【UC/CP】インスパイアpart10【お断り】 [無断転載禁止]©2ch.net
走行中にベルトが切れると、クランクシャフトの動力がカムシャフトに伝わらなくなります。
そうなると、カムシャフトが回らなくなるということはバルブの動きが止まるのですが、
エンジンの下半分は動いているため、ピストンはそのまま回り続けるのです。
そうなると、ピストンが動かないバルブに当たってしまい、
それぞれが一瞬で壊れてしまうことになってしまいます。 おお、同志よ!平成5年CC2海苔です。流石に一回は交換しました。
結局、旧車修理はいつまで乗りますか?とのトレードオフだけど。