★　新潟県の道路　Part18　★©2ch.net

**R774 転載ダメ©2ch.net** · 2017/02/12(日) 00:55:52.73

新潟県の道路について話しましょう。

前スレ
★　新潟県の道路　Part17　★
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1470125807/

**R774** · 2017/06/23(金) 15:37:30.64

個人的な感覚だと
長岡や三条と同じく、黒崎SIC近辺に大型工業団地ができると思う。

**R774** · 2017/06/23(金) 21:10:41.56

北陸道、亀田行くのに黒埼ＩＣ使ってるよ。サービスを使う場合はスマート使えませんというのは
誘導路を作ればいいのにと思うが今はくそたれだな

**R774** · 2017/06/24(土) 04:40:39.37

竹尾は貨物ターミナル駅があるから大型の出入りを減らすのは難しいね

**R774** · 2017/06/24(土) 07:13:09.81

上越ナンバーができるという噂が有るけど本当なん？
それなら
県北ナンバー
新潟ナンバー
県央ナンバー
長岡ナンバー
魚沼ナンバー
上越ナンバー
(佐渡ナンバー)

くらいに分けたらどうだろ
長野県とか福島県はナンバー沢山あるよねw

**R774** · 2017/06/24(土) 07:27:46.55

長野は3個しかないやん。長野　松本　諏訪
福島だって4個しかないよ。福島　いわき　郡山　会津

愛知が多いというイメージ　名古屋　三河　豊橋　豊田　岡崎　春日井　尾張小牧　一宮

**R774** · 2017/06/24(土) 10:09:52.65

人口比で見たら均衡が取れてるとは思えないがな
福島が多いのは放射能の風評被害でいわきナンバーを付けたくないところから始まってる

**R774** · 2017/06/24(土) 10:45:17.40

>>612
そうなのか
いわきナンバーはどう分割したの？

**R774** · 2017/06/24(土) 13:57:27.60

平成になってからいわきナンバーから福島ナンバーに変わった区域がある(田村市の一部)が、
平成の合併の影響で原発事故は関係ない

というか原発事故の影響なら、いわきよりむしろ福島を避けると思うけどｗ
ご当地ナンバーの「郡山」(2014年～)はそれ狙いかもな

**R774** · 2017/06/24(土) 15:40:23.89

同一市町村内は同じナンバーじゃなくてはいけないの？
寺泊町(長岡ナンバー)、岩室村、弥彦村(新潟ナンバー)の合併がご破産になったのはそれが原因なのか？

**R774** · 2017/06/24(土) 19:50:14.70

中央環状線ｗ　できると具体的にどこの渋滞が経るん？ｗ

**R774** · 2017/06/25(日) 01:40:38.27

>>597
たしかに頭悪いことになってるな

**R774** · 2017/06/25(日) 01:42:23.87

>>614
郡山はどのみち悲願の「郡山ナンバー」だろうｗ

**R774** · 2017/06/25(日) 01:44:47.83

>>615
あの辺の合併は巻市構想の頓挫や燕、三条の合併破談の余波がある
あと弥彦は始めから「弥彦」という名前にならないなら絶対に合併しないというスタンスだった

**R774** · 2017/06/25(日) 02:52:04.76

上沼道出来たらほくほく線がいよいよ死ぬ気がする

**R774** · 2017/06/25(日) 03:22:12.75

むしろ新潟はナンバー少なすぎじゃない？

新潟、燕三条、佐渡、長岡、上越くらいでいいじゃん

**R774** · 2017/06/25(日) 11:42:24.63

燕三条か三条燕でまたケンカになるから無しで

**R774** · 2017/06/25(日) 11:53:52.99

燕三条地域の人間性が俺が俺がなのは背油ラーメンの影響か

**R774** · 2017/06/25(日) 11:54:42.90

>>622
喧嘩両成敗で弥彦ナンバーにしる

**R774** · 2017/06/25(日) 12:05:11.04

そしてその隙に美味しいところをかすめ取ってできた加茂ナンバー

**R774** · 2017/06/25(日) 12:12:15.40

魚沼ナンバーはよ

**R774** · 2017/06/25(日) 14:51:17.11

大阪にできた「なにわ」みたいに
旧新潟市域のみで「ぬったり」ナンバーにするとかw

**R774** · 2017/06/25(日) 15:35:27.99

新潟　対　沼垂
ふたたび

**R774** · 2017/06/25(日) 15:40:58.92

新潟沼垂
燕三条
長岡柏崎
魚沼南魚沼湯沢十日町
上越妙高

**R774** · 2017/06/25(日) 15:41:32.55

上越ナンバーは作ってもいいと思うの

**R774** · 2017/06/25(日) 15:59:55.30

上越は、妙高や糸魚川が非協力的で実現しなかったからなぁ

そういう意味では、佐渡の方が可能性あるかも

**R774** · 2017/06/25(日) 16:24:35.38

燕は画数多すぎて略字になりそうだから県央ナンバーは「田上」でいいよ

