東京・九州ブルートレイン★135レ

**回想774列車** · 2018/10/20(土) 23:56:56.74

栄光ある伝統の九州ブルトレを語ろう！

**回想774列車** · 2020/12/11(金) 23:29:19.15

>>919
9年に食堂車の営業終了＋のぞみ博多乗り入れ＋夏に運休続出が見直しの決定打になった

**回想774列車** · 2020/12/11(金) 23:33:58.61

14系のさくらに関しては94年以降の方が編成的には豪華なんだよな

**回想774列車** · 2020/12/11(金) 23:35:52.21

>>952
9年？

**回想774列車** · 2020/12/12(土) 21:49:54.22

職業営業列車＞＞（越えられない壁）個室やA寝台連結

**回想774列車** · 2020/12/26(土) 00:07:34.37

20系の断熱材

**回想774列車** · 2020/12/26(土) 17:57:09.76

アスベスト

**回想774列車** · 2020/12/29(火) 14:23:30.77

明日best

**回想774列車** · 2020/12/29(火) 17:22:00.29

お値段異常ニトリ

**回想774列車** · 2021/03/13(土) 21:16:57.55

富士はやぶさ最終列車の発車から11周年

**回想774列車** · 2021/03/13(土) 23:25:17.20

満12周年だ
失礼

**回想774列車** · 2021/03/14(日) 01:23:40.17

食堂車営業廃止から28年。
今の20代は九州ブルトレが存在したのを知らない連中もいるので、
まして食堂車があったことも知らないだろうな。

**回想774列車** · 2021/03/27(土) 12:33:25.18

はやぶさのA寝台ってカニの次位だったっけ？

**回想774列車** · 2021/03/27(土) 13:00:59.85

>>963
1986年11月の改正で付属編成に移るまではカニの次だね

**回想774列車** · 2021/03/28(日) 10:28:00.39

乗客専務はロネに乗務でその他車掌はハネフ乗務だよね？

**回想774列車** · 2021/03/28(日) 10:51:08.41

>>965
ロネ連結してなくても乗客専務車掌は乗務しているわけで

**回想774列車** · 2021/03/28(日) 11:29:31.31

乗客専務（列車長）
車掌（ドア扱い、防護担当）
車掌補（列車ボーイ）
の順？

**回想774列車** · 2021/04/03(土) 12:07:54.01

>>966
あんたの言い分は合ってるが、少なくとも965はロネ前提の列車で語ってることくらい判るが。

**回想774列車** · 2021/04/03(土) 12:22:27.17

>>968
それは本人じゃないと分からんな

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 10:52:05.44

なぜブルーになったんだろ

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 11:17:07.57

夜空をイメージしたとか、オリエント急行あたりを参考にしたとか？
そう言えば20系製造前のデザイン案とか試験塗装の写真とか見た覚えがないな
イメージボードとか模型とかモックアップは最初にいくつも作るのが普通なのに

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 11:20:13.57

南アのブルートレインだったような

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 11:43:59.55

ワゴン・リのType S寝台車ではなくて？
Type Lxの方が知られてるかもしれんけど

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 11:55:49.37

>>972
それな

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 12:22:02.84

南アと比較する話はよく見るけど、ほぼ部外者の感想でしかなかったような
欧米を参考にしてた時代に、アフリカの鉄道を視察したとは思えないんだよね

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 13:22:42.14

BSテレ東でいま　西村京太郎サスペンス寝台特急「はやぶさ」の女　やってる
さくら・はやぶさ時代で、下り列車を鳥栖で切り離す作業がフィーチャーされてた

**回想774列車** · 2021/04/23(金) 21:44:02.18

西村先生はどのくらいのブルートレインを事件の舞台にしたんだろうか

**回想774列車** · 2021/04/23(金) 21:57:10.63

大垣夜行もトロッコ列車も使ってるからなあ
誰かがまとめてるかと思ったけど検索しても見つけられなかった

**回想774列車** · 2021/05/03(月) 12:09:08.14

「懐かしの西村京太郎作品2」スレにどうぜ

**回想774列車** · 2021/05/04(火) 00:08:05.86

>>977
最初はEF65PF化直後の下りはやぶさを舞台にした「寝台特急殺人事件」だな。
運転停車で乗客が乗り降りする非現実的なトリックだったけど、そこから鉄道ものの
推理小説が多くなってきた。

