ
618R774
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2024/10/17(木) 13:48:54.87ID:47ilS1r8
北部の無秩序な計画性の無いミニ開発は相変わらず盛んです
619R774
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2024/10/17(木) 21:39:58.33ID:+xFOeLyU
やれるところがないからやってる感出すために多少はね
620R774
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2024/10/17(木) 21:54:47.92ID:EWGz19ZH
>>618
なんかある?
621R774
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2024/10/18(金) 01:15:04.15ID:wnmKPTXk
飯山満とか
622R774
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2024/10/18(金) 15:34:21.95ID:fYh4ZnFX
誰それ?
623R774
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2024/10/18(金) 15:35:43.62ID:NY6qxvWy
新発田なら知ってる
624R774
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2024/10/18(金) 17:02:18.65ID:2GHkcPvy
吹越満なら知ってる
625R774
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2024/10/19(土) 01:17:30.88ID:/Xb7ZF76
ハサマ知らんのか
船橋のチベット
626R774
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2024/10/19(土) 06:47:39.99ID:M55Eo038
吉川みなみなら知ってるけど、飯山満はちょっと・・・
627R774
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2024/10/19(土) 09:26:40.36ID:oMwRwmF1
飯の山盛り満腹
628R774
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2024/10/19(土) 10:10:00.60ID:dBWD3U31
安中榛名も
629R774
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2024/10/21(月) 02:58:37.93ID:ERffKpti
>>625
それは豊冨とか小室だ
630R774
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2024/10/21(月) 07:52:08.75ID:xzQMjqj3
いや小野田と車方
631R774
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2024/10/22(火) 00:31:11.19ID:z91PaC+E
市川市民だが、外環出来た上に、塩浜立体もまさに今作ってるし、これ出来たらほぼ信号無しでお台場辺りまで行けるからかなり便利だよ。
あと、市民から見ても、二俣新町と市川塩浜は快速停めなくていいよ。
遠くから来る人の為の選択肢を増やしてあげないと、県全体が発展しないし。
632R774
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2024/10/22(火) 08:22:04.28ID:Gb9VlQDe
>>631
市川塩浜と二俣新町は快速どころか1日数本停めれば十分だよな
633R774
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2024/10/22(火) 21:11:00.74ID:twSQi9n3
花輪から中山まで何もない14号は夜走ると旭辺りと変わらん
634R774
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2024/10/23(水) 01:12:18.58ID:HE9nmmC/
型紙一車線で飲食ロードサイド店とかが点在してる直線道路の雰囲気が似てるっちゃ似てるな
635R774
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2024/10/23(水) 08:40:44.71ID:NAWWloPV
14号の谷津あたりの鉄道と並走、片側一車線国道は広島市のアルパークあたり国道2号と雰囲気似てる
わかる人いるかな?
636R774
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2024/10/23(水) 08:47:44.88ID:NTQzBUpl
>>635
あぁーわかるわw
637R774
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2024/10/25(金) 12:08:54.36ID:Jxv9qGbM
そんなド田舎のことなんて知らんがな
638R774
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2024/10/26(土) 21:40:51.99ID:0knT/9wj
京葉市川PA上り、出口ランプがそれっぽい形になってきた
639R774
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2024/10/26(土) 22:58:38.74ID:ao3uTYis
>>618
え、あそこそんな開発そんな進んでんの?
640R774
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2024/10/26(土) 23:03:56.73ID:ao3uTYis
>>635
ストリートビューで見たけどちょっとわかるw
641R774
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2024/10/27(日) 18:53:13.12ID:2auiRqHd
シムシティ2000で作る感じ
642R774
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2024/10/27(日) 20:12:21.40ID:MSuIcKsr
>>641
そうそう
広島市の西部から廿日市市あたりは海岸部の埋め立てから開発まで結構時間かかってる割にはいい感じに開発出来てるんだよね
昔住んでたから久しぶりにストビューとかで見ると面白い
643R774
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2024/10/28(月) 14:30:20.27ID:/LrnrILw
これだけ渋滞酷いって言われてるけど渋滞の酷い県とかで検索すると鹿児島とか熊本が酷いって言われてるけど、そんな酷いのかよ つか千葉県とか船橋市はあまり上がってないんだよね
644R774
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2024/10/28(月) 21:14:07.99ID:pLV8UhLw
原木icの跨道橋周辺なんとかならないか?
片側2車線でも右折レーンがない
右折禁止にしろ
645R774
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2024/10/28(月) 21:34:20.54ID:CaPt2a4Y
田舎の車通勤が増えたから八千代が劇混みしとる 船橋なんてガラガラよ
646R774
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2024/10/29(火) 14:27:27.75ID:r8BqveDs
熊本は確かに渋滞ひどい
しかも道路作れる土地がいっぱいあるのに

船橋とかは「東京の近くだからあたりまえじゃない」と思われてそう
647R774
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2024/10/30(水) 00:36:36.47ID:Lko5X8/5
千葉県の渋滞沖縄と同等とか聞いたことあるな
船橋≒那覇
648R774
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2024/10/30(水) 11:29:11.32ID:3tARt44T
せんだ
649R774
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2024/10/30(水) 11:40:38.97ID:3cyi9HL9
みつお
650R774
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2024/10/30(水) 12:35:32.77ID:8r7KV34K
だもの。
651R774
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2024/10/30(水) 20:10:10.09ID:js54fLaq
これが時代か…
652R774
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2024/10/30(水) 20:52:03.44ID:OyUlATh8
ナハナハってか
653R774
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2024/10/30(水) 22:03:29.49ID:ruRZmEHp
どっちも古い
654R774
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2024/10/31(木) 21:12:49.54ID:TohlpqFP
原木インターで思い出したが、原木インターの南側の信号のある交差点。
微妙な5叉路になってる所。
原木中山駅と西船橋を繋ぐ南北の道路・二俣方面を繋ぐ道路・原木インターからの出口の道路、の4方向には信号が付いてる。ただ、東京方面上りの入り口の側道から出る道だけ信号が無い。これは信号関係無く行っていいの?
例えば二俣方面に行く時は、全方向が赤になった一瞬の隙をついて突っ切る感じになりそうだけど、結構距離がありそうで危なく見える。
655R774
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2024/11/01(金) 00:00:26.77ID:g0tTaKlH
>>654
あそこよくわかんないよね
朝以外は一通にもなってないし
あの先に家がある奴に聞いたことあるけど何かルールがあるみたいなことは言ってた
ただそのルールに関する標識も何もないから慣習的なものかテクニック的なものなのかもしれない
そいつを車で家に送っていったこともあったが西船方面から来て右折でその路地に入れるって言うけど路面の矢印は直進と左折しかないし
タイミングもわからないから合図出してもらってた
656R774
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2024/11/01(金) 16:09:48.32ID:j1sSqyCr
>>654
千葉県警は赤点滅信号使いたがらないのもあって
他は信号なのに1つだけ止まれ標識の交差点多いんだよな

そもそも標識すら無いのは門外だが
657R774
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2024/11/02(土) 03:09:44.93ID:vSAh79gS
>>654
自分が見た時は、原木IC出口からの信号が青の時にIC出口から左折する車がいなくなったところで路地から二俣方面に車が出て行ったな
それだと右折側(西船方面)とは干渉しないしな
658R774
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2024/11/02(土) 10:48:50.34ID:slCDk0My
意外に原木のあそこ知ってる人が多いw
原木に限らず、例えば右折矢印信号になった時、同時に右折先の側も左折できるようにすれば、渋滞減りそうな所、ありそうなのに。
659R774
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2024/11/02(土) 11:50:12.31ID:ZYji5BTO
花輪方面からの駿河台交差点とか左折信号つけて欲しいよね
ただ常に左折出来るって状況を作っちゃうと歩行者が危険かもね
同じ左折可でも歩行者が横断する可能性があるかどうかを都度認識できないドライバーも多いと思う
660R774
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2024/11/02(土) 18:26:22.85ID:ibuViifK
駿河台って丁字路のイメージだけど普通に十字路なんだぜキミ
だから左折信号なんか作れないよ
袋小路ではあるけどね
661R774
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2024/11/02(土) 19:12:10.05ID:ZYji5BTO
>>660
あぁそうか勝手に丁字路に脳内変換してたわ
そもそもあそこは船取の直進のほうが渋滞だからあんまり意味ないね
左折信号は作れなくはないとは思うけど
662R774
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2024/11/02(土) 19:16:48.53ID:ibuViifK
袋小路側を感応式信号かなんかにして完全に分断すれば左折信号もできるかもしれないけどね
確かに左折はそうでなくても割と流れるから作らないでしょう
663R774
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2024/11/02(土) 19:43:35.96ID:JhcG7r2A
時差式にすれば可能
664R774
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2024/11/03(日) 06:15:45.06ID:4m6iyoBT
>>654
北方十字路も微妙な5叉路になってるんだよな
吉野家の横の船橋法典駅に向かう一通は交差点内なのか交差点外なのかわかんない
赤信号でも木下街道西行から鋭角右折で一通に入って行く車がいるけどあれはいいのか悪いのかわからん
665R774
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2024/11/03(日) 10:40:12.52ID:pwd8V49R
北方は南西方向にも一通の道があるから六差路っぽくなってる
どっちも交差点内だと思ってるけど一通の入口だから原木みたいな問題はないな

この南西方向~北東方向の一通が大昔からあった古道だったりするんだろうかね
666R774
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2024/11/03(日) 11:40:00.76ID:Uk61atS3
>>664
き…北方
667R774
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2024/11/05(火) 13:18:01.52ID:drwfBVDf
>>665
こういう話いいね
668R774
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2024/11/05(火) 15:28:01.20ID:syRJQ6a4
っ戦前の航空写真
669R774
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2024/11/09(土) 21:31:26.73ID:YA+x9NeR
4車線地図 画像で検索すると千葉県北西部の異常な4車線道路の少なさに気づく
670R774
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2024/11/10(日) 02:14:59.26ID:RzIq+Vvq
>>669
北西部に限らず
北東部も南部も

茨城とか埼玉とか普通に2車線道路あるのにね
671R774
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2024/11/10(日) 02:15:24.14ID:RzIq+Vvq
>>670
> 茨城とか埼玉とか普通に2車線道路あるのにね
(片側)2車線です
672R774
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2024/11/10(日) 08:24:22.40ID:HptJODow
北西部でも市川・浦安は、357湾岸も外環も、14号の外環以西、コルトン通り、京葉道路、新行徳橋の道路、浦安市全般の道路等、4車線の道路が多い。
しかし、自分は困ってないからと、対岸の火事みたいな考えだと、千葉県全体ではマイナスになってしまう。市町村という区切り・線引きの悪しき面だね。道路、インフラ、学区、福祉の整備等。
673R774
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2024/11/10(日) 11:26:09.83ID:B3/4w57e
千葉県がどんなに企業誘致を頑張っても道路がダメだからなかなか来ないってのもあると思うんだけどなぁ
674R774
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2024/11/10(日) 11:42:14.96ID:9OORd+Fn
>>669
そんな事しなくてもみんな気づいてる
675R774
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2024/11/10(日) 14:26:57.50ID:Zz78d1QB
片側2車線なんて贅沢は言わない。
右折レーンお願い。
676R774
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2024/11/10(日) 16:44:32.95ID:yqkbLcYU
北千葉道路はどうなってるんだ?
来年度には大きな動きあってほしい。
677R774
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2024/11/10(日) 22:45:31.37ID:6FwFtkJf
市川がどんだけ頑張ってもその先にうんち橋市があるから無駄
本当に無駄
原爆落として更地にしないとマジで無理
678R774
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2024/11/10(日) 23:36:03.16ID:pGpsxRFz
北千葉道路は成田区間以外マジで何も進んてない
市川~鎌ヶ谷は言わずもがな、鎌ヶ谷~小室も何も手付かず
一応進んでる成田区間ももう何年やってるんだってくらい牛歩

第2湾岸の方が進むかも?
679R774
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2024/11/11(月) 01:15:11.68ID:iKS644mI
>>678
> 市川~鎌ヶ谷は言わずもがな、鎌ヶ谷~小室も何も手付かず
鎌ヶ谷以西ができないのに
鎌ヶ谷~小室作っても意味ない
680R774
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2024/11/11(月) 07:25:59.38ID:W/8sSUo1
>>669
検索しても出てこない
どこ?
681R774
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2024/11/11(月) 11:53:58.06ID:kH2WcHvR
館山道
姉崎袖ヶ浦インター上の跨道橋に移動オービスらしき箱発見
2時間前は下り側、数分前は上り側で目撃
事前予告看板はなし
あんなところでやってんだな…
682R774
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2024/11/11(月) 12:47:12.41ID:GTjYMzih
>>669
高速以外である程度距離のある区間で思いつくのだと

6、千葉市に入ってからの14、16、298、357、鎌ヶ谷以東の464
船取駿河台まで
ネズミランド外周~新浦安付近の道路
幕張新都心内の道路
千葉ニュータウン内の道路
千葉市のモノレールの下
市川コルトンの前から行徳方面


なんだいっぱいあるじゃん
683R774
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2024/11/11(月) 14:48:46.64ID:9/DNRfTR
まさにボトルネック船橋
684R774
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2024/11/11(月) 15:42:39.84ID:1VLDh5Fk
だからさ、バイパスとかアンダーパスとか海に橋架けるとか、徹底的に船橋市をスルーできるようにしてほしいのよ
あの市はどーにもならないよ
685R774
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2024/11/11(月) 17:41:39.45ID:Cap9DBTc
その北にある鎌ヶ谷市も連携して移動を阻んでいるからな。
チーバくんの口元に右ストレートぶちかましたいですわ
686R774
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2024/11/11(月) 22:06:44.61ID:2bmEZyCa
>>680
twitterで検索したらありました。
687R774
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2024/11/12(火) 11:26:24.92ID:pBXwmdqX
ネオトーキョーですね
688R774
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2024/11/13(水) 15:52:56.72ID:cJkLOjBC
国道357号西行き
船橋栄町の末広橋
https://i.imgur.com/tVWkoqb.jpeg
https://i.imgur.com/WokuP9L.jpeg
689R774
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2024/11/13(水) 17:42:07.62ID:CBA9axT4
>>688
写真乙です
ちまちまとだけどちゃんと進んでいるんだねぇ
690R774
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2024/11/15(金) 01:51:31.64ID:R2ZMIHXD
ラストマイルという映画で高谷JCTやら湾岸市川がやたら出てて驚いた
内容的にはAmazonを闇の部分を揶揄するものだったから納得したわ
691R774
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2024/11/16(土) 03:19:34.33ID:keVHfFMO
あまりにも長かった

