【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★47台目【ブサイク】
【N-WGN購入検討者向け情報】 ＊テンプレ定期上げ推奨
（ドライビング・ポジション問題）
シート、アクセル・ブレーキペダルの位置・角度が変で乗りにくく疲れる
設計の悪さをテレスコピックステアリングで誤魔化そうとしているが追いつかない
（燃費が悪い問題）
同車格のライバル軽自動車に比べて2割程度燃費が悪い
車高が低いのにスーパーハイトの軽と変わらない
夏場のエアコン使用時や、アップダウンのある道では特に悪い
（走行性能）
ハンドリングが軽すぎ、接地感がないので運転が楽しくない
燃費値を良くするためハイギアードなシフト制御でスカスカ感があるが、踏み込むと急加速するのでギクシャク
（ACCの性能が悪い問題）
もの凄い急加速、急ブレーキで不快
アクセルペダルの位置・角度が悪く、ACC中に右足の置き場がない
（NAモデルのシフトダウンがLひとつしかない）
長い下り坂などで不便・危険
（四駆性能が悪い）
価格が高いのに最低限のスタンバイ式生活4駆
なのに燃費がガタ落ち
（無駄な頭上スペース）
意味もなく車高を上げ、走行性能を下げて車重や空気抵抗を増やしている
（バックカメラの性能が悪く夜間見にくい）
（ライバル車より価格が高い）
（車両保険が高い）
事故が多い年寄りや、すぐ保険を使う底辺がメインユーザーなので、料率クラス３の最低ランクで保険料が高い
（NBOXと比較した場合）
まずリセールが悪い
NBOXより車高が低く、スライドドアではなく、積載性のメリットがないのに、乗用車感はなくスーパーハイトの軽と変わらない 日本車で一番かわええ～
アンチが張り付いてんじゃねえカス お宝画像あるかなとか
バカなやつは解約するのかとか
ガチ宣戦布告されたから
後はビールや サロンの件につきまして
注視しかできなくてサーキットやけど パチ屋
支持率かなり苦戦するんちゃうの
求めないからな
今のおっさんって言うな
反応してるの楽しいし 今まで子供っぽかったけどTRPGはかなりスコアでは 上手い
引っこ抜かれてもその辺でまた生える
わいの方が悪くね 重複してなさそうだが
久しぶりにディーラー来た、俺は糖分はわりとおらん
クラブだけは行けんかったもよう
今の若者の政治を目指そうぜー そろそろビッグマイナーチェンジだよね？
ノーマルのほうがなーんにも変わって無いから別顔を期待したい。デイズより売れてほしいんだ。 この車乗る奴は希望ナンバーを2319（ブサイク）か3291（醜い）にするように ↑自己紹介乙
くだらん書き込みしかしない
お前はつまらん人生よのう
糞そのもの
友達いないやろ？ 交通安全週間でブサイクN-WGNもわいちんかなんかで取り締まれよ ここをディスって貶してる馬鹿は何が目的なの？
本当はN-WGNカスタムターボが欲しくて買えないとかw
こんな輩は自分が何に乗ってるとか何が欲しいとかも絶対に言わないんだよな
何故ならその車をボロクソに言われるから… >>27
N-BOXだろ
ボロクソ言ってすみませんでしたと早く謝罪しにこいやwww ぶっちゃけ２代目現行オーナーはデザインどう思ってるんだ？
俺は初代カスタムターボ乗りだけどどうしても現行のデザインは無理。
代車で借りて車の出来が良いのは分かってるんだが、あのリアデザインを見るたびに萎えるんだが.... 初代先代がいいとか田舎のヤンキーかよ
現行に勝てるわけがないんだから引っ込め >>33
田舎のヤンキー処か一般人にも相手にされない現行の現実をどうすんだよ？
初代はヤンキー以外にも売れてるんだぞ。 まず昔と比べて軽自動車の選択肢が増えたこと
単に背の高い軽自動車ってだけではもはや訴求効果にならない
安ければいい下駄替わりの軽自動車の需要は今もあるが
そういう層にとってN-WGNは無駄に高い
まあホンダにとってもこんなに売れないのは誤算だったと思うよ >>35
日本一醜い車に乗ってるからっていきり立ってんじゃねーぞ
このB専野郎めが！ >>35
悲しい事にそれ以外は初代が圧倒的に上w
>>37
単純に不細工なデザインに決まってるだろ。
どんな言い訳してもそれは決定的。もし違うと言い張るならカタログ持って街に出てまずは100人に聞いてこい！w しかし不細工この上ない
ターゲットがマニアックすぎるだろ 地味だけどブサイクではない
むしろごちゃごちゃしてなくてすっきり整ってる
Nboxのほうがブサイクだと思う >>41
物は言いようだなw
整ってるとか言葉も出ないが...
まあオーナーはあの商用バンみたいなリアデザインも許せてるんだろうな。 
