【スズキ】JB64ジムニー☆110【新型】
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>>665
23スレに乞食見つけたよ
294 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/01(木) 17:22:05.46 ID:p+iY4SEw
23のばあいは、9型の途中から10型全部って事かな?
1〜7型なんかは、いまさら何が起ころうともリコールなんて無いだろうなw
俺の3型は、あと何年くらい乗れるかなぁ
74の中古相場が下がるか、
納車待ちが短縮されて更に貨物登録仕様が登場してくれたら、速攻で注文するんだけどな♪ ( ̄ヘ ̄;) >>676
他メーカーが軽クロカンとかいうみっともない物を出さない理由がこれなんだよなぁ
やっぱりホンダやダイハツは賢いわ キッカケは些細な1枚の写真でした…
https://i.imgur.com/0mlaZUI.jpg
ジムニーのライバルだのイカツイだの無骨だのと
大ウソ誇大宣伝がバレた上にコンプレックスを抉られたダメハツステマさん
成りすましもかなぐり捨て居直り粘着荒らしへと進化(笑) 同じナンバーなんだけど、同オーナーなんじゃねーの? 最近タフトも悪くないと思えてきた
スカイルーフ羨ましいわ >>676-690
23スレで軽く23ディスったらすぐ単発湧いて反撃に来てワロス
どんだけ23の悪口言われるの嫌いなんだよwww みんな今日の必死チェッカーに注目
タコマークは18時までの実験投入で、
ワッチョイIPIDなにもないスレで浪人使いが判別できるそうです
自演荒らし対策に効果があれば本格投入されるかも?だって リコールか
今から契約したら一通り出尽くした後かな >>699
荒らしが一生懸命貼ってるのは23のリコール 今売れているから
JB64は地味だよなあ
初期型らしいわ
なんか物足りないもんなあ
なにが物足りないと思う?
ド素人ども。 >>703
23お前は存在がリコールなんだよ
精子からやりなおせ なんで同じ車種のモデル違いでID真っ赤にして熱くなれるんだよ…
お前みたいな奴らがいてくれればジムニー界隈は安泰だ 大体初期型が出るだろ
それから時間をかけて改善していくんだしなあ
だから
ジムニー乗りは、ジムニーを分かっている奴は
初期型に手を出さないのが暗黙の了解で
言われなくても、肌で感じるんだよなあ
ラジエタ−の改善とか
インタークーラーの改善とか
取り付け位置とか材質とか色々なあ
JB64初期型が完成車じゃないんだよ
まだまだマイナーチェンジして行くことで改善されるんだよなあ
リコールとは言わなくても
初期型は完成車ではない
色とか内装のスイッチ類も改善されてくであろう JB64重いから
3ドアを軽い材料にして1トン切り
カーボンとかなあ 23は今頃リコールだぜ
スズキの車に完成なんてないなw 俺は初期型買ってもうすぐ2年
XC ATだからちょっと前にXC MTをまた注文した
車検には間に合わないかもしれないが欲しいときに買うのが
一番だな。
3年に1回乗り換えればいいだけだね JB64ジムニーから3年
ビッグマイナーチェンジ
新世代のジムニー
シングル360CCロータリーターボエンジン
JB64.2型ロータリーターボランドベンチャー
MAZDAと共同開発
シングルロータリーターボ
だったりしてなあ 真打ちのランドベンチャー待たずに
買うお前らはアホ 売れなくなってごちゃごちゃくっ付ける車ですね、わかります JB64モデルフルチェンジして
JB23と同等かそれ以下の動力性能が課題だからなあ
MAZDAの力借りて差別化して
ロータリーエンジンしかないと思うよ
2ストから始まったジムニーだ
ロータリー搭載も視野に入れているから
MAZDAと協力関係を築いているねかも |リコール対象車の台数 備考
|スズキ 3BA-JB64W ジムニー JB64W-111194〜JB64W-111356
|平成30年11月2日〜平成30年11月8日 20
|合計 20
車体番号は製造順ではないのか?
162台を20台に矮小して胡麻化してるのか??? スズキは自前でロータリーのバイクを出せたんだからMAZDAからの技術提供はいらんのよ。 もしいつかマイナーチェンジとかする場合、注文入れてあってまだ製造前の人の車はどうなるの?マイナーチェンジ前のモデルで強制的に製造後納車になるのか、製造前なら選べるのか
現状の注文パンク状態でマイナーチェンジすることはないとしてもいつかはするわけで、この車に限らず、誰も困らないように注文が全て捌けてからマイナーチェンジってわけにはいかないじゃん 普通はマイナーチェンジの発表と同時かそれと前後して現行の注文が締め切られる。
マイナーチェンジまでいかない改変は予約関係なく適宜行われるけどね。 >>728
ハスラーのときはフルチン前の注文中に電話が来てフルチェンするけど戦闘に並びますか?って聞かれたわ
おかげで発売週に納車になった 走破のジムニーして欲しい
板バネ復活するしかないなあ
コイルじゃ限界だし >>728
2025年まで2型は出ないから心配無用 加速不満勢は何でパワコンとスロコン付けないの
10万くらいでポン付けお手軽なのに >>736
5マンもしねーだろ
マフラーセット込みで10マン位だわ >>738
あれパチモンやぞ
0加速では1,2秒効果あるけど、その後は変わらん
高速走ってるときとか、まったく効果なし 23スレから転載
僕たちが新車を買わない理由
311 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/02(金) 08:45:28.44 ID:j7ClzVpV
>>295
ジムニーは、中古を買ってイジリながらスリルと好奇心を楽しむ為の『原寸大1/1オトナのおもちゃ』だから、新車で買う理由なんて全く無い。
後部座席不要・荷台部分に屋根不要・ナンバーも車検も不要w >>736
サブコンとスロコンで五万、マフラー交換も含めて十万で済んだんですけど 23のりの本質は乞食
乞食は外で弁当を食ってるリーマンを見ると蝿とまってたよ!と言って捨てさせて後に食う
23乗りも同様である。64に乗ってるこのスレのやつに64は糞!と言って手放させたあとに安く中古で買う算段 >>747
残念ながら影響力があると思っている残念なお方がここには何名かいるみたいだよ… >>747
影響あると思いこんで活動してるんだよw
底辺の中古で50万以下の中古しか買えない型落ちJB23乗りって人種は >>750
それでいつからランクル言ってるんだぞ
死んでも無理w > 2025年まで2型は出ないから心配無用
2021/7に2型の予定だったが延期されて時期未定
> 普通はマイナーチェンジの発表と同時かそれと前後して現行の注文が締め切られる。
その前に試乗車と展示車が激減する >>736 >>739
ギリギリ設計でノーマルでも連続64馬力が出せないエンジンが壊れるぞ! 64は糞かもしれない
でも、20年も前の古いくせークルマなんか
買う気もおこらんし、触りたくもない わかる
64が完璧とは言わんけど20年前の車はないわ JB64は失敗作
容だけ
エンジンは糞
売れているはただただ乗用車の偽物クロカンに成り下がった
重さ1トン超
ダサい走りしかできない
走破性は歴代ジムニーワースト1位のダメ車
ナンチャッテ感が大きい
クロカン風味のくるま >>755
アルトワークスで90馬力のライトチューンはやってるやんか >>761
ご近所さんここ通るたびに吹き出してんだろうな〜w >>737
ブリッツのやつならサブコンとスロコンがセット
マフラとか他は変えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています