【ダイハツ】ミライース Part73【タコと燃料計】

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/19(土) 16:04:42.85

前スレ
【ダイハツ】ミライース Part64【42km/Lへ】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1459641469/
【ダイハツ】ミライース Part65【タコと燃料計】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1463452177/
【ダイハツ】ミライース Part67【タコと燃料計】
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【ダイハツ】ミライース Part68【タコと燃料計】
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【ダイハツ】ミライース Part69【タコと燃料計】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【ダイハツ】ミライース Part70【タコと燃料計】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1493422324/
【ダイハツ】ミライース Part71【タコと燃料計】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1514258796/
【ダイハツ】ミライース Part72【タコと水温計】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1538457114/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/19(土) 17:11:59.64

初代の運転席前の空調吹出口のメッキが太陽光の位置によっては眩しい時があるので、
テープを巻いて対策をした

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/19(土) 20:02:03.10

乙

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 02:06:52.43

暖機ってプールの前の準備体操みたいなもんだろ、やるに越したことはない的な。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 08:15:32.07

暖機を暖気だと思ってるアホが騒いでただけｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 09:12:13.41

ディーラーで暖機は不要と言われたけどアクセルを少し踏み込むとエンジン音がかなりでかいからやった方が良いと思う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 09:37:16.42

エンジン音が‘かなり’ほど大きくならない程度で普通に走れるけど？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 12:07:28.78

エンジンの寿命を縮めたい奴は暖気しなくてもいいと思う
個人の自由だよ
おれは暖気するけどねp

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 12:21:20.77

水温計ランプが消えてから走るのが無難

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 12:33:05.12

ちな水温のヨットのマークが消えるのは50℃ジャストな
OBDIIでモニターしてると分かる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 13:00:51.15

>>8
お前バカｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 14:09:11.94

自動アイドリングストップ時、特にブレーキ踏み換えたり
ハンドルやシフトレバーをいじってないのに
セルが回って始動することがよくあるんだが、
よくあることなのだろうか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 14:11:26.96

冷寒時または供給電力不足に陥るとそういう制御が入る

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 14:34:39.67

暖機は機械を暖める。暖気は車内を暖める。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 21:18:13.49

ランプが消えるまで結構時間かからない?
1分程度アイドリングしてから走り出してるけど、今の時期、外気温が5度程度の早朝だと1-2分走ってようやくランプが消える。
>>9は3分位アイドリングしてるのかな?
近所迷惑になりそうだし環境にも優しくなさそうだし。

>>10
確かに50度でランプ消えるね。
車もレーダ探知機も正確に動作していると分かって安心する。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 22:01:50.52

暖機の話題が続くが、この時期はオーバークールにガソリンを消費している感がある。
フロントのインテークを半分閉じて水温を調節しているが、ファンが作動することもない。
朝夕は氷点下も多いから燃費改善に貢献している印象。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/21(月) 23:25:37.28

>>8　の学習能力のなさが笑えるｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/22(火) 05:09:55.15

いくらエンジンを暖機しても、停車状態ではミッション(CVT)が暖まらないのです。
ヘッドライト、ウィンカー類のチェックをして、街乗り(の加速具合・速さ)で乗り出します。
ちなみに燃費は目的地がほぼ10分内外なので、朝、夜に3分暖機してみたこともありますが、してないときで15キロ/Lだったのが、10キロ内外にいました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/22(火) 08:30:29.33

暖機運転の話は、もうやめよう
多くの人間が「しない」方が車も売れるし環境にやさしい方向なんで、それで良いじゃないか
まぁ俺は「する」けどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/22(火) 09:50:10.42

好きなだけ暖機して自己満足しとけよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/22(火) 10:11:29.78

驚安の殿堂　ダンキホーテ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/22(火) 10:22:16.72

冬場の暖機は数分行い（エンジンオイルの暖機）走り始めて概ね2kmまで加速はゆっくり（ミッションオイルの暖機）、2km超えたら暖房入れて普通に運転するのがベストってベストカーでやってた

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/22(火) 11:38:44.02

毎日暖機してくれて
ダンキシェーン

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/22(火) 13:29:43.43

豪雪地帯、野ざらし
スターターでオンして、１５分後ホカホカに乗り込む。
フロントウインドウの氷も、ワイパー１発でクリア。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/22(火) 13:55:46.62

燃費悪そやな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/22(火) 14:04:46.96

15分はさすがに長過ぎやろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/22(火) 14:28:06.69

水温計ランプ消えるまでは急発進、急加速は控えましょうって取説にも書いてあるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/22(火) 18:41:55.97

燃費計の数値命なら暖機運転はしない方がいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/22(火) 19:22:46.28

暖気くんに
暖気とエンジンの関係を教えてほしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/22(火) 21:38:18.50

この車ってパワー無いの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/22(火) 21:41:52.00

無いよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/22(火) 22:51:36.77

>>13
そういうことなんでしたか。
ありがとうございます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 00:38:35.30

>>18
暖機中の燃料消費も含むの?

