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キハ10系とキハ20系を語る2

1回想774列車
垢版 |
2014/01/10(金) 18:01:52.47ID:btCtAFI0
前スレ
キハ10系とキハ20系を語る
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1360687688/
2024/11/10(日) 10:59:29.74ID:Zgk1iZdQ
>>540
キハ22はメジャーだけどその前に造られたレールバス(キハ11)はかなりマイナーな気が
>>541
当時の補助金目当ての閉山だったらしい
閉山後に一気に寂れるのは羽幌に限った事じゃない
543回想774列車
垢版 |
2024/11/17(日) 18:20:15.45ID:5bsteeG5
キハ10系は昔大宮の近くで見た
2024/11/17(日) 22:06:13.58ID:EyKNklJC
いまも大宮の近くにあるだろ
2024/11/17(日) 23:11:35.07ID:zRCia/XC
私鉄といえば南薩鉄道の間の悪さよ
昭和27年にキハ42600(→キハ07 100代)相当の機械式キハ100を6両
昭和28年国鉄キハ45000(→キハ17)
昭和29年国鉄キハ45500(キハ16)両運化相当(機関系は独自)の液体式キハ300を3両
昭和30年国鉄キハ48100(→キハ10)
まあ合理化で待てなかったの分かるが
なお昭和32年国鉄キハ20で私鉄新製車はこっちベースが多数派に
546回想774列車
垢版 |
2024/11/30(土) 00:12:45.13ID:GMNZz6st
でも自社発注できたのは凄い
そんな財力があったのか
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