【三菱】デリカミニ【4WD】24cm

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/02/08(土) 13:57:53.32

メーカーサイト
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_mini/index.html
たくさんの遊び道具と、家族の遊び心を運び続ける
アウトドアギア「デリカ」に、
SUVらしい力強いスタイリングの
軽スーパーハイトワゴン
「デリカミニ」が、まもなく登場。

アウトドアも、街乗りも。
いつでもどこでも、アクティブに楽しみたい。
そんな家族のでっかい想いを積みこんで。
DELICA MINI、いよいよ出発です。

次スレ>>950が立てる事

※前スレ
【三菱】デリカミニ【ﾁﾑﾎﾟ】23cm
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1717895404/

【三菱】デリカミニ【4WD】23cm
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1719362072/

【三菱】デリカミニ【ﾁﾑﾎﾟ】22cm
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1710172064/
【三菱】デリカミニ【軽SUV】21cmｱｹﾞ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1708628138/

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/16(日) 16:23:39.15

燃費なんてその分タンク大きくしてくれれば気にしないが、タントのようにハイブリッド無いとアイストでキュルキュル言うのがうるさいからあった方がいいね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/16(日) 16:32:08.65

アイドリングストップはデフォルトオフか無しにしてほしいなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/16(日) 16:35:47.56

なんとなく軽自動車は車重が大きい方が安全性が高い気がするから、デリカミニは軽量化を頑張らずに燃料タンク増量で対応してほしいわ
実際軽量化って鋼鉄減らすのが主なんだよね…

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/16(日) 18:05:27.40

不快で耳障りでメンテ代などで実質持ち主は長期的に見れば損をする、メーカーがカタログ燃費を上げたいエゴのためだけのアイストとマイルドハイブリッドというゴミ機能は必要ないという人が多い
支離滅裂なんだよな
開発者がうわべだけの燃費性能・環境性能を求めた結果

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/17(月) 07:12:26.49

デリカミニは日産の汚い地が混ざってるから残念

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/17(月) 13:08:26.51

実はデリミニ持ってないから抽象的な書き込みしか出来ないんだろうな。
俺はエネルギーモニターみて、ハイブリッドがいつ効いてるか分かってるけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/17(月) 13:28:04.81

Nボはボディ薄いし、タントはプラスチック多いし、どちらも軽いんだよね。
燃費を取るか安全を取るかじゃない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/17(月) 13:49:49.08

燃費上げるには鋼鉄減らしてプラで代用して軽量化するしか…
燃費は無理せずに燃料タンク増やして欲しいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/17(月) 14:51:58.14

エンジンがパワー不足
それを補助するはずのマイルドハイブリッドが無能すぎてまるで使えない
トルクが増幅している感じが全くしない
無駄な重りを付けてるだけって感じ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/17(月) 15:18:32.57

マイルドハイブリッドはちょうどいいね。
さり気ないくらいで。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/17(月) 20:52:35.34

>>143
オーナーだけども、エネルギーモニター見ないといつ効いてるか分からないレベルなのが悲しいわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/17(月) 20:57:09.27

自分で4WD選んだくせに、車重が気になっちゃう奴もいそうだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/18(火) 02:30:26.03

加速度の比較してみると体感だがターボ無しのNBOXとどっこいどっこい
ライバルのNBOXやスペーシアのターボと比較すると月とスッポン
なにせその2車よりもおよそ100キロも重いという鈍重な車重が悪い方向に働いてダルくてノロマな印象に繋がっている
なんでこんなに重くしか作れないのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/18(火) 06:23:08.17

N-BOXやスペーシアみたく装備や走行性能を簡素化すれば軽くなるんじゃないか？
この車排気を少しいじれば加速良くなるから、抜けが悪いんだろうけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/18(火) 14:38:25.55

排気量990ccのデリカミニだしてくれればなぁ
サイズは同じで
税金が軽より高くなるけどそれも構わん

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/18(火) 15:15:40.91

というか元々はルノーの800ccのエンジンをボアダウンした奴だからな～
660ccとしては贅肉が付きすぎてるので660ccに適正化されているビック３には敵わない

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/18(火) 15:35:14.93

新開発エンジンはいいよね
他社の設計が古い奴はそろそろ新型にして欲しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/18(火) 15:54:06.18

