□■2023 F1GP総合 LAP3174□■オーストリア□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3173□■オーストリア□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3172□■オーストリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1688167421/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>458
ワーウィックいないぞ
同レベルかそれ以上に評判悪いギャリー・コネリーがいた
こいつはスペインでもスチュワードやってたから話題になった >>466
フェルスタッペン曰くグラベルにしたら良いけどそれだとバイクに良くないって言ってる >>477
タイム消した周をペナ対象にしてなかったとか？だったら申し立て通っちゃうな
角田の10秒は加算だろうしどういうペナの出し方してるんだか サウジアラビアでの遅すぎるペナ出しへの抗議といいアストンの法務は頑張るなあ レッドブルリンクコース改修案
・9 10コーナーを拡幅する
・9 10コーナーのエスケープゾーンをグラベル化する
・9 10コーナーの外側縁石を高くする
・9 10コーナーの縁石にソーセージ追加
・9 10コーナーのエスケープゾーンをダメージゾーンにする 角田が70秒ペナルティになるだけで他は何も変わらんよ >>483
結局、裁定がブレブレだからチクリ大会になるんだよな
ドライブする事が目的なはずのドライバーが無線で○○も出てるぞ？なんで○○にはペナルティ出ないんだ？ってそればっかりなんだから >>477
タイム消した周を対象にしてないってどういうことや？
そもそも全部コース外走行はタイム抹消では？ >>479
コンマ1秒で戦ってるんだからそれは無理かと >>463
同じサーキットだけど、A1リンク時代のレース観たら失神すると思うよw
1コーナーがコースオフして大外走るのがレコードラインだったからw
スパの1コーナーもライコネンがコース外猛加速で優勝したりで問題になったけど、プロスポーツで視聴者が理解しにくい要素があるってのがダメだよね
他のサーキットなら縁石越えてグラベルに落ちるギリギリ走ってのタイム更新とかもあるし >>477
理屈がよく分からん
なら角田だけなんで追加の10秒ペナ出たんだ センサー判定で検出してスチュワードが映像を確認して最低する流れじゃないのか？ >>494
そりゃもう角田にペナルティ出したくて仕方なかったからやろ 日本人って不細工だしレースも遅いし被害妄想ばかりだし糞みたいな民族だな >>496
週遅れでF1TIME見て、僕はFIAに監視されてるってのを煽りと受け取ったのかもなw トラックリミットで100周削除されたんなら
単純に5で割っても最低20回はペナが出てるやろってことか？ >>491
>>494
要するに、削除されたラップに対してペナルティが少ないよね、おかしいよねってことかと 角田本人が言ってた「僕はFIAに監視されてる」説は本当だったのか…ｗ よくわからん
1回5秒ペナ出たら蓄積回数リセットされてまた黒白旗出る回数まで無視してもらえたって事？ ペナルティ後出しやったら先に出してピットで消化した方が有利とかで
さらに揉めそう >>499
どうもそういう理屈っぽいね
削除周回数に対してペナルティ数が少なすぎる
5秒も追加の10秒もね
どういう基準なのか明らかにしろって感じなんじゃないかねら あーあ、ついに特定のドライバーを狙い撃ちにしてる事実が白日の下に晒されてしまいましたね
面 白 く な っ て き た こんなレース続きでもYoutube登録者数はどんどん伸びてるしf1人気バブル(弾けるかわからない)すごいな >>509
Netflixでレースとは違う部分で人気が出てる感じだから、アメリカでの人気ってそう続くもんかな？と思うけどね T10でトラリミ出ると翌周も抹消だからそのせいもあるか？ >>493
スパのは俺もよく覚えてるわｗ
でもああいう場所がちょくちょくあるから、ゲインが得られる場所に関しては特に事前にここは超えたらペナにするからねとなってきたのが今やん
ペナ祭りになったり実際の順位がぐちゃぐちゃになるのは俺も興醒めだけど、ペナ出る回数を運営のせいにするのは違うなと
