■ 高速無料化経済効果、国交省一転試算認める
高速道路を無料化した場合の経済効果について国土交通省が２年前に
試算を行っていたことが明らかになった。一般道の渋滞が解消される
ことなどから、直接の経済効果を２．７兆円と見込んでいる。これま
で政府は「試算は存在しない」として隠してきた。民主党の公約に有利
な結果だったため、公表しなかった可能性がある。 試算は０７年度
に国交省の国土技術政策総合研究所が実施した。政府が０８年度以降
に検討していた高速料金値下げの影響を調べるためだった。だが、政府は
国会答弁や質問主意書への答弁書などで高速道路無料化の経済効果に
関する試算について「国交省が取りまとめたものは存在しない」などと
存在を否定してきた。 朝日新聞の取材に対し、同省道路局は試算の存在
をこれまで認めてこなかった理由について、「『検討段階』だったため」
と説明している。
【資源】アラブ諸国、原油取引での米ドル利用止めを協議=英紙［09/10/06］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254795813/
［シドニー ６日 ロイター］ 英インディペンデント紙は６日、アラブ湾岸諸国が
原油取引での米ドル利用中止に向け、ロシア・中国・日本・フランスと極秘に
協議していると報じた。
同紙がアラブ諸国と中国の銀行関係者の情報として伝えたところによると、
円・元・ユーロ・金などの通貨バスケットの利用が協議の中心となっている。
また、原油取引の通貨バスケット建てへの移行は９年以内の実施が提案されている
という。
ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-11809620091006
元記事は…
■Independent
http://www.independent.co.uk/
The demise of the dollar
http://www.independent.co.uk/news/business/news/the-demise-of-the-dollar-1798175.html
>>80 物流コスト云々言うなら、船舶の運賃助成が最優先だろ
儲かりすぎているJR本州３社はともかくJALはトドメを刺されることになる。
もっとも高速が無料にならなくてもJALは時間の問題だけど。
とにかく、GMのように一旦つぶさなきゃ再生は不可能だ。OBが月５０万とも１００万とも
いわれる豪華な企業年金を減らすなと喚いているようだが、公的年金さえ、まともに
受け取らない庶民感覚からすれば、許しがたいことだろう。
こんな会社は一旦つぶさなきゃ目が覚めない。 >>94
ほほぅ、この不景気にまた失業者を増やして、有効需要を減らし、失業者対策に
余裕どころか逆さにして振っても鼻血も出ないような、貴重な税金を投入するおつもりかねw
そういうことをすると恐慌の門を開くことになると思うぞ。
もちろん大規模なリストラは仕方がないがあまりやりすぎると他のところへの影響が
大きくなるから止めた方がいいと思うぞ。
岡田外務大臣ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1256630318/1
早く記念カキコしないと埋まっちゃうｗｗｗ
いったいどんな試算なんだ？
役人の試算ほどいい加減で役に立たないものはないのが現実なのだが・・・ 無料化開放の経済効果を認めないということは
高速道路自体の経済効果も認めないことになるよね 高速道路無料化←→温室ガス２５％削減の矛盾！
国際的ピエロを演じ「嘲笑の拍手」をもらった
『２５％削減、政策総動員』という国連での
鳩山環境演説を忘れていませんか？
これは“国際公約”ですぞ！
http://deepgreenpigment.white.prohosting.com/mns003-3.html 無料化も良いけど中途半端に断絶してる高速道路を繋げようよ。経済効果ハンパねぇすよ
