ベンツ Gクラス ショート
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ショートボディーによるGクラス本来の性能を発揮する、玄人好みのGクラス ショートのスレです。 >>311
お前、ショート乗ってるの?
乗ってないだろ? 近所にショート(320?)とGLEとキャリイ の3台もちの家がある 給油の上限が14990円なので 満タン給油できなくなりました泣age >>316
Sクラスの無駄にホイールベースがながい車がいいと思ってる、車のことしらないやつなんだから
Gもロングだろ 塾の送迎のGショートのママ、GLCに換えちゃったみたい… >>321
どっちが格が上か、車の本質も理解できないんだよ
見た目も大事だし
ショートで旧型G最終ルックもいいんじゃないかと最近思い始めた ジェラのはホイールベースの長いマイクロバスタイプの Gだよ しかしGクラスも大衆車になりさがったな
バリオーラは2ドアだけだよな しかしGクラスロングも大衆車になりさがったな
バリバリオーラはショートだけだよな GLEやGLCはGロングからの乗り換えが多く
GLEクーペやGLCクーペはGショートからの乗り換えが多い気がする… >>334
クーペて4ドアじゃん
2ドアじゃないとだめだよ 出たら
旧型は暴落
新型は頂点の超プレミア車だな
出ないけどね ジムニーシエラのなんちゃってGショート、なんだかなぁ… 昨日精進湖の近くでGショートとロングの集団を見た
オフ会かな? スキーシーズン到来!
皆さんはスタッドレス変えましたか? なるほど大雪じゃなければそのままで大丈夫てことっすね! 軽く雪が降ったとしても 凍結するとスタッドレスでないと不可 【カカオ豆農民】 『チョコレート食べたことない』
://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/candy/1661759695/l50
めちゃくちゃ相場上がってるなとうとう1000万も出だしたな ショートはカッコいいよね。
ショート=Sクーぺ
ロング=Sクラス それがノーマルだからな、2ドアでかっこいいよ
ロングは間延びして鈍重でカッコ悪い それがGの原型、ノーマルだから普通。
2ドアだからかっこいい。
よくみてみなロングのマイクロバスみたいな間延びした不細工さ ショートでも重くて出足が鈍いのどうにかならんか?
燃費も良くないし その当時のベンツはみんなアクセルが重い感じだよ
R129SL AMG6.0初めてのった時アクセルちょっと踏んでも動かないから戦車かと思ったが慣れたら大丈夫になった、Gならなおさらだろ、
それが当時の頑丈な造り、ベンツらしさ
それが分からねえならGショートやめとけ 燃費の悪い90000キロのショート1100万で売りました ショート、ロング問わずだけど
最近Gクラス売ってGLSとかGLEクーペに買い換えてる人が多い気がする・・・ >>402
どんどん買い換えてくれGクーペの価値がどんどんあがるわ そらそうだんべ
どう考えてもクーペのがカッコ良すぎ
しかも希少だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています