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千葉県の道路事情★31

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2022/04/06(水) 22:30:34.09
千葉県の道路について引き続き語りましょう。

■関連リンク

道路・公共交通-千葉県庁
https://www.pref.chiba.lg.jp/cate/km/machizukuri/koutsuu/douro/
国土交通省 関東地方整備局 千葉国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/
NEXCO東日本 開通予定状況
https://www.e-nexco.co.jp/road_info/open_schedule/
千葉県道路公社
http://www.chiba-dourokousha.or.jp
海ほたるネット
https://www.umihotaru.com

関連スレ等は>>2以降参照

※前スレ
千葉県の道路事情★30
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1643616036/
935R774
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2022/08/30(火) 21:13:20.20ID:jRQrfNWb
>>933
青色部分の道路が全開通したら凄く便利になるのにな。
生きてる内は難しいそう・・・
936R774
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2022/08/30(火) 21:21:55.78ID:6c90JS1r
むしろ何代先も無理では
937R774
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2022/08/30(火) 22:07:02.42ID:6318P4tf
>>933
やっぱり海神川の水門の所計画あるんだね。
マルキンベーカリーの所も線路に向かう形だけど本町通りに合流かな?
938R774
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2022/08/30(火) 23:02:12.72ID:YFgJVq4h
>>933
ギリ避けている
だと
ソウオンガー
ニッシャガー
とか騒ぎ出しそう
939R774
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2022/08/30(火) 23:06:14.44ID:TcMk/Oxc
>>934
駐車場なら格段にハードルが低くなるからまだマシか
代執行で多数の車がレッカーされていく光景か目に浮かぶ、まあそこまでこじれる前に譲り渡しそうだが
940R774
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2022/08/30(火) 23:08:01.48ID:TcMk/Oxc
>>938
都市計画のあとにわかってそこに越してきたらそれいう意味がないんじゃ無かったっけ
941R774
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2022/08/30(火) 23:08:50.31ID:CgtoDmDB
船橋、本町通りの青少年センター前交差点から北西に向かって14号と交わる道、中途まで半端に拡幅されたままだけれど、あそこってきっちり全部を拡幅する予定あるのかな?
942R774
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2022/08/31(水) 00:11:04.04ID:jFoKr6di
>>940
外環東京区間とか
外環千葉区間とか
横浜環状南線とか
943R774
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2022/08/31(水) 04:33:07.51ID:TuvVxapz
>>942
結局全部工事始まったところでお察しじゃねーかよw
ゴネただけの話
944R774
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2022/08/31(水) 05:50:07.66ID:xLDXN0CS
>>941
あるよ、ただJRは越えないで船橋ICのほうに向かう道になるけど
https://webgis.alandis.jp/funabashi12/portal/toshi/index.html
945R774
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2022/08/31(水) 05:52:58.03ID:gTFn/u+x
>>942
高架道路じゃなくて橋梁の取付部分だからなあ、比較にならん
946R774
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2022/08/31(水) 06:29:42.33ID:DbGIIajf
上り船橋出口って仮に作れたとしても花輪や原木で降りるのと大差ない位置にしかならなそう
947R774
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2022/08/31(水) 10:14:22.33ID:nz0SS3PX
>>946
それでも花輪や原木周辺の渋滞はかなり緩和されると思うよ
948R774
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2022/08/31(水) 11:01:54.41ID:lPPQcb5Y
混雑は日の出や湊町起因だからなあ
一般道部の容量どうにかしないと出口の数増やしても詰まるだけじゃね
949R774
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2022/08/31(水) 12:47:01.04ID:L4QkMfgG
第二湾岸ができれば全て解決
950R774
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2022/08/31(水) 18:41:44.10
本格化するか「第二の外環道」
その一部になる「千葉北西連絡道路」具体化検討へ
https://trafficnews.jp/post/121598

国土交通省 千葉国道事務所は2022年8月23日(火)、「第3回 千葉北西連絡道路検討会」を開催、県北西地域の構想路線「千葉北西連絡道路」の実現に向け、沿線自治体の意見を踏まえ基本方針を策定していくことで合意しました。

検討会は国交省と千葉県、野田市、柏市、我孫子市、印西市、白井市に加え、茨城県と取手市で構成。
野田市から印西市にかけての千葉県北西地域に、国道16号のバイパスともいうべき路線を建設する計画です。
同地域の渋滞緩和を図り、終点を国道464号「北千葉道路」付近に定めることで、埼玉方面から成田空港へのアクセス向上も図るとされています。
951R774
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2022/08/31(水) 18:45:45.91
次スレ

