【日産】 DAYZ(デイズ) DBA-B21 part1

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/02(火) 18:24:04.28

日産の軽自動車デイズ(DBA-B21W) ～2019年3月まで
と、デイズルークス(DBA-B21A)について語るスレ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/05/21(木) 08:49:44.00

車検の代車で新型乗ったけど同じ感想だわ
バイクも入れるから壁から5cmと開けずにとめるんだけど
ブザー鳴りまくりで切り返しの度に
言い換えるとシフトレバーをRに入れ換える度に
ハンドルについてるボタンを操作してOFFにしないといけない
ガレージの前の道路そこそこの通行量で早く入れたいけど
新型は操作が増えたので遅れる

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/07/11(土) 15:48:47.09

車検の代車で新型来るの期待したけど旧ルークスだったorz
でも俺の初期型と比べて全然出足パワーある…別モンじゃねーかこれw

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/07/11(土) 20:53:06.88

>>239
スズキ製の頃のROOXかな？

K6Aはデトネーション(異常燃焼) ヘッドがよく逝くエンジンで特にエキゾーストバルブが逝く
ターボやROMチューン程度でも熱に弱くヘッドクラックになってリビルドエンジン交換になる
良く回る気持ちの良いエンジンだが回すと逝きやすくエンジンを下ろさないとメンテできない

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/07/13(月) 22:28:02.89

旧型でも駐車場に生えてる太くて長い菊みたいな雑草に反応して自動ブレーキが効く

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/07/22(水) 18:32:11.70

べた踏みするんだNA

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/07/23(木) 08:58:31.33

　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ヾ､ミ三ミi
　　　　　＼　　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　　　/|　|　　＜　5500まできっちり回せ
　　　　　　　　　　ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　　　､,／ /　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/08/14(金) 17:03:32.39

6万キロ超えのＧターボ買ったんだが3回くらい乗ったらエンジン警告灯が点いて消えない
ディーラーはお盆休みだしorz
今のところエンジン自体はおかしな挙動はないけど、同じような症状出た人居る？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/08/17(月) 00:26:49.31

O2センサーじゃないの

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/08/17(月) 12:48:25.02

https://tightening-torque.com/
B21A

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/08/26(水) 10:51:10.95

水温が91℃超えないとラジエターファンをまわしてくれないお
エンジンとめて前のとこからシュワシュワ音がしてる時は
数分ボンネット開けて風を当てたほうがいいと思うお

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/09/06(日) 02:16:45.99

>>244だけど、ようやくエンジン警告灯の問題解決
ソレノイドバルブの交換になった。6万㎞超えともなると何があるか分からんね
代車は無印だったけどターボ無しってホントに全然加速しないんで驚いたわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/09/06(日) 07:46:37.73

代車でNA借りて帰り道の坂でもさーっとしか加速しない
ベタ踏みでギャオォォォォと悲鳴みたいなエンジン鳴らしてようやく普通の登り方
後ろのレクサスが警戒してさっきまでより車間広げてて笑った

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/09/10(木) 12:31:00.99

マフラーの一部にチタン使ってる？
下回り掃除してたら焼付けのせいか青くなってるとこがある

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/09/28(月) 00:56:29.82

バッテリー替えたけど、Jだったから安くすんだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/09/30(水) 10:37:34.92

車検で明細にエアコンフィルター交換てあって
1年経って臭くなってきてスプレーしようと取り出したら純正じゃなかった
機能には問題からいいけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/09/30(水) 10:43:46.36

ん？これ純正なのか　素材と形状は同じだな　ガワのデザイン変えた？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/10/02(金) 15:41:34.37

>>253
B21　のエアコンフィルターは汎用品あるけど、ピットワークよりいいらしい。。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/10/08(木) 18:54:08.16

縁あってこのクルマを貰いました。
これからヨロシクお願いします。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/10/22(木) 17:23:50.71

>>255
新車はもうないが。

次スレ
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part47 【三菱】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1603335703/