野田関宿の境杉戸線バイパス開通
https://www.city.noda.chiba.jp/kurashi/oshirase/toshi/1043141.html
692R774
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2024/11/16(土) 11:34:04.13ID:KG+fvAFy
>>691
完成地図見て
千葉って広いなと思ってしまった
693R774
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2024/11/17(日) 00:06:55.11ID:yzqD5I/3
>>691
田舎の800mに20年かぁ
694R774
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2024/11/18(月) 09:26:57.52ID:svtAeD5j
受益者の9割が他県民だからかと
695R774
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2024/11/18(月) 09:37:20.23ID:UcRq3vyT
昨日走ったらなんでこれに20年かかったのかってくらいあっけなかった
よほど面倒くさい地主がいたんだろうか
696R774
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2024/11/18(月) 09:57:18.41ID:U7Cx3dkg
埼玉・茨城県民にとっては千葉県の嫌がらせみたいに映ってたんだろうな
697R774
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2024/11/18(月) 10:00:08.12ID:Y9ZReRRr
埼玉ケンミンと茨城ケンミンのための道路だから本気にならなかったに一票
698R774
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2024/11/18(月) 16:09:51.89ID:j65CQpra
確かに県民的に優先度低そうだしな
699R774
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2024/11/18(月) 18:54:36.93ID:1LYXUk3e
ライトアップされた関宿城を存分に見るがいい
700R774
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2024/11/19(火) 07:12:04.12ID:7QzqRsed
優先度maxでも進捗遅いのに
701R774
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2024/11/19(火) 08:08:21.41ID:hBE1RKCJ
押切橋
大洲橋
702R774
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2024/11/20(水) 19:59:35.56ID:F99OnkWE
千葉・茨城都市軸道路」の整備促進期成同盟会(会長、小田川浩つくばみらい市長)は、
柏市−茨城県守谷市間の利根川渡河橋の早期事業化を求める要望書を熊谷俊人千葉県知事に提出した。
(千葉日報)
703R774
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2024/11/20(水) 20:28:56.75ID:hH/8xeNa
熊谷知事は道路建設推進の人らしくてありがたい。
これまでの遅れを取り戻してほしいな。
704R774
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2024/11/20(水) 23:04:26.33ID:5C+8dWHq
成田闘争しかり、国民は毎回マスコミに踊らされて、立ち退く住民側に同情して「行政は悪者だ!」って、行政を非難する。
しかしその結果、道路ができず渋滞地獄になり、結局自分たちで自分のクビを絞め、街が数十年に渡り不自由になる矛盾。
とどめに、立ち退かない住民だけがゴネ得してたりも。
705R774
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2024/11/21(木) 01:23:13.70ID:TeDxb4EN
四街道佐倉辺りにしておけば闘争は起きなかったかもね
706R774
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2024/11/21(木) 21:56:57.61ID:0MsMaaWt
千葉県を見てると、あと一歩で繋がらない道路があちこちに見受けられる。
熊谷知事には県民が味方するので、変な反対派に負けずにどんどん道路を繋げて欲しい。
707R774
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2024/11/23(土) 02:51:00.73ID:xww0G3Y3
あと一歩で繋がらないところか
北千葉道路鎌ケ谷が一番かな
708R774
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2024/11/23(土) 08:41:06.76ID:MtZBSsVG
鎌ヶ谷市の延伸付け根箇所、今文化財か何かの調査してるね
709R774
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2024/11/23(土) 13:01:01.24ID:iC5XbVg0
市原の平成通りとR16の間ってどうなってるの
710R774
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2024/11/23(土) 13:17:22.00ID:McxrYs2Q
居座ってる人がいるので工事が進まない
711R774
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2024/11/23(土) 18:42:59.46ID:tg+2CU+V
昔から自民が強い割に道路は貧弱だ
712R774
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2024/11/24(日) 02:23:14.79ID:JfHL/cZO
>>706
白井の北環状線かな。
甘利大臣の件で騒動になったところ。
いまなお埒があかないようだ
713R774
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2024/11/24(日) 02:24:32.66ID:JfHL/cZO
>>705
最初は富里に滑走路5本作るはずが地元に反対されたので、御料牧場の土地がおさえられる成田市三里塚になったんよ。
714R774
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2024/11/24(日) 02:30:49.53ID:WcB+QvnW
>>712
あそこは勿体ないねぇ。前後は完成済み、後はあの部分だけなのに…
715R774
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2024/11/24(日) 07:57:55.01ID:veGdGcGR
この手で有名な旧千葉外房有料の鎌取のところはかなり工事が進んで積み上がってた土砂はほぼ取り除かれた
これから大網街道の下に穴を開けないといけないからまだしばらくかかると思う
716R774
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2024/11/24(日) 10:03:39.46ID:hywhKT00
>>714
464谷田渋滞回避で狭い道なのにクルマバンバン通るからな
ほっといたところでどうにもならないんだから今からでも強硬手段に出ろよ
どうせ社会のゴミなんだから
717R774
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2024/11/25(月) 13:27:36.43ID:gYQmSC6h
地権者なら仕方ないけど地権者ですらない不法占拠に強制執行できないってどういう事なんだよ
718R774
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2024/11/25(月) 14:52:38.32ID:BgTXuqVY
できないのではなく、やらなかっただけかと
719R774
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2024/11/25(月) 17:11:36.80ID:3h+gviZc
>>707
> あと一歩で繋がらないところか
> 北千葉道路鎌ケ谷が一番かな
そこは「あと一歩」どころではない
720R774
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2024/11/26(火) 00:07:26.17ID:0v1ofaT5
>>718
今からやればいいって話?
721R774
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2024/11/26(火) 00:17:44.07ID:yMpUwAWS
>>720
不法占拠の一部に補償するという実質的に一部正当性認める行為を行ったから今から強制収用は相当の時間を要する
幾つかの訴訟を経てからでないと収用の裁決が得られないと思われ
722R774
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2024/11/26(火) 05:59:54.10ID:JxM5cC/o
バブル期の地上げみたいに鉄砲玉を突撃させても産廃置き場じゃあ何のダメージもないし先は長そうだ
723R774
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2024/11/27(水) 03:13:32.96ID:6w+133rM
そもそも業者の建屋は道路用地ではないから収用の対象にならない。工事の振動などで建屋が影響を受けるから補償しろって理屈でもめてる構図
724R774
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2024/11/27(水) 11:01:15.51ID:1QA2NJIq
>>719
外環から鎌ヶ谷手前まで10年〜20年程度かな。
20年くらい鎌ヶ谷消防署から1ミリも進んでいない残りの区間は想像がつかない。
725R774
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2024/11/27(水) 11:26:21.12ID:eZKnAz3I
464の外環~鎌ケ谷とか家建ってる場所は少なめで大半は梨園なんだし
その気になれば補償移転先もすぐ近場で見つけやすそうなもんなのになぜ進まないのか
外環でノウハウ出来たんだからソレを活かしてすぐに次をやれよ
726R774
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2024/11/27(水) 11:55:59.79ID:DE1ekK57
464予定地船取近辺は現在文化財調査か何かをしてる
727R774
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2024/11/27(水) 12:06:17.38ID:W9FR0wYp
ごねてんの??
728R774
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2024/11/27(水) 16:01:17.09ID:6w+133rM
>>725
将来北千葉道路が事業化された場合の四車線分の用地のうち、現在事業化されている粟野バイパス二車線分しか買い取り出来ないから中途半端で話がまとまらない説

