【北東北】青森・岩手・秋田県の道路・高速道路 2

[1 R774 2013/10/21(月) 20:19:51.06 ID:bTxsgXbq]

引き続き語りましょう。

前スレ
【北東北】青森・岩手・秋田県の道路・高速道路
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1221333500/

[2 R774 2013/10/22(火) 18:46:40.01 ID:GuWR7pNu]

「不正選挙なんて、馬鹿じゃないの」と鼻で笑ってきたB層国民。
彼らは、↓の動画を見て一発で覚醒し自分の不明を恥じるわけです。
私RKは、主演の斎藤隆裁判長にノーベル平和賞を授与すべきと思います。
info/201310/article_173.html

「不正選挙」初心者の方へ　まずは、東京高裁の怒号飛び交う驚愕の法廷映像をご覧ください。
2013.10.17　不正選挙追及裁判（動画）
http://www.dailymotion.com/video/x168vt7_2013-10-17-%E4%B8%8D%E6%AD%A3%E9%81%B8%E6%8C%99%E8%BF%BD%E5%8F%8A%E8%A3%81%E5%88%A4_news
「不正選挙007_裁判所は腐ってる東京高裁102号裁判（低画質）」（動画）
http://www.youtube.com/watch?v=waQ8gGnjJyw&;feature=youtu.be
info/201310/article_171.html

不正選挙の隠蔽に加担した斎藤犯罪者らは、
不正選挙を通じて自民公明に政権を取らせたテロリストと同罪である。
よって、99条内乱罪を適用すべきであり、最高刑は死刑である。
info/201310/article_135.html

原告代表である私は、インターネット上で政治経済を論じるジャーナリストである。
１日のブログアクセス数は平均で８万件を超えている。
分かりましたか、裏社会。無理か、馬鹿だから。
info/201310/article_169.html

いやああ、楽しい毎日です。さて、次などんな爆弾が炸裂するかなぁぁぁぁぁ
リチャード・コシミズでした。
info/201310/article_158.html

[3 R774 2013/10/30(水) 10:24:33.03 ID:/dIiE+Tu]

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

[4 R774 2013/11/03(日) 12:31:12.79 ID:eWBTJbCQ]

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

[5 R774 2013/12/12(木) 20:30:50.53 ID:G3kMnWwp]

師走秋田の道ニュース
・いくつかの場所で最高速度引き上げ(15号添川など)
・車載でも話題な大雄地区の県道13号の迷路ルートの指定解除
・年内に河辺地区バイパス開通へ
・秋田市中野の踏切工事進行中
・仙岩天井板剥がし工事終了
・日東道、東北道とジョイント

[6 R774 2013/12/29(日) 09:20:24.20 ID:ptf4COr7]

上北自動車道の制限速度が60km/hになっていてびっくり
雪が解けたら70km/hに戻すのかな？疑心的。

[7 R774 2014/01/02(木) 00:46:54.33 ID:xUF1C9Jb]

八戸是川インター形状変更
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/49632_1.pdf

[8 R774 2014/01/23(木) 00:09:47.12 ID:FLxxrjKK]

過疎

[9 R774 2014/01/23(木) 21:06:47.56 ID:fWiUetlR]

>>5
中野地区は男鹿街道とR7を結ぶ新道をガンガン工事してるな
2車線になるとこは本荘の御門陸橋もか
和田も御門もだが最近は新しい道を作ったらそちらを片側暫定2車線にして古い道を封鎖してるけど、んな無駄なことするなら両方開けて早く開放しようとかいう頭ないのか
男鹿の時は出来たらすぐ道を開けてた記憶があるんだが

[10 R774 2014/01/26(日) 11:33:22.92 ID:dx7WEqbZ]

工事は秋田しかやってないイメージだな。
青森なんてやってるのをほとんどみない。

[11 R774 2014/01/26(日) 12:47:09.28 ID:b9JJcQsu]

下北半島縦貫道路はよ！

[12 R774 2014/01/26(日) 14:39:43.50 ID:X1BgQrUi]

岩泉自動車道はよ！

[13 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) 2014/02/07(金) 23:10:46.80 ID:seORvZq6]

便所の落書き〜秋田県の住人募集中
http://toiletvip.sameha.org/akita/
便所の落書き〜東北地方の住人募集中
http://toiletvip.sameha.org/tohoku/
便所の落書き
http://toiletvip.sameha.org/

[14 R774 2014/02/17(月) 15:59:13.29 ID:v9FfoK/u]

過疎ってきてるね
http://bakusai.com/thr_res/acode=2/ctgid=104/bid=2057/tid=2939440/tp=2/
こっちのがまだ書き込みされてるな

[15 R774 2014/02/24(月) 13:59:02.37 ID:yXVWjzLo]

秋田県〜盛岡市〜宮古市と高速通ってれば良かったな

[16 R774 2014/02/26(水) 23:57:40.38 ID:60/mblFn]

46号はいつか全線高規格化するんじゃないかな。角館のところは80キロ区間だよな。

[17 R774 2014/02/27(木) 06:49:27.05 ID:nJmhEEIc]

八戸久慈自動車道
平成26年3月29日(土)開通
ttp://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/50201_1.pdf

[18 R774 2014/03/03(月) 22:00:10.18 ID:CIe9Ldko]

田野畑･尾肝要が開通　復興の動脈､三陸沿岸道路
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20140303_3

東日本大震災後に「復興道路」として位置付けられた三陸沿岸道路を構成する
田野畑村の尾肝要（おかんよう）道路（４・５キロ）は２日、開通した。
急勾配、急カーブが連続する国道４５号最大の難所・閉伊坂峠を回避できるようになり、
救急搬送の迅速化のほか、産業振興や地区間交流活性化への寄与が期待される。
本県の三陸沿岸道路２１３キロの約２７％に当たる計５７キロが利用可能となった。

[19 R774 2014/03/17(月) 03:28:08.88 ID:6NLNGW27]

八戸久慈自動車道が60→70km/h制限になっておった。

[20 R774 2014/03/17(月) 03:28:54.48 ID:6NLNGW27]

あと今週木曜、八戸環状線の糠塚工区が開通。

[21 R774 2014/03/20(木) 22:42:57.77 ID:K8VEmCAD]

春に近づいて震災キチガイが増えてきた
老害とキチガイだらけの道路、どうにかならんのか

[22 R774 2014/03/21(金) 10:27:13.09 ID:TDOVWOlQ]

秋田の飯島の新しい道はいつ開通なんだ？

[23 R774 2014/03/28(金) 00:55:15.35 ID:dndwD2te]

八戸南環状道路 八戸是川〜八戸JCT開通イベントが3/29 10:00〜12:30であるぞ〜

http://www.thr.mlit.go.jp/aomori/topics/20140329hachimina/minami_event.pdf

[24 R774 2014/03/29(土) 06:18:27.31 ID:NwNivzKM]

>>23
すごいな

八戸は。

弘前にも道路作れ

[25 R774 2014/03/30(日) 01:58:59.76 ID:ul/Z/nas]

八戸是川〜八戸JCT走ってみたら、料金所で折り返してる連中がいっぱいいてワロタw

[26 R774 2014/03/30(日) 19:54:40.97 ID:SsTNLA3U]

>>25
折り返し出来るの？

[27 R774 2014/03/31(月) 02:13:03.57 ID:m04NpTyc]

>>26
八戸是川から走ると料金所手前でUターン可能。

間違って来た人向けとかだろうが。

[28 R774 2014/04/02(水) 22:28:40.96 ID:e+KNDrcn]

八戸ＪＣＴ料金所とか、熱いなあ。
八戸北で５００円とられるか、南郷で３５０円とられるか、
無料区間Ｕターンの三択か....

[29 R774 2014/04/03(木) 23:44:31.95 ID:GmFtx5CV]

>>24
八戸市がすごいのはこの規模の都市で都市高速道路にも匹敵する
環状の自動車専用道路を作ったことだな。

[30 R774 2014/04/03(木) 23:49:32.83 ID:GmFtx5CV]

これで階上まで4車線だったらね。

[31 R774 2014/04/05(土) 02:16:00.04 ID:g3HFtQpf]

八戸南環状道路（国管轄）
八戸環状線（県管轄）
ゆりの木通り（市道だっけ？）

おまけ
国道45号バイパス（国管轄）

の三環状の中で一番時間くってるのが県管轄の八戸環状線か。

有料・無料こそ違えど
圏央道
外環
中央環状線

みたいな関係かな？

[32 R774 2014/04/06(日) 00:00:39.09 ID:24RrBS2/]

>>31
産業道路も地味にすごくね？

[33 R774 2014/04/07(月) 15:02:56.07 ID:WqhzeozV]

八戸南〜八戸北走ってみたが快適過ぎ、朝夕の渋滞スルーできる点は評価できるな。

[34 R774 2014/04/08(火) 13:18:06.27 ID:F9kNxgCW]

八戸ICと八戸南道路が行き来できれば
階上町から八戸南道路経由の急行バスが設定できそうだが、
田舎では旧道で乗客を拾うバスが中心だからな。

[35 R774 2014/04/08(火) 20:03:04.59 ID:q2oSiteS]

たまには、弘前も思い出してくれませんか？

[36 R774 2014/04/08(火) 22:25:13.22 ID:Ki3DjZVB]

たまに八戸南〜南環状道路を爆走する「すみません回送中です」表示の南部バスには笑うw

[37 R774 2014/04/22(火) 15:34:48.06 ID:uazgU1Wv]

百石道路の青森県道15号線との交差点にインターチェンジがあるとよさげだが。

[38 R774 2014/04/26(土) 02:42:36.56 ID:NRKombXs]

復興の加速化について〜東日本大震災後着手の復興道路・復興支援道路で初となる開通見通し公表〜

http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000417.html

[39 R774 2014/04/26(土) 02:52:29.87 ID:NRKombXs]

三陸沿岸道 岩手は２９年度開通
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140425/k10014028841000.html

国土交通省が東日本大震災の復興道路や復興支援道路として整備を急いできた一部区間の開通時期が固まり、このうち震災のあとに着工した三陸沿岸道路の岩手県内の区間は平成２９年度に開通する見通しになりました。

東日本大震災の発生後、国土交通省は復興に欠かせないとして復興道路や復興支援道路の整備を急いでいましたが、２５日、一部の区間について開通の見通しを発表しました。
具体的には、三陸沿岸道路のうち震災のあとに着工した岩手県内の山田と宮古南の間と、田老と岩泉の間は平成２９年度に開通する見通しです。
また、震災前に着工した宮城県内の志津川と南三陸海岸の間が平成２８年度に、南三陸海岸と歌津の間と大谷と気仙沼の間が平成２９年度に、岩手県内の侍浜と久慈北の間が平成３０年度にいずれも開通する見通しです。
三陸沿岸道路以外では、福島県の「相馬福島道路」の阿武隈東と阿武隈の間が平成２９年度に、相馬と相馬西の間が平成３０年度に、それぞれ開通するほか、岩手県の「釜石花巻道路」の遠野住田と遠野の間が平成３０年度に、開通する見通しになりました。
太田国土交通大臣は閣議のあとの記者会見で「事業化から平均１４年かかるところを６、７年での異例のスピード開通になる」と述べました。

[40 R774 2014/04/29(火) 20:51:41.42 ID:TIik60/T]

昨日夕方、八戸是川ＩＣ付近の南環状道路を
自転車で走行中のジジイがいたけど
無事だったのかなあ。

[41 R774 2014/04/30(水) 23:47:43.31 ID:N2ZWvWww]

伊藤はやく辞めろよ
うぜえよ
馬鹿

[42 R774 2014/05/20(火) 12:59:58.54 ID:ZAu9TkiA]

今週末北関東を出発し、こちらのエリアを旅する予定です。

土曜日に八幡平を経由し湯瀬温泉に泊まり、日曜日に深浦に向かいます。
R282→R103→R7→R101が普通なのかなと思いますが、ところどころ並走している他の道もあるようで悩みます。
比較的景観が良く快適なおすすめのルートを教えていただけないでしょうか。
運転手はドライブ好き二人で運転に問題はありませんが、午後には十二湖散策を予定しているためそんなに時間があるわけでもなく。

地図を眺めるとr22・r66、r64・r63あたりも気になりますが、このへんは行ったら大ハマリ道路でしょうか？

[43 R774 2014/08/17(日) 01:37:09.68 ID:DgJXVkK5]

八戸ＩＣへの接続の悪さが課題／南環状道 - デーリー東北
http://www.daily-tohoku.co.jp/newsmart/201408150P021260.html?utm_medium=twitter&;utm_source=twitterfeed

　国が東日本大震災からの“復興道路”と位置付け、八戸市―仙台市の３５９キロで整備を進める「三陸沿岸道路」で、北の起点となる「八戸南環状道路」が開通して４カ月が過ぎた。

八戸南インターチェンジ（ＩＣ）―階上ＩＣ間の八戸南道路と八戸自動車道が一続きになってアクセスが改善されたものの、八戸市中心部に近い八戸ＩＣへの接続の悪さが依然、課題となっている。

利便性向上のため、市や経済団体はかねて「八戸第２ジャンクション（ＪＣＴ）」の整備を要望しており、八戸ＩＣまでの区間の無料化を求める声も上がる。

だが、国は多額の費用や市内で進む他の道路事業などを理由に慎重な姿勢で、見通しは不透明なままだ。

■「意外と不便」

　「あっ、しまった」。５月中旬、八戸市内の男性会社員（３３）はハンドルを握りながら思わず大声を上げた。
階上町から市街地の事業所へ戻ろうと、全線開通後に初めて南環状を使ったが、八戸是川ＩＣを過ぎてから八戸ＩＣで下りられないことに気付いた。

　是川ＩＣの出入り口には、八戸ＩＣに行けないことを示す看板がいくつもあるが、「当然行けると思い込み、すっかり見落としていた。意外と不便だ」と不満な様子。

八戸ＪＣＴを経由して八戸自動車道の南郷ＩＣで３５０円を支払い、一般道で市街地へ戻ったという。

　八戸自動車道は、八戸ＪＣＴから八戸ＩＣ方面と八戸北ＩＣ方面に分岐しているが、ＪＣＴの構造上、相互往来できないことが以前から問題視されてきた。

　南環状から八戸自動車道に入る場合も、同様の理由で八戸ＩＣへは行けず、市中心部へ向かうには是川ＩＣか八戸北ＩＣで降り、一般道を利用するしかない。
これらの現状を踏まえ、地元が毎年要望しているのが、南環状と八戸ＩＣを直結する第２ＪＣＴだ。

■「利用者いるか」

　しかし、国土交通省青森河川国道事務所は、県が進める主要地方道・八戸環状線を引き合いに、「第２ＪＣＴがなくても利便性が確保できる可能性はある」との立場。
さらに、南環状が無料であることを踏まえ、「第２ＪＣＴから八戸ＩＣまでの数キロに料金を払う利用者がどれだけいるか」と疑問を呈する。

　利用促進を図る上での課題については、市側も同様の認識。
その上で、市建設部の石黒一之部長は「市とすれば無料にしてほしいと考えており、国にも希望を伝えている」と明かす。

　ただ、無料区間にすれば、ネクスコ東日本が道路を管理できなくなるなど、新たな問題が生じる。
国が買い取ることも可能だが、全国的に例がなく、ＪＣＴの整備費とは別に数十億円が掛かるという。
料金所を移設する必要もあり、同事務所は「今の段階でそうした予定はない」と話す。

　これに対し、石黒部長は「せっかくできた道路は有効に使われるべきだ。利用者にとって便利になるよう、働き掛けを続けたい」としている。

[44 R774 2014/08/17(日) 01:52:50.09 ID:JJovy1pt]

あそこはそもそも設計した奴が馬鹿

[45 R774 2014/08/17(日) 07:24:46.20 ID:2kiQChWY]

東北中央自動車道は福島や山形ではここ４、５年盛んに工事しているが、
雄勝-新庄間では気配すらないのは何故だ？旧道ばかりで改善の余地はありまくりなんだが国は秋田を無視か？

[46 R774 2014/08/17(日) 07:47:30.77 ID:iO2oSuRx]

>>45
主寝坂道路の前後区間？

[47 R774 2014/08/17(日) 10:20:27.12 ID:S1B7+mvQ]

>>45
現在は調査中
ttp://www.thr.mlit.go.jp/yuzawa/02_miti/touhokutyuuou/index.htm

[48 R774 2014/08/17(日) 15:30:12.35 ID:XiF7cFTs]

>>44
イマイチよくわからんのだが、設計のどの辺が？

[49 R774 2014/08/18(月) 01:49:14.88 ID:yqkoLVyS]

>>44
>>48
将来的なこと考えると青森方面から来た車が八戸ICで降りれないのは痛いわな。

地元の人間なら八戸北ICで降りるとかわかるだろうが、よそ者は「八戸IC」と聞けばその街に比較的近いICと認識するだろうし...。

八戸南環状も現状はこの程度で済むが、将来的に久慈や三陸道と直結すると...

JCTを将来を見越した形でフルJCTにしてればねぇ...。

政令指定都市でもないのに八戸と冠するICが多いのもねぇ。

現状は

八戸IC
八戸北IC
八戸南IC
八戸是川IC

だけなのに今後は

八戸西IC

も追加でしょ...

[50 R774 2014/08/27(水) 19:43:00.74 ID:pDvsqkYn]

>>49
今の八戸ICは、いらなかった。
八戸西ICの場所を八戸ICにすれば良かったのに。
産業道路も近いから、フェリーにもすぐいけるし。

[51 R774 2014/08/31(日) 20:15:36.64 ID:VbH8Vkik]

八戸道は、終点が本線料金所だしなあ。
八戸ＪＣＴで久慈方面生きそびれてバックしている奴もいたしなあ。

[52 R774 2014/08/31(日) 22:42:21.61 ID:Qdt8noD8]

>>50
青森インターも同じだな

[53 R774 2014/08/31(日) 23:39:02.84 ID:F6cHVjnu]

最近は手抜きJCTが多すぎる
後になって使い勝手の悪さに気づくとかプロの仕事とは言えないね

[54 R774 2014/09/01(月) 19:28:42.81 ID:S+s06x3f]

八戸は仕方ないと思う。
元々八戸是川まで有料で第二JCT込みの計画だったのを
道路公団民営化で無料計画に変更、第二JCT中止、本線料金所設置って形になったんだから。

[55 R774 2014/09/02(火) 00:00:46.94 ID:Tfzg8B7m]

>>54
おかげで無料になったからよしとするか

[56 R774 2014/09/02(火) 13:28:11.16 ID:eW0mDyi9]

それはないな。有料でいいからちゃんとした形にすべきだった。今のままでは
設計ミスと変わらない。盛岡以北の東北道は弘前・青森方面を優先して安代まで
西寄りルートになってるから、八戸道は4号線に比べて距離的にも20キロくらい
遠回りだろ。八戸道はいろいろと残念道だなｗ

[57 R774 2014/09/02(火) 23:02:53.32 ID:1keU7Ai5]

「洋野階上道路」６日工事着手
http://www.daily-tohoku.co.jp/newsmart/201409010P024620.html?utm_medium=twitter&;utm_source=twitterfeed

　八戸・久慈自動車道を構成する久慈市侍浜町―階上町道仏間の「洋野階上道路」（延長約２３キロ）整備について、国土交通省青森河川国道事務所は６日から、青森県側の工事に着手する。

岩手県境までの区間３キロを整備するもので、供用開始時期は未定だが、同事務所が担当する同自動車道の区間では最後の着工となる。

　洋野階上道路は、国が八戸市―仙台市間で整備を進める東日本大震災の復興道路「三陸沿岸道路」の一部。２０１１年度に事業化され、１３年９月に岩手県側約２０キロが着工した。

　洋野階上道路の総事業費は約８８０億円で、ことし３月末現在の事業費ベースの進捗率（しんちょく）は２６％。

青森県側は調査設計、用地取得、埋蔵文化財調査などを進めており、それらを終えた区間から工事に入る。

県境部にインターチェンジがないため、供用開始は岩手県側との接続後となる見通し。

　６日は同町道仏で起工式を行い、県や青森河川国道事務所、同町の関係者がくわ入れなどを行う。

　八戸・久慈自動車道は延長約５０キロの自動車専用道路。

青森県側は八戸自動車道につながる八戸南環状道路（８・６キロ）と八戸南道路（８・７キロ）が整備済みで、洋野階上道路の県内分を除いて開通している。

　岩手県側では久慈市内の久慈道路（３・２キロ）が供用済みで、久慈北道路（７・４キロ）は１８年度の供用開始を予定している。

[58 R774 2014/09/02(火) 23:06:44.47 ID:1keU7Ai5]

八戸環状線中居林工区が１５年度末完成へ
http://www.daily-tohoku.co.jp/newsmart/201409010P024520.html

　青森県が八戸市内で整備を進める主要地方道八戸環状線（３・３・８白銀市川環状線、総延長約２１キロ）のうち、建設中の中居林工区が２０１５年度にも完成する見通しであることが、１日までに関係者への取材で分かった。

本年度に入り用地買収が完了したためで、本線の未着工区間の発注手続きが進められている。

中居林工区と接続する糠塚工区が３月に開通してから、迂回する車で周辺道路が混雑している問題もあり、地元では早期完成を望む声が上がっている。

　中居林工区は、イオン八戸田向店西側から県道八戸大野線までの０・６キロで、１３年１０月から本格的な工事が進められている。

完成すれば、環状線の起点となる白銀地区から田面木地区までの約１０キロが一続きになる。

　将来的に交通アクセスの飛躍的な向上を目指す環状線だが、３月に糠塚工区が供用を開始して以降、新たな問題も浮かんでいる。

　環状線は白銀地区から田向地区まで片道２車線で供用されているが、中居林工区で寸断されているため、田面木方面へ向かう車は回り道して糠塚工区で環状線に戻る。

片道１車線の迂回路に２車線分の交通量が集中するため、田向地区では通勤時間帯などに混雑が生じるようになった。

　近くの住民によると、車の列は５００メートルから１キロほどになるという。

混雑する田向地区の道路沿いで商店を営む女性（５６）は「新しい道路（糠塚工区）ができる前はこんなこと無かった。平日の朝が一番ひどく、冬は悪化するのではないか。環状線が早くつながってほしい」と語った。

　県も混雑が生じている実態は把握している。三八地域県民局道路施設課の山本隆史課長は「中間に水路があり難しい工事となるため、詳しい完成時期は示せないが、１日でも早く完成できるよう頑張りたい」と述べた。

[59 R774 2014/09/03(水) 07:27:23.43 ID:TKNhkwgr]

>>56
逆に4号ルートだと、青森弘前ルートが、30キロ遠くなる
今のが1番いいルートだと思う。

安代JCTって、八戸道が、本線みたいに作られてるが、そっちが設計ミスでは？

[60 R774 2014/09/03(水) 07:46:06.00 ID:by/wAWgm]

>>59
＞逆に4号ルートだと、青森弘前ルートが、30キロ遠くなる

滝沢にJCT作ればよかったんだよ。
双方が最短になるから、それが1番良いルート。

[61 R774 2014/09/03(水) 13:47:43.80 ID:Dq5I2Tf0]

>>60
今から盛岡以北を整備するなら完成2車線でそうなったかもな

現ルートは旧浄法寺町得ルートか

[62 R774 2014/09/17(水) 22:44:43.43 ID:oxE1Cpus]

八戸道のルートって浄法寺から二戸の北側に抜けて軽米に行ったほうが近そうだけど

[63 R774 2014/11/14(金) 17:38:57.77 ID:/Hzh3b/F]

弘前市の桝形交差点は信号を増やしたほうが安全になると思う。
あれだけ大きな交差点を少ない信号でまかなうのは無理がある。

[64 R774 2014/11/18(火) 07:51:49.31 ID:95CaJAgW]

やっと岩手県もナンバーが3つになったから青森県にも宮城県にも勝った感じだぜ

[65 R774 2014/11/18(火) 07:53:46.78 ID:lB/6eDBH]

秋田のナンバー、未来永劫増える気がしない

[66 R774 2014/11/18(火) 14:00:57.74 ID:kGHgMhWq]

大館
男鹿
角館
潟上
鹿角
仁賀保
能代
本荘
湯沢
横手
どれが欲しい?

[67 R774 2014/11/18(火) 19:49:44.34 ID:VD7QTFyF]

>>66
横手だろうな

[68 R774 2014/11/18(火) 22:20:42.04 ID:GQensP2k]

なまはげ

[69 R774 2014/11/22(土) 06:39:06.17 ID:Cskiw15v]

>>64
でも福島に負けてるがな

[70 R774 2014/12/02(火) 21:11:39.76 ID:FDFk1E3h]

>>69
なんかワロタ

[71 R774 2014/12/06(土) 13:36:28.20 ID:DYNL9d+Y]

>>62

新幹線の駅を二戸にする見返りに一戸にインター設置。
そうすると九戸も棚ぼたでICをゲット。

[72 R774 2014/12/12(金) 22:08:44.87 ID:W05JuPE6]

八戸でフェンス衝突、2人死傷／Ｗｅｂ東奥・ニュース20141211220946
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2014/20141211220946.asp

八戸JCTの八戸道→八戸久慈道へ向かうカーブで事故。

八戸ＪＣＴ付近でトラック激突、２人死傷
2014/12/12 10：40
http://www.daily-tohoku.co.jp/news/kita_ar/20141212/201412110P043440.html

＞今年４月に開通した同路線では初の死亡事故となった。

地元新聞がこれじゃ...3/29じゃなかった？

[73 R774 2015/01/11(日) 22:22:01.63 ID:JfbhFRVI]

[14/12/15 23:46]　☆
[青森]　投稿者: さや　[e-mail]　

23歳です。
八戸〜十和田のあたりで
下着など売りますのでメールください！
消すまで募集してます。

[74 R774 2015/01/12(月) 01:07:12.37 ID:ynWPuqBK]

久慈広域に大規模道の駅　４市町村で設置検討へ
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20141223_2
三陸沿岸道路（仙台市―八戸市、３５９キロ）の完成を見据え、
久慈広域４市町村が、大規模な道の駅設置を検討することになった。
４首長が参加して２２日に開かれた久慈広域行政研究会で、遠藤譲一（じょうじ）久慈市長が
「大きなものの方が利用者のメリットがある」と提案し、勉強会の設置を各首長が了承した。
年明けにも担当者レベルでの話し合いを始める。

同研究会は広域的メリットを生かした効果的な行政サービスなどを目的に
同市、洋野町、野田村、普代村の４首長で構成。震災後初めての会合が同日、同市役所で開かれた。

三陸沿岸道路は完成すれば、八戸―仙台間を約５時間、八戸―宮古間を約２時間でつなぐ構想。
遠藤市長は「冬場の雪が少ない無料の高速道路の完成により、交通量の大きなシフトが見込まれる。
集客施設の設置で雇用や１次産業振興にもつなげたい」と提案した。

[75 R774 2015/01/12(月) 01:07:44.87 ID:ynWPuqBK]

三陸沿岸道路工事状況

久慈北道路 → 第７版pdf（平成26年度12月24日現在）
http://www.city.kuji.iwate.jp/data/open/cnt/3/3032/1/osirase7.pdf

普代 - 久慈工区　→ 第６版pdf（平成26年度12月26日現在）
http://www.city.kuji.iwate.jp/data/open/cnt/3/3032/1/nodakuji6.pdf

[76 R774 2015/01/13(火) 22:59:05.52 ID:xE6eUmci]

三陸道路と三陸鉄道の両方はちょっとオーバー・インフラじゃないか？
巨額の費用かけて道路整備するなら鉄道は要らないんじゃ。
両方の維持費は大変だよ。

[77 R774 2015/02/01(日) 05:59:06.86 ID:AiVofsJv]

LED型信号、熱くならず雪溶けず／吹雪になれば真っ白に／青森県など産学官が北国仕様を開発へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150131-31082831-webtoo-l02

[78 R774 2015/02/01(日) 22:38:42.28 ID:VUd4Pq/Y]

秋田では、ひさし無しのＬＥＤ信号が多い。信号も／の様に傾いて付いてるので雪で見えない事は無いよ。

[79 R774 2015/02/05(木) 07:02:43.22 ID:4dJYR/N4]

道路事業 再評価 一般国道45号 上北天間林道路(H26.10)
ttp://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00360/h13jhyouka/2602hpsiryou/siryou260202.pdf

榎林にできる(仮称)天間林(1)IC付近って
付加車線(4車線)が出来る予定だったのに、青森方に変更になってしまったのか。
これでは天間林道も含めて上北自動車道が全線開通した際には、
直前に青森方から追い越しをかけてトップスピードで来た車と、ICから合流する車が
片側1車線区間で合流することになって事故が多発しそうだな。。危険極まりない。

[80 R774 2015/02/05(木) 08:54:56.92 ID:iGsNjAnl]

それより八戸JCT早くなんとかしろよ

[81 R774 2015/02/05(木) 22:53:19.88 ID:2niw9H7/]

八戸JCTは致命的な設計ミス

[82 R774 2015/02/05(木) 23:35:41.91 ID:1pSou4Gp]

八戸ICの場所はあそこで良かったの？

[83 R774 2015/02/06(金) 01:57:01.40 ID:c36y2rzC]

八戸久慈自動車道も付加車線を...

[84 R774 2015/02/15(日) 11:57:54.06 ID:0F9vTWGo]

八戸ICは接続道路の環状線が全通で化け... ないか

[85 R774 2015/02/15(日) 17:10:05.76 ID:7QJWq13d]

>>81
公団民営化で変更されんだからしょうがない。
恨むんなら小泉または猪瀬を恨め

[86 R774 2015/02/15(日) 21:41:18.89 ID:W2KK7ZQ6]

別に第二JCTそのまま建設でなくてもいいから何とかならんかねぇ。

[87 R774 2015/02/16(月) 19:34:41.89 ID:2A67som6]

八戸JCTの東に第二JCT作る案じゃなくて
新名神の亀山西よろしく、八戸JCTの南にUターン路１本作る案だったら費用抑えられるかも。
本線料金所の移設も必要ないし。まあそれでも国も市も首を縦には振らないだろうな。

[88 R774 2015/02/16(月) 23:56:01.55 ID:74CLtsPc]

>>87
もはや上り本線→下り本線の単純なUターン用通路でいいな。
ここより北では同一IC発着問題が発生するがまあいいだろとw

[89 R774 2015/02/24(火) 19:53:34.41 ID:dMpCt46f]

国道４号『渋民バイパス』が４月１２日（日）に開通します
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/55106_1.pdf

[90 R774 2015/03/09(月) 07:31:14.46 ID:6T7GNSb2]

【東北津波警報】韓国人「韓国人を見下した天罰だ」「日本沈没しろ」「悪業の報いは必ず起こる」★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355153117/


【文化】 韓国公共放送 「旭日旗振った日本応援団に”体にいい福島産”のさくらんぼ送ったよ」→会場喝采、韓国紙は賛辞★４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375788264/
【芸能】韓国人タレント、“反日横断幕”騒動で放射能からめた暴言コント「日本人､体にいい福島産さくらんぼを食べろ｣ 韓国では大喝采★2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1375765246/


【週刊新潮】｢日本人は台風で全員死ね、東日本大震災は天罰｣｢独島の次は対馬だ｣全土が反日スポットの韓国★2[12/12]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1386860775/

【社会】「日本は猿のように卑怯な国家である」「大震災に続きもう一度天罰が下る」　竹島がらみで韓国ネットニュースが言いたい放題
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1345460230/

【サッカー/ACL】「大地震をお祝います(原文ママ)」韓国・全北サポーターが東日本大震災を中傷する横断幕…C大阪側は抗議★13
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1317288482/


全北のスタンドに心ない言葉が書かれた横断幕が掲げられ、Ｃ大阪側が抗議するハプニングがあった。

「日本の大地震をお祝い（し）ます」などと東日本大震災を中傷する内容で、
Ｃ大阪側の指摘を受けて前半途中に撤去されたものの、Ｃ大阪関係者は怒り心頭。
http://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2011/09/28/kiji/K20110928001712500.html

スタンドに掲げられた横断幕
http://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2011/09/28/jpeg/G20110928001713650_view.jpg
http://i.imgur.com/718ut.jpg

[91 R774 2015/03/11(水) 12:14:20.50 ID:LhRZTO+T]

通行止めですのぅ
いつになったら通れるやら

[92 R774 2015/04/12(日) 00:56:17.86 ID:zJdFU1/i]

二ツ井白神ICから二ツ井バイパスにつなぐとこ事業化されたようだな
二ツ井バイパス自体は特にいじらないのかな？

[93 R774 2015/04/12(日) 19:44:39.19 ID:/Gj59rxh]

自動車専用道路に改築するらしいよ

[94 R774 2015/05/02(土) 19:04:42.61 ID:Vxi05zFR]

土砂崩れで通行止めの西和賀ー北上間はいつになったら開通するの？

[95 R774 2015/05/02(土) 19:59:49.88 ID:nIPXAu12]

>>94
まだ復旧時期は明示されてないが、数年かかるという噂を聞いた。

[96 R774 2015/05/06(水) 21:55:45.40 ID:2S+H02r5]

>>95
じょ、冗談でしょ？
それじゃあ道の駅開業できないじゃない

[97 R774 2015/05/09(土) 02:26:36.13 ID:lpnuIzHa]

岩手県北の東北道、路面がボコボコすぎてツラい

[98 R774 2015/05/09(土) 08:04:25.37 ID:W6LwN294]

>>97
青森見どころも多くていんだがそれがネック
覆面も多いし
コーナーで凸凹は苦痛で足遠のく

[99 R774 2015/05/16(土) 10:58:37.70 ID:aoVin0br]

上北自動車道の上北天間林道路工区、
あと3年10ヶ月程度も先の開通なのかよ・・
遅すぎ！

[100 R774 2015/05/16(土) 13:51:54.80 ID:/ZyfYRsR]

下北半島縦貫道路もお願いします

[101 R774 2015/05/16(土) 22:31:39.75 ID:dqNb1rXD]

今更八戸久慈道の出口に出口看板が付いて高速っぽくなった。

[102 R774 2015/06/07(日) 19:20:55.32 ID:B6G+zZrA]

>>96
スタンプラリー用のスタンプは、一応錦秋湖には置いてあったよ。

[103 R774 2015/07/05(日) 18:07:16.14 ID:09sSfAKR]

やっぱり四車線高速はいい

[104 R774 2015/07/10(金) 09:02:32.01 ID:zjaa3Nf0]

岩手の業者は舗装の技術レベルが低い。

[105 R774 2015/08/30(日) 13:41:32.23 ID:5lLI0Q1/]

みちのく有料道路は国道4号線や八甲田を通る道路の改良が進んだことで
通行量が低迷していると聞いたが本当だろうか。

[106 R774 2015/08/30(日) 19:28:35.07 ID:Aevx0e0I]

みちのく有料道路は開通したときは　２００８年には無料開放と
言っていたが　永久無理ですね。八甲田少し改良はされいますけど
さほど効果ありません。上北道路が開通すると、青森から八戸はどのくら
短縮されるのですか

[107 R774 2015/08/30(日) 23:16:56.50 ID:Ay/FV+nx]

http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00360/h13jhyouka/2602hpsiryou/siryou260202.pdf

国道45〜4号経由で約2時間のところ上北道が全線開通すれば、約1時間半と予想が出てるね。

全線開通すればみちのく有料〜第2みちのく有料も交通量増えるんかな？

[108 R774 2015/09/11(金) 22:56:19.79 ID:T2u8cZg9]

八戸JCTがハーフなので第二JCT作る話あるけどJCTの南に隣接してUターン作れば万事解決じゃね

[109 R774 2015/09/12(土) 23:02:03.73 ID:xWj6c2kf]

>>108
しかしながら八戸JCT料金所の東側が第2JCTを考慮した構造になってるでな...

[110 R774 2015/09/18(金) 15:51:31.27 ID:mr+3T34V]

みちのく有料道路は、せめて200円くらいにしろよ
誰が800円も出すかよｗ

[111 R774 2015/09/18(金) 15:54:53.15 ID:E/qLvEZN]

みちのく有料道路って最終的にどうする気なんだろ
改良して自動車専用道路のネットワークに組み込むんかな？

[112 R774 2015/09/18(金) 22:15:17.92 ID:c4H2d4F/]

みちのく有料道路って、どっか近くに無料の迂回路ある？

[113 R774 2015/09/18(金) 23:29:18.52 ID:6Yf3xjeh]

R4...

[114 R774 2015/09/19(土) 00:58:03.55 ID:jTSwUTCi]

>>110
小岩井も八幡平もとっくに無料になった岩手県民からするとぼったくり過ぎてひいた
もう二度と走らん

[115 R774 2015/09/19(土) 01:05:42.60 ID:5Eudtsy1]

田代平経由の県道40号でおｋ

[116 R774 2015/09/19(土) 02:41:15.02 ID:bvWTwgUK]

津軽自動車道はなんでジャンクションで東北道につながらないんだろう

[117 R774 2015/09/19(土) 11:30:50.66 ID:5Eudtsy1]

料金所設置したくないから

[118 R774 2015/09/20(日) 12:47:29.89 ID:zNcUEVMj]

八戸から弘前に行くのなら今の安代経由でも用が足りているわけで
みちのく有料道路が4車線必要な交通量になることはないのだろうな。

[119 R774 2015/09/23(水) 13:28:34.94 ID:2LBgSXDk]

この前太平洋沿岸側を高速使えるところは高速をつかってずーっと北上したんだが
上北自動車道から下北縦貫道にいくときに盛大に迷った
下北道のICも位置がすごい微妙だしやっぱり建設途中の専用道路は乗り降りがだめだなあ
全通してなんぼだ

[120 R774 2015/09/23(水) 23:15:46.05 ID:dHq2ui1a]

上北道路が中途半端なとこで終わってるからなぁ...

上北天間林道路ができても中途半端。

さっさと天間林道路も開通して上北自動車道全通と行ってもらいたいもんだ...下北縦貫道路もむつ〜六ヶ所間が開通しないと野辺地〜天間林間とか着手しなさそう。

[121 R774 2015/09/28(月) 21:49:43.90 ID:Coo4/o69]

青森県は　原発の交付金が入るにこのお金はどこに行くのかな？
今の県税では人口の減少だから、下北道路は作れないだろう。
しかし野辺地は　交通機動隊が廃止なってから深夜の国道４号線
２７６号線は　高速並だ

[122 R774 2015/10/07(水) 23:09:12.22 ID:20KEDMO2]

復興道路 三陸沿岸道路 吉浜道路が１１月２９日（日） に開通します。
http://www.thr.mlit.go.jp/minamisanriku/kisha/pdf/151007.pdf

[123 R774 2015/10/13(火) 16:06:23.44 ID:dy8M8dlD]

みちナビ秋田（ＬＩＶＥカメラ）って、いつの間にか無くなったのか？
リンク切れになってる。
冬なんか道路状況確認するのに結構利用してたのに。

[124 R774 2015/10/31(土) 12:37:53.47 ID:blyWzGkE]

みちのく有料道路って上北道が全通してもあのままなんだろうか...

[125 R774 2015/11/02(月) 21:31:01.19 ID:1DIaeCfO]

釜石道&仙人峠道路で路肩に停車してスマホいじり、ナビ設定している奴らなんなの？

[126 R774 2015/11/03(火) 18:50:05.90 ID:xepZzcUE]

>>108
お前、あたまいいな

[127 R774 2015/11/18(水) 22:14:49.18 ID:gRNOsG42]

下北道は、最終的にどこにつながるんだ？

[128 R774 2015/11/18(水) 22:44:01.23 ID:YbHoj4WU]

むつ市側はR279が交点

http://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kenmin/sh-seibi/files/shipf6.pdf

http://www.pref.aomori.lg.jp/kotsu/build/shimokita-pi.html

野辺地側も天間林JCT（天間林道路交点）まで計画はあるが...

[129 R774 2015/11/27(金) 05:55:53.14 ID:P0YnH3OJ]

下北半島縦貫道路が全線開通すればむつと八戸・仙台を結ぶ高速バス路線ができるのだろうな。

[130 R774 2015/11/27(金) 08:16:36.19 ID:PP+KBkVF]

青森の高速・有料道路の中途半端さは異常

[131 R774 2015/11/27(金) 10:18:49.64 ID:vqOmMvT6]

第二みちのく有料道路の料金所なんとかしてほしい
三沢の航空ショーの時の大渋滞は異常

[132 R774 2015/11/27(金) 12:57:25.47 ID:QgPnAy2o]

県内を結ぶ道路が貧弱
対東京方面ばかり整備されてるから

[133 R774 2015/11/27(金) 15:58:58.16 ID:MNXatFOh]

>>131
せめてETCは欲しいよな

[134 R774 2015/11/27(金) 19:22:05.56 ID:DuyMu8FV]

>>131
単独路線ならともかく日本全国各地と直結している料金所でETCが使えないって有り得ない。

ETC付ける気がないみたいだから、NEXCOに第2みちのくを売却するか、料金所とっぱらっちまえばいいのに

[135 R774 2015/11/28(土) 00:39:12.89 ID:8ViMON12]

仙台南部道路みたいにネクスコに移管するべきだよな

[136 R774 2015/11/28(土) 10:04:06.11 ID:/FFANiRt]

>>134
建設料金を回収したら、譲渡するよ。

みむらしんご

[137 R774 2015/11/28(土) 23:29:20.31 ID:QyDZySsC]

いつになるんだか...

[138 R774 2015/12/01(火) 14:29:46.06 ID:8W6mRdrX]

http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/.../20151114_14009.html

[139 R774 2015/12/01(火) 14:32:37.56 ID:8W6mRdrX]

http://www.rakuteneagles.jp/news/detail/5892.html

[140 R774 2015/12/01(火) 21:33:32.98 ID:7h2vxSha]

>>138
ナマコの密漁がなんだって？

[141 R774 2016/01/04(月) 22:46:47.34 ID:sse/N/Te]

鯵ヶ沢道路って今年度開通じゃなかった？

[142 R774 2016/01/05(火) 19:19:58.05 ID:lz7loB1j]

>>141
今年度じゃなく、今年だよ

[143 141 2016/01/05(火) 22:59:12.70 ID:f9+B84bM]

>>142
サンクス

今年かぁ。

[144 R774 2016/01/09(土) 23:09:07.49 ID:qDgY6NlA]

八戸道こんな感じが良かったって思ったのを作った
http://www51.atpages.jp/iroirotest/map.php?id=779

[145 R774 2016/02/02(火) 18:02:06.21 ID:ef/b8xZa]

八戸久慈道の階上インターの入口が変わってた

[146 R774 2016/02/02(火) 23:19:50.94 ID:gdWpVWkp]

>>141
軟弱地盤区間で盛土沈下に想定外の時間を要したってことで延期になってた

[147 R774 2016/02/03(水) 20:48:42.48 ID:criyIOeW]

>>145
まだ出来てませんが。。。
何を勘違いしてんだか

[148 145 2016/02/03(水) 23:50:57.89 ID:ox6o8i9S]

>>147
入口が変わったというか山側に寄って直線じゃなくなってるよ

[149 R774 2016/02/04(木) 09:01:42.46 ID:Nwn22L3S]

工事を始める準備で道路を付け替えたんでしょ

[150 145 2016/02/04(木) 22:54:45.58 ID:H05e3fY9]

>>149
そういうこと。

最終形態がどういうインターになるのか楽しみに眺めてる。階上インター延伸したら追い越し車線できるらしいね。

[151 R774 2016/03/03(木) 22:56:12.45 ID:jLNpSLBv]

国道４号盛岡北道路が３月２６日（土）に開通します〜４車線化により交通の流れが円滑になります〜(PDF:2677KB)
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/59798_1.pdf

復興支援道路【宮古盛岡横断道路】都南川目道路が部分開通します〜高速ネットワークの整備で地域の活性化に寄与〜(PDF:1593KB)
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/59617_1.pdf

[152 R774 2016/03/03(木) 22:59:42.79 ID:jLNpSLBv]

平成27年度に供用を開始した道路事業について
http://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kendo/doro/files/H27kyoyokaisi.pdf

[153 R774 2016/03/10(木) 13:59:35.15 ID:hBqzkqDh]

青森東〜八戸間の高速道路はいつ出来るの？

[154 R774 2016/03/10(木) 22:03:13.95 ID:RZJLBOx0]

>>153
はー？
多分生きてる間には出来ません

[155 R774 2016/03/11(金) 23:12:58.94 ID:8D8MdCYx]

津軽と南部の軋轢は深い

[156 R774 2016/03/23(水) 14:23:51.45 ID:htei8izz]

洋野にICってひとつしかできませんか？

[157 R774 2016/03/23(水) 23:06:38.29 ID:JyI7KObM]

>>156
階上IC
｜
洋野IC（八戸方面のハーフ）
｜
洋野東IC（八戸方面のハーフ）
｜
洋野南IC（久慈方面のハーフ）
｜
侍浜IC
｜
侍浜南IC
｜
久慈北IC

[158 R774 2016/03/23(水) 23:59:20.06 ID:YwlkNgGF]

ハーフICって不便だよね(´・ω・｀)

[159 R774 2016/03/25(金) 09:50:24.27 ID:Z4fsElJw]

洋野だけなんで差別・・・

[160 R774 2016/03/25(金) 19:38:55.78 ID:n2YLyDmn]

>>159
同じまちにICが3つもあるまちなんて、そうそうないぞ。

[161 R774 2016/03/26(土) 18:33:29.62 ID:TJZQSs7T]

じゃあ開通してもいつもどおり階上ICまでか・・・・・・・・・・

[162 R774 2016/03/27(日) 20:24:21.31 ID:5SKj620Y]

釜石自動車道は2019年のラグビーW杯までには全通出来るの？

[163 R774 2016/03/27(日) 21:25:59.01 ID:ya3WDSQD]

>>162
そだよ

[164 R774 2016/03/28(月) 00:08:14.48 ID:ZsjPD7Mg]

>>161
県境辺りの人で久慈方面目指す人は下手に洋野南IC行くより階上ICから南下した方が早そうだよな。

洋野ICだけでもフルにしてほしかった

[165 R774 2016/03/28(月) 10:19:49.78 ID:SnVbXDpE]

>>164
ほんとですよ・・・

[166 R774 2016/03/29(火) 19:46:40.01 ID:EUYaZ/WR]

三陸高速道路の全通はいつになるんだ？

[167 R774 2016/03/29(火) 22:10:47.19 ID:oL8FnLcn]

震災から10年（2021年）目処だけどどうだろうね。

[168 R774 2016/03/29(火) 23:00:19.70 ID:2dDWQ6Kh]

これが今決まってる開通予定年度
階上〜田野畑はまだ目処が立ってない所が多い
http://www.thr.mlit.go.jp/road/fukkou/content/kaitu/index.html

[169 R774 2016/03/31(木) 22:17:27.88 ID:26qQfI4n]

>>167
東京五輪に合わせて前倒ししそう

[170 R774 2016/03/31(木) 23:07:14.58 ID:TXpVnNE+]

下北縦貫道路とっとと作ってくれよ

[171 R774 2016/03/31(木) 23:11:31.18 ID:cCFeEhRW]

新潟バイパス

栗の木バイパス

[172 R774 2016/04/10(日) 22:50:33.32 ID:jKACiJ4p]

国道4号の盛岡北道路の区間って下り線のほうにも木植えるのかな

[173 R774 2016/04/11(月) 19:07:01.28 ID:C2kEffFD]

>>172
あたりまえ

[174 R774 2016/04/11(月) 20:26:28.59 ID:/gmnT2Is]

いままでよく八戸と青森が繋がらないでやっていけたよな

[175 R774 2016/04/12(火) 17:56:16.08 ID:u0+I1Yih]

>>174
意味わからん

[176 R774 2016/04/12(火) 20:12:01.56 ID:SrsBYbeT]

犬猿の仲だからな

[177 R774 2016/04/12(火) 22:16:19.41 ID:zxaD/eYe]

鹿角田子のトンネル開通はよ

[178 R774 2016/04/13(水) 06:35:13.16 ID:Th/q9JbD]

>>177
そんな道いらん。
もっと早く作って欲しい道がたくさんある。

[179 R774 2016/04/14(木) 22:44:50.39 ID:35tkqGth]

八戸と秋田方面が近くなるじゃん

[180 R774 2016/04/21(木) 09:58:05.23 ID:m1YqlC+Y]

あら。いいですねぇ

[181 R774 2016/04/21(木) 19:46:43.17 ID:LVqas+yz]

>>177
それより
深浦弘前を繋げてくれ

[182 R774 2016/05/04(水) 19:01:22.26 ID:0njTqujA]

岩手県の道路って舗装なり線なり綺麗だよな
青森県との県境でいきなり道路の良さが変わる

[183 R774 2016/05/04(水) 20:29:12.24 ID:E0HhT/B9]

５月１日秋田自動車走ったが、SAの横手焼きそばとしょっつる焼きそば夜７時過ぎ（だったかな？）売れ切れw

[184 R774 2016/05/13(金) 00:23:40.51 ID:NCX/3Q/i]

折爪SA改装中でミニストップ入るらしいけど今までの食堂と売店はどうなっちゃうの？

[185 R774 2016/05/13(金) 06:43:23.26 ID:+80I1Zdo]

東北観光フリーパス来ないね

[186 R774 2016/05/13(金) 20:47:42.11 ID:zFphrxaP]

http://i.imgur.com/94d4vqC.jpg

[187 R774 2016/05/14(土) 08:08:48.18 ID:QWF2SsH9]

時給が安いなあ

[188 R774 2016/05/16(月) 21:41:43.39 ID:ZGoB3s/f]

>>185
今年で終わりなのかね

[189 R774 2016/05/16(月) 22:13:26.16 ID:OS46e26X]

信州フリーパスが20日から始まるようだね
東北フリーパスも毎回20日前後だったから今年はないのかも

[190 R774 2016/05/17(火) 19:16:39.23 ID:YqkgZSRL]

>>189
九州が全線無料になるらしいから、
今年はなしだな

[191 R774 2016/05/17(火) 20:34:41.50 ID:fPsWMz2c]

ドラ割「2016東北観光フリーパス」の販売について
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h28/0517/

http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h28/0517/pdfs/pdf.pdf

[192 R774 2016/05/17(火) 23:13:39.35 ID:V+kIWskY]

うぉぉ、来たね来たね〜♪

[193 R774 2016/05/28(土) 18:24:33.09 ID:DnS/8e7y]

早速周遊プランで青森まで行ってきた
西会津からだと片道分で元取れる
八戸道は貸切状態
東北道岩手県内の120km/h区間がよくわからなかった
案内看板も出てなかった

[194 R774 2016/05/28(土) 22:18:15.70 ID:BeIde1DO]

>>193
120Km/h制限はまだ施行されてない。

高速１１０キロ規制試行へ＝新東名、東北道の一部区間−１２０キロ視野・警察庁：時事ドットコム http://www.jiji.com/jc/article?k=2016032400209

　高速道路の速度規制見直しを検討していた警察庁は２４日、新東名高速の静岡県内と東北自動車道の岩手県内のそれぞれ一部区間で、最高速度を現行の時速１００キロから１１０キロへ試行的に引き上げる方針を固めた。

　試行時期は未定だが、１００キロ超への引き上げは、１９６３年に日本で最初の名神高速道路が開通して以来初めて。

試行結果を踏まえ、１２０キロまでの引き上げを視野に入れており、区間拡大や他の高速道での実施の可否も検討する。

　新東名はほぼ直線で事故が少なく、構造上１２０キロまでの走行が可能なため、多くの車が規制速度を超えて走行している。

警察庁の担当者は「規制速度との隔たりを解消することで国民の理解が得られ、規制の実効性が増すと考えている」と話している。

　対象となるのは、静岡県内の新東名・御殿場−浜松いなさジャンクション間（区間距離１４４．６キロ）のうち数十キロと、岩手県内の東北道・花巻南−盛岡南インターチェンジ間（同３０．６キロ）。

具体的な区間や試行時期は静岡、岩手両県の公安委員会が決定する。

[195 R774 2016/06/12(日) 00:42:54.87 ID:ws/7crvE]

age

[196 R774 2016/06/12(日) 13:03:00.65 ID:01AwA2Q0]

　　　　　　【放射能】　　　　　　　　体調不良の犯人はアイツらだ　　　　　　【みんなで死ねば、怖くない】



食べて応援させられたのか？大塚アナから始まって麻央まで芸能人が次々に癌白血病心筋梗塞で倒れてゆく

ディーン・フジオカ、体調不良
元SOFT BALLET／現minus(-) の森岡賢が、心不全。6月3日死去。
俳優集団「Ｄ―ＢＯＹＳ」の高橋龍輝（２３）引退　２３歳の芸能人で、体調不良って・・・
『進撃の巨人』作画監督アニメーター杉崎由佳(享年26歳)5月28日死去。４月頃から、「頭が重たい」「歯が痛い」「服に血がめっちゃついているけど出血原因がわからん」

「致死量の放射能を放出しました」

2011年３月18日の会見で東電の小森常務は、こう発言したあと泣き崩れた。芸能人が原発をPR！ 500万円の高額ギャラも　　勝間和代　三橋貴明　佐藤優
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信。これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある。書けばツイッターで速攻削除されている。
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272



　　　　　　　【被爆大量死を予告】　　　　　　マイト レーヤ、まもなく登場　　　　　　【放射能犯罪に警告】



りうなちゃんは去年の暮れ、脳腫瘍のために亡くなった。2歳を過ぎたころ「放射能があるから砂は触れない」「葉っぱは触っちゃだめ」
https://twitter.com/Tom oyaMorishita/status/648628684748816384

UFOや核エネルギーの放出を見ることはエーテル視力を持つ子供たちがどんどん生まれてくるにつれて次第に生じるでしょう。

マイト レーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイト レーヤによれば、放射能は自然界の要素を妨害し、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マイト レーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じです。

[197 R774 2016/07/13(水) 23:36:24.28 ID:xw0+MSW3]

津軽自動車道
R101〜鯵ヶ沢IC 7/30開通
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/61233_1.pdf

[198 R774 2016/07/14(木) 22:48:10.27 ID:mKA0fvaW]

八戸自動車道 折爪SA（上下線）リニューアルオープン
〜『ミニストップ』が7月27日（水）オープンします〜

http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h28/0713/

[199 R774 2016/07/27(水) 22:42:46.30 ID:7lnWWFc0]

八戸食堂なくなるのかなC
あぁさるなしソフトに山ぶどうソフト...

[200 R774 2016/08/07(日) 20:14:15.22 ID:utZgSzX/]

ドラレコ@津軽自動車道「鰺ヶ沢道路」
https://youtu.be/Vb501ORuAlg

前後が延伸を考えられてない造りだね

[201 R774 2016/08/07(日) 21:11:30.68 ID:bSL04raa]

津軽自動車道は鯵ヶ沢で終点になっているから鯵ヶ沢IC側は仕方がないけど国道101号線入口側は0.3kmの未開通区間と計画段階評価中の区間があるから大工事が行われそう

[202 R774 2016/08/31(水) 11:28:10.42 ID:sH+MJ3Lf]

100番道路のうち106は秋田に来てないんだな
あとはみんな秋田に集まるイメージだが

[203 R774 2016/08/31(水) 13:02:37.99 ID:NWw7eS5C]

その106は複数箇所で崩れて通行止め
宮古が陸の孤島と化してる

[204 R774 2016/09/10(土) 23:07:41.97 ID:M4khOVKT]

過疎あげ

[205 R774 2016/09/11(日) 08:50:32.30 ID:ueY6Yzsj]

>>198
すごい人が入ってるね

[206 R774 2016/09/12(月) 01:22:04.54 ID:n32hnXwx]

下北道にはナンバリングつけないんかい

[207 R774 2016/09/15(木) 02:40:03.76 ID:GOoMw2nm]

国道１３号　院内道路が１１月５日（土）に開通します　〜冬期交通障害箇所を回避し、安全で円滑な通行が確保されます〜
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/62878_1.pdf

↓ 北東北3県ではないが岩手県に関連するので

「登米志津川道路（三滝堂IC〜志津川IC）」が、平成２８年１０月３０日（日）に開通します！
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/62877_1.pdf

[208 R774 2016/09/15(木) 07:42:34.81 ID:VWPs3hSH]

鷹巣大館道路はまだか

[209 R774 2016/09/15(木) 15:21:17.01 ID:GOoMw2nm]

鷹巣大館道路（鷹巣IC〜二井田真中IC）が１０月２２日（土）に開通します
http://www.thr.mlit.go.jp/noshiro/k_hap/h28/k_280915_douro.pdf

[210 R774 2016/09/16(金) 14:39:14.12 ID:gAVKIp3l]

鷹巣ICの南にある小森交差点の無駄な信号待ちを改善して欲しいんだが…

[211 R774 2016/09/16(金) 16:45:18.93 ID:hc/0jX4g]

鷹巣西道路や二ツ井バイパスの改良工事はどうなってる？

[212 R774 2016/09/17(土) 14:14:36.96 ID:Vw9CmUUP]

>>210
俺もそう思ってた

[213 R774 2016/09/23(金) 16:57:34.58 ID:BIlMeNvg]

第二みちのく有料道路は70km/hにせんの？

[214 R774 2016/09/23(金) 19:44:25.36 ID:GoTQgeY4]

>>213
センターラインのポールがないから？

でも第2みちのくも60Km/hなんだよな（ポールあり）

久慈道路が以前はセンターラインのポールが無い時は60Km/hだったが、ポール設置後70Km/hに。

[215 214 2016/09/23(金) 19:47:08.15 ID:GoTQgeY4]

>>213-214
みちのくと間違った。

第2みちのくか。

上北道路が出来て

八戸JCT
｜ 70Km/h
下田百石
｜ 60Km/h
六戸JCT
｜ 70Km/h（冬季60Km/h）
上北道路

だもんな。

[216 R774 2016/09/24(土) 18:35:00.72 ID:wnJIZVkJ]

>>211
現道活用ではなく全線新設にして欲しかった

[217 R774 2016/09/28(水) 19:34:30.21 ID:lgbUquAt]

第二みちのくの管轄もNEXCOになんないかな

[218 R774 2016/09/28(水) 22:22:45.90 ID:xWy2ryog]

>>211
翔鷹大橋南側のカーブは、
高規格道路としてはカーブがきつくないか？

改良する予定はあるのか？

[219 R774 2016/09/28(水) 23:32:34.93 ID:FOlSi5D2]

>>217
なるわけない。
作ったのが県なんだから
ただで手放すわけないべ。
それより県民がゆるさないべ

[220 R774 2016/09/29(木) 02:37:51.81 ID:P860CQ4I]

>>218
そもそもあの橋は拡幅できる構造じゃなそうだけど大丈夫なのかな
それと近くの遺跡は破壊する決心ができたのかな

[221 R774 2016/09/29(木) 11:57:46.02 ID:5FYf9T37]

>>220
遺跡の前後は現道改良ではなく、
遺跡を迂回するように、
新道を新設するらしい

迂回といっても、
線型的にはほぼ直線的に作られる

[222 R774 2016/09/29(木) 12:25:31.48 ID:DTZgJY6O]

鷹巣西道路ってやつが新道部分っぽいな

[223 R774 2016/09/29(木) 16:16:53.04 ID:P860CQ4I]

>>222
それは空港から国道までのほぼ現道活用区間であって

[224 R774 2016/09/29(木) 23:14:38.95 ID:hamoLdMy]

鷹巣西道路は現道活用
内陸線部分と平面交差は立体化されて自専道になる
ちなみにこの区間は秋田県が事業者となる
ややこしいけど、川口南交差点より少し二ツ井寄りの位置までは国交省の担当

二ツ井今泉道路は完全新設
現在の道の駅ふたついが移転してそこから今泉交差点までが完成２車線となる予定

二ツ井バイパス区間は現道活用
平面交差が立体化され、現道のインター部分の合流改良と施設の改良が行われ、二ツ井白神からの接続は改良工事が行われるはず

面白いことに一番古い道路の二ツ井バイパス区間だけが完成4車線になっている。実際のところはは暫定2車線で恒久的になるんだろうけど。

ひとまず能代河川国道事務所として鷹巣大館道路という大きい事業に目処がついたので、二ツ井周辺区間に予算が取れるようになるんじゃないかな？

[225 R774 2016/09/29(木) 23:32:44.12 ID:hamoLdMy]

現状の秋田市から北秋田市への最速ルートである国道285号についても書くと

まず昨年度開通した中津又道路、これで狭い部分は大分解消された
更に中津又道路から富津内地区公民館にかけてバイパスが10ヶ年計画で整備される予定

上小阿仁から米内沢に抜ける手前の峠も滝ノ沢バイパスが事業中
昨年にトンネルが発注されたので大分進んだものの現道との交差部分が設計段階のためまだまだ掛かるだろう
既に事業化から13年経過してるので20年もあり得るかもしれない…
完成すれば国道105号線に真っ直ぐ繋がる予定

[226 R774 2016/09/29(木) 23:34:49.91 ID:hamoLdMy]

ちなみに国道105号線も大曲鷹巣道路が動き出していて難所の大覚峠が調査段階に入っている
ただ開通するころにはそもそも人がいないんじゃないかと思わなくもない

[227 R774 2016/09/30(金) 10:31:25.12 ID:WBphMcAh]

簗川道路みたいな感じ？

[228 R774 2016/09/30(金) 14:23:12.01 ID:rLFTAsjL]

大曲ばかり高規格道路作られて横手民おこ

[229 R774 2016/10/01(土) 01:14:18.25 ID:ELPi42L+]

大曲鷹巣はその峠と大曲から角館までは作ってもいいかもね
あと盛岡秋田道路早く作って

[230 R774 2016/10/01(土) 05:03:55.19 ID:kH4QDCmc]

>>229
スピード無制限の46号線があるからいらん

[231 R774 2016/10/01(土) 09:46:57.09 ID:kffIq1RK]

>>230
交通量多いし、とろとろの車いるし、そのくせ登坂車線に移らないし、ストレス溜まる

[232 R774 2016/10/02(日) 00:20:19.00 ID:6TPDjbZm]

>>231
だな
仙岩から雫石の下りなんかブレーキぱかぱかしながら詰まってるのに前のトラック煽り倒してる馬鹿とか
後ろについて走ってると事故回避の為色々考えて走るから疲れるわ

[233 R774 2016/10/02(日) 06:34:38.69 ID:XCYSHMGJ]

盛岡秋田間は迂回路無いし通行止めになる要素多いからバイパスあってもいいと思う
昔は難工事区間だったけど今なら多少はマシにならないかなあ

[234 R774 2016/10/02(日) 23:07:36.42 ID:XffTSRus]

西和賀方面行くか八幡平アスピーライン通るかになっちまう

[235 R774 2016/10/03(月) 00:10:13.22 ID:YrSIw6Pc]

天井板取る時も大変そうだったよね

[236 R774 2016/10/04(火) 21:04:51.15 ID:4JMN2ZJV]

＜三陸沿岸道＞最も長い新鍬台トンネル貫通
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161004-00000018-khks-soci

[237 R774 2016/10/04(火) 23:33:45.06 ID:FTBSww7w]

三陸自動車道だと思ってた

[238 R774 2016/10/05(水) 00:38:14.02 ID:qHll8CqP]

すっかり震災以降に

「三陸沿岸道路」
「三陸復興道路」

とかになっちまった

「三陸自動車道」「三陸北縦貫道路」「八戸久慈自動車道」どこ行った

[239 R774 2016/10/05(水) 03:02:06.11 ID:Mu8iH4uD]

第一東海自動車道なんか(ry

[240 R774 2016/10/05(水) 09:53:18.33 ID:/BQBZ4zv]

全部繋がったら三陸自動車道で統一しそう

[241 R774 2016/10/05(水) 10:37:17.59 ID:8BIYNANs]

そっちの方がいいと思う
愛称はリアスハイウェイで

[242 R774 2016/10/06(木) 01:45:40.80 ID:BIdX7GD+]

三陸自動車道の方が知名度は高そうだよね。

[243 R774 2016/10/06(木) 06:46:02.82 ID:XqtmGbpY]

我々が生きてる間に全部繋がるのかね

[244 R774 2016/10/06(木) 07:15:21.11 ID:nXhBYwV0]

10年以内にはできるだろ

[245 R774 2016/10/06(木) 19:36:40.12 ID:eUWoaIYV]

>>240
三陸復興自動車道が、候補に上がってるぞ

[246 R774 2016/10/06(木) 22:03:20.61 ID:GNassKJw]

太平洋東北自動車道

[247 R774 2016/10/11(火) 19:02:25.25 ID:GAoC3LNY]

日沿道 残る県境区間・秋田側の工事に着手
「遊佐象潟道路」工事安全祈願祭を開催します
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/63160_1.pdf

こっちも着々だね

[248 R774 2016/10/12(水) 23:59:16.36 ID:0pusNr6X]

東北横断自動車道宮古秋田線

[249 R774 2016/10/13(木) 17:44:56.95 ID:s1OEy47K]

>>238
行政が復興道路として３路線を一括してアピールする都合上、三陸沿岸道路と言っているだけで
今でも新設した道路の案内板はそのまんまだぞ
http://www.minasan-ouen.com/official/wp-content/uploads/2016/04/13012816_875444932578646_2720892025413052039_n.jpg

[250 R774 2016/10/16(日) 17:03:12.96 ID:LvxrJ7LV]

ぼちぼち冬の通行止めが始まりますかね

[251 R774 2016/10/16(日) 20:10:12.03 ID:YZmDhKp6]

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20161014_8

遅くなったけど一応

[252 R774 2016/10/16(日) 22:33:53.53 ID:c/2iqh5u]

そこって前から制限速度120じゃなかった？(ﾊﾅﾎｼﾞ

[253 R774 2016/10/17(月) 12:31:46.39 ID:/eG6drfD]

盛岡滝沢あたりは範囲に入らんの

[254 R774 2016/10/17(月) 21:08:28.32 ID:XI623OCf]

>>251
いまさら

[255 R774 2016/10/19(水) 16:23:53.12 ID:E0f446Uc]

西根以北80km/hだけど少なくとも松尾八幡平までは100km/hでいいと思うの

[256 R774 2016/10/19(水) 17:58:15.27 ID:Xzt1pqxJ]

>>255
青森まで100kmでお願い

[257 R774 2016/10/21(金) 18:20:36.90 ID:2wLTeuFy]

大内ジャンクション付近で逆走事故ですか
金浦〜岩城間は舗装路盤が痛み過ぎて足回り貧弱な車だと怖いですよね
ポンコツ軽や腐った土方ハイエースがガンガン飛ばしてますが頼むから自爆して死んでください

[258 R774 2016/10/21(金) 18:57:06.87 ID:Dz9jC4ih]

じじばばの逆走だとさ
手抜きランプだから起きるわけで

[259 R774 2016/10/21(金) 19:56:06.52 ID:MghXPkPI]

>>256
東北自動車道なら、100キロでしょ。カーブ区間を抜かすと

[260 R774 2016/10/22(土) 00:38:51.39 ID:/6C0SBCs]

>>257
そのjctが交通量を見越して
完全平面交差だから。
多分、これが原因。

[261 R774 2016/10/28(金) 19:14:11.83 ID:MASj9s5S]

復興道路・復興支援道路の開通見通しが「約９割」確定
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/63320_1.pdf

[262 R774 2016/10/28(金) 21:49:08.24 ID:eFubYUDC]

国道103号線葛原バイパスがついに開通
秋田県内の難産工事は国道285号線の滝ノ沢バイパスが残っている

[263 R774 2016/10/28(金) 21:54:14.88 ID:eFubYUDC]

鷹巣大館道路が先週開通して来年度にはあきた北空港ICまでが開通見込み
秋田県事業の鷹巣西道路はあきた北空港の開通に合わせるとのことなので、来年には今泉交差点から東北道まで行けるようになるのかも

[264 R774 2016/10/28(金) 22:07:53.14 ID:uy7nr7Lp]

最近はめっきり大館能代としか言わないけどIC名はあきた北空港なのか

[265 R774 2016/11/05(土) 10:52:02.28 ID:I8rXEQV/]

>>264
訪日客が勘違いしなきゃいいけど

[266 R774 2016/11/05(土) 10:57:26.63 ID:I8rXEQV/]

空港名称とic名称が違ってると

[267 R774 2016/11/08(火) 07:09:52.51 ID:7e34Mn4l]

この前、八戸道使ってむつし郊外の霊場まで行ってきたけど
下道降りてからの道路標識を信用して失敗した。
標識では３３８号に誘導してたけど、地元の車がマイペースで走るのでイラついた。
ナビが示すように２７９号に入ったほうが良かった。帰途２７９号を走ってそう思った。
こちらのほうが流れが速かった。

[268 R774 2016/11/08(火) 10:22:54.76 ID:98DTVfWD]

338号も普段は流れのいい道のはずだけどなぁ

[269 R774 2016/11/08(火) 11:23:13.09 ID:7eARXuvx]

338をゆっくり走ってる奴は追い抜かれ上等で走ってるからガンガン抜いていいよ

[270 R774 2016/11/08(火) 13:47:15.47 ID:filDFOy4]

いつになったら大曲IC〜横手IC間が4車線化(片側2車線)になるのか。現状 日/10000台超えてないのか？

[271 R774 2016/11/08(火) 14:21:24.07 ID:y8MD+gGb]

>>270
超えてないはず
普通に八戸道以下

[272 R774 2016/11/08(火) 14:30:10.40 ID:filDFOy4]

>>271
そうか………超えてないのか。2005年で7096、2010年で7367らしいからもしかしたら超えてるかと思ったが……残念だわ。
二車線有料区間は四車線区間より安くないと損した気分になるわ。二車線区間では一台遅い車が居たらアウトだし。晴れ・曇り時の70キロで
走行されてみい、本当腹立つからな。無料区間ならまあしょうがないと思うが有料の二車線区間はな。

[273 R774 2016/11/08(火) 15:29:06.23 ID:yICBPFYa]

>>272
スマートicできれば
秋田南から横手までで二車線区間は
大曲-スマートicだけなんだから
どうせなら四車線化してほしい

[274 R774 2016/11/08(火) 19:48:35.60 ID:yRRd+TLP]

>>267
338の方が飛ばせる分、かなり早いぞ。
279は車の台数が多いから飛ばせない

[275 R774 2016/11/12(土) 21:40:45.76 ID:VW2IFj8a]

大曲IC〜横手IC間の話を数日前にしたら今日その区間で2人死んだわ
NHK秋田より
>>１２日午後、大仙市の秋田自動車道で、対向して走っていた２台の乗用車が衝突する事故があり、男女２人が死亡しました。
１２日午後１時半ごろ、大仙市角間川町の、秋田自動車道の横手インターチェンジと大曲インターチェンジの間で、対向して走っていた２台の乗用車が衝突する事故がありました。
警察によりますと、この事故で大曲方面に向かう車に乗っていた２０代とみられる男性と、１０代とみられる女性の、２人が病院に搬送されましたが、およそ１時間後に死亡しました。
また、もう１台の車に乗っていた６０代の女性はけがはしているものの、意識はあるということです。

やっぱり4車線にすべきなんだよな。。。ここ。並行する国道13号は12時間で10000台超えているらしいし。

[276 R774 2016/11/12(土) 22:02:47.55 ID:HH3DYohr]

私は創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組の官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカムを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。

別に大したものは写っていません。ゴミ出しとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎の方が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちるから、
朝夕に南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。

それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心から起きたことで、どこに訴えるわけにもいかないのですが、
何とかあの人達と縁を切った上で、新しい始まりを迎える方法はないんだろうか

[277 R774 2016/11/19(土) 16:31:54.53 ID:gHiGEwmf]

https://www.youtube.com/watch?v=HCIhcwuYjSg

[278 R774 2016/11/22(火) 18:54:49.35 ID:6wpEWhGP]

もしもしピットに仕切りつけないでほしい

[279 R774 2016/12/05(月) 01:26:54.77 ID:WLXb31wB]

地図見るたびに八戸道の糞ルートか悔やまれる
一戸付近でなんで一瞬南寄り向いてんだよ

[280 R774 2016/12/05(月) 06:54:55.52 ID:ZEOPOR/l]

>>279
地形なんだから、しょうがないだろ

[281 R774 2016/12/05(月) 06:58:52.20 ID:ZEOPOR/l]

折爪岳あるんだから、しょうがない。
折爪岳がなかったら、岩手のテレビを、見ることが出来なかったんだぜ。

[282 R774 2016/12/05(月) 14:52:31.42 ID:x6FKhpS1]

無理に一戸に曲げました

[283 R774 2016/12/09(金) 13:56:50.36 ID:zKT4Da5d]

上北自動車道と第2みちのく有料道路のインターチェンジ名がわかりにくいので
こう変えるべき。

三沢インターチェンジ→三沢西インターチェンジ
六戸ジャンクション→三沢インターチェンジ
下田インターチェンジ→向山インターチェンジ
下田百石インターチェンジ→下田インターチェンジ

[284 R774 2016/12/09(金) 16:22:14.87 ID:wkGxebdY]

下田百石はおいらせICでいいよ

[285 R774 2016/12/09(金) 16:28:40.90 ID:3FPdCueR]

>>281
折爪岳の北側通せばよくね？

[286 R774 2016/12/12(月) 06:29:46.95 ID:xNnK52ic]

>>283-284
【】内は現名称

【八戸北IC】
ｌ
おいらせIC【下田百石IC】
ｌ
おいらせ十和田IC【三沢・十和田・下田IC】
ｌ
【六戸JCT】ー三沢中央IC【現在名無し】
ｌ
六戸IC【六戸・三沢IC】
ｌ
【上北IC】
ｌ
上北中央IC【上北(2)IC】
ｌ
七戸IC【天間林(1)IC】
ｌ
天間林IC【天間林(2)IC】

[287 R774 2016/12/12(月) 16:28:45.60 ID:860SOgFf]

>>280
むしろ浄法寺の北で県道6号沿いから南にそれてそのまま北のほうに行かないのが解せない

[288 R774 2016/12/23(金) 02:12:56.23 ID:9NVGr4EG]

https://www.youtube.com/watch?v=HgMnrr8jNc4

[289 R774 2016/12/23(金) 07:01:10.14 ID:Wc+F5htp]

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
まともな業者で20％、悪質な業者では40〜50％も請負先から請負元を通じて、本人には渡っていないという。
同条件で直接雇われるより、良心的なところで20％抜かれ、悪質なところで40〜50％抜かれるということである。

派遣業者は労働者を派遣スタッフという名で登録させ、派遣元に彼らを送り込む仕事をしている。
単なる、人の斡旋だけである。
そのスタッフの能力を評価する実力もないし、教育する力もない。管理することも出来ない。
会社の体をなしていない。まさに現在の口入れ屋に過ぎない。
派遣会社に雇用されているならば、保険に加入しているはずだが、派遣される時にしか加入しないのは、雇用状態とは言えないのではないか。
普通言われる正社員のような権利が殆ど無いではないか、雇用状態ではない。
ましてや、派遣業は誰でも起業できる。派遣先の専門的な知識無くして。コンピューターでスタッフ管理するだけである。
それで、派遣業の経営者は人のふんどしで、人の上前をはねて、丸儲けだ。
グッドウイル会長は人にピンハネをしたお金で高級マンション高級外車に乗る。
規制緩和の利益は、政治献金という形で還元される。
規制緩和が生む、新たな政官業の癒着構造だ。

派遣事業法は86年中曽根内閣の時、ＩＴなど専門業種13種に導入された。
99年小渕内閣の時、業種が拡大され、04年小泉内閣の時、製造業が解禁された。

中間搾取、こういう阿漕な商売を認めたのだろう。
経営者にとって、極めて都合がよい。経営がうまくいかなければ派遣に返ればいい。それより、恒常的に楽に経営しようと思えば、できるだけ派遣に置き換えれば良い。
政府は完全に経営者の立場に立ち、労働者を食い物にした。
派遣会社はその労働者を食い物にした。
結局、規制緩和は弱者の労働を、強者の富に置き換える操作だったのである。

正社員編みの待遇を派遣先に義務づけ、かつ
手数料（中抜き）は不動産紹介並みの５％という上限を定めるか、
さもなくば、現代の口入れ屋は即刻、廃止すべきだ
★★★★政治家・マスゴミ・が隠す日本の真実！★★★★
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=D6YjUs6fZ6c

[290 R774 2017/01/10(火) 23:24:10.71 ID:tRPesK+1]

ETC使えない第二みちのくのあのザマを見ると下田百石ICの料金所は八戸寄りの本線上にあったほうがマシ

[291 R774 2017/01/10(火) 23:45:05.69 ID:SZ0JZDD+]

>>290
第二は、いずれ償還したら無料になるんだよ。

[292 R774 2017/01/10(火) 23:59:48.15 ID:tRPesK+1]

>>291
一応予定ではあと5年？
みちのく有料までつながるくらいにちょうど無料化になれるかな

[293 R774 2017/01/11(水) 02:10:47.71 ID:RZmfoAUU]

償還までまだまだ...

http://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kendo/kanri/files/teigen_gaiyou.pdf

延長しまくってますので...

[294 R774 2017/01/11(水) 06:56:29.98 ID:rEiTGxm4]

>>290
もともと建設中の計画では下田百石IC付近の本線上に料金所が作られる予定だったのが、
利便性を考えて現在の形になったんだよね。
当時は便利だと思ったけど、まさかその後にETCなるものができて、
逆に不便になってしまうとは思いもしなかったわ。

[295 R774 2017/01/11(水) 15:28:42.81 ID:EfgMZmlN]

下北道全通のほうが早かったりしてな

[296 R774 2017/01/11(水) 23:05:13.38 ID:RZmfoAUU]

上北道も

上北道路
事業着手2005年→完成2013年

上北天間林道路
事業着手2008年→完成予定2018年

天間林道路
事業着手2012年→完成予定2022年頃？

なので開通すると第2みちのくで支払ってしばらく無料区間→みちのく道でまた支払いってなるのがな。

下北道も吹越から先見通し経ってるんだっけ、むつの辺りも全然開通しないよね

[297 R774 2017/01/12(木) 11:15:11.35 ID:kmjVOrmC]

みちのく有料道路はどうするんだろう

[298 R774 2017/01/12(木) 17:08:32.77 ID:QOHiau/G]

下北道は前線開通に少なくともあと20年はかかりそう

事業化してからも遅いし

[299 R774 2017/01/13(金) 22:51:39.82 ID:nByWHKhf]

下北道はあまりメリットはないからね。
吹雪でも閉鎖しないなら冬はいいかもしれないけど。

[300 R774 2017/01/15(日) 19:53:44.61 ID:GZpaaRp7]

津軽海峡大橋もしくは津軽海峡トンネルが下北半島ルートで事業化されたら変わるかも

[301 R774 2017/01/15(日) 23:42:06.17 ID:MFqMMfMx]

>>297
さすがに全て開通した頃には、
償還し終わってるだろう

[302 R774 2017/01/16(月) 01:58:34.76 ID:goDXmaz4]

>>297
>>301
予定だと

みちのく有料道路 平成41年
第2みちのく有料道路 平成34年
青森空港有料道路 平成29年

になってるが

http://www.aodoko.or.jp/gaiyo/chukiplan.pdf

みちのく有料道路が当初の30年から19年延長してるからどうだべな

[303 R774 2017/01/20(金) 06:08:51.19 ID:YbR+cfhz]

こういう道路は集金しているにも関わらず赤字が広がってるところが半数近くある。
減ってるだけ優秀だな

[304 R774 2017/01/27(金) 17:57:13.78 ID:qPYTyc/W]

盛岡宮古横断道路のウィキ見たけど区間によって制限速度が変わりまくって分かり辛いし面倒だ

[305 R774 2017/01/28(土) 02:09:56.44 ID:ZWZL+X3E]

現道活用だから仕方ない

[306 R774 2017/02/23(木) 18:40:56.99 ID:VKGM0Sc0]

青森空港有料道路、徴収期間を10年延長
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170222-00010006-dtohoku-bus_all

青森県は21日の県議会建設委員会で、2017年7月に料金徴収期限が切れる青森空港有料道路（青森市）について、市中銀行からの借入金の返済が可能になるよう、徴収期間を10年間延長することを明らかにした。

　同道路を巡っては、17年の徴収満了時に市中銀行からの借入金13億1千万円、県の出資金15億3千万円の計28億4千万円が債務として残る見通しで、
昨年、有識者らで組織する検討委員会が三村申吾知事に対し、徴収期間を10年間延長して債務を返済することが適切―と提言していた。

　22日に開会する県議会定例会での議決を経て、道路を管理する県道路公社が国に延長を申請する。

[307 R774 2017/02/23(木) 19:52:09.18 ID:u7q07YQy]

>>306
そうなると、
みちのくも延長したりして

[308 R774 2017/02/25(土) 03:11:53.56 ID:m57fPwrD]

永遠に不滅です

[309 R774 2017/02/25(土) 16:14:17.49 ID:Jjmx2HEs]

借金の利子でどんどん借金が増えていく道路も多いからな

[310 R774 2017/02/26(日) 01:19:54.69 ID:EDmmrf7j]

http://www.mlit.go.jp/common/001171057.pdf

天間林道路 平成34年度開通目標

[311 R774 2017/02/26(日) 02:48:26.91 ID:/yTu/I61]

>>310
ずいぶん気の長い話だな(笑)

[312 R774 2017/02/26(日) 06:56:40.27 ID:JYknJZ3t]

>>311
5ねんごに
八戸と青森市がつながるのか。
気長に待とう。

[313 R774 2017/02/26(日) 12:41:25.44 ID:32yLhqwY]

平成34年なんてないだろ

[314 R774 2017/02/26(日) 22:59:53.30 ID:JYknJZ3t]

>>313
ないだろって、5年後だろ！

[315 R774 2017/02/26(日) 23:06:53.55 ID:WoxhH8TA]

来年には譲位される流れになっているから

[316 R774 2017/02/27(月) 00:39:48.21 ID:8e0FHfZR]

八戸自動車道
↓
百石道路
↓
上北道路
↓
上北天間林道路 平成30（2018）年度開通予定
↓
天間林道路 平成34（2022）年度開通予定
↓
みちのく有料道路

[317 R774 2017/02/27(月) 06:30:01.74 ID:NCHk+5Ed]

>>315
そうなの？

[318 R774 2017/02/27(月) 14:11:20.55 ID:7qz1jXQd]

結局みちのく有料道路区間は放置しそう
金取る月山道路

[319 R774 2017/02/27(月) 15:08:56.07 ID:TeeQymdD]

返済期限になりそうになったら新しい道路作って込み込みにするんだよ
全国的にやってること

[320 R774 2017/02/27(月) 15:09:50.78 ID:TeeQymdD]

返済→徴収

[321 R774 2017/02/27(月) 23:08:09.63 ID:8e0FHfZR]

みちのく有料道路のままでもいいがカーブキツイとことか改良やETC使えるようにしてほしい。

第2みちのく有料道路とかNEXCOに運営移管してETC付けてくれ。

[322 R774 2017/02/27(月) 23:47:51.80 ID:WxqimuSu]

>>321
県の大事な大事な天下り先をわざわざ潰すわけ無いだろ。

[323 R774 2017/02/28(火) 01:50:27.27 ID:tOEx57je]

>>298 311以前に青森県が原子力関係に金を吐き出させとけばよかったのに

[324 R774 2017/02/28(火) 10:58:38.82 ID:Qm1Z+4vp]

みちのく有料もあれはあれで追い越しできるからいい

[325 R774 2017/02/28(火) 22:03:55.52 ID:fm3oBZ9J]

どうでもいいからETC付けれ

[326 R774 2017/03/02(木) 13:16:10.75 ID:qVkBJlis]

国道４６号盛岡西バイパスの現道区間が平成２９年４月１日に国の管理から岩手県及び盛岡市の管理になる予定です
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/64451_1.pdf

[327 R774 2017/03/02(木) 13:21:58.26 ID:BfyBOYE3]

ETCって簡易型とかないの？

[328 R774 2017/03/05(日) 11:53:24.89 ID:uSrwQySL]

スマートインターのやつなら簡易型じゃね
全車両一時停止しなきゃならんけど

[329 R774 2017/03/07(火) 19:24:59.13 ID:bu/RzKQJ]

青森市と七戸町のみちのく道路　の近くに別道路高速規格の道路が計画あります。

[330 R774 2017/03/07(火) 22:39:43.71 ID:f3BxgZaX]

なんて道路かわかります？もしくは都市計画が載った地図

[331 R774 2017/03/07(火) 23:07:22.14 ID:fE8kOAS4]

これでいいのかな
http://www.pref.aomori.lg.jp/kotsu/build/kokikaku_kansen.html

[332 R774 2017/03/07(火) 23:14:42.86 ID:f3BxgZaX]

おーありがとう

[333 R774 2017/03/08(水) 12:17:07.85 ID:XBxDRNXG]

>>329
たぶんなんだかんだでみちのく有料道路がその道路に並行する自動車道になるんだろうけどね
でも改良やETCについては県が動かないと国とNEXCOは何もしてくれない

[334 R774 2017/03/08(水) 17:50:12.01 ID:sNNX2R0U]

愛知県道路公社はETC使えるんだから青森県だってできるだろう

[335 R774 2017/03/25(土) 20:02:30.96 ID:IGevf51j]

国道４６号盛岡西バイパスの現道区間（ＮＨＫ前交差点から西バイパス北口交差点ま
で延長約３．６ｋｍ）を国土交通省から岩手県及び盛岡市へ移管する予定です。
これに伴い、岩手県が管理している主要地方道上米内湯沢線（県道３６号）の盛岡南
ＩＣ入口交差点から西バイパス南口交差点までの区間（延長約２．４ｋｍ）を国道４６
号とし、国土交通省が管理する予定になっておりますので、併せてお知らせします。

http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/64451_1.pdf

[336 R774 2017/03/25(土) 20:25:51.99 ID:BJs8HOVG]