>>143
エネルギーモニターなんて納車してから動いてるのほぼ見たことないぞ
ディーラーにもおかしいだろって言ってバッテリー交換してもらったけど、エネルギーモニター動いたのなんて最初の1週間程度、また動かなくなってディーラーに言ってもマイルドなんてそういうもんですみたいな回答しかなかったな。故障ではないの一点張り
もうモーターアシストは諦めた
ネットにも同症状の書き込みあるけど改善できないっぽいね

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/18(火) 16:05:01.69

限定受注で1000ccくらいのデリカミニだしてくれればなぁ
荷台をちょっと高くしてタンク容量増えれば文句ないのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/18(火) 16:35:26.08

>>155
動いた事はあるんだね。
どんな挙動の時だったか言ってみ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/18(火) 16:40:10.38

ハイブリッドはぜんぜん力強くない
モーターの力をぜんぜん感じない
あとサイドミラーの根本の部分の剥がれが気になる
色んな角度から見ると分かる
これは日産製の下のカテゴリーの車ではしばしば見る不具合

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/18(火) 16:45:41.55

>>152
通行料も変わるにミニとは言わん
以前三菱がそのクラスで使っていた名称で言うならデリカジュニア

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/18(火) 20:51:33.12

アシストはCO2排出量軽減させてますアピールでオモリ付けただけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/18(火) 21:58:43.37

NAだとハイブリッドの有無で違うの分かりやすいよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/19(水) 06:57:15.54

フロントセンサーがおかしい
多くのユーザーからクレーム来てるだろこんなの
誤作動が多い
月に何回鳴るんだよってくらい誤作動に泣かされている非常に心臓に悪い

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/19(水) 07:19:49.86

たしかにフロントおかしいよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/19(水) 07:21:33.54

クレームはフロントに言って下さい

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/19(水) 07:24:16.50

ekクロススペースやルークスも同じなんかな
デリカミニだけとなると特殊塗装が影響か

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/19(水) 08:04:47.36

ekクロスもなる

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/19(水) 08:13:25.13

あのセンサーは過敏すぎやしないか
センサーのCPUが腐ってるんじゃないかと思うほど
だから信号待ちでも前車との余計に距離をあけなければならない
ここがうっとうしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/20(木) 07:35:13.94

調整できる範囲が少ないんよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/20(木) 16:18:49.26

ずっといる軽自動車も買えない自転車乗りって高田馬場の犯人かと思ったよ
キチガイぶりがそっくりだもの
というかそのものだ、見た目も同じでハゲ散らかしてるんだろうなw
たかだかデリヘル媛に2、300万の金だましとられただけでずっと粘着してるんだからな
怖すぎるwwwww
こいつもそのうちニュースに出てきて売却した車晒されるかもww
勘弁してほしいなw
こんなのが近くに住んでるご近所さんは本当に迷惑だろうな
こいつも予備軍だしはやく処分してもらいたいwwww
ああ、ばっちいwwww
吐き気がしてくるwwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/23(日) 09:18:28.73

過疎スレ終了(笑)

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/23(日) 11:41:44.18

渋滞だとあの問題のフロントセンサーが暴れに暴れる
車間を大きくあけると他の車に前に入られる
だからセンサーのアラート音が鳴りまくって心をメッタ打ちにされて精神疲労するか、車間あけて前に他の車に入られまくられてストレス溜めるかのどちらの道を選んでも地獄というジレンマ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/23(日) 15:43:15.04

電動Pの上にあるメクラ板って何のためにあるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/24(月) 07:18:57.93

ナビのUSB

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/24(月) 07:54:39.79

ありがとう。ナビ用だったのね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/24(月) 08:46:06.84

燃費性能が他のライバルに比較するとかなり悪い
アホみたいに車高を高くしたからだ
こんなの空気抵抗が大きくなり走行抵抗になることは誰でも分かるだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/24(月) 09:40:01.09

燃費は大差ないよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/24(月) 22:16:14.00

車高じゃないと思うわ。
タントの方が車高高いし。

重量だと思う。発進明らかに慣性感じるから。

**sage** · 2025/03/25(火) 02:55:43.36

マイルドハイブリッドなんだからNボやタントより燃費がよくなきゃいけないんだよ
なのに余計なモーターやバッテリー代金を払って同等以下…
やっぱりエンジンがルノーのお下がりなのと設計が古くて重いのが原因だろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/25(火) 04:06:51.12

