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□■2023 F1GP総合 LAP3174□■オーストリア□■

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1音速の名無しさん (ワッチョイW be6c-7Mf7)
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2023/07/02(日) 23:27:00.50ID:otP7sIAD0
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
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※前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3173□■オーストリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1688224523/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

□■2023 F1GP総合 LAP3172□■オーストリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1688167421/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2023/07/03(月) 00:24:17.77ID:nfLYYaYSa
マクラーレンもアップデートで速くなって、
入賞するのがますます難しくなったな

レッドブル,フェラーリ,アストン、メルセデス,マクラーレン,アルピーヌ
これだけで12台占めちゃう
374音速の名無しさん (ワッチョイW cb92-sGjF)
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2023/07/03(月) 00:24:29.74ID:pkLE5rPG0
>>370
人気ないから仕方ない
2023/07/03(月) 00:24:34.72ID:aci98owc0
>>362
正解のマシンコンセプトあって
それをメルセデスとフェラーリとかがハズしたせいだと思う
メルセデスはゼロポッドやめて、フェラーリはサイドポッドのバスタブをやめて
サイドポッドの側面下の絞り込みでレッドブルやアストンを擬似し始めてる
376音速の名無しさん (ワッチョイW 62d2-+2Cn)
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2023/07/03(月) 00:25:37.83ID:PDWsKh0J0
>>372
それなら角田以外が5秒ペナ後に1回もトラリミ違反してないなんてありえないからまた差別的なペナ受けたんだろうな
377音速の名無しさん (ワッチョイW d7b8-TqqR)
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2023/07/03(月) 00:26:44.77ID:Fn+9p7++0
レッドブルは今年の予算のほとんどを来年の開発に振ってそうなぐらい変わらないな
2023/07/03(月) 00:26:45.42ID:maNMo2qdd
良いシーズン過ごしてるとは言え角田にもこんな週末もあるだろ
フェルスタッペンとアロンソ以外はみんな一度や二度のやらかししてるし
379音速の名無しさん (ワッチョイW 42a1-+E3A)
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2023/07/03(月) 00:26:53.33ID:/G0Qyhbp0
鈴鹿も契約は来年までなんだっけ
参戦継続するからホンダも延長料金払うかな?
2023/07/03(月) 00:27:03.23ID:WlI7OfKj0
来年はみんなレッドブルみたいなマシンになるんだろうな
今のとこあのコンセプト以外に正解が見当たらないわ
2023/07/03(月) 00:27:15.28ID:lIgHOrr00
トラックリミット取るくらいはみ出してほしくなければ縁石の外数mグラベルにしとけよ
一ミリも信用できないFIAの裁量で好き放題ペナルティ出せて今シーズンワーストクラスにつまらんかったわ
382音速の名無しさん (ワッチョイW d7b8-EJo8)
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2023/07/03(月) 00:27:27.89ID:OkKFqQbe0
角田の空回り負のターンが始まったな
1周目のターン4は明らかに周りが見えてないオーバースピードだった
これでRB昇格とか一生ないわ
383音速の名無しさん (ワッチョイW 52cc-Rxiv)
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2023/07/03(月) 00:27:28.39ID:9CYTELpj0
【レース】
ラップタイム推移 https://i.imgur.com/Dv6xhye.png
1-8位 https://i.imgur.com/nBzuR6W.png
9-16位 https://i.imgur.com/TEz65JU.png
DEV-TSU https://i.imgur.com/ylMCn3M.png
レースペース https://i.imgur.com/lj9FSiI.png
ギャップ推移 https://i.imgur.com/5bx94Lc.png
384音速の名無しさん (ワッチョイW d7b8-TqqR)
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2023/07/03(月) 00:28:02.66ID:Fn+9p7++0
マクラーレン型バスタブは真似するところ出てきそう
385音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-pXE9)
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2023/07/03(月) 00:28:04.86ID:BXeRb64Ma
>>368
あれガスリー一気に減ったな
もう安全圏か
2023/07/03(月) 00:28:05.00ID:u2TDtzYh0
今回のトラックリミットのペナルティー、チクった者勝ちなのか?
2023/07/03(月) 00:28:19.55ID:BVg8Qbzu0
フロントの翼端板を飛ばしてるのに
ペレスをオーバーテイクしていく角田を見れたので満足です
388音速の名無しさん (ワッチョイW cb92-sGjF)
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2023/07/03(月) 00:28:30.01ID:pkLE5rPG0
>>376
いや普通は一回ペナルティ出たらもう絶対はみ出ないようにするだろうよ
2023/07/03(月) 00:28:40.85ID:JvAsav5h0
>>387
アレは凄かったw
2023/07/03(月) 00:29:03.72ID:u2TDtzYh0
結局、オーストラリアGPは無双のタッペンGPだったね。でもベルガーが姿が見えなかった。
今回は招待されなかったのかな?
391音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
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2023/07/03(月) 00:29:13.68ID:DqQdGkLN0
>>375
まあ最も理想的なコンセプトは存在しているだろうね
それに最も近いのがレッドブルなんだろうな

