□■2024 F1GP総合 LAP3404□■日本□■
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□■2024 F1GP総合 LAP3403□■日本□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 角田「デフリース先輩お久しぶりです」
デフ「(来んなよ)」 >>402
数作れば単価は下がるけどイベント会場用だと必要な枚数なんてたかがしれてるからね
有名な祭りとかなら市中に立てまくったりするからかなりな枚数になったりもするけど ホーミュラEって一般人は話題にしないのは仕方ないがレース好きなキミらでも話題にあんましてないな エルカーン会長はルクレール推しだから
来年ルクレールが、7度王者のハミルトンを倒して
一気に評価を上げる思惑がありそう マックスは誰かが盲腸ででれなくなってその緊急代理出走のはず >>414
ただ、タイミングを逃すと26年以降、勝てないマシンで3年過ごす事にもなりかねないから難しいとこかも >>418
F1スレでF1の話題に繋がらない他カテゴリーの話は控える人も多いだろうし 今丁度デフリース君日本におるし
こっそり乗ってもらえよ >>421
契約が切れて移籍が活発化しそうなのが25シーズンのシートだしね
各チームとしても26シーズンに向けて体制を固めておきたいだろうからここを逃すと動きたくても動ける先が限定されてしまうリスクもあるのよなあ マックスは数年前にフェラーリを不正エンジン呼びしたのをフェラーリオーナーがブチ切れてたから将来フェラーリ入りは無いなと言われてた様な イタリアGPでフェラーリのはるか数100m前方を走ってたのに危険走行でペナ食らって
F1はスポーツじゃない！ってブチ切れてたアロンソが数年後しれっとフェラーリ乗ってたんだからヘーキヘーキ >>423
@Pxxxxx
I understand that, without my agreement, Redbull Racing have put out a press release this afternoon that I am not driving for them next year. This is ... >>427
うん言われてた
しかもその頃はフェルスタッペン「ルクレールがフェラーリにいるうちは僕がそこに行くことはないよ」
と笑いながら答えてたね
（フェルスタッペンとルクレールはカート時代からトップをバチバチに競ったライバル） フェルスタッペンとルクレールはここ数年はお互い大人の対応してるイメージ
ルクレールのフェラーリ1年目はかなり険悪だったけど >>436
マジだ！
Fヨコいつも聴いてるわ
相模原繋がりでFヨコか 日本開催の時ぐらいはフォーミュラEの話ししても大丈夫やろか？ 俺もタッペンは今動く必要性はあまりないと思うんだけどな
ただ最初から脈が無ければなぜトトがマックス次第と数週間待つのか意味が分からない
マルコが解任された場合は別かもしれないが一旦は沈静化したし
それともマルコ離脱の可能性はまだ残ってるのかな サインツがよくトレーニング中の動画をアップしてるな
首のトレーニングとか凄すぎ >>405
フェラーリのタイミングの悪さはらしいと思うけどねｗ
ただ、まさかマックスが移籍する可能性がでてくるなんてフェラーリだけじゃなくてどのチームも思っても見なかっただろうからなぁ
そういう意味ではメルセデスは持っているというか
メルセデスは2026年に向けて内部の再編成を始めているようだが、タイミングよくニューウェイを獲得するチャンスも訪れた ペレスですらって仮にも世界でトップクラスのドライバーやろがい 角田はお酒好きらしい
めちゃくちゃワイン好きらしい ニューウェイは2026のマシンを最後に引退じゃね
何歳まで働かせる気だよ >>448
酒飲みのF1ドライバーは劣化が激しくないか？
控えた方がよくないか？ >>445
F1ドライバーって首が太いもんね
ドライビング時にかかるGに耐えるためには首に強固な筋肉が必要なんだろうな >>444
ヨスが、ホーナーが居るとチームがバラバラになるという真意が
今季中の主要エンジニアの離脱なら
来季のレッドブルはフェラーリに勝てない恐れはあるな >>450
レース前1週間は飲まないってさ
今ラジオで言ってる >>452訂正すまん
＞ヨスの言う、ホーナーが居るとチームが～ アルコール飲むと筋肉の生成回復効率落ちるからな
現役アスリートなら飲まないほうがいい トリニータ思い出した
最近大阪F1の件で溝畑の名前見るしw >>395
あんなデカいもん取ろうと俺は思わないけど、イベント終わったら捨てるんでしょなら貰っとくね♡、位の気持ちで持って行った奴らがほとんどじゃねーかな
そういう意味でも、終わってから売って寄附、てのはいいと思う >>459
捕まらないけどお断りされるだろう
禁止事項に必ず書いてあるし つまり表彰式はアルコールハンデ負わせるためのものだったのか ベッテルが決勝後のサーキットでノーヘルでバイク運転して警告喰らってたな >>466
優勝したら強制シューイ
良いハンデだな のぼりより
Ｆ１公式オープニング動画のほうがドライバーの特徴とらえてるね >>443
こういうトレーニングの動画を見てもなお「最近のF1ドライバーはパワステで楽チンだから昔の車に乗れない」とかいうバカが居なくならないのは何故なのか。
今のF1でもキックバックはエグいくらい重いぞ。
デフリースもベアマンも車から降りれなくなるくらいに。 マルコ:
リカルドの調子の悪さについて
「我々は皆、そのことについて困惑している。彼は全体的に裕毅よりも遅い。何かが彼とは決してうまくいかない。それが問題だ」
日本人が実際にレッドブル・レーシングへの昇格候補となるかどうかについて
「比較対象として別のドライバーが必要だろう。問題は、裕毅はハイフライヤーになったのか、それともダニエルがそんなに弱いのかということだ。
3つの全く異なるコースで3回レースを行った後で、客観的な答えはまだ出ていない。」
https://www.laola1.at/de/red/motorsport/formel-1/carlos-sainz-im-red-bull--das-sagt-helmut-marko/ >>472
以前のレッドブルならじゃあとりあえず乗せてみて確認してみるかってスタンスだったはずなんだが
フェルスタッペン以降やたらハードル上げるようになったのはよくわからん
マテシッツが死んだ影響がそっちの方向に大きく出てるのか リカルドものさしがブレブレでつかえません
別のものさしどうすんだ？ >>472
正解は、リカルドには低ダウンフォースの糞マシンを操るスキルがなく、角田はその糞マシンに慣れてしまっている、だと思う
これの確認のためには、リカルドを差しかえるより、角田を速いマシンに乗せたらどうなるか、のほうが分かりやすいはずだが、今の状態では無理なんだろうな ものさしに勝っても新しいものさしに変えられる。
角田が負けるまで続くんじゃないかコレ >>474
ガスリーやアルボンの「とりあえずのせてみる」時代だったら、ということか >>477
レッドブルでフェルスタッペンがそれやってるが、RBで角田にさせる方向のスタイルなんだろ マックスとアロンソってガチンコ勝負だとどっちが速いんだろ 角田「なんでゴールポストが動くん？」
といいたいだろうな やっぱリカルドが10位取る時にツノユウ6,7位連発ぐらいじゃないと評価はちょっとって感じか、だろうな >>478
リカルドやクビアトも
クビアトなんてベルニュにポイント負けてたのに昇格だからな >>446
実は全部トトが仕掛けたりして（陰謀脳） >>472
リカルド昇格しか考えてなかったんだなｗｗ >>481
角田には早くレッドブルと縁切りするべきだな >>488
変に気を持たせる（レッドブル昇格もあるよー）というのが悪女よね
レッドブルレーシングは >>475
実力が明らかでRBに乗ってくれそうな物差しドライバーか
難しいねえ
とりあえずローソンではないのは確か チームメイトを打ち負かせど打ち負かせどわがシート良くならず・・・・ >>471
慣れだよ
俺もエヴォーラ最初の頃ヘトヘトになってたが今は快適そのもの >>494
一切乗せないとこみると
あれだな
乗せたら最後なんだな >>494
ペレスをVCARB01に乗せてみるのもいい
どちらも難しい話だけど 間違って角田がタッペンと同等の速さだったらめんどくさもんな
逆にタッペンがRBに乗ってタイム出して見てほしい >>474
ガスリーアルボンの失敗から角田には慎重に育てるとデビュー前の20年からマルコは言ってた。 ツノダがトップドライバーならガスリーはどうなるの？ >>501
一回でいいからさー、という口説き文句の一つでも言いたくなる角田 試しにFP1だけドライバー交換するとか出来ないもんかね 実際のところ糞車でそこそこのタイム出す能力にかけてはマックスより角田のほうが高いんじゃないか疑惑さえあるよな >>496
いい方に解釈するとアルボンやガスリーのように角田もレッドブルを去る結果になると育成が壊滅してしまうからRBに留めておきたいのかもしれない 来年ユーキはボッタス抜けたあとのザウバー行くんじゃないかな 身長の絡みでペダル位置の問題もあるのかしらんけど、レッドブルのドライバーが病欠の場合でもローソンが乗るということらしいし、どんだけ角田は我慢させられるのか ペレスとは円満に別れておいた方がいいと思うんだよなあ
少なくともシーズン中にクビ切らない方向にしておかないと ペレスかタッペンが欠場した時に
リザーブとして角田を乗せのやるのが一番手軽だとおもうが >>480
グランプリによってはアロンソが上回ることはあっても
シーズン全体だとマックスじゃないか
速さというか安定感が今のマックスはずば抜けてる気が ノボリ売るって、去年みたいに皆持ってかれたらどうすんだ >>505
問題は糞車に特化されてしまって速いのに乗ったらダメというよくあるアレになってないかどうかだがなｗ
そのためにもいっぺん乗せてみて欲しいんだが タイ派
ユーウィッタヤー、ホーナー、ペレス、リカルド
オーストリア派
マテシッツ、ミンツラフ、マルコ、フェルスタッペン、角田（ホンダ）、ローソン
現状ドライバー対決はオーストリア派が圧倒してることを考えるとアルバート・パークでの
フェルスタッペンのリタイヤも本当に組み立てミスに起因するトラブルだったのか疑いたくなるな 岩佐が一番F1に近い日本人って見たけどJujuはどうなんだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