これで盛岡宮古横断道路完成後に106号の46号移管がやりやすくなる

[337 R774 2017/03/25(土) 21:42:47.35 ID:6Z5i2Qja]

都南川目道路から46号に繋げられるわけだな

[338 R774 2017/03/27(月) 08:15:59.38 ID:Xs2MT1mn]

青森県って信号制御ヘタクソじゃない？

[339 R774 2017/03/27(月) 09:37:53.51 ID:vPeZEuGM]

https://www.facebook.com/nanokamachishoutengai/photos/pb.469089746476295.-2207520000.1490574955./1397341023651158/?type=3&;theater

[340 R774 2017/03/27(月) 12:29:01.04 ID:5fXKO3vU]

4号までの距離が長くなるし右左折増えるし
本来の国道の役割という点ではどうなんだろうか

[341 R774 2017/03/27(月) 18:01:04.29 ID:88Nf0rTD]

別に従来の道も通れるんだし
好きなルート通れば良いんだから何も問題なくね？

[342 R774 2017/03/27(月) 19:06:38.00 ID:kwF0wlGV]

土地勘ないと国道通りたくなるってのはある

[343 R774 2017/03/29(水) 07:12:11.81 ID:uMNM+Kaf]

鯵ヶ沢道路の未開通区間はどうなってる？

[344 R774 2017/03/30(木) 00:04:28.41 ID:r59OSukF]

津軽道・柏IC−浮田間、全線新設で整備へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170328-28230336-webtoo-l02

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170328-28230336-webtoo-l02.view-000

　国土交通省東北地方整備局は28日、津軽自動車道（約40キロ）のうち未着工区間の青森県つがる市・つがる柏インターチェンジ（IC）−同県鯵ケ沢町浮田間の約13キロの整備方式について「全線新設」とする方針を決めた。

2017年度内に国交省の本案となる見通しで、18年度にも事業着手となる可能性が高くなった。

　有識者でつくる社会資本整備審議会道路分科会の東北地方小委員会が同日、仙台市内で会合を開き、「全線新設が妥当」と判断した。

全線新設案は未着工区間を自動車専用道路（時速80キロ）で整備する内容。盛り土を主体とした道路構造で、約330億〜380億円のコストが見込まれる。

　全線新設案のほかには、一部を新設、残りを現在の道路を改良して使用する「新設・現道改良案」と、全線を国道101号の改良で間に合わせる「現道改良案」の2案があった。

全線新設案は医療機関へのアクセス向上や冬季の交通環境の改善、地域振興の支援などの面で効果が高いとされている。

今後は詳細なルート決定や都市計画決定に向けた作業に入る見通し。

　県は同整備局からの事前の意見照会で、全線新設案に同意していた。県道路課の今井卓課長は取材に「全線新設の方針を歓迎する。一日も早い着工を期待したい」と述べた。

　同自動車道では、柏IC−浮田間の西側に当たる「鯵ケ沢道路」の約3.4キロが昨年7月に開通した。

[345 R774 2017/04/01(土) 12:23:44.99 ID:Q6fUUneG]

青森県南の幹線道路網、機能強化へ向け調査
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170401-00010000-dtohoku-l02

　国土交通省が2017年度から、青森県南地方の幹線道路網のネットワーク化、機能強化に向けた検討に着手する。

八戸―青森間では、上北自動車道の建設が進む中、みちのく有料道路との接続などに課題が残っている。物流、観光、生活といった多様な観点から調査を重ね、道路整備の在り方を定める方針だ。

　国交省は東日本大震災からの「復興道路」として、八戸―仙台間の三陸沿岸道路の整備を進めており、県南地方の道路網はその延長に当たる。

同省東北地方整備局は31日の取材に「まずは課題を調べる。今後どうしていくかは結果次第」と説明。整備の優先度が高いと判断されれば、事業が大きく前進する可能性もある。

　県南地方では既存の国道4号に加え、下北半島縦貫道の一部や、みちのく、第二みちのく両有料道路をつなぐ上北自動車道などの整備が進捗（しんちょく）。

　国直轄事業の上北自動車道のうち、上北道路（7・7キロ）は開通済みで、上北天間林道路（7・8キロ）は18年に開通予定。天間林道路（8・3キロ）も用地買収などが進んでいる。

　一方で、天間林道路を巡っては、みちのく有料道路を経由して東北自動車道に至る青森市側や、下北半島縦貫道とどのように結ぶかなど、現時点で不明確な部分が多い。完成時期も決まっていない。

　これらの現状を踏まえ、国交省は交通量を調べたり、道路整備による経済活動への波及効果を分析したりして課題を整理。県道のみちのく有料道路の活用も含め、道路網の機能強化や充実に向けた方策を探る考えだ。

[346 R774 2017/04/01(土) 12:25:55.80 ID:4VzTkLN/]

これはみちのく有料道路を改良する流れだな

[347 R774 2017/04/01(土) 13:19:33.77 ID:p9OXCG30]

現状だとほとんど使われてないしね

[348 R774 2017/04/01(土) 18:26:23.64 ID:Q6fUUneG]

線形改良
センターラインをポールなり分離帯なりで区切る
追越し車線整備
ETC使用可

ぐらい改良希望。

Google mapの空中写真に切り替えると天間林道路のルートなんとなくわかるね。あれは木の伐採とか土中改良とかしてるからかな？一部に盛土も開始されたみたいだし。

[349 R774 2017/04/01(土) 20:09:44.70 ID:4VzTkLN/]

その前に脇道をどうにかして自動車専用道路にしてくれないと

[350 R774 2017/04/02(日) 00:31:31.35 ID:lRGNOFBr]

>>346
なんか必用なさそう。

[351 R774 2017/04/02(日) 02:33:47.75 ID:pTbqiJlN]

みちのく有料道路をそのまま活用して前後の一般県道区間のみ整備ってのもありかな？

[352 R774 2017/04/23(日) 19:56:31.74 ID:/Qo6oQ5P]

>>350
必要ね

[353 R774 2017/04/30(日) 12:23:53.51 ID:cCiQp/xa]

>>351
整備しても、定期的に警察いるんじゃ利用価値がな。
60キロ道路など意味なし

[354 R774 2017/05/06(土) 22:24:30.17 ID:AB3/Kkri]

大館から東北道乗るのに十和田ICまで103号で行ったら高規格でワロタ

[355 R774 2017/05/07(日) 07:48:44.40 ID:T7luEcIB]

>>354
なんで笑うの？

[356 R774 2017/05/08(月) 06:03:27.09 ID:ThfYMcLS]

高規格っていうのか
田んぼの中に道路があるだけだと思ってたが

[357 R774 2017/05/08(月) 08:23:05.58 ID:hmeduGjE]

7号より道幅広い

[358 R774 2017/05/08(月) 09:47:33.67 ID:6JctjKu7]

雪多いから？

[359 R774 2017/05/10(水) 21:26:56.47 ID:r//mSqXj]

あそこ遅い車がいても追い越しがすごく楽

[360 R774 2017/05/20(土) 22:25:22.81 ID:dVGb66aS]

水沢東バイパスはよつくれ

[361 R774 2017/06/17(土) 00:03:42.22 ID:5tzjLIYW]

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護を
段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカム（BI）の導入は必須です。
月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。☆

[362 R774 2017/07/02(日) 21:28:04.58 ID:g3rRNZiN]

　　　　〜関東住
　　　　東北道走行　ー北上ー宮城けっこう距離あったね
　　　　秋田の皆さん、この路線より、２９８号、１０８号＋４７号に重きを置いたら如何かな
　　　　路側帯広めに整備したら、冬場や大型車も楽々通行期待、そして仙台〜首都圏、グ〜ット身近になる予感

[363 R774 2017/07/02(日) 23:24:56.26 ID:uw0bWkis]

R108はほぼバイパス化されて線形もいいし信号もかなり少ないからいいんだけどね
R47がどうしてもボトルネックになるけどあれ以上整備されることがあるのだろうか

[364 R774 2017/07/08(土) 04:00:31.18 ID:Gi0urZM2]

八戸西スマートができても今のままだと第二みちのくからの流入車は利用できなくない？

[365 R774 2017/07/09(日) 00:46:57.22 ID:En5AA2+Y]

めんどいけど下田百石で一旦出ないとダメだろうな。

[366 R774 2017/07/09(日) 22:13:24.55 ID:XTHNUix1]

やはり下田百石で入り直しかぁ、八戸西スマートは上り線だと下田百石ＩＣか八戸北ＩＣの二か所からのみ利用できるということになるのかなぁ？下田本線料金所にＥＴＣレーンを設置するとかないのかなあ？

[367 R774 2017/07/09(日) 22:21:27.89 ID:+Q+y57Lb]

八戸第二JCTはどうなった？

[368 R774 2017/07/09(日) 22:26:00.27 ID:En5AA2+Y]

青森県がやらないと言ってるから無理

http://www.pref.aomori.lg.jp/kenminno-koe/25K10.html

＞　ＥＴＣについては、高速道路の料金決済システムとして広く普及しており、
現在では高速道路以外に一部の地方道路公社が管理する有料道路で利用可能となっていますが、青森県道路公社では導入に至っていません。

　そのため、第二みちのく有料道路の下田本線料金所では、ＥＴＣに対応していない第二みちのく有料道路と、ＥＴＣに対応している東日本高速道路株式会社の高速道路の料金を同時に徴収しており、
ご指摘のとおりＥＴＣカードを抜き差しする必要があるなど、ＥＴＣをご利用の方には大変ご不便をおかけしているところです。

　ＥＴＣを導入した場合、初期経費として、料金所へのＥＴＣの設置費用や、料金をクレジット・カードで徴収するシステムへの加入費用、料金徴収プログラムの作成費用など数億円が見込まれること、
ＥＴＣ導入後は毎年の維持管理費として数千万円が見込まれること、クレジット・カードで支払われた料金についてクレジット会社へ手数料が発生すること等、新たな経費が発生する一方で、
現金支払いの利用者への対応のために、従来どおり料金所に人員を配置して料金を徴収する必要があることから、大幅に料金徴収コストが増加することになります。

　みちのく有料道路及び第二みちのく有料道路は多額の債務を抱えており、経費の削減に努めながら債務の返済を行っているところですが、
ＥＴＣの導入による新たな投資、料金徴収コストの増加は、経営上の大きな支障となることから、ＥＴＣの導入は非常に難しいと考えています。

　大変ご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解くださるようお願いいたします。

[369 R774 2017/07/09(日) 22:45:02.02 ID:XTHNUix1]

なるほど〜青森県の正式な回答がこれだと可能性ゼロですな。
下田本線料金所は青森県道路公社の道路だけど、ＮＥＸＣＯ料金も合併徴収しているのだから
ＮＥＸＣＯがＥＴＣレーンを設置費用を出してもいいとおもうんだけど。

[370 R774 2017/07/09(日) 23:11:41.37 ID:rm1GsxjE]

>>354 >>356-357
葛原バイパスか。あれはいい道だ。
大館の奴らは東北道に乗るのに秋田道経由で小坂ジャンクション or 103号経由で
十和田 IC と贅沢な選択肢だな。

[371 R774 2017/07/10(月) 17:59:15.08 ID:1FvHOaGd]

近年NEXCOが無人の料金精算機の導入を進め、人件費の削減を図っていることを踏まえれば
＞従来どおり料金所に人員を配置して料金を徴収する必要があることから、大幅に料金徴収コストが増加する
というのは2013年頃の考え方であって、2017年の今現在に読むと既に不適格な回答とも言えるんだよね。

どのみち上北自動車道が全線開通する際には交通量が激増しそうなので、それまでにはETCを導入して欲しいものだ

[372 R774 2017/07/18(火) 10:38:19.91 ID:SYEZvHqD]

県庁ほんずねはんでな

[373 R774 2017/07/20(木) 12:55:33.26 ID:elfTkmu9]

なぜ日本の底辺未開の地
裏日本陸の孤島ニイガタに生まれたのか.......
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:::::::: :.: . .　/彡ミ゛ヽ;)ヽ、. ::: : ::　
::::::: :.: . . / :::/:: ヽ、ヽ、i . .:: :.: :::
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ﾋﾞｼｯ　　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　　　 ／￣＼.（　チビ太 .）
　　 ,┤　　　 ト|ミ/　 ー◎-◎-）
　　|　＼＿／　 ヽ　　　　(_　_)　）
　　|　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ ＜ニイガタは肥溜王
　　|　　_＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ
　　ヽ＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ

にいがたw泣くなよチビwwww
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＞　　　　　　　　　　　ぃ　　　　　　　 /　　　　 ,ｒ,´　　 /　´`ヽ ゛ﾞ`　 　　,ﾞ彡:ﾐ
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＞　　　　　　　　　　　　　　　　　;i　　､（´ ￣`ヽ / '　　　　　　　　シ:ｼ;:ﾐ::ｼ"
＞　　　　　　　　　　　　　　　　ノ:!､　 ヽ｀`ｰ =;ｨ'　　　　　　　　,,ｼ:;彡;ｼﾞ
＞　　　　　　　　　　　　　　　　´:::::.ヾ. 　　　￣´　　　　　　　　' `,ｼﾐﾞ
＞　　　　　　　　　　　　　　　　:::::::::::::.`:ヽ､_　　　　　　　...:;'＿,ソ'ﾞ''
＞　　　　　　　　　　　　　　　　::::::::::::::::::::::::::｀:::::::::::::::-=''"／
＞
＞裏日本の最底辺ホクリク地方(ニイガタも込み)知らない僻地ニートオヤジwwww

[374 R774 2017/07/20(木) 22:40:52.21 ID:LFk94tGR]

八戸道からずっと高速でむつまで行けるようになるにはあと何年待てばいいんだか

[375 R774 2017/07/28(金) 23:08:05.59 ID:2oswPakb]

>>364-371
NEXCO東日本の入札公告みると、2年も前から判っていたことだったんだな・・。
結論から言うと、八戸西SIC供用or上北道延伸のどちらかのタイミングあたりで
下田百石ICの料金所は廃止。
百石道路本線上に料金所設置。(青森中央ICのようなイメージ？)
よって第2みちのくの下田本線料金所はそのまま。恐らくNEXCOの料金収受は辞めるだけ。

百石道路　本線料金所詳細設計
ttp://www.e-nexco.co.jp/bids/info/public_notice/search_service/detail.php?id=3510
＞工事概要　百石道路上に本線料金所を新設するための位置の選定及び詳細設計を行うものである。

八戸自動車道　八戸西スマートインターチェンジ道路詳細設計
ttp://www.e-nexco.co.jp/bids/info/public_notice/search_service/detail.php?id=3971
＞工事概要　百石道路八戸北TB管理施設の実施設計を行うものである。
＞また、下田百石ICの既設建物の撤去解体設計を行うものである。

[376 R774 2017/07/28(金) 23:11:16.35 ID:2oswPakb]

ETCのために下田百石ICで乗り直しする必要が無くなるのはいいことなんだけど
第2みちのくで必ず停車しなければいけないのがめんどくさい。
NEXCO分の料金の手間がなくなる分、1台当たりの時間が減るかもしれないが
今まで通り繁忙期には渋滞しそう。

[377 R774 2017/07/28(金) 23:17:43.30 ID:2oswPakb]

百石道路開通時に料金所が近距離に2か所になるのかと新聞を賑わせていたけど、
結局20年の時を経て当初の通りになるとはなぁ

[378 R774 2017/07/29(土) 12:41:32.33 ID:d7h9EwwM]

八戸是川ICのクソ設計何とかならんのか。
必ず重大事故が起きるぞ

[379 R774 2017/07/29(土) 12:47:34.47 ID:urDoiXzD]

どうクソなの？

[380 R774 2017/07/29(土) 17:41:16.85 ID:Qk9hngCZ]

ストビューで見たけど青看板もめちゃくちゃ細かいしポールと破線もあるし
あんなんでクソ設計いったら無料区間のICの半分はクソということになるぞ

[381 R774 2017/07/29(土) 21:48:10.87 ID:s+4grLQ2]

来週は東北のあちこちで祭だし混雑しそうだね

[382 R774 2017/07/30(日) 10:22:46.21 ID:82sjhx6N]

>>378
あれほど看板あるのに交差点の中で止まってる車は何を考えてるんだろ

[383 R774 2017/07/30(日) 12:13:26.85 ID:P0O1UmS+]

>>382
それだけじゃない。
商業高校側から走ってきたクルマで
急ブレーキで止まってるのを数回見た。
で、自分でも行きそうになった。わかっててもな。

[384 R774 2017/07/30(日) 13:29:50.29 ID:0yHdxh4K]

気になって見てみたが、たしかにどこで止まったらいいか分かりづらいな
橋の両側全体で一つの大きな交差点ってことなのか

あと、八戸道の方が下を通っているのも原因かも
一見すると高速など無く、ただの一般道の交差点に見える

すぐ近くまで行って、あっここICだったのか、ってことになるんだろう

[385 R774 2017/09/23(土) 01:12:28.91 ID:i9b4ZZm8]

いま大改良中の弘前市のアップルロードだけど
小栗山付近はよくもまああんな危険な道を作ったものだとあきれる。

[386 R774 2017/10/06(金) 23:36:18.96 ID:VaFe1p6F]

https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&;ei=UTF-8&p=%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%AF%E3%83%BC%E5%8F%B0%E5%8E%9F

[387 R774 2017/10/09(月) 12:49:30.15 ID:mzJY9xmS]

https://img.house.goo.ne.jp/suumo/gazo/bukken/020/N001000/img/63/67715963/67715963_000086.jpg?700

[388 R774 2017/10/19(木) 10:05:41.36 ID:aOfhQJ/2]

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Solala_Plaza_cropped.jpg

[389 R774 2017/10/21(土) 19:45:10.23 ID:zyIT9yDA]

http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52421035.html

[390 R774 2017/10/25(水) 12:32:59.41 ID:cwhI83Ei]

スレ紹介

東北中央自動車道 【横手湯沢、横堀、院内雄勝道路】秋田県専用
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1508337490/

[391 R774 2017/10/28(土) 23:03:21.72 ID:Hd6KbdGQ]

http://www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/news/021300177/?SS=imgview_ppp&;FD=638356758

[392 R774 2017/11/02(木) 23:13:48.34 ID:SG7kjMA8]

下北半島縦貫道 吹越バイパスが11/15開通。

これまで話題なし

[393 R774 2017/11/02(木) 23:50:25.49 ID:QlUptJGZ]

地味に下北縦貫伸びてるんだな
付け根のところが繋がらないと高速ネットワーク感ないな
とはいえ向こうも出来てないしな

[394 R774 2017/11/03(金) 03:41:06.18 ID:jC2Dbx6S]

まだまだかかりそうだねぇ
はよ八戸道〜むつ繋がってくれ

[395 R774 2017/11/04(土) 12:03:34.12 ID:xnniswkw]

【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/

[396 R774 2017/11/06(月) 21:32:58.43 ID:uvqnNmhV]

とりあえず青森〜八戸間を繋げるのが先だろ

[397 R774 2018/01/01(月) 11:17:14.41 ID:PjhF5h2+]

青森自動車道の青森中央-青森東間に謎の非常時回転場があるみたいなんですが、これは一体どういった理由で設置されているんでしょうか？
何らかの理由で青森東へ行けなくなる場合があって転回しなきゃならないってことでしょうか。
ご存知の方いますか？

https://www.google.co.jp/maps/@40.8275028,140.8358381,157m/data=!3m1!1e3
https://www.google.co.jp/maps/@40.8272135,140.8355876,3a,21y,14.05h,88.8t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYUgeeYujaNbpXSC6LZIeTw!2e0!7i13312!8i6656

[398 R774 2018/01/01(月) 12:23:56.32 ID:/BKWeNhz]

除雪車用じゃないの？

[399 R774 2018/01/03(水) 01:20:44.37 ID:9AB67/Uf]

>>384
最近さらに看板が増えてカオス状態だぞ
視認性は悪いわ、わかりにくいわで何をしたいのかさっぱりわからん
設計の悪さを露呈してるようなもんだ。

[400 R774 2018/01/06(土) 13:07:26.72 ID:/M051Zt7]

【JR東日本】仙台支社2018年3月ダイヤ改正について[PDF]
http://jr-sendai.com...2017/12/20181215.pdf

[401 R774 2018/01/13(土) 17:09:37.91 ID:PApXOWF/]

>>374
生きてるうちには無理っぽい

[402 R774 2018/01/18(木) 14:22:18.50 ID:Mlld3LqX]

んなこたーないだろ
お前が80歳ぐらいならわかるが

[403 R774 2018/02/05(月) 11:01:32.32 ID:rpl6OGNO]

下北道路はマジであと何十年かかるかわからんからな
三陸道みたいに国が予算大量に配分してるわけじゃないし

[404 R774 2018/02/05(月) 12:12:33.54 ID:DyzAWS3V]

三陸道だって地震がなかったら今の半分も出来てなかったと思う

[405 R774 2018/02/05(月) 18:09:27.90 ID:oWW3hO85]

そうか？下北道だって割と事業化されてるじゃん

[406 R774 2018/02/06(火) 13:51:40.71 ID:U4bpnMgA]

下北道？いつからだって話。。。

[407 R774 2018/02/10(土) 11:39:27.13 ID:EREDda/0]

僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

COD9O

[408 R774 2018/02/11(日) 18:04:17.24 ID:ODNgPgKG]

.

[409 R774 2018/03/07(水) 00:04:59.59 ID:oZc9axSW]

三陸沿岸道路　田老真崎海岸IC〜岩泉龍泉洞ＩＣ間が平成30年3月21日（水）15時30分に開通します。
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/01_press/pdf/2017/180306_1.pdf

[410 R774 2018/03/07(水) 00:06:34.43 ID:oZc9axSW]

鷹巣大館道路(大館能代空港ＩＣ〜鷹巣ＩＣ)が３月２１日（水）に開通します
http://www.thr.mlit.go.jp/noshiro/k_hap/h29/300129_douro.pdf

[411 R774 2018/03/07(水) 00:07:41.29 ID:oZc9axSW]

八戸環状線・天久岱工区の一部開通へ／青森県18年度（デーリー東北新聞社）- Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180302-00010008-dtohoku-l02

[412 R774 2018/03/16(金) 00:11:45.38 ID:wmCSCn4B]

大館能代空港ICより西の進捗は
どうなってる？

県道を自動車専用に改良する区間は、
工事してんの？

[413 R774 2018/04/21(土) 18:47:36.82 ID:DFmWcWlj]

室根バイパス開通
奥州スマートIC共用開始

[414 R774 2018/05/24(木) 05:47:35.50 ID:ebq34BTh]

まー八戸と青森繋がらんね

[415 R774 2018/05/24(木) 06:50:02.44 ID:mGqIr0PT]

さすが岩手県八戸市だけのことはある

[416 R774 2018/06/07(木) 00:04:55.18 ID:s6rQPVNg]

【E4A】八戸自動車道（八戸JCT〜八戸北IC間）
【E4A】八戸自動車道（八戸JCT→八戸JCT料金所間）
【E4A】百石道路（八戸北IC〜下田百石IC間）
夜間通行止めの実施
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h30/0604b/

八戸西スマートインターの図面あり

https://i.imgur.com/wZhaN3v.jpg

[417 R774 2018/09/02(日) 01:50:37.42 ID:yo4AcOVu]

八戸環状線の天久岱1期工区が9月14日開通／青森県
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180829-00010005-dtohoku-l02

https://i.imgur.com/iFA0hnR.jpg

　青森県が八戸市内で整備を進める、主要地方道八戸環状線（3・3・8白銀市川環状線、延長約21キロ）の天久岱（てんぐたい）工区（3・5キロ）のうち、
八戸北インター工業団地内の1期工区（1・0キロ）が9月14日に開通予定であることが28日、県関係者への取材で分かった。開通時間は午後1時。五戸町方面や国道45号から同工業団地内への移動について利便性が高まる。

　1期工区は片側2車線で片側の幅は6・5メートル。開通により八戸環状線全体の整備率は72・8％から77・5％に上昇し、工業団地内の移動でも利便性の向上が図られる。

　県は天久岱工区の2期工区について、引き続き用地取得や地盤改良工事を実施する。将来的に2期工区が開通すれば、同工業団地から八戸自動車道に乗り入れる際、同自動車道と国道454号が交差する場所に整備中の八戸西スマートインターチェンジ（IC）が利用可能になる。

　天久岱工区は2013年度に事業着手し、国からの復興予算を活用して整備が進められている。総事業費は79億円の見通し。

[418 R774 2018/09/02(日) 01:56:44.53 ID:yo4AcOVu]

橋桁の一括架設終了　東北道滝沢中央スマートIC　今年度中の完成目指す【岩手】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180829-00010005-iwanichi-l03

https://i.imgur.com/d6sXPMc.jpg

　NEXCO東日本などが、滝沢市内で建設を進めている東北自動車道滝沢中央スマートインターチェンジ（IC）の工事で、27日夜から28日未明にかけて東北道をまたぐ橋桁の一括架設が行われた。

東北道上下線を通行止めにし、あらかじめ同スマートIC付近で地組みした橋桁を大型のクレーンでつり上げて橋台まで運搬し架設した。

今後は接続道路や料金所施設の工事などを進め、2018年度中の完成を目指す。

　滝沢中央スマートICは、本線へ直接アクセス路を接続させる本線直結型で、盛岡ICから北に4・0キロ、滝沢ICから南に約6・0キロの同市高屋敷平地内に設置される。料金所は上下線とも市道と1カ所で接続する上下線集中型で上り線（自動車道東側）に設けられる。

　東北道をまたぐ橋は下り線との接続道路の一部を形成する。

三つのブロック桁を組み立てた長さ33・6メートル、幅14・5メートルの橋で、重さは123トンに及ぶ。

　交通への影響を最小限に抑えるために一括架設を採用。橋梁（きょうりょう）メーカーがある和歌山県で製造された桁を、船とトレーラーで4日間ほどかけて仙台港、国道4号を経て同スマートIC周辺まで運び、1カ月ほどかけて組み立て同日の架設に至った。

　約20人が架設作業に当たり、午後8時から東北道上下線を通行止めにして作業を始め、クレーンで橋桁を下ろした後、ボルトで固定。

強風や雷といった気象の影響もなく無事に作業を終えた。工事現場は報道陣や工事関係者らにも公開された。

　NEXCO東日本東北支社盛岡管理事務所によると、工事の進捗（しんちょく）率は工程ベースで6割と順調に進んでいる。

県内の東北道では矢巾、奥州に続き3カ所目のスマートICとなる予定で、同事務所の白鳥一也所長は「一日も早い完成に向け万全を期して取り組んでいく」と話している。

[419 R774 2018/09/02(日) 12:53:47.59 ID:un5GD4Ch]

>>417
尻内工区の完成はいつになるものやら

[420 R774 2018/10/01(月) 00:50:59.48 ID:MCl5RGyb]

開通まで半年　工事進む八戸西スマートIC
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180930-00010004-dtohoku-l02

https://i.imgur.com/pi7iNDg.jpg
https://i.imgur.com/l5aQ8NB.jpg


青森県八戸市尻内町の八戸自動車道に新設される「八戸西スマートインターチェンジ（IC）」の供用開始まで約半年となった。現場では工事が着々と進み、9月末現在の進捗（しんちょく）率（事業費ベース）は37・9％。

今後は道路の舗装工事などが行われる予定で、2019年3月の供用開始に向け、完成が近づいている。一方、自動料金収受システム（ETC）専用であるほか、行き先によって入り口が異なるため、誤進入など事故防止に向けた取り組みが課題となる。

同ICは、八戸自動車道と国道454号の交差地点に設置される、青森県内初のETC専用料金所。高速道路本線に直接、アクセス道路が接続する本線直結型で、24時間利用が可能だ。総事業費は当初見込みで約32億円。

　用地買収後の16年8月に着手した工事では、これまでに盛り土や排水路の整備などを実施。

もともと田んぼで地盤が軟弱だったため、基礎固めに時間を要したが、「全体ではおおむね順調に進んでいる」（市道路建設課）という。今後は残りの地固めのほか、道路の舗装や標識の設置工事などを行う予定。

　市によると、開通後は高速道路の利便性が増し、地域経済の活性化や広域的な医療体制の充実、防災や観光などさまざまな面でメリットが期待できるという。

　一方、ETCカードの未挿入やETC機器未搭載の車が本線に向かってもスムーズに退出できるよう本線行きと出口行きの二つのゲートを設ける「ダブルゲート方式」を採用しているものの、上り線と下り線で出入り口が異なる特徴もあるため、誤進入や事故防止の徹底が不可欠。
利用者増加に向けた認知度向上の取り組みも重要になる。