**R774** · 2017/06/25(日) 16:57:01.81

糸魚川に友達いるけどそいつの車は長岡ナンバーになるんだなと違和感を感じた

**R774** · 2017/06/25(日) 20:31:37.24

上越
中越
下越
新潟
佐渡

これでも多いくらいだし、新潟と下越を分けた時に下越の割合が低すぎそう

**R774** · 2017/06/25(日) 21:21:08.35

くびき

なんか護衛艦の名前みたいになる。

**R774** · 2017/06/25(日) 21:53:00.99

加茂ナンバー蕎麦

**R774** · 2017/06/26(月) 09:25:18.74

もう潟東ナンバーでいいよ

**R774** · 2017/06/26(月) 12:15:49.49

田上だと上田ナンバーができた時に紛らわしい
長岡も長野と紛らわしい

**R774** · 2017/06/26(月) 13:17:11.86

安心しろ田上ナンバーなんか出来るわけがないw

**R774** · 2017/06/26(月) 14:02:05.59

結局、現状のまま…新潟・長岡の２つでいいんじゃね？

っていうか将来、日本も諸外国のようにナンバープレートから地域名が無くなり、番号で分類されるようになるかも…

**R774** · 2017/06/26(月) 17:22:48.74

村上
新潟
長岡
上越
佐渡

**R774** · 2017/06/26(月) 17:31:07.00

新発田村上
新潟新潟
長岡魚沼
魚沼上越

**R774** · 2017/06/26(月) 18:25:33.71

日東道の朝日まほろばIC～あつみ温泉ICの未着工区間
ついに建設着工し始めたらしいね
東京五輪まで間に合うのかな？

**R774** · 2017/06/26(月) 19:11:59.48

平成26年度に着工した復興道路が平成32年度に開通できるかどうか

**R774** · 2017/06/26(月) 21:31:35.60

村上
新潟
羽生田
長岡
上越
佐渡

**R774** · 2017/06/26(月) 21:55:01.81

越後長野ナンバー

**R774** · 2017/06/26(月) 22:48:22.97

秋葉ナンバー

**R774** · 2017/06/27(火) 05:21:06.10

間瀬ナンバー

**R774** · 2017/06/27(火) 12:00:35.61

燕橋から8号に真っ直ぐ抜けられる道をやっと造るのか

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/06/27(火) 18:07:27.58

県央基幹病院のアクセス道路関連じゃない

**R774** · 2017/06/27(火) 20:48:58.26

燕三条モンは県央とあたかも自分達が中心のように言い張ってるが実際新潟県の中心は中之島見附インター周辺なんだわ
効率化を突き詰めた物流拠点が乱立してるのを見れば一目瞭然

**R774** · 2017/06/27(火) 20:49:27.27

>>649
ソースプリーズ

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/06/27(火) 21:07:40.88

県央ってすげー分かりにくい括りだよね
県中央って意味だけならそれこそ見附だと思うけどそれだけではないんだよね

**R774** · 2017/06/27(火) 21:09:03.36

そもそも日東道の未開通区間は
トンネル何割
切通何割だよ？
新朝日トンネル（仮称）とか新蒲萄トンネル（仮称）貫通させるのに
3年以上はかかるだろ？

**R774** · 2017/06/27(火) 22:09:43.72

県央って燕三条とか三条燕とかってよぶとまた例の如く対立するから県央って呼んでるんだろ

**R774** · 2017/06/27(火) 22:26:50.98

>>651
県土の中心では中之島見附だろうけど、人口の重心も考慮すると燕三条付近なのでは？

でも県央って言い方、よその県でも使うじゃね？
新潟県だけのモノじゃないと思うから「燕三条(略してツバサン)地域」が妥当ではないのか？

**R774** · 2017/06/28(水) 02:37:05.41

>>656
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
見附～長岡辺りが真ん中だから

**R774** · 2017/06/28(水) 09:19:21.78

東京や北陸信越よりって事で物流拠点は
中之島見附～三条燕　に集積してる。

ここらが売り切れたから、
長岡北ＳＩＣと三条栄ＳＩＣに大型工業団地を造ってる。
新潟も年内に選定だけど、おそらく黒崎ＳＩＣに大型の造るだろう。

**R774** · 2017/06/28(水) 11:52:17.80

磐越自動車道が全線四車線なら災害時にダブルネットワークによって物流を安定して維持できると新潟市も拠点になれるけどなあ
現状長岡の立地が良すぎる

**R774** · 2017/06/28(水) 13:55:12.47

>>652
27日付新潟日報14面県央ニュースに道路地図と共に掲載
『県央基幹病院アクセス道…23年度開院前に完成へ』
国道8号と289号をつなぐ都市計画道路「3・3・5下須頃上須頃線」の
未着手650mを新規整備、暫定供用中の約1㎞を拡幅するとの事

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/06/28(水) 18:22:50.53

新潟市は既存の工業団地を10haくらいずつ拡張していくらしいよ　がっかり

**R774** · 2017/06/28(水) 20:28:36.15

>>660
ここも４車線なんだよな。
あの辺贅沢ｗ

**R774** · 2017/06/28(水) 20:40:12.18

オートバックスとかグラツィエのある道路だよな？あそこ4車線化すんのか

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/06/29(木) 01:42:25.99

来年度から１０数億を投入／県央基幹病院見据え市道延伸／三条市
http://www.senmonshi.com/archive/02/02D2TJod59JY65.asp

三条市は、県央基幹病院建設地に隣接する市道大島１６４号線（都市計画道路３・３・５下須頃上須頃線）の拡幅と新規整備（延伸）に、１８年度から５カ年で１０数億円を投入していく考えだ。

大島１６４号線は、国道８号線から直接、県央基幹病院側に入る唯一の道路であるものの、車道が幅員８メートルであるため、
迅速な救急搬送に支障をきたす可能性があり、さらには、燕市側からの進入が不便であることなどから、当初、県道へ格上げと県主導による道路整備を求めていたが、
県との協議の結果、道路整備に当たり、国の交付金５５％の残り、４５％を県から財政支援してもらい、市が主体となって事業を行うことが決まった。

計画によると、現道は国道８号須頃２交差点から燕三条地場産業センターまでの延長１１００メートル（車道８メートル、歩道３メートル）を拡幅し、側道２メートルを設ける。
また、新規整備として、燕市側に６５０メートル延伸する。総事業費は用地費も含め１０数億円を見込んでいる。