千葉県の道路事情★32
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1661939086/
952R774
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2022/08/31(水) 18:47:58.69ID:0UytEiXM
>>951
おつだが千葉県なんて道路建設もスレも遅々として進まねえぞw
953R774
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2022/08/31(水) 18:56:31.00ID:FGMZkrdy
皮肉か笑えぬ冗談か
954R774
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2022/08/31(水) 19:00:21.87ID:/2VKz3EY
船取線辺りをバイパス化してもらいたい
通過するだけの貨物が多すぎる…
955R774
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2022/08/31(水) 20:35:09.00ID:yzIbFCXO
>>946
>>933の海神川水門道路を造るときに某講道の横あたりに造れないかな
956R774
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2022/08/31(水) 21:07:16.75ID:k/YLzQ2e
>>939
所有権が複数居る時の代執行って大変じゃないのかな?
そこまで詳しくは知らないけど。
出来るなら船橋は事業開始から10年過ぎた道路計画を全て代執行してほしいものだが。
957R774
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2022/08/31(水) 21:14:08.01ID:xrPnl/cp
>>956
駐車場は区画ごとの所有じゃないよ普通は
ここがどうだか知らないけど、もしそれなら舗装穴あきのメンテすらめちゃくちゃ大変なことになって管理組合が死ぬ
958R774
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2022/08/31(水) 21:35:51.60ID:k/YLzQ2e
>>957
マンションって規約とかで地権者の同意がとかめんどくさそう。
俺は推進派だからとっとと応じるなり代執行なりして船橋の道路拡充をして欲しいが
959R774
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2022/08/31(水) 23:21:17.98ID:0XB0zT1C
マンションの土地が一部でも収用されてしまうと、残った土地に建つマンションの建物は、
建蔽率超過で既存不適格となってしまう。
そのまま住み続けることは出来るが、いざ建て替えとなると、これまでと同じ大きさの建物は
建てられなくなる。
960R774
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2022/09/01(木) 00:09:11.50ID:bby9sGE0
>>944
昨日の>>937だけどやっぱり合流だね。
自分が生きてるうちに実現するのかわからないけど
こういう計画図見てるとワクワクするよ。
961R774
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2022/09/01(木) 00:13:04.41ID:bby9sGE0
>>944
東海神駅前の通り、青少年センターから郵便局をかすめて湾岸に繋がると思ったら、
南本町小の通りまでなんだね。
数年前に開通した旧西武前の道路14号、湾岸まで繋がると思ってた。
この道路がもっと早くできていたら西武は潰れなかったかな?
962R774
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2022/09/01(木) 05:40:06.62ID:atI7/Yqd
>>961
あまり変わらなかったかと
車での行きにくさは京成高架化でほぼ解決してたから
963R774
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2022/09/01(木) 10:01:25.50ID://n7slTE
ところで旧船橋西武の地下駐車場ってなんで使わなくなったの?
同じく東武の地下駐車場も閉鎖されてるし
なんか意味ありげ
駅周辺の再開発計画が東武西武の竣工時と大きく変わったのかな
964R774
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2022/09/01(木) 10:07:03.74ID:9U6kEiqj
>>957
> 駐車場は区画ごとの所有じゃないよ普通は
そういうことではなく
敷地全体が居住者全員の共有=所有者が複数いる
965R774
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2022/09/01(木) 10:15:31.66ID:9U6kEiqj
>>941
本町通そのもののこと?
東海神駅経由r9に向かう道のこと?
966R774
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2022/09/01(木) 18:28:39.37ID:wkQbO8iy
検見川・真砂スマートIC 計画書策定、事業化へ前進
https://www.chibanippo.co.jp/news/politics/969983

浅間神社までの連続立体案で進んでいるようで安心。
都市計画決定も近そう。
967R774
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2022/09/01(木) 19:49:20.01ID:b3UkmANk
>>966
立体化は下りだけやろ
上りもやらんと西署から蘇我まで延々と渋滞するんじゃね
968R774
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2022/09/01(木) 22:07:26.57ID:taNet5EL
>>964
いやそういうことを言っているんだが
969R774
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2022/09/01(木) 23:53:30.46ID:DS99bjtz
下りだけ立体とか見たことないんだよなぁ
他に例があるの?
970R774
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2022/09/01(木) 23:55:09.22ID:WOj2qONh
>>966
あそこは14号そのまま高速の計画だったよね。
あの千葉西警察署前交差点のカーブをどうするのか空想していたな。
富津岬辺り迄の湾岸道路計画ポシャりそう。
木更津金田のアウトレット周辺もあのまま地獄絵図かな?
971R774
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2022/09/01(木) 23:56:46.24ID:WOj2qONh
>>970
失礼。
14号蘇我方面に向かってです。
972R774
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2022/09/02(金) 10:31:44.09ID:g0LyVHcx
まあ上りは下りほど難しくないし遠くないうちに造るでしょ
973R774
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2022/09/02(金) 10:43:46.77ID:v8HxJ5wz
>>969
幕張メッセ駐車場に行く道とかR16の木更津のニトリの辺りとか片方だけ立体なのは時々
974R774
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2022/09/02(金) 11:07:22.10ID:I6ELBScs
浅間神社あたりまで立体化されたら、次は運輸支局入口とかに渋滞の頭が移動するのだろうか
975R774
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2022/09/02(金) 11:53:24.93ID:AQkj6KfA
>>965
わかりにくくてごめん。本町通りそのものってこと。具体的にはセブンイレブン船橋海神一丁目店前の道かな
976R774
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2022/09/02(金) 20:42:12.32ID:GOnSWyZN
もう浅間神社まで立体化しろよ→もう運輸支局まで立体化しろよ→
もう登戸まで(ry→もう問屋町まで(ry→もう寒川まで(ry→もう蘇我駅西まで(ry→もう蘇我1丁目まで(ry→もう蘇我ICまで繋いでしまえ