あと、464から北へ粟野十字路までの船取バイパスも1ミリも進捗しないね

そして北初富駅前のあのビル、なんでスーパータカセと一緒に立ち退かせることが出来なかったのか
729R774
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2024/11/27(水) 17:50:45.61ID:1h6L9n1i
鎌ヶ谷市のパブリックコメントのところでは、北初富交差点が放置されてる理由として所有者不明の土地があるためとなっている。
多分そのビルあたりだろうね。
登記情報から現在の権利者にたどり着けないのでは。
この場合ビルを壊して更地にしても土地は使えない。
730R774
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2024/11/27(水) 20:08:24.26ID:BWeQcU4A
所有者不明土地法により手続き踏めば使える
731R774
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2024/11/27(水) 21:09:51.37ID:2UetZ2QR
>>729 たまたま八千代市都市計画道路整備プログラム改定会議というものを見つけましたが
問題点や今後の工程などがわかりやすく示されていて感心しました。整備の優先順位のつけ方も専門家をそろえてかなりオープンにされている。
鎌ヶ谷や船橋にも、渋滞克服のためにこのような取り組みを頑張って頂きたい。
732R774
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2024/11/28(木) 16:58:10.97ID:grY+iTTc
JR東日本千葉支社が久留里線のうち久留里−上総亀山間(君津市)の廃線方針を表明
上総松丘以南の国道410.465の3.6mトンネルの拡幅工事をお願いしたいなあ
廃線を道路に転用できれば拡幅でもトンネル切り崩しでもなんでもできる
733R774
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2024/11/28(木) 17:39:38.97ID:umw8GKQH
ではついでに松丘付近の酷道もなんとかしてもらおう
734R774
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2024/11/28(木) 18:44:03.42ID:grY+iTTc
松丘付近の酷道は放置プレイで
平山〜上総松丘の中間地点の新旧410が一番接近しているあたりに
橋をかけて新410と亀山方面を接続だって
県の計画で山滝野バイパスという名称で15年くらい前から出てる
735R774
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2024/11/28(木) 18:58:33.39ID:grY+iTTc
https://blog.sunaga-kazuyoshi.com/?p=4021
君津の県議のブログ
結構拡幅計画はあるんだなあ
736R774
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2024/11/28(木) 21:56:08.15ID:NY53Yba4
山滝野バイパスって久留里線を跨ぐところがあるはずだが廃止決定なら廃止を待って久留里線跡を潰す形で建設するんだろうね
737R774
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2024/11/29(金) 00:58:11.70ID:BqjBRbNp
東京~千葉の「絶望の橋空白地帯」に新ルート誕生へ!?「行徳駅がめちゃ便利!?」柴又街道が悲願の「湾岸線直結」 事業進行中の「押切湊橋」のスゴさとは
https://l.smartnews.com/m-13xGwUR/tTx00A
738R774
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2024/11/29(金) 01:26:09.68ID:qJVZh784
見出しの質の低さではなから読む気を失う、どうせ乗り物ニュースとか中身の薄っぺらいメディアヴァーグの記事だろう
739R774
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2024/11/29(金) 07:08:14.24ID:FIKxm5+v
くるまのニュース編集部で
5行読んだらその先はアプリ入れろだと
誰が読むか

官公庁が進捗だしだらそっちで読むわ
740R774
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2024/11/29(金) 07:13:58.70ID:FIKxm5+v
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/194616
山滝野バイパスは2011年に設計やるよって言ってて
2024年もまだ設計やってますのは不思議だけど
久留里線廃線で鉄道との交差部分を考え直すというなら納得
新R410側は接続部のT字路が航空写真からわかるけど
旧R410側はまったく手つかずっぽい
現地を見ると橋と川面の高低差は50mくらいありそう
741R774
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2024/11/29(金) 11:06:40.20ID:FZuJReyw
拡幅予定の道があるんだけど、
神社が建ってて地権者がいっぱいいるし連絡が取れないのもいるしで、神社部分だけ拡幅ができてない
千葉市もやる気無いし、これ一生このままか?
皆さん詳しそうなのでお聞きしました
742R774
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2024/11/29(金) 13:24:27.09ID:fAZ/4A/n
一生このままです
743R774
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2024/11/29(金) 14:25:35.09ID:mn2VF/fR
押切橋って恩恵あるのは地元民で広域交通にはほぼ影響ないだろ
このルートで都心~千葉なんて実用に耐えない
744R774
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2024/11/29(金) 15:43:33.44ID:MJ62oyg/
都民が行徳の田所商店に行きやすくなります
745R774
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2024/11/29(金) 16:52:46.22ID:BwbBbHkV
なんでここの橋は何時まで経っても架からないの?って気持ち悪さからやっと解放されるね
746R774
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2024/11/30(土) 15:14:35.14ID:WUVO6Fzh
押切より堀江?の清砂大橋通りが接続するはし作ったほうが良さそう
もちろん計画はあるよね?
747R774
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2024/11/30(土) 15:44:54.82ID:fLLwbkOc
>>743
地元民が広域交通側から減るなら意味あるのよ
748R774
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2024/11/30(土) 17:42:20.11ID:hnW6t2BZ
>>746
浦安側のさくら通り?がちょっと微妙だよね
湾岸道路に接続すれば良さげだけど湾岸道路で現在整備中の塩浜立体の概要図見る限りその気はなさそうだし
749R774
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2024/11/30(土) 18:47:29.18ID:TbpsSyjT
市川橋以南の江戸川の橋計画は大洲橋、押切橋改め押切・湊橋、堀江橋の3つ
現在事業化してるのは真ん中の押切・湊橋
残り2つのうち土地の手当てがしやすそうなのは堀江橋だけど
東京都側は整備理由のひとつに洪水時の江戸川区民広域避難を挙げてるから次は大洲橋になるんかな
750R774
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2024/12/01(日) 12:30:20.11ID:XT9gKZHh
>>748
そこは接続してないのはむしろ棲み分けとして有効な気がする
ここまで至近で並行してたら片方接続してたら十分。
751R774
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2024/12/02(月) 10:28:38.68ID:/hc2waij
>>743
金町、柴又、小岩民が湾岸出やすくなるので交通量増加で行徳エリア大渋滞w
752R774
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2024/12/02(月) 10:31:42.94ID:/hc2waij
大洲橋は計画性中止って近所の噂話大好きおばさんから聞いた
753R774
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2024/12/02(月) 13:39:28.43ID:eaEeeo97
>>751
その辺りから湾岸に出るんなら新葛飾橋か江戸川大橋から千葉に入って298の方が快適で早そう
ナビが壊れてて道詳しくないって人が何故か行徳に行きたいって言うんなら良いかもしれないけど
754R774
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2024/12/02(月) 16:38:37.70ID:SDFiqjqK
船橋はよく言われるけど、四街道の辺りも渋滞酷いな
御成街道、16号穴川、千葉市街、51号と渋滞エリアに囲まれてるからどの方角からアプローチしても回避しようがない
755R774
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2024/12/02(月) 19:58:55.86ID:9kmej4v+
>>754
そうそう
ただ四街道周辺に用事があるって場合以外は四街道を回避できるからそんなに話題にならないのかもね
東京から千葉市以南に行く場合で船橋を回避しようと思うと結構大変
756R774
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2024/12/02(月) 22:17:20.33ID:8VZkgvGi
あの辺だと長沼から六方の方がひどい印象だから四街道にそこまで思わん
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2024/12/02(月) 22:41:38.58ID:Gw7tA1ZN
>>754
51号とか素晴らしく快適な道じゃないですか?
by鎌ヶ谷民
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2024/12/03(火) 10:45:26.78ID:w7B0AYIO
町の名前が「四街道」っていうくらいだから仕方がない
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2024/12/03(火) 10:48:41.08ID:RcTyCYYl
>>753
それ、千葉方面に行くバランスでしょw
760R774
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2024/12/03(火) 10:49:54.51ID:RcTyCYYl
バランスwindows
場合な
761R774
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2024/12/03(火) 10:50:26.49ID:RcTyCYYl
バランスwindows
バランスwww
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2024/12/03(火) 19:25:09.94ID:Vx9X5PN3
なんだこいつ~
763R774
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2024/12/04(水) 00:57:02.69ID:APM8yPda
>>753
江戸川大橋から298へは簡単に行けないぞ
地元民さえ難儀する京葉JCT
764R774
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2024/12/04(水) 01:01:15.25ID:oYZhkvyE
アクアラインは来年4月から各時間帯の混雑具合に応じて料金改定するらしい。
通行料金収入と観光客を減らさず渋滞だけ減らすつもりだろうけどうまくいくのかな。
765R774
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2024/12/04(水) 05:49:06.40ID:ATewle5T
京葉JCTの猪瀬ランプことB・Gランプ工事は来年度末に終了予定なんだよな
766R774
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2024/12/04(水) 08:55:35.84ID:eUzTozfa
>>763
外環できる前に高谷行くのと大して変わんなくなかったっけ?
うっかり外環に乗っちゃうってトラップはあるけど
ちょっと面倒だけど流石に地元民は熟知してるだろ
767R774
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2024/12/04(水) 10:00:14.44ID:e9TGMk7o
>>763
京葉JCTではなく
市川ICで浦安方面出口へ、稲荷木二丁目で右左折
ではだめ?
768R774
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2024/12/04(水) 23:59:00.96ID:FQ7y/dWp
地元民としては、外環の初乗り運賃を下げてほしいな。橋乗ってたった1キロの距離で、270円だし。
市川インター近辺の渋滞も無くなるだろうし。
769R774
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2024/12/05(木) 01:26:59.99ID:ivM24+9y
>>768
県内最高地価に住んでるでしょうからケチケチしないで
770R774
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2024/12/08(日) 03:57:24.88ID:IvUGu4cU
14号の大神宮下交差点のすぐ千葉側にもう一個横断歩道あるけどあれ必要か?
対面に駅や店舗がある訳でもないから歩行者的にもあえて使って得する場面が無いし、信号超えた直後でドライバーが油断しやすくて却って危ない
771R774
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2024/12/10(火) 16:54:48.34ID:2TG9MMeY
みつわ台から六方町に向かう道、ここ数年で拡幅工事が進んでたけど、先日通ったら山王中学校入口の丁字路に右折レーンが完成してた。大きな進歩だな。
遠近五差路、シェルが閉店したし、頑張れば改良工事出来そうだけど、しないのかな。
772R774
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2024/12/10(火) 21:50:23.30ID:qNkFXlDR
>>771
ここを拡幅工事してるの初めて知ったけど良いね
773R774
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2024/12/11(水) 17:48:27.16ID:YGWEUJfZ
工事自体は随分前からやってるよ
山王中の右折ラインができたのは去年くらいかな
大型貨物規制も解除になるのかね。割とみんな無視して走ってるけど…
774R774
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2024/12/11(水) 22:01:48.27ID:XiiH6tCa
>>773
大型規制解除も目的だから解除されると思われ
775R774
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2024/12/12(木) 18:55:21.61ID:sXwBLl24
千葉西警察署の旧街道出口の所、稲毛方面から来る車が2連信号の奥の信号を見て発進するパターンがやっぱり一定数あるわ
改造前より停止線が前に移動してるから信号がより近く見えるのが原因
これで一応の完成形だから困るわ
776R774
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2024/12/13(金) 02:41:45.40ID:Zj/pGd2S
うん、あるある
俺も4-5回は見てる
あそこほど初見殺しの交差点もなかなか無いわな
いつかSICが出来るというけれど、それまではもうどうしようもないと思う
777R774
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2024/12/13(金) 18:12:41.53ID:moR1Nvqp
事故防止も考えてそういう車見たら軽くクラクション鳴らすようにしてる

