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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ピアストリ一切外に振ってないからな
完全に角田のミス >>206
みんなクラッシュするから入らないスペースに入るからクラッシュするんやん ツノピンは棚ぼたでやっとこさ最高8位
リカルドは実力で7位
この差はでかい >>204
お湯と一緒で何も学ばずに湯切り失敗し続けるだけだろ リカルド復調とみて良いなこれ
角田応援してたけど明確にノリスピアストリ以下なドライバーってハッキリしたレースでちょっと辛い 結局リカルド昇格の後押しになったグランプリというのが腹立ってるというのもあるか ノリスが、オーバーテイクしまくりだったな
レースペースもフェルスタッペンと同等に速かった 周さんみたいに自滅せず押し出されたアピールが出来たらよかったのに。 角田は今回の件でアンチ増殖するね、俺もローソンと代われって思った（ｗ 角田がやらかした時のタウリのスタッフの落胆ぶりを見て切なくなったよ… アロンソ「時間勿体ないからリタイアするっす」
ストロール「遅いけど頑張るぞい」
ぼっさん「邪魔っす」
ストロール「・・・」 >>198
エンジニアは今はまだ行かなくていい的な無線の後すぐにやらかし
もう救いようがない このままRBに昇格した場合ペレスかそれ以下になるのは目に見えてる
もっと落ち着いてレースしてほしいわ 角田にはバクーでのクリーンなピアストリが頭にあったのかもしれないけど後半戦のピアストリはけっこうガツガツしていて接触多いからこれを機に学習してくれ 角田応援してきたが精神年齢の幼さに醒めてしまうわ 今後成長するんかな？ >>219
そんなのガスリーにボコられてる時点でわかるだろ ハミルトンいつの間にかメキシコで人気になってるな21年はアウェーだったのに 新しい方のマクラーレンホンダでホンダアンチが増殖したのもこういう不甲斐なさからだったはず >>208
「ごめん、締めすぎたかも」とかならまだ救いがあるがただ切れるのが三流ツノピン カッとなっちゃう人なんだろうね角田暴言癖が治ってきたけど根本は変わらんかもね こりゃ4年目の契約渋られるのもわかる
ホンダパパがいて良かったな リカルド4位→7位 3ダウン
角田18位→12位 6アップ
途中ラッキーで上位狙えたけど終わってみれば悪くない結果 ペレス降ろすにしても角田はないな。
この二人、やってることが変わらん。 角田のオーバーテイク失敗のシーン
89年鈴鹿のプロストより早いターンインでワロタwwwww >>219
以下っていうか明確に下だな
ガスリーアルボンのレベルにも達してない >>234
擁護する必要はないけど。
応援ほしてるがね。 好調が持続しないという意味では
全く成長してない。 コンサバ戦略の意味と重要性を体で認識するしかないかー
来年もっといいマシンがあればチャンスが何度でも来るから慣れていくだろうが
今回は千歳一遇クラスの出来事なので舞い上がったな 角田のキレ無線のあとのピアストリの冷静な無線の対比がね‥ >>228
速いけど下手なんだよね
レースが下手すぎるのなんとかして欲しい 好かれてるなんて言うけど
今日の無線の顛末聞き返したら味方の心離れるよこれ
今はアタックしなくていい→話しかけるな→クラッシュ→ペースは前より速い→話しかけるな
これだよ
こんな奴誰が応援しようって思う？ 3年経っても新人のような事を繰り返してるならタウリにとってはローソン乗せて育てた方がいいと思うんだよね >>242
赤旗再開後から見ないといけないよ
8位→12位 4ダウン 角田はサージェントとバトルしてる時は落ち着いて実力が出ていた フェルスタッペンとハミルトンがしゃべるとき
２人ともいつも真顔で仲悪そう…(´・ω・`) >>242
結果だけ見たらそうだけどさｗ
なんかモヤモヤする週の始まりだわ 角田は似た様な事を何回もしてますね。
もう3年目なのに相変わら冷静さも無い、待てない、安定性がない。
いい走りをしたと思えば次は必ずやらかすのが角田。
３年目でこれではね〜 ファンの気持ちになれば、角田比較でペレスリカルドを馬鹿にする構文が作れないことにフラストレーション貯まるということ チョン顔ザコキモツは
しゃべりもキモいし顔もキモい。
Ｆ１ドライバーとしての存在価値ゼロ 残り３５周
赤旗P8再スタートで新品Hタイヤ