特に町乗りで燃費が伸びない
こんなお飾りのハイブリでは燃費は期待できない
あと水温計がないのはイカレてる
日頃冷却水の温度を把握することはエンジンの健康にとって最重要なのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/25(火) 05:33:00.48

>>175
別にデリカミニを擁護するつもりはないが流体力学の観点から考えると、地上高上げ自体は下部周りに空気を取り込みやすくなり、正揚力が発生しやすくなるから逆に省燃費側へ作用する要素だぞ。
端的に言うとダウンフォース性能が低下するってこと。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/25(火) 06:19:13.07

N-BOXは鉄板薄いし、タントはプラスチック、勝てるわけない

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/25(火) 06:54:09.57

安くなくていいからボディ同じで990ccモデルも受注生産して欲しいな
もともとのエンジンを無理やり660ccに下げてるんだし

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/25(火) 08:17:00.16

水温計がないのは致命的な欠点
なにか水温が異常な状態になりかけたときに予兆を発見することすらできない
夏の猛暑の時期など不安で仕方ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/25(火) 08:51:36.28

水温計は無いのが普通だよな今時
あったほうがいいが

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/25(火) 19:28:33.93

何度も燃費の話になるけどよ
そんな細かい金でケチケチするか？

4WDはNBOXよりも2L容量多いし、1泊2日で旅行するにしろ最初に満タンにしとけば燃料には困らないだろ。

ガソリンぐらい気にせずジャブジャブ使えって。人生損してるぞ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/27(木) 10:07:14.92

そろそろ6月の改良の話が出てくるかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/27(木) 10:50:47.17

エアコンタッチパネルの操作性が非常に悪いのはなんとかして
ブラインドタッチできないのは致命的
目線をわざわざ変えて操作する羽目になる
デザインだけのバカな設計

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/27(木) 12:31:33.87

>>180
>下部周りに空気を取り込みやすくなり、正揚力が発生しやすくなるから逆に省燃費側へ作用する要素だぞ。
グランドエフェクト用にアンダーカバーがあれば別だが、でこぼこの下面に空気を多く流せば抵抗が増えて燃費は悪化するぞ

>>185
元々、D5のミニってことで貧乏臭いのにガソリンだけはジャブジャブ使えって余計に貧乏臭い
で、自分の場合は日帰りドライブ圏でも家までガソリンが持たない、あと50kmは走って欲しかった

>>187
オートメインなので、操作性はそんなに気にしなけど、意図せず触れた時に勝手に反応しちゃうのは困りもんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/27(木) 13:34:11.49

来年ぐらいにルークスと一緒にデリカミニもフルモデルチェンジだよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/29(土) 16:56:08.51

ハイブリッドモニターの画面が分かりにくくて、ハイブリッドが今どんな状況でどれだけ効果を発揮してるのかがリニアに把握できない

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 05:55:13.69

このハイブリッドシステム、アイドリングストップ時の電源供給しか作動してないんだが
冬なそれすら30分くらい走行しないと作動しないし
発進時のアシストとか本当にしてくれるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 10:17:57.15

早くアイドリングストップ無しのモデルを出して欲しい
これディーラーがバッテリー交換で利益上げるために積んでるんだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 11:35:48.31

カー用品店やスタンドでも売ってるが

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 11:59:27.88

>アイドリングストップ無しのモデル
元々燃費が悪いんだからアイスト無くしたらもっと燃費が悪くなる
ここには燃費なんて気にしないって人もいるけど、カタログ燃費が悪くなりエコカー減税も対象外になればただでさえ売れていないデリカミニの販売がもっと厳しくなってディーラーが困るんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 12:03:47.12

アイストは思ったより燃費に影響ないならトヨタもやめたんたよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 12:28:21.61

DELICAのエンブレム
Amazonでポチったやつ貼ってたんだが
1年もたずにボロボロになった
やっぱ純正品がいいのかな～と思うんだが
お高いしな～と思案中

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 12:55:24.73

>>195
元々、燃費の良い車にはアイストは必要無い
デリカミニみたいに下駄を履かせなきゃエコカー減税にならない車には必須
カタログ燃費は商談にも有効、しかし思ったより実燃費が良くないって悪評もたつけどｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 12:56:38.77