経済効果があるのに無料化終了して直接的な現金徴集，北風が旅人のコートを力ずくで脱がそうとする行為
経済効果を上げて税収を上げる太陽のやり方が日本にとってはプラスなのは至極当然 >>103
高速を渋滞させずに下道の渋滞が減少すれば矛盾しないだろうよ 高速道路料金が無料になるより、高速道路を4車線化して渋滞を減らしたり、
未開業区間を早く開通させて、日本各地への移動時間を削減したほうが経済効果がある。
外環東京区間を作れば、今まで60分かかっていた移動時間が15分に大幅に短縮することができ、
首都圏の物流業者は大幅なコスト削減ができる。
日本各地の高速道路が渋滞箇所を拡幅やバイパス化で改善していれば、
休日には気軽に遠くの観光地に観光に行き金を落とすようになる。
地方都市と大都市を結ぶ高速バスの安定輸送にも貢献し、
その売上は地方都市の路線バス網の赤字を埋めるのに使われる。
>>108
財源をどう確保するかと無料化の有無は別問題。
そもそも無料化は必要だけどまだまだ道路を作るための財源は必要だと
判断したから暫定税率も維持することになったんだろうよ。
本来その2割程度でほぼ大都市近郊区間を除いた高速道路が
無料化出来るはずなんだが…。 高速道路や一般道の金の流れをネットで公にしてくれないかね!? これが行政機関の動きなんだね
その時のよって情報を出したり隠したり
もう行政機関としては死に体かも
国交省天下り先、解散へ 操縦士養成、航空各社から会費
http://www.asahi.com/national/update/0615/TKY201106140682.html 財源の心配はするな！
働いてるフリしてる高給幹部をクビにしてくれるわ
天下り団体も廃部だ！ 国民は基本的に「官僚は腐っている」という認識を持たなければならない。 脱原発と脱官僚支配、マスゴミ排除は同時に行う必要がある。 首都圏もチェルノブイリ並みに汚染されている
（日刊ゲンダイ）2011年8月9日 １、地方公務員はとにかく人数や待遇など民間からの助言を得て徹底的に見直すべき。
２、国家公務員は人数削減はあるだろうが、どこがどう悪いのかを徹底的にまず議論すべき。
彼らの仕事ぶりは余人を持って代え難い面は相当あると見る。
３、国会議員の数は減らす代わりに歳費を上げ、個人献金も使途や職務権限を監視した上で
認めるべき・・・シンクタンクの活用やスタッフ増をする事で政治家の質を上げなければならない。
４、宗教団体の政治活動を全面禁止とする。 _
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∪∪ γ´⌒｀ヽ
） ） {i:i:i:i:i:i:i:i:}
（ （ ( ´･ω･)、
(O ⌒ )O
⊂＿)∪ ★マインドコントロールの手法★
・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法
↑マスコミや、在日カルトのネット工作員がやっていること
TVなどが、偏った思想や考え方に染まった人間をよく使ったり、左翼を装った人間にキチガイなフリをさせるのは、視聴者に、自分と違う考え方をする人間が世の中には大勢いるんだなと思わせる効果がある。
.... 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で 高速道路の有料期間を最大１５年間延長することを盛り込んだ改正道路整備特別措置法などの道路関連法が
２８日の参院本会議で賛成多数で可決、成立した。
高速道路は２０５０年までの料金収入で約４０兆円の債務（借金）を返済した後、無料にする計画だった。
しかし、首都高速道路をはじめ全国で大規模な改修が必要で、
新たに約４兆円の費用がかかると見込まれることから、有料期間の期限を２０６５年まで延ばす。