１８年度に延伸部分と拡幅部分の測量設計と用地買収、１９－２２年度で工事を行い。２３年度の県央基幹病院の開院に間に合わせたい考えだ。

**R774** · 2017/06/29(木) 18:03:13.46

燕三条周辺はいきなり直角カーブになってるようなヘンテコな道が多過ぎ
どこにも繋がってない道が無駄に片側2車線だったりするし

**R774** · 2017/06/29(木) 18:20:40.25

若い頃燕三条地域で働いていたがもう二度と近寄りたくないな
燕三条地域の人間性にはついていけません

**R774** · 2017/06/29(木) 21:53:04.12

何か嫌なことでもあったか？

**桑原勝史** · 2017/06/29(木) 23:43:47.12

離婚したい

**R774** · 2017/06/30(金) 01:55:14.17

燕三条の所、

跨線橋の４車線の道が、２車線で充分
燕三条駅の４車線の道も、２車線で充分

三条燕IC付近をアンダーパスして北側も２車線で充分、
燕三条駅前広場直結の道路も２車線で充分、
中央分離帯がある街路樹の道も２車線で充分

**R774** · 2017/06/30(金) 13:14:33.58

大は小を兼ねるって言うし、狭いよりはいいんじゃない

**R774** · 2017/06/30(金) 19:35:00.75

日東道で130キロ
出すと捕まる？

**R774** · 2017/06/30(金) 19:53:11.10

路面が凸凹だからデミオみたいに飛んでくぞｗ

**R774** · 2017/06/30(金) 19:57:18.35

>>672
ちゃんとした中央分離帯のガードレールでさえ、あんま役に立たなかったのをみると、日沿道の簡易ガードロープなんか…と思ってしまう。
まぁ、気休め程度か？

**R774** · 2017/06/30(金) 20:16:39.75

ていうかあのガードロープ怖くね？なんかポールより狭く感じる

**R774** · 2017/06/30(金) 22:11:53.11

高さがあるから近く感じて怖いぞ

**R774** · 2017/07/01(土) 01:27:39.16

何も無いよりは正面衝突の可能性は下がるよねって程度のもんだし

**R774** · 2017/07/01(土) 13:08:45.37

>>674-675
それが目的でしょ。
ぶつかったらワイヤーで体真っ二つになりそうに思わせて速度落とさせてる。

**R774** · 2017/07/01(土) 15:38:04.23

>>677
真っ二つになりそうなんて誰も思ってないと思うが
従来のポールよりも高さがあるから圧迫感を感じるだけで

**R774** · 2017/07/01(土) 15:53:07.30

バイクで走りたくないなとは思わされた。

**R774** · 2017/07/01(土) 17:23:36.69

あー、無性にセックスしてぇー

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/07/01(土) 17:47:09.51

>>680
今日蒲原まつりだし行けよ

**R774** · 2017/07/01(土) 18:46:11.09

親不知区間が高速もR8も通行止め。
名立、能生などの各道の駅が満車状態みたい。

ここが通れないとなると、
安房峠まで迂回しないといけない。
それだったら道の駅で待機してたほうがいい。

**R774** · 2017/07/01(土) 19:20:34.65

大変だな
名立の道の駅はお風呂があるから車中泊かな

**R774** · 2017/07/01(土) 19:45:14.85

>>682
そうゆう所こそ優先的に迂回用の道路を作るべきだよね
７号、113号、49号、252号、17号、117号…県外へ抜ける道路は特に

**R774** · 2017/07/01(土) 20:07:20.62

>>684
親不知どうやんの

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/07/01(土) 20:50:41.79

親不知は雨量規制無くすためにこれからトンネルとか橋梁造りまくるんじゃない

**R774** · 2017/07/01(土) 21:25:22.65

トンネル掘る

**R774** · 2017/07/01(土) 21:26:16.37

高速止まったらどうしようもなくなるな…

**R774** · 2017/07/01(土) 22:29:44.77

今だったら親不知も海の上に道路は作らないよな
あつみトンネルみたいなクソ長いトンネル掘るだろう

**R774** · 2017/07/01(土) 22:51:15.36

奈良の熊野川だったかな・・・
山にトンネル掘らずに川の上にズドーンと一直線の道路作っちゃったところあったな

**R774** · 2017/07/01(土) 22:55:49.46

>>690
北山川沿いの国道169号線がそんな感じだったな
高速道路並みの快走路だったと思えば、酷道になったり走ってて飽きなかったわ

**R774** · 2017/07/02(日) 01:09:25.06

>>689
子不知トンネルもそこそこ長いんですがそれは
でも親不知は海の上しか土地が無かったのかね？

**R774** · 2017/07/02(日) 04:59:06.63

土砂災害を避けるために、あえてトンネルにするのが主流になってるんだよな。
親不知なんて、塩害で30年もすれば架け替えでしょ。
その時はトンネルだろうな。

>>682
車を棄ててアルペンルートで手で運ぶとかｗ

**R774** · 2017/07/02(日) 07:11:30.20

>>692
土地もないし土砂崩れ等のリスク回避もあって海上にしたんだろう
当時は砂浜だったようだが

**R774** · 2017/07/02(日) 07:14:07.50

>>693
トンネル内にIC造らなきゃだし凄い金掛かりそう

**R774** · 2017/07/02(日) 08:05:46.56

安房峠だってR158に雨量制限あるしな

**R774** · 2017/07/02(日) 08:50:46.45

青海から市振まで住宅がないならトンネルでいいだろうけど親不知があるからな
あそこで今の位置に出すと結局災害の影響受けるし、かと言って住宅の数から言うと無視するわけにもいかないし

**R774** · 2017/07/02(日) 13:43:41.42

>>681
蒲原祭と閻魔市は的屋の為の祭りだな

**R774** · 2017/07/02(日) 14:55:47.54

無理を承知で言うと秋山郷-草津のトンネルが欲しい

中越から関東だと湯沢とか月夜野あたりで関越もR17もダメになると長野まで回らないとだめだし
小出-桧枝岐-日光ルートよりは実現性あるでしょ？
清水峠じゃ結局似たような場所通るからリスク分散的にたいした意味ないだろうし

**R774** · 2017/07/02(日) 18:51:37.46

>>699
地蔵峠(ウィキペ調べ)区間造ってもその前後が狭隘区間だから17号の代替にするにはちょっとな…俺も通ってほしいけど
それより一本北側の353号木ノ根宿峠の方が四万道路ってので調査区間になってるらしい。

**R774** · 2017/07/02(日) 20:47:08.42

志賀高原からなら秋山郷に行ける！

**R774** · 2017/07/02(日) 20:50:27.88

雑魚川林道は今でも渡渉する沢に残雪有りそうだな

**R774** · 2017/07/02(日) 21:34:13.24

新潟県境を抜ける県道未満の道路って意外とたくさんあるよね

**R774** · 2017/07/02(日) 21:44:30.69

逆に幹線道路が割と少ない印象

**R774** · 2017/07/02(日) 23:19:04.49

朝日スーパー林道とか室谷金山線って通れるの？
八十里越えも早く開通してほしい

**R774** · 2017/07/03(月) 20:40:23.79

曽和インター作業員いたから改良工事始まったかと思ったら
ただの除草作業だった

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