勿論、ペナが遅いとか判断がぶれるとか、一々目視だから起こる事は、運営が何とかすべき問題とは強く思うわ
ってか車体に仕込んで機械的に判断するとか、前に一回やろうとしてなかったかな、どうなったんだろ >>507
そういうことなら100周以上の取り消しなんだから
常識的に考えてかなりのマシンが10秒ペナ貰ってるはずだよな
これ最終的にどのドライバーが何回取り消されたのか一覧で出してほしいわ
なんで角田だけ10秒ペナ出されたのかの理由もなｗ あーあ
角田だけ徹底的にマークしてたの晒されちゃったね ノリスが序盤から「ハミルトンが毎週トラリミ違反してるよ！」ってチクってたから
ハミルトンも相当数見逃されてるだろ >>511
影響あるとは思うけどペナ出たの7人だからそれでも少ない気が
スプリントではT9のが多かったし FIAの文書的に、100件以上でレースコントロールも混乱しちゃいましたってとこかな スチュワードは直近20年くらいでF1でチャンピオン相当の実績残したやつにやらせろ レースコントロールメッセージから削除ラップの件数を抽出してみた
合計で100件にはならないから、参考までに
VER 2 PER 4
LEC 1 SAI 7
RUS 0 HAM 7
OCO 5 GAS 8
PIA 1 NOR 4
BOT 1 ZHO 0
STR 4 ALO 2
MAG 6 HUL 3
DEV 2 TSU 11
ALB 7 SAR 4 2003年からチャンピオン相当の活躍って少なすぎワロタ >>520
周がクリーンなのはわかる
ラッセルは意外 角田はフロアダメージかどうかわからんけど、コース内に留めるのも難しいコンディションだったってコメントしてるな。
ターン9～10がタイト過ぎるよなぁ…… https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1675546284722118656
ストラテジーに明らかに納得いってない感じのサインツ
てかフェラーリがこれ上げたの驚きだけどソーシャルメディア担当はサインツに同情的なのかな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 大人しく白線内を走っても遅くなってドベ
頑張って走るとトラリミ超えてペナルティでドベ
八方塞がりですやん ユキは目つけられてるって言ってるけどそりゃまあ目つけられるよねっていう
なんかセナみたいだな
言うこと言うけどやることやってんじゃんみたいなｗ ってーかシーズン途中にワーストのゴミ車で
デビューさせられて角田と比較されるローソン
気の毒過ぎない？ >>521
アロンソが引退したらやってくれるよ
マキシマムペナルティで（本人談） >>520
ついでにペナルティ出たドライバーにマークをつけた
ペレス、オコン、ノリス、ストロールは怪しいな
VER 2 PER 4
LEC 1 SAI 7★
RUS 0 HAM 7★
OCO 5 GAS 8★
PIA 1 NOR 4
BOT 1 ZHO 0
STR 4 ALO 2
MAG 6★ HUL 3
DEV 2 TSU 11★★
ALB 7★ SAR 4★ >>513
一覧表出すくらいしないと辻褄が合わなくなってるよね
その一覧を元にどういう判定基準でドライバーにペナ出したのかもね
レース序盤から各ドライバーが前のクルマがリミット超えてるってのをガンガンラジオで言ってるし各チームもドライバーに対してとにかくトラックリミットだけは厳守しろって散々言ってるわけで、実際のところ言われてる100周分全て取ったら全員5秒もらってるレベルで10秒も角田だけってことはないんじゃないかしら 一覧表は毎回出てるよ
今回は混乱もあってまだ出てないけど >>527
ルールのギリギリを攻めてやっとポイント取れるかどうかって環境なんだ
モタスポに限らず言えることだな ノリスとペレスはどう見ても怪しかった
アストン的にはアロンソとノリスが入れ替わりそうだからチャレンジか >>400
単にフェラーリがパワーがあるからでしょ
だから次も活躍するよ まぁでもこの申し立てで
FIAが気分で裁定してる事が発覚するかもな >>531
これ合計しても79周しか無い
ちなみに角田の5秒ペナは4回目、10秒ペナは7回目に出てた
ガスリーは8回で何でペナ1回なんだろ
コーナー9と10で4回ずつで5秒2回では？
別コーナーでも出てたのか トラックリミット違反のデータはセンサで機械的に上がってくるけど
それを基にペナにするのは人力って流れかな？ やっぱりヨーロッパラウンドはいいなぁ
こうやってレース終了後に感想戦やれるw
ここまでやり続けると明日が（今日が）ちとツラいけどね >>541
こういったの見てると気分とか差別してるとしか思えない >>520
ピアストリ有能
今回はデフさんとサージェントも頑張ってた
去年のイギリスは楽しかったから今年も盛り上がればいいな >>541
角田だけ専任の監視員いるかのようにキッチリ取るんだな 角田もデータ持ち込んで文句言いに行けばいいのにな
それかSNSで全部公開しちゃえ センサーが3回反応したら自動的にペナ出ると思ってたけどいつ誰に出すかは人為的なのか？ >>541
角田に追加ペナルティ出したタイミングで言えば、サインツハミルトンガスリーアルボンあたりは10秒出されてなきゃおかしいって感じか >>541
これ角田関連のメッセージだけど、
角田の10秒ペナは7回目に出たわけじゃないよ
https://i.imgur.com/jrgmBaZ.png ギリギリ攻めないとタイムを稼げないゴブリン走行の限界 >>552
これはNEXT LAPを取り消しますよってメッセージを重複して数えてるからだと思う >>554
いや、7回目で10秒で合ってないか？
ターン10のトラリミは次の周も抹消されるから多く見えるけどを >>557
>>541
ほんとだ
すまん7回で合ってるな 運用が回らない規則ならやめればいいのに
https://twitter.com/ChrisMedlandF1/status/1675557653316083712
FIAによると、トラックリミット違反の可能性を調べなければならない回数が1200回あり、「結果に対する抗議が提出される前に、我々はすでにトラックリミット違反の全面的な検証を開始しており、それは現在進行中である」という。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) これどういう落とし所になるんやろw
マジでFIAの答え如何によっては大荒れになるんじゃないか？つーかもう大荒れかw
誠実に対処した方がいいと思うけどね～ >>560
トラリミ違反てビデオを目視でやるんだろ？
外部にそのビデオを見せなければ恣意的な運用出来るよな どーせ角田の10秒ペナは他のドライバーに対する牽制＆見せしめのためだったんだろ？分かってるって トラックリミットはセンサー埋め込みはコストの問題で無理だから
人間が目視で映像確認してる作業をAIにやらせりゃいいじゃん
でAIが人間側に違反濃厚なやつをピックアップして
最後に人間が目視して判定や >>569
TSUのペナ取り消しとかもあったし、トラリミ判定多発で人間判定の部分がかなり混乱してたんじゃないのかな
アホすぎるけどw とりあえず結果が変わるのは確定
https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2023%20Austrian%20Grand%20Prix%20-%20Decision%20-%20Aston%20Martin%20Protest.pdf
レースコントロールがスチュワードに提出した削除されたラップタイムのリストを検証したところ、トラックリミット違反のうち、これまでペナルティの可能性をスチュワードに照会していなかったものが多数あることが判明した。 これらの違反の中には、暫定順位発表時には適用されていなかったペナルティが適用されるものがあると判断された。
これらのペナルティは最終順位に反映される。 >>575
うわめんどくせぇw
ガスリーさんかわいそす >>560
結果に対する抗議が提出される前に、我々はすでに～
って言うなら抗議出される前に自ら調査しているってアナウンス出さないと駄目だよね
言い訳にしか聞こえないし、本当に調査開始してたのかさえ疑わしいｗ ペレスなんて予選Q2で全部はみ出たんだから
後方から追い上げなきゃいけない決勝でははみ出しまくってそうなんだよな
ハミルトンもあいつめっちゃはみ出てるよってチクってたし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