２０年の東京五輪・パラリンピックを見据え、特に老朽化が進む首都高の１号羽田線の東品川桟橋、鮫洲埋立部などの改修を急ぐ。 新直轄の区間を既存の儲かり区間でまだまだ負担させようというのか？ 国交省からの天下り使えなさすぎ
こんなクズたちの群れがまともなことなんてするわけないじゃん 高速道路の料金は値上げするべき
無料化はやめるべき 湘南国道再有料化をするべき
東京・金沢・鎌倉でロードプライシングを実施するべき >>124
>>125
激しく同意
それと高速道路の料金自体を値上げして自動車利用者減らして鉄道利用者を増やし、大気汚染を抑制するべき http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1432765421/
民営化の原則ってのを考えてみた
原則１）公営事業の母体（国・都道府県・市町村）に過大な苦痛を与えている
公営事業を維持する為に膨大過ぎる血税が投入され、国家や都道府県・市町村が破滅寸前のケース
原則２）民間の創意工夫
民営化する事により民間人の創意工夫が発揮され、事業の黒字化が十分に見込める事
（単なる民間委託では創意工夫が発揮されないから無意味）
原則３）技術的実現性
民営化不可能と思われていた事業でも技術的発展により料金徴収等が可能になっている事
自動車の登録時にマイナンバー（会社の場合には登記ナンバー）の登録を義務づける
銀行での口座開設にもマイナンバー（会社の場合には登記ナンバー）の登録を義務づける
名寄せで自動車の所有者の口座から自動的に道路走行料金の引き落としが可能になります
違反の罰金も簡単に徴収可能になり、ひき逃げ捜査にも心強い味方となる
取りあえず自動車専用道をすべて民間会社に売り払うのが適切かな（固定資産税も徴収できるし）
膨大なお荷物であった道路の維持費がゼロになるどころか税金も徴収可能（財政破綻は解決だな） 【社会】膨らむ老朽対策費、「無料化」への道遠く…道路公団民営化１０年 [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch. net/test/read.cgi/newsplus/1443724765/
【社会】高速道路料金、建設の借金を返済した後に無料開放する原則を堅持…国交相 [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch. net/test/read.cgi/newsplus/1443762039/ 渋滞や公害対策で多少料金を徴収するのは仕方ないが
国際的にみて日本は高杉。
渋滞の激しい首都圏などは高額でもよいが，地方はもっとさげてよい。
そもそも建設時の地価が全く違うわけだし。 ■■■■アキヒロのニンゲンカクメーが始まった図（イメージ）■■■■
_,,. -‐‐''''"￣￣;;ﾞ::ﾞ:ﾞ｀ヽ,:‐‐-､
／ヽヽ;;;;;;;＼_＼__ヽヽ））））;;;;;;;;:::＼
/ヾヾ:::,::'''''´￣ ＼;;;;;;;;;;ヽ
.,'::;;;;,::::::' ﾞ､彡;;;;! ←仏罰
,!:;;;三;' Ｐ献金 ﾞ!三::!
|:三:.;' 元法華講乗り物大臣 :l三;;l
|:三:l ,,,,,,,,, ,,,,,,,, :l三;;| ＜俺、キョウ大まで出て何やってんだ・・・？
|:三! 'ﾞﾞﾞﾞ ﾞ ﾞ'':. .:''ﾞ"ﾞ ﾞ ﾞﾞ'' l三;;!
l:::=l ,,ｨｫ:ﾃ,ゞ: ; :. :ｨ_fiｫ-､ l=;;::! ＜キンマンコにも全然会えない・・・
.l:=!. ‐￣=.' .; :: ﾞ::｀￣‐｀ .!=;:l
;ﾞﾐ! ￣ .:; ::. :lﾂ´ﾞ! ＜大学の先輩のヤノジュンみたいに歓誡受けようか・・・
! .| ,;:; :.. 、 |ﾞ! :l
l {! / `''`:‐:"^ ヽ .|j .,! ＜・・密葬して戒名貰うしかないな・・・
`l : .: :. : .!,ﾉ
ﾞ! :i .; ,-_二｀ﾆ´二_-､ i i !