自分自身漫然運転してるとやらかしそうで怖い
778R774
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2024/12/14(土) 01:26:56.67ID:8QGOvGL7
Yahoo!地図の航空写真みてると、296バイパスの八千代工区、ルートがだいぶ視認出来るようになってきたね。
ただ、佐倉市との市境、高野川を渡河するあたりはまだ手が入ってないようだ。
用地もまだギリギリ100%にいかないようだし、果たして完成見込みが立つのかどうかの大事な時期だな
779R774
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2024/12/14(土) 17:04:14.40ID:efN9DuGC
物井駅(JR成田線)東口、駅西側へ抜けさせない執念が凄まじい
駅周囲に他の道があるのに、ロータリーからは絶対にたどり着けないように全部隔離されてて、妙な遠回りを強いられる
780R774
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2024/12/15(日) 08:11:45.05ID:FY2cqDmw
もねの里と山王が見事に成田線によって分断されてるね
山王側は不便そうに見えるね
781R774
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2024/12/15(日) 08:15:57.66ID:1kl6oBrd
西側へ抜けさせないという意図ではなくてパイプラインの警備絡みかと
782R774
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2024/12/15(日) 16:19:54.38ID:gUmF6ovR
ようつべで八千代バイパスの現地チェックしてる人いるけどまだ当分はダメそうだねぇ…
783R774
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2024/12/15(日) 23:23:17.54ID:v1yIYWpe
八千代台の東口から大和田まで抜ける 希望通りを見て来たけどこりゃ10年掛かるな・・・。
784R774
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2024/12/16(月) 00:04:35.16ID:IaEKskkV
>>778
高野川のある谷津は分からないがその一本西側の狭い谷津には最近橋桁が架かったよ
下の道とは立体交差になって接続はされないようだ

橋桁まで架けたんだし流石にその先まだしばらく無理です、は無いと信じたい
785R774
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2024/12/16(月) 00:05:26.01ID:Kb23ZRR4
>>782
新木戸上高野原線上高野の方は車道のみ道路築造工事中のですね。
786R774
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2024/12/16(月) 01:49:02.98ID:2ZMyHX11
>>785
ルート上、比較的新しめの宅地分譲があってイラッとするな
787R774
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2024/12/16(月) 12:20:12.07ID:pQ6TBtbM
>>783
とりあえず道路繋げるだけならそんなに掛からなそうにも見えるな
頑張ってるのは二軒くらいか

ただ途中100メートルちょっとの両側に住宅がせまって狭隘化してる部分は数十年単位で拡幅できないだろうね
788R774
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2024/12/16(月) 12:41:36.39ID:AbjQhxPU
>>787
ストビュー(2022/12)見ると塞いでる家結構荒れてるな
一応普通に車停められてるし建物自体は新しそうだけど生垣がなんか酷い事になってる
嫌がらせでもされたのかな
789R774
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2024/12/17(火) 16:56:45.41ID:VIzpn7o0
>>784
一番米本寄りの橋梁は完成して約10年未使用だよ…

>>785-788
工場(TKK)の移転の目処は立ってるのかな?
790R774
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2024/12/19(木) 01:13:27.94ID:z9Hhx7ac
>>789
782の番組続編出てますね。
791R774
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2024/12/19(木) 14:09:16.60ID:eVDpQrXj
地図上だと佐倉付近の国道指定部分がやたら蛇行してるけど、30年くらい前まで本当にこの線形だったんだな
各所の交差点見ると確かに線形の名残がある
792R774
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2024/12/20(金) 00:27:14.69ID:S4JiZsd1
江戸時代の防御の名残か
793R774
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2024/12/20(金) 07:33:37.58ID:0oqeWNVm
富里拡幅、久しぶりに通ったらずいぶん進捗しててビックリ。七栄北から並木南交差点の先まで4車線供用されてんだね。
51号バイパスとの間のゲーセンも立ち退きが決まったみたい。
794R774
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2024/12/23(月) 06:25:30.53ID:Gp8CjKHo
>>793
あそこなかなか進まないからじれったいだよなあ
立ち退ききっかけであそこのゲーセンなくなるのね
795R774
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2024/12/23(月) 16:53:02.67ID:7pwbV+nA
北千葉道路進捗あるようでないな
さっさと用地買収しろよ
出来上がるの半世紀後か?
796R774
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2024/12/23(月) 17:32:16.82ID:pVFWJVSx
吉高~押畑は土地買収終わってると思うからさっさと4車線化しちゃってほしい
797R774
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2024/12/23(月) 18:45:02.07ID:Mk+eoXHl
新鎌ヶ谷から東、千葉ニュータウンまではその気になれば割とすぐできるはずだが
先行で作っちゃうと有料化が難しくなるから待ってるんだろうね
せめて現状の整備済区間を16号まで伸ばして交差部のインター稼働させられたら
土日午後の千葉ニュータウン買い物帰り渋滞もだいぶ改善すると思うがそれすら難しいのかな
798R774
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2024/12/23(月) 23:50:55.67ID:yKvcTfj6
谷田~小室間はまだ計画が白紙だからボトルネック極まりないよな
799R774
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2024/12/25(水) 19:53:59.90ID:/iV+Ak9q
50年たっても一部未開通で激しい渋滞…千葉ニュータウンの北環状線、産廃撤去されず