ディーラーオプでキャンセラーを…

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 13:00:00.31

>>197
嘘ばっかり

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 13:18:25.37

アイストはバッテリーだけじゃなくエンジン本体や補機類の多くに負担がかかる悪魔の装置
メーカーがカタログ燃費を上げたいがためだけの悪魔の装置

不快さ大幅アップ、メンテ費用も大幅アップ、実燃費もさほど差はない、ユーザーからしたらまさに悪魔の装置

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 14:28:54.39

アイドリングストップはクルマのAED相当だからな
一生に数回ならいいけど、毎日何回もやられたらそりゃ寿命縮む

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 20:26:35.68

【三菱新型デリカミニ】フルモデルチェンジ「本格ハイブリッド搭載!」2025年10月発売！

これ本当か？軽自動車にe-power積むなんてなかなかやるじゃん

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 22:12:45.92

e-powerってハイブリッドなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 22:24:50.60

>>202
ページビュー稼ぎの嘘記事乙
ルークスがフルモデルチェンジだからって２年でデリカミニをフルモデルチェンジしたら暴動もんだよｗ
立場的にはスズキのスペーシアがフルモデルチェンジしたけどスペーシアベースは継続販売中みたい感じになるしかない
逆にいうとekクロススペースのマイナーチェンジじゃなく、2年待ってフルモデルチェンジに合わた完全な新型デリカミニにするべきだったんだよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/31(月) 04:41:13.86

ハイブリッドといえばこの車のハイブリッドのモニターで何が分かるんだアレ
モニターを見ても今作動してるのかいまいちわからん
エンジン動力を補助してトルクを追加してやってるのか、充電を行っているのか、その辺がぜんぜんわからん
なんのためのモニターだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/31(月) 20:05:01.20

>>203
厳密に言うとe-powerはBEVにおけるレンジエクステンダーの中で、ハイブリッド式を採用しているといった感じだな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/01(火) 02:53:55.85

e-powerはシリーズ式ハイブリッド、電池は回生エネルギーを貯めて使用するためのものっであって極端な話、電池が無くても成り立つ
（電池を大きくして外部充電を可能にしたのがPHEV）
レンジエクステンダーはEVに発電用のエンジンを積んだもの、基本はEVで電池切れの緊急時に自分で発電して走行可能
シリーズ式ハイブリッドとレンジエクステンダーは具体的に何処が違うのかというとシリーズ式ハイブリッドは大きめのエンジンを低回転で回して馬力を出すから発電走行中でもエンジンの燃費が良く騒音も少ない
レンジエクステンダーのエンジンは緊急用の発電機みたないものだから普段のEV走行時にお荷物にならないように小さなエンジンで使う時は騒音や燃費に不利な高回転で馬力を補うって感じかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/03(木) 08:28:37.42

>>205
気休め程度のモニターです。ルークスゆずりですから
始動時、鉛バッテリーの電圧が最低12.6Ⅴ以上あればエネルギーモニターは表示されるようです。
それ未満は鉛バッテリーに優先で充電です。
ですがこの充電時間が長くかかり長距離走行必要な場合があります
特に寒いとバッテリーの活性が低い
常時12.6ｖ以上あるように補充電なりが必要です
しかしモニターが動いてもアシストしている実感がないのでお飾りみたいなものです

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/03(木) 09:01:45.94

エンジン冷えてるとき
走行してるとエンジン回転がやたらと上がる
あとCVTがぎこちない
暖まれば多少良くなってくるが
他のCVT軽自動車よりもこの症状が顕著である
CPUのデータがおかしいんじゃないか

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/03(木) 10:39:31.11

そろそろ選択切り替えの時期かもしれません
主軸をモーターのみにするか？
発電所を積んだ車ですね。
燃料はガソリンや軽油ですが、非常時には
家庭の発電所にもなる。もう少し待つかどうか
家庭充電の普及率にもよりましょう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/03(木) 10:45:15.09

どちらをも選択出来る日本の技術力や
現実を加味し対応した采配には脱帽です。
現状を見渡してどの様な状態でも対応出来
有事でも利用可能な物を日本から
嬉しくなりますね

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/03(木) 11:43:27.88

>>210
エンジンかけながらインフラ整備待つ観察
進む進まないに関係無く
実用活用出来る。最高ですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/03(木) 12:29:14.86

