【ダイハツ】アトレー・ハイゼット#38 [無断転載禁止]©2ch.net

1阻止押さえられちゃいました2017/05/18(木) 09:45:34.69ID:NdyvSKRP
ダイハツ、アトレー&ハイゼットのスレです。
OEMのディアスワゴン、ピクシスバン、サンバーバンもOKです。
※前スレ
【ダイハツ】アトレー・ハイゼット#37
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1463417689/

748阻止押さえられちゃいました2018/01/01(月) 09:07:43.53ID:wOlkNNJe
ハイトワゴン(NA)のCVT乗ると分かるがトロくて全然走らないもんなw
なんかCVTが滑って空回りしてる感がパネェ。あんなので荷物積んだら使えねぇよw
なのでハイゼットキャディの最大積載がたった150kgしかないってのも理解できるわな

749阻止押さえられちゃいました2018/01/01(月) 10:46:19.46ID:k4vt+zX0
>>748
エンジンは唸りまくってるのに
加速感が感じられん。
でもスピードメーター見てたら
それなりに加速はしてる。
エンジンが非力なのに無段変速がスムーズ過ぎるから
空回り感が強いんだろね

750阻止押さえれられちゃいました2018/01/02(火) 10:55:42.36ID:zPow/wt3
最終的にウェイクに統合されるのかねえ

751阻止押さえられちゃいました2018/01/03(水) 07:22:59.75ID:jSwrZE6G
>>750
上行くはたんとに統合され、アトレーはハイジェット?あれハイゼット?に吸収と予想
2025年までは商用ガソリンは残る?

752阻止押さえられちゃいました2018/01/03(水) 12:41:01.83ID:MO70aP0D
たった8年でガソリン車が消えるわけないだろ

753阻止押さえられちゃいました2018/01/03(水) 14:38:34.92ID:s5u02RuK
EV車の電気作ってる重油発電が主流なのにその副産物のガソリン需要がそんな簡単に無くなる訳がない、まだ四半世紀は残るよ

754阻止押さえられちゃいました2018/01/03(水) 15:02:43.79ID:ki2WELzt
現行の次のチェンジは十数年後。
その頃にはコンセプトカーだったEVのDNcargoが製品化されてるだろう。
もしかしたら現行カーゴはチェンジしないでガソリンモデルとして細々作り続けてるかもしれないw

755阻止押さえられちゃいました2018/01/03(水) 15:24:31.60ID:7kO3YgrI
>>753
いま原発がほとんど止まってるけど油で発電してる割合は5%くらいなものだぞ
太陽光が5%に迫ってきてるくらいだ

756阻止押さえられちゃいました2018/01/03(水) 23:56:01.93ID:4GBHsXqv
最近のダイハツはトヨタ色が強調されてる
特にグリル

757阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 10:15:04.39ID:q7vo0yrT
>>753
同意だけど、もう既にガソリンスタンドが全盛期の半数に激減してという事実があるからね
何キロも離れたガソスタまで入れに行かなきゃいけないという地方も増えてる
今後、更にガソスタが減ると圧倒的に優位だった利便性が電気自動車と逆転すると思うよ

758阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 10:55:55.21ID:K/HQW0vL
スタンドもないような田舎でEV便利とかありえねーだろw

759阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 11:29:50.49ID:CCf2tyia
>>757
なるほどそういう需要あるのか
じゃあ僻地で必要とされる軽トラやら爺婆コミューター軽のEVを出せば売れるかもね

760阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 13:34:02.10ID:CMPo21yG
>>754
30年以上フルモデルチェンジなしで作り続けられるなんて、胸熱すぎるな

761阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 14:51:20.88ID:q7vo0yrT
>>758
いやいや既にコンビニや市役所、病院、道の駅、ディーラーとか割とEV車の充電場所は結構あるんだよ
ただ現状では急速充電でさえ30分掛かるというのがネックだけど

762阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 17:57:22.71ID:L2fLIWd4
EVが普及するときには充電は自宅でするんだよ。
外で充電するのは遠出した時だけ。

763阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 20:05:18.27ID:BpkobiLq
>>761
>コンビニや市役所、病院、道の駅、ディーラー
そんな町ならガソリンスタンドあるだろ。

764阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 21:58:10.87ID:tzWh1eqD
近場の移動はEVで遠出はガソリン車って棲み分けしかないでしょ。
EVで長距離ドライブなんて無理だし、長距離トラックも無理でしょ。

765阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 22:03:54.78ID:zKQkGWVy
いきなり全電気にしようとするからおかしくなるんだよ
半々のプリウスみたいになんでしないのか

766阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 22:26:20.08ID:2Fs6l0Ju
>>765
>半々の
今のエンジンで4WDの前だけ使い、後ろはEV化とか、あれ逆かな
マツダのミニロータリー発電使うのかな?
まさかトキオの日本一周太陽光発電パネル積んだりしないよね

767阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 22:29:54.00ID:x0l8dXRR
EVがランニングコストも有利ってなら、確かに遠出もしない軽こそバッチリハマるシステムかもなあ
家の駐車場に停めたら自動的に充電始まるような効率と安全性の高い機構が考えられるといいんだろうな

768阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 23:14:06.12ID:RbCYfrzt
スタンド難民は燃料補給だけのために数十km走ることもあるからな
EVなら燃料補給に行かなくてもすむし

769阻止押さえられちゃいました2018/01/04(木) 23:17:15.74ID:K/HQW0vL
>>761
んな大都会()の話をされても・・・
>>762
片道30分ならOKで60分走ったらAutoとかなるんだろ
しかも5年乗ったら半減したり
今の技術水準じゃ充電対応レールを敷いてチンチン電車風にするか、架線方式にするか
まあ東西大陸の方で一足先に実用化されりだろうから俺らは寝て待ってればいいわけだけれども

770阻止押さえられちゃいました2018/01/05(金) 00:46:51.93ID:adnhXOvd
全固体電池が上手くいけばEV化は加速するんじゃね

771阻止押さえられちゃいました2018/01/05(金) 11:53:08.65ID:TPcKhfOK
全固体電池の実用化も数年の間には確立されるでしょうな
有機ELもソニーが大型化は困難って撤退したのにLGがあっと言う間に大画面テレビにしてしまった
進歩は早い

772阻止押さえられちゃいました2018/01/05(金) 12:00:10.08ID:9TURhuZ4
さすがに数年じゃ「実用化の目処」がせいぜいだろ
そしていよいよ普及し始めるかってころには次世代の技術が生まれるわけだ
メーカーもユーザーも数年で陳腐化することが目に見えてるものに無駄に高いコストを払わないよ

773阻止押さえられちゃいました2018/01/05(金) 16:28:02.45ID:s8sqvN7Q
脅して無理矢理引き抜いて技術盗んだらポイしたんだよね

774阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 00:41:05.50ID:S4F9tJAd
現行ボンゴてフルチェンしてから何年目だ??

775阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 01:22:29.17ID:S4AAZ7K2
ボンゴブローニィ会社にあるが、トヨタでいうと昭和規準ですら許されんレベルだぞ

776阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 11:55:26.68ID:gbRJAhPT
どのへんが?