https://www.yomiuri.co.jp/national/20241225-OYT1T50033/
800R774
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2024/12/25(水) 22:17:34.64ID:ShTIEuOo
面倒な建設会社だなぁ
801R774
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2024/12/26(木) 01:02:52.47ID:lDSTOupI
よそ者が来なくてむしろ助かる
802R774
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2024/12/26(木) 05:27:58.52ID:ZW664XB+
用も無いのに近づいてはいけません。

https://i.imgur.com/j0fRBZX.jpeg
https://i.imgur.com/PK94NX0.jpeg
803R774
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2024/12/26(木) 09:00:11.88ID:h1H2z4E+
なんだ船橋市内は近づいてよかったのか
804R774
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2024/12/26(木) 10:30:23.55ID:4Dd36055
>>799
現在、業者との交渉がどうなってるのか、面倒なところにまるで切り込んでない・・・。まぁ、ニュースとして取り上げてくれただけでもよしとするか。
白井市長の『問題の場所をまたぐ高架方式というアイデアも出していて』にはちょっと期待。都市計画変更~用地買収~公費・工期の問題があるが、今のままだとあと20年経っても進まなそうと考えるとどちらがよいのか。
805R774
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2024/12/26(木) 11:24:14.68ID:rUzQIBz5
あまり にもひどい
806R774
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2024/12/26(木) 12:31:05.67ID:C0ksIP8b
こういうところは中国あたりの行政の強引さを見習ってほしいな
面倒な相手なんだろうけどとにかく弱腰すぎる
807R774
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2024/12/26(木) 13:59:33.17ID:WkJFfx87
結局、甘利はなにしてくれたの?
808R774
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2024/12/26(木) 16:18:11.76ID:U7D2Qrdw
業者とともに利権を食べただけ
809R774
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2024/12/26(木) 18:08:39.78ID:V55vgQCV
>>807
あまりよく分からないな
810R774
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2024/12/28(土) 15:25:12.92ID:zQKNNYuk
甘利神拳で女性議員をすっ転ばした
811 警備員[Lv.29]
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2024/12/28(土) 16:44:13.39ID:EYdSRyIV
エビフライも死んじゃったなあ
812R774
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2024/12/28(土) 19:46:50.89ID:JJzPGSCv
金だけもらって何もしなかったのなら詐欺じゃん
万死に値する
813R774
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2024/12/31(火) 03:16:23.09ID:xpgHfy3D
熊谷就任して結局何か進んだか
まあコロナ禍だったから甘めにみるか
814R774
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2024/12/31(火) 09:08:31.11ID:q/TWBhg2
検見川SIC策定
北千葉延伸
815R774
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2024/12/31(火) 09:30:48.44ID:Auoj4ARN
北千葉による船取本線完全分断は解消される見込みはあるんだろうか
816R774
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2024/12/31(火) 10:41:22.24ID:q/TWBhg2
>>815
その辺の計画がクソだから着工できない説ある?
817R774
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2025/01/01(水) 01:06:43.25ID:ray2OtTD
鎌ヶ谷の地元が北千葉道の地下かを訴えててやかましいから事業化の足を引っ張ってる説
818R774
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2025/01/01(水) 01:07:56.98ID:ray2OtTD
>>813
新湾岸は少しずつ進捗させているのでは?
もともと森田県政の道路政策にも肯定的な評価をしていたし
819R774
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2025/01/01(水) 03:17:14.25ID:pgbi4v64
よそ者がそう言ってるだけで鎌ケ谷市民の大半は
北千葉道路なんて興味がない。
820R774
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2025/01/01(水) 13:15:10.66ID:AN/18c+/
鎌ケ谷市民って車持ってないの?
都心へのクソアクセス良くしたいと思わんの?でんちゃしかつかわないの?
821R774
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2025/01/01(水) 13:39:25.06ID:pgbi4v64
市川北部なんて外環から埼玉方面へ向かうやつしか行かん。
都心へ向かうのに高速代往復千円以上払って
北へ遠回りするのは罰ゲームでしかない。
822R774
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2025/01/01(水) 13:57:43.97ID:mmCQi/2p
外環につながったとしてもその先まっすぐ都心に行かないから使うかどうかは微妙
でも外環ができれば通過交通が減るから新鎌周辺とか劇的に渋滞は減るんじゃないかと期待している
823R774
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2025/01/01(水) 14:00:11.18ID:bcfDEgtR
でも船取を分断したら通過交通が滞留するんでない?
824R774
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2025/01/01(水) 15:16:18.38ID:bwWgEF2g
船取分断って何事かと思ったけど、すぐそばのバイパスを事実上の本線にするから特に問題ないのでは
825R774
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2025/01/01(水) 17:17:43.96ID:vgvJZqv8
>>822
当たり前だよなこれ
826R774
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2025/01/01(水) 19:46:52.46ID:SX+keluT
鎌ヶ谷付近の渋滞は鎌ヶ谷が目的で来た車ではなく通過の為に仕方なく通ってる車によるもの、って今更言うまでもないよな
827R774
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2025/01/01(水) 20:31:34.66ID:0leiRTQM
北千葉道路が遠回りだから使うか微妙か
鎌ケ谷市民って都心に行く最適ルートって船取線が最適なのかな?
そら陸の孤島と言われるわ
828R774
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2025/01/01(水) 21:11:32.01ID:lOonlFNk
>>820
渋滞の中心だから通過する車より渋滞の影響が少ない
829R774
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2025/01/01(水) 22:55:10.96ID:ray2OtTD
>>824
その区間、ここ十数年、一㎜も進捗が感じられないが本当に進むんだろうか
830R774
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2025/01/02(木) 00:46:52.30ID:bUhWVV0z
>>824
バイパスの方が道幅狭いしかなり問題あり
そもそも沿線風景や利用実態的には本線がバイパスで
バイパスは生活道路に相当してる
831R774
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2025/01/02(木) 00:56:47.82ID:Iw0PcV/X
>>827
せめて北千葉ルートがC2までつながるんだったら
832R774
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2025/01/02(木) 01:46:00.33ID:hduD1+tm
>>830
>>そもそも沿線風景や利用実態的には本線がバイパスでバイパスは生活道路に相当してる