ﾞ､ .:､ :'´ﾞ'' ――‐ ''"｀`ヾ ,: ,l ＜ところで、どうしてキンマンコは自分で立候補しないんだ！！？
ヾ::ヽ. ､ ,:' ,' ,'
.ﾞ､ヽ ‐,,_ _,,‐ ./ ./
,..ｲ::ｌ＼:: ￣ 二 ￣ ::／l｀ヽ._
_.. -‐:´::::::::| ＼ .／ |:::::::::｀:‐- ..__ 渋滞するなら値上げ，渋滞しないなら値下げ。平日なら業務用車を，土日祝日なら自家用車を優遇！
これが基本だろ!? 外国人観光客向けの高速道路フリーパス、
在日外国人も使えるらしいよ。
国交省の大臣が公明党だから？
いずれにせよ日本人が損する一方だね。
高速道路で死亡事故多発するよ、これ。
外国人に殺されるよ。
訪日客に乗り放題パス＝全国の高速道で―国交省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170926-00000041-jij-pol
国交省への問い合わせ
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline06011.cgi 交通量の多い都会はそのままでもいいが
少ない地域は値下げや無料にしていいのでは？ 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
FBZL1 いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
8AK _,,. -‐‐''''"￣￣;;ﾞ::ﾞ:ﾞ｀ヽ,:‐‐-､
／ヽヽ;;;;;;;＼_＼__ヽヽ））））;;;;;;;;:::＼
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.,'::;;;;,::::::' ﾞ､彡;;;;! ←仏罰
,!:;;;三;' 朝鮮邪宗 ﾞ!三::!
|:三:.;' 元乗り物大臣 :l三;;l
|:三:l ,,,,,,,,, ,,,,,,,, :l三;;| キンマンコを立候補に擁立できませんでしたニダ！
|:三! 'ﾞﾞﾞﾞ ﾞ ﾞ'':. .:''ﾞ"ﾞ ﾞ ﾞﾞ'' l三;;!
l:::=l ,,ｨｫ:ﾃ,ゞ: ; :. :ｨ_fiｫ-､ l=;;::!
.l:=!. ‐￣=.' .; :: ﾞ::｀￣‐｀ .!=;:l 戒名貰って、密葬しますニダ・・・・アイゴ ・・・・
;ﾞﾐ! ￣ .:; ::. :lﾂ´ﾞ!
! .| ,;:; :.. 、 |ﾞ! :l
l {! / `''`:‐:"^ ヽ .|j .,!
`l : .: :. : .!,ﾉ
ﾞ! :i .; ,-_二｀ﾆ´二_-､ i i !
ﾞ､ .:､ :'´ﾞ'' ――‐ ''"｀`ヾ ,: ,l
ヾ::ヽ. ､ ,:' ,' ,'
.ﾞ､ヽ ‐,,_ _,,‐ ./ ./
,..ｲ::ｌ＼:: ￣ 二 ￣ ::／l｀ヽ._
_.. -‐:´::::::::| ＼ .／ |:::::::::｀:‐- ..__ ①←真心の「1円財務」
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜ ┼ヽ -|r‐､. ﾚ |
／ ／ |工工| ヽ| |ヽ ム ヒ | | ｄ⌒) ./| _ﾉ __ﾉ
／| / ヽ 三| | |￣|￣ 月 ヒ | | ---------------
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／;ﾐ" ＿ 'iﾐ::"､
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i ;; | （◎） ＞ | :ｌ ｌ ::ｌヽl 池駄犬作……3.74919秒ぶりだねぇ。
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'i :::i ` ── '´ノ:: '';;､ ::ゝ:|
.i､ :;i :: :' '､;;､__,,.;;;.,ﾉ :: .. ..::: （ ところでYOU！エ●カンターレみたいに、立候補しちゃいなYO！
|:::i :::.. ,; し' iＪ ..:::: :' ::::::.ﾉ
l::::i ' ';; ヽ ,ｨ;ﾆﾆﾆﾆﾆ;;, ::::'' :::::| マイナンバーカードも、申請しちゃいなYO！
'､.ヽ: :: ; .||::::::::::::::::::il :::ﾉ::::/
_,,,,_ヽ": ＼ i:ゝ:::::::::::::::ｿ .／;;;;/￣゛'''''''''''''--;;;; 国土交通デージン（大臣）に、任命されちゃいなYO！
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