□■2024 F1GP総合 LAP3404□■日本□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>512
売り物にすることで盗んだ奴を窃盗犯にできる そういや半年前くらいまでは、ホーナーは角田を嫌ってる説を唱えようもんなら「角田アンチ」認定されてたよな
角田はレッドブル全員から愛されているはずだー、みたいな前提を強制してたというか、あれなんだったんだ？ VCARBでは彼本来の実力を出すことができなかったがRedBullでは上手くいくと確信している
とかワケワカラン理論で結局リカルドが昇格しそう タイ派閥はジュース売ることが目的
オーストリア派閥はF1覇権が目的
まあ普通は金だしてるほうが強い 角田が覚醒してしまった可能性もあるから、切るに切れんな >>514
ペレスってタイ派なんか？マックスも別にミンツラフ派ってわけじゃないし、そんな単純な派閥分けじゃないと思うぞ。 >>519
タイオーナーもレース好きを公言しててアルボン推しって噂があるんじゃなかったか >>519
オーストリアの新経営陣はポルシェに売ろうとしてた人たちなんだが。 >>515
マゼビンと競っていた松下がチームメイトだが、松下からは全く比較の対象にならないくらいのレベル >>521
マックスは明確にマルコ派
ペレスもマルコ枠ではないドライバー >>509
まあ切るにしてもシーズン中に切らないといけないようなドライバーではないしね 来週の土日は雨予報は変わらないな
特に決勝の時間は大雨 Jujuは中央競馬でいうナナコとか今村みたいな客寄せパンダ枠やろ ところで鈴鹿のサーキット内は桜って植えてあるんだっけ？ >>507
ボッタスの後任として角田もけつ出してもらおうか >>518
チームの成績が低迷してリカルドにも引導を渡す事になっていいならそれもいいんじゃないの >>513
それな
ラッセルがそれに近い状態だと思うんだよね
最初からメルセデスなら、もうハミルトン要らないになってたんじゃないか、って
昨年リカルドの調子が良かったのはハンガリーとメキシコ
ハンガリーはハイダウンフォース仕様で走るから、糞マシンでも操りやすい（でも相対性能として速くはない）から復帰には良かった
メキシコはハイドラッグというタウリの弱点が消えるサーキットで、タウリ自体の相対性能が上がる、ここでは角田もかなり速かったから比較にならない 近い将来レッドブル王国は崩壊するな
2026年からはトップ5くらいのチームになりそう
代わりにアストンが力付けてきてトップ3くらいかな 角田に関しては派閥闘争が起こる前からレッドブルの候補の最上位にいたことはないし派閥云々関係ないよ。
ホンダ側の人だから蚊帳の外と言うか。 バイザーに桜の花びらがひっついたりするのも風情があっていいかも >>472
こんなの角田をレッドブルに乗せるが一番わかるのにな
それだけで角田が速くてリカルドが普通なのかそれとも角田が中堅ぐらいでリカルドがだめなのか分かるのにな
ホーナーなんかに付き合ってるの時間の無駄すぎるわ >>540
ホンダはマルコによって強引に加入
マルコ派閥だよ >>517
結論がダメなんだろ
嫌われてるから絶対…………というやつ >>540
ホーナーから見るとホンダはマルコサイドなのよ
ホンダの撤退だってマルコは事前に知らされてたのにホーナーはかやの外だった マルコだって角田に関してはホンダを挟んで契約してると言ってるしそこをクリアにしない限り角田がレッドブルに乗ることはないだろう。 ホーナーのホンダに対する恨みがねじ曲がって角田嫌いになってるのかな
それともタイが角田嫌ってる？ マルコの発言で気に入らなかったのは「ローソンはホンダと独立、岩佐と角田はホンダと協業」というやつかな
あれは余計 ホーナーが角田を嫌っているから、って理由だけみたいになってるけどそんな単純な話ではないよね。 シミュも乗せてもらえないならiRacingでマックスと戦ってみてほしい >>551
ホンダや角田が直接どうこうでなく
そのバックがマルコやオーストリア陣営だから敵視されてるのだと思う 角田はレッドブルのシミュレーターには乗っているはず。 個人的には来年アンドレッティ参戦してほしかったな
F1がマンネリ気味なので変化がもっとほしい マルコだって角田はまだ足りないって言ってんだからホーナーだけが理由じゃないだろ。 >>553
白人以外からの若者人気高いのが角田とか言われてなかったっけ
欧米も含めうってつけの人材だと思うんだが >>557
うん、デフリースの解雇はシミュレーターに乗ってた時にホーナーから教えてもらったって話しだったし ペレスがレッドブルに加入する前にホーナーが「嫁がアロンソを加入させるべきだと言っているけど、ホンダが嫌がるからできない」みたいなことを言ってたけど今回のアロンソの件ってホーナー主導なのかな ホーナーがホンダを恨むとすれば、その理由になる実害はRBPTの設立だけだよね
RBPTが順風満帆なら恨んだりしないはずなので、あまり上手くいっていないのか、無駄金としてミンツラフやタイからチクチク言われてるのか 角田でジュース売れるかどうかはしらんけど
日本人のレッドブルアスリートは多いよな
スキージャンプの人とか（名前忘れた） >>564
アストンホンダ発表のときに恨み節をメディアに公言してたよ
覚えてない？ >>472
角田がホンダ紐付きなことに加えてフェルスタッペンまでいなくなる可能性が出てきて事態がややこしいんだろうな。角田を上げた場合、最悪1～2年でフェルスタッペンと角田両方いなくなるかもしれない。だからこそのローソンなんだろうが、データからは角田以下なのが分かっているから結局速さが足りない。リカルドとローソン入れ替えて角田がボコったらローソンのキャリアも終わる。