確かに・・・
新鎌ヶ谷周辺はまさにその通りだよな
833R774
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2025/01/02(木) 03:56:01.08ID:RiYbGNce
バイパスを本線より不便に作ってるんだからそりゃあね
834R774
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2025/01/02(木) 05:48:47.78ID:qMq/7Bw0
>>822
逆だろ
外環と北千葉道繋がったら今以上に鎌ヶ谷市内は大渋滞
今まで千葉ニュー方面を忌避してた市川市南部民をはじめ都民とかが大挙して押し寄せる
835R774
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2025/01/02(木) 06:30:06.94ID:DWcDSQYd
>>827
日本ハムの二軍→市川学園→コルトンプラザ→京葉市川じゃね?
京成の下潜れるようになって使い物になるようになった
836R774
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2025/01/02(木) 08:18:22.04ID:ww94Ah+4
>>824
そう思っていた時期が若松交差点にもありました
837R774
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2025/01/02(木) 13:30:56.29ID:Qb8kLoOf
知事、船取線のこと明記してるから問題認識はある。
いつになるかはわからないけど。
838R774
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2025/01/02(木) 14:13:24.00ID:CNegtzI9
都市計画道路3・4・27号線に架かる橋梁工事。
令和8年10月に、市道00-136号線を跨いで、飯山満駅と前原駅を結ぶ道路に橋が架かる予定。
839R774
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2025/01/02(木) 17:34:35.59ID:315kMBSk
い…飯山満
840R774
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2025/01/02(木) 17:50:02.53ID:Ab/Cp4i4
い…稲荷木……
841R774
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2025/01/02(木) 21:05:49.12ID:V4eYGJ7H
飯山満と前原の流動ってあるの?
なんでここを優先したんだろ
842R774
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2025/01/02(木) 21:11:41.32ID:doIpT7jN
や…山武…
843R774
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2025/01/02(木) 21:33:52.63ID:6exiPiB5
船取線を通らずに南北で移動したいって人はそこそこ居ると思うよ
優先とかではなく土地買収がやっと進んだってだけでしょ
844R774
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2025/01/04(土) 00:50:57.36ID:LSu4JADT
>>835
そこのルートが開通したから、その後ノーチェックだったけど、そういえば木下街道の京成線アンダーパス事業は果たして進んだのかね。
2020年頃の時点でまだ1割の用地が確保できてないとか、なのに総事業費の9割を使ってしまったとかいう情報を見かけたが、2025年現在の進捗はいかに。
845R774
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2025/01/04(土) 08:06:18.77ID:kgME6C3P
>>844
検索したら一昨年12月の新聞記事で総事業費の72%を執行済みという記事がヒットしたけど
それより新しい情報は見当たらないねえ
土地の買収進捗もはっきりしない
846R774
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2025/01/04(土) 14:07:57.81ID:5hN0J+oD
今年あたりR296の大里拡幅が始まるかな
国道側は手つかず
滑走路延伸に伴って営業終了した富里ゴルフ場は
重機が走り回って見事な荒野に
往時を知る人は見たら泣くだろうなあ
847R774
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2025/01/04(土) 16:26:41.24ID:QCmULzV6
>>844
用地取得は98%終わっているらしいが、残り2%は長期進捗なし。市川市は待つしかない、県の責任、と。

2023年9月市川市議会
https://www.city.ichikawa.lg.jp/cou01/kaigiroku0000445187.html
848R774
垢版 |
2025/01/04(土) 19:27:06.01ID:Up6oi+Nx
船橋市から木更津市に移住したけど道路事情 快適すぎる
849R774
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2025/01/04(土) 22:41:53.98ID:LSu4JADT
>>847
この議員さん、まさに我々が知りたくてやきもきしている点をズバズバと問い詰めてくれていて好感がもてる
850R774
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2025/01/05(日) 00:31:19.72ID:ZGz1zt7i
>>835
逆方向は万年渋滞
851R774
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2025/01/07(火) 18:11:15.37ID:nLyW1fGX
https://i.imgur.com/CCLHZ2K.jpeg
これ見て
千葉NTの北環状線建設を妨害してる例の産廃絡みの建設会社なんだけど、
ここ最近で妨害工作の準備っぽい動きしてる形跡がある
852R774
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2025/01/07(火) 18:21:24.54ID:tC/9HMpy
近いうちに何か動きがあるって情報が入ってそれに備えてる?
853R774
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2025/01/08(水) 19:23:12.52ID:MSeSBICD
東海神、動きないね。
1年動きなしか。
854R774
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2025/01/08(水) 19:50:48.92ID:kxPRnigk
と、東海神……
855R774
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2025/01/08(水) 22:42:09.48ID:F4bv/VZv
航空写真みる限り、街中にしては頑張って進捗してる印象だったけど・・、いよいよ頭打ちか。用地確保は、こうなってからが長いよな。
856R774
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2025/01/09(木) 07:01:12.91ID:V2RqYWDZ
http://kadota-masanori.jp/
県知事候補『成田街道、船取線、木下街道、16号線をトンネル化して道路渋滞をなくします。』
857R774
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2025/01/09(木) 07:10:45.39ID:yK8qpPtX
元船橋市議会議員(3期)の道路政策がなんだって?
858R774
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2025/01/09(木) 08:14:48.98ID:8fQCsXGO
>>855
去年いきなり完成予定が7年先延ばしになった(至令和13年3月)
10年以上はかかるんじゃないのかな。
859R774
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2025/01/09(木) 15:19:48.60ID:umcRzVgq
>>855
あと床屋と駐車場だけに見えるけど、交渉が難航してるんかな?
860R774
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2025/01/09(木) 20:54:55.78ID:eey1BiBX
仮のお尻が設定されてるだけでもマシだな・・・鎌ヶ谷大仏交差点に比べたら
861R774
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2025/01/09(木) 21:41:11.95ID:EwzhnGjL
鎌ヶ谷大仏交差点は名前に鎌ヶ谷がついているので誤解されやすいが
船橋市側が滞ることが多い。
862R774
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2025/01/09(木) 22:27:48.33ID:DOzRYhOd
新船橋駅〜塚田駅と並行してる道はなんとかならんの?
特に打ちっぱなし付近
シャネルはあれで嫌いになった
863R774
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2025/01/09(木) 23:04:11.37ID:lAnWSf62
東海神駅から北に延びる道路がそのまま北に延びて公園を突っ切って船取線に繋がる道が出来たら流れが変わるかも?
確か都市計画ではそうなってたかと
864R774
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2025/01/09(木) 23:11:30.99ID:kEPKwpRG
296バイパスやね
米本までつながるのはいつになるやら
865R774
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2025/01/09(木) 23:19:37.58ID:XX1pnozO
>>864
その区間は296BPではない

296BPは霊園入口から南下=船取線そのもの
#なんで296BPは右折・左折させるんだろう
866R774
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2025/01/10(金) 00:10:05.11ID:zX+u3kuR
>>856
100年コース
867R774
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2025/01/10(金) 06:02:13.31ID:VxDVGpB8
>>865
ユーカリが丘も最終的にそうなるのか
あとは佐倉や多古にも…
868R774
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2025/01/10(金) 06:35:23.50ID:9Xvc4BPy
>>865
ソースは?
869R774
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2025/01/10(金) 14:19:10.66ID:F1g1kx5P
ソースどうぞ
https://kuruma-news.jp/photo/806729#photo1