レッドブルの速さは非常に高効率なエアロ特性ということだから
あらゆるエリアが連動して生み出すダウンフォースはそう簡単には真似できないんだろうね

見た目の空力と同じくらい内部エアロも大事っていうしね
2023/07/03(月) 00:29:27.48ID:rItY6Ikf0
メルセデスは他を圧倒するエンジニア数と莫大な予算を使って総当りで空力の最適解を探し当てていたけど
予算制限ができてその手が使えなくなった
逆にニューウェイのような一握りの真の天才が再び輝く時代になったという事か
実力のある者だけが生き残りどんどんエンジニアの質も上がるだろうけど、ニューウェイ先生の経験と知識には
誰も敵わんやろうなあ
2023/07/03(月) 00:29:33.76ID:IKvkVFytd
逆にトラリミ違反多くて面白かったけどな
いつ誰にペナ出るかドキドキして観てたわ
394音速の名無しさん (ワッチョイW 42a1-+E3A)
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2023/07/03(月) 00:30:48.82ID:/G0Qyhbp0
レッドブルはフロアの能力がおかしいんだと思う
たまーにフロア大写しになるけどモナコで見たあれは他のチームと比べて作り込みが異常だった
395音速の名無しさん (ワッチョイW bb35-UEHP)
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2023/07/03(月) 00:31:50.16ID:Af3AKsbh0
>>384
マクラーレン型ってか、元ネタはアストンの前期型でしょ
2023/07/03(月) 00:32:13.97ID:OEWF1rZM0
曖昧な裁定基準→角田に人種差別的な裁定
→公正さを強調するために厳格化→批判が噴出して曖昧に→…
この繰り返し
2023/07/03(月) 00:32:22.40ID:mTnMdJ1ja
>>369
そもそも人間関係に疲れて出ていったからな
2023/07/03(月) 00:32:53.15ID:aci98owc0
サイドポッドとフロアサイドの形状を工夫しダウンウォッシュとアウトウォッシュを発生させうまく活用すれば
ベンチュリトンネルの密封性とディフューザーから空気を引き抜く力が増すらしい
2023/07/03(月) 00:33:00.67ID:OR/tvWwj0
>>394
ウィリアムズが自虐するくらいめっちゃシンプルだったからな
2023/07/03(月) 00:33:22.92ID:uoxa4wkhd
跳ね馬アプデ効果あったってことでOK?
2023/07/03(月) 00:33:38.66ID:mTnMdJ1ja
マックス500pt行っちゃう?
2023/07/03(月) 00:34:21.40ID:5+Iy+5oa0
去年のレッドブルのフロアはシンプルだったが、1年足らずで複雑に湾曲するようになったな
403音速の名無しさん (ワッチョイW 42a1-+E3A)
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2023/07/03(月) 00:34:52.95ID:/G0Qyhbp0
>>400
珍しく
フェラーリがシーズン中のアップデート成功させるの久しぶりに見たね
2023/07/03(月) 00:36:36.22ID:rItY6Ikf0
そういえばそうだな。まさかフェラーリのシーズン中のアップデートが成功するなんて!
こりゃあシルバーストーンは雨だな(もとより雨予報)
2023/07/03(月) 00:36:37.10ID:nfLYYaYSa
DriverOfTheDayはぺレスしかないと思ったんだけれど
ノリスなんだな
406音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
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2023/07/03(月) 00:37:50.57ID:DqQdGkLN0
>>403
そうだよね
フェラーリはアップデートするたびに遅くなっていくのがパターン化していたのに
2023/07/03(月) 00:38:12.04ID:nfLYYaYSa
>>403
特に気温も低くなかったし、デグラデーションから抜け出したのは意外
2023/07/03(月) 00:38:27.89ID:OR/tvWwj0
DODもなぁ
後ろから追い上げれば得票多いけどペレスの場合そのマシンでそこにいる事を恥じろとしか思えん
2023/07/03(月) 00:38:39.49ID:uoxa4wkhd
>>403
プライド捨てて正解だったか
2023/07/03(月) 00:39:01.87ID://88QCjU0
コース相性もあるから2番手マシン争いは数レース見ないとわからんな
2023/07/03(月) 00:39:57.43ID:5+Iy+5oa0
ペレスのDODはだいたい塩っぱいイメージ
412音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
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2023/07/03(月) 00:41:01.18ID:DqQdGkLN0
>>405
今回ペレスは褒めてつかわしてやってもいいレベルの仕事していたよね

これを期に次戦から予選でも上位になってレースで2位になれれば来年も最速レッドブルマシンの乗せてもらえそう
2023/07/03(月) 00:41:01.37ID:vfzq7ueM0
結局このインパクトを越えれなかったな
https://twitter.com/wtf1official/status/1675489616055377920
https://i.imgur.com/bcfyHaG.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/07/03(月) 00:41:20.05ID:eD/wk86dp
DriverOfTheDayは今日はサインツだと思った
チームに不憫な扱いされながらキレキレで頑張ってたし
2023/07/03(月) 00:42:01.14ID:Dy192gWgd
順位確定した?
2023/07/03(月) 00:42:31.94ID:nfLYYaYSa
>>412
サインツとのバトルで魅せてくれたしポディウム乗ったし評価していいよな
2023/07/03(月) 00:43:02.92ID:AC3ntalQ0
新しい人はシューマッハ知らんだろうけど本当にすごかったんだぞ
低迷してたフェラーリを変えるとか言って人材も持ってきて
エンジニアと一緒になって悩んだりして
それでファクトリーにいつもシューマッハのトレーラーがあって
何をやってるんだろうと覗いたら「俺もエンジニアと一緒になって日々トレーニングするんだ」って

当時はドライバーもそこまでストイックにトレーニングしなかった時代だから衝撃で
エンジニア達は感動してシューマッハと勝利をかけて運命を共にする事を誓う
それで究極に体づくりしたので愛称がサイボーグ
ドライバーがストイックに体づくりするようになったのはシューマッハからだな

その薫陶を受けたのが後輩ベッテル…のはずなんだが…
2023/07/03(月) 00:43:39.13ID:sLk0njX/a
ペレスはここ数戦のイメージ低下とサインツ抜くのに手こずってたのがちょっとな
ファン投票だから今季不遇だったノリスが5位まで上がれて嬉しい人が多かったんだろう
2023/07/03(月) 00:43:40.23ID:FbgRCdbY0
DODは間違いなくフェルスタッペンだと思うんだけど、まあそれ以外選手権だからそんなもんか
2023/07/03(月) 00:44:33.53ID:fLQkRf9G0
ノリスはメルセデスPU陣トップ
ワークスが情け無さすぎる
421音速の名無しさん (ワッチョイW 42a1-+E3A)
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2023/07/03(月) 00:44:43.33ID:/G0Qyhbp0
ペレス今回でメンタル治りそうだな
今日見た限りアロンソのランキング2位浮上は無理そう
2023/07/03(月) 00:45:23.97ID:OR/tvWwj0
>>417
結局主要な人間も持って行って幹部にイタリア人いないフェラーリを作ったミハエル方式が最強だったんだろう
人を持っていかなかったベッテルは結局一人で気を吐いてそのうちチームと対立するアロンソコース
423音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
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2023/07/03(月) 00:45:28.50ID:DqQdGkLN0
>>417
あなた、もしかして川井さん?
2023/07/03(月) 00:46:37.86ID:sLk0njX/a
そういや>>1のワッチョイ表示用の行が全部消費されちまってるな
次スレ立てる人は気をつけてくれよ
2023/07/03(月) 00:47:33.53ID:sJN5mUBx0
サインツは不憫だったなぁ
やはりフェラーリの敵はフェラーリ
2023/07/03(月) 00:48:43.93ID:aci98owc0
>>395
マクラーレンのあの溝は、どうやらすでにアストンの最新型に近い形になってるな
アストンの前期型はスライダー型の溝が途中で傾斜が上がる形状だったけど
今のマクラーレンのは今のアストンと同じく溝が最後まで下に落ちてる

アストン前期型
https://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?t=30908&start=120

マクラーレンBスペ
https://pbs.twimg.com/media/Fz4JVjDaMAIp1rn.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Fz3YoqRWAAIzsWI.jpg
アストン最新型
https://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?t=30908&start=555
2023/07/03(月) 00:48:56.78ID:rItY6Ikf0
>>414
俺もサインツを推したい
速いマシンで後方から抜きまくれば評価されるってのはちょっとね
サインツはルクレールを抜く事も許されず自分から立案したステイアウト戦略も拒否され、
最後はルクレールのためにペレスを決死のブロック… 本当よくやったよ
今日のサインツはライオンだった
2023/07/03(月) 00:49:19.31ID:AC3ntalQ0
>>422
まあそれだよな
2023/07/03(月) 00:49:42.03ID:sLk0njX/a
序盤にサインツ前に出してればフェラーリダブルポディウムあったかもな
気の毒に
2023/07/03(月) 00:50:38.56ID:vfzq7ueM0
公式
ハイライトまとめるの早くなったね
https://youtu.be/gzwm8hYryro
431音速の名無しさん (ワッチョイW 42a1-+E3A)
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2023/07/03(月) 00:51:09.16ID:/G0Qyhbp0
サインツのペースどう?見てればわかるよね😡と
ルクレールの3ストップどう?NO😡は面白かった
2023/07/03(月) 00:52:23.45ID:NsDJd83e0
フェラーリのアレは、ミハイル方式じゃなくてジャントッド方式だろう
2023/07/03(月) 00:53:52.09ID:UFnLnt2q0
今日の角田は採点で3.0つけられても不思議じゃない
トラリミペナルティ2回とかレギュ作った奴ですらまず出ないと思ってたろ
2023/07/03(月) 00:54:58.56ID:u+nlCXXFa
川井はDRSとスリップがあるからねーと言ってたが
実際のところサインツとルクレールはどっちが速かったの?
2023/07/03(月) 00:54:59.27ID:u2TDtzYh0
>>417
まあ、シューマッハは求心力あったからね。そこが他のドライバーと違うところ。
2023/07/03(月) 00:56:21.96ID:5+Iy+5oa0
第1スティントはルクレールが早々にタイヤを使ったから、
タイヤを温存してバトルを様子見していたサインツの方が断然速かった
437音速の名無しさん (ワッチョイW 42a1-+E3A)
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2023/07/03(月) 00:57:24.44ID:/G0Qyhbp0
>>434
レース全体で見れば同じだったと思う
前半はサインツ後半はルクレール
2023/07/03(月) 00:57:40.53ID://88QCjU0
RBの弱点があるとすればスタートからしばらくはそんな速くないことかな
439音速の名無しさん (ワッチョイW 42a1-AxLk)
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2023/07/03(月) 00:58:38.51ID:T8W3VkNe0
角田ダメダメだったな
今年はもう無理っぽいか
2023/07/03(月) 00:59:51.42ID:AQm8bOyF0
ルクレールは無駄にフェルスタッペンに仕掛けてたからな
あれでタイヤ駄目にしたんだろう🙃
2023/07/03(月) 01:00:53.50ID:hJ9y6tjb0
>>426
この外側のポッド部分には何が入ってるんやろね
2023/07/03(月) 01:01:12.87ID:2QlguMuwa
角田は解雇だろうね
ポイントたったの2、スタートはミサイルクラッシュ、オーバースピードコースアウト、タイヤマネジメント力皆無、トラックリミット最多無視、最下位争い、デフリースに順位もペースも惨敗
乗せ続ける理由が何も見当たらない
2023/07/03(月) 01:01:58.76ID:nfLYYaYSa
>>439
2番手争いしそうなチームが増えて、タウリの車じゃ入賞は厳しくなってきてるな
2023/07/03(月) 01:02:21.45ID:niNecHvvM
>>419
別カテゴリーの最強チートマシンで舐めプして圧勝したとこで……ではある
445音速の名無しさん (ワッチョイW a2b8-WaRk)
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2023/07/03(月) 01:02:39.31ID:DqQdGkLN0
>>440
マックス対ルクレールのバトルはお互いフェアで面白かった
もしルクレールがタイヤを気にして何もしなかったらmy評価下がるわ

唯一のチャンスに何もしないドライバーはいらないわ
2023/07/03(月) 01:02:41.73ID:maNMo2qdd
>>433
直線遅いからコーナー頑張らにゃならんのよ
クソ車が悪い
2023/07/03(月) 01:03:07.70ID:JvAsav5h0
>>443
ガスリーが駄目なら自分が何とかって角田にはあったけど、デフリースはクルージングしてるだけだからなw
2023/07/03(月) 01:04:44.80ID:/0EEeRcq0
角田は足掻いた結果が悪い方悪い方へと、、、てな感じよな
2023/07/03(月) 01:05:01.57ID:vY5iezYO0
実況もここもトラリミで運営の文句言ってる人間ばかりなのがうざいわ~
あれでドライバーじゃなくて運営に文句あるのは、別の競技見た方が良くない?

ブレーキ踏まずショートカットした方が速いけど決められたコースを超えてタイム稼ぐなら当然ペナになる、何故外側だとそうじゃなくなるのか
俺からするとどっちも完全に同じで、F1の根本的な前提としてコースが最初に存在して、ほんの僅かも運営がおかしいと思わないんだが
2023/07/03(月) 01:05:27.67ID:vfzq7ueM0
ペナ祭り

https://i.imgur.com/GpuYyCR.jpg
451音速の名無しさん (アウアウウー Sabb-PSTh)
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2023/07/03(月) 01:06:02.08ID:iRcZjGBqa
>>449
ここは異常に多いからおかしいんだよ
2023/07/03(月) 01:06:30.69ID:JloKZMkz0
>>445
意気込みは評価するがそれでタイヤ使うのはアホ
フェルスタッペンからしたら全力で走ってなくても何処からでも抜いていける格下相手なんだからそりゃ無理しないでクリーンバトルが出来る話だし
453音速の名無しさん (ワッチョイW 52cc-Rxiv)
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2023/07/03(月) 01:06:36.97ID:9CYTELpj0
アストンがレース結果に異議申し立て
なんだ?