　約半年後の供用開始に向け、同課の佐々木秀樹課長は「スマートICの整備は、地域経済活性化への起爆剤にもなり得る。供用開始後はぜひ利用してほしい」と強調する。

[421 R774 2018/10/01(月) 12:23:26.95 ID:WsEh87eG]

絶賛事業中だけど上北の道路もがんばってほしいな
今の上北ICからだと下北縦貫に向かうときとても迷う
この2つの道が野辺地で繋がる日を迎えることはできるのだろうか

[422 R774 2018/10/02(火) 02:45:55.44 ID:X8ukL5R4]

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

H0L

[423 R774 2018/10/05(金) 10:21:49.74 ID:nx1kjQ7H]

H0L

[424 R774 2018/11/08(木) 19:17:09.62 ID:uTann7iu]

https://ameblo.jp/ibuki-estate/entry-10408797852.html

[425 R774 2018/11/10(土) 00:15:07.47 ID:+deVxyhh]

https://pbs.twimg.com/media/CmMT0R_UoAECQ-K.jpg

[426 R774 2018/12/13(木) 23:43:46.39 ID:JWq3iw4c]

https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/008/059/09/N000/000/001/132851946592513208588_DSC04569.JPG

[427 R774 2018/12/14(金) 00:11:22.90 ID:ejo4r+Fv]

http://gramha.com/media/1867371266358778161

[428 R774 2018/12/17(月) 00:12:32.59 ID:ppHGNcZn]

最高速１１０キロ「問題なし」１２０キロも検討
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181216-OYT1T50041.html

[429 R774 2019/01/12(土) 01:23:43.67 ID:JYgKuGKB]

下北縦貫道の早期整備、自民党に要望／三村知事
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/137916

[430 R774 2019/01/12(土) 10:41:49.73 ID:VY+cBHog]

１２０キロ高速が普及すると
快速電車よりはやくなるよの

[431 R774 2019/01/23(水) 09:20:02.15 ID:zzg2jBvT]

いいね120キロ
軽は追い越し車線走るなよ

[432 R774 2019/02/09(土) 00:35:31.41 ID:zP5m923X]

青森県内の高速ネットワークが拡大! 平成31年3月16日(土)上北IC~七戸IC 開通
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/73568_1.pdf

全然話題になってないのな

[433 R774 2019/02/09(土) 07:30:30.26 ID:wXEsMq5j]

天間林までつながらないとあんまり恩恵ないし

[434 R774 2019/02/09(土) 21:01:22.85 ID:bZUeOfsW]

>>421
下北地方と八戸の交流はどれだけ盛んなのかな

[435 R774 2019/02/11(月) 19:05:42.43 ID:/2M6IOB4]

やっとここまできたな

[436 R774 2019/02/15(金) 02:24:42.24 ID:vwC0DB5k]

【E4A】八戸自動車道『八戸西スマートインターチェンジ』が平成31年3月23日（土）15時に開通します　〜〜〜青森県で初めてのスマートインターチェンジ〜〜〜
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h31/0214/pdfs/pdf.pdf

＞なお、八戸西スマートインターチェンジの開通に合わせて、第二みちのく有料道路から八戸自動車道方面のETCによるご利用が可能となります。

[437 R774 2019/02/15(金) 06:25:54.50 ID:5o3vjBsB]

第二みちのくの上りだけにETCゲートが付くってこと？

[438 R774 2019/02/17(日) 03:38:34.56 ID:fTRpM88v]

>>436-437
https://i.imgur.com/LrpMsi4.jpg

[439 R774 2019/02/17(日) 15:51:58.88 ID:U7xnhHE7]

両方使えるようにしてほしい

[440 R774 2019/02/19(火) 12:55:46.43 ID:KPitu8xZ]

そうだよねぇ

[441 R774 2019/02/25(月) 07:19:59.88 ID:3xWIN/vA]

>>438
おーまじだった

[442 R774 2019/02/27(水) 18:15:32.46 ID:SOMGQljk]

>>432
昨日開通したつもりで進んでたらまだ開通してなかったorz

[443 R774 2019/02/28(木) 12:33:48.48 ID:o3uNra7g]

米代川沿いの国道7号の車載動画をみると
人家が少ないせいか北海道みたいな雰囲気がある

[444 R774 2019/02/28(木) 12:50:50.50 ID:UN39yErl]

北海道っぽい雰囲気なら下北半島で感じたかな

[445 R774 2019/03/06(水) 15:17:51.41 ID:JPyTXUUA]

>>436
八戸西
5-2
という標識がカバーの下に見えた

[446 R774 2019/03/06(水) 20:12:29.31 ID:fbFVqWBK]

>>436-441
下田本線料金所上り線のETCレーンは
第2みちのく有料道路分支払いのため一旦停止が必要。
支払い後はそのまま進み、ETCでの通過車両は
八戸北IC以南でETCレーンを通って出口へ

ソースは八戸北で配ってたチラシ

[447 R774 2019/03/06(水) 22:41:07.37 ID:2en9Rfir]

第二みちのくの60キロ制限ほんと無能

[448 R774 2019/03/10(日) 01:59:50.60 ID:A7tRutWy]

上北天間林道路が完工　16日午後4時に開通
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/162256
https://i.imgur.com/aPAOt9g.jpg

国土交通省青森河川国道事務所は8日、八戸市と青森市を結ぶ高規格道路として整備している上北自動車道（六戸町−七戸町、約24キロ）のうち、
工事が完了した「上北天間林道路」（東北町大浦−七戸町附田向、7.8キロ）を報道機関や地元住民らに公開した。今月16日午後4時に開通する。

　上北天間林道路は、第2みちのく有料道路とつながり開通済みの「上北道路」（六戸町犬落瀬−東北町大浦、7.7キロ）に接続。区間内に上北、東北、七戸の三つのIC（インターチェンジ）を設けた。
2008年度に事業着手、総事業費は269億円。

　青森河川国道事務所の高橋和也建設監督官は8日、「周辺の交通環境はかなり良くなることが期待される。道路を大いに活用していただきたい」と話した。
上北自動車道は総延長約24キロのうち15.5キロが利用可能となるが、残る「天間林道路」の開通時期は未定。

　同日は、上北天間林道路で東北・七戸両町の高齢ドライバーらを対象とした安全講習会が開かれ、県警高速隊隊員が自動車専用道路での緊急時の対応方法、逆送防止のための留意事項を説明した。このほか、事故車両発見時の交通規制訓練を実施した。

[449 R774 2019/03/10(日) 02:00:51.98 ID:A7tRutWy]

上北天間林道路　３月１６日供用開始｜NNNニュース http://www.news24.jp/nnn/news16382029.html

[450 R774 2019/03/10(日) 07:24:45.27 ID:hJ39HdQc]

結局天間林道路が出来たとしてもみちのく有料道路があの様では

[451 R774 2019/03/10(日) 08:38:02.80 ID:Iq8V07o5]

天間林道路できて初めてまともになる

[452 低学歴脱糞老女・清水婆婆の連絡先：葛飾区青戸６−２３−１９ 2019/03/11(月) 14:54:02.09 ID:nmJfo4/r]

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
�@井口・千明（東京都葛飾区青戸６−２３−１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
�A宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
�B色川高志（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４−８５５５
東京都葛飾区立石５−１３−１
�рO３−３６９５−１１１１

�C清水（東京都葛飾区青戸６−２３−１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
�D高添・沼田（東京都葛飾区青戸６−２６−６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
�E高橋（東京都葛飾区青戸６−２３−２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
�F長木義明（東京都葛飾区青戸６−２３−２０） ※日曜日になると風俗店に行っている

[453 R774 2019/03/16(土) 18:02:28.22 ID:lBH11SD7]

上北天間林道路開通おめでとうございます

[454 R774 2019/03/17(日) 03:34:53.58 ID:fLQ64u5f]

七戸まで走ってみたけど、七戸インターからみちのく有料の交差点まで10分ちょっとで行けるので結構便利。

[455 R774 2019/03/18(月) 06:53:32.06 ID:nno/5kKj]

>>450
接続県道での取り締まり自重すりゃ
公共事業費かけずに高速化できるわ。
なにせ嫌がらせレベルだからな

[456 R774 2019/03/20(水) 20:08:32.92 ID:DYgFX5IT]

上北道全通したら第2みちのくは県から国に移管して無料化しろ
第2みちのくの残債は県が全部負担すべし

[457 R774 2019/03/20(水) 22:03:05.65 ID:LUlRVNIC]

有料でもいいからネクスコに移管してくれ

[458 R774 2019/03/21(木) 12:10:23.44 ID:gpbCAGjH]

青森県道路公社とかいう無能

[459 R774 2019/03/31(日) 00:56:21.08 ID:qPmNEy1u]

下北縦貫道路野辺地−七戸　計画段階評価へ
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/172227

国土交通省は29日、青森県むつ市と七戸町を結ぶ下北半島縦貫道路（約68キロ）の事業未着手区間の一つ「野辺地−七戸」（約7キロ）について、
事業化を検討するための「計画段階評価」に2019年度に着手すると正式に発表した。

　同区間は上北自動車道やみちのく有料道路との結節点に当たるため、整備された場合、県内の幹線道路ネットワークがさらに強化される。

　計画段階評価は、第三者機関や地域住民の意見を聞きながら、最適なルートや道路構造を費用等を含めて検討し、事業化の必要性や妥当性を検証する。

　下北縦貫道は1995年に整備を開始し、現在は横浜町−野辺地町の25.3キロが開通済み。

他区間で工事が進む一方、「野辺地−七戸」と「むつ市奥内−同市中野沢」（約10キロ）の2区間が未着手となっていた。

　国交省の発表を受け、三村申吾知事は「新規事業化に向けて大きく前進し、大変感謝している。事業着手に向け、引き続き国と一丸となって取り組む」、
野辺地町の中谷純逸町長と七戸町の小又勉町長は「高規格道路ネットワークがつながれば、地域経済・産業等の発展に大きく寄与すると期待している」などとそれぞれコメントを出した。

[460 R774 2019/03/31(日) 01:00:00.15 ID:qPmNEy1u]

平成31年度（2019年度）青森県内事務所予算概要
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/73897_1.pdf

[461 R774 2019/04/09(火) 19:54:42.39 ID:x4nWklIw]

秋田自動車道 湯田 IC 〜 横手 IC の一部 7.7キロを4車線化
国土交通大臣より高速道路会社へ事業許可
http://www.mlit.go.jp/common/001283082.pdf

[462 R774 2019/04/09(火) 21:39:33.03 ID:nNhPZfcq]

現在ある付加車線２ヶ所の間が整備されるみたいだね。
確かにgooglemapで距離測ると7.7km位になる。
トンネル掘るんだぁ、開通するの何年後だろう。

[463 R774 2019/04/30(火) 20:46:56.23 ID:wYiC4c32]

上北道だっけ？
走ったけど舗装が波打ちすぎてスピード出すの怖いだろ

[464 R774 2019/05/04(土) 12:40:58.96 ID:6AJ3O8s9]

国道46号線（大仙市、角館〜盛岡）
に平行する高速道路の計画ってあるの？

[465 R774 2019/05/05(日) 23:28:29.95 ID:Mfp1vdOf]

>>464
一応ある

角館バイパスがその一部

https://i.imgur.com/9GkQtdY.jpg

[466 R774 2019/05/07(火) 17:58:21.46 ID:3fY+d43M]

>>465
国道のあるとことすべて高速道路作る気かよｗ

[467 R774 2019/05/10(金) 18:58:12.06 ID:RNZEMZKJ]

ハンディキャップ　５ｃｈ

１９人殺しの後に立てられたスレッド
１９人は何度も殺される

ダウン症って生まれてくる意味あるの？
ダウン症に生まれ落ちた瞬間もう人生終わっている
障害者・ダウン症の処分方法は？
ガイジ根こそぎ処分法、成立はまだ？？？ｗｗｗｗｗ [無断転載禁止]2ch.net ・・・・・ 岸本晃（キシモトアキラ）　原本
お荷物ガイジを効果的に処分する方法ある？
前世で大罪を犯すと来世で障害児
奇形児の遺伝子は害悪
障害者はいつまで文明社会に居座るつもりなの？ [無断転載禁止]2ch.net
クソ障害者は息すんなよ、●ねばいいのに [無断転載禁止]2ch.net
障害者に生まれたら人生終わり [無断転載禁止]2ch.net
知的障害者は安楽死させるべき [無断転載禁止]2ch.net
ガイジの正しい生き方は死を選ぶこと
ガイジは税金泥棒してて後ろめたくないの？
先天性ガイジはさっさとくたばれ！国のお荷物が！
先天性のガイジは産まれた時点で〆るべき！
先天性ガイジへの保障は無駄！
先天性ガイジに保障を与えるな！！！
先天性ガイジは一生ずっと社会保障ドロボー
植松聖さん、ありがとう！ [無断転載禁止]2ch.net
植松聖は現代の産婆なのか？ [無断転載禁止]2ch.net
植松先生が僕たちに教えてくれたこと [無断転載禁止]2ch.net
神様仏様 植松聖大明神様 [無断転載禁止]2ch.net
他多数

主犯　現役　県立大学教員
産んでいいドットコム　作成者
母校はどこ？

[468 R774 2019/05/15(水) 18:04:59.49 ID:zyTv2TH0]

産んでいいドットコム県民の皆さん

産んでいいドットコム大学の皆さん

舎弟の皆さん

もう許してください。
何度殺されれば許してもらえるんですか（涙）

１９人

[469 R774 2019/05/15(水) 21:16:30.12 ID:eKY14UK4]

>>465
秋田県の高速道路網貧弱〜・・・

[470 R774 2019/05/15(水) 21:24:42.77 ID:STtO0/Kl]

>>469
地図随分古い。

[471 R774 2019/05/15(水) 21:28:16.88 ID:STtO0/Kl]

>>469
釜石道も３月に全線開通した。

[472 R774 2019/06/19(水) 05:48:16.22 ID:zq3H1exO]

みちのく何とかしろ
料金高い上に道ガタガタ
トンネルも狭いし

[473 R774 2019/06/19(水) 08:21:34.50 ID:knoc+UhH]

あきらメロン
津軽南部は交流するなってこった

[474 R774 2019/06/23(日) 21:14:05.05 ID:MnLh/T4R]

盛岡宮古横断道路って全通しても宮古行くほうが八戸行くより時間かかるん？

[475 R774 2019/06/24(月) 23:00:58.16 ID:Jv8k713x]

そっち経由はわからんけど現状すでに八戸より早く行けるんじゃないの？
釜石道→三陸道で

[476 R774 2019/06/25(火) 08:09:08.74 ID:LB4/ABxD]

>>475
距離感狂いすぎでしょ

[477 R774 2019/06/25(火) 18:29:40.14 ID:oDOw6ynR]

盛岡からの話か
東京からのことしか考えてなかったわ

[478 R774 2019/06/25(火) 19:24:23.78 ID:nlJfTQ7K]

>>474
盛岡からなら、現状で同じぐらいでしょ

全通したら当然宮古の方が早くなる

[479 R774 2019/06/25(火) 19:44:57.57 ID:LB4/ABxD]

>>477
すまんな 盛岡からって言えばよかったな

>>478
マ？1時間半で宮古行ける？

[480 R774 2019/07/06(土) 21:09:00.76 ID:fD+5bsq5]

今でも１時間半で行けるよがんばれば「

[481 R774 2019/07/23(火) 22:39:58.99 ID:oK39aOa+]

秋田自動車道『横手北スマートインターチェンジ』が
令和元年8月4日（日）15時に開通します
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h31/0723/

[482 R774 2019/08/04(日) 20:02:55.61 ID:9/e6H6XB]

ポツンと一軒家　初登場・秋田県で発見!!☆

[483 R774 2019/08/16(金) 18:26:59.81 ID:MNKyNpPu]

象潟、酒田みなと間はいつ開通するの？

[484 R774 2019/08/19(月) 20:48:37.78 ID:RyRk9PCM]

あと10年後ぐらい

[485 R774 2019/09/05(木) 09:36:13.58 ID:mwOdBnkG]

昨日の国交省審議会
秋田道北上JCT−横手IC、４車線化優先整備へ

http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001305885.pdf
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001305887.pdf

[486 R774 2019/09/18(水) 17:29:13.48 ID:wR2SfwCu]

秋田の象徴、現役県立大学教員の力作、産んでいいドットコムを正座して読もう！！

ダウン症は、産まれる価値のない命
ダウン症は、生きる価値のない命
ダウン症は、存在するだけで周りを腐らせる
親は、ダウン症の我が子が死ぬと明るくはつらつした表情になるのです
ダウン症の中絶は、不倫の子の中絶より正当性がある

末代まで語り継がれる産んでいいドットコムの母校

秋田県立大学　２ｃｈ
秋田県庁　２ｃｈ
ダウン症　２ｃｈ　人類

[487 R774 2019/09/23(月) 00:06:45.01 ID:sou6fe6x]

国道46号の仙岩トンネルで事故多発　狭い道幅「運転するのが怖い」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190922-00000015-khks-soci

路側に泥がたまると余計狭く感じるんだよね。
あと直線だからみんなスピード出しすぎる。

[488 R774 2019/09/23(月) 17:37:58.56 ID:7MJFLVHx]

よし今すぐ盛岡秋田道路を作ろう

[489 R774 2019/10/26(土) 14:17:00.13 ID:WPHqcMns]

津軽半島の国道280号線って2本あるけど
片方を自動車専用道路にはしないの？

[490 R774 2019/11/01(金) 09:26:29.22 ID:ccqW62Mn]

>>489
需要がない

[491 R774 2019/11/01(金) 19:27:08.90 ID:VW0vnB7d]

バイパスの方は自動車専用じゃなくても100キロぐらいだしてるだろ

[492 R774 2019/11/13(水) 00:58:26.98 ID:3Mcf+PrP]

下北縦貫道むつ南バイパスでウオーキングイベント（デーリー東北新聞社） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191110-00010000-dtohoku-l02

長いこと工事してたがようやく開通か。
むつ寄りなのであまりメリットないだろうね。

[493 R774 2019/11/15(金) 08:09:02.98 ID:kqsLOhal]

秋田道なんで横手分岐にしたかなぁ

[494 R774 2019/11/15(金) 08:09:37.21 ID:kqsLOhal]

まちがった北上分岐

[495 R774 2019/11/16(土) 16:39:52.57 ID:reI/72gx]

どこが良かったんだ

[496 R774 2019/11/16(土) 18:26:17.44 ID:9Ie5nXXt]

八戸久慈道の八戸南インター、
種差海岸階上岳インター周辺の
道路標識がE45三陸道表示に
変わってた。

[497 R774 2019/11/16(土) 19:02:57.67 ID:UGzlu11u]

秋田道は古川分岐とかでよかったんじゃね？

[498 R774 2019/11/17(日) 14:08:59.07 ID:CTqoD20w]

この標識と掲示板の配置、いくらなんでもひどすぎないですか
https://goo.gl/maps/2BkJKHeVBdwWUPfr7

[499 R774 2019/11/17(日) 19:31:49.22 ID:NGIurLKG]

>>498
えぇ...これは...

[500 R774 2019/11/17(日) 21:14:14.37 ID:wYryIjnx]

>>498-499
最近青看が右側に移設されましたよ。

[501 R774 2019/11/18(月) 13:37:28.16 ID:QncZlzsx]

対処がなされたならいいけど
これはこの場で＃９９１０するレベル

[502 R774 2019/11/18(月) 23:52:53.10 ID:JarE+M8O]

https://i.imgur.com/7fNkNRP.jpg

[503 R774 2019/11/19(火) 22:43:15.92 ID:GwG7ym/+]

>>501
そうか！「この異状を#9910してくれ」っていう壮大なメタネタだったのか・・・

って、税金かけてそんなネタに走らないでほしいな

[504 R774 2019/12/02(月) 00:54:27.69 ID:Oob1Itam]

一般国道279号 下北半島縦貫道路むつ南バイパスを交通開放(開通)します

https://www.pref.aomori.lg.jp/release/2019/64622.html

https://www.pref.aomori.lg.jp/release/files/2019/64622.pdf

1.日 時:令和元年12月23日(月) 11:00
2.区 間:むつ尻屋崎インターチェンジ〜むつ東通インターチェンジ
3.延 長:延長L=1.3km(全体計画延長L=8.7km)
4.道路幅員:全幅13.5m(車道幅員7.0m)
5.事業期間:平成15年度〜令和元年度(今回開放(開通)区間)

https://i.imgur.com/TiA450R.jpg

[505 R774 2019/12/25(水) 01:37:28.69 ID:p48vUlU/]

https://i.imgur.com/6zHjjde.jpg

最高速度40km/h...

[506 R774 2019/12/25(水) 01:44:00.44 ID:h2zzk0vc]

終点じゃん

[507 R774 2019/12/25(水) 08:25:12.68 ID:clSgQWGL]

上北道も六ヶ所近辺の下北道もだけど、中央分離帯ある区間は80キロ制限にしていいんじゃないかな
あとは第二みちのくの60キロ制限も謎

[508 R774 2019/12/26(木) 16:47:53.46 ID:MRtUsj17]

青森県は可変式速度規制標識をなぜ導入しないんだろう？

[509 R774 2019/12/28(土) 01:37:54.70 ID:uI8ttZTO]

津軽道も八戸久慈道も冬になると70km/h制限の標識いちいち60km/hに付け替えてるんだよな。

令和時代にアナログなことを。

[510 R774 2019/12/31(火) 21:31:49.77 ID:r3O7BJ8M]

70制限の区間を60規制には可変標識のシステム上出来ないとかそんなんだったりして･･･
80制限の区間でも可変標識で60規制ってのも考えてみれば今まで見た記憶無いし

[511 R774 2020/01/01(水) 04:08:25.79 ID:lcJ8YoP3]

久慈道路が可変式で、ワイヤーロープ工事やってる関係か昨晩は50km/h規制だったが通常は70Km/hだったような。

[512 R774 2020/01/07(火) 02:42:06.08 ID:Y3uSLb9W]

下浜道路の開通は近いのか。動画がアップされていた。

[513 R774 2020/01/07(火) 17:57:14.04 ID:yaUWn61A]

舗装も終わってるな
あとは線引いてガードレール設置するだけだな

[514 R774 2020/01/11(土) 01:03:02.49 ID:wco1EX/T]

国道７号バイパス、３月開通へ　「下浜道路」の愛称募集｜秋田魁新報電子版
https://www.sakigake.jp/news/article/20200110AK0013/

秋田市は、３月開通を目指す国道７号バイパス「下浜道路」（６・２キロ）の愛称を募集している。
愛称を付けて市民やドライバーに広く親しんでもらおうと企画した。

下浜道路は同市浜田地区と下浜羽川地区を結ぶバイパス道路。
国道７号の渋滞解消と事故防止のため、国土交通省が２００７年から事業を進めてきた。

ですって、やったね

[515 R774 2020/01/12(日) 01:24:10.45 ID:hqgBg7tw]

これで7号線も捗るな

[516 R774 2020/01/12(日) 14:58:44.53 ID:fhLJsVmS]

平成も終わり令和になっても40km/h規制の一桁国道が存在したことに驚く。
昭和末期には完成していて欲しかった。

[517 R774 2020/01/13(月) 01:04:59.79 ID:1wFx8ZZh]

R7は碇ヶ関の中心部にもごく僅かに40km/h規制あり

[518 R774 2020/01/13(月) 10:22:29.14 ID:gRCaKXAm]

R4の宮城県内にもあるんだぜ

[519 R774 2020/02/02(日) 17:10:40.16 ID:LsfmlaW9]

雪降った時の安代JCTから北は追い越し車線が雪で走れず実質1車線になるのはデフォなのか

[520 R774 2020/02/05(水) 23:49:06.61 ID:Z+xzoCKj]

http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/79574_1.pdf
下北縦貫道野辺地〜七戸の計画段階評価きたぞ

[521 R774 2020/02/07(金) 12:29:09.25 ID:/4rVJmfM]

むつが八戸道と直結するのはいつになるのやら

[522 R774 2020/02/08(土) 03:39:14.21 ID:UmU+HQSV]

天間林道路、22年開通見通し　八戸−青森間31分短縮

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200207-00010002-dtohoku-l02

https://i.imgur.com/RObLXaW.jpg

国土交通省は6日、国直轄で整備している上北自動車道（23・8キロ）3区間のうち、完成時期が未定だった天間林道路（七戸町、8・3キロ）が2022年内に開通する見通しになったと発表した。

上北道路（六戸町―東北町、7・7キロ）は13年3月、上北天間林道路（東北町―七戸町、7・8キロ）は19年3月に開通済み。
天間林道路の開通によって八戸、青森両市の主要区間が高規格道路や有料道路などの高速性に優れた幹線道で結ばれ、交流人口の拡大をはじめ物流や観光の活性化、医療体制の充実といった波及効果が期待される。

　国交省青森河川国道事務所によると、天間林道路の西側の終点は国道4号と交差する地点で、みちのく有料道路へ直進できるように整備する。

　天間林道路の開通で、八戸市庁―青森市役所間の最短所要時間は1時間32分となり、上北自動車道全体の整備前に比べて約31分短縮される。

　天間林道路の整備費は軟弱地盤への対応費が当初見込みより多く必要になったことから、340億円に増える見通し。上北道路は245億円、上北天間林道路は269億円、3区間合計は854億円に上る。

　このほか、青森市側からみちのく有料道路を進んだ際、国道4号と交差した先に延びている町道石沢・後平線は現地点より北側に付け替える。

　今回の発表を受け、三村申吾知事は「青森―八戸間の高速交通ネットワークはもとより、下北半島縦貫道路や復興道路などとの連結により、緊急時の防災ネットワークや地域間連携の強化、観光振興などへの効果の発現が大いに期待できる」とコメント。

七戸町の小又勉町長は「長年の悲願がやっと達成される。物流や高度医療をはじめ、交流人口が増えることを期待したい」と喜んだ。

[523 R774 2020/02/08(土) 03:41:33.35 ID:UmU+HQSV]

久慈北道路7・4キロ　3月1日開通　安全・利便性向上


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200205-00010001-dtohoku-l03

https://i.imgur.com/ji62zXR.jpg


国土交通省三陸国道事務所は4日、八戸市と仙台市をつなぐ三陸沿岸道路（総延長359キロ）のうち、久慈北道路（久慈市侍浜町―同市夏井町、7・4キロ）が3月1日午後3時に開通すると発表した。

急カーブや急勾配が続く坂道が回避でき、安全性や利便性が向上。来年3月末を見込む全線開通にも期待が高まる。

　侍浜IC（インターチェンジ）と久慈北ICを結ぶ。侍浜、久慈北の両ICは上り、下りともに出入り口を備えたフルIC。中間に設けられる侍浜南ICは南向きのハーフICで、八戸方向への進入、八戸方面からの退出はできない。構造物は延長497メートルの鳥谷高架橋がある。

　並行する国道45号の通称「宇津目（うづめ）坂」は計15カ所の急カーブと急勾配が連続、道路形状が一因とみられる交通事故も目立った。
久慈北道路ではカーブや急勾配の区間がないため、安全性が向上する。迅速な救急搬送にもつながり、洋野町役場種市庁舎付近から県立久慈病院までの搬送時間は33分から4分間短縮される。

　久慈北道路は2008年度に事業化、12年度に着工。18年度中の開通を目指していたが、16年8月の台風10号で地滑りが発生。開通時期を1年延期した。

　残る未開通区間は、洋野階上道路のうち階上町側の7キロが年内に先行開通。洋野IC（仮称）―侍浜IC間と、野田久慈道路（久慈IC―普代村第16地割、25キロ）が来年3月末までに開通する。

[524 R774 2020/02/08(土) 10:05:16.72 ID:n56WDFU5]

>>522
結局一般道規格のみちのく有料道路が残るからねぇ
今時中核市どうしがフル規格高速で繋がってないの青森県くらいじゃないの？

[525 R774 2020/02/08(土) 10:14:11.81 ID:FCa/dnk9]

津軽にとって南部の都市などどうでもいいんだわ

[526 R774 2020/02/12(水) 18:23:02.51 ID:mvdjm3Sm]

>>525
南部を岩手県に切り離し、
津軽は秋田と合併して

[527 R774 2020/02/12(水) 23:29:38.55 ID:oKMSFmET]

津軽も南部もフル規格の高速道路が見事に東京方向向いてて、互いに繋がる気ないの笑える

[528 R774 2020/02/13(木) 10:26:29.97 ID:kAV5QnCL]

フル規格ってなんだよ

[529 R774 2020/02/16(日) 16:37:05.76 ID:LQX8f2jJ]

