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軽自動車のタイヤ Part.10

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2018/07/26(木) 19:57:18.61ID:p0DYU+6W
軽自動車のタイヤについて語りましょう

◆前スレ
軽自動車のタイヤ Part.9
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1524897827/
2018/09/24(月) 17:02:14.35ID:Wzka44TA
>>970
殆ど降らない地域で保険という意味ならそれでもやらないより遥かにマシ
タイヤチェーンだって駆動輪にしか付けないからね

どーせ買うなら四輪にスタッドレス入れたら良いじゃんと思うけどｗ
973阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/24(月) 17:05:50.06ID:jKDvtmHB
>>972
れすありがと　ノ

2台持ちので、ケチりましたw
974阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/24(月) 17:26:22.88ID:C82wtkjI
コーナーでスピン、で正面衝突の予感
2018/09/24(月) 18:56:40.98ID:mj2LC3b7
雪のあまり降らない都市部は自分はスタッドレスでも１０台に１台位の割合でいるノーマルが自爆して通行不能にしてくれるから意味ない。
そういうときは歩くか２時間とか少し待てば通れるようになる。
2018/09/24(月) 19:08:00.26ID:n7qWKurE
軽自動車クラスだと二本と四本の価格差があんまりないから四本とも買ってもいいような気がするが
2018/09/24(月) 22:40:16.77ID:91Iq9bCw
都内で緩やかな坂になってる交差点ががあるんだけど、雪降ると交差点手前でケツをガードレールにくっつけてる車が数台いる
ノーマルタイヤで上り坂発進して、外に流れて、ハンドル操作でフロントは何とかしても、リアはズルズル外に流れて衝突

フロントだけスタッドレスでも平気だろうけど、リアも履いた方がいいね
スタッドレスも滑らないわけではないから
978阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/25(火) 06:42:04.23ID:a36s9y8B
おれも前にねっとで相談したら何故かめっちゃ叩かれたからな
雪が降ってもほぼ積もらないしフロント2本で十分効きそうだけど4本絶対主義の人っているのな
下り坂だけテールが流れない様にきをつけなきゃだけど
2018/09/25(火) 06:55:02.08ID:Ut3O55LX
2本で十分効きそう？積雪の道路で試したの？上り坂、下り坂、坂道発進、国道走行。
ほぼ積もらないとか、十分効きそうだとか、たぶん大丈夫だと言ってるバカが雪の日に事故起こしまくってんだよ。
それが理解できないなら車乗る資格なし。
リア滑って歩行者巻き込んでからじゃ遅いんだよ
2018/09/25(火) 06:55:54.42ID:oU5B6d5v
チェーンも駆動輪にしか付けないのが一般的だから注意点は同じだしな
出先で降り出した時にとりあえず徐行で帰宅できる程度に考えとけばいいかと
そんで溶けるまでは電車バスで通勤
2018/09/25(火) 07:53:28.30ID:M0hyrXZL
>>978
>>980
スタッドレスはスタッドレスであってチェーンではないんだよ
バカが適当な推論で走るから事故起こすんだよ
雪の状態によっては4輪スタッドレス履いてても全然止まらないぞ

国交省の動画でも見とけ
【 スタッドレスは4輪全てに装着してください】
https://www.youtube.com/watch?v=7VCHLNh1aCc
2018/09/25(火) 07:56:49.36ID:FygWcOIY
>>981
その熱を四輪夏タイヤの人にぶつけてくれ
都内だとスタッドレス付けてる車なんて1割も居ないぞ
2018/09/25(火) 07:59:18.46ID:M0hyrXZL
>>978
>>980
ちなみにやばいくらい滑るのがいきなり降ってきて路面がびしょびしょのみぞれ状態ね
徐行してどうにかなる問題ではないんだよ
スタッドレスでもズルズル滑るから
坂があったらどうするの？時速10kmで走って交通麻痺させるの？

軽のスタッドレスなんてホイール込みでも安いんだから、雪道走るなら4輪履いとけ
2018/09/25(火) 08:03:14.77ID:TD93x/1G
>>982
23区住んでて大雪の時走ったらそこらじゅうで事故りまくってるから言ってるんだが
バカが駆動輪だけでいいとかいきがってるから、真似するアホが出ないように否定してるだけ
2018/09/25(火) 08:10:21.33ID:FygWcOIY
>>983
大丈夫、都内はほぼ夏タイヤだから動けなくなった車が普通に乗り捨てられてパイロンスラロームで帰るだけだよ。
北海道みたいに雪道を100キロで四輪滑らせながら走る地域とは全く別次元よｗ
2018/09/25(火) 08:17:28.69ID:XFW4PYMN
>>985
それは最悪の条件じゃないからでしょ
やばいくらい滑る状態があるのを知らないだけ
ちなみに上の動画の最初の直線区間みたいな圧雪路が最も走りやすい
多少滑るけどコントローラブルだから、周りに車いなければ滑らせながら楽しく走れる
ハンドル舵角一定でアクセル開度のみで旋回半径調整できるからね
2018/09/25(火) 10:15:24.32ID:tFvaUekb
じゃあ四輪にバイスソックでいいじゃん
2018/09/25(火) 13:04:39.56ID:Z+nMd7x9
>>987
これで十分だと思うなら好きにすればいい
都市部なら後続車にキレられてもしらん
https://www.youtube.com/watch?v=B0Q5SJIR2YI
2018/09/25(火) 13:10:14.14ID:WpzUFcwb
まあ、雪が降るのが15年に一度あるかどうか。降っても次の朝には消えてる、そういう地方に住んでる俺には関係ない話だなあ。
2018/09/25(火) 15:10:49.52ID:H2HqGm7J
>>988
特に問題ないように見えるけど
積雪でも飛ばさないといけないなんて名古屋の人？大変だね
2018/09/25(火) 16:32:54.80ID:du35NYsB
スタッドレスをホイールごと自分で交換する人が多いと思うので聞きます。
軽自動車なら規定トルクは80ぐらいだと思うのですが某オレンジ色のカーショップでタイヤを交換してもらったのですが
トルクを聞いてもわかりませんキツく締まってるので大丈夫ですと言われて唖然としたのですが
自分の車は85が規定なので85固定トルクレンチは持ってるので確認為に下記の作業しました
・85トルクレンチで増し締め（カチッと言って動かない）
・85トルクレンチで緩めると回る（正逆回るタイプで校正証明書ついてる国産）
これは85の規定トルクで締まっていたということで大丈夫ですか？
2018/09/25(火) 16:52:48.50ID:r+E1XKXt
85以上だろうね。
つまり、85かもしれんが90かもしれん。
2018/09/25(火) 17:22:09.37ID:du35NYsB
>>992
そうなんですか？90で締まってるものが85でまわったりするんですかね？
校正証明書には誤差＋−4.0％とありますが…これ時計回りだけでの値なんですよね
まぁ90だとしてもめちゃくちゃ力任せに100以上で締めてるというわけではなさそうでちょっと安心した
2018/09/25(火) 17:41:16.97ID:KEjaf1PK
俺が知っているなかで一番締めるのはディーラでもカー用品店でもなく
一人でやっているタイヤ専門ショップのオヤジ。
家にあるクロスレンチでは簡単に緩まない。
家で換えるときはクロスレンチを使って腕で締めれるだけ締めている。
2018/09/25(火) 18:18:00.60ID:isYCpefx
そんなに締めてハブボルト大丈夫なん？
ポッキリいったらシャレにならんて
996阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/25(火) 18:30:50.37ID:zfAIHyPi
はじめてスタッドレスを買うんですが、商用車に乗用アルミ履いてる場合、
組付けを断られる場合があるって本当ですか？
具体的に車種はアクティバンで、乗用バモスの純正アルミを履いてます
2018/09/25(火) 18:31:31.32ID:J+a6BkLt
ハブボルトの材質は普通車も軽も同じ
あとはわかるな？
2018/09/25(火) 18:34:40.58ID://O5CSbB
タイヤ交換時には外したナットは並べて元に戻すように心がけてる。
2018/09/25(火) 18:53:34.98ID:isYCpefx
>>997
全然わからんからおせーて
2018/09/25(火) 18:55:50.52ID:J+a6BkLt
110Nmぐらいなら兵器
10011001
垢版 |
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