【酷道】これでも天下の国道か? 道路板 5号【険道】

**R774** · 2023/12/11(月) 12:37:46.74

https://i.imgur.com/fzZlwwz.jpg

**R774** · 2023/12/11(月) 17:27:27.62

>>794
パー券

**R774** · 2023/12/26(火) 17:21:06.37

週末のR169の土砂崩れあったのに、何も投稿無いな。紀伊半島スレにも反応無いし。

**R774** · 2023/12/26(火) 22:49:17.45

>>796
ニュースに注目はしてるけどここに書き込むほどでもないかと

**R774** · 2023/12/28(木) 02:00:11.06

>>796-797
こちらの酷道スレで盛り上がってる

【酷道！】とんでもない酷道を語れ！58【険道！】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1694793711/

**R774** · 2023/12/28(木) 08:20:15.40

169は数回走ったが168と合流するまでの東西の部分除けば快走路のイメージだった
少なくとも425や157よりマシで168や156と同等のレベル

**R774** · 2023/12/29(金) 22:38:39.57

>>798
勿論そっちも見てる。けど、道路板で知らん振りというか食い付き無いのもね。全焼した車と人骨が出てきたというのが悲しい。あと1分違えば助かっただろうに。

**R774** · 2023/12/30(土) 07:30:18.66

どこから発火したのか知りたい。やっぱ電気自動車の蓄電池は怖いんかね？
燃えるということは空気が来てたので、最初に圧死してなかったら窒息死はしてないかもしれず
生きたまま焼かれるのははだしのゲンの家族並みに悲劇。

**R774** · 2023/12/30(土) 08:25:01.88

あれ？　潰されたのは EVだったの？？

**R774** · 2023/12/30(土) 09:29:34.68

>>802
さあねえ。ガソリン車は燃えないと決めつけてる奴が、思い込んでるだけかと

**R774** · 2023/12/31(日) 16:25:45.74

EVで紀伊半島の最深部なんて怖くて走れんがね😔

**R774** · 2023/12/31(日) 16:27:48.88

スタンドが19時にはどこも開いてなくて
少ないガソリンで翌朝まで不安な一夜を過ごした思い出

**R774** · 2023/12/31(日) 23:03:44.08

>>805
寧ろそっち

**R774** · 2024/05/01(水) 11:24:45.18

上げないとスクリプト嵐にやられる

**R774** · 2024/05/01(水) 12:57:19.24

>>803
ガソリン車は燃えても水をかけたり酸素の供給を遮断すれば消せるけけど、リチウムイオン電池は燃え始めたら止める手段が無い。水をかけたらむしろ燃え上がるので、燃え尽きるまで待つしかない。

**R774** · 2024/05/01(水) 17:17:28.12

腐道

**R774** · 2024/05/04(土) 20:22:16.38

>>808
その程度で消火できたら、テレビニュースでよく見かけるフレームだけになった車はまず無くなるな

**R774** · 2024/05/18(土) 20:29:38.57

サンドウィッチマン&芦田愛菜の博士ちゃん　2時間SP★4絶景

**R774** · 2024/09/28(土) 10:23:59.42

酷道、酷道３０８号
有名の道だからか遊歩道にして保存しようってことで、一部区間が酷道のまま保存されてる（しかもなぜか国道の指定がハズレないまま）
一部区間が歩道になったんで、車で全走できなくなりました。

**R774** · 2024/09/28(土) 10:43:21.08

意味ないわなそれじゃ

**R774** · 2024/09/28(土) 13:14:23.06

>>812
マジで？車で走破出来なくなったんだ……。ちなみに遊歩道になったのは暗峠の石畳の所？

国道指定解除されないのはバイパスの第二阪奈トンネルが自専道だからだぜ。

**R774** · 2024/09/28(土) 13:35:07.53

遊歩道はいいけど
ぼくらの広場用の駐車場作ってくれや

**R774** · 2024/09/28(土) 13:37:28.59

>>814
ん？地元の国道は自専道バイパスが全線開通したら国道指定外れたぞ

**R774** · 2024/09/28(土) 15:14:43.59

>>816
雁坂峠の登山道や、甲子トンネル区間の登山道もな……。

**R774** · 2024/09/28(土) 17:08:49.20

>>817
ん？
>>814は「暗峠が国道指定解除されないのは、バイパスの第二阪奈トンネルが自専道だからだ」って書いてて
>>816はバイパスが自専道で旧道が国道指定解除された例を示してるんだよね
あなたの言いたいことは何？