花巻の中心街から盛岡西バイパスのロードサイド地帯や盛岡駅西口まで行くのって
どっちも空いてる時は4号出て北上するのとr13で北上するのと体感どっちが速いんだろう？

[530 R774 2020/02/17(月) 01:22:11.71 ID:ruWxJqWZ]

>>529
空いてる時なら4号線が早いんじゃないかな
線形もいいし、4車線だから追い越しも楽々

逆に混んでるときは県道13号がいいって言うね
トラックの運転手はそっちをよく使うらしい

あと、穴場なのがその中間を通る県道285
距離で言えばそこが一番近い

[531 R774 2020/02/17(月) 15:34:30.63 ID:7Y/dtA3w]

まっすぐ行けばそのままバイパスだしな

[532 R774 2020/02/19(水) 21:32:53.57 ID:fxkwKhl7]

下浜道路、3月14日午後3時開通。オメ。
片側1車線での開通だが将来は片側2車線にする計画。

[533 R774 2020/02/22(土) 19:20:53.35 ID:zHKUKUJy]

国道４号水沢東バイパスが部分開通します！　令和2年3月21日（土）15時30分に開通
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/79801_1.pdf

[534 R774 2020/02/23(日) 12:14:21.01 ID:pw1GnPzZ]

残り2.7kmがどうしてあと5年もかかるんですかね･･･

[535 R774 2020/02/23(日) 14:38:30.85 ID:psSLiLc0]

これ、今回できた終点まで行っても、回りが細い道ばかりで
どっちに行ったら良いかわからないね

[536 R774 2020/02/23(日) 15:20:08.69 ID:lBf53YVt]

跨線橋がらみだと、JRがかなり難色示したりするとは聞いたことかある。

近くの古くなった歩道跨線橋をかけ直す市の案に対して、JRが新規工事に難色を示したので、市が折れてリニューアル工事になったことがあった。(関東の話だけど)

[537 R774 2020/02/23(日) 15:36:19.94 ID:xvelRwl/]

跨線橋は既に有るんだがまあその南が激混みになるよねー
前沢のバイパスから延伸が基本構想でしょ
跨線橋はスマートインター接続目的

[538 R774 2020/02/23(日) 16:50:08.87 ID:Dyq/8NnI]

水沢と築館は早くどうにかしてほしい区間

[539 R774 2020/02/28(金) 20:54:09.33 ID:l3lH4lvd]

>>537
跨線橋って真城のカントリーエレベータのところか。
そっちには行かずに前沢のカントリーエレベータ方面に流れるんだろうな、途中に狭いところあるしカオスになるだろうね。

[540 R774 2020/03/04(水) 17:31:54.17 ID:UyA3211H]

〇人口問題研究所　2045年　人口予測
　　　　　　　　人口　　　　　　　面積　　　　　人口密度
北海道　　　　４００万人　　７８，４２０�q２　　　５１人/�q２（　2017 　６７人/�q２）
秋田　　　　　　６０万人　　　１１，６３７�q２ 　　 ５１人/�q２ （　2017 　８５人/�q２）
２０４５年、秋田の人口密度は北海道とほぼ同じとなり、その後北海道を抜いて全国最下位となる。
現在の北海道の人口密度より３０％近く少なくなり、全産業が衰退する。
しかも、６０万人の半分が６５歳以上。

〇金融庁　　　「　地域金融の課題と競争のあり方　」　　　P10 - 11
2016 年３月末のデータを用い、「各都道府県で本業（貸出・手数料ビジネス）の収益が、１行分の
営業経費の合計を上回るか」という簡易な競争可能性の試算を行うと、１行単独であっても不採算な
都道府県が 23 存在することが示される（図表 22）。このような地域では、今後、金融機関の撤退や
淘汰が生じる可能性が高い。
つまり、秋田県は県内地盤の金融機関は、全滅する。

[541 R774 2020/03/14(土) 08:58:02.72 ID:n6RgDFFP]

下浜道路、本日開通。

[542 R774 2020/03/22(日) 07:00:02.27 ID:Lf0yZyAs]

>>539
そっから先は県か市で整備して前沢跨線橋までつなぐかな

[543 R774 2020/03/29(日) 15:28:11.33 ID:SURNUg8q]

盛岡西バイパス〜分レバイパス間の構想段階にあるバイパスっていつやるんだろ
やっぱり盛岡南道路の後になるのかなぁ

[544 R774 2020/03/29(日) 17:59:27.23 ID:nVGP++sQ]

みちのく道路は。いつまでも有料かな、県の見積もりがいい加減がよくわかる。
天下り先の道路公社はETCするべきである

[545 R774 2020/03/29(日) 19:14:56.55 ID:nsyowzFE]

みちのく有料なんて中途半端な道路作っちゃって先見性のなさよ

[546 R774 2020/04/02(木) 16:43:58.99 ID:7nVztZte]

「大曲鷹巣道路」の大覚野峠区間、事業化に前進　国が調査へ
https://www.sakigake.jp/news/article/20200331AK0004/

[547 R774 2020/04/03(金) 21:03:58.05 ID:YnRy/3dc]

大館市や鹿角市から大曲の花火に行きやすくなる。

[548 R774 2020/04/07(火) 11:45:17.77 ID:25t0XhPm]

>>545
1桁国道のバイパスは本来、日本道路公団が建設すべきものだったと思う

[549 R774 2020/04/12(日) 14:02:21.55 ID:sLwusT+h]

八戸ICはもうちょっと伸ばしてゆりの木通りにつながってればよかったのに
フェリーから高速道路に乗り継ぐトラックが馬場頭交差点で大きく曲がってるのがしょうもない

[550 R774 2020/04/13(月) 13:14:32.95 ID:o4yJRsFB]

>>525
津軽の工業団地の工場で作った精密機器を
八戸港から船で出してるから
結構重要なんだよね。

[551 R774 2020/04/13(月) 18:31:11.98 ID:brGyjxvG]

>>549
そりゃ八戸環状線の役割だな。
松園町から合同庁舎脇に繋がれば、
産業道路経由でフェリー埠頭に行ける。

[552 R774 2020/05/05(火) 10:46:14.15 ID:+nv+SO1E]

>>522
あとは青森県警が後平青森線の途中で
ネズミ捕り自粛すりゃ、
もっと高速に青森八戸が行き来できる。

あれが実際ガンなんだよ。

[553 R774 2020/05/26(火) 10:17:15.83 ID:gd8sM474]

新型コロナウイルス終息後の景気対策として
八戸市内の環状道路の整備、上北自動車道・下北縦貫道路の全線開通を進めてほしい

[554 R774 2020/05/26(火) 12:33:00.91 ID:qTTk5tnD]

下北道はとっとと繋げてくれ

[555 R774 2020/05/26(火) 17:30:59.10 ID:n+Swy9k/]

>>553
青森県だけに限らず、東北から東日本という考えで
秋田県内、秋田山形県境、山形新潟県境の日東道の
早期全線開通を望む。

[556 R774 2020/06/08(月) 14:59:42.97 ID:GhC6Imo9]

定期的に八戸道のルートが微妙って話が出てたけど、よく考えたら最大公約数的にベストかもね
・滝沢分岐するよりも安代分岐のほうが建設距離短い
・大館、弘前方面〜八戸方面の連絡も使えるレベルで確保
・一戸から九戸まで少し東に逸れることで久慈へのアクセス確保（二戸は一戸から近いし問題なし）

[557 R774 2020/06/09(火) 04:22:03.95 ID:9BFyTxKi]

中途半端なことして失敗したルートだな

[558 R774 2020/06/09(火) 18:07:02.36 ID:DB1bdyOw]

八戸の人には失敗、弘前の人には成功と明暗分かれた。

[559 R774 2020/06/09(火) 22:01:46.08 ID:oLj85MJZ]

八戸は津軽と双頭してるから失敗はしてないかと
間違えればむつ大間並に廃れてたんじゃないかな

失敗は仙台一関間と見る
東北道は登米まで三陸道ルートからの一関だったんでないかな
つまりJRと並行
すると今回登米から進んだ三陸道の延伸は平成１桁でかなり進んだんでないかな
なおR4は大崎まで片側2車線

[560 R774 2020/06/10(水) 21:30:27.24 ID:bl4nkKSH]

三陸道とJR東北線は相当離れてるんだが

[561 R774 2020/06/11(木) 09:56:26.05 ID:g+2NGA9A]

一関からの登米

[562 R774 2020/06/11(木) 17:43:34.31 ID:85Zmddsi]

なのが失敗なのかさっぱりわからん

[563 R774 2020/06/11(木) 21:46:04.26 ID:GvT7O+Nh]

古川通って大正解でしょ

[564 R774 2020/06/12(金) 08:07:15.50 ID:nkce+jhm]

そうかなぁ
八戸道みたいに登米から三陸道分岐すれば延伸が令和迄かからなかったんで無い
R4は一関まで4車線にすれば東北道要らなかったみたいな

[565 R774 2020/06/12(金) 08:57:05.17 ID:3yfsqtZk]

需要の多い松島石巻を無視かよ

[566 R774 2020/06/12(金) 09:56:08.15 ID:IWme6IKg]

>>565
だよね。

>>564
宮城県道路公社
「仙台松島道路の歴史」を読もう。
https://www.miyagi-dourokousha.or.jp/history.html

[567 R774 2020/06/12(金) 21:03:25.14 ID:guOpWMUQ]

東北道の白石から仙台までのルート考えるとそこから松島方面は無いなあ

[568 R774 2020/06/14(日) 19:54:25.52 ID:SDZunxAc]

八戸道の失敗というか、
80キロ制限の意味あるのか？
さっさと撤廃して、
せめて100キロ制限にしろ。

なんでビクビクして
走らなきゃならんのだ？

[569 R774 2020/06/14(日) 20:55:14.89 ID:ZI4ZdO7j]

西根以北全般ね

[570 R774 2020/06/15(月) 12:26:01.19 ID:uM8vTneB]

西根〜松尾八幡平に関しては120キロ区間並に線形よかった
なんであそこも80制限なんだろう

[571 R774 2020/06/15(月) 17:30:20.03 ID:W9Xx8OXy]

岩手県警が仕事をしたがっているから

[572 R774 2020/08/02(日) 07:57:13.05 ID:T7qZUh+j]

みちのく有料は線形改良とかしないのか？
残る天間林工区が開通して青森〜八戸間が大幅短縮されても、みちのく有料で結構時間ロスする
あと通行料金が地味に値上げされてて草
いずれ1000円まで値上げされそうだな

[573 R774 2020/08/02(日) 20:39:45.17 ID:B9jDtjWQ]

国道4号線の　平内のオービスの昨年検挙数は　73件です。
今月のラジオライフの書いてありましたね

[574 R774 2020/08/12(水) 23:26:25.22 ID:TMcMwRof]

第二みちのく有料道路のあり方検討委員会 - 青森県庁ホームページ
http://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kendo/doro/dainimichinoku_arikatakentou.html

http://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kendo/doro/files/shiryou1.pdf

債務残高39億...震災当時の51億から減ってはいるものの、このペースだとあと40年はかかるわ。

[575 R774 2020/08/12(水) 23:32:57.88 ID:QoDOvQSP]

第二みちのくって未だにETC使えないのかな？

[576 R774 2020/08/13(木) 16:03:28.10 ID:9cDy7jYS]

八戸方面だけ使えるようになったはず

[577 R774 2020/08/13(木) 22:46:46.55 ID:/QrNHcOS]

なんで片側だけｗ

せめてETCが付けば料金所の渋滞が減るのに

[578 R774 2020/08/14(金) 01:10:12.64 ID:74uFJepR]

>>575-577
北行：ETC渡して、下田百石までの分精算＋第2みちのく分は現金or回数券

南行：第2みちのく分は現金or回数券＋ETCはスマートIC同様料金支払後にETC感知、下田百石から先はETC通行可。

[579 R774 2020/08/14(金) 11:31:25.48 ID:Cn7/K8hR]

第二みちのくのとこもnexco管理ならよかったのに

[580 R774 2020/08/15(土) 21:40:22.17 ID:DTqxQKW/]

道路公社管理だと通行料での償還あきらめて無料化の可能性もあるけどね

[581 R774 2020/08/15(土) 22:37:08.51 ID:meS02kfM]

県の公社なんて美味しい天下り先。自分たちが存続することしか考えてねーよ(笑)
今後ものんびりダラダラ整備進めて無料になんてするわけねーだろ。

[582 R774 2020/08/16(日) 11:27:17.83 ID:zFfwg8/A]

他県じゃよくあるけどね

[583 R774 2020/08/19(水) 01:46:45.66 ID:Q2GC1P83]

>>580
青森市内で「100円道路」と呼ばれた青森中央大橋も
損失抱えて無料開放したからな

[584 R774 2020/08/21(金) 10:57:50.56 ID:nzl3+BOo]

津軽道って基点の4車線化工事やってるけど
その内側の2車線を使って浪岡ICランプウェイをR7オーバーパスさせてくっつけようと思ったりはしないのかな

[585 R774 2020/08/21(金) 11:20:23.86 ID:NJV7omBy]

青森ICの一区間だけ有料は避ける人のほうが多いしな

[586 R774 2020/08/21(金) 12:48:00.95 ID:LWZY4Rgf]

青森から弘前の7号を4車線化はもうする気ないのかね
岩手の4号の滝沢から花巻まで、山形の13号の上山から尾花沢までを見ると欲しくなる

[587 R774 2020/08/21(金) 13:48:58.80 ID:nzl3+BOo]

確かに・・青森港から五所川原の目的地をカーナビで設定すると東北道を通らないルート案内になったしな
南からだと弘前BPやR339BPがどんなもんかわからないな

[588 R774 2020/08/22(土) 19:14:57.39 ID:m2iPklDi]

仙岩トンネルって結局拡幅するのかな
さすがに新トンネルまではやらない気がする

[589 R774 2020/08/23(日) 12:44:27.18 ID:gzDLPqau]

難所通り越して秘境感あるよね

[590 R774 2020/08/23(日) 19:13:30.67 ID:Q6L34Ive]

トンネルの拡幅＝新トンネル

[591 R774 2020/08/23(日) 20:08:26.49 ID:Y93b3XYN]

田沢湖線と一体で掘ったりしないか
国が3分の2出すならＪＲも載りそうな気がするけど。

[592 R774 2020/08/23(日) 20:31:37.41 ID:Q6L34Ive]

秋田新幹線の新仙岩トンネルは15キロ

[593 R774 2020/08/23(日) 21:36:12.06 ID:RsfcYOTW]

15キロの直線なら時速200キロは出せそう。

[594 R774 2020/08/24(月) 21:01:57.38 ID:ToIS+fhY]

>>545
東北道が弘前経由に決まったからでしょ
八戸経由ならみちのくトンネルは公団建設
八戸経由とは言っても4号線に沿って内陸よりなったのかな
それとも道央へのフェリーで現在のルートなのかな

[595 R774 2020/09/03(木) 22:43:44.50 ID:RPrVeeh2]

>>588
仙岩峠はトンネル狭いだの急カーブだの色々言われてるけど、
何気に岩手側がダラダラと6%の急勾配なんだよなぁ。

道の駅過ぎてから国見温泉の分岐までは旧道と同じルートな訳だけど、
あそこには登坂車線欲しい。

[596 R774 2020/09/04(金) 20:58:28.33 ID:drogy8SH]

三陸北道路まだしばらく時間かかりそうだね

[597 R774 2020/09/06(日) 19:01:46.30 ID:Tm/Ek5Nt]

長野県の　国道254の三才山トンネル有料道路（建設45億円）40年で償還する予定を半年
早く償還したね　　新和田トンネル（35億円）来年償還です。
それに比べて　みちのく有料道路は　返済は30年後なるのかな？料金を安くしないとだめです。
あとは　回数券とかをコンビニ販売していのかな、（長野県でありました）
本当に計画性がないし道路

[598 R774 2020/09/06(日) 19:17:37.41 ID:Tm/Ek5Nt]

青森県のクソ　プレゼンテーションも計画が本当に甘い。
泣くものは　県民が借金返済に追われる。　いつまでも天下り公社を改革しないと（ETC設置）
人口が減る　高齢者が増えて車の移動も少なくるはず

[599 R774 2020/09/08(火) 14:39:07.88 ID:lRSy2Y7P]

みちのく有料道路は当初2010年だった償還期限を19年延長して2029年に無料開放って
このスレでも東奥日報の記事貼られたろ。当時の記事こそないが道路公社が償還期限は公開してる
http://www.aodoko.or.jp/gaiyo/chuki.html
PDFの１ページ目

[600 R774 2020/09/13(日) 16:45:11.25 ID:y9/h/LdR]

>>577
渋滞するほど車通らんだろ

[601 R774 2020/09/13(日) 20:09:42.03 ID:aAhsj+U4]

人口減で　青森だってどこかが消滅する町はあるからね
あと20年でみちのくは償還できる保証はない。
料金を時間で　変動制ですれば利用者は増えると思う。
今の料金は高すぎる

[602 R774 2020/09/18(金) 08:06:49.40 ID:+ayjvguB]

　2020年9月16日（水）から、東北道の一部区間で最高速度が120km/hに引き上げられ
ました。
　これまで東北道や新東名の一部で試行的に引き上げが実施されてきましたが、正式運用は
日本で初めてのことです。

　引き上げ実施は岩手県内の花巻南IC〜盛岡南IC間、約27kmです

[603 R774 2020/09/18(金) 12:34:55.87 ID:1ad6czt1]

>>601
よく読め「当初の予定から」19年だ。「今から」20年ではない
ついでに書くならみちのくは予定を上回るペースで債務減ってるから十分可能とソースに書いてある
ヤバイのが第二みちのくの方でこっちは償還期限延長の可能性が濃厚

[604 R774 2020/09/25(金) 20:14:17.60 ID:1+llt0Jq]

>>570
山岳区間は問答無用で80キロ制限ということらしい
関越自動車道も線形そんなに悪くないのに同じく
120キロの制限緩和をやるんだったら、せっかくだから山岳地帯の緩和実験もやってほしい
小坂&#8211;鹿角八幡平も割とまっすぐだよね

[605 R774 2020/09/28(月) 00:24:57.20 ID:MuiwNs5z]

そして岩手はゼロ→239件へと増加した
https://driver-web.jp/articles/detail/37929/1/1/1

[606 R774 2020/09/28(月) 01:09:16.30 ID:Ph761nX1]

岩手は厳しいイメージあったが案の定

[607 R774 2020/11/04(水) 11:38:42.47 ID:14pDLGeQ]

>>570 >>604
勾配考えてどうぞ

[608 R774 2020/11/04(水) 12:46:04.61 ID:kl2MNUnb]

>>607
はいエアプ
きつい勾配始まるのは松尾八幡平から北

[609 R774 2020/12/07(月) 00:09:06.54 ID:WckxFrpx]

下北縦貫道むつ−尻屋崎　22年度に開通

https://www.toonippo.co.jp/articles/amp/444771?__twitter_impression=true

青森県議会は30日、一般質問を行った。三村申吾知事は、むつ市と七戸町を結ぶ下北半島縦貫道路（全長約68キロ）のうち、むつ南バイパス（BP）の一部である、むつインターチェンジ（IC）−むつ尻屋崎IC間の2.1キロが2022年度内に開通すると明らかにした。越前陽悦議員（自民）の質問に答えた。

https://i.imgur.com/IU2NhJV.jpg

[610 R774 2020/12/07(月) 00:18:35.85 ID:fFW/E20C]

下北道ってだいぶ重要路線だと思うわ

[611 R774 2020/12/11(金) 14:02:52.37 ID:v5TGaKBo]

なんで？

[612 R774 2020/12/13(日) 00:03:47.11 ID:e9ZIRrmt]

尻屋崎ICは無理があるわｗ

[613 R774 2020/12/13(日) 00:11:45.71 ID:LfmJ9SuP]

階上IC〜洋野種市IC開通
https://youtu.be/oZhJSO0sf9M

[614 R774 2020/12/13(日) 13:47:49.47 ID:vYQMQk57]

>>610
恐山に行くから

[615 R774 2020/12/13(日) 22:11:39.56 ID:BgMtQi8X]

七戸と青森東の間は、みちのく有料が担うのかね？
新たに造る？

[616 R774 2020/12/13(日) 22:27:54.72 ID:mJ8k9ca8]

知ってる人、教えて下さい。

岩手県の洋野町から八戸を結ぶ「八戸大野線」ってありますが、
地図見ると県道11号として記載されてます。
でも県道ですよね？
岩手・洋野町側も青森・八戸側も
県道11号の記載がされてるんですが、
これ、たまたま岩手・青森両県で11号線のナンバリングをしたってこと？
全国でもある事例？

[617 R774 2020/12/13(日) 23:44:28.61 ID:zUP+vTm9]

あるある

[618 R774 2020/12/14(月) 13:03:55.57 ID:Wk2856QV]

二戸田子線もそうだね

東北だと宮城の県境がこの手多い印象

[619 R774 2020/12/16(水) 04:12:05.09 ID:lQvDpEs/]

話し合わせてんでしょ
もう道州制で良くねー

[620 R774 2020/12/21(月) 00:00:50.05 ID:PbLO0/Mq]

【４K開通動画】祝開通　三陸北縦貫道路　尾肝要普代道路　田野畑北IC普代IC間 https://youtu.be/_5QUBABgiEQ

[621 R774 2020/12/21(月) 00:01:41.85 ID:PbLO0/Mq]

【HD】祝開通 E7 鷹巣西道路日沿道・秋田道大館能代空港IC−蟹沢IC間を走ってみた https://youtu.be/-2H0qug2FOg

[622 R774 2020/12/21(月) 00:02:43.21 ID:PbLO0/Mq]

無料開放で県穴埋め20億円　第二みちのく道｜Web東奥

https://www.toonippo.co.jp/articles/-/452655

　青森県は18日、料金徴収期間が2022年3月29日で終了する「第二みちのく有料道路」のあり方検討委員会の第2回会合を、青森市のアラスカで開いた。県は期間満了後に無料開放する場合、出資金19億3千万円の放棄を前提として、県の債務補填（ほてん）額が20億3千万円に上り、国の交付金を使った道路事業に換算すると68億円相当の事業実施が困難になるとの試算を示した。

[623 R774 2020/12/21(月) 23:17:23.67 ID:AM0qfdLL]

国道４６号 盛岡西バイパス　一部区間で車線運用を切り替えます
http://www.thr.mlit.go.jp/iwate/pdf/2020/201221_kokudou46.pdf

[624 R774 2020/12/22(火) 22:32:44.72 ID:PiFkUsGq]

>>622 全文
無料開放で県穴埋め20億円　第二みちのく道
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/toon/region/toon-20201218220719

　青森県は18日、料金徴収期間が2022年3月29日で終了する「第二みちのく有料道路」のあり方検討委員会の第2回会合を、
青森市のアラスカで開いた。県は期間満了後に無料開放する場合、出資金19億3千万円の放棄を前提として、県の債務補填（ほてん）額が20億3千万円に上り、
国の交付金を使った道路事業に換算すると68億円相当の事業実施が困難になるとの試算を示した。

　県は、68億円相当の事業が実施できなければ、104億円の経済効果と950人の雇用が失われるとしている。
一方で、無料開放により、並行する一般道から交通量が流入し、所要時間短縮や交通事故減少などによるプラスの効果は10年間で93億円相当とした。

　県は、料金徴収期間を10年延長した場合の試算も提示。22年に完成予定の「天間林道路」の開通効果や、
期間延長に合わせて実施を検討する自動料金収受システム（ETC）導入、最高速度引き上げなどのサービス向上策の効果を加えると、
31年度末の債務残高は29億3千万円。出資金と債務損失補填引当金積立分を県に返還・帰属させなければ債務はゼロとなる−と説明した。

　第二みちのくの料金徴収期間は先行区間開通から30年に設定。前年度までの実績は通行量、料金収入ともに当初計画の5割程度と低迷している。
20年度前半の新型コロナウイルスの影響も含めると、21年度末の債務残高は損失補填引当金を取り崩し、39億6千万円を見込む。

　来年2月予定の次回会合では、委員の意見集約を図る。来年夏に知事への提言提出を予定している。

[625 R774 2020/12/23(水) 01:02:58.88 ID:meuoGEt5]

盛岡西BPって最後暫定2車線だったのか
盛岡はけっこう行くが右岸走らないので全然知らなかった

[626 R774 2020/12/26(土) 08:43:43.68 ID:0rmBdz/U]

>>624
青森自動車道として有料のまんまでいい

[627 R774 2021/01/13(水) 23:24:03.12 ID:SBwwgfE0]

https://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kendo/doro/files/2nd_giziyoushi.pdf

https://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kendo/doro/files/2nd_shiryou1.pdf

第2みちのく有料道、有料ありきで話進んでるな。
せめて下り線にもETCつけろや

[628 R774 2021/01/16(土) 15:47:48.57 ID:yjXGOFW6]

第二青函は自動車道も兼ねるんだと
ぜひ原発&最終処分場マネーで下北経由で実現してほしい
函陸トンネルで津軽はぶく！

[629 R774 2021/01/16(土) 18:19:51.68 ID:mZDuVUxU]

道路を作るなら大間と戸井の間だとおもってるけど
500年くらいかからないとできなさそうだな

[630 R774 2021/01/16(土) 18:28:49.31 ID:Yz/LcXbg]

水深深くて無理

[631 R774 2021/01/16(土) 20:08:10.36 ID:z4kHYnwr]

>>628
第二掘るなら今の青函に並行一択らしいぞ

[632 R774 2021/01/20(水) 16:34:46.52 ID:1zoxhyvm]

>>627
まあ想定の範囲内というかあまりにも予想通りの流れというか…
みちのくが利用低迷で徴収期間延長したんだからそりゃ同じ状況の第2みちのくもそうするわなと

[633 R774 2021/01/30(土) 21:41:36.20 ID:6QJJk0S6]

>>628
大間までの粗悪な道路をなんとかしないと無理だろ…

[634 R774 2021/01/31(日) 08:55:21.92 ID:h2GQcUTo]

上北道が全通しても第２みちのくが有料のままだと大型車の4号からの転換が完全には進まない気がする

[635 R774 2021/01/31(日) 09:21:02.25 ID:kcBXeW2V]

>>633
別に第二青函が大間ルートにならない理由はそこはまったく関係ないけどな

[636 R774 2021/01/31(日) 09:44:51.96 ID:Hz28pHF2]

>>634
せめてETCで一括徴収してほしいね

[637 R774 2021/01/31(日) 16:28:46.10 ID:kcBXeW2V]

https://youtu.be/d-FubGk_7Oo

[638 R774 2021/02/05(金) 05:42:24.45 ID:SBqHfGU3]

みちのくは冬ダメだ
雪対策しないと上北道とつながっても大幅に時間ロスだわ

[639 R774 2021/02/05(金) 17:55:00.98 ID:5z7qNyOz]

みちのく有料道路の区間も別に高速を通す基本計画はあるはず・・
上北自動車道が七戸まで延びて下北縦貫も七戸まで延びて直接接続するころには
青森道も延伸を考えてもらいたいものだ

[640 R774 2021/02/08(月) 15:35:17.13 ID:SFG5zMwr]

職をとりもどせ

[641 R774 2021/02/08(月) 18:22:41.66 ID:LpIdHOTh]

みちのく有料道路は作った時代が悪かったな

[642 R774 2021/02/09(火) 11:03:09.77 ID:J23WeJV+]

四全総前だしな
同じ国幹道に属する八戸道のバブリーな規格と比べると悲しすぎるわ

[643 R774 2021/02/09(火) 20:09:22.12 ID:naCtExM5]

みちのく有料の30年たつと　トンネルメンテナスたいへん
見通しだめでしたね。　30年後どここも　高規格道路は、無料から有料なるなるとおもいます

[644 R774 2021/02/09(火) 22:25:34.85 ID:IE/BkQeS]

みちのく有料は低規格だし古いしだしなら新しい高規格道路作らないとな

[645 R774 2021/02/12(金) 23:22:02.89 ID:hWcfVccc]

もし4/45号バイパスとして国の事業で別線建設に漕ぎ着ける事ができるとしても
動き出せるのはみちのく有料の償還が完了した後だろうな
少なくとも後10年くらいは歯噛みしながら見てることしか出来ん

[646 R774 2021/02/16(火) 13:01:45.69 ID:gcKZrsot]

>>628
あ、あおかん道路、、、

[647 R774 2021/02/16(火) 18:24:01.93 ID:fU9SW3WV]

なぜ湯桶読みするのか

[648 R774 2021/02/17(水) 00:11:36.55 ID:fXp4rTBL]

あおかん隧道みたいな

[649 R774 2021/02/18(木) 09:53:50.66 ID:SRCSQs1a]

湯桶読みって初めて見た。
重箱読みなら知ってた。

[650 R774 2021/02/18(木) 13:14:42.20 ID:3eiS1loj]

昨日の夜の19時頃、上り線の紫波IC越えたあたりで
5台くらい事故ってた。

先行車、もうちょっと後続車に対して早めのハザードを出してくれると
助かるんだけど。
事故現場って気づいてからあの雪道でなかなか減速出来ずに
玉突き事故になるところだったゾ。

[651 R774 2021/02/18(木) 17:50:38.85 ID:KHVZ1Z7L]

昭和軽薄体

[652 R774 2021/02/18(木) 18:56:44.58 ID:JxH+bDSh]

>>650
夜の19時じゃね
朝の7時の方がホワイトアウト怖いかも

[653 R774 2021/02/19(金) 16:20:21.25 ID:BuoYTfLI]

みちのく有料道にETC整備へ／2022年度中、利用開始時期は未定
https://news.yahoo.co.jp/articles/6e413d694af73301c72a09b8bb75bc930792420f

[654 R774 2021/02/19(金) 19:43:17.54 ID:+KG9Ehx5]

つまりこれは現道活用する流れか？

[655 R774 2021/02/19(金) 20:19:36.58 ID:nSAY5oWW]

ETCが本当に欲しいのは第二みちのくのほうだわ
むしろ第二はNEXCOに移管すればいいのに

[656 R774 2021/02/19(金) 20:57:40.01 ID:tHgRJOUG]

ＥＴＣだと幾らか割引になるのかな？

[657 R774 2021/02/20(土) 10:34:51.38 ID:YZFUyKkc]

>>656
最近はそういう流はもうないんじゃない？

[658 R774 2021/02/22(月) 22:15:57.18 ID:BzivCgQN]

>>653
今日、初めて八戸道→百石道→第二みちのく→上北道→みちのく道→青森道→東北道弘前線と通して走ったんだが、
百石道から第二みちのくの繋の料金所でETCカードも差し出して現金もハラウ形になったので（初めて通ったから知らなかった）そんな状態でETCカードなんて外したことなかったからエライ戸惑ってしまったよ…
私のETC車載器、見えないとこ付いてるからこういう時メンドイ。カードを外す時もまた戻す時も手間どってしまった。
たぶん、後ろの車、舌打ちしてたかも（笑）
再挿入もスムーズにできるように向きとか覚えておかなきゃとか色々いい経験した。

[659 R774 2021/02/23(火) 07:18:31.72 ID:lz5iHY4/]

>>658
八戸道から青森方面ならNEXCOの下田百石ICで降りて
そこを今度は通行券を取って再流入すれば、本線料金所で
ETCカードを出す必要がない。
それ以前にそのルートなら、安代JCTまで行って弘前線下りを
走行した方が時間短縮になりません？

[660 R774 2021/02/23(火) 07:54:36.92 ID:VTJGR2jK]

>>659
まぁいいんだけど、目的が有料を通しで走って一周する事なんだからそういう比較すること自体がナンセンス

[661 R774 2021/02/23(火) 07:56:28.51 ID:VTJGR2jK]

>>660
あ、所要時間の件ね

[662 R774 2021/02/28(日) 00:11:09.67 ID:ACYSgAXx]

車にひかせて食事、「クルミ割り」カラス再び？…置く場所を修正する姿に学者も驚く
https://news.yahoo.co.jp/articles/616e4652db20981d5993505d0bcef153907cfb77

[663 R774 2021/02/28(日) 03:36:21.82 ID:6jAHm9LZ]

プールに落としてる奴もおったなw
しかし野鳥を餌付けしてはあかんぞ

[664 R774 2021/03/17(水) 12:59:08.11 ID:5DQJwINM]

第2みちのくが70キロ化

[665 R774 2021/03/17(水) 17:14:25.31 ID:nU9jNATk]

ほう

[666 R774 2021/03/17(水) 22:23:33.85 ID:Hg4cQBcO]

上北道の最高速度80キロに引き上げへ　2022年全線開通に合わせ／第二みちのくは70キロに

https://news.yahoo.co.jp/articles/6b8190abf699cbe0a4e24b7d47a1f37ba10372ad

　青森県警は16日、上北自動車道の最高速度規制を2022年に予定する全線開通に合わせ、現行の70キロから80キロに引き上げる方針を示した。県議会予算特別委員会で木明和人委員（無所属）の質問に村井紀之本部長が答えた。必要な工事が完了次第、上北道に接続する第二みちのく有料道路も60キロから70キロに引き上げる方針。

　最高速度引き上げに伴い、天候不良時や事故発生時には、臨時の速度規制を迅速に敷く必要があるため、県警は、開会中の定例県議会に提出した21年度一般会計当初予算案に「可変式速度規制道路標識」の設置事業費約1億2千万円を計上した。

　設置は3カ年計画。初年度の21年度は、上北道の約12キロ（第二みちのく道接続部−東北IC）で上下線計12箇所の設置を予定している。

[667 R774 2021/03/18(木) 00:05:56.86 ID:jFbN8OE2]

やっとか
下北道もそのうち期待できそうだな

[668 R774 2021/03/18(木) 09:13:59.14 ID:y40K9VyR]

みちのく道の部分がいよいよミッシングリンクとして浮き上がってきたね。
あと10年内にはそのまま活用するか、別道で結ぶかハッキリするかな？

[669 R774 2021/03/21(日) 03:00:45.64 ID:MqhCRiYT]

今日の三陸道 侍浜〜洋野種市間の開通で
久慈〜八戸JCT〜七戸と移動できるようになったのが、地味に便利。

[670 R774 2021/03/21(日) 08:30:47.88 ID:ZUB812kM]

>>669
三陸沿岸道側の目処がたって今年中に繋がるから、次の注目は青森側かな…
下北道にE4Aのミッシングリンクの動向に津軽道…
鹿角付近から秋田方面へのは何道だっけ？

[671 R774 2021/03/21(日) 16:58:06.55 ID:m4lFBWxA]

天間林〜野辺地のルート案見た感じ
最終的には上北道と下北道を直通させるんじゃないかな
で野辺地をJCTにして4号線に沿って青森方面に伸ばすのでは

[672 R774 2021/03/21(日) 18:19:55.45 ID:03NrVbOg]

>>671
安代JCTだけではなく
天間林ではまた青森方面が
本線じゃないとかあんまりだろ

[673 R774 2021/03/21(日) 23:55:58.96 ID:m4lFBWxA]

今はみちのく道路に繋げばいいよ

[674 R774 2021/03/22(月) 08:46:13.34 ID:CwQVrgUc]

天間林の4号との交差点は信号のまま？

[675 R774 2021/03/22(月) 20:02:16.38 ID:gtkudRQi]

多分そうでしょ
天間林道路の終点を信号のとこにおろして終わり

[676 R774 2021/03/24(水) 00:52:24.95 ID:l3c69o7s]

>>674-675
今の町道が北側にズレて、天間林道路が今の町道の位置に来るはず

[677 R774 2021/03/29(月) 11:01:08.99 ID:AspJd4xt]

岩手県　復興支援道路「宮古盛岡横断道路」全線開通
https://news.yahoo.co.jp/articles/b826e768ced53a33954600fd308fe7436e752340

[678 R774 2021/03/30(火) 13:48:24.47 ID:BqBlFnj0]

新たな路線開通祝う　渋民バイパス暫定供用開始
https://news.yahoo.co.jp/articles/8404c884b9fe5f59f3e823149dcd7ac413f167a7

[679 R774 2021/04/06(火) 09:02:27.35 ID:bJUctlWo]

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210403-00010001-iwanichi-l03
キオクシアが塞いだ東方面に対しこれは神道路

[680 R774 2021/04/19(月) 15:07:17.44 ID:7263R/Ae]

計画されている高速道路整備が一段落したら鉄道整備にも今一度力を入れてほしい
2月の大きな地震のように災害による東北新幹線長期不通に備える意味で代替ルートとしての常磐新幹線、さらには北海道など仙台以北との連絡路として三陸新幹線を国策で建設すべきだと思うんだが

[681 R774 2021/04/19(月) 18:24:02.53 ID:gGInb1qR]

>>680
このスレに出張してくんな巣に帰れ

[682 R774 2021/04/19(月) 19:23:54.35 ID:pS79JiyO]

貨物列車輸送ルートとしてはありかもな

[683 R774 2021/04/19(月) 19:38:34.18 ID:ySmPmAJ+]

三陸道スレで相手にされなくなったからか

[684 R774 2021/04/19(月) 21:18:10.95 ID:isV9wBLa]

秋田から八戸行くときのおすすめルート教えてください

[685 R774 2021/04/19(月) 22:13:35.28 ID:yno4UJvp]

>>684
何をもっておすすめしたら良いのか。
時短ってこと？

[686 R774 2021/04/20(火) 01:36:42.36 ID:S9/l0Gct]

>>680
八戸〜仙台〜いわき〜水戸〜東京と便利になればまた新たな交流が生まれるな

[687 R774 2021/04/20(火) 08:47:21.27 ID:9bSDdR3P]

>>683
キチガイの本質は構ってちゃんだからな

[688 R774 2021/04/20(火) 15:07:41.78 ID:S2c0xbVX]

>>682
まずは在来線の高速化から始めてみてはどうかね？
千里の道も一歩からだし地道な改良からスタートしよう

[689 R774 2021/04/20(火) 18:19:09.68 ID:3Ehv1EeC]

>>680
お前いろんなスレ荒らすんじゃないよ

[690 R774 2021/04/21(水) 00:08:57.57 ID:Vf+EOsdA]

>>682
https://youtu.be/x2eCgXNlUEA

[691 R774 2021/04/23(金) 11:58:32.85 ID:BrUz2OYP]

>>688
気動車は田舎ムード丸出しでヤダよぉ〜！できるなら電化して電車走らせてほしいんだけどなぁぁ〜！

[692 R774 2021/05/03(月) 09:48:11.77 ID:KdPhhwMj]

西根〜野田の横断軸の話がデーリー東北に載ってた
R281のガラガラっぷりを見ると無理なんじゃないかと

[693 R774 2021/05/03(月) 10:37:21.84 ID:GbJR59KT]

>>692
過疎県の中のさらに過疎エリアだからなR281沿道

[694 R774 2021/05/03(月) 22:30:53.92 ID:G/MJZRhB]

>>692
早くて便利な八戸道をご利用ください。

[695 R774 2021/05/03(月) 23:05:44.52 ID:FC7XyVLq]

>>694
そうだね
やるとしても九戸町IC〜久慈間を改良するのが最善手だと思う

[696 R774 2021/05/04(火) 01:05:01.35 ID:HR43ZDNO]

R281とR282じゃ大違いだな。282は交通量結構多い。

[697 R774 2021/05/04(火) 10:19:10.06 ID:r/MZmi00]

>>695
それなら、八久道-八戸JCT-八戸道とそう大して変わらんし、緊急度や対費用効果考えれば八戸道使えよ！で終わりだろうな。

宮盛道でさえ現道活用だから、
何十年か後に何かしらやるとしても、
国道281号や県道29号、あるいは九戸ICか軽米ICから久慈北ICの間を徐々に宮盛道化していくのがせいぜいだろうね。

葛巻町内のクネクネや大坊峠の改善、平庭トンネルの実現とかもそれらの動きと関連してくるだろうし…

正直、前述の後半部分が実現したら、
後は沼宮内と東北道と、久慈市内での三陸道から国道281号線へのアクセスを改善すればこの先50年100年ほど十分足りるんじゃないか？基本この先も過疎は進むし

震災復興支援があったから三陸道、釜石道、宮盛道も10年でやっと完成しそうだけど、
震災なかったら、たぶん半分はおろか三分の一も出来なかったと思うから、現道のアップデートするにしてもいつできるんだか…
始めてからまた30年くらいかかるだろ
首都圏とかならともかく、地方や僻地はプラレールやトミカの道路を敷くみたいにはいかないよ。

[698 R774 2021/05/04(火) 10:23:58.78 ID:/AZA2Iid]

震災前に計画してたならともかく
復興道路があらかためどがついた頃に後だししても無理だとは思う

[699 R774 2021/05/04(火) 10:34:40.86 ID:tZT3HK9n]

国道281号は、初めて岩手国体を開く時に、
それまでにとりあえず完成させて！と
それまであった沢沿い、川沿い尾根沿いの糞道路をなるべく山を崩したりトンネル掘ったり橋かけたりせずにとりあえず舗装道路にする事優先で作ったから、線形悪いからなあ
長年改良重ねてだいぶマシになった

[700 R774 2021/05/05(水) 07:42:08.31 ID:9MP5//Ho]

生き字引乙
国体道路二巡目国体で壊れたところ多い
台風１０号は宮盛道路完成に予言的だった

[701 R774 2021/05/06(木) 14:08:41.49 ID:xFvZ5Zbh]

今年のGW期間中は休日割引がきかないようだが
代わりに平日扱いになって朝夕割引は効くの？

だとしたら普段から通勤で高速使っている人は
GW期間中、逆に高速料金が安くなるな（朝夕利用に限るが）

[702 R774 2021/05/06(木) 14:12:57.45 ID:6DNmrweO]

休日割引を辞めるってだけで平日扱いにするとは言ってないが

[703 R774 2021/05/12(水) 02:29:50.93 ID:VzLLRmQs]

第二みちのく有料道路 最高速度引き上げ＆ワイヤロープ＆ETC導入を「検討」

https://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kendo/doro/files/4th_shiryo1.pdf

https://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kendo/doro/files/4th_shiryo2.pdf

[704 R774 2021/05/12(水) 08:22:59.80 ID:m1kKn2z2]

やっとか
有料期間さらに伸びてもいいからここはちゃんとやってほしいわ

[705 R774 2021/05/12(水) 09:51:53.98 ID:qPK9OlgM]

天下り組織はほんとやることが遅い。

[706 R774 2021/05/13(木) 16:24:36.64 ID:yUXOYfkL]

宮古盛岡連絡道路が全通したというが、R106とR340の重複は解消されていない。

[707 R774 2021/05/13(木) 18:25:10.58 ID:k0+/Z0sA]

？
重複なくなることのメリットがよくわからん

[708 R774 2021/05/13(木) 18:29:52.60 ID:FmLY9yLM]

ルートの重複なんて全国至るとこあるし

[709 R774 2021/05/13(木) 20:54:11.76 ID:3mktoKq1]

重複してないほうがリダンダンシーが確保されるだろ

[710 R774 2021/05/13(木) 22:37:53.15 ID:1DAKU9dF]

あそこのR340の移動は南北共に対宮古が圧倒的に多そう

[711 R774 2021/05/14(金) 04:40:14.69 ID:R8HVnay2]

>>709
よりによって重複してるところが最悪
あそこ本当は現道解消してしまう予定だったのかな
小国から東進はゆったりインターから入る

[712 R774 2021/05/14(金) 06:38:38.79 ID:rvxkQ1L+]

>>709
お前が全経費を出せば解決する

[713 R774 2021/06/12(土) 07:41:12.07 ID:WQ2pnQhQ]

道の駅錦秋湖が移転を検討　西和賀､国道107号通行止めで休業中
https://www.iwate-np.co.jp/article/2021/6/12/97937

[714 R774 2021/06/12(土) 08:11:18.27 ID:zpVvnJXF]

あんな所に水貯めるから路肩溶けたんだろ
公社は良いキャラ変かもね
ヨーグルト当てたし和洋発酵食のメッカ謳えば全国女性が巡礼するだろう

[715 R774 2021/06/12(土) 09:18:06.62 ID:hxO1UF9z]

107号の錦秋湖あたりはもういいんじゃね。これで何度目だって。工事費用デカイだろうし。
廃道にして秋田道代替で特に問題ないと思う。もちろん湯田北上西を無料区間にすると。
湯田へのアクセスが若干悪くなるのがネックだけどさ。

[716 R774 2021/06/12(土) 09:41:27.03 ID:zpVvnJXF]

西和賀は横手市でいいでしょ

[717 R774 2021/06/12(土) 10:20:10.08 ID:DfUCVDle]

>>715
その場合R107は路線廃止、残りは県道降格(他国道との重複区間除く)だな。

[718 R774 2021/06/12(土) 11:59:47.73 ID:B2M3tqJ4]

>>716
西和賀と鹿角取替で決定だなぁ

[719 R774 2021/06/15(火) 20:44:20.76 ID:ZMFmSP1C]

和賀川は北上川水系だし、鹿角市の中心部を流れる米代川は日本海に注ぐ。
今の県境は地形を素直にトレースしていて合理的。取替え不可。

[720 R774 2021/06/16(水) 00:22:38.64 ID:ybR0vozr]

その理屈なら一戸から北は八戸に注ぐから青森にどうぞだな
いやむしろ八戸を岩手にもらうか

[721 R774 2021/06/16(水) 03:50:21.65 ID:Yez4X151]

そして平泉の辺りは宮城へと

[722 R774 2021/06/16(水) 11:38:20.30 ID:/ipEyYgZ]

北上川水系全部宮城へ

[723 R774 2021/06/16(水) 12:46:07.57 ID:LfUUpdnE]

いいね。岩手町から南は宮城、
一戸から北は青森で

[724 R774 2021/06/17(木) 22:33:07.82 ID:3tFbQYHG]

エルネスタァ

[725 R774 2021/06/26(土) 20:30:27.27 ID:kcTnlx/0]

https://www.thr.mlit.go.jp/road/ir/shouiinkai/pdf/210625/data_03.pdf

下北道の天間林〜野辺地はバイパス整備決定

[726 R774 2021/06/26(土) 20:37:15.20 ID:0gtqj8RW]

このルートもう上北道と下北道直結だろ
もう青森なんて目指さなくていいな

[727 R774 2021/06/27(日) 07:12:40.77 ID:cRI6fzdD]

八戸が苫小牧化していきますね

[728 R774 2021/06/27(日) 08:53:48.32 ID:HBZ87byb]

全線開通する頃には八戸JCT北行きを左車線むつ方面、右車線を八戸IC方面にしたほうがよくね？
青森JCTっぽく

[729 R774 2021/06/28(月) 14:29:27.97 ID:myN5yrsI]

日東道で単独事故　佐竹知事「不注意で…」陳謝（秋田県）
https://news.yahoo.co.jp/articles/3f8cf56e7f3fea38576642c2cc74adfc609d2ef1

[730 R774 2021/07/01(木) 15:59:30.17 ID:y8/IcFEV]

秋田県知事って自分で運転するんだ、なんてのどかな県、ある意味うらやましくもある。

[731 R774 2021/07/01(木) 16:06:30.79 ID:uAy3x+mB]

いや単に私物のファレディZを趣味で乗り回してるみたいだぞ
流石に県知事が公務で自分で運転しないだろ

[732 R774 2021/07/01(木) 16:27:10.02 ID:FnIhz1/v]

お殿様に運転させるとか秋田藩の平民どもは
罰あたりやな

[733 R774 2021/07/01(木) 16:28:25.94 ID:5+csmEVR]

釣れそう

[734 R774 2021/07/02(金) 14:18:54.15 ID:rIUv9mpq]

フェアレディＺで事故起こした秋田県知事「あの種の車からは卒業」宣言
https://news.yahoo.co.jp/articles/b1837c38e26fc3a4d3bc0e6abfc64c40271f960a

[735 R774 2021/07/02(金) 14:38:04.24 ID:UbeMmQWj]

いや免許返納しろよ

[736 R774 2021/07/02(金) 17:42:25.80 ID:y94DCd3S]

Z廃車になったのか。

[737 R774 2021/07/03(土) 06:25:56.33 ID:Aka4eob9]

佐竹はまだ秋田の殿様だったんだ

[738 R774 2021/07/07(水) 08:13:18.31 ID:Tqh/3++/]

E4Aメインな動画
https://youtu.be/SjQQSIsH5ss

[739 R774 2021/08/05(木) 21:49:31.10 ID:Bg2IdHrV]

age

[740 R774 2021/08/31(火) 10:23:39.11 ID:lf45QD2h]

俺の名前は佐竹博文

[741 R774 2021/08/31(火) 21:07:34.17 ID:N0T6Ooa8]

「東北都市計画道路」及び「野辺地都市計画道路」に関する都市計画の原案の説明会について
https://www.pref.aomori.lg.jp/kotsu/build/tokeidosetumei.html

[742 R774 2021/08/31(火) 22:39:48.02 ID:63zJlCvG]

なるほどこれを見ると天間林インター付近どういう構造になるのかわかるな
別線作ってみちのく道路に直接繋いで
下北方面はJCT作るんだな

[743 R774 2021/09/01(水) 09:12:33.51 ID:dNL27ZJc]

てことは天間林ICはR4をオーバーパスできるってことでいいんかな

[744 R774 2021/09/01(水) 21:42:02.35 ID:j7iA1Et5]

>>743
オーバーパスっぽくは見えないな

https://i.imgur.com/D8M0ZQ9.jpg

[745 R774 2021/09/01(水) 22:31:42.44 ID:pTIJ4ye9]

>>744
うーんこの接続部の広さならダイヤモンドクロスと信じたいが

[746 R774 2021/09/02(木) 00:43:21.47 ID:20vhKRPy]

普通に考えてダイヤモンドでしょう

[747 R774 2021/09/02(木) 00:46:37.51 ID:qMvdHofD]

ダイヤモンドだねー

[748 R774 2021/09/02(木) 00:49:14.61 ID:20vhKRPy]

これでみちのく道路を組み入れるのは決まったようなもんか
あとはいかに改良してくれるかだな

[749 R774 2021/09/15(水) 01:17:01.83 ID:yPT7M/Nk]

三陸道全線開通を待つだけの今次なる課題は北東北太平洋側の鉄道高速化だな
将来的に八戸線〜三鉄線〜大船渡気仙沼線を高速走行を可能にする改良工事をして八戸仙台間の直通特急を走らせるのを新しい目標にすべき

[750 R774 2021/09/15(水) 07:12:52.99 ID:zOA+D2pZ]

>>749
それよりも、東北縦貫自動車道八戸線と日本海沿岸東北自動車道の全線開通の方が良い

[751 R774 2021/09/15(水) 12:12:51.17 ID:vX9c0A9J]

>>749
またはミニ新幹線だな
盛岡から分岐して宮古久慈を連絡する北三陸新幹線なんてどうだ？

[752 R774 2021/09/15(水) 13:22:53.66 ID:wv9wx1uT]

三陸道スレの次はこっち荒らしに来たのか？

[753 R774 2021/09/15(水) 13:24:38.46 ID:bWOGmWr4]

また来たか

[754 R774 2021/09/15(水) 17:50:25.51 ID:YNM5r6Pd]

こんな過疎スレに来てもつまらんぞ

[755 R774 2021/09/15(水) 19:48:47.95 ID:TckV0Q3R]

鉄キチってホント、プラレールで遊ぶ幼児なみなんだな…

[756 R774 2021/09/15(水) 20:41:52.32 ID:ET7LX+5y]

いや新花巻から釜石新幹線でもいいわな

[757 R774 2021/09/15(水) 23:03:40.66 ID:leAyaNAz]

新幹線なんてゼータク言わないからせめて高速化事業はやろうな

[758 R774 2021/09/15(水) 23:54:01.65 ID:aop/IOM5]

道路板なんだし新幹線など激しくどーでもいい

[759 R774 2021/09/16(木) 00:55:26.48 ID:bu54M/5X]

振り子式車体傾斜装置付き車両を導入しようぜ

[760 R774 2021/09/16(木) 01:29:48.89 ID:3wwAaNaw]

R4北上花巻間の4車線化まーだ時間かかりそうですかね？

[761 R774 2021/09/16(木) 20:10:27.38 ID:bAXxOczf]

振り子トレインもなかなかなもんだhttps://youtu.be/VsxFQzTNIPs

[762 R774 2021/09/16(木) 20:15:20.83 ID:bAXxOczf]

https://youtu.be/J1EeiM7U9w8

[763 R774 2021/09/17(金) 00:46:11.75 ID:meQWxG1z]

鉄道好きは交流してみて実にいい人が多い(当社比)

[764 R774 2021/09/17(金) 14:39:23.86 ID:FqJtlGGB]

キチガイがまた暴れだした。
人が迷惑がってることやるのが楽しいんだな。キチガイだけに→鉄キチ

[765 R774 2021/09/20(月) 17:02:16.35 ID:4hpZ++sq]

花巻東バイパス南端工事中だけどどうなるの？
旧4をオセン街道につないでがんこ亭辺りまで東バイパス延長した方が良くね？
二車線は遺産放置して平和街道ももとい県道252はひん曲げて花巻南ICまで繋げばキオクシア東西線になる

[766 R774 2021/10/11(月) 07:57:56.09 ID:j9q0IO2b]

>>749
気仙沼線を復旧させてほしいなぁ！
三陸の人々だって仙台行くの便利になるんだし大喜び間違いなしだよね！？

[767 R774 2021/10/11(月) 08:55:59.00 ID:TuQJYn1o]

本八戸駅前の街中まで登る狭い道、ようやく新しい道ができそうだね

[768 R774 2021/10/11(月) 12:58:51.89 ID:+npqBlUR]

国道7号藤崎矢澤バイパスで４車線工事やってるけど、いつ終わるのかね？
将来的に浪岡方面まで４車線化するのかな？

[769 R774 2021/10/12(火) 09:08:02.54 ID:B/coH7W1]

>>766
そりゃ鉄道の高速化も道路に負けないぐらい三陸民にとって悲願だからな。
三陸道の次は早い電車欲しい！となるの必然だろう。

[770 R774 2021/10/12(火) 22:37:26.99 ID:pNNt9cuW]

>>769
だね。

[771 R774 2021/10/12(火) 23:41:37.82 ID:wIVQEKh8]

まーたはじまった

[772 R774 2021/10/12(火) 23:48:37.84 ID:INWsjBxP]

もう何年やってんだろう同じ手口

[773 R774 2021/10/13(水) 00:39:53.59 ID:WZGf3L41]

八戸と仙台をダイレクトに結ぶ列車は必要だとオレも思うぜ

[774 R774 2021/10/13(水) 01:02:11.80 ID:OKlzj7M9]

>>773
だから鉄道板に行けよ

[775 R774 2021/10/13(水) 07:04:24.82 ID:iDT6GyL6]

>>773
東北新幹線

[776 R774 2021/10/13(水) 13:20:21.16 ID:ZxMRyk6G]

>>749
復興支援事業のおかわりでフル規格常磐三陸新幹線作ってもらいたいんだが…？

[777 R774 2021/10/13(水) 18:07:39.78 ID:OKlzj7M9]

>>774
鉄道板へ行けよ、キチガイ

[778 R774 2021/10/14(木) 01:13:46.06 ID:EnFOud7Y]

>>776なるほど常磐線地域も巻き込めば理解は得られやすいわな

[779 R774 2021/10/14(木) 13:44:46.12 ID:upfxKXVY]

速いよ〜 速いよ！https://youtu.be/DXVHSp83Ds8

[780 R774 2021/10/14(木) 13:45:17.50 ID:upfxKXVY]

https://youtu.be/d9xoEYHOtGE

[781 R774 2021/10/14(木) 13:46:07.99 ID:upfxKXVY]

これすごいよー！興味深い話https://youtu.be/YKqiHCBOyFg

[782 R774 2021/10/14(木) 13:48:53.45 ID:upfxKXVY]

青函特急の話はスレのみんなも乗ったことあるだろうし特に楽しめるんじゃないかな？

[783 R774 2021/10/15(金) 00:18:24.04 ID:AUnxFrb+]

在来線高速化か新幹線…悩ましいものだな
どっちも魅力的だけにね

[784 R774 2021/10/15(金) 08:52:37.79 ID:c+nyzQGH]

キチガイ再発か…
定期的に発生する、こりゃもう害虫だな

[785 R774 2021/11/06(土) 22:30:41.21 ID:MjFzt6ZY]

46号線の峠付近の改良はしないんだろうか
洗顔屯得るの拡幅はやってほしいところ

[786 R774 2021/11/07(日) 23:34:05.54 ID:r6Wx3gIr]

とりあえず三陸鉄道の魅力を味わっていこうぜhttps://youtu.be/zl1B3Sy4oVE

[787 R774 2021/11/07(日) 23:36:29.94 ID:524UYqve]

キチガイ、キターーー！

[788 R774 2021/11/07(日) 23:46:27.59 ID:UCiYOiqe]

他にスレのためにこのスレは生贄になってくれ

[789 R774 2021/11/08(月) 05:09:57.00 ID:EeNgJ/S4]

断る

[790 R774 2021/11/18(木) 00:55:47.16 ID:nxjKamNU]