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 00:50:46.62

>>30
軽は全部同じだぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 11:30:33.45

>>30
車重が軽いから早いよ。加速もいいよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 12:38:23.88

買って1年ちょっと
俺もアイスト中に突然エンジンかかることが多くなってる
天気のいい昼間も同じだから気温とは関係ない気がする
こんなにバッテリーの寿命が短いとは・・・
アイストが効かなくなったら交換しようと思ってる
M-42バッテリー高すぎくん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 12:48:25.26

電気がたまりにくい運転してると短くなる＝多くなるよ。
ストップアンドゴーが多いとか。

あと個人的体感ではエアコンよりもヘッドライト付けてるときが短いと思う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 12:54:59.92

感覚では数キロ信号待ち無しでも
アイスト後、数秒で解除されることも多いよ

このバッテリーってAC充電すると少しは復活するかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 13:29:26.52

減速してるときに充電してるから、フラットな燃費運転してるとたまらないよね。

信号なしだと極端な話、急加速→ゆっくり減速しないとたまらない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 13:38:04.67

アイストや燃費運転て実は逆に不経済で環境にも悪かったりして
エンジンはある程度回して熱を入れてやらないと劣化が早まり燃費も落ちると聞くけど、それは昔のエンジンの話かな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 13:40:20.01

アイストはカタログ燃費を上げるための機能だからな、、

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 14:20:59.56

この車は
アクセルオンの時とブレーキ踏む時の両方で充電するんじゃないのか？
ブレーキ時だけの充電じゃ足りないだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 14:28:17.30

毎回手動でアイストキャンセルしてるけど、バッテリー交換するならアイスト専用じゃなくて充電制御用にしたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 19:18:23.73

アイストなんて毎回キャンセルしなくても
常時キャンセルに簡単にできるけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 20:13:16.45

自分の場合はエンジン始動→eco Idel点灯の流れを電気系統の点検代わりにしているので
直結せずに毎回手動でキャンセルしてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 21:23:56.58

純正ナビのラジオ感度がよろしくない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 21:38:47.00

>>44
ボンネット系なら気をつけろw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/23(水) 21:39:20.73

>>46
アンテナ伸ばせw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/24(木) 04:45:42.42

>>47
コネクタ外してショートさせるやつ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/24(木) 22:26:26.81

昔から信号待ちの時にエンジンを切る習慣があるので、
アイストは特にありがたみを感じないし、
1，2秒の停止時にエンジン停止すると
却ってガソリン浪費してそうでイライラするなぁ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/26(土) 10:58:41.75

満タン方15.9km
燃費計17.1km
メーター誤差は約7％でそれはそれとしても燃費悪過ぎるわな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/26(土) 11:53:57.18

法

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/26(土) 14:56:01.04

3人乗車で高速100キロ走行はさすがにきつかったわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/26(土) 17:15:26.79

イグニッションコイルを交換したら始動性が良くなって快適。交換したのはダイハツ純正品の19500-b2051で1本8,100円。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/26(土) 22:49:19.04

>>54
走行距離は？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 00:04:20.05

バルブ交換した人いる？
コネクターがアホほど硬くて外せないんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 00:07:51.82

>>56
ほんと硬いよね。LEDバルブに変える時に苦労した。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 09:20:19.30

>>55
162,000kmくらいで交換したよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 12:06:39.46

>>58
ありがとう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 14:39:56.96

満タン法で燃費はどれ位なの？近所の中古車屋で1年落ちが5台くらい置いてるので気になってる。ネットのe燃費は満タン法か燃費計なのか不明なので

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 14:50:33.42

>>60
往復20キロの通勤でだいた17～22。
100キロ以上走った時は24～28

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 16:15:31.94

>>61
ありがとう、嫁のミニバンはその半分くらいなんだよね…
中古車屋行ってみる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 16:28:48.91

大体

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 19:53:30.20

100キロ以上走るなら普通車乗るわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 20:16:10.75

ところがどっこい、コンパクトなら運転ストレスは全く変わらない。イースの方が操作性はいいぐらい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 21:02:30.19

燃費じじいと暖気くん　どこ行っちゃったの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/27(日) 21:27:58.42

>>66
ここに居るよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/28(月) 01:53:02.80

>>65
どんな仕組みだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/28(月) 22:08:07.76

中古で買って2018年製のタイヤの慣らしが1500km走ってやっと路面に吸い付く様になってきた感じ
最近のエコタイヤの皮むきは2000km必要

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/29(火) 16:12:14.41

25年式Ｌ本日12万キロ突破すますた。まだまだ乗ります。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/29(火) 18:59:18.08

燃費と走りが両立出来る数少ない車

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/29(火) 19:59:31.59

新型の話でしょそれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/29(火) 20:17:43.49

DNGA

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/29(火) 21:43:43.28

燃費計17kmしか行かないんだが片道12.5kmあってエコ診断でも素晴らしいエコ運転ですか最高評価までもう一息ですしか出てないのにこんなに伸びないもんか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/29(火) 21:57:59.76

冬場だから伸びないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/29(火) 22:00:59.56

旧型なら仕方ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/29(火) 22:20:22.50

そんなならムーブとかワゴンRにも負けるって事になるけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/29(火) 22:25:51.22

ムーブとかワゴンRを
同じ条件で使ったときの検証した？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/30(水) 02:26:50.50

http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548767578/72
毎日片道100km通勤

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/30(水) 05:29:14.22

>>79
クラウン並みだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/30(水) 11:12:39.26

満タン給油　メーター26.5km/L　実測25.04km/L
スタッドレス、アイストオフ、走行ほぼ日中

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/30(水) 11:53:23.20

アルトに乗り換えました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/30(水) 12:48:46.20

>>82
待ったほうがよかったのに・・
俺は次これ買う

https://s.response.jp/article/2019/01/29/318537.amp.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/30(水) 13:16:40.65

ひたすらミライースでターボはないって言い張ってたやつなんだったんだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/30(水) 17:05:33.37

ダイハツにはコペンがあるからミラターボは無いっしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/30(水) 19:12:54.04

>>83
これは無いな
あくまで予想図だろ、コストが掛かり過ぎてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/30(水) 20:05:22.80

>>86
もちろん想像図だよ

少なくともこんな感じのデザインだったら
絶対買うと思う
http://www3.tvk-yokohama.com/tubo/kuruma_no_tubo/car/%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%9C%E6%AD%A3%E9%9D%A2.JPG

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/30(水) 20:07:22.44

カッコワル

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/30(水) 20:30:11.87

今のアルトよりマシ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/30(水) 22:32:03.70

セルボとソニカって全然流行らなかったなー

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/31(木) 00:50:24.59

>>83
顔が怒っとるのう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/31(木) 01:05:49.13

>>83
この目どっかで見たことあると思ったらあれだBAD BOY

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/31(木) 02:40:52.23

想像図作ることに何か意味あるのだろうか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/31(木) 06:59:42.89

アルトは
現行と先代が酷すぎたなｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/31(木) 09:05:07.59

>>57
Ｈ４対応で、イースの狭いスペースに入るＬＥＤ灯で、信頼性（長寿命）で期待できるのは、どの会社のでしょうか？
田舎の母がド素人過ぎていっつもＧＳにボッタされてるので、Ｈ４球切れ予防として、ファッション性じゃなくて長寿命の
信頼性を重視です。
光軸が狂ったりはしないものでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/31(木) 12:18:32.60

>>95
https://www.amazon.co.jp/dp/B077Z9KVJD/ref=cm_sw_r_other_apa_i_UGMuCbZ10612K

いろいろ試したけど今はこれに落ち着いた。
取り付ける時に台座の厚みがあるので少し力技が必要。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/31(木) 12:54:04.81

>>95
トコットにお乗り換えですかね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/31(木) 17:04:21.69

>>96
カットラインが甘いから車検のときだけ
ハロゲンに戻したほうがよさそうだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/31(木) 17:52:27.27

>>98
車検大丈夫でしたよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/31(木) 18:37:17.68

>>99
コネクターが硬くてまず外せないんだが