777阻止押さえられちゃいました2018/01/06(土) 22:21:46.41ID:CZp4pYm4
>>774
現行のベースになったのは1983年
今年は35年目w

778阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 12:47:36.45ID:nzBJTgkE
>>749
>加速感が感じられん。
新型アトレーを試乗してきました
アイスト最悪、バンドブレーキも邪魔
limitedターボなのに踏み込んでもワンテンポどころかツーテンポ遅れるので、信号右折や高速道路の巡行から追い越し車線の中に入るのがヒア汗もの
atはマイルドになったけど上行くのNA程度
13インチタイヤなのに15インチに負ける俊敏さ
80km巡行を試そうとしたら80ぴったりで警報が鳴りだしてうるさい、
値段も高くてSA3セーフティがまるで役不足
良い点を1つも見つけられなかったです
今のアトレーにもう少し頑張ってもらいましょう
あ、そうそう、試乗車の燃費海岸を8km走って3.6kmで上行くの半分以下でした

779阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 13:02:32.10ID:byfv2gr4
13インチが15インチに負けるのは当たり前だろ
役不足の使い方が違う
たった8km走って燃費の感想とは無茶苦茶だなw

780阻止押さえられちゃいました2018/01/14(日) 23:36:39.03ID:nzBJTgkE
>>779
ごめんな、少し走ってアトレーを今すぐ買い換えたい気持ちがなくなったんだ

781阻止押さえられちゃいました2018/01/15(月) 00:20:53.40ID:YjFw7xr/
虚言癖ってやつですね
そんなあなたの言葉に共感する人なんて誰もいませんよ

782阻止押さえられちゃいました2018/01/15(月) 18:24:44.92ID:seuUSl2h
>>781
中の人ですか、乙です
もっと利用者に喜んでもらえる車作って下さいね

783阻止押さえられちゃいました2018/01/15(月) 21:41:51.80ID:YjFw7xr/
虚言癖に被害妄想
完全に病気ですわ

784イカおやじ ◆gVQAKXeeiA 2018/01/15(月) 21:56:32.87ID:weqkJk7w
>>778
おやじもん
乗り替えないですん

安心しなさいん

乗り替えるならん
エブリイにしますんwwwwwwwwwwwww

785阻止押さえられちゃいました2018/01/15(月) 22:12:06.12ID:i5EgrXHA
自分が世の中の中心だと勘違いしてる屑だよ察してやれw

786阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 01:25:57.37ID:DonYlV46
6速atにならないの?

787阻止押さえれられちゃいました2018/01/17(水) 05:36:29.10ID:XQr+OnBh
設計の古さがどうしようもないけど、ほんの少しだけ乗り心地の良い商用車と思えば良いのか?現行アトレー。

788阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 12:45:14.00ID:rWy8P3LZ
>>786
今回のマイナーチェンジのようにコストダウンすることはあってもコストアップすることはないw

789阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 12:53:18.38ID:uNstlWya
そもそも軽で6ATとかあるの?

790阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 16:56:29.74ID:tDx8ZliX
軽のATは多段化よりCVT化したから将来も5ATとかが出てくることはないな。
普通車でも3.0L以下がCVTになってるし。

791阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 17:17:15.14ID:8ick6mz2
>>788
>今回のコストダウン
思い出した、新型アトレーで助手席に乗るための天井やピラーの取っ手がコストダウンでなくなったのが嫁さんに大不評

792阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 23:53:26.77ID:YNsbLP6E
取っ手はパーツでそろえて付けるしかないな

793阻止押さえれられちゃいました2018/01/18(木) 05:29:58.20ID:koEfJF9K
ファーストカーにはかなり厳しいだろうな。

794阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 08:21:49.71ID:qtFtsy/J
ワゴンはグリップあるでしょ。

795阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 09:50:30.67ID:cavbS+QT
カタログ見てもグリップあるけど俺の目が腐ってるのか??

796阻止押さえられちゃいました2018/01/19(金) 04:48:04.89ID:rIcS+kQa
>>795
あっ、ごめん Aピラーにグリップありました
なくなったのは天井のグリップでした、失礼しました

797阻止押さえれられちゃいました2018/01/19(金) 12:50:19.68ID:aYoH5ls2
俺のグリップを握れ。

798阻止押さえられちゃいました2018/01/19(金) 13:26:59.93ID:IvyS1zxd
でも君のグリップ短いじゃん

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