【スズキ】アルトHA36S&V専用スレ【2台目】

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/03/14(木) 17:42:04.43

HA36型アルトは、2014年よりスズキが製造・販売するハッチバック型軽自動車。アルトの8代目に当たるモデルで、セダンがHA36S型、バンがHA36V型となる。日本市場向けは2021年11月26日を以って生産終了。以後、パキスタンでの現地向けモデルの生産が継続されている。

Lリミテッド
https://i.imgur.com/5Z2vBgP.jpg
※前スレ
【スズキ】アルトHA36S&V専用スレ【1台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1672794732/

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 15:08:17.77

お前ら、ほんとに馬鹿だな。MTはエンジン回転数上げといてクラッチ繋げてホイールスピンで発進出来るけど、AGSやCVTは普通に発進してるから、フェアではないよ。

Nで全開からDに叩き込んだら2秒は速くなるよオートマでもね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 15:09:58.42

>>815
産業廃棄物のMTは興味がないからお前が調べろよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 15:17:15.15

>>823
>>824
ワークス同士の比較じゃないのに、決めつけは馬鹿を晒していますよ(笑)

クラッチ犠牲にすればMTの方がちょっと速いだろうけど、耐久レースみてもAGS上位に入っているから、サンデーレーサーレベルでもAGS優位で、お前らレベルだとシフトミスしまくるから勝負にならないよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 15:19:27.51

>>825
そんな事するからぶっ壊すんだぞぉ～

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 15:23:50.00

>>827
君面白いね～、MTの方が速いとわかるとWORKSじゃないから？
ほんならWORKSのMTとAGSならどっちが速いのん？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 15:38:42.14

データも出さずにどうこう言ってもしょうがないじゃろ
AGSの0-100のタイム探してくるのが先よ

発進時の差がどうこうも関係ない、全部ひっくるめた結果のMTとAGSの違いの話をしたいのだから
理屈抜きのタイムこそが真実

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 15:54:28.29

CVT爺が今度はAGS爺になったw
馬鹿連呼する奴はコイツだからわかりやすいw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 16:01:07.30

>>594
コレよコレ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 16:30:13.32

ドリキンの某動画でその産廃呼ばわりのS660にアルトのターボAGS置いてけぼりじゃなかったか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 16:32:40.03

車種違うのはまた話が違う

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 17:09:32.34

>>825
>Nで全開からDに叩き込んだら2秒は速くなるよオートマでもね。

一番ミッションに悪い使い方だな
最悪AGSだとクラッチのダンパースプリングが飛ぶ
しょせんバカの考えることだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 17:19:38.70

>>833
あれはヤラセ。S6はチューニング済、アルトはノーマルでしかもＤモード加速。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 17:22:48.42

>>835
軽MT乗りだと全開クラッチミートは普通の事だけどな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 17:27:30.12

>>837
真正のバカ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 17:40:56.10

>>837
おたくのクルマ絶対乗りたくねーわ
頼むから乗り潰して中古市場に流すなよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 17:45:18.61

なんかあぼーんまみれなんだけどキチガイわいたかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 18:10:05.29

36アルトが出た頃はAGS乗りが必死にCVTを叩いてたけどこんどはMTと戦ってるんですか
不毛な戦いが好きですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 18:13:13.49

>>837
ほんと独身爺って寂しいから構ってもらいたくて仕方ないんだなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 18:49:54.26

比べてAGSの方が速いのようつべで見たし

何より常識だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 19:29:23.43

DCTならタイムも気になるけど、AGSはオートマ限定用のミッションだよ。
MT乗れる環境ならMT乗るさ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 19:37:37.97

まだやってんのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 20:21:41.58

速いとかどうでもよくね？
AGS面白いよ、面白いか面白くないかのが大事じゃね？
MTみたいに思い通りにならないところもかわいいんだよ、こっちでなんとかしてやりたくなる感じが。
あと、AGSはアクセル開度とか踏み込み速度に反応してシフトチェンジするから、スロコン入れて調整するだけで激変するぞ
やってみ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 21:16:07.90

>>843
リンク貼ってから主張してどうぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 21:18:36.81

AGSは変速がダメすぎだから無くなった
例えばショッピングモールの駐車場の急な登りとかで1速から2速に変速する時とか変速スピードが糞遅過ぎてその変速タイミングで速度落ちちゃって2速になってもすぐまた1速になってギクシャクするとかあれヤバすぎだよ
ただFのAGSは実燃費はアルトの中でナンバーワンだと思う
AGSはバンじゃなくFが断然良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/04/30(火) 21:37:08.11

俺が一番驚いたのは始めてバックした時のスピードが速すぎてクソワロタわ！
ありゃ年寄りなら店に突っ込むレベル
後ろにもレーダーブレーキサポート必須なんじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 03:18:47.19

しかし、アルトのミッションなんてなんでもいいだろうに、どれでも対してタイム変わらないだろうにね。

楽で、速くて、快適なのが普通の人が求める車の理想なんだよな。

絶滅危惧種のMT、突然変異で駆除されつつあるAGSと比べるまでもなくCVTが優れているのよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 06:07:06.68

>>849
へ～！CVTはそんな欠陥あるんだ～

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 06:13:22.03

独身車屋ジジイで草

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 07:09:00.87

>>851
すまんな、ターボのAGSなんだわ～
バックのスピードはプロボックスと良い勝負かもな！

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 08:46:24.70

アルトの走行性能をあーだ、こーだ、ふーだ、屁だと言い合ったところで世間の笑い物だぞｗ
メーカーもそういうコンセプトで作ってねえからｗ

アルトに求められてるものは燃費とコスパと軽での快適性だ！
金をかけずにこんなにコスパ良い自慢や利便性追求したアイデア改造なら許す！
同一激安車内のグレードや駆動機構の個人的感想の主張合戦はやめろｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 08:47:46.34

バックで早いのは嫌われるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 08:54:44.63

>>855
それな、早漏にしてもバック速すぎるんだわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 09:01:06.74

スズキのフルハイブリッドは全てAGS
無くなったというのは思い込み

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 12:03:26.74

バッカじゃねーの車に興味ないやつの視点での話なんか車板ですんなよ
アルトは車好きの足車でありサーキット用ミサイルでもある
CVTは妥協で選ぶもの

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 12:50:34.30

>>853
だったら老人が乗るクルマじゃないぞ！

こんな結論になりました！

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 16:14:02.92

ttps://vague.style/post/154862/2

>>858
CVTでラリーすることもあるそうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 17:57:03.90

>>860
その記事に出てくる車種のCVTはアルトに搭載されてるようなCVTとはかなり違うと思うよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 18:02:23.06

>>860
アルトの街乗り用燃費最優先ダルダルCVTの話してんのにレース用CVTの話出してどーすんの
レース用にチューンされたCVTは常時最大出力回転数で回るように細工されてるかなり尖ったもの

常時最大出力回転数でカチ回せるR06用ECUチューンをどっかのショップが開発して初めてそういう話ができる
ところがAGS用ECUはあってもCVT用ECUはないですね？そういうことだぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 18:52:39.74

CVTってエンジン回転だけが上がって嫌なんです

速度と回転がシンクロしてないとかクルマ好きの乗るものではないなと思っている

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 19:01:02.63

と、AGS乗りがイキっております

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 19:10:10.89

そうです！
AGSはMTより変速が速く
CVTとは比べものにならない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 19:10:35.84

そうです！
AGSはMTより変速が速く
CVTとは比べものにならない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 19:11:19.13

大切なことなので2回です

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 19:14:57.67

ふと気がついた。CVTって日本国内だけだよな

世界ではスルーされる技術ですか

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 19:23:44.03

変速が早いとか、またまたご冗談をw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 19:27:09.28

>>868
基本的にアクセル全開なんて滅多にやらない人向けの造りになってるから、海外の人達の操作だと信頼性に不安が残るね
スバルのヤツとかは平気かも

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 19:28:28.42

高速道路での使用が多いと燃費のメリットも薄いし

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 19:28:34.36

そうだねアンタの世界では遅いんだね

こちらでは速い！
スムーズ！
アクセルでギアチェン可能な優れものさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 19:30:02.88

>>871
それはEVとCVTの欠点です。こちらの世界では

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 19:31:52.32

>>872
正直な感想を言えば、ゴミ
だから物好きなヤツしか評価しない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 19:32:26.58

>>873
CVTの話をしてるんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 19:33:05.61

>>870
スバルの金属ベルトは押さえるのに馬力をすごく使うので燃費の足を引っ張ってる
スバルの営業が廃止を願ってた

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 19:34:48.86

>>874-875
うーん。どうやら脳の機能がおかしい人だ

脈絡がない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 19:40:55.89

スバルに限らずCVTはプーリーの圧迫に高い油圧が必要だから伝達効率が90%程度しかない
だから変速がほとんど要らない高速巡航で効率の悪さが露呈する

街乗りでは最高効率の変速比を維持できるからそのデメリットを補って総合的に燃費を改善できる
そのかわりレスポンスはウンコ、元々レスポンスを求めるものではないしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 20:08:18.31

>>877
>高速道路での使用が多いと燃費のメリットも薄いし

は >>868 へのレスで、お前にはレスしてないんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 20:12:00.03

脈絡がないの意味を調べてみよう

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 21:22:07.31

>>862
アルトのただでさえ珍ミッションの変態AGSなんだからCVTでも尖ってて面白そうじゃん？
次世代WORKSやターボRSに搭載してくんねーかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 21:38:04.09

クロスビーやスイスポの6ATをどうにか軽に押し込む方が絶対に面白い

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 21:58:54.27

高速燃費でもCVTはAGSと殆ど変わらないのはカタログ見りゃ分かるんだけどな。

アホしかいないのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 22:03:34.46

常に6000回転維持できるのにレスポンス悪いとか、お前の感性が悪いだけよ。

10式戦車もCVTなのにCVTがそんなにダルダルでは日本を守れないよな(笑)

**どんぐり** · 2024/05/01(水) 22:12:18.32

読むのめんどくさい

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 23:04:49.86

クズが居ると聞いて見に行ったら愛車アルトワークスだったでござる
https://twitter.com/HoRptzj7/status/1785603683717382426

ほんと老害多すぎ
https://twitter.com/thejimwatkins

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/01(水) 23:37:20.25

>>884
アルトのCVTでは不可能、発進時からアイドル時まで6000rpmで固定するECUなんかどこも出してないじゃんか
ヒトマルとサンロクって似てるけど別モンやぞ。CVTはCVTでも軽自動車のCVTは全部ゴミカスです本当にありがとうございました

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 04:59:34.24

CVTの変速比ってトランスミッション側じゃなくてECUで制御するんだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 05:29:44.14

マジでCVTが良いと思うヤツを説得出来ると考えた瞬間からCVTマンセーと同じレベルのバカになってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 06:28:02.24

>>820
納車当日にカーボン調のミラーカバーに交換したわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 06:30:36.58

>>890
変なヤツだな
シートも当日換えて悦に入った？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 10:24:34.91

ミッション機構に貴賎はない
だがそのミッション機構範疇内では貴賎がある

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 10:27:52.36

なんでCVT持っていないやつがCVT批判出来るんだよ？
最低でもCVT車6年は乗り込んでから批判しろよ！

あっ、会社の車で乗ってるなんてウソはいいからねw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 10:33:26.99

もうそろそろいいかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 11:02:47.47

ちょっと前にもEV乗ってて最高とか言ったのいたけど無能衆はチェンジしなくとも済むEVやCVTが最高峰だと信じて止まない

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 11:15:23.94

EVが無能ならAGSはオワコンだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 12:04:53.11

そりゃMTの直系だからね！

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 12:51:34.95

EVって無能なんだ

俺が言いたいのはEVを選ぶとかは無能の輩なんだがな

いま認めているのは日産SAKURAを田舎で使うぐらいか

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 12:56:12.08

EVは街中チョコマカ走るのが1番

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 12:57:12.68

テスラでか！？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 13:06:28.25

よし分かった、アルトのAGSと日産桜でどっちが速いかバトルしようぜ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 13:10:58.48

OK、ゴールは300km先の地点な

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 13:28:33.74

それも冬にな！！

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 15:14:18.31

それにしてもCVTが海外ではまったく相手にされてないのがな…

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 15:55:19.81

ならMTで良いじゃん

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 16:56:00.49

クラッチをいちいち踏むとか今どきじゃない

DCTも日本では流行らないな
ホンダはすべて止めたのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 16:57:19.59

>>906
ふーん、ならどのミッションなら正解なの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 17:02:32.11

好きなの使えばイイだろ
そんなの気にしてどうする？

ただCVTは誉めないけどな…

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 17:04:42.61

MT下げの次はCVT下げか、残るは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 17:11:48.58

気にしてどうする

ビョーキかよ？w

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 18:00:16.28

DCTも微妙なら残るはトルコンATかAMTだな！
ビョーキなのはどっちだよ臭

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 18:17:26.96

>>911 こいつウザイな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 18:22:24.53

頭おかしいんだろな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 22:01:53.80

ターボRSスレッドで総スカンされてたクソレグノだろ。まじ基地だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/02(木) 23:10:36.73

誰も聞いてないのに「クラウンに乗り換えた」とやらかしたヤツだなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/03(金) 09:05:12.21

やっとおとなしくなったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/03(金) 09:07:00.62

ttps://youtu.be/Iuu-_HGsI6Q?si=3VGVSwy8_9IiP_JY

こんなんあったんやね～行った人おる？
もうこんな車出ないんやろな～

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/03(金) 09:17:36.76

静岡のやつなら顔出した

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/03(金) 11:34:53.57

そういやラパンと組み立てレーン一緒なんだろ？
アルラパとかラパトとか作れないのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/03(金) 11:38:05.90

アルトカカオ
アルトトットコ
とか作れば売れる

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/03(金) 11:41:54.17

ラパン絡みは男子なら欲しくないですよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/03(金) 11:45:16.61

68歳のオバサンだけど新型ラパンのピンク欲しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/03(金) 11:46:56.43

【三代目】スズキラパン HE33S 2羽目【かわいい】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1648055422/

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/05/03(金) 11:51:15.92

おばあさんは臆せずラパンをどうぞ！