【規制】7月から4・00ギヤ以上の使用禁止

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/08(土) 18:29:21.34

7月からギヤ(4・00以下)　フレーム(国際ルール基本)の規制が始まる
さて　輪界どうなるだろう・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/13(火) 11:02:01.96

そうだな
素人さんに理解されないところはこいつらさっさと全力で走れよタコってところだからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/13(火) 13:15:02.43

>>571
タテのみのガールズでも落車はあるんだけどな…
ヨコなくせばいいって問題ではないと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/13(火) 15:37:43.36

>>572
世界選手権のケイリンと違って選手の脚力がｼｮﾎﾞすぐるからなんだろうな、ｴｳﾞｫが盛り上がらないのは

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/15(木) 14:53:25.04

なんか規前より予想が難しくなった　気がする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/15(木) 15:14:59.05

復活してると感じるマーク屋が少ないね
ラインで決まっても自力の押し切りがまだ多い気する

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/19(月) 20:07:44.07

ギアうんぬんよりもハンドルにチリーン付けた方がおもしろいと思う
番手がチリーン鳴らしたら先行車に「早く発進しろ！」みたいな

やっぱ全然おもしろくないわ

**名無しさん@お腹いっぱい** · 2015/01/19(月) 22:09:24.68

車券はホント当たらないけど、ギア規制かかった今の方がレース見てて面白いな！競輪見てるって感じがする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/19(月) 23:12:46.05

単調なレースが減ったと感じる
選手が必死になってるようでいいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/20(火) 02:09:12.82

恒常的に3.5倍台にしてるのは正樹と望月(永)だけか…

それにしても大ギア時代のここ数年間、正樹はよく100点台維持できたな
その気になりゃ他の皆も下げて戦えたんじゃねえのかね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/24(土) 03:26:21.70

規制前後でギヤあまりかわってないけど強くならない選手（原田研太郎とか）は、
相手が大ギヤをなのを利用して力を殺してた走りだったんかね。
ギヤ規制で狙えると思ったんだが今のところヒットしてない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/24(土) 22:51:59.94

そんなに重いギヤにして脚ぶっ壊したいのかね皆様
山崎とか今の有様見てみろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/25(日) 02:17:02.79

ギアの重さで足がぶっこわれるとかｗ
いつの人間だよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/25(日) 07:21:11.52

ギアが軽くなってマーク屋で横の動きが良くなった選手がいるが
良くなりすぎて落車させたり失格したりする選手も増えたね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/25(日) 15:19:04.88

後からの並の先行屋は　中団捲くりの餌食にされる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/25(日) 16:25:09.50

既出ならｽﾏｿ
日韓対抗戦を前に韓国競輪でもギア規制が今月から入ったらしい
上限は日本と同じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/25(日) 23:49:09.23

>>590
なんでもパクる国だねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/09(月) 04:05:02.16

規制入って飯島よわくなったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/23(月) 15:05:54.09

黒木いい事言うな～
クランク長の変更なんか公開されるといいな
後はギヤ倍数は組み合わせで表示してもらいたいね
12×47から13×51に変更しても同じ3.92として表示されてしまって、変更されて無いように見えるのはおかしい
上がりタイムも半周だけじゃなくて一周とかジャンからも見たいよね～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/02/23(月) 20:18:46.18

一生一人だと覚悟していた自分にも出来てしまった

{アワビ}と◎を取る↓↓
{アワビ}d◎ak◎kun.n◎e◎t/c11/0224ririka.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/17(火) 18:22:09.22

68回ダービーのギヤ3.92or3.93以外の選手
・原田(初7・3.86)
・坂口(初8・3.83)
・萩原孝(初10・3.86)
・新田康(初10・3.85)
・菅田(弐5・3.85)
・服部克(弐5・3.85)
・竹内雄(弐6・3.86)
・中村(初9・3.79)
・脇本(初11・3.77)

まだまだ少ないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/19(木) 10:22:28.21

落車多いね。
ギヤ規制で横の動きが増えたからと言う意見も正しいけど
ギヤ小さくなって先行選手の売り切れが早くなって失速
というのも理由として外せない。
誘導スピードとイエローラインが継続ならば、
４倍超えギヤ容認して欲しいと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/27(金) 08:19:47.19

選手も規制後3ヶ月近くなると3倍MAXギアに慣れた感じがする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/27(金) 10:16:31.56

今でもギア比が大きすぎる、ＭＡＸ３．５４にして老害選手を引退に
追い込まないとダメだと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/05(日) 12:40:41.87

3.54の伊藤正樹が記念優出
もし優勝したら更にギヤ比sageの流れが加速か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/05(日) 14:09:44.34