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/10/29(木) 19:43:42.18

現行よりこっちのデザインが好きだ。
HSも無印もどっちもいい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/10/29(木) 20:20:27.27

あのパンストVモーションクソダサいよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/10/29(木) 20:28:24.27

そもそもVグリルが良いと、メーカーが思ってる事が。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/11/08(日) 15:35:04.79

テールランプの縁やメッキ部分をほとんど黒っぽくして
EYAZAWAってステッカー貼ってた凄く痛いB21を見たwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/11/17(火) 23:25:03.45

出たての頃、
その後の改良プログラム
バッテリーアシストがついたMC
その後のMCでの改良、

買った時期によっても、
NAの燃費ともっさり感が違うな。。
同じB21wでも。。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/11/22(日) 20:28:50.24

純正タイヤがエコピアだった人は交換おすすめ。
ハンドルすかすかで反応遅れ、ブレーキがいきなりかっくん、乗り心地ぼよんぼよんが全て解決した。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/11/23(月) 11:53:28.64

>>262
それ、あなたの感想ですよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/11/23(月) 12:21:03.44

>>262
ちなみにどこのタイヤに変えたの？

この車じゃないけどエコピア悪いタイヤとは思わない
ただ鳩山由紀夫の息のかかった会社だから次は変えたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/11/23(月) 12:40:01.17

>>263
ハンドルすかすか、ブレーキかっくん→タイヤのグリップが悪いのが原因だった
乗り心地ぼよんぼよん→タイヤのサイドウォールが柔らかすぎるのが原因だった

何年も我慢して乗ってきたのが馬鹿馬鹿しくなったよ。

>>264
高級タイヤじゃなくて、ファルケン ZE914F 15インチ 1本5000円。
エコピアはサイドウォールの柔らかさで乗り心地が良くて静かなタイヤだとは思うけど…。
グリップがいいタイヤは速くコーナーを曲がれる、くらいにしか思ってなかったのでびっくりした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/11/23(月) 15:09:41.42

ぐぐってみたけど燃費ちょっと悪くなるかもよ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/11/24(火) 22:31:56.04

cvtフルードって交換必要ですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/11/25(水) 23:37:13.50

>>267
定期的に変えてる個体なら変えても良いけど
全く変えてないのなら下手に変えない方がいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/10(木) 20:09:13.51

2000～3000回転辺りでエンジン？が割れた様な音で甲高く唸るんですがデイズの仕様なのでしょうか？
ディーラーではこんなものじゃないですかね？って言われて終わってしまいました。
出来れば割れた様な音を止め、少し音が小さくなるといいのですが…原因とか対策とかありましたらご教授お願いします。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/10(木) 22:00:53.77

うちのもその辺りの回転数で唸るけど割れたような音ではないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/10(木) 22:38:22.20

オイル交換はデラでやってるの？
ちょっと高級なのに変えてみるとか？？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/11(金) 20:03:05.57

ありがとうございます。
唸るのは仕様なのですね。PやNで吹かすだけでは鳴らないんです。
走行中のみ割れ唸る感じです。

エンジンオイルはエネオスのXプレミアム？の5-30を入れてます。
変わりませんでした…。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/11(金) 22:44:00.42

>>272
あの吉田羊のやつ入れても変わらないのか？
一度使ってみたいと思ってたのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/12(土) 13:36:03.54

粘度での変化はともかく、燃費がーとか出力がーとかはオカルトでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/12(土) 16:41:35.57

猿人音が静かになるはちょっと期待してた

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/22(火) 17:32:27.28

後期だが純正バッテリー4年ちょっとで
コールドスタート時にエンジンかからなくなった
持ってて良かったモバイルバッテリーでジャンプスターターにもなるやつ
小さいのつなぐだけ
通販でM42注文したけどこれで始動出来るので急いで交換の必要もない

あとメーター表示22.3km/lだけど実際は20.5km/lだった

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/22(火) 18:12:36.22

カオスにしたらちょっと幸せになれたのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/26(土) 03:21:30.74

>>272
取扱説明書には0W-20や5W-30でも良いと書いてあるけど、
とりあえず新車時に入ってる0W-16を入れてみたら？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/26(土) 12:55:44.35

次回の換え時を忘れないための今日バッテリー交換したよメモ

純正　　　充電効率30　容量60　インジケータなし　日本製　8000円
最安値　充電効率32　容量60　インジケータあり　韓国製　60000円
BOSCH　充電効率34　容量60　インジケータあり　韓国製　7300円
カオス　　充電効率36　容量65　インジケータあり　日本製　8600円

最初カオスを考えたけど
ちょっと安くて知ってるブランドの
BOSCHハイテックプレミアムというのにしたよ
調べたらカオスより性能は落ちるのね

メーターが明るくなったとか通常の変化に加えて
CVTの変速が早くスムーズになった
あと低回転からインマニ圧が1割くらい高くなって
全体でもたつきが減って純正の時と比べて
アクセルを踏んだ量よりも前に進んでいく感じ

純正より放電効率が良くてプラグの火花が強くなって
これまでより多くのガソリンが燃えてるんだろうか
失火ロスが減ってその代わり排ガスの量が増えて
正の連鎖でターボのタービンを回すようになったか

勾配8%のいつもの坂をインマニ圧100kPaで上るけど
2300回転だったのが2100回転で100kPaになって
ゆっくりだけど加速する
純正のときは2100回転だと失速してた

スムーズに加速するので気づかないうちに
スピードが出てしまうのを気をつけることと
エンジンルームの右端のターボがある辺りの
空気の入れ替えがあまり良くないこの車の場合
高温になりやすくなって夏がどうなるのかが心配

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/27(日) 12:46:42.90

電源コードを変えると音が変わるのはピュア界では常識です。
私は発電所から専用線で我が家まで電力を引っ張り込んでいます。
電線の材質は無酸素銅が最高ですよ。
おかげで、ウチはミニコンですが、ハイエンドよりいい音がしますよ。
ちなみに電力会社の違いでも味付けにサがでるよ。

電力会社　　　長所　　　　　　短所　　お奨め度
——————————————————————
東京電力　　　バランス　　　ﾓｯｻﾘ遅い　　　C
中部電力　　　　低域量感　　低域強すぎ　　 A+
関西電力　　　　高域ヌケ　　　特徴薄い　　　 B
中国電力　　　透明感　　　　低域薄い　　　 B+
北陸電力　ｳｪｯﾄな艶　　低域薄い　　　 A-
東北電力　　　　密度とSN　　低域薄い　　 A+
四国電力　　色彩感と温度　低域薄い　　　　A
九州電力　　　バランス　　　距離感　　　　C
北海道電力　低域品質　　　音場狭い　　　B-
沖縄電力　　　　中高域艶　　ﾓｯｻﾘ遅い　　　A

で、上は発電所から５Ｋｍ地点での特徴。
それより自宅?発電所間の距離が長いと上記特徴＋マイルドの味付け
短いと上記特徴＋刺激的な味付けが加わるよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/29(火) 20:38:23.82

BOSCHバッテリーにした279だが学習したのか元に戻った
パワー感もインマニ圧の数値も以前と同じになった
エンジンやターボに負担かかってたかもで
長く乗ることを考えるとこの方がいいのかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/29(火) 22:15:35.53

元に戻っちゃったのか
以前モコをカオスに変えたときはパワー感とか前に進む力が
増したままだったんだけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/30(水) 02:02:21.34

ただのECU学習リセットだったんかい

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/30(水) 10:13:25.84

>>280
改訂版じゃなく旧版？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/30(水) 21:16:41.31

発電所から専用線で電気を引込むなんてできるの？
電圧は大丈夫なの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/01(金) 00:13:41.04

あけおめ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/01(金) 12:53:34.45

先月中古で買いました。
先輩オーナーさんに質問なんですが、アームレストって、すごく下までパタンと倒れ込むものですか？
シートリフターで座席を一番上まで上げると隙間はないし、何だか水平より斜め下になっている気がするし。
こんなものなのでしょうか？

https://i.imgur.com/QcWrjCs.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/01(金) 14:13:39.24

うちのみたら水平で隙間はあるのでヘタってますね

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/01(金) 15:56:04.41

>>288
わざわざすみません。
ありがとうございます。
ディーラーに行く機会があれば相談してみようと思いますが、もう一つだけ。
アームレストはこれくらいガチャガチャ横に振れますか？
https://dotup.org/uploda/dotup.org2348682.mp4
分解したことがないのでアームレストの仕組みは分からないのですが、取り付け部分のカラーなりワッシャーなりが無いのかな？と。
シートカバーはアームレストを外さないと取り付け出来ないようですので、取り外した時に脱落でもしているのかな？と。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/01(金) 16:07:39.09

手前(自分側)に寄せながら倒すと水平のあたりでカチャっと止まりそうだけどそのまま落ち込みますね…。
ストッパーか何か働いてないのかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/01(金) 16:32:32.13

>>289
うちのだとリフター最上段でも水平で止まって下にこぶしが入るのでストッパーが壊れてるっぽいですね
横に力を加えたときのガタガタ音もなく、シート横がいっしょにグニグニするくらいです
ご推察のとおりにシートカバー取り付け時に破損か組み立てミスしてるのかもしれませんね
ディーラー中古車なら保証で…と思ったけど、前オーナーの社外品のシートカバーの後付けだと厳しいかな
ダメもとで購入ディーラーに相談されてはいかがでしょうか

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/01(金) 16:51:30.63

>>291
動画はシートリフターを一番下げた状態なんですよね。
それでこの状況（手を入れると挟まる）なので、やはり止まるべき所で止まっていないのだと思います。
横にガチャガチャ振れるのもワッシャーなりカラーなり無いからでしょうね…。
その影響でストッパーも利かないのかな。
購入したのは町の中古車店で、対応が微妙だったのと、今後のメンテナンスも考えて正月明けにでもディーラーにて相談して来ようと思います。
わざわざありがとうございました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/01(金) 21:52:59.98

助手席シートを倒したら、メクラ蓋があり、それを外すとアームレストのネジが見えるので、そこがどうなっているか確認したほうがいい
最悪ネジそのものがない可能性がある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/02(土) 10:06:28.43

おはようございます。
ちょっとバラしてみました。
ボルトに挟まっている白い部品（カラー？軸受け？）が、蓋側にはあるけどシート取り付け部のほうには無いようです。
多分これは右と左に付いているのではないでしょうか。
アームレスト自体は取り付けられているが軸受け（カラー？）が無いことでガタガタするのではないかと。

　
https://i.imgur.com/ykyuopG.jpg

https://i.imgur.com/l227pGP.jpg

https://i.imgur.com/gJ9ZTVu.jpg

https://i.imgur.com/JDiqtVg.jpg

https://i.imgur.com/AIGDw9R.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/02(土) 12:02:27.40

似たような部品を買ってきて取り付けてみたらアームレストが下の方まで行かなくなりました。
部品の内径が少し大きいので若干横方向へのガタつきはありますけど、とりあえずアームレストがキチンと止まるようになったのでこれでヨシとします。
こちらでガタつきや下に行きすぎではないかと聞いて良かったです。
ありがとうございました。

https://i.imgur.com/gpFHPeQ.jpg

https://i.imgur.com/pozsfBm.jpg

https://i.imgur.com/N9yI9tX.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/02(土) 13:28:07.58

ご自分で解決できちゃうのがすごいです
おつかれさまでした

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/03(日) 12:12:42.76

BOCSHバッテリーにした279,281だけど元に戻ったと思ってたけど
1人でちゃんと数値を確認しながら乗ったら
インマニ圧が5%弱上がってる

そういえばいつもなら失速感のある上り坂で4人乗りで
失速無く上ってはいた
最近人を乗せて走ってばかりでモニターの数値を見まくるのはやめてた

水温計が40度以下だとCVTがギアの高速側を使わず
エンジンがうなって進まない感じになってたけど
うなるけどちょっと進む感じになった

水温55度からロックアップを始めるけど
40～54度でロックアップしてるときとあまり変わらない感じで
パワーが出てる感じになった
ロックアップが始まってもコンと入ったあとは
すべりがなくなる感じだけどそれがあまりなくなった
水温があまり温まってないときのCVTのすべりが減ってる？

平地や温まってない時はしなかったんだけど
水温38度以下のアクセルオフで燃料カットするようになった
燃料カットの場面が増えて
信号が多い市街地の燃費がちょっと良くなってる

12.0Vからアクセルオフで発電して停止までに14.3Vまで上がる
以前は13.0Vにもならなかった
充電効率が上がってるのかな
ただ放電も早い感じで停止して燃料カットが終わって
また点火をはじめるとすぐ12V台になった

発進j時や上り坂で
なるべくインマニ圧100kPa以下を保って走るんだけど
5%弱回転数を低くできて上りの燃費が良くなってる

CVTの動きが良くなって
止まりそうになってからの再加速でのCVTのもたつきが改善されてる
もたつく時間が2秒くらいだったのが1秒になってる感じ

インマニ圧の上昇はプラグの発火が強くなったからで
そのほかの変化はCVTが本来の性能を発揮してるからかな
標準バッテリーではCVTがちゃんと動いてないのかも
個人の見解だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/03(日) 12:50:32.84

ECU書き換え業者に頼めば楽になるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/06(水) 13:26:04.08

デイズって普通の軽よりエンジン音が甲高くない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/06(水) 14:14:22.71

軽トラみたいだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/06(水) 16:50:29.65

鳴くけど進まん

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/13(水) 09:13:28.71

最初期ターボでバックドアのガスダンパーがへたって保持できなくなったw

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/24(日) 22:18:08.06

>>302
一緒だね。自分はアマゾンで買って付け替えたよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/25(月) 12:23:17.27

換えようかなと思ったが気温上がって保持できるようになったから様子みる

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/25(月) 19:08:05.95

軽トラみたいなカン高い音を低くするDIY的なワザって何かありませんか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/25(月) 20:25:04.18

お高めのエンジンオイル試してみるとか

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/26(火) 01:31:47.69

>>305
どんなにもっさりで後ろから煽られても踏まない

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/26(火) 23:49:03.85

レゾネーター外してみたら

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/27(水) 14:01:15.22

左ドアミラーが格納しなくなったわ
いくらぐらいかかるんだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/27(水) 19:42:44.13

>>309
俺もw
ディーラーで17000円ちょっとだった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/27(水) 21:13:00.65

>>305
耳栓

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/27(水) 23:31:37.19

17000か
嫁は畳めなくてもいいわといいそうだなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/29(金) 18:46:51.77

>>308
レゾネーターってどこにあるんですか？
調べてみたけど見当たらないんですけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/31(日) 18:32:59.13

レンタカーで一ヶ月NAを借りてたけど街中走る分にはそんなにパワー不足で困る事もなく走れた
発進の副変速機感と坂道は辛かったけども
内装も良くて割とどっしりしてて運転しやすかった
オートハイビームは結局使い所が分からなかった
ハイビーム切り替えレバーが昔ながらの三菱車方式で馴染まなかった

それなりにいっぱいこの車が走ってる理由が分かった
ターボなら不満なく長く乗れそう
2WDスタッドレス履いて燃費計16.5で満タン計測15.5位とチョット燃費悪かったかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/31(日) 18:45:31.79

初期型と最終型じゃ出足が別物って聞いたな
でも操舵感がかなりイケてるので手放せない初期型乗り

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/31(日) 18:45:52.89

アイドリングストップ車はあまり慣れてなくてどうしたもんかなと思いましたが
信号待ちでアイドルストップした後ニュートラルに入れて信号青になったらDに入れると上手い具合に発進出来ることに気付いてからはずっとそれやってました(MT乗りだったので)
他の車だとこの方法出来なかった気がするのでコレは便利だなと思いました

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/31(日) 19:17:39.87

レンタカーだから流石に初期型では無いとは思いますがハンドルは軽くなくて操作しやすかったですでもコレ電動パワステかな？ハンドル切る反応は昔の車とは違う感じがしました

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/01(月) 00:08:53.89

誘導されたんだけど ekワゴン29年式b11w物色中
ここ確認しとけ！の電装や足回りetc 点検箇所ありますかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/01(月) 08:14:09.71

エンジンルームの汚れとラジエターのフィンの潰れとか虫とか
年式や走行距離と比較したタイヤの減り
前に乗ってた人が車間詰めるタイプとか荒い運転してるとかわかる

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/07(日) 19:26:56.51

油脂関連は今までずっと購入デラで全てメーカー純正品に交換してたけど年末に気分転換で全てニューテック品
に交換したら燃費が爆上がりした｡
引き続き燃費測定続けます｡
つかコスパは最悪なので金銭的トータルで考えれば､やっぱり純正が最強なんだろうけどね｡

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/07(日) 21:18:39.05

>>320
測定してるなら、数値を上げてください。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/10(水) 03:37:08.47

かあちゃんの旧EKカスタムだけど、初タイヤ交換でルマンに履き替えた。
初めてネットで購入してみたけど、量販店との価格差に驚きました。
https://youtu.be/j8chNd3XOZI

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/10(水) 11:54:50.47

窓の形状とかメーターとかでおまえらもわかったと思うけど
堺市であおられたのデイズNAだったな
そりゃ振り切れんわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/10(水) 13:34:36.22

振り切るとか考えもしないわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/12(金) 21:24:06.69

LEDウインカーに交換しようと思っているんだけど
S20 シングルorピン角違い
S25 150度or180度
どちらを選べばいいんでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/13(土) 15:15:27.54

Sと書いてあるからフロントだと思うけどS25のピン角違い

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/20(土) 21:46:06.00

中華LEDは目障りに眩しいか光量不足が多いので止めましょうよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/21(日) 03:00:27.28

アクセル踏み込まなくても７０キロぐらいならすぐ出るから走ってて快適ハイウェイスターx

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/21(日) 14:06:47.27

GターボならともかくハイウェイスターXでそれはない
ウワァァァァン！と悲鳴ようなエンジン音でもさーと進むのが精一杯

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/21(日) 17:59:15.49

回転に対して遅いだけで、普通に加速してんだぞ？
唸るせいで錯覚するがな

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/27(土) 17:55:05.26

中古でハイウエイスターのターボを買って一年半
唯一不満だった足回りにRSRのハーフダウンサスを入れたらカーブも横風も怖くなくなった

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/06(土) 19:30:51.15

毎日同じ登り坂でブレーキ離すと下がって行くんだけどこれリコール対象の現象かな
同じ場所で必ずなるからあの角度だとクラッチ繋がらないんだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/07(日) 01:51:47.04

リコールじゃなくて整備案件
クラッチがそもそも無いし、坂道発進での後退防止ブレーキの機能がデフォであるから、それが働いてない可能性がある
とっとと見てもらうことを勧める

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/07(日) 04:46:32.34

>>333
B21にそんな機能付いてたっけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/07(日) 06:05:03.95

でも日産のリコール一覧にそれらしいの載ってるんだよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/07(日) 09:07:38.97

坂道発進ならどこでも2秒ブレーキかけてくれるって仕様じゃないよね
傾きセンサーで一定以上の登り角度じゃないと
坂道発進で2秒ブレーキかけてくれないんだろう

その登り坂は微妙にかけてくれない勾配になってるんじゃないか
そういうとこではブレーキペダルからアクセルペダルへの
足の乗せ換えを早くして乗せ換えてすぐアクセルをチョイふみしてから
踏み増して発進してる

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/07(日) 11:49:44.65

https://youtu.be/1oIB7rcKEC4
この動画の11:20くらいからリコール対象って説明してるから