燃費がたいしたことないくせに燃料タンクが小さすぎる
安心して遠出できない

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/03(木) 13:21:13.28

リッター20くらいだな燃費。
遠出なら22くらいか？
バッテリーは純正がショボいのか、カオスに換えたら調子良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/03(木) 13:21:24.98

燃費の悪い車は航続距離を伸ばすために燃料タンクを大きくして欲しいのに、燃費の悪さを隠すために燃料タンクを小さくするから、ますます航続距離が短くなるという矛盾ｗ
（カタログに載せる燃費を測定する時はガソリンが少ないほうが車重が軽くなって有利になる）

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/03(木) 13:41:57.39

メーカーオプションでタンク容量増やせればいいのに…

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/03(木) 15:06:01.37

走ってるといきなりフロントセンサーが鳴りまくる
そしてアラウンドモニターが勝手に映りだす
こんな症状が頻発
もううんざり

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/03(木) 15:38:16.31

>>216
燃料タンクは車の安全に関わる重要なパーツですか簡単にオプションなんてのは無理
どうしてもというのならガソリン携行缶でいいんじゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/03(木) 17:12:47.37

男（女）に生まれたからにはパジェロかトライトンをかっ飛ばしてみたいわな、それか孤高のミニバンデリカD5に乗るか
それが叶わないからデリカミニを買わざるを得ないわけで

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/03(木) 23:31:56.69

デリカミニをおっさんがドヤ顔で乗ってたら痛々すぎる

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/03(木) 23:40:02.49

でかすぎるのは困るからパジェロイオくらいのがいい
いまならノマドといい勝負にならんかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/03(木) 23:43:12.33

6/5にプレミアムリミテッドエディションか…
今年はこれで終わりか😭
しかも価格改定のおまけ付き

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/03(木) 23:53:14.98

自動ハイビームのはずだがちゃんと作動しない
切り替わった試しがない
いつ替わるんだよこれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/04(金) 11:46:03.88

>>223
対向車ブチギレ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/04(金) 13:26:23.73

デリカイオまだ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/04(金) 14:39:24.65

>>220
誰がどんな車をドヤってようが他人だしどうでもよくね？
器ちいせえなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/04(金) 15:16:41.02

ドヤる為に残クレアルファードに乗ってる土方は多い

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/04(金) 17:06:47.44

バンはまだなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/04(金) 19:41:40.96

価格に見合った性能ではない
燃料タンクも不安なほど小さい
あと遮音性が悪いのかトンネルの中での反響音がひどい

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/05(土) 10:43:19.48

ランクルミニ出ないかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/05(土) 20:56:24.71

そうだね、これだけの装備ならお買い得なのかもね

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/05(土) 21:26:26.85

デリカミニの次はセリカミニだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/05(土) 22:37:29.99

27Lでリッター15くらいかな。
満タンで400キロ持つんだが、これで不安な奴は東京大阪間をノンストップ走行でもしたいのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/05(土) 22:41:45.19

デザインの性能がずば抜けていて、だからこそのデザインカーオブザイヤー賞受賞。日本一のデザインの車が300万で買えるなんてお買い得じゃないか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/05(土) 23:52:33.58

>>234
カッコカワイイのパイオニアであるダイハツのネイキッドのように、機能美を伴った実用的なデザインコンセプトならまだしも、デザイン工学に関してド素人な審査員が好き嫌いで決めるお遊戯会で受賞しただけではボッタクリ価格だな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/06(日) 00:28:05.44

>>228
まず乗用車ベースである似非軽バン市場はN-VAN
一強を確立しているし、正統軽バン市場はハイゼットカーゴとエブリイに食われて自社製造ミニキャブを廃止したぐらいだから、現状のミツビシでは絶望的だろうね。
強いて言うなら業者向けとしてU60系ミニキャブを流用したBEVであるミニキャブミーブは細々とやっているから、今後BEVが一般で普及することがあったら一般向けを販売するかもね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/06(日) 02:18:56.87

車体が重すぎて信号からの発進がいちいち重々しくてダルい
ハイブリの意味あるのかコレ
無駄に背が高いから風の強い日はバイパスや高速で振られて怖すぎる
遠出はまずしたくない
余計に疲れる

警備員[Lv.5] · 2025/04/06(日) 07:45:08.93

持ってない人の意見ありがとうございました