**R774** · 2024/09/28(土) 20:47:57.36

雁坂峠や甲子トンネルもバイパスが自専道だけど旧道は国道指定解除されたじゃん。

**R774** · 2024/09/29(日) 05:39:37.38

余談だが、現在第二阪奈は国道１６３号バイパスになったから旧道ではない。

**R774** · 2024/09/29(日) 09:17:59.50

>>819
他の例を>>817で上げたんですね
ところで>>814以降のどれがあなたの書き込みでしょうか

**R774** · 2024/09/29(日) 09:45:50.69

そういやR18の旧道の碓氷峠経由も指定から外れてないわな

**R774** · 2024/09/29(日) 09:50:08.53

>>814
山形のR112の月山道路(月山花笠ライン）は無料の自動車専用道路だが、旧道は指定から外されてんのよ

個々別々かなと

**R774** · 2024/09/30(月) 07:13:21.06

最近は外す場合が多いように感じる。
仮説としては
渋滞する可能性があると外す（流入量減らす）
逆ルートから来たときにわかりにくくなる場合は旧道を残す

**R774** · 2024/09/30(月) 23:25:50.15

国道として指定しておく方が標識変えなくていいとか予算関係で何かと楽とか
酷道だから間違ってパンピーが入ってこないように指定外すとか
なんとなくとか
そんなもんだよ、きっと

**R774** · 2024/10/01(火) 10:49:00.10

はずすかはずさんか決める権限持ってるのは
やっぱ１級は国でそれ以外は地方？

**R774** · 2024/10/01(火) 16:09:06.12

直轄国道は、国土交通大臣（地方整備局、北海道は北海道開発局、沖縄県は内閣府沖縄総合事務局）

補助国道は、該当する都府県または政令指定都市が管理

**R774** · 2024/10/01(火) 16:48:01.58

外すと補助率下がるんかねぇ？

**R774** · 2024/10/06(日) 02:03:20.53

改築費は国道のが補助が大きいor同じ。維持費は県道のが補助が多いor同じ。
少なくとも直轄国道ではなくなる。

**R774** · 2024/10/06(日) 19:07:30.05

道との遭遇は、今回も温見峠か。あそこは下手な奴だと離合不可だが、番組に上手い奴が居るんかな

**R774** · 2024/10/30(水) 21:53:07.71

酷道険道を難なく走ってのける路線バスの恐ろしさよ
対抗の同じ路線の運ちゃん(多分同じ営業所の人同士)との手をあげての挨拶クール杉なんですけど

**R774** · 2024/10/30(水) 22:19:56.02

車体でかいしバス運ちゃんがうまいのは当然認めるけど
毎日仕事で数往復してたら（便数少なかったら数日おきに1往復かもしれんが）
そりゃポイント全部暗記するだろう、しうまくもなるだろ

**R774** · 2024/10/31(木) 00:19:44.00

細い道では感じないけど、Uターンする場所がタイヤ一個分だったりするといつか事故起きそうってなる。
ないんだろうけど

**R774** · 2024/10/31(木) 09:32:23.13

R352とかR158安房峠旧道とかを走るバスは凄いよな。

**R774** · 2024/10/31(木) 16:18:25.69

425も牛廻越近くまでバスが走ってたような。

**R774** · 2024/10/31(木) 17:03:05.04

安房峠で思い出したけど、先週土曜に放送の千原ジュニアのタクシー旅で安房峠旧道通ってたわ
他にも白川郷とか富山の五箇山トンネルとか通ってた、ゲストは松坂大輔と元,日テレアナの上重聡

**R774** · 2024/10/31(木) 17:13:29.18

>>835
その通り。一応集落あるし

>>836
唯一のタクシー呼べるポイントの中の湯を通過したのは笑えた

**R774** · 2024/10/31(木) 20:08:30.31

>>835
リエッセあたりの小型バスだけどな
最奥は休止中だと思うけど、スクールバス的な使われ方してるはずなので、結構奥まで行ってるんじゃ無かったっけ？

**R774** · 2024/11/02(土) 19:25:30.50

寸又峡温泉へのバスも凄いよ

**R774** · 2024/11/14(木) 19:13:07.76

>>834
銀山平まで路線車でR352走ったけど、あれは毎日やってりゃポイント覚えるから道はいいんだよ
陀尾から峠の前後、ブナ坂から石抱橋辺りまでが気が抜けないポイントなんだけど、それ以上に一般車の流入と野生動物がイレギュラーで終わるまで気が抜けなかった。

尾瀬口の船着き場から福島方は小出方と違って専ら中型使ってるけどあっちの方が難易度高く思えるんだよな･･･
ストレートも長いけど退避するスポットもほぼ無いし

**R774** · 2024/11/14(木) 21:41:37.22

>>840
枝折峠は細いが道路自体はバッチリ整備されてるからな

**R774** · 2024/11/16(土) 06:09:43.74

>>841
ついこの間(1985年頃)までは枝折峠付近ダートだったけどな。
【初心者は並行するシルバーラインを使え！】と警告表示も有ったな。
2006年までは時間帯別一方通行だったしな。

**R774** · 2024/11/16(土) 06:12:03.75

【危険！落ちたら死ぬ！
脇見をするな！命は無いぞ！
下は地獄！連絡方法無し！】という警告看板も立ってたなw

**R774** · 2024/11/16(土) 19:45:51.36

今はみんな初心者のまま成長しないからなぁ
トラック職業運転者がカーナビに騙されて、ちょっと有名な険道に迷い込み、タンク損傷する時代だし

**R774** · 2024/11/25(月) 23:54:43.58

道路族の大物政治家の地元は酷道険道少ない、とか無いのかなぁ

**R774** · 2024/11/26(火) 03:12:08.22

むしろ多いんじゃない？叩かれないために地元は疎かにする

**R774** · 2024/11/26(火) 10:48:13.66

新潟とか石川、岐阜はなんでこんなに道が良いのだと思うね。隣の県に比べて。

**R774** · 2024/11/26(火) 10:54:21.03

そら余所者が通る道は大体整備されてるからな

**R774** · 2024/11/26(火) 12:19:09.66

>>847
岐阜県なんて酷道の宝庫やん

**R774** · 2024/11/26(火) 15:16:08.88

>>845
道路族は高速道路などの建設や整備には熱心だが、「酷道」の改善に対してはあまり関心はない。

**R774** · 2024/11/26(火) 16:07:55.19

北陸は道路がいい。ただこれも土地が比較的平らで道路が安く作れるからって地理的要因だろう
山側は大雪で孤立して春まで人の移動が途切れたり廃村になった歴史がある

**R774** · 2024/11/26(火) 16:56:12.85

新潟も石川も岐阜も分断国険道が未だに残ってる時点でアレ

**R774** · 2024/11/26(火) 18:28:04.77

いい道と酷い道の格差がすごい
石川県のR8高架道路とか快走路だしなぁ

**R774** · 2024/11/27(水) 09:38:02.06

北陸は雪があるから道を広くとらなきゃならない
岐阜は保守王国で、特に前知事の梶原拓が旧建設省OBで道路建設に熱心だった
お隣の長野や滋賀は左巻きばっかりだ

**R774** · 2024/11/27(水) 17:13:53.19

>>854
能登の復興の遅さを見ると、道路建設に熱心でも住民は助からん。ゼネコンが儲かるだけ。

**R774** · 2024/11/28(木) 05:32:21.86

三方を断崖絶壁に囲まれていて船が使えない、空路もしかりで道路は造ってる最中だった所に地震が来ればああなるってコト！
元々半孤島状態だったのが陸の孤島になったのも当然っちゃ当然だろ。あれは牡鹿半島でも下北半島でも房総半島でも三浦半島でも何処でもなり得るよ。

**R774** · 2024/11/28(木) 07:39:40.21

>>855
能登は全然熱心な地域じゃないです

**R774** · 2024/11/28(木) 09:49:14.13

輪島珠洲いった時は陸の孤島感はかなりあった。
その後に本当は災害にあうとは思わなかった

**R774** · 2024/11/28(木) 11:25:12.55

リアス式海岸の漁港に降りていくだけで孤島感マシマシだもんな

**R774** · 2024/11/28(木) 11:55:15.59

>>857
石川県は熱心やん。8号バイパスなんて高速道路並の区間あるし。

**R774** · 2024/11/28(木) 17:22:36.79

加賀と能登の差

**R774** · 2024/11/28(木) 17:28:39.85

半島先端部はどこもそうじゃないのかな

**R774** · 2024/11/29(金) 05:29:45.39

北海道や北陸の道路が昭和に先行して整備されたけど、田舎が進んでないから頭打ちなんだよね。
今は佐賀県、滋賀県、香川県、大阪府と言った狭い県が上位
滋賀県はそこら中渋滞しててどこがって感じだけど

**R774** · 2025/01/05(日) 17:10:41.52

このあとNHK総合のドキュメント72時間で425号
再放送なんだけど初回放送は12月20日

**R774** · 2025/02/06(木) 07:54:10.76

>>860
県の事業と国の直轄事業の違い

**R774** · 2025/02/06(木) 14:49:53.71

能登は輪島の手前まで無料の高速あるけどな

**R774** · 2025/03/29(土) 22:02:39.88

>>5
【兵庫・鳥取県境】「これが国道？」軽自動車でもギリギリの道幅、歪な線形、一定でないカーブ…令和に開通した国道482号に“酷道区間”が残ったのはいったいなぜ？
https://bunshun.jp/articles/-/77526
https://bunshun.jp/articles/-/77526?page=2
https://bunshun.jp/articles/-/77526?page=3
https://bunshun.jp/articles/-/77526?page=4
近年新たに整備・開通した酷道は2ヶ所
R482の兵庫・鳥取県境(>>258と上述の記事)
R416の福井・石川県境(>>243)

**R774** · 2025/05/04(日) 16:37:52.62

ナゼそこの舞台がR439だわ

**R774** · 2025/05/05(月) 07:16:19.08

>>867
ハリアーで走破できたけどな