https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2023%20Austrian%20Grand%20Prix%20-%20Summons%20-%20Aston%20Martin%20-%20Protest%20of%20Results.pdf
2023/07/03(月) 01:06:46.05ID:JvAsav5h0
>>448
5秒ペナステージをクリアしたオコンぐらい切り替え出来ればいいんだけどな。
あの時のオコンに比べりゃまだ内容は良かったと思う。
2023/07/03(月) 01:07:01.47ID:nfLYYaYSa
レッドブル,フェラーリ,アストン,メルセデス,マクラーレン,アルピーヌ
ここらが速くなってきて、
タウリの車だと13位争いが関の山じゃないか
2023/07/03(月) 01:07:25.64ID:AqBf0kcz0
>>441
空っぽだよ
サイドポッドなんてラジエーターの部分以外は空力パーツでしかないから
2023/07/03(月) 01:08:07.24ID:JvAsav5h0
>>451
しかも、今までの8レースでの裁定のブレっぷりも含めての合わせ技だからな。
なんでココだけ異常なまでに厳しいの?みたいな
2023/07/03(月) 01:08:56.16ID:nfLYYaYSa
>>457
ワーウィックがいたんじゃないか?w
2023/07/03(月) 01:09:39.31ID:JvAsav5h0
>>458
それなら納得出来てしまう不思議w
悲しいけれど…
460音速の名無しさん (ワッチョイW 52cc-Rxiv)
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2023/07/03(月) 01:10:13.07ID:9CYTELpj0
>>453
ちなみに日本時間1:30から聴聞会
2023/07/03(月) 01:10:13.62ID:AQm8bOyF0
ペレスはトラリミ取られなかったけどハミルトンはやたらとアピールしてたな
あれは何だったんだろう😙
462音速の名無しさん (ワッチョイW bb15-6aJq)
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2023/07/03(月) 01:11:02.96ID:Tz6tXlXT0
>>453
トラリミ他も出てたし
それならペナルティ出てるだろ
って感じかな?
2023/07/03(月) 01:11:56.29ID:vY5iezYO0
>>451
異常に多いのはドラがおかしいってならない?甘え過ぎというか
実際3回か4回目もらってから激減してたし、初めからそう走れと
超えない為には少しゆっくり走らないとダメだからってなるのは、同じ様な殆どの競技でそうやん?
2023/07/03(月) 01:12:38.62ID:rItY6Ikf0
なんか今日のレース見てデフリースに同情してきた
タウリの車はあまりにも酷すぎる。もう角田でもどうしようもない状況でしょ
あの車で結果出せと言われても誰も出せんて
2023/07/03(月) 01:12:43.47ID:/0EEeRcq0
トラリミペナ祭りは興醒め
匙加減するから色々おかしくなる
466音速の名無しさん (ワッチョイW bb15-6aJq)
垢版 |
2023/07/03(月) 01:13:49.37ID:Tz6tXlXT0
ターン10の外側普通にグラベルにしたら良くね?
2023/07/03(月) 01:13:53.38ID:rItY6Ikf0
全員に5秒ペナが出て結局見た目の順位通りとかなったら面白かったのに
468音速の名無しさん (ワッチョイW 4f92-pRN/)
垢版 |
2023/07/03(月) 01:14:01.93ID:Zm+cRvfE0
アストンはノリスたサインツに文句ある感じか。

AM are protesting the result because of track limits for Norris and Sainz. After the race it should be 30s time penalty instead of the 5s penalty to be served during the race
2023/07/03(月) 01:15:00.79ID:aci98owc0
>>441
サイドポッドの内側あたりはラジエーターが寝るように配置してあるけど
サイドポッドカバーの外側あたりは中身スカスカみたい

カバー有り
https://pbs.twimg.com/media/Fzz1g-1WIBAAVGU.jpg

カバー無し
https://pbs.twimg.com/media/Fzz1iVeWYAA1QQY.jpg
2023/07/03(月) 01:16:06.94ID:nfLYYaYSa
>>468
回数に応じてタイムペナルティの加算をしろって感じなのか
2023/07/03(月) 01:16:48.01ID:q6kfjc+h0
ターン9とターン10は壁でいいんじゃないか?
定められたトラックの中で最速を争う競技なんだから
2023/07/03(月) 01:17:16.08ID:1x0F6Wdq0
グラベルにするのは結構大掛かりだからソーセージでもいいんじゃね
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