北東北太平洋側の鉄道改良事業を成し遂げてこそ真の復興であり、何より高速交通時代が到来したと言えよう

[791 R774 2021/11/18(木) 10:03:27.69 ID:V3VjzBE4]

キチガイ、キターーー！

[792 R774 2021/11/20(土) 08:22:35.49 ID:osO0IQ02]

三陸道、１２月１８日に全線開通　岩手・普代−久慈ＩＣ通行可に
https://kahoku.news/articles/20211120khn000001.html

[793 R774 2021/11/20(土) 13:22:48.44 ID:xrtWsVqV]

全通、キターーー！

[794 R774 2021/11/21(日) 13:42:31.16 ID:b64pWx5i]

https://youtu.be/p2vfYMU0WRw
高速気動車買ってくれ

[795 R774 2021/11/21(日) 15:25:25.29 ID:RVfHI2sw]

>>790
今後も粘り強く高速復興鉄道の建設を要望していきましょう！

[796 R774 2021/11/22(月) 15:15:04.07 ID:Pogf+TKY]

君が好きだと叫びたい
明日を変えてみよう
凍り付いてく時をぶちこわしたい

[797 R774 2021/11/22(月) 18:08:26.18 ID:rapZAigH]

三陸道が全線開通した今次は三陸新幹線の実現だぁ！

[798 R774 2021/11/23(火) 20:53:48.14 ID:vAqR2o8h]

>>797
いや。そこは身の丈に合ったミニ新幹線にすべきなのではないでしょうかね？

[799 R774 2021/12/01(水) 08:41:08.82 ID:TgysyeRn]

https://youtu.be/_SMwD5VEHNE　

[800 R774 2021/12/08(水) 22:27:34.27 ID:eedKUEyG]

岩泉新幹線は頓挫したの？

[801 R774 2021/12/09(木) 01:29:45.77 ID:4YFL/qGO]

>>800
今つくってる最中

[802 R774 2021/12/10(金) 01:25:10.23 ID:vi8cE7z0]

国道7号藤崎工区4車線化開通

[803 R774 2021/12/18(土) 14:33:40.01 ID:IH1PMaAe]

早く笹ノ田峠新トンネルを

[804 R774 2021/12/19(日) 08:51:58.22 ID:oF6tD/3C]

三陸道全線開通記念

[805 R774 2022/01/15(土) 00:49:55.60 ID:VjRasrKY]

スレチじゃないかわかんないけど一応レス

今冬
・十和田市の旧国道4号(現県道145号、国道102号、県道45号)のUターン禁止区間の撤去
・青森県道10号の三沢市六川目&#12316;三沢水筒と、三沢市大町&#12316;三沢市・六戸町境のはみ出し追越し禁止区間の撤去 なお三沢市新町地区にてバイパス完成
・国道338号の三沢市六川目付近のはみ出し追越し禁止区間の撤去
を確認しました

[806 R774 2022/02/24(木) 22:43:35.28 ID:7yYVUP65]

上北道の残りはいつ開通するんじゃ？

[807 R774 2022/02/25(金) 16:42:48.74 ID:Y6lh5t2V]

>>806
今年の夏開通でも冬開通でもあとから振り返れば大差ないから腰据えて待てばよい

[808 R774 2022/02/25(金) 21:59:13.78 ID:C4cgJI60]

新トンネルで復旧へ　西和賀・一部不通の国道107号
https://www.iwate-np.co.jp/article/2022/2/25/110164

[809 R774 2022/02/26(土) 11:16:28.20 ID:NX4rQv/S]

秋田南拡幅ってのは南バイパスのことだよな
ついに新臨海大橋かける？

[810 R774 2022/02/26(土) 17:42:58.03 ID:NX4rQv/S]

野辺地七戸道路事業化おめ

国直轄で残ってるとこは
秋田盛岡道路、新庄酒田道路、石巻新庄道路、新潟山形南部連絡道路ぐらいか

[811 R774 2022/02/27(日) 04:50:20.96 ID:WW7kniWg]

後平バイパスとは何ぞや

[812 R774 2022/02/27(日) 12:48:28.18 ID:gAuizKAX]

後平バイパスは天間林道路とみちのく有料道路の間
https://www.daily-tohoku.news/archives/98182

[813 R774 2022/03/01(火) 15:38:46.42 ID:otziN06b]

アツギ撤退を機に下北半島を放棄しよう
道路はもう必要ない

[814 R774 2022/03/01(火) 22:01:09.15 ID:SYj0mVR3]

まあ原子力道路だし予算は降りる

[815 R774 2022/03/13(日) 23:26:49.64 ID:OPCvNMF+]

そういや盛岡西BPはR46なのに盛岡南道路はR4なのか

[816 R774 2022/03/16(水) 21:29:55.75 ID:NAfgClDq]

新規事業採択時評価

一般国道4号（下北半島縦貫道路）野辺地七戸道路
http://www.thr.mlit.go.jp/road/ir/shouiinkai/pdf/220310/siryou_02.pdf

一般国道4号　盛岡南道路
http://www.thr.mlit.go.jp/road/ir/shouiinkai/pdf/220310/siryou_03.pdf

一般国道7号　秋田南拡幅
http://www.thr.mlit.go.jp/road/ir/shouiinkai/pdf/220310/siryou_04.pdf

[817 R774 2022/03/26(土) 06:21:24.33 ID:ladXpfHy]

後平バイパスって自動車専用道路になるん？

[818 R774 2022/03/26(土) 07:31:27.04 ID:EZIi6HiD]

おそらくそうでしょう

[819 R774 2022/03/26(土) 19:29:41.69 ID:QNT4ifRK]

下北道できるまでは上北道からみちのく有料入るのに信号挟む感じか

[820 R774 2022/03/26(土) 20:52:40.72 ID:/4Qjbx9u]

後平バイパスってA‘になるのか下北道になるのか？
天間林(2)IC〜JCTは重複区間とかないよね？

[821 R774 2022/03/26(土) 22:30:22.46 ID:CsuaVt/M]

野辺地七戸道路と一緒に国の補助で奥内道路ってのも事業化されてるね
下北縦貫道全線事業化おめでとう

[822 R774 2022/03/26(土) 22:33:33.42 ID:CsuaVt/M]

奥内バイパスだった

[823 R774 2022/03/27(日) 00:02:45.37 ID:fBH96F37]

>>820
後平バイパスは国の新規事業採択時評価だと高規格ICアクセスになってるから単なるバイパスだと思われ。自動車専用にはなると思うけど。(一般道路規格で建設して標識で原付小型2輪ほかを締め出す可能性はあるかも)
あと、下北道が分岐する形だけど天間林(2)〜JCTは事業上R4野辺地七戸道路だぞ。JCTから現道が県整備の後平バイパス。
https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-hyouka/r4sinki.html

[824 R774 2022/03/27(日) 00:11:09.60 ID:gNCp8GQj]

あと10年くらいかね

[825 R774 2022/03/27(日) 03:22:57.87 ID:b+jwVH9W]

JCTから青森よりは作らないのかね

[826 R774 2022/03/27(日) 03:25:23.13 ID:ty09TSqG]

みちのく道路が償還するまでは厳しい

[827 R774 2022/03/27(日) 10:44:46.32 ID:+F25+0Pp]

R107の白石峠にもう一本トンネル掘るのか

[828 R774 2022/03/27(日) 11:59:45.56 ID:HnKKPMIL]

なんかシンプルじゃないね

[829 R774 2022/04/02(土) 22:19:25.64 ID:AcbTYcyN]

後平バイパスってみちのく有料道路と繋がらないのかよ

[830 R774 2022/04/03(日) 08:56:13.64 ID:MQ2YQKeg]

なんかみちのく有料って周囲が扱いに困ってる空気感があるけど、なんか利権絡みかなにか裏に抱えているのかな？

[831 R774 2022/04/03(日) 09:17:28.09 ID:tPDzPjOj]

青森県が一般有料規格で作っちゃった上に利用者低迷で償還が伸び伸びだから
新しく作れない

[832 R774 2022/04/03(日) 15:58:04.67 ID:60/y11XW]

後平バイパスまで作るならもう青森までの高規格道路網に組み込んだようなもんだろ

[833 R774 2022/04/07(木) 00:08:58.30 ID:XEjy4x5j]

青森版月山道路
金取る分さらにタチ悪い

[834 R774 2022/04/12(火) 06:02:45.83 ID:PgjIjodb]

天間林道路年内開通
青森八戸間が一本の道路で繋がる

[835 R774 2022/04/13(水) 23:19:05.24 ID:pLpK9CVE]

>>815
将来の盛岡北道路との一貫性を考えたんじゃないかと思う

[836 R774 2022/04/15(金) 01:05:54.40 ID:8AuiDpdR]

46号の起点が政令で盛岡市に決まってるから矢巾まで行く盛岡南道路は4合になった

[837 R774 2022/04/15(金) 18:14:07.06 ID:5tA4u5v1]

>>833
そもそも青森と山形いっしょにすんな
それぐらい差がある

[838 R774 2022/04/15(金) 18:48:52.52 ID:dVQGZelE]

差があるか？

[839 R774 2022/06/19(日) 18:24:21.71 ID:uCfEXPAO]

まぁどんぐりの背比べ

[840 R774 2022/06/24(金) 21:26:51.32 ID:9rdxX7Cy]

秋田道今泉〜蟹沢別線整備に方針転換した模様

http://www.thr.mlit.go.jp/noshiro/k_hap/R04/040617_douro.pdf


なお、能代地区線形改良は2024年度に共用予定の模様

http://www.thr.mlit.go.jp/noshiro/k_hap/R04/040519_douro.pdf

[841 R774 2022/06/24(金) 22:22:11.66 ID:b3aB76FU]

https://www.thr.mlit.go.jp/noshiro/jimusyo/gaiyou/r03_gaiyou/New%20futatsui-imaizumi-gaiyo.pdf


能代地区線形改良は自動車専用道路になるみたい

[842 R774 2022/06/27(月) 21:58:46.55 ID:KloC3JNv]

２０２１年６月８日

[843 R774 2022/07/31(日) 20:28:33.50 ID:GqgTMgMW]

浪岡バイパス工事、再開へ国が検討会　年度内にも
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/1238394

[844 R774 2022/08/02(火) 08:56:26.53 ID:NRPdwySG]

微妙だな。金かかる割に大した変化なし

[845 R774 2022/08/10(水) 18:41:51.28 ID:I2u9Fded]

上北道まだできてないんかい！
久しぶりに帰省するから使おうとしたら途中で下ろされるやんけ！

[846 R774 2022/08/10(水) 19:08:42.64 ID:X8j11h/l]

来年の帰省までまでおあずけね

[847 R774 2022/08/11(木) 18:01:42.18 ID:SaiSAhsw]

年末年始の帰省の際には是非とも

[848 R774 2022/09/09(金) 16:26:26.09 ID:bMKpjDTh]

高速脇にある、上に登ってく避難所みたいな道路って
どうしようもない渋滞の時に登って橋渡って高速から降りるための道？

[849 R774 2022/09/09(金) 21:51:28.45 ID:VVofzMj1]

料金の回収どうすんだよ

[850 R774 2022/09/09(金) 21:54:09.24 ID:UvVbWCb2]

どこのこと言ってるのか

[851 R774 2022/09/09(金) 21:55:20.78 ID:bMKpjDTh]

逃げ場のない密室状態で陥没したり崩れたらどうすんのよ

[852 R774 2022/09/09(金) 21:56:38.86 ID:bMKpjDTh]

>>850
雪国

[853 R774 2022/09/10(土) 09:07:49.20 ID:9lb8B0Z6]

https://biz-journal.jp/2019/05/post_27906.html
これでしょ
止まらなくなった車を止めるためのエリア

[854 R774 2022/09/10(土) 14:40:10.81 ID:7tVaPgkw]

ノーブレーキで突っ込んだら実際どうなんのこれ

[855 R774 2022/09/11(日) 07:57:33.69 ID:gziJIMm6]

バックギアに入れて突っ込もう！

[856 R774 2022/10/10(月) 20:59:30.51 ID:Vz8slkGh]

天間林道路来月末くらいか

[857 R774 2022/10/17(月) 10:52:10.37 ID:4touoazs]

岩手日報
https://www.iwate-np.co.jp/article/2022/10/17/127225

国道１０７号は斜面崩落の恐れがあり、昨年５月から町内の一部区間で通行止めが続き、県と国が復旧工事を進めている。通行止め区間の迂回（うかい）路として整備が進む仮橋約４７０メートルと仮設道路は、１１月末ごろに開通する見通しだ。

交互通行の仮設橋は何分待ちになるんだろう。待ち時間入れて迂回路部分で15分位掛かりそう。

[858 R774 2022/10/18(火) 21:44:02.79 ID:bW3xKb1W]

釜石秋田線”直線化”へ期成同盟会設立　現在より２５分短縮＜岩手県＞（岩手めんこいテレビ）
https://news.yahoo.co.jp/articles/860e7a1a69cdac8d54fdfcf2f04791e6ac76f84e

[859 R774 2022/10/19(水) 12:35:31.91 ID:R86XTdOq]

>>858
これはやるべきだなあ。
北上へのショートカットの道は交通量多くで危ないし

釜石遠野花巻盛岡はすでに道があるのだから反対する筋合いはない

[860 R774 2022/10/23(日) 17:04:19.78 ID:SlWjTMBC]

>>859
一応北上を蹴った時の岩手県は北上へのBPを作るつもりではいたらしい
まあ言うだけならタダだから実際は放置状態だったんだろうが

[861 R774 2022/10/23(日) 22:41:43.69 ID:+0ALypam]

>>858
秋田にメリットあるかな？

[862 R774 2022/10/23(日) 23:33:28.99 ID:i+l8HRGi]

秋田から遠野釜石に行くのが楽になるよ

[863 R774 2022/10/23(日) 23:38:43.90 ID:G6E1HOzc]

そんな用があまりない

[864 R774 2022/10/29(土) 08:28:43.39 ID:FsGDSmJC]

“八戸道の北”延伸 「上北道」七戸～七戸北が11月開通 青森の東回りルート
https://news.yahoo.co.jp/articles/65ec4a04040cb385aa9b3f30f224a236462779b0

[865 R774 2022/10/29(土) 10:52:12.63 ID:prRrESIh]

おめでとう

[866 R774 2022/10/29(土) 11:32:45.65 ID:VLtlwJxA]

R4直結だとかなり使いやすくなるなー
今のひとつかふたつくらい前の開通状況の時は終点まで乗ったらどうやって国道にでるかわからんっていう
どうしようもない状況だったんだよな
あとは七戸JCT(仮称)まで延伸そして下北縦貫に直結
青森東への直結は・・・今世紀中には無理そうですね

[867 R774 2022/10/29(土) 12:18:28.78 ID:5e/he330]

青森東まではみちのく道路だよ

[868 R774 2022/10/29(土) 12:36:14.69 ID:XWSrshUT]

長かったな
あとら第二みちのくのETC対応を早くしてほしい

[869 R774 2022/10/29(土) 14:13:43.92 ID:i0NAPj/i]

>>867
青森東までを、高規格化で直結ってことだろ

[870 R774 2022/10/29(土) 15:43:37.66 ID:VLtlwJxA]

青森県のHPにもあるとおり東北縦貫の基本計画はあくまでもみちのく有料道路より少し北に新線を建設することだからな

[871 R774 2022/10/29(土) 16:17:23.03 ID:ZafbzsZN]

みちのく道路は冬が恐いんだよなー

[872 R774 2022/11/12(土) 22:05:40.43 ID:ClAzCBMi]

R4.11.02 【お知らせ】天間林道路(七戸IC～七戸北IC)が令和4年11月27日(日)15時に開通いたします
http://www.thr.mlit.go.jp/aomori/syutu/towada/top/pdf/R41027_press.pdf

[873 R774 2022/11/27(日) 19:14:04.40 ID:gptj+Vrr]

天間林道路開通おめでとうございます

[874 R774 2022/11/27(日) 19:38:31.72 ID:Cdzg85Br]

岩手県人だけどおめでとう！

[875 R774 2022/11/27(日) 22:35:19.08 ID:X0dEDjli]

とりあえず走行動画1号かな？
https://youtu.be/aLl0ksGTzl4

[876 R774 2022/11/28(月) 09:46:22.33 ID:IOD+yq0M]

後は青森市まで高規格道路を繋いで欲しいけどいつになるやら

[877 R774 2022/11/28(月) 09:46:39.53 ID:IOD+yq0M]

後は青森市まで高規格道路を繋いで欲しいけどいつになるやら

[878 R774 2022/11/28(月) 11:57:45.20 ID:07/IS748]

>>877
大事なことだから２回言ったんだよな？
本当にそれに尽きる｡青森市を中心に県南と弘前周辺が
高規格道路で繋がらない事には、青森県の発展はあり得ない。
県はみちのく有料道路の債務を放棄して国に譲渡し
新直轄区間として整備を働きかければいいのにと思う｡

[879 R774 2022/11/28(月) 20:16:47.29 ID:u+OJvBim]

平内〜浅虫のR4はまともな迂回路がないから海側から使えるルートにして欲しい
みちのく有料道路が無料化しても遠回り過ぎる

[880 R774 2022/11/29(火) 19:54:15.85 ID:B2oqnO1A]

これから真冬です、七戸、高規格道路で、事故起こしたら、この辺りは高速道路警察隊が八戸にあるのに、これは遠いですね。追い越し車線がありませんので、ストレスが溜まりますね

[881 R774 2022/11/29(火) 20:01:27.15 ID:TdakD2S8]

今回開通部分に追い越し車線ありますよ

[882 R774 2022/12/09(金) 22:05:14.96 ID:hEPH/srZ]

みちのく有料道路は笹谷トンネルみたいにトンネルだけ高規格にしとけばよかったのに

[883 R774 2022/12/31(土) 01:56:36.09 ID:BGO732tG]

国道279号のバイパスを風間浦村に整備する計画があるけど
これができればフェリーを介してむつ市と函館市、札幌市をつなぐ道路としての役割が出てくると思う

[884 R774 2023/01/04(水) 18:22:07.52 ID:4n2aoydc]

もう船岡の13号はバイパスに付け替えてしまえ

[885 R774 2023/01/04(水) 19:39:01.28 ID:PtrxZ4WZ]

むつまで繋がるのにあと何年かかるかな

[886 R774 2023/01/15(日) 07:21:08.48 ID:0czZkCqk]

>>885
周辺？住民としては早く出来てほしいよね。

長く東京近郊で暮らしててUターンでもどってきたけど、こんなんに何時までかかってんだよ！
って最初感じてたが…まぁ田舎はこんなもんだよねw

[887 R774 2023/01/16(月) 23:08:22.14 ID:a/W+1BGv]

みちのく有料道路ETC化工事について
工事開始　令和５年１月１７日（火）～
http://www.aodoko.or.jp/osirase/koujinooshirase202301.html

[888 R774 2023/01/17(火) 01:20:09.12 ID:4z2yO0cf]

ついにきたか！？

[889 R774 2023/01/17(火) 07:59:23.31 ID:uy9Pcsha]

どっちかといえば八戸道や東北道と直接繋がってる第二のほうがETC優先度高いのでは

[890 R774 2023/02/10(金) 21:46:41.12 ID:ez0ebxJJ]

「バイパス全線を高台に整備」しかないと思う

国道279号　むつ市木野部―風間浦村易国間のバイパス、青森県が3ルート案示す
https://news.yahoo.co.jp/articles/1829b3a642407acddd693c94307197d263f75657

[891 R774 2023/02/20(月) 05:31:07.59 ID:z+gbep1M]

加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。

痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。

犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。

ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。

髪は、黒髪で外出してください。

髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。

車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。

バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。

車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。

日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。

国の決まりです。
守りましょう。

[892 R774 2023/02/20(月) 05:31:37.08 ID:z+gbep1M]

日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。

髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。

鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。

短気の方は、他人と接しないでください。外出しないでください。性格が良くなったら、他人と接してください。外出してください。他の人とのトラブルの元です。

太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。

日本国民全員、スポーツクラブへ行って運動してください。

雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。

歩きスマホは、やめましょう。

悪口を言うのは、やめましょう。

歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。

他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。

自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。

国の決まりです。
守りましょう。

[893 R774 2023/02/20(月) 05:32:32.38 ID:z+gbep1M]

自転車は、車道を走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。

化粧は、やめましょう。

使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

ヘアーアイロン、ヘアーワックス、整えた眉毛、不良非行行為なので禁止。

前髪は、眉毛よりも下に伸ばしてはいけません。不良非行行為だからです。

マスクは、白以外禁止。不良非行行為だからです。

メイク禁止。不良非行行為だからです。

パーカー着用禁止。不良非行行為だからです。

国の決まりです。
守りましょう。

[894 R774 2023/02/20(月) 05:33:00.24 ID:z+gbep1M]

気が短い人は、トラブルの元なので、他人と接しないでください。
外出しないでください。
性格が良くなったら、友達をたくさんつくって他人とどんどん接してください。
25歳から30歳の間に結婚して、子供を産んでください。

室内は、マスクをしてください。

路上飲食は、やめましょう。

70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。

70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。

入れ墨、タトゥーをしないでください。不良非行行為です。

首輪チェーンをしないでください。不良非行行為です。

イヤリング、ネックレス着用禁止です。不良非行行為です。

転倒防止の為、ズボンのポケットに手を入れて行動するのは、やめましょう。

国の決まりです。
守りましょう。

[895 R774 2023/02/20(月) 05:33:29.73 ID:z+gbep1M]

学校の保護者会とPTAは、学校の先生に対して、クレームしないでください。
学校の先生は、神です。

警官は、容疑者を殴りましょう。

[896 R774 2023/02/20(月) 05:33:57.47 ID:z+gbep1M]

これらの国の決まりは、
人類滅亡するまで、永遠続きます。

[897 R774 2023/03/31(金) 20:38:01.72 ID:kqWBghYt]

みちのく混みすぎィ

[898 R774 2023/06/04(日) 20:50:10.63 ID:yrj7Cfwu]

前むつ市長の宮下宗一郎氏の青森県知事選挙の当選が確実になったことで
風間浦バイパスの完成が早まりそう

[899 R774 2023/07/27(木) 07:35:16.33 ID:WVuKgo4F]

日東高速の象潟～遊佐開通したら7号の交通量少しは減るかな？

[900 R774 2023/08/26(土) 18:29:56.40 ID:0ei+Fsty]

もう秋田県内で国が作る高規格道路も限られてきたからな

「盛岡秋田道路」新たな工区が検討へ 角館～田沢湖の山岳区間 JR田沢湖線に並行の「横軸」高規格化
https://news.yahoo.co.jp/articles/be6a86b95194bd750ade7c489b403187c94ea2ff

[901 R774 2023/09/14(木) 01:35:38.95 ID:2vnvzssg]

全区間を山側に　住民と青森県が合意　国道279号風間浦バイパス(デーリー東北)
https://news.yahoo.co.jp/articles/08e3495fdabaefaa1f7b81c6929192cd733f6252

>計画では、バイパスは現道よりおおむね500〜800メートル山側の高台の林野に建設する。
>片道1車線。設計速度50キロを想定し、起終点の車での通過時間は20分を切る。
>現道とのアクセス道路は、前回の懇談会で示した4カ所に焼山崎地区を加えた5カ所とした。

[902 R774 2023/11/22(水) 18:02:19.07 ID:fB3e5QY7]

7号線の藤崎工区はいつまで工事するんだ？
浪岡まで４車線化するのか？

[903 R774 2023/12/05(火) 08:43:13.12 ID:6rTZJs1D]

いつのまにかwikipediaの高速道路のページに2021年の交通量載ってた
安代JCTの分岐、東北道より八戸道の方が多かったのはびっくり

[904 R774 2023/12/06(水) 21:07:32.31 ID:pDNsa1DU]

第2みちのくは再来年かよ・・・

「みちのく有料道路」でETC利用開始へ　「コロナ禍」きっかけで料金体系の違い乗り越える（ABA青森朝日放送）
https://news.yahoo.co.jp/articles/61b2fd160930f7e614c6bd03a70c2cd361b505ff

第二みちのく有料道路のETC化　2025年3月末の利用開始をめざす方針　青森県（青森放送）
https://news.yahoo.co.jp/articles/beea19b4665ea3e70326b5549522008118225237

[905 R774 2024/02/17(土) 15:07:07.79 ID:vQZ10R4n]

東北道盛岡以北と八戸道と秋田道はガラガラすぎるから値下げしてくれ
休日割引廃止にこいつらを巻き込むのは悪手でしょ

[906 R774 2024/02/17(土) 18:03:12.39 ID:se0oHuy9]

東北道盛岡以北と八戸道とか今だったら絶対暫定でつくられるレベルだよな
あの頃は日本の骨格を作ろうとして採算度外視で4車線にしたんだろうな

[907 R774 2024/02/18(日) 13:15:09.53 ID:hUTIAa5F]

そもそも道路はインフラなんだから採算を考えることがおかしい

[908 R774 2024/05/07(火) 10:10:39.81 ID:lrcYkPKj]

下北半島観光は、ぐるりんしもきた号

[909 警備員[Lv.1][新芽] 2024/05/08(水) 22:49:34.48 ID:aWggTJUu]

第二みちのく有料道路ＥＴＣ整備工事のため下記期間において全面通行止めとなります。
大変ご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いいたします。

期間　5月14日10時〜7月12日15時(※終日通行止め)
区間　下田百石IC〜三沢・十和田・下田IC

http://www.aodoko.or.jp/osirase/road_closed.html

[910 R774 2024/05/23(木) 20:12:52.79 ID:yhx93Cy8]

https://nordot.app/1166222924848546706
【蟹田】JR津軽線「復旧断念」　地元表明、廃止議論が加速か【三厩】

沿線の道路は県道12号、県道14号、国道280号、県道230号、県道281号など

[911 警備員[Lv.5][新芽] 2024/07/12(金) 13:29:24.52 ID:NCW85Gi4]

前沢SA-花巻南IC間の120km/h化マダー？

[912 警備員[Lv.10][芽] 2024/08/09(金) 08:24:49.90 ID:zOt/2MK4]

>>909
みちのく道関連の公社はNEXCO移管して通し料金にして欲しいね

https://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kendo/doro/kokikaku_kansen.html
これみても青森県はなんだかんだ言って地味に予定線はかなり事業進んでる
青森東から七戸JCTが一番最後かな
いや作るつもりなさそう？

[913 警備員[Lv.8][芽] 2024/08/09(金) 13:54:21.38 ID:crbBQr9l]

西津軽能代は作るの？

[914 R774 2024/08/16(金) 07:36:38.97 ID:sugKJ9LY]

たぶん作らないでしょ

[915 R774 2024/08/16(金) 09:38:06.78 ID:GLhmSBtZ]

>>913
不要

[916 R774 2024/08/18(日) 20:14:25.28 ID:FBpxkuTR]

ポツンと一軒家★

[917 R774 2024/09/02(月) 01:04:23.09 ID:pZf8BJ/D]

中三弘前店が閉店したけど、土手町の青森県道3号は対面通行にしてもいいと思う
そうすれば大学病院から弘前駅に向かうバス路線を土手町経由にできる

[918 R774 2025/01/11(土) 23:17:22.27 ID:Oply+EMv]

弘南鉄道大鰐線の事実上の廃止で青森県道127号と260号の拡幅は急務だと思う

[919 R774 2025/02/04(火) 21:19:45.01 ID:NB0e56wi]

花巻と西和賀町を結ぶ岩手県道12号花巻大曲線
去年川舟トンネルが開通して改良が進んでいるのに、
当該区間は例年と変わらず5月16日までフル期間で冬季閉鎖。
春の除雪サボってるな。これじゃあトンネルと物流向上効果の意味がないじゃん。

[920 R774 2025/02/27(木) 10:16:50.40 ID:VRbNEubN]

>>900
協和とか先にやればいいのに

[921 R774 2025/04/12(土) 12:02:31.62 ID:uPWcp/9Y]

バスの運行をスムーズにするために、八戸市の国道45号の類家交差点から旭ヶ丘交差点を6車線化してほしい

[922 R774 2025/04/23(水) 23:23:40.10 ID:HKg7BtSa]

>>912
みちのくを改良するのかそれとも新規に作るのかの判断は
無料開放されてからでないと議論の遡上に上がらないと思う

去年の3月に中期経営プランが更新されているが料金徴収期間を延長したので
3路線とも期間までに完遂できるらしい
http://www.aodoko.or.jp/gaiyo/chuki.html
みちのくが2029年11月、空港道路が2027年7月、第2みちのくが2032年3月末

[923 R774 2025/04/27(日) 09:37:37.68 ID:A64pHY61]

東北道でずっと追い越し車線を走り続けるやつ9割が関東ナンバーな件
その弱いおつむで高速道路を長距離走るのはやめろ