具体的には、船橋市の「3・3・7号 南本町馬込町線」「3・1・37 号 馬込町古和釜町線」、八千代市の「3.2.17 八千代中央線」、佐倉市の「3・4・18 上志津青菅線」です。
870R774
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2025/01/10(金) 15:58:40.46ID:Xy61komN
熊谷今回圧勝するだろうけど
もっとごりごり進めてくれよな
871R774
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2025/01/10(金) 20:34:51.68ID:9Xvc4BPy
>>869
>>865の話はその記事とは違うよね
872R774
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2025/01/12(日) 18:14:05.57ID:wAehFoTr
>>1
死ね,
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2025/01/12(日) 18:14:06.68ID:wAehFoTr
>>1
死ね,
874R774
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2025/01/12(日) 18:36:36.88ID:dYlCDkn+
>>870
千葉ニュータウン北環状線も対URをゴリゴリやってほしい
875R774
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2025/01/13(月) 01:09:07.44ID:XKI73vju
北千葉道最優先だろJK
876R774
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2025/01/13(月) 21:02:49.70ID:XMAo1nZm
進捗は置いといて優先度的には第二湾岸、北千葉の順かな
877R774
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2025/01/13(月) 22:10:41.99ID:VB0DKDur
第二湾岸は専用部のみだと思うけど、便乗して一般部を整備する雰囲気ないの?
878R774
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2025/01/13(月) 22:16:07.32ID:qZ8/ZVX1
無いねぇ
879R774
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2025/01/14(火) 00:48:17.64ID:vzEtTsis
海浜幕張辺り高架建つのか
880R774
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2025/01/14(火) 09:48:27.34ID:WR33UkxO
半地下で
881R774
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2025/01/14(火) 13:51:13.82ID:gNCB22LN
海沿いの半地下は危ないのでは
882R774
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2025/01/14(火) 14:15:44.87ID:7KA79khk
上から海水が被さってくるなんてスリリングやん
883R774
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2025/01/14(火) 14:21:57.92ID:L8KI+Jl7
津波来たら水没するわな
その分陸地の被害は減るかも分からんが
うまく津波到来前に車全部脱出できるなら津波対策として考えてもいいかも
884R774
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2025/01/14(火) 19:30:22.34ID:WR33UkxO
車脱出は無理だろ
徒歩脱出が前提で避難路を造っとけばいいでしょ
885R774
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2025/01/14(火) 21:13:21.48ID:FllAMCWQ
開閉式で
886R774
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2025/01/14(火) 23:31:18.49ID:xXs5AHox
車椅子は死ねってことか
887R774
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2025/01/15(水) 00:55:25.03ID:r9W6z3ot
>>881
海沿いも何も、元々海(埋め立て地)だしな
地盤悪くて311以降は並行する自転車歩行者専用道がボコボコのまま
888R774
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2025/01/15(水) 07:15:08.21ID:Y2vZW28X
そういう問題じゃないよーな笑
889R774
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2025/01/15(水) 09:09:17.50ID:Oh4i/Zum
埋立でも地下トンネルとかあるよね
地下の方が地震には強いっていわれてるし
羽田近くの首都高のトンネルはちょっと海水が漏れてきたみたいだけど
890R774
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2025/01/15(水) 10:13:58.94ID:0Sqhz93D
>>889
海底トンネルは海水が常に漏れてるはず
雨も流れ込んでくるから常に排水しないと水没する
津波がトンネル入口に押し寄せたらやっぱり水没は免れないだろうな
891R774
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2025/01/15(水) 10:34:42.09ID:HnioUB1E
盛土にして堤防を兼ねる
ってのは?

東日本大震災のとき仙台辺りで効果があったはず
892R774
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2025/01/15(水) 11:29:25.25ID:0Sqhz93D
九十九里波乗り道路も堤防兼ねさせるために工事して築堤にしたな
土地食うからあまり余裕無さそうな東京湾岸は高架になるんじゃないかと
893R774
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2025/01/15(水) 12:05:02.24ID:+BR9xSm3
>>891
仙台東部道路だな
たしかにアレで津波が止まったし避難場所としても使われていた気がする

しかし津波対策にはいいが揺れそのものには弱いんだよね盛土
894R774
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2025/01/15(水) 13:18:42.08ID:vtyvo4LQ
ていうか東京湾奥にそんなデカい津波来ないし
895R774
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2025/01/15(水) 20:52:08.23ID:A/J0My7W
小さい津波でも半地下なら致命的のような
896R774
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2025/01/16(木) 00:33:52.13ID:avAOCgvW
千葉市役所近くの357が地下立体化やろ
897R774
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2025/01/16(木) 14:53:33.02ID:W2QQcLp2
外環の市川区間も半地下だよね
海岸からはちょっと離れてるけど江戸川がすぐ隣だから堤防越えてきたら完全にアウト
898R774
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2025/01/16(木) 20:18:03.01ID:NAZYXHXQ
即座に車停めて避難だな。
ルールがあるといいんだろうけど、運転し続けるか降りるかで当事者の意見割れそう
899R774
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2025/01/16(木) 21:10:41.62ID:W2QQcLp2
路肩に停めてキーをつけたまま放置するってのがルールなんじゃないの?
法的な拘束力はないと思うけど
900R774
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2025/01/16(木) 23:53:10.93ID:avAOCgvW
あらら、何かこの先大雨降って水溜まりになってるのかな???
なんて悠長なこと考えて運転してたらあっという間にドア半分まで水没して脱出不可能になり溺死
901R774
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2025/01/17(金) 11:14:11.05ID:HreN3tcq
464の西行き休みの日の夕方
湯川から須賀、吉高があんなに混むとは思わなかった
902R774
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2025/01/17(金) 13:15:40.38ID:7i9lJzEv
湯川から空港まで暫定2車線で建設してるけど、需要的にはそっちより印旛~湯川の上下線の方が重要
903R774
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2025/01/17(金) 13:43:50.27ID:o6/p8b6T
開通させる方が先で
4車線化が後になったからねえ
一時期はこの道路が作られない可能性もあった…
ってのも20年近く前の昔話
904R774
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2025/01/17(金) 14:35:22.03ID:5GcIPVpB
千葉ニュー内の専用部含めてやる気になったら工事は割と早かったよな
早く車線増してほしいが沼渡るとこの橋桁が面倒臭いのかな
橋脚は立ってるところもあるケドね
905R774
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2025/01/17(金) 14:47:40.07ID:FfGiSOej
予算が無いだけ
906R774
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2025/01/17(金) 16:56:51.33ID:vJs8uEGI
土地は問題無いから予算とやる気だけ
907R774
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2025/01/17(金) 21:54:30.72ID:27bZ/q6L
買収には愛も必要だよ
908R774
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2025/01/17(金) 22:28:21.97ID:lcNpAuQ7
愛ってなんだ
909R774
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2025/01/18(土) 01:04:51.61ID:66nCNniJ
ためらわないことさ
910R774
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2025/01/18(土) 08:36:27.54ID:E8S5Rjf7
アクアラインへの補助金無くせば予算確保できそう
911R774
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2025/01/18(土) 11:16:00.46ID:+51iU4h6
ギャバン?
912R774
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2025/01/18(土) 11:39:06.34ID:t1eC3OFw
あばよ涙
913R774
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2025/01/18(土) 16:36:25.99ID:dJ4HZl98
ギャバン?
914R774
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2025/01/18(土) 19:02:41.47ID:t1eC3OFw
よろしく勇気
915R774
垢版 |
2025/01/19(日) 02:32:36.09ID:dRYdq+DE
23時から5時か6時くらいまで若松の信号制御変わった。
南北なんか左折直進10秒ほどしか矢印出てない。
右折なんか5秒もなかったけど本当に交通量調査してるのか?
916R774
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2025/01/21(火) 06:47:11.72ID:rmwJVyUA
1/31~2/2にかけて北千葉道路(市川市松戸市区間)の説明会があるね
917R774
垢版 |
2025/01/21(火) 09:27:26.14ID:/d7sKttq
鎌ケ谷区間の説明会はまだかね
918R774
垢版 |
2025/01/21(火) 09:32:00.80ID:pR53rRhV
まだ事業化してない
919R774
垢版 |
2025/01/21(火) 11:46:11.18ID:Rj0JQ8Ou
チラシ見たけど今更地籍調査始めましたとか遅すぎて草も生えない
20年遅いわ
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