その前に書かれてテレビ放映もされた「消えた巨人軍」も、
非現実的なトリックだったけど。

**回想774列車** · 2021/05/04(火) 01:07:57.14

協力者がいれば運転停車で下車や乗車は不可能じゃないからなあ
客ドアのコック扱いでもいいし、荷物ドア、乗務員室、貫通ドア、通り道はいくらでもある
駅の改札を出なくても、ホームと反対に出て線路を歩いてもいいし

**回想774列車** · 2021/05/04(火) 07:25:32.43

20系なら手動だからな
ロックは無いようなもんだし

**回想774列車** · 2021/05/04(火) 11:16:28.65

>>981
現実にそれをやると、車掌室に異常表示が出て騒ぎになる。
運転停車でも荷物扱いや当直の駅員はいたから、構内で騒動になってただろう。
運よくホームと反対に出て脱出しても、鉄道公安官か警官に職質されてジエンドｗ

**回想774列車** · 2021/05/04(火) 11:52:19.11

車掌用の監視窓や乗務員ドアなら開けてもどこにも警告は出ない
鉄公もたまに巡回する程度で常時監視してたわけじゃない

**回想774列車** · 2021/05/04(火) 13:24:22.56

>>984
そんな事を寝台特急の乗客が実行するか？！
実際に実行されたら安全上の問題で槍玉に挙がって、警備や監視のの強化になっただろう。
監視窓から出入りするのは、小柄な女でも難しかったし。

**回想774列車** · 2021/05/04(火) 14:06:17.57

西村京太郎のトリック、運転停車中に脱出は可能だったかって話だよ
1回成功できりゃいいんだから、そのあと監視強化されるとか関係ないし
車掌の巡回中を狙えば、一瞬ドアコック操作して警告灯が点灯してもバレないとか、まあいくらでもこじつけは可能

**回想774列車** · 2021/05/04(火) 21:42:24.70

>>985
つまんない人ですね

**回想774列車** · 2021/05/05(水) 00:52:39.27

>>987
じゃあお前、やってみろよ！

**回想774列車** · 2021/05/05(水) 09:36:59.95

小説読んだりやドラマ観ることも否定されちゃうのかぁ

**回想774列車** · 2021/05/05(水) 12:21:31.44

20系の手動ドアロック機構(オリジナル)に車掌が把握可能な開扉ランプなんてあったっけ？

**回想774列車** · 2021/05/05(水) 12:54:57.90

そもそも20系はドアを閉めなくても発車できた
車掌は駅を出るたびに巡回して、ドアを閉めて回ってた

**回想774列車** · 2021/05/05(水) 16:21:25.53

>>988
やるもやらないも、今、そんな列車ないだろう。

レスが子供だなぁーと思うわけで

**回想774列車** · 2021/05/05(水) 19:05:18.77

>>992
サンライズの運転停車があるだろう。名古屋とか米原とか。
自動ドアなのは同じｗ

**回想774列車** · 2021/05/06(木) 20:11:12.78

さくら

**回想774列車** · 2021/05/06(木) 20:29:46.41

はやぶさ

**回想774列車** · 2021/05/06(木) 20:30:07.83

みずほ

**回想774列車** · 2021/05/06(木) 20:31:24.17

富士

**回想774列車** · 2021/05/06(木) 20:31:47.79

あさかぜ1号

**回想774列車** · 2021/05/06(木) 20:33:18.72

あさかぜ3号は下関止まり

**回想774列車** · 2021/05/06(木) 20:34:37.19

全廃になった

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