角田ファンの目線ではホーナー氏ねと思うが、レッドブルの立場からはサインツやアロンソに活路を見出そうとするのはよく分かる。 たしかにフェルスタッペン離脱の場合はドライバー不足になるから簡単にリカルドを切れないってことか >>554
フォード絡みもあるんじゃないかな
今もフォード車が出てくるプロモーション活動に一人だけ不参加だし >>565
小林君と高梨さんがそうかな
ジャンプ以外にも支援受けてる競技や人がいたような ペレスのおかげでメキシコではレッドブル売れまくり
リカルドのNetflix人気でリバティーとFordもレッドブルに乗せたい
これを覆すには表彰台とかわかりやすい事が必要 レッドブルはいろんな競技でやってる感じ
プロゲーマーとも契約したりしてるし >>566
だからそれかホンダのせいでRBPTを設立させられたって言ってたじゃん
そのRBPTが上手くいっていないのかなってこと 角田が来年レッドブルに乗れる可能性はあるよ
女性従業員の訴訟の成り行き次第ではホーナーは失脚するかもしれない
諦めるのは早い あぶねえ土用が決勝だよな
明日に予定入れるところだった >>576
再来年だと泥舟だから乗れても意味ないんだよな、レッドブルのシート
そこが難しいというかドライバーがレッドブルに来てくれない理由でもあるし 関係良好だったのをブチ壊したのはどう考えてもホンダ側の糞ムーブのせいだから恨み節言われるのは仕方ないだろ
レッドブル側からしたら最悪だろそりゃ >>576
結局それもタイ側とオーストリア側の綱引きの産物だとしたらもう外野からだと
何がほんとかよくわからんな >>576
ニューウェイやらもいなくなって出涸らしになったレッドブルなら可能性あるな そもそもペレスが今年までの契約だけど、レッドブルが更新しない場合はペレスが無職になる
なのでペレスは他のチームに交渉しに行ってるだろうし、これから本格的に契約を詰める交渉に入っていくよね
レッドブルはすぐにクビをちらつかせてきてプレッシャー凄いし、こっちから今年限りで出ていってやる！って勢いで他と契約するかもしれん ホンダからしたらRBが舐めた真似して要求額を支払う気ないんだからそりゃ撤退するわ
後は勝手にしろっててなるわな >>579
そう
別にそれについてホーナーを責めてる訳じゃないよ
ホンダを恨むとしたら、理由はそうだよねっていうだけの話
それで角田を昇格させないのかもねっていうだけ 本当ならホンダの知財引き継いでヒャッハーするつもりだったからね
それが手に入らなくなったことにブチギレてるんでしょ >>551
カクタの無線のきたない言葉を聞いてクソジャップが嫌いになったんだよ。
丸子から説教されるくらいきたない言葉使ってたし。 まあ何にせよ1ミリも話題にならないアストンホンダに誰も期待してない雰囲気は感じる タッペン親子がマルコ側っていうのが大きいな
ホーナー側だったら今頃ははっきり決着ついていただろう >>588
期待されてるからアストンにフェルスタッペンや角田言われまくってるやん
レッドブルよりはいいだろって思われてるんだぞ >>586
知財を引き継がないとしたのはレッドブル側だぞ。
新規メーカーの恩恵が受けられなくなるから。 >>593
そうなら良いけど、結構可愛そうだなと思って アストンはぼっちゃんがいるから期待度は低くなりがち >>515
jujuよりまともで速い何千人ものレーサーたちに失礼なレベルの質問
性別と年齢を売りにしてスポンサーを集めて、その金で話題性をさらに再生産して、ろくな実績がないままにSFのシートを買った究極形のペイドラ
本人じゃなくて、親父が営業マンとして天才だった アストンってアロンソでブーストしてるだけって説あるよな アロンソが抜けた場合、サインツが来期アストンって可能性あるんだっけ？
アウディ買収で来年からボッタスの後任かなと思ってるけど >>567
そういう視点でいうとリカルドは今シーズンは変えたくないし変えなくていい最低限のパフォーマンスは出して欲しいだろうね 金を集めてくる能力もとても大事だが、やはり最低限の速さはないと、レギュラーシートはとれん >>576
もし訴訟になるならおそらくタイのオーナーが示談金を10倍プッシュしてでも終わらせるんじゃね？
既にオーストリア側とタイ側の手打ちは済んだみたいだし 170cm以下は人権がないと発言した人もレッドブル解雇されていたな >>594
それもホンダが日和見しはじめたからじゃないの
やっぱ続けるって論調になってきて目的のもんが全て手に入るか怪しいから
まあホンダのクソムーブがだいたい悪いと思う >>598
ラルースで3戦リタイアで元F1ドライバーの肩書きこそ失礼だよな ？？？「ホンダは意見を変える。変わらない社風だな（笑）」 >>606
ホンダが日和るもクソもない話だから。
なんか経緯を勘違いしてない？ >>584
復帰を決めたのもアストンが金出してくれるとかアラムコが協業したいとかいうのも大きいんだろうしね
アストンが無償でPU提供してくれって言ってたら社内で稟議通ってなかった可能性高いだろうし ホンダは社長交代のたびにF1撤退する慣習があるんだっけ まあホーナー一人でどこまでやれるかね
タッペンマルコニューウェイどころか
バルボやワシェまで抜けてガタガタになる未来しか見えんけど >>607
もともと親父はレーサーよりもセールスマンになった方が成功したかもしれん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