>>599
それは無い。
http://blog.livedoor.jp/freelifestyle2014/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/06(月) 07:55:02.84

残念、ミスター大ギア・ザキヤマが優勝してしまった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/04/25(土) 17:53:24.81

望月(永)、結局3.92に上げてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/04(月) 07:04:35.52

規制直前110.88→規制後116.24

なんで規制したのに点数上がるんですかねえ…＞山崎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/05(火) 23:32:05.07

ギヤ規制の恩恵を一番受けてるのは新田祐大なのかも知れないね。
走り方がやりたい放題だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/05/13(水) 15:43:47.45

大ギア、四輪車で行こう！

**ギンコ** ◆BonGinkoCc · 2015/07/12(日) 07:47:56.79

Cool'cleの競輪なんて聞いたことも見たこともない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/25(土) 02:32:36.10

鳩ろだで他力本願で対立を工作した結果がこれｗ

http://up.subuya.com/view/1437758497586.htm

http://up.subuya.com/view/1437756334712.htm

http://up.subuya.com/view/1437748203833.htm

http://up.subuya.com/view/1437743439290.htm

http://up.subuya.com/view/1437744447416.htm

http://up.subuya.com/view/1437745210445.htm

http://up.subuya.com/view/1437746031848.htm

http://up.subuya.com/view/1437746384242.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/16(金) 15:21:31.94

いよいよ３．５７の時代か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/01/14(木) 19:30:27.26

2015年1月からだったな
しかも最初にG1勝ったのは山崎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/01/29(金) 04:26:03.18

規制から1年　大ギアの恩恵を受けていた選手もメッキが剥がれ点数も下がり
現行ギアに順応出来ないマイナス選手もはっきりしてきたね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/12(金) 15:48:03.94

Ｇ１選手は4.33～4.50がかなりいたよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/12(金) 21:41:41.54

名古屋じゃ「さわやか健ちゃん」が、3.50のギヤで華麗に走ってた。
今じゃ恵那峡の喫茶店のマスターだけど。

**ギンコ** ◆BonGinkoCc · 2016/02/18(木) 21:11:22.72

余談では有るが、黎明期のママチャリも固定ギアだった。
当時は今のように交通量が少ない時代だったので、そのような仕様でも十分用は足りた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/09(土) 17:51:16.36

伊藤正樹いま108点もあるんだな
大ギア時代が始まってから今までよくS級維持出来てたよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/01(日) 06:38:03.42

ギヤよりフレーム規制の方が影響大きいな

ザキヤマが規制後の特別も取っちゃったり老害ジジイ選手以外は大勢に変化があまり無かったようにギヤは慣れりゃどうにかなるが、
フレーム変更はフォームの大幅な修正を余儀なくされるからな、酷い選手は向こう3年くらい成績低迷するんじゃね？

**ギンコ** ◆BonGinkoCc · 2016/06/02(木) 19:53:37.74

競輪の自転車は固定ギアであり、走っている最中は常にペダルを漕いでいなければならない。
幼児用の三輪車と同じ理屈。

チェーンに遊びがあるとすぐに外れてしまうので、チェーンテンショナーは常にきつく張られている。
このため、チェーンの間に指でも挟まると危険。

黎明期のママチャリは当然ながら固定ギアだった。
黎明期のママチャリの現役時代は現代と比較して交通量が遥かに少なかったこともあり、このような仕様でも十分用は足りた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/05(金) 19:54:41.51

結局恩恵受けたのはジジイ連中だな

**一方通行** ◆.RAMsEHKDA · 2016/11/26(土) 07:51:40.67

雪道にて、レベル5「一方通行（アクセラレータ）」を使って発進させたら…。

駆動輪が空転多発で思うように発進できない。
車輪とレールとの粘着力を上回るほどのトルクを掛けすぎると空転を起こすのは当たり前。

ソフト面ではマスコンを調節して、エンジンを上手にコントロールして空転を抑える。
ハード面では駆動輪に砂を撒いて粘着力を稼ぐ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/01/08(日) 22:37:31.89

乞食の三重支部は燃えて無くなれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/01/27(金) 01:10:42.60

乞食の三重支部は燃えて無くなれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/02/04(土) 23:50:03.50

乞食の三重支部は燃えて無くなれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/02/13(月) 23:45:26.91

乞食の三重支部は燃えて無くなれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/02/21(火) 22:19:53.37

乞食の三重支部は燃えて無くなれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/16(金) 23:18:10.91

>>623
あなたには一体何があったんや...

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/17(土) 06:38:29.21

>>624ほんまや…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/06/17(土) 17:44:59.95

>>625
さんま来たーw