これで解決
977R774
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2022/09/02(金) 22:35:39.31ID:d1uUV97A
習志野の鷺沼から大久保に抜ける道路造ってるけど、線路のオーバーパスすごいな。
978R774
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2022/09/02(金) 23:48:58.95ID:w9BXXVSs
>>976
そのまま東京湾口道路まで
979R774
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2022/09/03(土) 01:20:56.56ID:eY8K3sbQ
>>976
という文章とは裏腹に現実は10年たってもほとんど立体化されない、というオチが待っていそう
980R774
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2022/09/03(土) 02:26:38.83ID:g7OofjIc
船橋市様ァ、船橋イオン東側の道をどうにかしてくだされ〜。オラ、このままだと車に轢き殺されちまうだ〜(´・ω・`)
981R774
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2022/09/03(土) 10:44:00.68ID:CD3z6ZMZ
野田線ってどの駅も接続が微妙だよね
船橋駅も柏駅も接続方向逆じゃね?
982R774
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2022/09/03(土) 12:07:34.41ID:b4cV8iap
東海神駅近くの十字路(都市計画道路3・3・7号線)が今年度中に、図のように改良される予定?
983R774
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2022/09/04(日) 03:57:41.62ID:3Or1LxTx
>>982
そうみたいだよ
984R774
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2022/09/04(日) 03:59:06.46ID:3Or1LxTx
木下街道と船橋松戸線の交差部分の工事マダー?
航空写真みると、ほぼ構造物は撤去済みだよね
985R774
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2022/09/04(日) 07:23:39.53ID:nnqBvBA1
>>984
農園があるんよ
986R774
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2022/09/04(日) 09:34:40.36ID:HXpGMNjE
>>984
○藤農園とか○内設備工業とか退かないと無理
早く立ち退いて千葉県民に恩恵を
987R774
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2022/09/04(日) 15:09:19.39ID:kPYuh76t
○を使う奴はろくでもない法則
988R774
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2022/09/04(日) 18:20:42.23ID:a81tkEfI
養老渓谷のところの拡幅って終わってるよね
プレスリリースが無かったけど
989R774
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2022/09/04(日) 21:28:32.96ID:a81tkEfI
成田空港A滑走路の北側の県道44号線
マロードからR295への連絡道に付け替えるって資料どこだったかなあ
https://www.narita-kinoukyouka.jp/document/20211223pamphlet.pdf
ではBとCしか出てない
990R774
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2022/09/04(日) 22:04:22.97ID:3Or1LxTx
>>986
昔からいるみたいだし、簡単には立ち退いてくれなさそうだよね。土地によって作れる作物は違うし、簡単には移転出来ないって理解はしているけど、はやく便利な道にしてくれともめちゃ思う。作物変われば、今まで培ったノウハウも捨てなきゃならないだろうし。難しいね。でも、早く渋滞しない直線の道がほしいよね笑
991R774
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2022/09/04(日) 22:16:28.65ID:3Or1LxTx
千葉県内、裁判やら強制執行とかあまりやってないのかな。成田闘争の経験が尾を引いている...?
992R774
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2022/09/04(日) 22:22:25.37ID:Qxrc+BTk
今日も新船駅のゴルフ場から湯楽の里の道で、チャリの後ろをノロノロ走らなきゃならなくて憂鬱。地域人口のわりにあまりにも狭すぎ。1度、マジで更地にしてほしいゾ
993R774
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2022/09/04(日) 22:22:30.25ID:a81tkEfI
平成になってからはそれなりに進んでるとは思う
外環とか志津霊園とかR6松戸右折レーンとか解決できるとは思わなかったし
994R774
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2022/09/05(月) 00:09:22.88ID:HPL/AjkY
酷い中でも徐々に改善されてきているよね。一昔前、もっと壊滅的に悪かった。
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2022/09/05(月) 07:55:17.09ID:dvTqgu9M
一世代前に聞くと、千葉から館山は車で日帰りは厳しかったって言うもんね
アクアはおろか館山道も無いから蘇我から下道で行くしかなかったって
996R774
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2022/09/05(月) 08:00:21.92ID:62K+l4HI
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2022/09/05(月) 08:00:28.64ID:62K+l4HI
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2022/09/05(月) 08:00:35.48ID:62K+l4HI
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2022/09/05(月) 08:00:46.41ID:62K+l4HI


千葉県の道路事情★32
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1661939086/
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2022/09/05(月) 08:00:57.08ID:62K+l4HI
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