相手はMタイヤのロングスティント
垂れた後半に交換したばかりの新PUでぶっこ抜く
お膳立てそろったのに全部自分でぶっ壊したな 角田くんがレットブルとか思ってるのが未だに居るのが笑うな >>250
1コーナーでペレスと似たようなことした きっとツノダーはレッドブルのセカンドドラと同じ事すれば自分も認めてもらえると思ったんだよね >>246
あれはセナがわざとぶつけたとゲロってただろ でもあそこで簡単に引かない日本人も珍しいよな。実は上に行けるのは角田みたいなヤツなのかも リカルドとの格付け競争期待してたのに裏切られた感はある >>228
何か勘違いしてないか？普通に角田が加害者側だぞ？
ピアストリに一切スペース残さず強引に締めての接触だから いいモノ持ってるとかなんの価値もないわな
ポイント稼ぐのがいいドライバー
アルボンはそれができてる >>242
入賞（ポイント獲得）できていないから、いくらアップしていても駄目だろ 焦るとロクなことがないなぁ、というのが教訓になるいいレース レース前は
たまたまタウリにドンピシャなコースで最大限の恩恵を受けたリカルドと、
絶好の機会にPU交換な角田とで明暗が別れたってことで擁護できたけど、
赤旗リスタートで決勝重視セッティング＆フレッシュハードで仕切り直しできた状態からのコレじゃあ
もう擁護のしょうがないな
単にリカルド速い(上手い)、角田全く成長しないって事実が、
デフリースローソンで隠されてたのが暴かれたレースだったね >>268
その前に
おまえ、自分の顔鏡で見たほうがいいぞ >>275
上に行けるやつはきっちり抜くよ
あんなミスする奴が上に行けるわけない
今回は心底がっかりした タイヤでアドバンテージあったし終盤に抜けばよかったのに焦りすぎたな 先週ハミルトン失格になってなかったら、ペレス抜かれてたか。
ﾁｯ ペレスはリカルドに昇格の材料与えちゃった感じかな…
角田もピアストリがあまり引くタイプじゃないのを頭に入れておくべきだった
ギリギリで損失を恐れて譲る流れを期待しちゃいけないドライバーってのがいるからね
いままでのラッセルらとの厳しいやり取りを覚えておかないといけない
一応、ピアストリのタイヤ潰す事には繋がってたのでリカルド支援にはなってたが…
自身の事を考えればもっと小賢しく立ち回っててよかったかな
突く振りを繰り返してブロック連発させてタイヤヘタらせて
ノリスみたいにクロスライン狙ったパスを考えるのも想定に入れていきたいとこ
ノリス追い上げペースでチームも角田も焦ったのかもだけど…
ノリスになら抜かれてもまだ甘受出来る展開だったからねえ オーバーテイクで接触率みたいな指標があれば角田とペレスは突出してそう アウト側から抜くには相当速くないと無理だよな今回は こんなミスするようではなぁ…
ラッキーを自分でブチ壊す、好走の後でやらかして評価を落とす
角田とピアストリの格の違いだな チョン顔ザコキモツ
より不細工な日本人はいないだろ。
チョン顔ザコキモツは
Ｆ１ドライバーに相応しくないよね 角田のファイターぶりは評価するけれど、今日は確実にポイント持ち帰らねばならない日だったね 角田はとにかくぶつけたら何かしらの損するっていい加減学んでほしいわ
逆ギレしてる場合ちゃうでほんと まぁアンチにはならないけどもう少し成長してるかと思ったけど1年目2年目と変わってなくてがっかりした ピアストリとの接触後に前のサージェントとのタイムが数週にわたって縮まらなかったのは何で？
エンジニアにもせかされていたけど
やる気スイッチ切れてた？ 角田酷かったな
マシンがあれだけ速いのになにやっとるんw リザルトだけ見れば角田は健闘したのだけど
あー口惜しい。
9位か8位は取れただけに、あー口惜しい。
そしてリカルドのあのタイヤマネージメント力よ。
レースを組み立てられるのって強い。 >>274
SP付けないと腕時計とか盗まれそうだな 因果応報とはまさにこの事、他者のリタイアを願ってると自分が応援してるドライバーに返ってくる
108 名前：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sad5-iLUz)[sage] 投稿日：2023/10/29(日) 16:49:44.14 ID:I+am08OTaNIKU
まあ、リカルドとペレスが接触リタイアがかなり高いと思うんだがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
